Миниатюрная радиоуправляемая копия самолёта По-2 (У-2). Система стабилизации полёта.
Вставка
- Опубліковано 21 жов 2023
- Для улучшения качества полёта этой микро копии самолёта По-2(У-2), было принято решение об установке простой системы стабилизации порлёта. Для этой цели пришлось покопаться в авиамодельной кладовке и откопать блок Feiyu Tech FY-40A
aliexpress.ru/item/1196384755...
Почему именно этот? Всё очень просто. Потому, что он у меня имеется. - Наука та технологія
О! Ну так это ж совсем другое дело! Без стабилизации он скорее порхал... А сейчас полёт выглядит совершенно реалистично... вы волшебник
Какой приятный полёт! Чудесно!
Стабилизатор сделал свою работу.🙂
Супер!!! Так строить и летать! Детвору только нужно с собой на полёты брать...
С этим есть некоторая сложность. Можно только по плановой заявке. Нужно оформить кучу бумаг и разрешений. Занятия у меня проходят вечером.....сейчас уже темно. Остаётся только воскресный день. Но в общем всё преодолимо.
Классный самолетик
Хорошие полетушки, успехов!
Мне вот тоже надоело ловить свой истребитель, полет как на острие ножа, поставил полетный контролер с айнавом и теперь наслаждаюсь без напряга
У меня простой стабилизатор, не контроллер.
Класс👍
Классно! Нужно купить такой самолёт.
Отличный выбор, правда руки приложить придётся👍
@@AbonentBil Не то слово придётся, сделать хорошо летающую модель, далеко не каждый сможет.
Красота!!!
Ну вот это другое дело, а то первый полёт больше на ловлю блохи был похож, а тут даже какая то копийность наблюдается, насколько это конечно возможно в таком размере. )
Надеюсь, что научил самолётик летать, это после пострлйки всегда приходится делать. Способы разные бывают. Гира- это хорошее решение по моему. .🙂
@@AbonentBil По моему тоже, я вообще считаю, что копии должны быть все оснащены гироскопами, и не только потому что ими тяжелее управлять, просто гироскопическая система, делает полёт более стабильным, нивелируя внешние факторы, и делая полёт копии, более приближенным реальному прототипу.
Ну очень большая скорость,
Здравствуйте, подскажите пожалуйста маркировку мотора? Какой использован приëмник?
Приёмник использован вот такой.
sl.aliexpress.ru/p?key=xpSlUXS
Мотор.
sl.aliexpress.ru/p?key=LaSlUil
Купил как то самолет с системой стабилизации. Со стороны полет смотрится великолепно. Похож на полет настоящего самолета. Посадка идеальная. Однако, как пилоту, мне система не понравилась. Такое впечатление, что твоя задача просто подруливать самолет в нужном направлении, а дальше он все сам отрабатывает. Неинтересно. Кстати, в рекламных роликах такие самолеты советуют для новичков. Но новичка такой самолет ничему не научит. Просто возникнет иллюзия, что пилот управляет самолетом. На самом деле такому самолету пилот не нужен вообще. Другое дело показательные полеты для зрителей. Там, конечно, применение стабилизации оправдано.
На показательные полёты этот самолёт и рассчитан.
Как и современные автомобили.
Все это "мастерство управления" и прочее рукоблудие не настроено на получение массового и стабильного результата в любых условиях а системы автоматического управления как раз на это заточены. Так что ВСЕ современные как БПЛА так и пилотируемые ЛА полагаются на автоматику ну а мастерство управления оставлено для чистого спорта.
Осталось решить для каких целей служит моделизм и что вероятнее пригодится человеку в современной жизни. Умение настраивать автоматику и чертить детальки в CAD для станка ЧПУ или умение рулить руками и пилить лобзиком.
@@dima432"всё это мастерство управления" как вы выражаетесь, необходимо что бы полностью раскрыть пилотажный потенциал модели самолёта, чего электроника делать и не должна. Задача электроники - помогать пилоту если модель неустойчива и трудноуправляема, то есть это такой костыль, который поможет перетяжелённому и нестабильному аппарату хоть как-то держаться в воздухе. На счёт всех ЛА вы так же не правы - подавляющее число лёгкой и свехлёгкой авиации автоматики управления не имеет вообще - нормальная аэродинамическая схема сама обеспечивает хорошую устойчивость и управляемость. А что касается моделизма - он был, есть и будет жить независимо от вашего решения - как вид технического творчества и хобби, как часть воспитания инженерной культуры и обучения мододых авиационных специалистов, как спорт во всех своих разновидностях. ЧПУ станок не является самоцелью в моделизме, он только вспомогательный инструмент как и лобзик, а САD не будет за вас разрабатывать модель, не будет так же паять, фомовать, обтягивать плёнкой или углеволокном, красить и ещё много чего не сможет того, что в моделизме необходимо. У 7-ми летнего ребёнка сложный инструмент типа чпу/кад/лгбт/ёпрст и т.д. просто отобъёт интерес к творчеству ещё на начальном этапе, ребёнку нужен быстрый результат, хоть простейшая модель, но что бы была понятной и несложной в изготовлении, сама летала без всякой автоматики и сау)☝️
@@user-ch4zr1jk8c Во первых электроника способна так раскрыть пилотажный потенциал что живому пилоту такое и не снилось хотя это не спортивно. Во вторых электроника для копии это не костыль а средство повышения реализма полета копии. Без нее придется смотреть замедленную запись полета чтобы представить себе на месте модели поведение более большого и тяжелого настоящего самолета. А на счет СЛА - у них еще все впереди. По мере удешевления электроники появятся и там автопилоты и средства для инструментального полета.
Если бы это была модель истребителя як 3 то скорость былабы сопоставима
У таких моделей невозможно получить масштабную скорость.
С стабилой и веник будет нормально летать.😂😂😂😂
Могу заверить, что не будет......😂
Где все ЛТХ самолета мы же не экстрасенсы, а то на вид он не такой уж и миниатюрный.
Всё тут просто.
Вес 116 гр.
Аккум 2S180мА
Размах крыла 570 мм.
На канале есть ещё куча видяшек про этот самолёт, там всё более подробно. И процесс постройки.
Прикольно конечно. Но все это херня, так как на По-2 никогда не было системы стабилизации.
Это у вас не было, а у меня есть.😊. И у меня не самолёт По-2, у меня МОДЕЛЬ САМОЛЁТА По--2.
И ещё, сейчас по всем правилам соревнований для моделей копий F4C, полукопий F4H, гигантов F4G, применение систем стабилизации разрешено. Хотя я был противником этого нововведения.
Применение систем стабилизации сделает полет копий хоть чуточку более похожим на оригинал. Без них на мелкие модели вообще смотреть не интересно. Их так колбасит в воздухе что вообразить себе что это настоящий самолет просто невозможно.
Так не интересно
А интересно как?🙂
@@AbonentBil интересно без стабилизации всё вручную управление
@@user-jc7tb2xf1z без стабилизации тоже пробовал, сложновато управлять. Ветром сильно закидывает. Это самолёт демонстрационный. Простой стабильный полёт по кругу , это всё, что от него требуется.
в чем интерес управлять такими мелкими моделями? я сам не сторонник гигантомании, как товарищи строят трехметровые модели, но ведь подобные вашим летают разве что в штиль, и делают это как "стрекоза", ведут себя неестественно, нет этой размашистой грации, энертности. они очень приятные на вид, тем более как вы их собираете, но по моему гораздо хуже в полете
Сейчас с полётами больших моделей имеются определённые сложности, а малька весом 100 грамм даже регистрировать не нужно. Ну и сам процесс постройки ничего не требует.
дрон по лучше будет
Дрон, это совсем дргуая история, мы тут про модели самолётов......🙂