【JB23ジムニー】1～10型までを解説！！一体なにが違うの？ セレクション札幌
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- Опубліковано 29 лис 2024
- #JB23 #ジムニー #ジムニー女子 #セレクション札幌
今回は！JB23ジムニーを1～10型まで解説しました！！
動画を作成するにあたって、改めてボクも勉強になりました(´ω｀*)
この動画を見ればアナタもJB23ジムニーマニアに！？
JB23ジムニー好き必見です！！
おもしろかった！参考になった！と思って頂けたら、『チャンネル登録🔔』『高評価👍』よろしくお願いします('ω')ノｼ
また、随時リクエストお待ちしております！
こんなことをやってみてほしい、この在庫車を紹介してほしいetc、お気軽にコメント下さい！
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jb43シエラの型の解説の動画も見てみたいです！
ご視聴頂きありがとうございます！
今度タイミングを見て、動画にしてみようと思います🙌
リクエストありがとうございます('ω')ノ
補足としては、リフトアップしていても、純正タイヤよりサイズの大きいタイヤ(例:185/85R16)を履くと、4〜7型の一部ではフロントボディマウントが干渉し、加工と社外の補強部品が必要です。
リフトアップ車のみになりますが、2インチアップ以上•大径タイヤ装着の場合、6型の途中(2007年1月1日以降)は直前直左対策が必要。
直前(フロントバンパーの直前)が確認出来る様、カメラとモニターを装備するのが現実的。
但し、運転が出来る状態(エンジンが動いてる)の時は、常時モニターにフロントの映像が映る様にする事。
リフトアップカスタムの業務の一助となれば幸いです。
補足ありがとうございますm(_ _"m)
フロントボディマウントに関しましては、当社ではAPIO製の「当たらず君」をつけて対応しております！
直前直左につきましては、H19年以降のジムニーは全車ドライブレコーダー装着済みにて販売させて頂いているので、対策もばっちりです！(お恥ずかしながら過去に一度車検に落ちてしまったことで学びました(￣▽￣;))
これからも【セレクション札幌】をよろしくお願いします！！
7型以降でしたら問題なさそうでしょうか？
ここでお聞きするのは間違ってるかもですが
2:37 画像がジムニーJ2。
Lの外観は、ノーマルの1〜3型と同じ。
J2は、4型から採用されたグリルとボンネットが分離された方式を先んじて使用。
(3.5型とも言えなくもない?)
5型からフォグランプがCIBIE製からValeo製に変更(バルブがH3aからH8へ)
6型へのマイナーチェンジでも、ドアミラーの形状変更。
10型のランドベンチャーのみオーディオ用ステアリングスイッチを装備。
補足説明ありがとうございますm(_ _"m)
ボク自身まだまだ勉強不足なので、勉強になりました！
よかったらこれからも当チャンネルのチェックよろしくお願いします！！
5型からでしょうか、リヤシートの収納設計も変わってますよね。それまでは座面を左右別々に引き起こして背もたれを倒す→現行型と同様に背もたれを倒すだけに。見た感じは4型以前のほうが座面が厚く立体的なので座り心地は多少なりとも良さそうです。
LやJ2の存在はジムニーのお店をされるにあたって、ある意味イチバン初めに知っておかなければならないような･･･普通に4駆と思って仕入れて、さらにそれをお客さんが購入して「このジムニーなんかおかし～ぞ～～！？？？」なんて事にでもなったら洒落になりませんから😅こんな厄介なクルマを出したスズキもスズキですけど･･･
詳しく解説してくれてありがとうございます😊
ご視聴頂きありがとうございます！
いえいえ🙇まだまだ勉強不足な所が、多々ありますのでこれからも精進してまいります！
これからも【S.S.チャンネル】をよろしくお願いします！
JB23ベース車 仕入からの カスタム製作 をどのように行っているのか見てみたいです！
ご視聴頂きありがとうございます！
【ジムニー商品化】シリーズとして、随時アップしていくのでチェックよろしくお願いします！！m(_ _"m)