C'est génial, bien expliqué, et l'histoire est tellement riche. Des technologies tellement en avance sur leur temps. Et la manière de raconter et d'expliquer fait qu'on s'ennuie pas !
Dans les années 70, j'ai travaillé chez l'importateur TATRA en France, au bureau d'étude. Nous importions des camions 148 et accessoirement 813. Par contre, TATRA nous avait confié une T 613 que j'ai eu l'occasion de conduire plusieurs fois. J'avoue que rouler à 190 sur l'autoroute avec cette voiture était un kif total. J'étais jeune et je n'avais peur de rien à l'époque. Je suis heureux que l'on rende homage à cette marque peu connue et pourtant si innovatrice.
C'était génial. Merci pour l'histoire de cette marque que je découvre grâce à une amie tchèque, en plus de Jawa coté moto. Quel gachis que ces 2 marques soient "morte". J'ai vu la 603 au musée de Lohéac. Elle est impressionnante. En tout cas, quand le pdg a fermé la boîte, après un siècle de vie, il a dû se dire "aller, akuna ma Tatra".
Vraiment hyper intéressant l'historique de cette marque. C'est toujours passionnant de voir l'inventivité et la créativité de ces marques, qui ont, malgré leurs erreurs, façonné l'industrie automobile et permis toutes les innovations que nous retrouvons encore aujourd'hui.
Je connaissais pas du tout l'histoire de Tatra, cest une vod vraiment super, j'ai l'impression d'entendre mon pere me parler de citroen et de la DS 😊 Par ailleurs en 1934 le salon de Paris ca devait decoiffer entre Tatra et Citroën
Salut Arthur, je passe pour te dire que maintenant que vilebrequin et top gear c'est terminé tu as une bonne chance de faire un carton si tu te décidait à reprendre le flambeau de vilbrequin. On étais nombreux à avoir aimé tes interventions. C'était des barres 😁 PS: Ils en étaient restés au vultech sur le différentiel. 😉😆 Bonne continuation à toi et ton équipe quoi qu'il advienne! Moi je vais finir mon deuil de vilebrequin...
Bonjour, suite à une modification de la vidéo pour retirer le waiting screen, il se peut que les timecodes ne correspondent plus exactement. Désolé du dérangement !
1:05:15 t'es sûr que c'est un "différentiel" (1:05:50 😅) ? les roue tournent à la même vitesse ici, pas le choix 2:50:50 superbe histoire !! tu fais partie des vrai passionnés donc ça se voit : la voiture n'en sera que mieux entretenue
Bonjour, suite à une modification de la vidéo pour retirer le waiting screen, il se peut que les timecodes ne correspondent plus exactement. Désolé du dérangement !
J'en suis qu'à la moitié de la vidéo et j'en conclus déjà que cette marque est une espèce de démiurge qui est à l'origine de plein d'innovations qu'on attribue à d'autres marques/modèles/personnes. J'en avais rien à foutre de Tatra avant ça et Arthur est en train de me convertir Sauf que la marque est morte donc je finirai cette vidéo dans une tristesse inconsolable
C'est génial, bien expliqué, et l'histoire est tellement riche. Des technologies tellement en avance sur leur temps. Et la manière de raconter et d'expliquer fait qu'on s'ennuie pas !
Dans les années 70, j'ai travaillé chez l'importateur TATRA en France, au bureau d'étude. Nous importions des camions 148 et accessoirement 813. Par contre, TATRA nous avait confié une T 613 que j'ai eu l'occasion de conduire plusieurs fois. J'avoue que rouler à 190 sur l'autoroute avec cette voiture était un kif total. J'étais jeune et je n'avais peur de rien à l'époque. Je suis heureux que l'on rende homage à cette marque peu connue et pourtant si innovatrice.
Dommage que les allement on volé votre idée de voiture.... je devrais dire plus les "gros naze" comme dirais sylvain
Contenu à refaire pour améliorer notre culture auto. C'est vraiment intéressant, merci à toi. =)
Hyper intéressant ! Et surtout, très poussé en précision ! Tu es un puit de savoir automobile!
C'était génial. Merci pour l'histoire de cette marque que je découvre grâce à une amie tchèque, en plus de Jawa coté moto. Quel gachis que ces 2 marques soient "morte".
J'ai vu la 603 au musée de Lohéac. Elle est impressionnante.
En tout cas, quand le pdg a fermé la boîte, après un siècle de vie, il a dû se dire "aller, akuna ma Tatra".
Faut continuer ces formats là, j’adore !
Vraiment intéressant ! ca serait génial d'avoir d'autres vidéos sur d'autres marques !
Je n'ai malheureusement pas pu voir l'exposé tatra en live mais c'était un plaisir à suivre en rediff ! Courage pour la restauration
Vraiment hyper intéressant l'historique de cette marque. C'est toujours passionnant de voir l'inventivité et la créativité de ces marques, qui ont, malgré leurs erreurs, façonné l'industrie automobile et permis toutes les innovations que nous retrouvons encore aujourd'hui.
J'ai adoré ce retour, c'était passionnant. Lachez rien la fabrique auto, vous déchirez 🤘
J'attendais cette rediffusion avec impatience 🥰, j'avais adoré ce live, continuez vous êtes trop fort à met yeux 🥹
Dommage que sylvain vous fait pas de la pub pour votre chaine vous merité telement d'abo
Je connaissais pas du tout l'histoire de Tatra, cest une vod vraiment super, j'ai l'impression d'entendre mon pere me parler de citroen et de la DS 😊
Par ailleurs en 1934 le salon de Paris ca devait decoiffer entre Tatra et Citroën
J'ai même pas encore regardé et je mets un pouce vers le haut car oui Tatra est énorme.
Salut Arthur, je passe pour te dire que maintenant que vilebrequin et top gear c'est terminé tu as une bonne chance de faire un carton si tu te décidait à reprendre le flambeau de vilbrequin.
On étais nombreux à avoir aimé tes interventions. C'était des barres 😁
PS: Ils en étaient restés au vultech sur le différentiel. 😉😆
Bonne continuation à toi et ton équipe quoi qu'il advienne!
Moi je vais finir mon deuil de vilebrequin...
Cela donne envie de ce renseigner encore plus. Merci
Merci pour ce généreux partage !
@2:43:00 Opel est l'un des plus vieux constructeur au monde ( top 3 je crois)
Bonjour, suite à une modification de la vidéo pour retirer le waiting screen, il se peut que les timecodes ne correspondent plus exactement.
Désolé du dérangement !
Je met 1 like avant... 3h...suis pas couché
1:05:15 t'es sûr que c'est un "différentiel" (1:05:50 😅) ? les roue tournent à la même vitesse ici, pas le choix
2:50:50 superbe histoire !! tu fais partie des vrai passionnés donc ça se voit : la voiture n'en sera que mieux entretenue
Bonjour, suite à une modification de la vidéo pour retirer le waiting screen, il se peut que les timecodes ne correspondent plus exactement.
Désolé du dérangement !
Un Vultech de 3h 🥵😍
Il a jamais été ouvert en live le fameux colis violet?
ça ça va m’intéresser je ne connais pas mais j'adore cette marque c'est le citroen de l'est
c'est passionnant
On aurait pu avoir une Citroën massif centrale si ils se seraient chauffé a monter la DS tt en haut de la montagne 🤣
Un nouveau spot de vultech
Je suis le seul à avoir un problème de son sur la redif quand je le regarde sur la tv
ChatGPT qui lit la page wikipedia aurait été plus interessant, plus rapide et plus factuel, mais je vais regarder jusqu'au bout pour en être sur
Parfait
Punaise à deux doigts d'avoir le « vultec » différentiel... 😅
D'ailleurs Skoda aussi même si moins fun pour nous.
🙂👍👍👍👍
c'est une démo de goret ?
J'en suis qu'à la moitié de la vidéo et j'en conclus déjà que cette marque est une espèce de démiurge qui est à l'origine de plein d'innovations qu'on attribue à d'autres marques/modèles/personnes.
J'en avais rien à foutre de Tatra avant ça et Arthur est en train de me convertir
Sauf que la marque est morte donc je finirai cette vidéo dans une tristesse inconsolable
La pub d'époque vaut des points également : ua-cam.com/video/zxMluSU6Frw/v-deo.html
c'est bien mais svp fête toutes les vidéos en français
J'ai mis la vidéo en vitesse 1,75 pour la suivre en entier ! Trop long, tu aurais dû la couper en deux. Excellent exposé malgré quelques manques