Кому нужно СРОЧНО купить авто, а кому нужно СРОЧНО от него отказаться?
Вставка
- Опубліковано 1 тра 2023
- Находился в столице, в поездке. Смеркалось...))) и нас с товарищем, у которого я остановился, потянуло на околофилософский разговор о том, нужен ли в современных реалиях собственный автомобиль, или лучше пользоваться такси, снимать авто, пользоваться каршерингом, общественным транспортом, или даже ходить пешком?
Или кому нужен автомобиль?
В итоге получился диалог. - Авто та транспорт
Когда машина нужна, тогда она нужна. А когда машина не нужна, то тогда не нужна 🙃
Опять директор снимался на домофон
Мсье знает толк в извращениях😅
Да нормально, вполне нормальное качество для ролика такого плана.
Качество то пофиг а звук просто г
😂
Или а смотрит в 360
Мне 48, 27 из них живу в Риге. О правах особо не думал, из точки А в бочку Б думал что отлично по городу добираться общественным. Но вот 2 детей и проблема времени стала ребром: школа, садик, секции. Машина стала необходимостью.
Всего год как за рулём, но уже третья старенькая машина: Chrysler PT cruiser, Ford focus 2, сейчас Nissan X trail T30, благо такие машины у нас недорогие и покупать на всю жизнь их не надо).
Так вот , еду и натурально плачу. От счастья. Не понимаю, на хера я раньше не сдал? Это ж такой кайф, ехать за рулём! Каждый день смотрю видосы, в том числе и ваши. На работе всех задрал вопросами и потоком инфы. Просто ахтунг как интересно об автомобилях. Буквально всё. А до этого все равно было. Не знаю, чего меня так перерубило... Наверное это любовь.
В общем, каждый мужик обязан сдать на права, поездить и понять, надо ему это или нет.
ЗЫ сегодня подумал, может на грузовик сдать? Староват я, да и пока не знаю, зачем мне это, но думаю, что ехать на грузовом вообще бомба.
Права на грузовик, это "кусок хлеба" при любом раскладе. Вождение большой техники конечно впечатляет, до тех пор, пока не начинаешь этим зарабатывать, а так по сути весьма однообразное занятие и далеко не лёгкое. Комфорт машины конечно много сглаживает, но за рулём нужно находиться всё время в фокусе и некотором напряжении. Возраст уже предельный (я немного старше), от усталости можно просто выключиться, а в грузовике это ... Ну и кроме прочего, кайф от поездки убивают современные пробки и начинающие водители, как не крути на дороге, находишься в группе риска.
@@BorissWolf большое спасибо! Буду иметь ввиду
@@BorissWolf, с языка снял. Не работаю на грузовике и никогда на нем не ездил. Но подумал о том, что ни разу не слышал от таксистов, водителей фур и автобусов, что они обожают просто управлять транспортом...
Когда каждый день с утра до ночи, то задалбывает любая работа. Удовольствие превращается в рутину.
Душевный разговор получился)) для себя уже несколько лет выбрал путь вами в конце описанный, на работу летом на велосипеде, зимой пешком. Машина для выходных, загородных поездок, грузов и т д. Заметил, что кайф от вождения намного больше, если оно не каждый день, а два - три дня в неделю)
Но есть нюанс - нет семьи пока. Как появится, все это можно забыть😄
Студент спок
В Москве и крупных городах, действительно, больше неудобств от владения авто, но вот в ближайшем замкадье уже без машины никуда... На работу дорога занимает час на авто, на общественном около 3 часов, причём сменить нужно 3 вида транспорта... Не забываем, что в машине вам всё равно на погоду, а до автобуса ещё дойти нужно в -20
живу за МКАД, до работы в самом центре добираюсь 1 05 утром, 1 15 вечером. На авто было бы 50 минут летом и 1 зимой (вкл. парковку возле БЦ). Зимой те же 5-10 минут мерзнешь, разгребая машину, что случается через день. В общем, разница во времени минимальна - заМкадье заМкадью рознь.
@@igorlh44глупо ехать в центр, на машине, особенно если от метро не далеко. Я вижу очереди на маршрутку (на 2-3 машины) и стоять с ними в дождь / снег / мороз, а потом ещё ехать с потными филиалами парфюмерного иагазина не испытываю никакого желания.
Загадочный закадровый голос попал в точку. Я иногда дорогу домой (3 км) специально удлинял до получаса. За рулём можно послушать музыку которая тебе нравится с громкостью которая тебе нужна, можно получать удовольствие от вождения (если у вас не китаец ;) ), можно получать удовольствие просто от движения вперёд. Тебя никто не дёргает, не отвлекает, это твоё личное время и пространство. Мечта интроверта и мизантропа :) Похожие ощущения только зимой в деревне ;)
в точку)))
Про деревню в точку
Около философский разговор с Вашим товарищем оказался очень жизненным,
заставляющим задуматься! Спасибо Вам 🙂👍
Как-то попал в ДТП, за что меня потом лишили прав. И пришёл к выводу, что машина мне не нужна в принципе. Сдал права, купил велосипед и наслаждался жизнью без стресса, даже деньги появились 😂
Семейные обстоятельства вынудили взять кредит и снова купить машину. Теперь снова постоянное чувство тревоги и вечно нет деняк 🤡
Кстати да, электровелик по городу очень хорошее решение.
Какую купил ??
Был лишён прав 1.5 года,похудел за это время с 95 до 82 кг.сейчас 2 года как вернули права вес 105 кг)))не могу заставить себя сам ходить много,возле дома паркуюсь вечером по 30 мин лишь бы недалеко
Прикольно, что автор из Питера для иллюстрации пробок взял фото развязки во Владивостоке)
Каршеринг это не очень хорошее решение на самом деле,ибо отвечаешь за все,попасть на деньги там очень просто,так что обхожу стороной такие вещи. У меня у друга даже был пример недавно,как он там попал на 25к. Хотя по факту ничего не сделал фактически.я даже даже там не регистрировался.
Каршеринг-это потенциальное попадалово
Это надо иметь свою машину, чтобы понять "Нужна ли она ему или нет?".
Помню у меня дикое было дикое желание иметь автомобиль, плюс был шанс получить дачу в наследство. В итоге я понял, что мне машина нxpeн не нужна. У меня не какой-нибудь там премиум, а простой авто. И то это тyпo пылесос для денег
не не никакого карша, лучше на такси, автобус самый лайт варик, а карш это аренда чужой тачки с ответственность
Такая разная Россия. у нас нет метро и пробок нет. агрессия больше встречается в переполненной маршрутке.
Если у вас машина в списке мечт, то стоит брать, все равно потом можно продать, но это незабываемый опыт. Даже тупо в ней сидеть прикольно.
Можно кучу разных аргументов привести, но «хочу» из них самый веский. Не обязательно же дорогую брать, у меня соседка на первом логане раз в неделю в магазин ездит и довольна.
я тоже на недорогой (рено флюенс) примерно раз в неделю ездил, а теперь купил ленд ровер и не могу удержаться уже несколько месяцев, езжу каждый день просто ради получения удовольствия)
За минутку философии зачёт. Все сказано чётко. Отличное обсуждение о "главном" .
Автомобиль на сегодня (в большом городе и при отсутствии необходимости ездить туда, где нет метро) - это скорее игрушка, блажь, и вещь для комфорта. По своему опыту скажу, что чаще всего метро быстрее, чем авто, однако я очень люблю сам процесс вождения. Это отдельное удовольствие. И я, хоть и осознаю все минусы, не готов вернуться к поездкам на метро.
Всем привет . Посмотрел и . . . что -то грустненко стало . Да - я задумался купить авто : мне почти 60 и никогда не покупал - просто не хотел . в основном на велосипеде двигаюсь ( больше 150 000 км уже ) ,покупал и motorbike и лодка (маленкая-клас фин) . . . А счас думаю - вот я уже старий , умирать скоро , не купить ли мне авто . . . И тут - такой видос . . . Ладно - всем добра.
Купи, если деньги есть, в старости любое занятие положительный вес имеет.
Спасибо большое, забавный выпуск получился. мне понравилось
Не ну реально)) Пофиг на картинку, но терпеть такой звук невозможно!
❤❤❤
Так получилось. Монтаж в колонках, проверка в телефоне… в наушниках звук не проверяли, а зря(
Все как всегда, по сути, без воды и прочей шелухи. Спасибо за работу и хороший контент👍👍👍👍👍👍👍
Вновь лучшие советы и рекомендации, так держать ! Директор автосервиса ❤️🔥
Оператор тоже может поддержать разговор, интересно вас слушать 👍
Молодец! Очень приятно посмотреть и послушать, не просто супер-пупер мегабизнесмена или очень продвинутого, выдающего специалиста, эксперта-механика , а обычного нормального человека . Всегда интересно видеть думающего, способного размышлять и ясно излагать мысли блогера. Просто, ненавязчиво и доступно. Хороший, понятный, информативный, позитивный автор.Спасибо, за вашу работу и ролики!
пАдпысываюсь под каждым выше упомянутым словом!
Ну не знаю, у меня с женой в месяц на такси уходит 30к, это если только на работу/с работы кататься. А становится всё дороже, вы о каком доступном такси говорите?
Для многих такси даже по Овер прайс выходит дешевле, чем владение личным авто.
И да, исключения возможны...
нифига ты зажиточный на таксе, можно на автобусе еще дешевле
Если пробеги большие, такси дороже.
У меня пробег за последний год 5 т.км., посчитал все потери на авто - на такси оставалось бы 800-900 рублей в день. Да, в Москве далеко не уедешь, но одну среднюю или две коротких поездки можно сделать + если от/до метро 10-15 минут, зачем такси? Лучше дать сердечку подышать, чем на такси к беговой дорожке ехать.
Душевно посидели... Молодцы...
Директор, мастер разговорного жанра, Я бы слушал любую тему...
Никогда так не думал
С закадровым голосом видео вышло живеньким... Спасибо!
Огромное количество людей, за рулём, на дорогах страны оказались случайно, в связи с чем ведут себя крайне безответственно. Не соблюдают правила, считают нужным выяснять отношения по среди проезжей части и доказывать свою правоту силой. А причиной этому стала иллюзия того что автомобиль, это статус. Спасибо мапкетологам. Ну и пожалуй вторая причина, это низкий морально-нравственный уровень в социуме.
Так хочется первую машину, но посмотрел видео и немного пригрустил даже,задумался,а стоит ли? Но желание вот это,желание купить свою машину,может себя потешить,что у всех есть,а у меня нет,тоже хочется. Стадное чувство возможно. После вашего видео выбор сделать стало еще сложнее🤣
Свой это свой. Даже голимая четырка свой автомобиль, домчит куда и когда надо, в общем кайф.
Стоит,по любому попробуй. Только бери недорогую и как можно проще конструктивно
Не бери-привыкнешь.Потом всю жизнь на машинах будешь.Мало кто может отвыкнуть-в основном только к старости интерес теряют люди,когда уже наездишься,но это лет 20-30 .
в данном случае лучше сделать и пожалеть, чем пожалеть, что не сделал))) машина кайф, если дано водить и процесс нравится - это отличный вариант для хобби кроме других.
Я думаю что важно уметь водить, а для этого мало получить права, нужна практика полгода-год. А после того как накопился опыт вождения на своем авто, то можно уже решить, продавать или оставить)
Аренду конечно можно найти, но она будет дороже без стажа и риск повредить арендованное авто лично меня напрягает, в договоре действительно могут прописать так что если ты попал в аварию то не зависимо от того кто виноват - ты будешь крайний. Ходи потом судись.
Спасибо за видео! С интересом послушал вас, пока ехал на своем автомобиле))
перед рассказом по этой теме надо говорить. что этот рассказ для Москвы и Питера.. А Россия большая и в наших городках без авто ни как
Это надо досмотреть ролик до конца
Если нет острой необходимости по работе и.т.д то машина не нужна.
Спасибо за видео, как всегда все чётко)
Вопрос немного не по теме, но про автосервис.
Предположим, человек ничего не знает про автомобили, но хочет научиться их чинить или хотя бы знать устройство, или приходит работать в автосалон. Макс ты не знаешь, есть ли у них какие-то курсы для обучения или может в своём автосервисе как-то обучаете?
Напишите в личку, есть интересная идея
спасибо вам,дорогой директор
Что-то с микрофоном, директор. Звук идёт только из одной колонки.
Это военно-полевые сьемки, и неизвестное оборудование…
@@dirser 😀😀😀
Да, от оператора в шоке...едет прямо, в полосе . которая только направо....человека посадил на капот...и такой... а что в этом такого...еще и возмущается. Испытал шок от услышанного
Это разные истории, прямо, и посадил пешехода...
@@dirserя понял, что это разные истории. Я про подход... отношение))
@@Nikolay_V За кадром обычная тихая сволочь,гадит,а отвечать боится.
Согласен, мое отношение к сказанному мной же, равно как и субъективное направление мысли в отношении оценки произнесенного с моральной-этической точки зрения - совершенно недопустимы.
Я сначала не понял, что тут написано, потом прочитал, узнал в авторе комента того закадрового чувака… и понял )
Машина нужна только тому у кого работа завязана на авто. а всем остальным, если хорошо подумать она не нужна от слова совсем. машина дорогое удовольствие, особенно сейчас. А если кто-то считает иначе, у него просто еще не было машины. Нет, можно ничего не делать, забить болт и года через 2-3 в зависимости от состояния получить некро-шаху, и впарить дурачку на вторичке не бита не крашена, типо. Если же следить за машиной, она требует вложений. Нужно это вам или нет, каждый решает сам.
Отличное видео.👍👍👍
Кто-нибудь задумывался о таком инструменте как Такси 🚕? Сейчас машины приезжают за 5 минут, а то и меньше. Нажал 2 кнопки, пока одеваешься, спускаешься, а тебя уже ждет автомобиль. Я говорю к чему. В свободное время, ездить на общ транспорте, а на сэкономленные деньги в «экстренные ситуации» пользоваться такси. Я сам живу в городе до 1млн населения, есть права, есть возможность купить хороший авто. Но я пользуюсь таким вариантом и пока не задумываюсь на счет авто.
У меня с машиной вариант как раз таки тот, который вы огласили в конце)
Работаю удаленно, машину выгуливаю только на выходных и праздниках, плюс загородные поездки, иногда в другой город. По городу, если это будний день, предпочитаю двигаться либо пешком, либо в общественном транспорте, за 2 года накатал всего 15к пробега :)
Многие думают авто это свобода,а по факту человек раб машины.Если пересчитать расходы за год,глаза на лоб лезут.В каршеринге можно так попасть на бабки,не по своей вине.Осенью собрал желудей мешок буду сажать дубы.
Вчера в телеге пролетало эпичное фото каршерингового джипика, который утопили в пруду.
И тут какой вопрос - если его сам владелец аккаунта утопил, то он просто дебил.
А если это детишки купили чужой аккаунт, и утопили джип, то у владелец акка ПОПАЛ.
Вот именно так, большими буквами - ибо придётся через суд доказывать, долго и муторно, что за рулём был не ты.
"Это не ты имеешь машину, это машина имеет тебя."
@@evwvrin soviet russia, car own you 😂😂
Стаж 1996 года! В этом году понял, что устал владеть автомобилем.Хотя в год 45000 проезжал.... Если нужно оставаться на едине с собой снимите номер в гостинице или квартиру снимайте на неделю, езжайте в эко туризм или просто можно уголок дома найти, чтоб никто не мешал в течении часа.... Хотя отмазки купить автомобиль всегда будут, люди зависимы!
Начало ролика - прямо - "берегись автомобиля". Что-то типа, у кого есть, машина, мечтает от неё избавиться, и если нет машины, то мечтает купить...
Как всегда лайк!!!
Отличный выпуск.
кто уже привык ездить на машине, уже как раньше в общественнос транспорте ан постоянке ездить не сможет... в большинстве случаев. особенно представьте осень холодно дождь ты промокший идешь на электричку, где в вагоне половина таких же промокших , а вторая еще вчера промокла и уже сопливится кашляет и чихает во всю) такое себе
ааааа, в правом ухе директор вещает, в левом оператор чаем хлюпает и шмыгает. А ролик огонь! Сделайте что-то со звуком)
Уже ничего не сделать:( но я всегда буду брать с собой свой микрофон
Отличный ролик!
Спасибо за мнение) было бы хорошо кстати посмотреть на подсчеты сколько стоит обладать своим новым авто или подержанными авто, каком нибудь усредненном)
А вообще водить это удовольствие)
Думаю, что посчитать невозможно
@@dirser потому-что страховка зависит от стажа, налог от объема, обслуживание от состояния авто и цен на запчасти на момент необходимости?
И ломается все у всех по разному… и даже расход может быть сильно разный, зависит от водителя.
И получается уравнение с бесконечным количеством переменных
в городе он не нужен, если рассуждать разумом, за городом без него никак
Все немного сложнее
Вот я живу в городе с населением меньше 100 000 человек. Живу в своем доме, но в черте города. До автобусной остановки нужно идти 15 минут минимум. Автобусы после 19.00 не ездят. Да и назвать старые газели автобусами язык не поворачивается. Короче без машины жить невозможно. Летом в хорошую погоду можно ещё сесть на велосипед. А зимой жопа. Либо пешком либо такси либо страдай на скотовозе газели.
В моем городе больше 400 тысяч населения.После 20:00 уехать трудно,маршрутки не ходят.Трамваи ходят ,но они не везде.С моей работы до трамвая километра 2.Плюс пока с этой окраины вечером дойдет не факт,что тебя не съедят собаки бродячие которых благодаря запрету на отстрел много.Таксисты не очень любят ездить по окраинам,вот и приходится ехать на авто.Но по нынешним ценам авто содержать и купить дорого.
@@Antibiotic777 владение автомобилем за последний год прям капец как подорожало. Причем получился забавный замкнутый круг содержать старое авто стало дороже потому что запчасти подорожали, а новые авто сами по себе подорожали и поменять на что то более свежее пока нет возможности. Я блин свою машину на которой с 2019 года езжу могу продать дороже чем купил.
Кстати, по поводу собак - надо бы этих законотворцев погонять по окраинах небольших городов без охраны, сразу решится вопрос
Сделайте пожалуйста разбор Шкоды Йети 🙏
Очень хочется от вас именно послушать о машине
Макс, ещё есть такая работа как охранник, например, я охраняю спецтехнику, где ведутся какие то работы, там нет стационарных постов охраны!
Я на работу и с неё хожу пешком или езжу с друзьями на их машинах) на своей выезжаю вечером покататься по свободному городу, расчехляю свои 230 кобыл и кайфую, благо парковка у дома всегда есть и проблем поставить её потом нет) ну и дальние путешествия с поездками по родственникам само собой, никакой рутинной эксплуатации))
А по мне Человек хорошее говорит.!! И Человек веселый. И говорит по делу. И речь без "э_э_" и быстро излагает и понятно.
Местоположение человека можно узнать так же и по телефону, например гугл карты тоже записывает маршрут передвижения за год. Причём делал эксперемент не включал передачу данных на телефоне, а маршрут передвижения всё равно фиксируется.
Супер класс !!!
Мемы👍
Я ссался от того как хочу свою машину, но стоило приехать в мегаполис и попробовать каршеринг и желание уменьшилось.
плюс личного транспорта существенный на мой взгляд, общественный транспорт это проблема, я все равно трачу время на ожидание, подстраиваюсь под расписание, в таком режиме нет свободы)К примеру мне ехать до работы 7 км, но в час пик утром цены на такси вырастают до 500 рублей за 7 км)А если я поехать куда то захочу в другой конец города отдохнуть, то могу пол дня потратить на это, и по деньгам не дешевле выйдет чем на машине)+ своего авто это независимость, свобода скорость передвижения) да и просто удовольствие от вождения) за все нужно платить, хоть пешком хоть с личным транспортом)
"Автомобиль даёт чувство свободы"
М. Жванецький
Если жить в городе авто может и не нужен вообще. Но вот за городом это просто необходимость! Одна маленькая машинка для жены - возить детей в садик, тренировки, школа (при этом все рядом,за год пробег не более 6 тыс.) Вторая большая полноприводная машина для редких поездок всей семьёй, таскания тяжёлого прицепа с грузом по хозяйству, рыбалка. При чем и на ней пробег не более 5 тыс.в год !!!
Когда живёшь в провинции в частном доме, а твоя работа от тебя находится в 25-30 км, твои родственники в 30 км и им часто нужно помогать то машина тут как ни как нужна будет по зарез.
И желательно не дорогая и не дешёвая но самое главное надёжная и доступная что бы на запчастях не разориться.
И какая же у Вас машина?
Полезно, спасибо!
Но звук из одного наушника - это боль
Согласны, буду свой микрофон брать в командировки
Как вы считаете, стоит ли брать сейчас иномарку. Например, Тойоту. Или с запчастям будут проблемы и практичнее купить отечественное или китайское авто?
Никаких проьлем с зч нет, и толком не было
@@dirser спасибо за ответ. Думаю между фиестой,ярисом и новой грантой))
Ага, слежка за машиной дааа!А кто последний раз оставил мобильник дома дней на 5- 10? И в ответ тишина. Мобильник отслеживается на -раз и он есть даже у безлошадных,и не один.
Для меня есть 2 основные необходимости в наличии личного автомобиля, это наличие несовершеннолетнего ребёнка и дачи. Если этих 2х факторов нет, то живя в крупном городе без машины можно обойтись.
Дети если что в школу могут и на велосипеде ездить
Как это делают в Финляндии)
Дети,это отмазка для автовладельца )),как и для любого вида увлечённости чем либо .
@@SumraKarmusа в чем отмазка? Если детей нужно везти в садик на юг, а на работу на север ехать? Проще на машине по быстрому закинуть их в садик и ехать на машине на работу, на автобусе не на ездишься
@@user-df4ij4ct9uесли детский сад в шаговой доступности, то на фиг тогда автомобиль не нужен. В дальнейшем правда придется в кружки и секции детей отправлять, но… опять же, содержать авто, отдавать за него столько денег ради того, чтобы ребенка 2-3 в неделю возить в кружки - это расточительство
Купил ладу. Не жалко, не дорого, не комфортно, не безопасно, не удобно.
Но все базовые потребности выполняет. На речку, в деревню, в магазин, на работу иногда, раз в год попутешествовать до 1000км терпимо. Дешевле такси и проката.
Иномарку продал.
Ибо в москве ездить на авто дороже 3-5 миллионов не вижу смысла, прокат, такси дешевле.
А лада оправдала себя полностью, кроме ожиданий по комфорту, этого в ней нет и не будет. Иномарки нонче дорого в обслуживании, да и с запчастями непонятки, контрафакт и прочее барахло везут много.
В малых городах и деревнях без машины никак нельзя. ИМХО.
Смотря что понимать под комфортом. В ладу можно шумку самому наклеить и тюнячую подвеску поставить. Будет энергоемко и тихо, можно двигатель прокачать - будет не такая унылая динамика и уверенность на трассовых обгонах, сидуху удобную воткнуть, для меня такого комфорта достаточно, а кондер, АБС, подушки и стеклоподъемники и в ладе есть. Я прокачал так шниву и не слезаю с нее в основном из-за запчастей, на субару любые запчасти в любой глуши в принципе не существуют. Плюс я понял что с нынешней загруженностью дорог покупать что-то быстрое и рулящееся в принципе нет смысла - в пробке и за фурой все едут одинаково.
Запчасти для Лады дешёвые, но качество дрянь полная, одно починил - другое отвалилось, и так по кругу.
@@v-vthe3602 я рядом с заводом живу, есть доступ к хорошим запчастям.
61000км за 10 лет, без машины никуда))) всегда есть уверенность, что прыгнул в любой момент и поехал по делам)
А я вот устал ездить на старых тачках, очень уж сильно они гниют и часто по мелочам ломаются, а новую позволить себе не могу. Поэтому пользуюсь каршерингом. Иногда по делу, иногда для удовольствия: у меня были пятёрка, ланос и нексия, а на карше ездил, например, на БМВ 520, мерсе Е-класса, многократно на Вольво ХС60 и на ещё полутора десятках других моделей попроще) Это тоже огромный плюс для тех, кто любит автомобили. Если за город надолго, то можно и в прокат взять, выбор тоже приличный. На работе мне удобнее и дешевле тоже на общественном... Кароч, машины люблю и от вождения кайфую (даже когда по работе много ездил - это всегда была любимая часть работы)), и были бы лишние тысяч 30 в месяц, я бы обязательно купил. Но лишних нет, поэтому пока я лучше на метро, такси и карше.
Прекрасно! Очень зашло! Но мне покупка авто помогла заметно снизить употребление алкоголя. И да даже выпив пива вечером на утро за руль никогда!!!
Да, последние 2 года работаю из дома и машина стояла в основном. Ещё проблема что у меня страховка дорогая из-за аварий. В январе заплатил 25к за 82л.с. и 10 лет стажа....
Сейчас ее продал и ищу варианты замены. И от части есть ощущение, что лично мне проще на такси гонять. Но когда хочется просто с женой по городу покататься или в несколько мест, то все таки такси не очень удобно
Тогда можно и что-то эмоциональное рассмотреть, а не дед мобиль
Продал свою машину недавно. Посмотрел ролик и понял, что я как раз тот сферический конь в вакууме, который живет в мегаполисе. У меня корпоративная машина и была своя королла, на которой ездил по 2000 км в год. Продал с пробегом 32000 км. Стоимость километра за последний год выходила около 20 рублей с учетом всего.
Если взять предыдущую 150 короллу, то на нее я тратил 140-190 тысяч в год при среднем пробеге в 17000 км.
Спасибо за видео. Но звук можно было на компе как нибудь доделать , если во время сьемки плоховатый звук. Например: многие певцы в живую фигово поют но делают аранжеровку и тд(убирают лишнее, улучшают звук и даже вместо певца ноты тянут)
я даже не начиная смотреть скажу. много людей отговаривал от покупки автомобиля, так как им на такси тупо дешевле!
Я в 58 понял,без авто это супер,и время и деньги и ответственность, автомобиль это привычка,я когда продал, судорожно искал какую купить ,думал, как я буду без авто и 2 месяца искал,в течении этих двух месяцев,я понял,что без машины это кайф.
Фишка в том,что,если несколько лет была машина,потом трудно отказаться(потому что это быстрота перемещений,ну а в основном это комфорт).Трудно отказаться,несмотря на находимые плюсы.
Сдавал на права просто чтобы было, мало ли, в жизни все пригодится, и по работе перегонял машины.. сейчас владею уже вторым авто, с хэтча на cuv пересел... зимой автомобиль очень выручает пока подснежники ездят на автобусах. Летом на работу езжу на общественном, в выходные как правило поездки далеко за город. За лето могу проехать от 3 до 5ткм, и столько же за осень-весну. В принципе можно еще уменьшить этот пробег, но тогда нигде не успею, и например 3-4 сумки из магазина на себя не смогу повесить. Выручает особенно если семья, и вдруг надо куда-то ехать просто потому, даже если я не хочу. Затратно если сам себя вожу но если в авто полный салон плюс груз, автомобиль себя полностью оправдывает. 3т.р. на бенз в месяц до полного, плюс страховка и ТО, итого под 50т.р. в год расход, по сути 1 зарплата.
Почему звук только в правом ухе?!
Авто нужен ,
Не нужен он алконавтам,
Не нужен людям без копейки,
Не нужен "любителям доставки" и работающим в радиусе 10 мин пешком от работы.
Да траты есть:
Транспортный налог(зависит от мощности)
Осаго(каждый год)
Бенз(зависит от количества пройденных км,и вообще работы движка,можно стоять и расходовать)
Техобслуживание(масло,фильтра и прочее)
Ремонт(несанкционированные расходы)
Штрафы(либо вы лихач,либо система городских штрафов за остановку,стоянку и парковку)
Согласен с оператором на все 100
реально уже в 35 не охото, возиться с ней, в автобус прыгаю и уехал
Автомобиль нужен, чтобы на автосервис к директору ездить
есть такой вариант)
Агрессивных людей в принципе очень много.
Общественный транспорт, каршеринг, такси - это всё для тех, кто видит в авто только способ передвижения. Для кого-то свое авто - это мечта, это нечто большее. Сейчас конечно трудные времена.
В плане не купить?
Если занимаешься спортом - то автомобиль крутотень. Я с лыжами как-то обходился зимой без авто, но в минус 16 передеваться в ледяные ботинки и холодную куртку не очень, да и в соседнюю область рано утром ехать на собаках такое себе.
А если спортвелик - аля шоссейник, то можно по дорогам, но на шоссе нельзя, в москве куча развилок и мест где вел противопоказан, лучше на авто его довозить и стартовать с удобной точки)
Плюс если удалёнщик и ноут с собой таскать надо, то в фитнесе или других местах его не бросишь так.... а в машине оставить можно, хотя вскрывают бывает или стекла бьют.
Стройка уже давно доставкой всё удобно и без проблем, в личном авто лист дсп или осб не повезу - убейте.
А вот за лампочками, проводами, краниками и всякой мишурой ездить иногда неудобно и далеко, а доставкой не оформить считай. Тут машина гуд. Особенно на даче, когда она есть)
Почему не обсуждается вопрос с велосипедами и электротранспортом?
А ты зимой тоже на велике ездить будешь ?
Кашкай за 240000$, лучше на автобусе.
Те, кто не может тянуть амортизациюавтомобиля, ее обслуживание в сервисе новыми запчастями от производителями, налоги, страховки, резину, тем у кого все это отнимает больше 20% бюджета - автомобиль не нужен.
Автомобиль не нужен в больших городах - там платные парковки и их нет. Потеря времени в пробках больше, чем время передвижения на общественном транспорте.
Автомобиль нужен тем, кто зарабатывает рулем и тем, кто без автомобиля не может, например не доехать до работы никак, либо есть член семьи инвалид, которым надо заниматься и без машины никак.
PS: Побыть с собой можно в туалете.
че то с балансом звука начудили
😊👍
Жалко что ты не в Москве посещали бы тебя офигенный видосы у тебя!
Мы доберемся
Режо 206 хотелось бы летальный тех разбор)
Скоро вам всем, зиганутым, устроят летальный разбор👍 Подожди. А лучше - прячься!
Да, автомобиль превосходное занятие. Езда за рулём это ты вроде как чем-то занимаешься, сидишь рулишь и дело делается, караван идёт. ⏳
Директор прослушал филосовский спич👍👍👍
без машины и детей, как то легко, забот меньше(гораздо)!
Я отношусь к личному автомобилю скорее как к образу жизни. Да , в нем есть минусы, но видимо для меня плюсы весомее, раз я не тороплюсь менять его
Вы в наушниках пробовали это слушать, товарищ Директор? Кто у вас звук сводил?
Вопрос: как можно тратить на машину 20000тыс в месяц?
У меня расходы на автомобиль 2тыс руб в месяц. Ну в промежутках бывает 5 тыс, если замена масла в авто. У меня дикие расходы бывают по страховке, ну или если резину покупать. На ГСМ копейки трачу
Давайте возьмем меня: я проезжаю 30000 км в год +-. Это 2500 км в месяц. Или 250 литров бензина. По 60 рублей за литр, для простоты. 15000 рублей в месяц....
@@dirser у меня пробег за месяц 120 км)
))))
У меня выходило в среднем 10 тысяч в месяц бензин плюс содержание машины Шевроле Ланос 2008 года. И то он был усосаный. На хорошем и того меньше
Когда уже будет выпуск на с класс
Люблю автомобили ,люблю ездить за рулем ,работаю водителем . Люблю ездить и на служебной и на своей . У меня ребенок инвалид и машина мне необходима ,но даже ,если бы его не было,то все равно я бы низа что от нее не отказался ибо я люблю авто) И по моему мнению для меня авто выгоднее чем такси ,каршеринги и транспорт ,живу в СПб на машине каждый день) всем удачи на дорогах)