Сравнить бы её с 5 литровым Мустангом. Мустанг смотрится не так брутально, но те же 450-460 сил.... Поднимите коммент в топ лайками если вам интересно такое сравнение!!!
Хороший обзор. Владею 2017 SS 6.2l. Такую машину нужно любить. Хозяину авто, нужно порыться на американских форумах, скорее всего масло в коробке плохого качества, или просто не подходит для этого авто, есть и такая вероятность. Даже если залито то , что нужно заливать по регламенту, не всегда подходит. Слышал что достаточно просто поменять масло и эта проблема уйдет.
Обзор бомбический 🔥🔥🔥👍💪смотря ролик так и крутилось на языке, что ублюдское масло в коробке!!!😐надо хорошее масло, которое будет держать нагрузку, и температурный режим, и будет ему счастье!!! ЗВУК МОТОРА ВЫШКА ВАЩЕ🔥🔥🔥всем мира и добра👊
Сергей, спасибо за обзор такой классной тачки. Посмотрел с огромным удовольствием. Рев восьми атмосферных цилиндров это нечто. Хотя коробка, на мое удивление, слегка подпортила настроение))) Но в любом случае: обзор просто шикарный, тачка супер, владелец Камарика-натоящий мужик, ибо в эру Турбо-вагов, БМВ, и прочей лабуды, выбрал настоящего, трушного, атмосферного, прожорливого, слегка сумасшедшего, восмицилиндрового америкоса))) Респект!!! P.s. как сказал бы Владимир Мельников: "Это настоящий петролхед!!!"))) P.s.s. Но если бы тачка была на механике, владелец был бы не настоящим петролхедом, а эталлоным))
Всем привет. Владею Камаро с 17го года с новья . У меня 2х литровый на stage наверно 4. И даже когда у меня было 455 сил ехал побыстрее . 0-100 было 4.2-4.3 , квотер 12.2 ехала. Сейчас поменял турбину , машина в процессе настройки. Будет 600+- сил. Надеюсь сделаем обзор. Только я в Краснодаре. А 6.2 очень фановая машина.
он скорее всего тупит из-за коробки. какой-то Вася криворукий ублюдок залез, а как правильно делать не знает и вот результат. надо менять масло на нормальной ( прям реально цевильное) и в правильном сервисе, а уж потом ещё раз мерять его
Пацаны вообще ребята! Видос супермегахорош! Смотрю канал с 2017 года, с поло 1.4 начал) кажется, Сергей буду смотреть до пенсии, инфа 99.8%. Сам перебрался в Воронеж в 2011. Приобрету что-то интереснее 308го, обязательно к Вам приеду 😅😊
Обзор объективный ,благодарность. Сам тащусь именно от рестайлинга, на мой взгляд просто :" вау". Практичная не во всём, это да, но такое авто надо именно любить.
Серёг, ПЯТЬ от меня лично! Чтобы сесть за руль такого автомобиля в ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ нужно понимать - а сможешь ли ты; думать головой и быть физически подготовленным одновременно. Сергей Кострома
Серёг, я сейчас о проблеме с коробкой передач.ТЫ без меня всё понимаешь, что каждая машина индивидуальна! Даже если она одной и той же марки. Ты же не знаешь как и где она обслуживается, а ГЛАВНОЕ кем. И какое масло залито в частности. Сергей Кострома
У меня конь 4.6 на 220 отрыгнул мотор , точнее левые цилиндры работают а правые нет , с чем связано не выяснили ни на одном сервисе тупо мотор троит и ехать не хочет . мастеров которые ремонтировали от одного к другому все становилось только хуже . в очередной раз убеждаешься что машина хороша и приятна ровно до тех пор пока она едет :)
Серёг, постарайся пожалуйста уловить мою мысль! Как корабль назовешь, так он и поплывет! Шевроле казалось, но БЫ останавливает. Шеревральный пацан! Зачёт! Ему! Тебе, Серёг в частности!!! Сергей Кострома
Мужик я тебе не советчик но если хочешь купить мускул 💪 кар присмотрись к додж челенжер хелкет мощи больше и выглядит намного брутальней, а по поводу рулежки щас такое время что можно всё поменять и будет тебе рулежка, ну а так выбор за тобой удачи🤝
На эти коробки масло надо из сша заказывать, очень редкий допуск. Поменяли бы масло пока коробку не угробили. И радиатор акпп проверить, если аукционка могли не сделать его нормально. Эти акпп и передыдущие в доресте очень надежные, проблем с ними нет. Но эта коробка прямо эталон, и на мустах на ней ездил и на каме 6.2
Самый любимый вариант Camaro - 5gen, imho) 6 кузов и внешне меньше нравится на порядок и теснее по всем габаритам и пространствам (к сожалению), в 5ом сзади с ростом 180см сидишь и голова не на бок), по ногам если впереди рослый, то не очень, но гораздо веселее, чем в 6ом. По вопросу американцы не едут на заявл.мощность, это факт, ввиду того, что европейцы снимают мощность с колёс, американцы с маховика
Можно что угодно говорить но 2т мотор с Опель Астра Opc , который сечас стоит на Камарро . Ложился и на 50т пробега , постоянно с ним были проблемы ))) А вот 3,6 реально живучий мотор . Планирую взять 6,2 в ближайшее врямя
Так что в итоге с коробкой, поменяли масло ещё раз? Из-за этого загорелся чек? И откуда в итоге потек антифриз после наваливания 270км/ч ??? Столько вопросов, а такая классная машина и как сильно подпортили впечатления эти неприятные моменты.....
На сколько же он хорош! 400+ сил, ну казалось бы сейчас это уже не так много. Но за счёт объёма как же он едет на дистанцию, после 200 набирает и набирает
@@Hellafast2uDude пойми одно: в США эта машина не ассоциируется как какой то спортивный авто. Для человека, который работает там на малом предприятии скажем каким нибудь инженером, руководителем или менеджером среднего звена (я уже не говорю про серьёзные заводы, предприятия и т.д.) эта тачка реально доступна!!! Она не позиционирует себя как спорт кар, поэтому не нужно указывать на плохие цифры для по сути гражданского купе. У нас вон Киа Сиратто купе или Форд Фокус двух дверный, а там Камаро.
@@WorldOfWarcraftPvP чушь полнейшая. Средняя цена 40тыс долларов (стартовая 35к), времена когда ни у кого нет гугла закончились, привыкай. "Но за счёт объёма как же он едет на дистанцию" - хреново едет. 330 g20 на полном приводе едет 13.5 квотер, 260 сил.
С одной стороны машина хорошая, но смысл если за эти же деньги можно купить М5 Ф90 competition до рест он будет и быстрее, комфортнее, практичнее, и может боком дать и звук V8 есть.
@@Stxa-d6x Камаро? Люди хотят что-то броское и оригинальное, а не Японское купе которому 10лет(к слову который даже не суперкар) или немецкий седан(супер седан) который у всех на слуху
@@Stxa-d6x было бы оно не нужным, его бы не покупали) думай шире, ровно так же как ты считаешь Камаро или аналог Мустанг говном, владелец Америки считает что я буду водить скучный V6, а ты тусклый седан
А что едет? Октавия 1.8? Такие машини как мустанги камаро челенджеры рядом не стояли с этими жоповозами. Эти машины сделаны внешне на много лет вперёд. Хочется сидеть в гараже и любоваться на американскую мощ🤘❤️
Серёг, привет из Костромы! Я скинул ТВОЁ видио многим своим знакомым, но первым был СЫН. Обзор зачётный! Но ты сможешь это понять и прочувствовать, только если сам побывал за рулём этого "зверька"! СПАСИБО! Сергей Кострома
Автомобиль конечно классный...Но! 1. По дизайну сливает и Мустангу, и тем более Доджу. Даже предедущий Камарик был интереснее. Этот же... корейско/японское купе, но никак не Тру американец. Увы. Харизмы также Шевику не хватает в сравнении с конкурентами из США... 2. Салон также не дотягивает до Доджа и в одни ворота сливает Форду. Что в сухом остатке: Классный мотор. По мне так он лучше, чем у Мустанга 5.0...но хуже Доджевской линейки 5,7 -6.4-6.2 Кончно но это уже дело вкуса, но тем не менее Управляемость...? Да. Но, как бы это не странно звучало... не всем столь важно это качество (я про американскиеавто и их покупателей). А если же за рулежкой..то тогда я бы смотрел Порш! Или японцев, что бы дешевле. Но не Шевик. Далее... Тот же Челленджер для повседневной эксплуатации в разы лучше. Он больше, вместительней, эргономичнее, удобнее вход/выход ит.д. и т.п. В итоге думается, что в этой тройке Камаро, увы, отстающий. Разве, что мотор и впрямь хорош. А вот Додж и Форд... Кто из них? Вот этот вопрос уже более интересный.
Ну, ты оцениваешь со своей точки зрения, везде есть свои плюсы и минусы. Мнения могут отличаться. Где-то эргономика хуже, где-то лучше, посадка и т.д. и т.п. Но на мой взгляд, когда кто-то выбирает между этими тремя, смотрят в первую очередь на цену, ликвидность, надежность. Ну и не исключаем поклонников какой-то из конкретных марок.А не поклонники, просто юзеры, такие тачки берут чисто погонять и позже скинуть. Долго такие машины у себя наврятли кто-то держит.
@@evgen_n589 Вот....не соглашусь)) Выбирая между этими тремя, именно между этими тремя на ликвидность и надёжность смотрят в последнюю очередь. Когда выбирают обычную машину (седан, СУВ и т.д), то, да, ликвидность, надёжность весьма важны. Да и то не всем. А уж когда дело доходит до маслкаров!!! То тут куда важнее дизайн, имидж, харизма! Харизма, именно ее то и не хватает Камарику в сравнении с Доджем и Мустангом. Ну и двигло имеет своë значение. Но тут у шеви слава Богу все хорошо
Сравнить бы её с 5 литровым Мустангом. Мустанг смотрится не так брутально, но те же 450-460 сил....
Поднимите коммент в топ лайками если вам интересно такое сравнение!!!
Камаро быстрее чем 5ти литровый Мустанг.
@@Камаронамаксималках но крепче😁
Мустанг как минимум безопасней на дороге. Там окна нормальных размеров.
🔥💪👍
@@Igor-jm6nl 🤔😂😂😂😂
Хороший обзор. Владею 2017 SS 6.2l. Такую машину нужно любить. Хозяину авто, нужно порыться на американских форумах, скорее всего масло в коробке плохого качества, или просто не подходит для этого авто, есть и такая вероятность. Даже если залито то , что нужно заливать по регламенту, не всегда подходит. Слышал что достаточно просто поменять масло и эта проблема уйдет.
Сколько топлива кушает при простой, по трассе и активной езде?
Серёга вы красавчики, а то WAG, BMW, AMG приелись уже всём, хозяину респект, за то ,что он не такой как все)))
🤝
@@autovrn1519 эй ты там салага я твою Камаро своей 124 500Е волчком сделаю !
Обзор бомбический 🔥🔥🔥👍💪смотря ролик так и крутилось на языке, что ублюдское масло в коробке!!!😐надо хорошее масло, которое будет держать нагрузку, и температурный режим, и будет ему счастье!!! ЗВУК МОТОРА ВЫШКА ВАЩЕ🔥🔥🔥всем мира и добра👊
Масло поменяли, все прошло.
🤝
@@autovrn1519 стоило ожидать😉👍рад за Вас
Очень правильные и душераздирательные слова по поводу автовладельцев и механиков в конце видео, где второй лайк поставить?)))
Сергей, спасибо за обзор такой классной тачки. Посмотрел с огромным удовольствием. Рев восьми атмосферных цилиндров это нечто. Хотя коробка, на мое удивление, слегка подпортила настроение))) Но в любом случае: обзор просто шикарный, тачка супер, владелец Камарика-натоящий мужик, ибо в эру Турбо-вагов, БМВ, и прочей лабуды, выбрал настоящего, трушного, атмосферного, прожорливого, слегка сумасшедшего, восмицилиндрового америкоса))) Респект!!!
P.s. как сказал бы Владимир Мельников: "Это настоящий петролхед!!!")))
P.s.s. Но если бы тачка была на механике, владелец был бы не настоящим петролхедом, а эталлоным))
Просто песня,нет слов, завидую тебе Серый!)в хорошем смысле!)
🤝
@@autovrn1519 Серёга,где шестерка, давай нам уже что нибудь!
Всем привет. Владею Камаро с 17го года с новья . У меня 2х литровый на stage наверно 4. И даже когда у меня было 455 сил ехал побыстрее . 0-100 было 4.2-4.3 , квотер 12.2 ехала. Сейчас поменял турбину , машина в процессе настройки. Будет 600+- сил. Надеюсь сделаем обзор. Только я в Краснодаре. А 6.2 очень фановая машина.
он скорее всего тупит из-за коробки. какой-то Вася криворукий ублюдок залез, а как правильно делать не знает и вот результат. надо менять масло на нормальной ( прям реально цевильное) и в правильном сервисе, а уж потом ещё раз мерять его
Да тут со стартом беда. Чуть лучше реализовать 0-60 разгон и она поедет квотр сразу же ближе к 12.5секундам. Видимо ты как раз и реализовал старт.
Господин В привет. Когда в Сочи уже? Зарубимся 😁
Приветствую друже.А,что у них с тормозами,с 300км на какой дистанции до ноля останавливается?)))
Пацаны вообще ребята! Видос супермегахорош! Смотрю канал с 2017 года, с поло 1.4 начал) кажется, Сергей буду смотреть до пенсии, инфа 99.8%. Сам перебрался в Воронеж в 2011. Приобрету что-то интереснее 308го, обязательно к Вам приеду 😅😊
Серега, привет, у меня глядя на экран пятки вспотели!!! Супер тачка!!!
🤝
это машина мечта ).Бмв и Мерс уже у каждого есть.
Эта тачка даже через экран передает бешеный темп и эмоции... кайф
Обзор объективный ,благодарность. Сам тащусь именно от рестайлинга, на мой взгляд просто :" вау". Практичная не во всём, это да, но такое авто надо именно любить.
Лайк однозначно, благодарчик за выпуск Серёга,уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Офигенный обзор! Давно хочу такую, но 2л, даже 275лс после обычной 100лс машины будет просто космолетом ))
У меня душа пела смотря на это чудо
Как душа может петь? И почему именно это чудо, а не новая лада веста спорт?
Серёг, ПЯТЬ от меня лично! Чтобы сесть за руль такого автомобиля в ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ нужно понимать - а сможешь ли ты; думать головой и быть физически подготовленным одновременно. Сергей Кострома
Серёг, я сейчас о проблеме с коробкой передач.ТЫ без меня всё понимаешь, что каждая машина индивидуальна! Даже если она одной и той же марки. Ты же не знаешь как и где она обслуживается, а ГЛАВНОЕ кем. И какое масло залито в частности. Сергей Кострома
Серега золотые слова в конце видео, остальным блогерам надо учиться у тебя!🔥🔥🔥🔥🔥
У меня конь 4.6 на 220 отрыгнул мотор , точнее левые цилиндры работают а правые нет , с чем связано не выяснили ни на одном сервисе тупо мотор троит и ехать не хочет . мастеров которые ремонтировали от одного к другому все становилось только хуже . в очередной раз убеждаешься что машина хороша и приятна ровно до тех пор пока она едет :)
Серому как всегда лойс без просмотра! Андрюхе респектейшн!
Спасибо 🤝
Серёг, постарайся пожалуйста уловить мою мысль! Как корабль назовешь, так он и поплывет! Шевроле казалось, но БЫ останавливает. Шеревральный пацан! Зачёт! Ему! Тебе, Серёг в частности!!! Сергей Кострома
Про Корвет бы обзор посмотреть! Свежего поколения...
Серёг, дай БОГ чтобы НАС ПОНЯЛИ!
Мужик я тебе не советчик но если хочешь купить мускул 💪 кар присмотрись к додж челенжер хелкет мощи больше и выглядит намного брутальней, а по поводу рулежки щас такое время что можно всё поменять и будет тебе рулежка, ну а так выбор за тобой удачи🤝
Алексей, ЗАЧЁТ!
Алексей, ИЗВИНИТЕ 🌃.Но в с споре рождается истина! А как именно догадываются ЕДИНИЦЫ! Сергей Кострома
На эти коробки масло надо из сша заказывать, очень редкий допуск. Поменяли бы масло пока коробку не угробили. И радиатор акпп проверить, если аукционка могли не сделать его нормально. Эти акпп и передыдущие в доресте очень надежные, проблем с ними нет. Но эта коробка прямо эталон, и на мустах на ней ездил и на каме 6.2
Самый любимый вариант Camaro - 5gen, imho)
6 кузов и внешне меньше нравится на порядок и теснее по всем габаритам и пространствам (к сожалению), в 5ом сзади с ростом 180см сидишь и голова не на бок), по ногам если впереди рослый, то не очень, но гораздо веселее, чем в 6ом.
По вопросу американцы не едут на заявл.мощность, это факт, ввиду того, что европейцы снимают мощность с колёс, американцы с маховика
У меня на корветте C6 тоже руль очень тяжёлый. И на самом деле это хорошо в итоге. Думаю в следующем сезоне заеду к Вам на покатушки)))
Нельзя сразу глушить авто после того как наваливал(тем более 270км/ч)
Нужно дать поработать пару минут, или спокойной проехаться пару минут хотя бы .
До чего же красивы: Камаро и Мустанг!!! Ни какие Феррари не годятся!
ZL1 там ад на колесах, звучит просто жестко.
Эту тачку бы на обзор Владимиру Мельников у, вот кто действительно передаст все технические нюансы и раскроет весь её потенциал
Серёг, ТЁЗКА правильный выбор! Перегазовать машину!
Эээхх, моя мечта..🤗🤗на 2 месте после Теслы🤗🥰🥰 только хочу такую как в Трансформерах была.
Впервые смотрю обзор с интересом. Хорошо введешь блог. Подписан тепер
Сергей. Доработали!
Крутая тачка, но мне по душе мустанги)) Интересно было бы глянуть обзор на мустанГ!
Сергей, не пугай меня! Конечно красава! Я на комарика в своё время не прыгнул. Сергей Кострома 21:01
эти тачки в америке называют "КЛАССИКА" как у нас жиги))))
Еще их называют мускул карами, а вот жиги так не называют ))))
У жиг же тоже v8 стоит с 400+ сил )))
он создан для эфектных дал дал ушел, разгонах с дымом, и звуком прям ах, v8 сила
у меня тоже ладошки вспотели, блин Серега когда пригонишь хотя бы одного крайслер 300с погонять? хотя бы 3,5 и выше
как говорится - нет слов, одни эмоции)))))
Всем кто читает этот комментарий, фарта, азарта и дерзкой пыли из под колёс
Дерзкой пыли из под дерзких колёс дерзской машины
Надо стремиться чтобы такие авто у нас выпускали а не дворцы строить!
Вещь👍👍👍👍V8 🔥
Можно что угодно говорить но 2т мотор с Опель Астра Opc , который сечас стоит на Камарро . Ложился и на 50т пробега , постоянно с ним были проблемы )))
А вот 3,6 реально живучий мотор .
Планирую взять 6,2 в ближайшее врямя
Коробка скорее всего с теплообменником как в опелях и фордах. Без него на такой тачке плохо нагрузка большая все таки + 10 ступеней.
Серёга Профи!!! 👍👍👍🤘🤘🤘
Серёга видео супер
Сергей, привет из Костромы! Чтоб машина не ломалась нужно посадить за руль ЖЕНУ и ключ не давать!:)))))
Серёг, коробу передач сегодня перебирать НЕ БУДЕМ!!! Сергей Кострома
Серег😮, я УВИДЕЛ ОШИБКА включилась!
Серега нормально так раскабанел!!!😁😁😁
Бля), всё думал на кого оператор похож, на Сергеевича из камеди)
Особенно когда на заднем диване в машине сидел и голову закинул)
гул в салоне невероятный
Серёг огонь обзор👍 300 она вряд ли поедет
Серёг, в дриф разносить резину ДАНО ЕДИНИЦАМ!!!
Делай больше обзоров! Легко смотрится. А к лету у тебя будет еще интересный обзор 😉
Знаешь будет какой самый эпичный заезд ? Рено с двигателем 1.3 вс шевроле тахо с двигателем 5.5 литра ))))
Поставьте Камару против Челленджера. Я знаю у нас в Воронеже ездит один бордового цвета.
Клевая тачка ) но я до неё морально не дорос !)
Это тачка для тех кто уже всё перепробовал )
Так что в итоге с коробкой, поменяли масло ещё раз?
Из-за этого загорелся чек?
И откуда в итоге потек антифриз после наваливания 270км/ч ???
Столько вопросов, а такая классная машина и как сильно подпортили впечатления эти неприятные моменты.....
Серёг, о чем ты говоришь называется продувкой движка. Сергей Кострома
вопрос почему там антифриз до полного залит?
Крутой тест)
Красавец🔥
Буду ждать Сравнение Dodge challenger и Chevrolet Camaro
Был я у вас в Воронеже, очень красивый город 👍 обьязательно с семьей приеду отдохнуть к вам))
На сколько же он хорош! 400+ сил, ну казалось бы сейчас это уже не так много. Но за счёт объёма как же он едет на дистанцию, после 200 набирает и набирает
13.1 секунд квотер, вы че))) Это было актуальо лет 25 назад во времена м5 е39
@@Hellafast2uDude *Этот автомобиль явно не для драга*
@@Hellafast2uDude пойми одно: в США эта машина не ассоциируется как какой то спортивный авто. Для человека, который работает там на малом предприятии скажем каким нибудь инженером, руководителем или менеджером среднего звена (я уже не говорю про серьёзные заводы, предприятия и т.д.) эта тачка реально доступна!!! Она не позиционирует себя как спорт кар, поэтому не нужно указывать на плохие цифры для по сути гражданского купе. У нас вон Киа Сиратто купе или Форд Фокус двух дверный, а там Камаро.
@@vag4073 явно для чего тогда? Смех
@@WorldOfWarcraftPvP чушь полнейшая. Средняя цена 40тыс долларов (стартовая 35к), времена когда ни у кого нет гугла закончились, привыкай.
"Но за счёт объёма как же он едет на дистанцию" - хреново едет. 330 g20 на полном приводе едет 13.5 квотер, 260 сил.
Бомба.💪💪💪💪
Моя любимая машина, вот это зверь?
Масло левое залили! Или неподходящее
Какой рост у Андрюхи, что он не помещается сзади?
С одной стороны машина хорошая, но смысл если за эти же деньги можно купить М5 Ф90 competition до рест он будет и быстрее, комфортнее, практичнее, и может боком дать и звук V8 есть.
Эту машину купит фанат, как и М5, я бы купил ГТР. Всё упирается во вкусы
@@T0maSsss-0 ну GT-R понятно за что покупают, но это бред она никакая
@@Stxa-d6x Камаро? Люди хотят что-то броское и оригинальное, а не Японское купе которому 10лет(к слову который даже не суперкар) или немецкий седан(супер седан) который у всех на слуху
@@T0maSsss-0 броское оригинальное не нужное говно
@@Stxa-d6x было бы оно не нужным, его бы не покупали) думай шире, ровно так же как ты считаешь Камаро или аналог Мустанг говном, владелец Америки считает что я буду водить скучный V6, а ты тусклый седан
А что едет? Октавия 1.8?
Такие машини как мустанги камаро челенджеры рядом не стояли с этими жоповозами.
Эти машины сделаны внешне на много лет вперёд. Хочется сидеть в гараже и любоваться на американскую мощ🤘❤️
Серег, ты как то обещал нам форд раптор на заезды или если будет рам трх, для разбавления контента)
Весной постараюсь сделать
@@autovrn1519 спасибо! Лучший
Серёг, привет из Костромы! Я скинул ТВОЁ видио многим своим знакомым, но первым был СЫН. Обзор зачётный! Но ты сможешь это понять и прочувствовать, только если сам побывал за рулём этого "зверька"! СПАСИБО! Сергей Кострома
а можно на нё повесить шильдик москвич 3
Серёга, сравни этого комарика с 340 БМВ, интересно кто быстрее будет
сток на сток, камаро само собой будет быстрее. Единственное старт с места, если в бмв полный привод будет стабильнее и быстрее за бмв.
Спидометр показывал в Милях или Км/час?
а насколько встанет ремонт этой машины ?
насколько реально запчасти искать на него?
Огонь тачка.
Как же ахуительно переключает АКПП!
Это же Бамбл Би🤗🤗🤗
Макферсон можно заставить рулится…до первой ямы или неровности!
Тачка огонь 🔥
это не проблемы спорткаров,а проблемы кто сзади сидит
Про тормоза не сказал, тормоза как?
Хватает, быстро перегреваются??
Равно машина,дедок с Украины на своем москвиче 2141 порвет его на раз на 400й дистанции, бэху М3 отшитую 500сильную обьехал
Серёг, извини, но, я вынужден поставить лайк
А помните обзор Рыбакина на Камаро SS?)
Посмотри у Мельникова , как Вайпер " не управляется"
Автомобиль конечно классный...Но!
1. По дизайну сливает и Мустангу, и тем более Доджу. Даже предедущий Камарик был интереснее. Этот же... корейско/японское купе, но никак не Тру американец. Увы. Харизмы также Шевику не хватает в сравнении с конкурентами из США...
2. Салон также не дотягивает до Доджа и в одни ворота сливает Форду.
Что в сухом остатке: Классный мотор. По мне так он лучше, чем у Мустанга 5.0...но хуже Доджевской линейки 5,7 -6.4-6.2 Кончно но это уже дело вкуса, но тем не менее
Управляемость...? Да. Но, как бы это не странно звучало... не всем столь важно это качество (я про американскиеавто и их покупателей). А если же за рулежкой..то тогда я бы смотрел Порш! Или японцев, что бы дешевле. Но не Шевик.
Далее...
Тот же Челленджер для повседневной эксплуатации в разы лучше. Он больше, вместительней, эргономичнее, удобнее вход/выход ит.д. и т.п.
В итоге думается, что в этой тройке Камаро, увы, отстающий. Разве, что мотор и впрямь хорош.
А вот Додж и Форд... Кто из них? Вот этот вопрос уже более интересный.
Ну, ты оцениваешь со своей точки зрения, везде есть свои плюсы и минусы. Мнения могут отличаться. Где-то эргономика хуже, где-то лучше, посадка и т.д. и т.п.
Но на мой взгляд, когда кто-то выбирает между этими тремя, смотрят в первую очередь на цену, ликвидность, надежность. Ну и не исключаем поклонников какой-то из конкретных марок.А не поклонники, просто юзеры, такие тачки берут чисто погонять и позже скинуть. Долго такие машины у себя наврятли кто-то держит.
@@evgen_n589 Вот....не соглашусь))
Выбирая между этими тремя, именно между этими тремя на ликвидность и надёжность смотрят в последнюю очередь. Когда выбирают обычную машину (седан, СУВ и т.д), то, да, ликвидность, надёжность весьма важны. Да и то не всем.
А уж когда дело доходит до маслкаров!!! То тут куда важнее дизайн, имидж, харизма! Харизма, именно ее то и не хватает Камарику в сравнении с Доджем и Мустангом.
Ну и двигло имеет своë значение. Но тут у шеви слава Богу все хорошо
Антон мне кажется на выхлопе стоит динамик который звук увеличивает может быть такой вариант¿?¿?¿?
Внешний дизайн больше на Весту похож
Какая веста, еле-еле до гранты дотягивает
Один звук чего стоит.
Тачка выходного дня
Механика, механика и ещё раз МЕХАНИКА-А-А-А!!!
Я тоже так думаю, но мне как Фордоводу 5 литровый атмосферный Мустанг на 500 сил нравится.
Серый просто квест у вас получился может конкретно этот Камаро перегревается, всё равно ништяк отсняли
А че у нее тормоза такие маленькие для такой мощности?