Карб брак случий единичный, спицы тоже надо протягивать все надо протягивать . Фара тоже должна не всегда гореть 24/7 лампачка нагревается . Резина сделана чтоб езди по грязи и грумтовкеи проселочным дорогам а не для асфальта .
Брат, это походу виноват не завод, и не Роллинг мото, у Роллинг мото можно попросить начальную настройку, стоит 1000р, ну у меня в городе, когда свой покупал, попросил, они настроили, езжу уже 3 сезон, все нормально, перед каждым сезоном произвожу типо т/о, фильтр бокс был, но по моей вине он порвался ), поэтому поставил нулевик, каждый год новый беру, масло, все расходники меняю, в этом сезоне карб сток кейхен сдох, поставил микуни и он полетел)
Бро, у меня Кайо 140 - 2014 года, аппарат огонь! я конечно его перебрал до винтиков и собрал занаво все смазал и затянул. Питбайк это конечно не мопед и за ним нужен уход гораздо чаще.)) Ну вообще я слышал что многие владельцы о питбайках свежих годов отзываются не лестно. Раньше видать делали лучше. Ну и как говориться раз на раз не приходится! Отличный обзор!
Не стоит от техники ценой меньше Айфона ожидать чего-то надёжного. Миллионы пацанов мечтают о таком, не имея возможности себе позволить этот, вполне нормальный аппарат. А Вам, понторезу - удачи...))
Не совсем понял слова понторез. В видео конкретно я сказал те недочёты которые я встретил в данном питбайке. О том, что многие мечтают это их проблемы, я его покупал за свои деньги, а не за мамины, кому надо, те и будут пахать и пахать ради своей цели. А по поводу цены Айфона, ну сейчас я вообще молчу, что есть даже люди которые ради как раз таки понтов покупают айфоны в кредиты. За его сумму в 110к хотя раньше на них цены как раз таки и были 60-80 это было бы ещё норм, но за 110к как раз таки можно даже машину в наше время купить, а тут по факту кусок говна, которое сыпится с каждым сезоном всё больше и больше и тут уже даже не влияет обслуживание, т.к. уход за ним был чуть ли не идеальный
Менял не сам, отдал мастеру который заменил отлетевшие спицы на новые и полностью по правильной технике натянул все спицы, это было на 35 моточасах, сейчас 125 часов, с того момента спицы даже не трогал, только проверял натяг звоном самих спиц
А я этого питбайка ручка короткоходная? И нще олин вопрос, если собирать с коробки у всех питбайков kayo 140 один и тот же принцип сбора, то есть можно собирать по видео другой марки но будет так же?
по факту роллинг мото здесь не при чём, у них просто лежит на складе коробка с питом и когда им надо они отправляют, у них можно заказать малое ТО, и вообще, по приезду пита, стоит его весь протенуть
Изначально были, мне было его в падлу настраивать и я поставил на 2 положение подсоса ехал четко, но по итогу все таки настроил и сейчас всё чётко, а по поводу отсечки ее и не должно быть на 140, мот газ в пол на нейтралке просто должен уходить в разнос и при этом должно быть больше 10к оборотов
Карб нибби 24 богатит и на достаточно резкий газ захлебывается, на передаче в половину газа не набирает обороты. Всё настраивал, какой карб лучше выбрать?
С карбом как я уже сказал это БРАК С ЗАВОДА он бывает примерно 1 брак на 100 нормальных, но на видео я сказал всё как есть, мне врать не за чем, и за анти рекламу Кайо мне никто не платил. Я просто уже раз наверное пятый убеждаюсь, что Китай говно, при чем жидкое, буквально вчера у меня отвалилась проводка идущая от акума к стартеру и отвалилась она из-за говно-резины которая рассохлась за 1,5 сезона, и при этом проводка отвалилась прямо на глушитель, а точнее на трубу и пропалила мне всю изоляцию на этой самой проводке, и из-за этого во время того как я заводил свой Пит Эл. Стартером у меня шло замыкание об трубу и я таким образом за малым не спалил стартер.
@@d_o_l_r_r_i Китай не говно это раз. Во вторых геморроя не особо много. Если уметь паять фару то с ней проблем нет. У меня Кайо 140 2017 года и не проблем с проводкой ни с чем нет.
@@kayovaLiTenduro По поводу проводки тут не она виновата, а дерьмовая резина виновата, которая рассохлась и перестала нормально держать эту самую поводку. По поводу лампы, в стоке идёт типо крутая диодная за 3к почти, но в стоке она полное говнище, да, не спорю, что если ее правильно перепаять то будет шик, блеск, я сам так и сделал, но разве такое должно быть за эти деньги? Уже китайцы стали дороже японцев и как это понимать?
@@d_o_l_r_r_i я промолчу.... Ближе к весне сниму обзор на 2022 год Кайо крз 140 расскажу про все так что подписывайся п меня и увидешь то что дефекты есть не у всех мотоциклов кайо
@@timoha616 зацем меньше, не спорю, но я так всегда катаю, если планируешь намерено качать низкое давление на пример для камней или песка, тогда уже буксаторы нужны, но на питке проще просто больше давление сделать
Не знаю, у друга басик 125,обкатку ужасно прошел газ в пол, 150 моточасов не единой поломки не было, кроме замен фильтра 3 раза по его же вине, движок весь в масле, но едет как в день покупки
@@moidodir456 это уже зависит от того, как повезет, какие-то запчасти у кого-то качественные, у кого-то не очень с завода и условия катания тоже разные у всех
У меня тоже кайо только байсик yx 140 2019год , в целом аппарат едет, но с низов при полностью открытой ручке газа на 2 и 3 передачи есть провалы лютые, на верхах таких провалов нету, а на 4 передачи газ в пол тоже есть провалы, я переставил иглу ниже на 1 деление, не помогло, винт качества откручен на 2 оборота стоит новая свеча японская, все равно провалы присутствуют, и хер его знает в чем дело, дибо в зажигании, либо в грм, либо в камутаторе, либо в зажигании, либо надо менять карб или же иглу езе ниже опускать, но это будет тогда уже самое низкое ее положение, в целом мот отличный, но мозги ебет
@@Choppas1337 Почему ты у меня спрашиваешь? Удобства стартера это только твое дело, будешь ты его со шморгалки вечно дрыгать или со стартера как человек заводить, тут дело ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО твоё
Я сказал всё как есть и в конце добавил, решать вам, брать его или нет. И учитывай в видео я очень много ещё чего не сказал) т.к. текст я не заготавливал, а говрил по памяти и всё самое основное по этому я больше предпочитаю японцев. Ну, а со спицами в какой-то мере согласен, что пролёт мой
@@f1rz758 бля, чувак, я тебе ответил на твой вопрос и посоветовал то, что будет для тебя идеальным, на твой бюджет мне наплевать честно говоря и цена у него не 130, а 153
Странно, у меня тоже KAYO 140 Classic, у меня нету таких проблем со спицами, карбюратором и т. д. Были проблемы со стоковый фарой, ( она была очень мощная ) но она перегорела на 30 м/ч. А так принципе всё.
На счёт спиц мой косяк, не спорю, но всё остальное я хз, за техникой слежу, масло вовремя меняю (каждые 15 часов) на обкатке каждые 5, всё время протягивал его весь
@@revsy0urheart провод, который идёт на лампу отходил из-за"крутой китайской пайки" пришлось всю лампу перековырять, перепаять и всё работает. Только крепление тройное из пластика рассыпается спустя 30 часов, но это же Китай
На тот момент я брал его как первый Пит и первый Мот на механике в общем, так то сейчас я на Кайо к6р катаю и говорить что-то про экономию очень не в тему будет
То что хотел услышать! по мотору нареканий нет.
Карб брак случий единичный, спицы тоже надо протягивать все надо протягивать . Фара тоже должна не всегда гореть 24/7 лампачка нагревается . Резина сделана чтоб езди по грязи и грумтовкеи проселочным дорогам а не для асфальта .
Брат, это походу виноват не завод, и не Роллинг мото, у Роллинг мото можно попросить начальную настройку, стоит 1000р, ну у меня в городе, когда свой покупал, попросил, они настроили, езжу уже 3 сезон, все нормально, перед каждым сезоном произвожу типо т/о, фильтр бокс был, но по моей вине он порвался ), поэтому поставил нулевик, каждый год новый беру, масло, все расходники меняю, в этом сезоне карб сток кейхен сдох, поставил микуни и он полетел)
Бро, у меня Кайо 140 - 2014 года, аппарат огонь! я конечно его перебрал до винтиков и собрал занаво все смазал и затянул. Питбайк это конечно не мопед и за ним нужен уход гораздо чаще.)) Ну вообще я слышал что многие владельцы о питбайках свежих годов отзываются не лестно. Раньше видать делали лучше. Ну и как говориться раз на раз не приходится! Отличный обзор!
Оу круто бро у меня Кайо 140 2017 года за хэти пять лет не трогал двигатель не до винтика он просто идеальный,максимум настроил клапана и все
@@kayovaLiTenduro Супер))) я тоже доволен своим Кайо!))))) Снимай видосики!)
Не стоит от техники ценой меньше Айфона ожидать чего-то надёжного. Миллионы пацанов мечтают о таком, не имея возможности себе позволить этот, вполне нормальный аппарат. А Вам, понторезу - удачи...))
Не совсем понял слова понторез. В видео конкретно я сказал те недочёты которые я встретил в данном питбайке. О том, что многие мечтают это их проблемы, я его покупал за свои деньги, а не за мамины, кому надо, те и будут пахать и пахать ради своей цели. А по поводу цены Айфона, ну сейчас я вообще молчу, что есть даже люди которые ради как раз таки понтов покупают айфоны в кредиты. За его сумму в 110к хотя раньше на них цены как раз таки и были 60-80 это было бы ещё норм, но за 110к как раз таки можно даже машину в наше время купить, а тут по факту кусок говна, которое сыпится с каждым сезоном всё больше и больше и тут уже даже не влияет обслуживание, т.к. уход за ним был чуть ли не идеальный
Если карб короче, то не надо на него натягивать бокс, проще поставил бы нулевик и линзованную фару
За сколько продавать будешь?
Спицы сам менял и как часто подтягиваешь?
Менял не сам, отдал мастеру который заменил отлетевшие спицы на новые и полностью по правильной технике натянул все спицы, это было на 35 моточасах, сейчас 125 часов, с того момента спицы даже не трогал, только проверял натяг звоном самих спиц
@@d_o_l_r_r_i спасибо, не гвоздя ни жезла тебе)
А я этого питбайка ручка короткоходная? И нще олин вопрос, если собирать с коробки у всех питбайков kayo 140 один и тот же принцип сбора, то есть можно собирать по видео другой марки но будет так же?
Ручка да, короткоходна. А по поводу сборки коробки смотри чтобы двиг был именно ух и 125, 140 или 150
Тоже купил с роллинг мото такой-же пит итог поменял задний диск, с Карбом у меня тоже самое и зажаты были клапана Выбираю карб новый 😁
С фарой тоже самое
по факту роллинг мото здесь не при чём, у них просто лежит на складе коробка с питом и когда им надо они отправляют, у них можно заказать малое ТО, и вообще, по приезду пита, стоит его весь протенуть
Оо спицы дааа
У тебя не было проблем с новым карбюратором? я поставил вм26 и мотоцикл то в разнос идёт то просто не крутить отсечку
Изначально были, мне было его в падлу настраивать и я поставил на 2 положение подсоса ехал четко, но по итогу все таки настроил и сейчас всё чётко, а по поводу отсечки ее и не должно быть на 140, мот газ в пол на нейтралке просто должен уходить в разнос и при этом должно быть больше 10к оборотов
@@d_o_l_r_r_i у меня есть отсечка
Всё сделали и настроили, и ещё поменяли катушку зажигания
Карб нибби 24 богатит и на достаточно резкий газ захлебывается, на передаче в половину газа не набирает обороты. Всё настраивал, какой карб лучше выбрать?
У меня не богатил, а беднил, поставил микуни 26, всё чётко с ним
Микуни 26 ставь
Как проблему с фарой решил?
Привет, почему поставил именно микуни 26, а не ниби 26, он чём-то лучше?
Микуни сделан по японским технологиям и из-за этого он получше, а ниби обычный Китай в котором нечего обычного. Вот так
@@zongshen125а ккйхин 26?
Со спицами жиза у меня тоже классик и у меня тоде спицы меняные они были раскручены
У меня с карбюратором не было проблем 70 м/ч да и вообще проблем не было кроме спиц как по мне Пит нормальный
С карбом как я уже сказал это БРАК С ЗАВОДА он бывает примерно 1 брак на 100 нормальных, но на видео я сказал всё как есть, мне врать не за чем, и за анти рекламу Кайо мне никто не платил. Я просто уже раз наверное пятый убеждаюсь, что Китай говно, при чем жидкое, буквально вчера у меня отвалилась проводка идущая от акума к стартеру и отвалилась она из-за говно-резины которая рассохлась за 1,5 сезона, и при этом проводка отвалилась прямо на глушитель, а точнее на трубу и пропалила мне всю изоляцию на этой самой проводке, и из-за этого во время того как я заводил свой Пит Эл. Стартером у меня шло замыкание об трубу и я таким образом за малым не спалил стартер.
Точно такой же пит, бомба
@@d_o_l_r_r_i Китай не говно это раз. Во вторых геморроя не особо много. Если уметь паять фару то с ней проблем нет. У меня Кайо 140 2017 года и не проблем с проводкой ни с чем нет.
@@kayovaLiTenduro По поводу проводки тут не она виновата, а дерьмовая резина виновата, которая рассохлась и перестала нормально держать эту самую поводку. По поводу лампы, в стоке идёт типо крутая диодная за 3к почти, но в стоке она полное говнище, да, не спорю, что если ее правильно перепаять то будет шик, блеск, я сам так и сделал, но разве такое должно быть за эти деньги? Уже китайцы стали дороже японцев и как это понимать?
@@d_o_l_r_r_i я промолчу.... Ближе к весне сниму обзор на 2022 год Кайо крз 140 расскажу про все так что подписывайся п меня и увидешь то что дефекты есть не у всех мотоциклов кайо
Какой фильтр ставить на Кайо ух 140? Можете сказать размер , пожалуйста
Тоже ищу ответ на этот вопрос 😂
Честно говоря вообще без понятия, я только свой стоковый обслуживал и всё
Есть ли смысл брать его без буксаторов? Сильно они нужны если эксплуатироваться будет по просёлочной дороге / полям / асфальте?
В данном мотоцикле они особо смысла не имеют, просто стабильно качай примерно 2 атмосферы и будет всё у тебя чётко
@@d_o_l_r_r_i Спасибо.
@@d_o_l_r_r_i Хм, слушай, а разве зацеп при таком давлении не будет слишком маленький, ты сам столько же ставил?
@@timoha616 зацем меньше, не спорю, но я так всегда катаю, если планируешь намерено качать низкое давление на пример для камней или песка, тогда уже буксаторы нужны, но на питке проще просто больше давление сделать
привет, круто снимаешь. за сколько брал?
110
Что лучше взять ?
Его или KAYO BASIC YX125 ?
Я думаешь знаю?
Цена-качество что сказать
За 110 касарей это не нормально
@@d_o_l_r_r_i у нас 130)
@@d_o_l_r_r_i на офф сайте rolling moto 89.990
@@donaldcaponecrmp3703 я тебе говорю за сколько я брал, сейчас из-за доллара цена спокойной могла на 20-30к упасть
@@d_o_l_r_r_i понятно
Можешь подсказать где ты покупал на него спицы и какие ?
Спицы от ирбис ттр 125 если не ошибаюсь покупал с дома у человека (оптовик)
@@d_o_l_r_r_iвсё спицы одинаковой длины ?
@@terx7924 да
Умоляю увидь этот комментарий!!!
Что лучше и надёжней будет взять Кайо эволюшен 140 2022года или Кайо классик 140 2020года?
По факту не важно
Для роста 170 подойдет? Хотели взять Кайо эволюшн 150, но не очень охото желтый цвет
Да
@@d_o_l_r_r_i а как примерно он будет по росту?
@@5minutes_of.silence что ты имеешь ввиду?
@@d_o_l_r_r_i ну например если я встану с ним рядом седло мне как будет по пояс или ниже?
@@5minutes_of.silence примерно по пояс
У меня на 30 м/ч сбросились моточасы,сегодня они полностью отказали,что делать?
Ставить новые
Не знаю, у друга басик 125,обкатку ужасно прошел газ в пол, 150 моточасов не единой поломки не было, кроме замен фильтра 3 раза по его же вине, движок весь в масле, но едет как в день покупки
Всё те поломки которые я назвал вообще никак не зависят от того вшиваешь ты на нем или ездиешь как дед
@@d_o_l_r_r_i Ну так я говорю в общем что поломок нет
@@moidodir456 это уже зависит от того, как повезет, какие-то запчасти у кого-то качественные, у кого-то не очень с завода и условия катания тоже разные у всех
Это какой год?
Модельный 2020
Что будешь брать?
Ну планирую какого-нибудь японца 450 кубов
450 кубов будут пытаться тебя убить. Удачи...))
С ростом, 165можно ездить, доставать буду ногами?
Носками будешь доставать
Вроде на Кайо классик 140-вом должны быть буксаторы
Они и так стоят, я в видео имел ввиду, что я из снял чтобы его не трясло так сильно на асфальте
У меня тоже кайо только байсик yx 140 2019год , в целом аппарат едет, но с низов при полностью открытой ручке газа на 2 и 3 передачи есть провалы лютые, на верхах таких провалов нету, а на 4 передачи газ в пол тоже есть провалы, я переставил иглу ниже на 1 деление, не помогло, винт качества откручен на 2 оборота стоит новая свеча японская, все равно провалы присутствуют, и хер его знает в чем дело, дибо в зажигании, либо в грм, либо в камутаторе, либо в зажигании, либо надо менять карб или же иглу езе ниже опускать, но это будет тогда уже самое низкое ее положение, в целом мот отличный, но мозги ебет
Если ебет мозг, значит не отличный , в такой ситуации меняй карб и всё будет чикипуки
А для роста 150 подойдёт?
Хз, смотреть нужно
@@d_o_l_r_r_i мне кажится подойдёт
Какая максимальная скорость?
Видео смотреть пробовал?
@@d_o_l_r_r_iче ты такой агрессивный? Привыкай отвечать на вопросы со стороны твоих зрителей, либо свали с Ютуба раз тебя не устраивает это все
стоит брать???
Смотря после чего и в каких целях
@@d_o_l_r_r_i первый питбайк, кататься
@@Choppas1337 если первый, то стоит
@@d_o_l_r_r_i а если не классик а бэйсик брать но там нету электростартера норм?
@@Choppas1337 Почему ты у меня спрашиваешь? Удобства стартера это только твое дело, будешь ты его со шморгалки вечно дрыгать или со стартера как человек заводить, тут дело ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО твоё
Привет Я хочу взять пидбайк только выбираю Бейсик 140 либо классик 140 помоги выбрать и откуда брать я из Пензы
Словарик для начали не плохо будет
@@d_o_l_r_r_i а по правде
Скажешь
@@user-hi5zo9ye9w Не скажу, т.к. судя по тому как ты пишешь тебе лет 9, пока ещё рано
Мне 14 лет и у меня клава заедает
Что за город?
Батайск
@@d_o_l_r_r_i о, земляк, я тоже из Батайска
Привет! Для роста 180 см подойдёт?
В притык будет, лучше рассматривай что-нибудь на колесах 21/18 или 21/19
@@d_o_l_r_r_i да ну 19/16-21/18 лучше так
Брать пит и гонять по городу 😂
Во всём завод виноват, купи себе самокат и катайся
Я сказал всё как есть и в конце добавил, решать вам, брать его или нет. И учитывай в видео я очень много ещё чего не сказал) т.к. текст я не заготавливал, а говрил по памяти и всё самое основное по этому я больше предпочитаю японцев. Ну, а со спицами в какой-то мере согласен, что пролёт мой
На рост 176 пойдёт?
Маловат, Кайо к1 идеально будет
А kayo basic 125?
@@f1rz758 это тоже самое что и тот, что на видео, только более слабый, а Кайо к1 он больше гораздо
Ну он и стоит 130 в среднем
@@f1rz758 бля, чувак, я тебе ответил на твой вопрос и посоветовал то, что будет для тебя идеальным, на твой бюджет мне наплевать честно говоря и цена у него не 130, а 153
Странно, у меня тоже KAYO 140 Classic, у меня нету таких проблем со спицами, карбюратором и т. д.
Были проблемы со стоковый фарой, ( она была очень мощная ) но она перегорела на 30 м/ч.
А так принципе всё.
Она не перегорела, это особенность говносборки самой лампы, это можно все дорабатывать, но проще поставить другую лампу
какой у тебя рост?
175 + -
@@d_o_l_r_r_i как думаешь подойдет при росте 183? или лучше брать 250-ку
@@sharp4225 250 конечно лучше будет, но я знаю чела он на бейсике 140 с ростом 185 гоняет ему норм
@@dfgh102rr как смотриться он на нем?
@@sharp4225 250 лучше, в притык или маленький будет
Ваа сколька едят скоака кушает?!?! :)
А для роста 140 см подойдет ?
Нет
Почему если хозяин гений, виноват Китай?
На счёт спиц мой косяк, не спорю, но всё остальное я хз, за техникой слежу, масло вовремя меняю (каждые 15 часов) на обкатке каждые 5, всё время протягивал его весь
@@d_o_l_r_r_i видео старое, с фарой уже разобрался? У меня была такая же ситуация, там провод от замка зажигания у меня отошел
@@revsy0urheart провод, который идёт на лампу отходил из-за"крутой китайской пайки" пришлось всю лампу перековырять, перепаять и всё работает. Только крепление тройное из пластика рассыпается спустя 30 часов, но это же Китай
Ичалки
Ты его взял т.к он дешёвый. Норм японец 125 от 300 т.р. За свой д.с он норм
На тот момент я брал его как первый Пит и первый Мот на механике в общем, так то сейчас я на Кайо к6р катаю и говорить что-то про экономию очень не в тему будет
Куплю за 50к )))
Если я назвал всё, что с ним было, это не значит что он в убогом состоянии
@@d_o_l_r_r_i ну а чё им перекупам.
@@significance3803 по факту
Какая гадость
@rollingmoto
Гениален...
@@d_o_l_r_r_i конечно, не признанный
@@cauathe1337 у тебя отметка написана текстом, а не отметкой, вот в чём дело, но повторно пробовать написать не стоит, я всё равно удалю коммент
@@d_o_l_r_r_i 🥺хоочу взять себе хонду ср250р 2т) ❤