Concrete roads instead of paved. Where are new tracks being built in Ukraine
Вставка
- Опубліковано 3 сер 2019
- Concrete roads are more resistant to natural anomalies than asphalt roads - rainwater will not wash the way so easily. Ukraine has already begun to lay such routes.
Read all the latest and latest news from Ukraine and the world HERE ➡️ fakty.com.ua
✔️Subscribe to the channel: bit.ly/FaktyICTVchannel
-------------------------------------------------- -------------------------------
Facts from ICTV on Facebook - / fakty.ictv
Telegram ICTV Facts - t.me/FAKTY_ICTV
Telegram LIVE - t.me/joinchat/AAAAAEmOR80wZi6...
Instagram ICTV Facts - / fakty_ictv
Twitter ICTV - / ictv_fakty
ONLINE facts fakty.com.ua/ua/live/
За все годы ямкового ремонта,все дороги можно было бы вскрыть золотом.
И брилями притрусит..........
Не пережывай вскрыли,озолотили и обеспечили безбедную жизнь себе, детям и внукам.
І посипати брільянтовою крошкою.))
Та золота ж в мире нет столько
при чому 999им
автомобилисты уже столько налогов заплатили,что такие дороги должны быть в каждом забытом селе.
грабить людей меньше надо
Приятно что в теме появился эксперт! Теперь, так как ты эксперт, озвучь общую протяженность дорог в стране, умножь на стоимость километра, озвучь дорожный фонд на этот год и поведай, когда дороги станут "стеклянными" в самом последнем "забытом" селе?
@@user-gz3pr4tb2u Германия, Испания, Дания и тд ничем не меньше Украины, воровать меньше надо и тогда деньги найдутся!!! кто тебе платит бот?!!!
@@user-gz3pr4tb2u как говорила моя бабушка пиз... не мешки ворочать
@@user-gz3pr4tb2u судя по твоему тексту,ты не глупый человек.
Но сути моего комента не уловил..обьясню проще:если бы не разворовывали заплаченные в казну деньги,то дороги были бы в нормальном состоянии по всей Украине.А то,что ты взял в кавычки,называется утрировать.
@@dimyday Дороже на тридцать процентов, но компоненты исключительно местного производства и такие масштабные проекты серьезно подстегнут экономику, как было во многих странах.
Хотя тут многое от профессионализма и честности управленцев зависит, достаточно сравнить ,сколько строится дорог сейчас и допустим пять лет назад.
По сути, мы впервые имели талантливого министра, не думающего о своем кармане, при этом "любитель шаурмы" это не способен это оценить и явно поставит на пост очередного "каталу" из Бениной "колоды" и все вернется на старые рельсы муток и деребана..
Хороший хозяин так и делает.купи вещь одну,но хорошего качества.Заплати дороже,но надежно.Бидный два раза платит😆😆😆
ты не переживай, через пару годиков увидим, что цемент м450 по факту был м100 или ниже, и дорога размерзлась и потрескалась, а так как бетонные дороги ремонтировать в принципе невозможно - то её перестелят заново, за твой же счет, слегка дороже, но надежнее - и опять пару лет будешь радоваться
@@RAMB0DJOHN у нас в городе асфальт менее чем за год разлезся... (Новый) От ямочного ремонта толку нет. В нормальных, цивилизованных странах дороги строят заново.
@Дмитрий Цурик вообще-то это Рокфеллер сказал😉, а папа твой правильно усвоил урок.
да если бы только два
@Дмитрий Цурик сам понял что написал?!
МОЛОДЦЫ! Ребята, мы реально начинаем строить классную страну)) Я радуюсь)
Эту дорогу уже год строят, еще при порохе начали.
@@alexandryulaev6930 при чем здесь Польша?)
@@dmytroholoborodko8361 я знаю, я езжу периодически через эту местность, но не знала, что там будет. Не важно при ком начали, главное, что уже есть хоть малейший результат!)
Ога. Лет через 50 закончим.
@@brd_24 с такими людьми как вы противно общаться(( вечно ноете
*Да вы что дороги делают!!!! Не ужели, оказывается можно делать нормальные дороги*
А чё так можно было что-ли?
Зеленский же шут , по мнению некоторых ) вот вам и шуточки пошли
Это эфект зеленскогт
Спасибо Порошенко
Зеля паяц,а строят благодаря децентрализации
Вы не забывайте что налог на дорогу в ключон в стоимость бензина за каждый литр!!! За каждый!!!
А 70 процентов бензина в Украине контрабанда, и налогов нету
@@user-ie9gd2gi3s вы случайно не из бывшей верховной рады?
@@user-jx1wn7sz4n Нет ну знаете, дяди с автодора, чиновники, и депутаты тоже хотят кушать, и на 2млрд не очень то разгонешься, на что наши депутатики, чинушики то жить будут, бедные?
Именно поэтому 80 процентов машин ездит на газу?
Надо повышать ценник на топливо! Тогда и на дороги больше денег будет, и нагрузка на них меньше станет.
Давно пора было делать так.
Ну да Пороху же выгодно было за 7 лет резиновый асфальтик положить...
Когда была построена дорога Харьков -Днепропетровск?
Владимир Безуглый танковая - Тимошенко или Янык переоткрывал
@@user-ne2qw5cf2j строил Союз ,остальные все грабят
@@misterjohn221 О, да. Смотрите Загнивающая Украина. Как загнивает Украина.
Украина только вперёд 👍 молодцы желаю благополучия и процветания вашей стране, привет из Узбекистана 🙋
И вам всего лучшего)
Спасибо !!!
Спасибо за пожелания конечно
Но вот интересно откуда у вас столько свободного времени что бы смотреть новости других стран?)) я тут на украинские едва ли время нахожу, при том что я провожу на ютубе кучу времени)
@@dimaf5642 здравствуйте, если честно я сейчас у себя дома не давно приехала из Москвы в Бухаре пока отдыхаю вот и иногда новости смотрю и иногда КВН,подписалась на квартал 95 вот и всё истории как то так и новости стали ещё интереснее 🙋😆
Дякую
Вам також най кращого Узбекистан
Воровать меньше нужно ! Каждый водитель знает что во время заправки в каждом литре бензина заложена цена на ремонт дорог. И даже не рейтинговая заправка в месяц имеет на РЕМОНТ ДОРОГ 500 000 гривень. ЗАДУМАЙ......ТЕСЬ !
А ХУЛИ ТУТ ДУМАТЬ.... СЬЕ...СЯ НАДО
Нам треба близько 100 млдр доларів, щоб відремонтувати абсолютно всі існуючі дороги в Україні. От і порахуйте, будь ласка, скільки це заправлятися треба.
Никто ничего не ворует, меньше идиотов разных слушайте и уши чаще мойте
Киев -Варшава так зделана, 2007 год строилась ехал месяц назад 2 ямы за 500 км!!!
Щебневозы уже подавили колею Малин-Бородянка не везде но есть.
@@user-ku4id5xo2u у нас в регионе очень много ягод, и всё время ездят фуры, дорога уже не на что не похожа на 1 метр дороги, по ширине 3-4 ямы, редкие места на дороге что 30 метров ям нет, только трещины, ремонтируется где то раз в три года, но как, в дощь и всё наверху, вообщем каша полная, Тернопольская область
Тільки житомирська обл
@@ale-ksej А попробуй запрети ездить с перегрузом.Или в другой сфере запреты.Каждый себя царем и богом считает.Начнутся крики и драки со стрельбой.Привыкла вся страна,что все можно и все за взятки решают свои проблемы.
@@ale-ksej В Беларуси нагрузка на ось 8-10т. При температуре выше 25 запрет движения. Штрафы большие, разрешение на проезд покупать экономически не обосновано. Ямочный ремонт, трамплины и отсутствие дорог сейчас в нужных местах. Так что не в список к странам Европы. Но у вас дороги за это время износились куда больше.
Главное чтобы цемент не спиз..ли😂😂😂😂
Забыл сказать не
@@user-ty5rl1mq9b если в твоих ступеньках чи плите над головой не хватит цемента они разсыпяться через пару дней , могут пострадать люди , сам строил дороги плиты и т.д.
Да да простите
І арматура була!
Евгений Русин А цемент непременно спиздят!!!
2 метра в глубину)))) какой рост у ведущего 110 см?
может песок подсыпают перед щебнем. а затем уже бетон
@Олег Петров ты чучело тупенькое
@@vlad9vt ну конечно делается песковая подушка что бы оно садилось на что то
чуть выше зеленского
@Mykolaj Chik У нас в поселке просто из плит бетонка... ей лет 60) да фуры по ней не ездят но она нормальная без ям)
"Природні катаклізми" - это наверное какое-то новое название перегруженных до 80 тонн зерновозов и т.д., которые в подавляющем большинстве принадлежат фирмам депутатов различных рангов?? И эти самые "природні катаклізми" нагло и планомерно уничтожили 90 % дорог в стране... а хозяева " катаклізмів" нагло и планомерно разворовывали и продолжают разворовывать деньги на ремонты этих самых дорог, наверное, чтоб "катаклізмів" побольше прикупить...
Гроші повернути у злодіїв, і хватить залити всі дороги по Україні!
а кто будет возвращением заниматься - сами же злодеи?
Так і бачу, як президент Зеленський прилетів на літаку авіакомпанії Коломойського, йому допомогає зійти з літака адвокат Коломойського (Богдан), його виступ траслює телеканал Коломойського (1+1), де він каже, що відбирає гроші у Коломойського на ремонт доріг в Україні!
Ты сходи в школу, там тебя научат арифметике.
@@sergeypodobry мир только вокруг коломойского крутится? Других людей нема?
@@godblessu5983 Та я б і радий його не бачити, але ж всі навколо Зеленського так чи інакше пов'язані з Коломойським.
Я как раз сейчас в Германии. И правда что на бетоном автобане в едешь как по плитам и очень шумно. Но почему-то немцы её срывают и ложат асфальт...
Бо слизько. Бо дуже шумно. Звукові бар'єри не допомагають. Бо латати важче і неефективно.
Они не срывают а сверху ложут
простите, не понял, что именно "срывают"? Бетонную кладку?)))
Не срывают, а сверху прокладывают асфальт.
@@user-sm8tx4jz3g как раз срывают и там же измельчают!
Дякую всім тим людям, чиї руки то роблять!!!
Ну все равно удачи всем кто на дороге
Хочется как всегда больше!
В Союзе раньше тоже строили бетонки, до сих пор люди мучаются и разбивают ходовую. Правильно товарисч сказал - 50 лет не ремонтировать, наши бетонки наверно больше лет никто не трогал, досок на стыках лет 40 уже нет. Смотрел Китай ложит арматурную сетку в несколько слоёв, а наши куски кругляка ( не факт, что весь кругляк сначала увидит бетон, а не пункт приёма металла, которых как магазинов, есть в каждом населённом пункте.
Хорошие дороги одна из приоритетных целей всех развитых стран 1) хорошая дорога делается один раз на много лет и не надо тратится на некачественные латки и тд 2) хорошая дорога позитивно влияет на экономику 3) меньше аварий 4) меньше поломок
Більше грошей у населення, дешевші товари в магазинах через швидше і менш затратне транспортування. Але порохоботи так не думають
Этим «новітнім» технологиям уже лет 50,если не 100.
Что за бред, то есть техника 50-100 лет назад была такая же?
Soup Zero при Адольфе Гитлере уже строили бетонные дороги в Германии.
@@epidemic9572 Трасса Москва - Киев строилась в 50-х годах и была бетонной потом сверху на нее стали асфальт укладывать, "военные " дороги к частям тоже бетонные одноколейки.
Ложить бетоние плиты и заливать бетоном это две большие разницы
@@MotsniyVape Ты прав. Круг Вроцлава был фрагмент немецкой шоссе с 30-х годов, это были просто бетонные плиты лист рядом друг с другом, катание на них-это было та-та-та-такие что-то :). Через час пломбы выпали из зубов.
Сейчас контролировать все надо,а то ,как обычно ,то цемента недосыпят то ещё чего-то. А вообще денег из казны за эти года столько ушло что уже все дороги на Украине можно было из "нержавейки" отлить
И золотым орнаментом оснастить.
Ну за нержавейку вы загнули.
@@Yuran186 скорее недогнул
Контроллеры сами на лапу берут, что в России что в Украине.
ви помиляєтеся. перш ніж коментувати варто дізнатися що доріг в Україні 170 000 км (це між містами і селами). плюс ще 250 000 км вулиць всередині міст і сіл.
Класс молодцы процветания.
За два года строительства этой трассы построили 12 км?Вот это уровень!!!Вот это скорость!!!!
Через 10 лет будет 60км класс!
@@user-vi9db5bp5s протяжённость этой трассы 150 км.Если по 6 км в год, то какие-то 25 лет и готово!!!
Чогось "Факты" забули проінформувати, що будує той автобан турецька фірма "Onur" та вже не перший рік. Їздив по ній на готових ділянках. Чудово. І цемент наврядчи тирять. Будують швидко та якісно. Але технології не наші, нажаль.
Ехали во Львов по такой дороге. Кроме непривычного тыг-дыг,тыг-дыг)) ничего не напрягало.
Да увеличенного тормозного пути
А зимой как на коньках
это технологи не новые. во времена большой депрессии в сша в 20-х годах была большая безработица. так вот правительство создало много рабочих мест за счет того, что решили строить дороги по всему сша, через пустыни с запада на восток и обратно. мы все видели такие прямые дороги через пустыню в филмах)) так вот для такого строительства использовали бетон, для этого они его много производили, создавались новые бетонные заводы, много человек работало без остановок на таких работах. И как видим такие дороги до сих пор стоят. Потому что лили бетон на метр в глубину.
согласен
@@RastaBob ага
+
есть такое
+
Делают дороги, вроде обычное дело, 2019 год уже, но это на столько нас впечатляет, что люди даже сюжеты в новости снимают.
Зимой пипец как скользко
В Казахстане уже дофига бетонных дорог
По Европе все дороги скользкие, и дождь приравнивается к гололёду.
Часть Варшавке сделана бетоном уже 10 лет ездим и не чувствуем разницы
не покупай российскую резину
не братан у нас в Казахстане 4 дороги всего и то не намного а так по стране херня а не дороги
Зимова гума навіщо продається?
Всего на 30% дороже, а служат значительно дольше и берегут автотранспорт. Для экономики бетонные дороги - это праздник!
То чувство, когда всю жизнь ездишь по подобии дороги, а вот такие классные только на мониторе видишь))
Турки строят, у них дороги стекло кто ездил тот знает
Треба в ту основу,глибоку, вкладати усіх депутатів попередніх з'їздів. Для економії коштів
Классную парень пасочку слепил)
Это конус Абрамса.
украинские высокие технологии, бл！ть！！
Проверяет осадку конуса!вот как называется этот процесс!бетон какой марки у них там интересно!наверное B20 или B30! Осадка конуса что то большая! Интересно как они заворачивают машины с бетоном,когда партия не проходит испытания!!!!видно сразу что конус дал осадку!!!!без рулетки меряет на глаз :) ! лаборатория для отмазки!
Эту дорогу строят уже не первый год
Заказной сюжет
Позавчера там проезжал. Масштабы огромные.
Да, бетонная дорога дороже при тщательной экспертизе каждой порции смеси, но это НА ДОЛГИЕ ГОДЫ БЕЗ ВСЯКОГО"ЯМОЧЧНОГО РЕМОНТА" -УКРАСТЬ НЕЧЕГО!
Привозят готовый бетон. Ничего там на месте не заколачивается.
Заколачивается гогль-моголь в стакане, а бетон замешивается.
Дорогу стали делать примерно 1 год назад....А начали распространять информацию только сегодня!)В шоке от журналистов......"Независимое телевидение"))))
то что ты про эту дорогу только сегодня услышал, так это твоя проблема, а не журналистов
@@user-zg9fr5xu8x Вы читать умеете?Мне было известно про дорогу "Примерно год назад"
Буквально недавно читала про технологию укладки дороги с бетона. Там идет прокладка с асфальта, потом металлическая сетка, затем бетон. Асфальт кладут для того, чтобы бетон не тянул влагу на себя. Даже здесь наши не могут нормально технологию изучить( А температура такой дороге не страшна, и на Аляске, и во Флориде такие дороги по 30 лет стоят без ремонта и ничего.
Лучше один раз потратить на многоразовый бетон, чем постоянно на одноразовый асфальт.
Правда это сложно, нужно же еще себе в карман забрать большую часть. Дороги и щебенкой посыпать, народ схавает
Дай Боже нам дороги.
И не только дороги!!
Мира и процветания!!
🙏🙏🙏
И ума
@@top1games666 Треба було ще два місяці тому дати ...
@@user-cz6zw2ls8i Так бога же нет😈
Всегда об этом думала, почему до сих пор не делают бетонные .... дождались👍🏻
Забей в гугле Загнивающая Украина. Как загнивает Украина. См. до конца, это же надо такому быть!
@Пилигрим Иванович В 70-х понятия не имели что такое "бетонная".
@@irinasaley3598 бред не пишите.
Да, бетон шумнее. Плюс надо следить за швами. Бывает едешь и как в поезде, чувствуешь каждый стык. Бывают делают продольные швы небольшой глубины и приходится постоянно ловить машину. Она "плаватет" и это напрагает. Вижу много бетонных дорог, которые потом покрывают слоем асфальта.
На эту бетонную дорогу осталось постелить полотно из переработанных автопокрышек и будет круче чем везде. Если прикинуть сколько покрышек выкидываются и сжигают думаю хватит на десятки тысяч км дорог. А если эту переработаную резину смешать с асфальтом один к одному получится неплохой пирог.
Сумскую сделайте область, хоть ямы по засыпайте, Охтырка-Лебедин
Лебедин Тростянець, Лебедин-сумы
лише на 20% дороще?????????
якщо так мало коштує чому ще до тепер такі дороги не будували ніж витрачати 200% від вартості на постійні ремонти
Ну если Вы помните как правительство объясняет подобное отмывание денег- Да мы строим не самые качественные дороги, зато мы постоянно обеспечиваем людей рабочими местами. Круг замкнулся.
Для того щоб кожний рік можна було отримувати гроші з бюджету :)
если построить дорогу которая развалится через год то можно каждый год пиздить деньги которые выделяются на ремонт
Качать бабки на ремонте дороги, в США много бетонных дорог, средний срок службы 20-30 лет, когда появляются орешины и ямы, ремонт делается очень просто, вырезают кусок дороги, заливают бетоном и поехали дальше
А заводи асфальтні Гройсману в металолом порізати?
Ого. Я дорожник-геодезист из России, но бетонные дороги видел как делали только в аэропорту. Даже захотелось съездить поучаствовать, давно хотел такие дороги строить )
Отличная возможность появилась!
@@user-nk3gt9sf4q согласен, скоро украинские бетонные дороги будут строиться по Украине от Львова и до Владивостока)
Решетилівка Дніпро !!!!! Браво, нарешті! До решетилівки харківська траса, швидко доїзжаєш, а далі до Дніпра, найбільшого міста в центрі України (відповідно найбільшого товароспоживача та таваровиробника в центрі України) - дорога жах. Молодці що взяли за неї.
Поправлю автора відео, такі дороги в Україні робляться не вперше, варшавське шосе - також бетонка. Мабуть зараз найкраща дорога в Україні, і досить давно збудована і не вимагає багато вкладень на ремонт бо його майже нема. Едиге що - варшавку поверх бетону здається ще асфальтом вкрили невеликий шар
Делать возле хорошую дорогу и пусть будет платная но идеальная
В Германии пользуются дорогами, ещё с 1914года.
В скандинавские странах на болотах дороги строят по этой же технологии.
В Германии автобаны начали строить в начале 30-х прошлого века.
Із1814,невірно написав😄😄😄.
Готовьтесь к зиме ! У нас в Казахстане положили такие дороги. Чуть снег- все направления закрыты. Гололёд на таком покрытии намного страшнее чем на обычном асфальте. Почему на бетон не ложат асфальт - непонятно ?
Почему-то в Белоруссии делают тоже с бетона дороги и говорят, что дешевле выходит чем асфальт, а у нас дороже. Как так???
Побольше бы таких дорог!
Na takich dorogach nuzno w respiratorach ez-za betonnoi pili ezdit*,inetsche polutschite silikoz.
Марка 450 а что стандарт марка 500 нету .. уже бадяжат цемент. Я в шоке
Це марка бетону, а не цементу, подібна використовувалась при будівництві Байконур
@@user-nc1cl8jd5u а бетон это что не цемент... европейский стандарт это 500
@@stivenstiven8336 бетон це суміш цементу, води, крупного і дрібного заповнювача
Бетон - це не цемент! І кожна марка цементу має свої властивості.
@@MerionLambert основа бетона цемент !!!!
Вдумайтесь......ЗА ОДИН ЧАС........120 МЕТРОВ ДОРОГИ, КАЧЕСТВЕННОЙ ДОРОГИ!!!........
Умножаем на одну смену, в среднем 8-10 часов и...........это почти КИЛОМЕТР ХОРОШЕЙ, КАЧЕСТВЕННОЙ ДОРОГИ!!!
Да. она дороже в производстве, но она дешевле обойдётся в последующей эксплуатаци. У нас дорогу асфальтом закатали, а потом в сто раз больше спизд........потратили на ямочный ремонт!!! И так по кругу!
Можно еще сверху асфальт положить для мягкости
Прямо, как в фильме Слуга народа, а я думала, что этот фрагмент образный)))
Порохоботи привіт 👋😁💚
Я бачу тут кричать ті, хто серіалу не дивився, нічо не знають, лиш би сказати
Эту дорогу давно делают,и Зе не имеет никакого отношения к этому
@@user-qx9bk5dm8g и тебе не хворать, если что договорись с Порохом, чтоб мне платил или 2 путевки на Мальдивы хоть подогнал, а то нервами рискую тут за бесплатно...
@@YevhenMartovytskyi 😂😂😂 я можу договориться з ЗЕ 💚💚💚💚💚 за Одесу
Хочу, чтоб отрезок Брусилово- Попельня отремонтировали!!!
Дороги цэ жах на цэй территории
Очень гладкая и ровная дорога получится . просто класс
Мне вот интересно, а сцепление с асфальтом как будет, если дорога гладкая, летом ладно, а при гололеде? Наверное еще хуже чем с асфальтом
Бетон жрет шины после первого снега превышается в каток
@@user-ty5rl1mq9b а зачем ты это мне поясняешь?
Молодцы Украинцы нам есть чего от вас учится
@@azakiroff8480
А ты наверное из тундрА😆😆😆.
@@azakiroff8480 да! Афганистан город Ташкент
@@azakiroff8480 а че тогда у нас делаете
Правильной дорогой идёт Украина начав со строительства дорог. Дороги это двигатель экономики любого государства.
Можно и асфальтом покрывать, только с соблюдением всех норм. А так как обычно 70% материалов "исчезает", то и качество асфальта плохое получается. А всего - то надо соблюдать технологию!
Давно би так.Супер.
Очередной способ выкачки денег из бюджета страны
Сюдя по всему бетонная мафия победила асфальтовую
Возле Дрездена была, А4, эта битонка, весной в апреле ее сняли,и положили асфаль хотя она была в отличном состоянии.
Головна дорога Самбір Трускавець,люди добрі це просто щось,це потрібно бачити,їхав сьогодні,чуть бампер не відірвав,це КОШМАРРРР!!!!!дорога не робиться років 20
Только строят ее уже третий год, в тех же Фактах за нее в 17 году начали говорить.За три года -13км рекорд!
А ты проедь там и посмотри что было и что построили
@@RCD116 Мне пофиг что было.Я вроде ясно написал-за три года13км.Такими темпами правнуки по нормальным дорогам может поездят
@@mastrewit нет. Даже человечество в общем не доживет. Это несколько тысяч лет.
Хорошо когда низ бетон, верх асфальт.
Осадку конуса неправильно измеряет. По ГОСт ...Конус тсавится на мокрый лист металлический или оцинкованный. Там сцепление другое. И Конус ставят когда рядом линейкой измеряют. А он прям на геотекстиле проверяет.
Прикольно. А кто-нибудь знает как будет вести себя машина на таком покрытии в разную погоду ? Путь торможения и тд ? Есть опытные водители ?
мы уникальное государство! У нас эта дорога стоять не будет! В Америке, Европе да, но не у нас... Через год, все спишут на парня, который проверял качество бетона....
Пасачка у него симпатичная получилась.
нормально ездим...я водитель езжу по Чехии Польше Словакии бетонные такие ж...норм
я тоже водитель и что то я там хороших дорог не видел практически,особенно в Словакии.
Чехия сейчас занялась ремонтом
Ну да хорошая .... Особенно Брно-Прага ...
Чтобы трасса пролегала по горизонтальной поверхности, большие массы грунта с возвышенных территорий пересыпают на пониженные участки. Этот метод называется разработка с закладкой. .Для стока воды к обочинам, полотно дороги имеет выпуклую форму ( кривизну профиля). 🌧️☔??? Дренажная система.
2020 год сколько метров уже готовой продукции?
Та давайте просто золотом заливать труссу, по-моему так будет даже дешевле.
В нашей стране-да
Де дорога Кривий Ріг - Дніпро?
Там где и Кр.Рог- Николаев ☺🏁
Есть,но ты не правильно вопрос поставил
В ГУГЛ зайди там она точно есть.
Мелитополь-Херсон
Там гармошка накатана...по колено!)
Вау ! За годину 125 м. Езжу года два Днепр-Решетиловка , работа кипит ! Неделю назад проехал метров 300 ! Класс ! За работу , товарищи ! Время ничто , вечность все !
Проезжал Полтавской дорогой неделю назад, если честно она не впечатлила :) бетон не ровный весь бугорках. Скажем так асфальтной дорогой Полтава - Кременчуге комфортней ездить :)
Клав я на шум! Головне щоб автомобіль по дорозі не розвалився) Я радий що у моїй країні починаються такі зміни)
Ці зміни почались вже кілька років тому...тільки вам цього не показували...по всіх ТВ йшла "зрада і зубожіння"!
Какие перемены ее уже 2 года делают при Порошенку начали делать. Я живу возле этой дороги. Это новая Дорога будет проходить в об'езд города Кобеляки, Царичанка.
@@user-ge7xk3nj3f что -то я лично, не видела дорог при порохе!! Латки и ямы видела, не отрицаю!!!
С приходом Зе дороги реально улудшились!! У нас даже между домами асфальт положили!!! А до него 5 лет... Яма на яме... Мамочки с калясками по траве ездили, там ровнее!!!
И это Одесса, не село...
@UChz918NzQNX_CkUuGItHfXQ Не зливайте в кучу все...При чому тут Порох або Зе до доріг?Спочатку прочитайте про хто за що відповідає!!!...Про дороги в місті це до мера Одеси в першу очерідь-якщо роблять красавчик!Наголошую до мера!не до губернатора,уряду,чи тим більше президента!Місцеві дороги(скажим так районі) це до губернатора!обласні траси і міжнародні до автодору, уряду і премєра!В компететності мерів,голів ОТГ і губернаторів також розробляти проекти,кошториси приблизні і просити допомогу з бюджету.В нас на Тернопільщині впершу чергу роблять міжнародні і державного значення!!! Зроблено вже фактично всі основні(можете глянути на карті.Це Львів-Тернопіль,Тернопіль-Хмельницьк,і міжнародна траса М-19...Мені промучитись 30км по ямковому ремонті і я попадаю на нові відновлені автодороги якими я можу спокійно доїхати до Європи або в Київ.. Також багато поробили доріг місцевого значення в ОТГ і за кошти ОТГ і міст.Саме больне місце це дороги обласного значення...тут тільки ямковий ремонт...ну і повна жопа по віддалених селищах...Але зроблено дуже багато...але цього не покажуть по ТВ...це не вигідно...лучше показувати що кругом жопа а хтось оп і красавчик!
@@user-ge7xk3nj3f
Наконец-то.
А почему тогда зрадоебы орали что Порох дороги не делает?
пускай делают хоть какие а то стыдно ...друшляк.....
друшлАк
@@Yujin_West дуршлаг вообще-то)
Я постоянно езжу этой дорогой её строят больше десяти лет а мы ездим по обочинам нахрен такие темпы они уже шестому призиденту ее показывает и увсех клянчат денег .Нужно провести настоящую ревизию я думаю надороге неодно покаление милиордеров подрастает !
Молодцы... Так держать...
Раньше у нас было две беды дураки и дороги. А сейчас другое дураки которые строят ети дороги ☝.
Мы не настолько богаты, чтоб деоать дешёвые дороги,как сказал бы Ротшильд.
Бетон будет такого же качества как и асфальт.Так что радости мало.Опять разворуют и цену завысят втрое
В Европе, наоборот, бетонные покрытия на автобанах меняют на асфальт. Сложность в ремонте, на больших скоростях трясёт на стыках. Одно преимущество, не заснёшь. Одни "специалисты" говорят, что бетонные дороги дешевле строить, другие, как в этом фильме, дороже, но надёжнее. Разница опять кода то на "сторону" уйдёт.
Работал на севере и там стелили бетонные плитв- едешь ,как по стиральной доске,тук- так тук- тук. Потом сверху начали класть асфальт и все в порядке. Вот вопрос- а как коэффициент расширения асфальта во время жары или статье при морозе? Да асфальт просто потрескается , а если делать щели, как для рельсов , то на стыках обязательно будет стук
Не люблю бетонні дороги. І не такі вони довговічні, ями також утворюються, дуже шумні і сильно трясе. В Німеччині здається на бетон асфальт кладуть
так, в німеччині ці дороги постійно шліфують бо шумні
або асфальт кладуть
Как же ж теперь бабосики отмывать? В Германии такие строить начали еще в середине 30-х прошлого века.
а может еще с камня выложить?? также надежно))
Яка це новiтня технологiя, коли будували таку бетонку ки iв ковель 10 рокiв назад стiльки пiару не було, ц iй новi тнiй технологii рокiв 20 як мiнiмум
Будет дорога, будет и государство
Молодцы, можете же, когда хотите, продолжайте таким же образом! !
Наконец-то!!! 👍
2012 Из железной дороги убрали стыки, 2019 в бетонной дороге вернули стыки...
01:10 цементо-бетон? Может быть железобетон? Ведь бетон всегда состоит из цемента.
Є різні бетони, навіть такі в яких цемента 0!
школьник следит за тех.состоянием бетонной смеси, в этой стране нет конца абсурду.
Чувак, каждый зарабатывает как может, и да, если школьник знает что такое среднее арифметическое, то это далеко не школьник)
@@vincent1908 У нього зарплатка мінімум 10000₴
Ехали в Луцк,там кладут бетонку и это отлично ! Но они сделали одну полосу и начали другую ,а та которая сделана уже в трещинах и лопается .
Эта дорога на 30% дороже, то есть без откатов даже дешевле)))