Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ใส่เกียร์ของอะไรครับ...ช่วงเข้าเกียร์สั้นดีจัง
แรงจนแรงม้าถ่ายลงถนนไม่หมด นี่แหละ สาเหตุผมเลิกทำรถกะบะ เหมือนเอาล้อหลังเป็นจุดหมุน 😅😅😅😅
เครื่องแรงก็จริงครับ มันจะไปได้อีกถ้าทำเกียร์ ช่วงล่าง
โคตรแรง
ทางไปเทิงก่ครับ
3100ป่ะครับ
เนี่ยหรอ500ม้า55555 เบนซินผูกโบ2-3ร้อยม้าแรงกว่านี้เยอะอย่างว่าพวกบ้านนอกพวกใช้แรงงานชอบ🤣
โง่ต่อไปเถอะมึงอ่ะ.
จริง อิมstiเดิมๆ ก็โดนแดกเป็นทุ่ง
มีรถยังครับ ก๊อปรถใครมาอ่ะ
เห็นดุ๊กสมมั้ยโดน300กว่าม้าแดกเองนะ
มึงนี่กระจอกจริงๆนะไอ้ วิสิฐ มาเหยียดคนอื่นเขา ว่าบ้านนอกชอบรถแบบนี้ พวกใช้แรงงานชอบขับรถแบบนี้ แล้วลูกก***หรี่แบบคุณวิสิฐนี่ ชาตินี้คุณวิสิฐ จะมีปัญญาขี่รถคันสีส้มๆ แบบในรูปโปรไฟล์ยูทูปป่าวครับ เอาแค่อีเค ราคา80000-90000หมื่น ซื้อสดให้รอดก่อนนะ ก่อนจะไปฝันถึงรถในรูปโปรมึง
วิ่งสู้R35 ได้เลยสิครับ แบบนี้ ม้าพอๆกันเลย
อย่าเทามาเทียบคับคนละชั้น
เเค่รอบต้นนะครับ รอบปลายให้ 35
ได้ถ้าระยะสั้น ดีเซลดึงแรงกว่าด้วย
คนล้ะทรงครับ เทียบกันไม่ได้ แต่เจอกัน ก็มันส์แน่นอน ไม่น้อยหน้ากันหรอก
รถทำสู้ได้ครับ
3100 ไม่ใช่ 3001
ไม่เข้าใจ ก็เงียบไปดีกว่าคับ😆
@@user-xl3sm9le2qเข้าใจมากก็ลองอธิบายมาหน่อยสิครับ ผมจะนั่งจดเงียบๆเลย
@@user-xl3sm9le2qเขาก็พูดถูกแล้ว มึงงงฆวยไร เช่นรถเครื่อง2500 ก็อัพลูกก้านข้อทำเครื่องซิ่ง3100 แบบนี้ ไม่ใช่3001ไอหัวฆวย ไม่เข้าใจนั่นมึงหรือป่าว
เสียดังเหมือนแคร้งจะแตก 555เสนียดหูเสียงเบนซินยังไงก็เพราะกว่า
หัวฆวย มึงดูไม่ออกหรอ โทรสัพที่ถ่ายแม่งอย่างกาก ขนาดคนถือกล้องพูด เสียงยังไม่ชัด จะเอาอะไรมาให้เสียงรถชัด เบนซินมึงเวลาซัด แม้งก็น่าเกลียดพอๆกะดีเซลแหละวะ สัสเสียงยังกะตด เหี้*แรงกว่าดีเซลหย่อมนึงขิงใหญ่ งบ4-5หมื่นเท่ากัน เอาไปวางอู่เดียวกัน ช่างคนเดียวกัน ยังไงดีเซลก็แดก ที่เบนซินมึงแรงกว่าดีเซลเพราะไรรู้ป่าว เพราะทั้วโลกแม่งเล่นเบนซินไง อะไหล่เยอะเลยแรงกว่า ส่วนดีเซลที่เล่นคงมีแค่ไทย ดีเซลเมืองนอกเขาก็เน้นแข่งรถไถลากของเป็น10ตัน ลองให้ดีเซลมีอะไหล่และคนเล่นเยอะๆแบบเบนซินดิ ดีเซลอะนะ มีแต่คนไทยเล่น ลูกก้านข้อ แคม เกียร์ ช่วงล่าง ทุกอย่าง ของคนไทยทั้งนั้น ไม่เหมือนเบนซินมึงนิ ลูกก้านจ้อแคม ของซิ่ง มีทั้งของ usa ทั้งของญี่ปุ่น ทั้งสำนักนิสโม่ ท๊อปซีเคร็ท และอีกหลายๆสำนักของเบนซิน เอาง่ายๆทุกวันนี้ที่เบนซินแดกดีเซล เพราะตลาดเบนซินของแม่งเยอะกว่า ของแม่งคุณภาพกว่า คิดเอานะ กระบะดีเซลมีแต่คนไทยที่เล่น คนไทยผลิตอะไหล่เอง จะไปสู้อะไหล่ซิ่งจากusa หรือญี่ปุ่นได้ไง แต่พอดีusa กะญี่ปุ่น ไม่ทำอะไหล่ซิ่งดีเซลอะดิ ทำแต่ของเบนซิน เบนซินมึงเลยได้เปรียบไง กูมีอีเคตาโตอยู่คันนึง เล่นจนขายทิ้งไป มาซื้อตู้ทึบขับ จึงได้รู้ว่าเบนซินแม่งแดกดีเซลเพราะอะไร ง่ายๆของซิ่งของแรง เบนซินมันเยอะ คุณภาพมาตฐาน หลาหหลายประเทศให้เลือกใช้ ส่วนของซิ่งกระบะดีเซล มันมีแค่ไทยที่ทำ ลูกก้าน ข้อ แคม สปริงวาว ทุกๆอย่าง มีแต่ของคนไทย เช่นแบรน mrx phc อะไรพวกนี้ มีแต่แบรนไทย ตลาดดีเซลไม่เยอะเหมือนตลาดเบนซิน ที่จะมีของซิ่งรอบโลก อะไหล่ซิ่งดีเซลแม่งมีแต่คนไทยทำไง คุณภาพมันสู้ พวกอะไหล่ซิ่งของเบนซิน ที่มาจากญี่ปุ่น usa หรือยุโรปไม่ได้หรอก นั่นแหละเบนซินแม่งเลยได้เปรียบ
ใส่เกียร์ของอะไรครับ...ช่วงเข้าเกียร์สั้นดีจัง
แรงจนแรงม้าถ่ายลงถนนไม่หมด นี่แหละ สาเหตุผมเลิกทำรถกะบะ เหมือนเอาล้อหลังเป็นจุดหมุน 😅😅😅😅
เครื่องแรงก็จริงครับ มันจะไปได้อีกถ้าทำเกียร์ ช่วงล่าง
โคตรแรง
ทางไปเทิงก่ครับ
3100ป่ะครับ
เนี่ยหรอ500ม้า55555
เบนซินผูกโบ2-3ร้อยม้าแรงกว่านี้เยอะอย่างว่าพวกบ้านนอกพวกใช้แรงงานชอบ🤣
โง่ต่อไปเถอะมึงอ่ะ.
จริง อิมstiเดิมๆ ก็โดนแดกเป็นทุ่ง
มีรถยังครับ ก๊อปรถใครมาอ่ะ
เห็นดุ๊กสมมั้ยโดน300กว่าม้าแดกเองนะ
มึงนี่กระจอกจริงๆนะไอ้ วิสิฐ มาเหยียดคนอื่นเขา ว่าบ้านนอกชอบรถแบบนี้ พวกใช้แรงงานชอบขับรถแบบนี้ แล้วลูกก***หรี่แบบคุณวิสิฐนี่ ชาตินี้คุณวิสิฐ จะมีปัญญาขี่รถคันสีส้มๆ แบบในรูปโปรไฟล์ยูทูปป่าวครับ เอาแค่อีเค ราคา80000-90000หมื่น ซื้อสดให้รอดก่อนนะ ก่อนจะไปฝันถึงรถในรูปโปรมึง
วิ่งสู้R35 ได้เลยสิครับ แบบนี้ ม้าพอๆกันเลย
อย่าเทามาเทียบคับคนละชั้น
เเค่รอบต้นนะครับ รอบปลายให้ 35
ได้ถ้าระยะสั้น ดีเซลดึงแรงกว่าด้วย
คนล้ะทรงครับ เทียบกันไม่ได้ แต่เจอกัน ก็มันส์แน่นอน ไม่น้อยหน้ากันหรอก
รถทำสู้ได้ครับ
3100 ไม่ใช่ 3001
ไม่เข้าใจ ก็เงียบไปดีกว่าคับ😆
@@user-xl3sm9le2qเข้าใจมากก็ลองอธิบายมาหน่อยสิครับ ผมจะนั่งจดเงียบๆเลย
@@user-xl3sm9le2qเขาก็พูดถูกแล้ว มึงงงฆวยไร เช่นรถเครื่อง2500 ก็อัพลูกก้านข้อทำเครื่องซิ่ง3100 แบบนี้ ไม่ใช่3001ไอหัวฆวย ไม่เข้าใจนั่นมึงหรือป่าว
เสียดังเหมือนแคร้งจะแตก 555
เสนียดหู
เสียงเบนซินยังไงก็เพราะกว่า
หัวฆวย มึงดูไม่ออกหรอ โทรสัพที่ถ่ายแม่งอย่างกาก ขนาดคนถือกล้องพูด เสียงยังไม่ชัด จะเอาอะไรมาให้เสียงรถชัด เบนซินมึงเวลาซัด แม้งก็น่าเกลียดพอๆกะดีเซลแหละวะ สัสเสียงยังกะตด เหี้*แรงกว่าดีเซลหย่อมนึงขิงใหญ่ งบ4-5หมื่นเท่ากัน เอาไปวางอู่เดียวกัน ช่างคนเดียวกัน ยังไงดีเซลก็แดก ที่เบนซินมึงแรงกว่าดีเซลเพราะไรรู้ป่าว เพราะทั้วโลกแม่งเล่นเบนซินไง อะไหล่เยอะเลยแรงกว่า ส่วนดีเซลที่เล่นคงมีแค่ไทย ดีเซลเมืองนอกเขาก็เน้นแข่งรถไถลากของเป็น10ตัน ลองให้ดีเซลมีอะไหล่และคนเล่นเยอะๆแบบเบนซินดิ ดีเซลอะนะ มีแต่คนไทยเล่น ลูกก้านข้อ แคม เกียร์ ช่วงล่าง ทุกอย่าง ของคนไทยทั้งนั้น ไม่เหมือนเบนซินมึงนิ ลูกก้านจ้อแคม ของซิ่ง มีทั้งของ usa ทั้งของญี่ปุ่น ทั้งสำนักนิสโม่ ท๊อปซีเคร็ท และอีกหลายๆสำนักของเบนซิน เอาง่ายๆทุกวันนี้ที่เบนซินแดกดีเซล เพราะตลาดเบนซินของแม่งเยอะกว่า ของแม่งคุณภาพกว่า คิดเอานะ กระบะดีเซลมีแต่คนไทยที่เล่น คนไทยผลิตอะไหล่เอง จะไปสู้อะไหล่ซิ่งจากusa หรือญี่ปุ่นได้ไง แต่พอดีusa กะญี่ปุ่น ไม่ทำอะไหล่ซิ่งดีเซลอะดิ ทำแต่ของเบนซิน เบนซินมึงเลยได้เปรียบไง กูมีอีเคตาโตอยู่คันนึง เล่นจนขายทิ้งไป มาซื้อตู้ทึบขับ จึงได้รู้ว่าเบนซินแม่งแดกดีเซลเพราะอะไร ง่ายๆของซิ่งของแรง เบนซินมันเยอะ คุณภาพมาตฐาน หลาหหลายประเทศให้เลือกใช้ ส่วนของซิ่งกระบะดีเซล มันมีแค่ไทยที่ทำ ลูกก้าน ข้อ แคม สปริงวาว ทุกๆอย่าง มีแต่ของคนไทย เช่นแบรน mrx phc อะไรพวกนี้ มีแต่แบรนไทย ตลาดดีเซลไม่เยอะเหมือนตลาดเบนซิน ที่จะมีของซิ่งรอบโลก อะไหล่ซิ่งดีเซลแม่งมีแต่คนไทยทำไง คุณภาพมันสู้ พวกอะไหล่ซิ่งของเบนซิน ที่มาจากญี่ปุ่น usa หรือยุโรปไม่ได้หรอก นั่นแหละเบนซินแม่งเลยได้เปรียบ