3 größten Nachteile - KTM SMC-R 690
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- Опубліковано 19 чер 2023
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Top Video! Fahr auch oft mit dem 4ten in der Stadt bei 50 km/h. Mit dem dritten hat man aber eine gute Range zwischen 40 - 60 km/h in der Stadt eigentlich der perfekte Gang. Da waren die älteren SMC R nicht ganz so gut abgestimmt.
Ja das stimmt. So schlimm ist es ja auch nicht 😉👍
Cooles Video! Fahre selber ne ´22 SMCR. Das mit der Gasannahme ist glaub ich gesetzlich geregelt. Das kommt von früher als die Gaszufuhr noch mit einem Seilzug kontrolliert wurde. Der "leerraum" dient dazu dass auf keinen Fall das Gas hängen bleiben kann.
Warum drückst du alle 30 sekunden auf das Abblendlicht? Gibt es da 15 ps mehr ?
😂
😅
Sehr gute Frage😂
Gutes Video, hast ne sehr sympathische Art! 😉
Dank dir 😊💪
Mal wieder geiles video 🔥
Dank dir bro 🧡
naja gebraucht sind sie fast auf neupreis
Was ist der unterschied vom slipon nero und evo für die smcr Euro 5? Hören die sich gleich an? Oder ist es nur die Optik?
wie hast du das sena da dran gemacht? Ist das mit den kanten und alles nicht unpassend?
Moin :) welche Spiegel hast du?
Super Video 😍
Dank dir 😉👍
Moin, also ich hab eine 2012er Euro 3 und ich finde den Punkt mit dem Sound echt am schlimmsten bei der neuen. Serie kannst dir das echt nicht anhören. Ich muss auch sagen, dass sie die Preise viel zu hoch sind. Für die Kohle bekommt man eben auch echt erwachsene Motorräder die deutlich mehr Leistung haben und die sich auch komfortabel fahren lassen. Dieses ruckeln, gerade bei teillast ist bei der alten Maschine echt krass. Werde meine auch verkaufen obwohl sie erst 6k runter hat und eigentlich wie neu ist.
Mich nervt das im 2-3 Gang auch immer in der Stadt aber wird langsam zur Gewohnheit
Ja das stimmt 😮
Das hatte ich auch und hat extrem genervt habe dan den LampdasondenStecker von Bergos verbaut und seit dem im 3 Gang bei 45 oder 50 kmh kein ruckeln mehr läuft total ruhig und mir ist jetzt seit über 1000km nicht ein mal die kontrollLampe angegangen
Ich empfehle dir ein 15 er Ritzel vorne👍 hatte das selbe Problem und seit ich vorne ein 15 er Ritzel habe läuft sie sehr smooth
15er ritzel dann hat’s sichs erledigt
Habe auch ne Euro5. Original ein unmögliches Motorrad. Vier Dinge sind meiner Meinung nach Pflicht, damit man den passenden Spaß zum Geld bekommt: Softwareoptimierung, Leovince Abgasanlage, Luftfiltergehäuse optimieren und kürzer übersetzen.
Mit den Maßnahmen hat man dann das, was man sich erwartet hat.
Einfach eine kürzere Übersetzung einbauen und schon fährt die deutlich angenehmer. Dann kannste auch mitm 4. Gang angenehm durch die Stadt fahren. 15er Ritzel vorne oder 45er Kettenrad hinten reicht schon aus.
mtk bei mir geleuchtet ist ja benzin problem. einmal mapping gewechselt und zurück und die ist aus ist ein lustiger bug
Absolutes Luxus Problem was aber jeder einsieht der die Karre hat, die Braucht ein Kurzes Heck und Unterlenker Spiegel❤
Das stimmt 😂🧡
Gutes Video! ich hab mir vor kurzem das 23er Model geholt und kann absolut nachvollziehen was du mit deinen angesprochenen Punkten meinst. Gerade im Stadtverkehr bin ich viel am schalten zwischen 2 und 3 😅
Sattel hab ich mir auf Empfehlung die Ergo Sitzbank von powerparts geholt. Kann sein das mein Arsch sich erst noch dran gewöhnen muss aber aktuell brennt der auch schon nach 1-2 Stunden.
Aber ist halt meckern auf hohem niveau, ich wusste was ich mir da kauf und bin troztdem top zufrieden mit dem bike
Haha na perfekt. Aber das stimmt meckern auf hohen Niveau. Viel Spaß mit deiner 😊🧡
Klasse Video
Lieber Gebrauchte SMCR/701SM mit Euro4 kaufen. Am besten die Letzten 2020 da ist Tuning CDI/Airbox wirksamer und sie haben das Drehmoment-Loch bei ca.4500U/min nicht.
Für längere Ausfahrten ist der Sattel leider auch nicht gemacht..da brennt einem nach einer guten Stunde schon der Arsch weg 😵💫
Ist aber auch einfach nur eine Spaßmühle 👍🏻
Gutes Video 🎉
So siehts aus 💪😎
Alle "Ärsche" sind unterschiedlich 😁 1340km in 16 Stunden, war problemlos machbar.
@@lowshow8414krank 😂
@@lowshow8414
Mehr wie 800km an einem Tag schaffe ich nicht mit der SMC , ich werde schon langsam alt.
Ja das mit dem Neu ist bei mir auch 😅 13k insgesamt beim Kauf ausgegeben 😅 ich sag Mal wo die dürfen am Material nicht sparen wie beim Schlüssel bei mir ist doof aber es ist leider eben so . Aber sonst mega geiles Video fühl ich 💪
Ja ist wirklich so 😊 dank dir🔥💪
Die Probleme was du erwähnst habe ich nicht Ritzel umgeändert offen luftfilterdeckel perfekt
Mensch du bist ja in Marbach los gefahren, ich bin auch Erfurter.
Na mega👍😊
Woher ist der Helm?
Von der Marke Raven Sports
super video
Dank dir😊
Für den Gasgriff gibt es so kleine Plastikeinsätze die das Gasspiel vernichten….Kosten nur so 10€ ca :) fühlt sich viel direkter an damit…
Ich will mir neh 690 smc r hollen gebraucht finde ich manche die fast den preis einer neuen haben mein Vater nervt mich rum und sagt wenn scho dann ne neue ( ps das wäre meine alle erste supermoto) habt ihr irgendwelche tipps an mich ?
Muss es denn unbedingt die SMC R sein? Wollte die damals auch, habe mich dann aber aufgrund des viel attraktiveren Preises für die 690 Duke entschieden. Der Motor ist ja derselbe und die Duke ist genau wie die SMC R auch etwas geländefähig, wenn mans unbedingt braucht. Das würde ich empfehlen.
Aktuell gibt es die Gasgas700 für 8600€
Habe ne Euro 3 husky 701 mit akra die macht noch schönen Lärm und Beschwerden hab ich eig nur mit dem Tacho (undicht) und Geschwindigkeits anzeige macht auch noch Faxen aber ansonsten top ding‼️‼️
Das glaube ich dir gerne.😍💪
Meine LC4 läuft immer noch Spitze... , R6 meine treueste Maschine, Brixton Sunray als Dayli Bitch läuft auch und reicht zum entschleunigen... alle 3.Motorräder haben zusammen geb. nur 12k gekostet😂😊
Stark so muss das sein 😎💪
Warum sind die Supermoto s immer so teuer .versteh das nicht und gute Supersportler und naked Bikes gibt es schon neu für 6500€
ich fahr innerorts immer nur im 3. mit50-60... anders fuckt man die leute zu sehr ab ohne db killer
bro fährt in einem Windows Hintergrundbild
Ja das mit dem in der kurve gas geben, versteh ich zu 100%. Es fehlt einfach eine schönere flüssigere gasannahme, sobald man komplett von gas geht und je nach Situation wieder gas gibt, egal wie gefühlvoll und wie viel dann hat man immer ein ungutes gefühl und es ruckt einmal durch die ganze karre. Schuld daran sind meiner meinung nach, die Euro norm, das E-Gas und die schlechte Gemischadaption.
Hast du eventuell nen Link für die Spiegel?
Sind Shin Yo Spiegel 😮
oha was ein geiles Bike hast du bitte
Dank dir🧡
also der Hohe Preis is zwar irre, Irre find ich aber das ich für 9.000 ne 5-jährige kaufen kann... des is doch geil;-)
Ist Euro 5 wirklich so scheisse ?
Mach nen 15er Ritzel vorne drauf dann läuft das auch in der Stadt.. :D
Perfekt dank dir 💪😎
Bro was isn des für ne baba Kamera? Krank.
4:40 ja true aber solche Leute überhole ich immer. Solche 40 Fahrer gehen mir auf den Sack, bis ich aus meiner Stadt raus bin überhole ich locker drei von denen. Und das sind nichtmal Omis, das Phänomen zieht sich durch alle Altersklassen, schrecklich das anzusehen. Fahre jedenfalls auch hauptsächlich im 2., wobei ich ne Duke hab. Bei der isses aber ganz ähnlich. Auch 30 km/h sind nervig, die sind genau zwischen dem 1. und dem 2. Gang. Man muss halt schon viel schalten, weil der Einzylinder einfach unter 3000 U/min Probleme bekommt und ruckelt. Also bei wenig Last gehen 3000 noch, aber unter Last kannste das vergessen.
Aber ansonsten gibts keine Probleme, 4000km bisher gefahren.
Ja man kennts 😮 na das doch top🔥💪
Jaja, die Oma mit 40kmh 😂
Hahaha 🤣
warumfährst du eine ktm wen du nicht fahren kannst??