Me ha encantado!! que maravilla conducirla, bestial, mucho mejor de lo que esperaba, Diego ya tiene otra moto reservada, ¡¡¡que ganas de que llegueee!!!
Felicidades por el video , es como tiene que ser los videos , como comentas ay que hacerlo siempre por el minimo , a si sabremos el minimo que hace . Felicidades por el video muy buena compras y buena autonomia Un saludo
Muchas gracias por estos videos serios y reales, me gustaría saber una vez que corta a 68V. cuantos km de deja hacer en Modo 1 de conducción. Gracias de nuevo y seguir así
De la Tiger tienes un montonf de info en el canal. La silence yo no la recomiendo por sus problemas de calentamiento, si solo la usas en ciudad. Bien. Pero si vas a ir por vías rápidas, hasta en el propio manual te dice que si la llevas a tope se calienta y te restringe velocidad y potencia. Efun Tiger - La moto ideal: ua-cam.com/play/PL65VCaXbuqC5ogDnRMgqJ_mxOea-KQBp6.html
Buenos dias. muchas gracias por estos videos. estoy interesado en la puma pero dudo si me resultará incomoda para una altura de 1.85. puedes decirme tu altura y si te viene comoda? por otro lado. crees que en el futuro se podrá customizar la bateria de esta moto para obtener mayor autonomia? saludos
Sin duda alguna tienes que probarla tu mismo. Yo mido 180 y personalmente me encuentro más cómodo en la Tiger que en la Puma. Esos asientos de dos alturas diferenciadas a mí particularmente no me agradan tanto. Pero esto es muy personal, ve a probarla. Por otra parte, si se puede customizar la batería.... Eso sin problema!
Dices que le has sacado 125/126 km y que te ha dejado tirado al cortar con la batería a 68V... Y que luego apagaste encendiste, pusiste modo 1 y hasta ecomobility otra vez, la pregunta es ¿Fueron esos kms hasta ecomobility, es decir, en total o 125/126 km fue hasta que te dejó tirado y luego en modo 1 todavía te hizo unos pocos más? Gran vídeo, enhorabuena. Saludos.
Hola! Cortó en plena cuesta de la m30 a unos 93 kmh. En modo 3 a tope de puño. En ese momento la moto marcaba 68v. Ahí apague y encendí y llegué a ecomobility haciendo como mucho 1 o 2 km ya que me dejó tirado en el puente de Vallecas y Ecomobility está a escasos 500 MTS del puente de Vallecas. Se le podría haber sacado un poco más de autonomía ya q si pones modo 1 y vas suave, algo más haría pq luego en reposo marcaba 70v y estás motos suelen cortar a 66v. El total fueron 125/126 incluyendo el km escaso que haría desde que pegó el corte. Gracias por comentar!
Hi friend! Power on the bike, push brake, and then push long light ten times meanwile keep push the brake. In the puma review explain this sequence. Dont miss this video, this wednesday at 19:00!! ua-cam.com/video/_qiBXlR8aP8/v-deo.html
Cabría destacar que es una moto en la que tienes que gastarte más dinero si quieres que se quede en algo decente. El líquido de suspensión y los amortiguadores sí o sí hay que cambiarlos, los neumáticos kenda no valen nada, los puños lo mismo, retrovisores puedes tirar con esos pero tela… el resto de la moto es puro plastiquete, sin mencionar el display que se vuelve loco entre el sol y la sobra y que no lleva ni un triste reloj. Yo la compré sabiendo algunas cosas, otras las hemos conocido con el tiempo y mi resumen final es: no es una moto tan barata para ser tan china. Hay opciones mejores.
Hola, creo que esta va a ser mi próxima moto, yo he probado una puma y va muy bien pero no es el tipo de moto que estoy buscando ya que es demasiado grande, esta me parece idel, sabes quien puede tenerla en Barcelona ? en ecomobility solo disponen de la puma
@@muevetesinhumos jajaja precisamente Ricardo es quien me ha dejado probar la puma y desafortunadamente no tiene la Tiger, le he dicho que en el momento que la tenga me avise...
@@muevetesinhumos Bueno por fin!! la he probado, y es exactamente como comentas, yo he hecho 74 KM y la he dejado todavia con el 40% de batería aún tenía los cuadrados rojos y amarillos por completar, ese es mi recorrido diario creo que se la pediré a Ricardo la semana que viene una gran persona por cierto, ya tengo el Hype pre compra ya empiezo a sentir los !!nervios!!! :)))) un saludo y felicitaciones por tus videos
Más o menos unos 70/71v Pero si es necesario, se puede bajar de ahí sin poner en riesgo la batería. Simplemente, si no es necesario, para que la batería dure muchos más ciclos, es recomendable no bajarla ese 20/30% final de carga.
@@muevetesinhumos Lo mas recomendable seria cargar despues de cada uso, yo en mi caso hago 50km diarios. Lo mejor seria cargar cada dia que dejarla en 70v.
![PUMA 9 kW Electric Scooter - Test Ride - VLOG110 [4K]](/img/n.gif)
¡Mañana voy a probarla! que ganas, gracias a tus vídeos me hago una idea de como es y tiene muchas papeletas de ser mi primera moto eléctrica ☺️
🚀🚀🚀
Me ha encantado!! que maravilla conducirla, bestial, mucho mejor de lo que esperaba, Diego ya tiene otra moto reservada, ¡¡¡que ganas de que llegueee!!!
🚀🚀🚀
Muy bueno su trabajo 😊
Muchas gracias!
Felicidades por el video , es como tiene que ser los videos , como comentas ay que hacerlo siempre por el minimo , a si sabremos el minimo que hace .
Felicidades por el video muy buena compras y buena autonomia
Un saludo
Gracias!
Fantástico video!!!
Gracias!
Felicidades por el video, como cambiar de neumáticos de la rueda trasera do moto
Muchas gracias!
Muchas gracias por estos videos serios y reales, me gustaría saber una vez que corta a 68V. cuantos km de deja hacer en Modo 1 de conducción. Gracias de nuevo y seguir así
Hola! Muchas gracias por tus comentarios.
A esta moto la han hecho algunos propietarios hasta 150 km yendo suave con el gas.
Es muy buena maquina.
Tiger o silence 01 comparativa de motor ,capacidades , habitabilidad para dos..etc tengo muchas dudas entre ambas,y precio? Saludos
De la Tiger tienes un montonf de info en el canal. La silence yo no la recomiendo por sus problemas de calentamiento, si solo la usas en ciudad. Bien. Pero si vas a ir por vías rápidas, hasta en el propio manual te dice que si la llevas a tope se calienta y te restringe velocidad y potencia.
Efun Tiger - La moto ideal: ua-cam.com/play/PL65VCaXbuqC5ogDnRMgqJ_mxOea-KQBp6.html
Buenos dias. muchas gracias por estos videos. estoy interesado en la puma pero dudo si me resultará incomoda para una altura de 1.85. puedes decirme tu altura y si te viene comoda? por otro lado. crees que en el futuro se podrá customizar la bateria de esta moto para obtener mayor autonomia? saludos
Sin duda alguna tienes que probarla tu mismo. Yo mido 180 y personalmente me encuentro más cómodo en la Tiger que en la Puma. Esos asientos de dos alturas diferenciadas a mí particularmente no me agradan tanto. Pero esto es muy personal, ve a probarla. Por otra parte, si se puede customizar la batería.... Eso sin problema!
Has una prueba de autonomía igual con la odin 🤗
En cuanto pueda la hago!
Prueba la linze trip 7k gracias
En cuanto caiga en mis manos !!
Dices que le has sacado 125/126 km y que te ha dejado tirado al cortar con la batería a 68V... Y que luego apagaste encendiste, pusiste modo 1 y hasta ecomobility otra vez, la pregunta es ¿Fueron esos kms hasta ecomobility, es decir, en total o 125/126 km fue hasta que te dejó tirado y luego en modo 1 todavía te hizo unos pocos más? Gran vídeo, enhorabuena. Saludos.
Hola!
Cortó en plena cuesta de la m30 a unos 93 kmh. En modo 3 a tope de puño. En ese momento la moto marcaba 68v. Ahí apague y encendí y llegué a ecomobility haciendo como mucho 1 o 2 km ya que me dejó tirado en el puente de Vallecas y Ecomobility está a escasos 500 MTS del puente de Vallecas. Se le podría haber sacado un poco más de autonomía ya q si pones modo 1 y vas suave, algo más haría pq luego en reposo marcaba 70v y estás motos suelen cortar a 66v.
El total fueron 125/126 incluyendo el km escaso que haría desde que pegó el corte.
Gracias por comentar!
@@muevetesinhumos Muchas gracias por la info. ¡Y por la diligencia en responder! 🔝 Saludos.
Hola, la efun tiger tiene frenada regenerativa?
Hola!!! Todas las Efun tienen frenada regenerativa. La Tiger también.
Todo es en España, me gustaría que abran una tienda en Lima Perú, la ciudad de los Reyes.
con Sheepbuster la podemos traer.!!
Hola from Poland. Do You know how to reset trip counter in this bike?
Hi friend!
Power on the bike, push brake, and then push long light ten times meanwile keep push the brake.
In the puma review explain this sequence.
Dont miss this video, this wednesday at 19:00!! ua-cam.com/video/_qiBXlR8aP8/v-deo.html
Una pregunta, que tiempo hace esta moto en 0-50 y 0-100, es mas rápida que la pusa?
Dentro de poco haré un vídeo de la Tiger en el q voy a incluir esos datos
@@muevetesinhumos genial entonces, mil gracias
Cabría destacar que es una moto en la que tienes que gastarte más dinero si quieres que se quede en algo decente. El líquido de suspensión y los amortiguadores sí o sí hay que cambiarlos, los neumáticos kenda no valen nada, los puños lo mismo, retrovisores puedes tirar con esos pero tela… el resto de la moto es puro plastiquete, sin mencionar el display que se vuelve loco entre el sol y la sobra y que no lleva ni un triste reloj. Yo la compré sabiendo algunas cosas, otras las hemos conocido con el tiempo y mi resumen final es: no es una moto tan barata para ser tan china. Hay opciones mejores.
Hola, ejemplo de opciones mejores?
Pues para mi es lo mejor que tengo!
Hola, creo que esta va a ser mi próxima moto, yo he probado una puma y va muy bien pero no es el tipo de moto que estoy buscando ya que es demasiado grande,
esta me parece idel, sabes quien puede tenerla en Barcelona ? en ecomobility solo disponen de la puma
Hola! Acabo de preguntar y me dicen que en Barcelona está en la calle Bailén 150. Pregunta por Ricardo que es un crack!
@@muevetesinhumos jajaja precisamente Ricardo es quien me ha dejado probar la puma y desafortunadamente no tiene la Tiger, le he dicho que en el momento que la tenga me avise...
La va a tener en tienda... Un poco de paciencia. Ya verás como merece la pena esa espera.
@@muevetesinhumos Bueno por fin!! la he probado, y es exactamente como comentas, yo he hecho 74 KM y la he dejado todavia con el 40% de batería aún tenía los cuadrados rojos y amarillos por completar, ese es mi recorrido diario creo que se la pediré a Ricardo la semana que viene
una gran persona por cierto, ya tengo el Hype pre compra ya empiezo a sentir los !!nervios!!! :)))) un saludo y felicitaciones por tus videos
Me alegro muchísimo!!! Has hecho una gran elección. Creo q es de lo mejor q hay hoy en día relación calidad/precio.
Y Ricardo de BCN es un crack!!!
Pozdrawiam z Polski ..
Hi friend!
El fabricante recomienda no baajar la bateria del 30%,pero no marca el porcentaje. Entonces mi pregunta es cuanto seria el 30%?
Más o menos unos 70/71v
Pero si es necesario, se puede bajar de ahí sin poner en riesgo la batería. Simplemente, si no es necesario, para que la batería dure muchos más ciclos, es recomendable no bajarla ese 20/30% final de carga.
@@muevetesinhumos Lo mas recomendable seria cargar despues de cada uso, yo en mi caso hago 50km diarios. Lo mejor seria cargar cada dia que dejarla en 70v.
125 pero con tiempo frío! Con tiempo más caliente te hace 140 mínimo
Efectivamente... 140 km te los hace en cuanto no vayas a full todo el rato.
Hola
Hola!
Yo te sugiero este t.me/efun_espa_libre
Poor quality Copy of Yamaha tmax 125cc scooter 😂😂😂