EXPERT POMPA BOSCH CP4 S1 EURO 6 WYMIANA USZCZELNIACZY CP4 PUMP REPAIR COMMON RAIL 0445010596

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 13 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 24

  • @robertma8526
    @robertma8526 2 місяці тому +1

    Witam 👍👍👍. Świetne filmiki kolega nagrywa . Ogladam już od dość dawna i przekazywana wiedza na najwyższym poziomie 👍👍👍👍👍👍. Pozdrawiam i do następnego 👍👍👍👍👍

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 місяці тому +1

      szacunek i podziękowania 🍺🍺🍺👍👍👍

  • @krzysztofgrzybowski4631
    @krzysztofgrzybowski4631 2 місяці тому +1

    Nie wiem dlaczego lapka nie idzie w górę ,ale w komentarzu jak najbardziej tak

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 місяці тому

      NIC NIE SZKODZI ....🗽👍👍🍺 DZIĘKUJĘ

  • @dareksurma4571
    @dareksurma4571 Місяць тому

    Witam. Nastepny pomocny film. Czy moglbys zrobic film jak odpowietrzyc uklad paliwowy np.po wymianie filtra paliwa. Pozdrawiam

    • @panszef6414
      @panszef6414  Місяць тому

      to zależy od auta i silnika

  • @damiankorona8725
    @damiankorona8725 2 місяці тому

    Witam, super film.
    Mam pytanie czy te uszczelniacze bosch które Pan podał w filmie będą również pasować do pompy Delphi z kia rio1.1crdi 2015r??

  • @miszczu4419
    @miszczu4419 2 місяці тому +1

    zamierzam czyścic kolektor ssący i chłodniczkę spalin. zajrzę tez do pompy. mam ix35 z 2014 najprawdopodobniej mam wcześniejszy model pompy.

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 місяці тому

      z pompy poprzedniej jest u mnie film a z kolektora wkleję film dokładniejszy 👍👍🍺

  • @Tomowski-lv1os
    @Tomowski-lv1os Місяць тому +1

    Pompa cp1 ma bardzo złą konstrukcję, która powoduje obrócenie tłoczka popychacza i zatarcia pompy wtryskowej.
    Kolejny powód to slaba konstrukcja rolki która racuje na krzywce wałka i popychacza.

  • @mariuszmosio6869
    @mariuszmosio6869 2 місяці тому

    Powiedz prosze jakie sa rozmiart tych oringów. Wolalbym miec juz komplet na podmianke jak juz sciagne pompe :) Z góry dzięki!

  • @AdamFilipiak-q4o
    @AdamFilipiak-q4o 2 місяці тому +1

    Witam. Jak jest z żywotnością pompy i wtrysków? Filtr paliwa zmieniam co 10tys. Dodatkowo dodaję "oleisty" uszlachetniacz lucas oil do paliwa aby poprawić smarowanie w układzie do każdego tankowania.

  • @bratjan7882
    @bratjan7882 Місяць тому

    W pompie cr cp1 k3 mam też dwa uszczelniacze,czy do wyjecia ich potrzebuję jakieś narzędzia czy mam je wydłubać np.płaskim śrubokrętem?

  • @TheDevilek1983
    @TheDevilek1983 2 місяці тому

    Podsumowując, koreańskie diesle są fatalne. Mam francuskie 1Z 🤣 czyli DV6DTED, 350tys przebiegu i żadnych problemów.

  • @HexGiraffe
    @HexGiraffe 2 місяці тому

    Hi, how can I reach you? I have 2 pumps from the 2.9 CRDI Terracan/Carnival. Maybe you can rework them?

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 місяці тому +1

      I think it will be better to install sealants and repair them on site

  • @5Dale65
    @5Dale65 2 місяці тому

    CP1 S3 to była pompa niezniszczalna, zwłaszcza w odmianie bez pompki wstępnej. Jak będzie tutaj? Oglądamy ☺️

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 місяці тому +1

      USZCZELIENIE PALIWO / OLEJ ULEPSZONE A STOP MIĘKKI ZAWSZE BĘDZIE MNIEJ TRWAŁY ..... ALE NIE KORODUJE TYLKO SIĘ UTLENIA . CZAS SZYBKO LECI🍺👍

  • @grzegorzkusiak2609
    @grzegorzkusiak2609 2 місяці тому

    Witam serdecznie . Może Pan pomoże 😊Auto HYUNDAI I30 1,6 crdi 2012 . Jak jest powyżej 10 stopni na dworzu po odpaleniu auto nierowno pracuje ,po dodaniu gazu dymi na biało z wydechu bardzo śmierdząco . Wskazówka obrotomierza skacze i tak samo z rury wydechowej jest jakby ,,mocne prykanie,, . Jak stane na światłach auto tez czasem nierówno pracuje . Diagnostka komp nic nie wykazala . 1 mechanik mowi ze to chyba wypalanie dpf ze moze zawalone popiołem . Nie jestem pewien czy to się nie zaczeło po wypalaniu dpf bez wyciągania u mechanika ale moze się myle . Mechanicy u ktorych bylem nie mają pomyslu . Proszę o pomoc .

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 місяці тому +1

      witam , proszę zacząć od świec , test tylko po wyjęciu , ma grzać koniec a zdarza się że środek lub wcale, drugi temat to odczyt rano temperatury przed odpaleniem czy jest taka sama jak zewnętrzna , od tego zależy kąt i dawka

    • @grzegorzkusiak2609
      @grzegorzkusiak2609 2 місяці тому

      @@panszef6414 dziękuję za tak szybką odpowiedź . Mechanicy u których byłem i chciałem żeby świece sprawdzili mówią że nie możliwe że świece bo problem występuję jak jest cieplej i że świece biorą tylko udział przy odpaleniu auta . Czy to nie prawda ? Pytam bo czasem trzeba przekonywać mechanika żeby coś sprawdził popimo że on nie widzi takiej potrzeby . Ja się nie znam tylko tak jeżdze od mechanika do mechanika 😏 sprawdze to co Pan napisał u mechanika .

    • @panszef6414
      @panszef6414  2 місяці тому +1

      PROSZĘ DOUCZYĆ MECHANIKA .... ŚWIECA PO WYŁĄCZENIU I ODPALENIU POZOSTAJE NAGRZEWANA PODCZAS SPALANIA I BIERZE B. DUŻY UDZIAŁ W PROCESIE SPALANIA MIESZANKI . GDY UPALI KONIEC ŚWIECY PROCES JEST ZABURZONY . TEMAT ZNANY PRZEZ MECHANIKÓW ZNAJĄCYCH UKŁAD DIESLA , A NIE WTYCZKI OBD I CENNIKA

    • @grzegorzkusiak2609
      @grzegorzkusiak2609 2 місяці тому

      ​@@panszef6414bardzo dziękuje za wyjaśnienie i pomoc . Auto ma już duży przebieg a świece nigdy nie były wymieniane więc też o tym myślałem . Pozdrawiam serdecznie