Parabéns! Pra esse tipo de serviço, não pago mecânico nunca mais.Com esse passo a passo ficou fácil demais. Obs: respeito muito o profissional desse ramo.
Gostei muito de sua aula prof, Muito bem esplicado ,Eu estava com dúvida para tirar a junta da amocinetica , e conseguir tirar e amontar. Muito obrigado ! Sucesso pra você
Bem explicado !esse tipo de serviço é vídeo mais bem explicado UA-cam ! Uma pena q os 14 Mill visualização não deram seu joinha ! Mas se pudesse daria todos q não derao ! Show meu chefe !em breve será reconhecido
Ai sim, aprendi. Agora vou levar para o mecânico fazer o serviço, vai da muito trabalho rsrsrs..Parabéns meu amigo com esse passo a passo realmente da para fazer,, obrigado.
Magnifica aula professor! possuo gol 99/16v tentei tirar a homocinética para trocar coifa não tive sucesso ,levei ao mecânico ele tirou o semi eixo na caixa é correto ? abç
Boa tarde! Tenho uma gol g4 07/08 levei no mecânico pra trocar essa peça, o mecânico disse que não sai , ele me disse que teria que trocar o semi eixo inteiro .sabe me dizer se tem algum modelo qu não sai mesmo ?
Ola boa noite... Parabéns pelo canal... ótimas dicas , só uma pergunta... esse gol com furacão 5 parafusos na roda fiquei confuso... esclarece pra nós e sucesso aí nós vídeos 👏🏼👏🏼👏🏼
Boa noite Haroldo ... gostaria que me tirasse uma duvida ,se possivel ...Existe diferença entre as juntas homocineticas entre os quadrados ,mais especificamente entre o gol e a parati [ambos g1] Acontece que recentemente troquei as homcineticas da minha parati ,sendo que uma e´nova [nakata ] e a outra foi tirada de um gol [mas em perfeitissimo estado de conservação ] e de marca desconhecida ... acontece que no embalo da manutenção ,troquei tambem a barra da direção [lado direito ] e um pivo da bandeja que estava ruim ,depois dessa faxina rsss logicamente mande fazer o alinhamento[as rodas ja estavam balanceadas recentemente por ocasião da troca das mesmas] Acontece que mesmo depois de feito o alinhamento ,continuava puxando ora para a direita ,ora para a esquerda ... voltei onde havia feito o alinhamento ,mas o cara disse que estava normal ,talves por causa da irregularidade das ruas e pistas ,aparentava tal sintoma ... discordei dele mas não obtive resposta e nem sanou o problema ... olhando de frente ,ve se claramente que as rodas estao abertas e ligeiramente inclinadas ...disseram que tinha que fazer cambagem ,e acho que ele não fez ... então eu mesmo ,seguindo orientações dos videos que vi ,fiz tal ajuste e levei em outraoficina para fazer todo o serviço de alinhamento etc etc ... nao foi possivel ,e notaram que a tal barra da direção[marca drive way ]tem o terminal mais grosso e tambem maior ,não encaixando como estava o antigo [vw] na torre ... ontem em um grupo dos quadrados vi uma postagem sobre as possiveis diferenças na suspensão dos quadrados ... e me lembrei de ter colocado a homocinetica do gol... realmente existe diferença ... especificamente nas homocineticas ???
Nas homocineticas dos quadrados não. Nos g2 acontece alguma diferença. Alguns sairam com homocinetica intregrada ao semi eixo. Tem que trocar o conjunto inteiro. No seu caso parece ser questão de cambagem mesmo. Alinhamento é algo muito sério. Tem muito picareta no mercado. Às vezes o mais barato nao compensa
É difícil fazer a troca do cabo do afogador do gol quadrado??? Eu não consigo tirar aquela peça que vem depois do puxador,porque não tem espaço e não consigo puxar mais o cabo
eu fiz igual vc fez, pra colocar dei umas batida de mareta de 1,5 kg depois andei ficou dando um estalo meio tinido, sera se quebrou ou sera o que ouve
Essa homocinetica entra sem grande dificuldade. É colcada com choque mesmo. O choque necessário para que a trava se encaixe não é suficiente para danificar. A que voce colocou é nova? Foi feita a devida lubrificação com a graxa??
@@limaroldo100 tem pouco tempo que trocou, eu acho que dei uma marretada forte, to achando isso, vou abrir denovo final de semana pra conferir mas acho que usei muita força tava meio garrado pra encaixar, foi umas 8 marretada bem forte pra encaixar eu nunca tinha mechido antes, tou me aventurando na mecanica agora kkk
@@ricardogusmao8834 uma batida firme normalmente é suficiente pra trava encaixar. Mas se nao tomar cuidado, as estrias do furo da homocinetica podem entrar montadas nas estrias do eixo e aí ela nao encaixa direito. Vc chama na marreta e entra regaçando. Nesse caso pode atre trincar o miolo da junta. É bom verificar o que aconteceu e observar se não danificou o frezado do eixo
@@limaroldo100 vou desmontar ate final de semana pra ver, mas acho que eu estraguei ela na marretada, eu peguei o inicio das estria, mas tava ruim pra passar pela presilha foi ai que exagerei na força, to achando que trincou, ate domingo eu vou olhar, dai volto aqui é te conto o que deu 👍
Vídeo roppppp demais isso sim é uma aula parabéns
Esse aí é um verdadeiro passo a passo parabéns!
O único que explicou passo a passo certinho
Estava com dúvida na parte das travas
Ótima explicação, não enrola muito... Parabéns
Parabéns!
Pra esse tipo de serviço, não pago mecânico nunca mais.Com esse passo a passo ficou fácil demais. Obs: respeito muito o profissional desse ramo.
Parabéns colega por sua grande aula de mecânica
Obrigado
Explicação top,o único a explicar de forma prática de maneira que nao precisou de nenhuma ferramenta difícil de conseguir,parabéns 👏👏👏👏👏
Aprendi muito lima com seu vídeo
Troquei junto com o vídeo, parabéns, ótimo aprendizado que tive com você!
Gostei muito de sua aula prof, Muito bem esplicado ,Eu estava com dúvida para tirar a junta da amocinetica , e conseguir tirar e amontar.
Muito obrigado ! Sucesso pra você
Temos uma série boa sobre desmontagem de motor para sair em breve
Bem explicado !esse tipo de serviço é vídeo mais bem explicado UA-cam ! Uma pena q os 14 Mill visualização não deram seu joinha ! Mas se pudesse daria todos q não derao ! Show meu chefe !em breve será reconhecido
Valeu Rosemberg. Comentários como o seu são a motivação do canal
Vídeo muito bom fácil de entender e com os termos técnicos corretos
Parabéns que Deus continue te abençoando
Parabéns entre todos que vi vc foi o melhor que explicou passo a passo👏👏👏👏👏
Boa tarde, parabéns pelo seu trabalho passo a passo que Deus te abençoe sempre no seu trabalho obrigado
Ai sim, aprendi. Agora vou levar para o mecânico fazer o serviço, vai da muito trabalho rsrsrs..Parabéns meu amigo com esse passo a passo realmente da para fazer,, obrigado.
Muito útil seu vídeo parabéns muito obrigado
Que conteúdo MASTER!!!! uma verdadeira aula Parabéns!!!
parabéns amigo, melhor vídeo de explicação com excelente imagem, grato fica com Deus
muito bem explicado parabens meu xapa agora vou pra pratica🖐️
Top demais , obrigado mesmo ... Deus abençoe sempre
parabéns pela explicação merece uma nota de 0 a 10 vale 10....
Valeu Damião. O objetivo é ajudar
Muito bem explicado , detalhe por detalhe , parabéns
Parabéns amigo esse canal e muito bom importante para quem gosta de aprendizagem
Valeu Marcos
Muito didático. Excelente.
Parabéns otima explicação vai nesta tua força.🙏
Muito bem explicado nos Mínimos Detalhes. Parabéns. 👏🏽👏🏽👏🏽
Amigo gostei muito de sua aula
Parabéns
Video perfeito, excelente profissional 👏👏 Deus abençoe
Parabéns mestre o senhor é muito inteligente Parabéns.
Valeu Fernando
Muito bom! Obrigado pelo video amigo, vc tem o dom da explicação objetiva !!!!
ótimo trabalho, tirou minhas Dúvidas
Parabéns muito bem explicado
Explicação perfeita
Parabéns assim
Fica fácil aprender
Valeu Claudinei
Um passo a passo bem detalhado.
Boa explicação! A batida para amassar a presilha da coifa, não vai cortá-la?
Palmas pra vc irmão muito bom o vídeo da firma mais simples de fazer
Boa noite
Vídeo top bem explicado
ola amigo, em primeiro lugar, obrigado por dividir o conhecimento
Trabalho muito bem executado! Parabéns! 👍
Meu amigo. Top seu video. Bem explicativo. Quanto ao aperto da porca, aperta até nao ir mais com o cabo de força???
Sim.
Explicação perfeita
Cara gostei do teu trabalho
Beleza de vídeo parabéns.
Gostei do passo a passo da montagem junta homocinetica
Parabéns pela aula!
Foi o melhor vídeo sobre homocinética ganhou mais um escrito parabéns.
Valeu Daniel Alves. Um luxo ter um jogador da seleção comentando aqui. Kkkk... Brincadeira amigo. Valeu pelo comentário
muito bom, perfeita sua explicaçao
Obrigado Carlos
Jogou duro no teclado. Toca na noite?
Me senti solidário com o Chico da Parati. Tive um Voyage 94 AP. Infelizmente roubaram meu Voyage
Show de bola meu amigo se reegendo novamente que Deus lhe abençoe muito e muito
Nóis trupica mais não cai
Acabei de trocar a junta da minha Parati vendo esse passo a passo kkkkkkk ficou top
Queremos mais videos .... 4 meses fora ???? Muito bom seus videos !!!
Tenho material para postar mas ando meio sem tempo. Mas assim que puder eu posto
Didaticamente perfeito👏👏👏👏👏
Agora sim um vídeo bom
Obrigado amigo pela atenção abraços
Excelente, obrigado!
Obrigado..me salvou hoje
Show de bola
Parabéns amigão, Deus abençoe!!!!
Obrigado Cláudio. Seja muito bem vindo ao nosso canal. Em breve, uma série sobre motor
Obrigado
Gostei muito bem espricado
mas estou com uma grande duvida, á sangria dos freios são feito com o carro ligado ou desligado, obrigado
Que aula!! Excelente
Muito bom, parabens pelo serviço e p/ a explicaçaõ .
Valeu amigo. Tem mais vídeos p subir
os seus videos me ajudou muito
Aula primeira de luxo obrigado ja dei like.
Magnifica aula professor!
possuo gol 99/16v tentei tirar a homocinética para trocar coifa não tive sucesso ,levei ao mecânico ele tirou o semi eixo na caixa é correto ? abç
Gostei boa narração
2 segundo like do dia , amigo muda o nome do seu canal, e invista em equipamentos para filmar , pq sua explicacao é boa e seu canal so tem a ganhar.
Obrigado Karol
Eu acho muito bom hoje vou troca a do meu gol
Muito obrigado !! Aprendi muito!! Esse procedimento aplica-se também para o gol G4 1.0???
Sim. Mas tem que ficar atento ao número de estrias da homocinetica
Onde vejo esse número de estrias? Quero trocar a junta homocinetica do mei carro g3 g4 2004 1.0 mas não sei escolher a junta certa
seus videos são muito bom
Muito top vou eu mesmo efetuar a trocar valeu amigo
Amigo essa marca é boa ?
Boa tarde!
Tenho uma gol g4 07/08 levei no mecânico pra trocar essa peça, o mecânico disse que não sai , ele me disse que teria que trocar o semi eixo inteiro .sabe me dizer se tem algum modelo qu não sai mesmo ?
Rapaz, eu sei que saíram uns gol bola assim. Mas G4, até onde eu saiba, a homocinetica sai.
Obrigado pela dica amigo abraço
Ola boa noite... Parabéns pelo canal... ótimas dicas , só uma pergunta... esse gol com furacão 5 parafusos na roda fiquei confuso... esclarece pra nós e sucesso aí nós vídeos 👏🏼👏🏼👏🏼
Isso foi loucura do dono anterior. Colocou rodas do golf. Mas vou voltar com o original pois o rolamento foi pro saco
Esse gol g4 é qual ano??Vi algumas pessoas falando que tem versão de 28 estrias e outra de 32 estrias...Isso procede?
Sim. Tem que olhar nos catálogos
Manda um video como troca acorreia dentada do gol g3 ano 2004 quero aprende como coloca a correia dentada do gol g3
Ótimo trabalho amigo, mais tem como informar o número dentes ou estrias para o gol g4 2006?
O melhor é consultar o catálogo da Nakata, Cofap, ou SKF. É difícil dizer...
Que eu saiba, 30 dentes internos e 22 externos. Espero ter ajudado.
Boa noite Haroldo ... gostaria que me tirasse uma duvida ,se possivel ...Existe diferença entre as juntas homocineticas entre os quadrados ,mais especificamente entre o gol e a parati [ambos g1] Acontece que recentemente troquei as homcineticas da minha parati ,sendo que uma e´nova [nakata ] e a outra foi tirada de um gol [mas em perfeitissimo estado de conservação ] e de marca desconhecida ... acontece que no embalo da manutenção ,troquei tambem a barra da direção [lado direito ] e um pivo da bandeja que estava ruim ,depois dessa faxina rsss logicamente mande fazer o alinhamento[as rodas ja estavam balanceadas recentemente por ocasião da troca das mesmas] Acontece que mesmo depois de feito o alinhamento ,continuava puxando ora para a direita ,ora para a esquerda ... voltei onde havia feito o alinhamento ,mas o cara disse que estava normal ,talves por causa da irregularidade das ruas e pistas ,aparentava tal sintoma ... discordei dele mas não obtive resposta e nem sanou o problema ... olhando de frente ,ve se claramente que as rodas estao abertas e ligeiramente inclinadas ...disseram que tinha que fazer cambagem ,e acho que ele não fez ... então eu mesmo ,seguindo orientações dos videos que vi ,fiz tal ajuste e levei em outraoficina para fazer todo o serviço de alinhamento etc etc ... nao foi possivel ,e notaram que a tal barra da direção[marca drive way ]tem o terminal mais grosso e tambem maior ,não encaixando como estava o antigo [vw] na torre ... ontem em um grupo dos quadrados vi uma postagem sobre as possiveis diferenças na suspensão dos quadrados ... e me lembrei de ter colocado a homocinetica do gol... realmente existe diferença ... especificamente nas homocineticas ???
Nas homocineticas dos quadrados não. Nos g2 acontece alguma diferença. Alguns sairam com homocinetica intregrada ao semi eixo. Tem que trocar o conjunto inteiro. No seu caso parece ser questão de cambagem mesmo. Alinhamento é algo muito sério. Tem muito picareta no mercado. Às vezes o mais barato nao compensa
A minha parati 90 tá do mesmo jeito. As colunas de suspensão são do G3 e pivor mais grosso. Tá com as rodas abertas tbem. Não quer dar cambagem.
Gol g4 com 5 parafusos na roda?
parabéns pelo vídeo brigado
Ótimo vídeo amigo,qual marca de coifa voçe me recomenda?desde ja agradeço a quem quiser responder
NAKATA, SKF, splicer, Sampel
@@limaroldo100 obrigado pela atençao,Deus abençoe seu vida
Oq acontece se montar sem as aroelas espaçadora?
Muito bom os vídeos,,, bem explicado....
Alguém sabe se realmente dá certo ? Pq ela e 30 dentes e do gol e 28 dentes , msm assim da certo?
O melhor é ir no site da Nakata e baixa o catálogo. Nele tem aa referências de aplicação
Show
Ótimo video. Obrigado!
esse modelo de junta nakata , serve para o gol g4 2007 1.0 ?
Seria bom dar uma olhada no catálogo da Nakata. É que as vezes tem diferença no numero de dentes do fresado...
Show de bola!
Bem vindo ao canal Pablo. Em breve posto algo sobre o motor desse carro
Tenho uma saveiro G4 com o motor AP, não consigo desfazer gosto muito do carro!
@@pablosilva2187 é um ótimo carro. Não tem porque se desfazer
É difícil fazer a troca do cabo do afogador do gol quadrado??? Eu não consigo tirar aquela peça que vem depois do puxador,porque não tem espaço e não consigo puxar mais o cabo
Eu nunca troquei. Mas parece que o conduite é colado na lata. Como é uma tipo de arame. Tem que esticar bem a ponta para não enganxar no conduite
@@limaroldo100 obrigado.vou fazer amanhã
precisa trocar o eixo todo ou só a ponteira ??????????
Em alguns modelos, como o gol AT, é eixo completo. São homocineticas blindadas. Invenção da montadora
Showww de vídeo aula 👏👏👏
top o melhor
Top
Muito bom
Olá qual a marca da maleta de chave caixa obrigado
ROBUST. Segunda linha da Gedore
eu fiz igual vc fez, pra colocar dei umas batida de mareta de 1,5 kg depois andei ficou dando um estalo meio tinido, sera se quebrou ou sera o que ouve
Essa homocinetica entra sem grande dificuldade. É colcada com choque mesmo. O choque necessário para que a trava se encaixe não é suficiente para danificar. A que voce colocou é nova? Foi feita a devida lubrificação com a graxa??
@@limaroldo100 tem pouco tempo que trocou, eu acho que dei uma marretada forte, to achando isso, vou abrir denovo final de semana pra conferir mas acho que usei muita força tava meio garrado pra encaixar, foi umas 8 marretada bem forte pra encaixar eu nunca tinha mechido antes, tou me aventurando na mecanica agora kkk
@@ricardogusmao8834 uma batida firme normalmente é suficiente pra trava encaixar. Mas se nao tomar cuidado, as estrias do furo da homocinetica podem entrar montadas nas estrias do eixo e aí ela nao encaixa direito. Vc chama na marreta e entra regaçando. Nesse caso pode atre trincar o miolo da junta. É bom verificar o que aconteceu e observar se não danificou o frezado do eixo
@@limaroldo100 vou desmontar ate final de semana pra ver, mas acho que eu estraguei ela na marretada, eu peguei o inicio das estria, mas tava ruim pra passar pela presilha foi ai que exagerei na força, to achando que trincou, ate domingo eu vou olhar, dai volto aqui é te conto o que deu 👍
Todas as juntas tem diferença uma da outra n caso do fiesta ou nao
Pode ter diferença em função do ano
Existe outra homocinética além dessa aí (quantidade de dentes) para o gol G4 2006?
Para o g4 creio que seja um modelo só
@@limaroldo100 um mecânico me disse que tem com 32 e com 28 dentes, agora fiquei na dúvida de comprar e vir errado
@@geovanemagalhaes7337 a nakata tem um catálogo bem completo que vai te ajudar a tirar a dúvida
E ai meu amigo logo vo ta postando os meus videos do chevettao e o gol tambem vo reforma os 2
Opa, Tmj
Essa junta mosinetica tem quantos dentes, é do fino ou do grosso
Boa noite. Não sei dizer. Precisaria olhar o catálogo