Использовал R15 для Hilux, по исполнению компрессор реально понравился. Каждую неделю выезжал на море на пески и в жару (у нас на Каспие +45*С летом постоянно) он переставал работать (перерегревался примерно на 3-м колесе и самопроизвольно отключался. Не знаю это особенность моего или там есть тепловая хащита, хз). Что стал делать: сначала танцы с бубнами - на радиатор компрессора клал ветошь и поливал водой для, охлаждения. Спасало. Но потом стал просто ставить его на пол со стороны водительского кресла, запускал кондиционер на полную катушку и включал внутреннюю циркуляцию в салоне. В итоге ни разу не отключился, не перегревался даже в лютую жару. Провода как раз хватало, чтобы достать до штатного аккумулятора, а шланга 7-ми метрового, чтобы достать до всех колёс. Типо - лайфхак. ;-) P.S.Сейчас еду покупать себе R20 (R24 сильно кусается ценой).
У Меня во всех машинах беркуты и у моих родственников, очень довольны. На одном правда, После часа работы сгорел резистор , разобрал , выкинул резистор, напрямую соединил и все работает.
Тоже выбирал, выбирал, плюнул и заказал Р24, конечно не даром, но брать откровенное Г за 5 - 6 рублей тоже не хочется, один такой сдох буквально на днях вот и решил взять. Так как качаю колеса 31 по 4 за раз. Конечно при наличии лишних 30 - 40 килорублей выбор был бы Viair или ARB, но их нет, поэтому Беркут.
@@alexanderkosslik820 Нормальное обоснование))) Неправильно это КАК? Раз поставили один чёрный один красный значит есть разница Прям железобетонно. Накачал уже примерно 30 колёс с о до 3 кг. Половину плюс/минус, половину обратной полярности. Одинаково!!! Вы походу далеки от механики в целом и от электричества в частности.
У меня Беркут R15. С колесами на 13 и на 14 справляется лихо. Да и нивовские на 16 довелось покачать - тоже без проблем. Так что отличный выбор. А с ним не было разве в комплекте насадок для лодки, мячика, матраса?
Компресор прекрасно работае! Пользуюсь 3года, примерно раз в месяц качаю 8 колес 32х12х16 с 0,5 до 2 это на своей машине и на сына! С уважением Потапыч!
Ну и на хер он за эти деньги нужен?! Я за эти же бабки себе стационарный компрессор купил. А для накачки колеса в пути,если запаска подспустила,пойдёт и дешевле разав два. Зачем дорогой нужен? Если запаске хана,,один хер на шиномонтаж поедешь,а там и накачают. Но если это считать вложением бабок в недвижимость,тогда да.
Спасибо за шикарный обзор,как раз в тему ,давно хотел посмотреть мощный компрессор для старого кукурузера !
Использовал R15 для Hilux, по исполнению компрессор реально понравился. Каждую неделю выезжал на море на пески и в жару (у нас на Каспие +45*С летом постоянно) он переставал работать (перерегревался примерно на 3-м колесе и самопроизвольно отключался. Не знаю это особенность моего или там есть тепловая хащита, хз). Что стал делать: сначала танцы с бубнами - на радиатор компрессора клал ветошь и поливал водой для, охлаждения. Спасало. Но потом стал просто ставить его на пол со стороны водительского кресла, запускал кондиционер на полную катушку и включал внутреннюю циркуляцию в салоне. В итоге ни разу не отключился, не перегревался даже в лютую жару. Провода как раз хватало, чтобы достать до штатного аккумулятора, а шланга 7-ми метрового, чтобы достать до всех колёс. Типо - лайфхак. ;-)
P.S.Сейчас еду покупать себе R20 (R24 сильно кусается ценой).
Одобряем!
Сейчас он 13-14 тысяч стоит 🙈 как раз сегодня себе такой купил, для Крузака 200. Посмотрим насколько хватит 👍💪
Что по итогу спустя 4 года ? Поломки ? Частота использования ? Разъемы быстросьема и тд, манометр как себя чувствуют
У Меня во всех машинах беркуты и у моих родственников, очень довольны.
На одном правда, После часа работы сгорел резистор , разобрал , выкинул резистор, напрямую соединил и все работает.
Тоже выбирал, выбирал, плюнул и заказал Р24, конечно не даром, но брать откровенное Г за 5 - 6 рублей тоже не хочется, один такой сдох буквально на днях вот и решил взять. Так как качаю колеса 31 по 4 за раз. Конечно при наличии лишних 30 - 40 килорублей выбор был бы Viair или ARB, но их нет, поэтому Беркут.
Какая разница какой провод на плюс какой на минус?
Электромотор постоянного тока. При переполюсовке может неправильно работать. Если бы не было разницы, крокодилы бы поставили одного цвета.
@@alexanderkosslik820 Нормальное обоснование))) Неправильно это КАК? Раз поставили один чёрный один красный значит есть разница Прям железобетонно. Накачал уже примерно 30 колёс с о до 3 кг. Половину плюс/минус, половину обратной полярности. Одинаково!!!
Вы походу далеки от механики в целом и от электричества в частности.
Накачает он 11 атм в ресивер
У меня Беркут R15. С колесами на 13 и на 14 справляется лихо. Да и нивовские на 16 довелось покачать - тоже без проблем. Так что отличный выбор.
А с ним не было разве в комплекте насадок для лодки, мячика, матраса?
Компресор прекрасно работае! Пользуюсь 3года, примерно раз в месяц качаю 8 колес 32х12х16 с 0,5 до 2 это на своей машине и на сына! С уважением Потапыч!
А нипель обязательно выкручивать? Если все 4 колеса спускать-подкачивать в поездках в ебеня,то слишком муторно
А где купил то ? ₽))
Привет. Ну, как? По прошествии лет? Судьба этого компрессора? Как работал? Можете резюмировать?
Здравствуйте.Работает!Использование не частое-практически состояние нового.
Ну и на хер он за эти деньги нужен?! Я за эти же бабки себе стационарный компрессор купил. А для накачки колеса в пути,если запаска подспустила,пойдёт и дешевле разав два. Зачем дорогой нужен? Если запаске хана,,один хер на шиномонтаж поедешь,а там и накачают. Но если это считать вложением бабок в недвижимость,тогда да.