50i miało silnik n63 a M60 ma S68 prawdziwy silnik M. Ale widzę że jak moc jest taka sama to mówimy że ten sam silnik… cizys, różnica jest gigantyczna 4:51 „ dokładnie ten sam silnik”
To auto ma tak wielkie dupsko, że nawet na 22 calowych felgach wygląda jak szafa na małych kółkach. Powinno być przeprojektowane wzorem mercedesa, gdzie mercedes daje większe koła. Do 22 cali byłoby więcej kapcia i większe ET. Koła są zbyt głęboko osadzone w karoserii i ogólnie w tej gamie nie ma zbyt dużo ładnych wzorów felg. Te 22 calowe szprychy o płaskim profilu średnie. Te czarne 22 to dresiarnia. Jedynie X6 m competition jeszcze jakoś się broni
Moim zdaniem auto ładne, lecz SUVy mi się jakoś nie podobają. Co do kwestii 60i, to moim zdaniem ma sens. Nie jest tak twarda jak M, a mocy ma dużo. Na codzień m-ką sie jeździ bardzo cięzko, przez to zawieszenie. Wiem bo sam jeżdzę M-ką. To że buja to nic takiego, bo przecież autem nie rusza się od zera na maksa z wciśniętym pedałem gazu cały czas. Ten model jest do jazdy drogami ekspresowymi i autostradami z większą prędkością. A ten silnik przy większych prędkościach nie dostaje zadyszki i zawsze dobrze przyspiesza i jest elastyczny. Dobrze że taki model jest do wyboru, bo klienci mogą sami wybrać co chcą. Im wiecej wersji tym lepiej dla nas. Przecież jeśli Ci sie nie podoba to możesz kupić diesla.
I to jest właśnie dziwne w BMW, w X5 tak samo 10:05, z przodu żeby dało się siedzieć - z tyłu praktycznie nie ma miejsca dla osoby 186cm. W aucie mającym około 5 metrów.
Zawieszenie M-Profesional jest obowiązkowe, poprzez eliminacje wahań zmienia całkiem odczucie jazdy. Natomiast przyznaje panu Bakowi racje, motor ten V8 nie jest potrzebny, jest to napęd dla konesera, kto wybiera ten napęd, nie liczy raczej spalania, lecz czerpie przyjemność z jazy płynąca z suwerenności i wyjątkowości tego wspaniałego motoru.
Panie Łukaszu, wszystkie poliftowe x5,x6,x7 o oznaczeniach m60i, mają silnik s68T zatem silnik zupełnie inny od poprzednich m50i o oznaczeniu N63 :) Pozdrawiam !
Czy tak zupełnie inna to nie wiadomo, mało jeszcze informacji. Vanosy elektryczne, coś tam zmienili w smarowaniu i turbinach, wał. Najlepiej jak by był po prostu trwalszy.
Nie bardzo rozumiem podsumowanie tego odcinka… wydawało mi się, że właśnie X6M to auto zupełnie bezsensowne - wielkie, ciężkie, twarde, pozbawione komfortu a i tak nie przekaże nigdy tak dobrych osiągów jak prawdziwe sportowe samochody (ile razy tą x6m weźmiemy na tor? Ile razy będziemy wie nią ściągać? Na codzień nie do jeżdżenia). W X6M50i mamy ten sam komfort codziennej jazdy co w dieslu, ale mamy legendarne V8, które jak tylko zechcemy da nam piękny pomruk, przyspieszenie wgniatające w fotel i świetne osiągi. Przyjemne z pożytecznym dla każdego rana motoryzacji. Drogi Panie Bąk - po co zatem słynne wersje 750i czy S500 które Pan wychwalał? Taka sama koncepcja samochodu…
No i prawidłowo - dobry samochód. Ale z diesli już się wyleczyłem mimo lat spędzonych w nowych 30d i 40d. Niepotrzebnie skomplikowanie na moje przebiegi rzędu 20 tys km
@@atom999 jeżdżę serią 8 40d już dwa lata i po przejściu z M550i miło było zobaczyć zasięg 900km po zatankowaniu. Jeździłem pół dnia M3 Touring i po wyjęciu pistoletu dystrybutora pokazało mi 315km 😆
@@ukaszlubinski8263 Testowałem 2 razy X5 3.0d bo akurat było do jazd. Raz z pneumatyką i raz bez bo tej różnicy bylem ciekaw. Co do silnika wziąłem Mocniejszy bo taki mam teraz w serii 8. Ostatecznie jednak nie odebrałem tego zamówionego X6 bo nie sprzedała się jeszcze moja ósemka. Dziś wziąłbym chyba jednak Audi SQ8
@@Wyciorex czy odpowiedziałem na pytanie - tak, czy mogłem nie widzieć fragmentu którego dotyczył “żart” - mogłem. jak Ci tak bardzo przeszkadza ów kurz, możesz teraz posprzątać, jaśnie oświecony, dotknięty przez samego Boga darem sarkazmu i ironii, Wasza Najmniejsza Mości. nie pozdrawiam
@@tomaszpolak6443tak, na samej aplikacji. Pokazywał to już „milion” razy, ze jest urządzenie pomiarowe, które doczepiają do karoserii, a apka zaczytuje pomiary.
Panie Łukaszu, chętnie zobaczyłbym to S124 jadące z Wami w trakcie tesu. Wygląda na piękną sztukę. Mam nadzieję, że pokażecie ten wóz, ponieważ jestem wielkim fanem modelu. Pozdrawiam.
Witam , bede za rok na kupnie albo g05 X5M competition LIFT lub wersja x60i lift i nie obchodzi mnie spalanie naprawy serwis itd najbardziej interesuje mnie komfort zawieszenia i fotele jak myslicie duza przepasc jest między tymi wersjami? Da sie tym x5 competition jeżdzic po naszych drogach? Zaznaczam nie robie duzych tras , powiedzmy raz w miesiacu 500km dłuzsza trasa Pozdrawiam
🚙 Witam serdecznie @CaroSeria Pokazywane atrapy wlotów powietrza z tyły i z przodu aby nie były tylko atrapami ale prawdziwe można za dodatkową opłatą zamówić u BMW. Lub jak ktoś chce może udać się do firmy tuningowej i też zrobią prawdziwe wloty i będzie się działo. Próg załadunkowy dla właścicieli lub pasażerów to nie jest problem jak sympatyczny prowadzący próbuje nas przekonać. I ten próg chyba nigdy nie był problemem. Właściciele x6 takimi "drobiazgami" nie zawracają sobie głowy. Zawsze jakiś "Jan" te walizy zapakuje. A przed hotelem wypakuje i zapakuje. Właściciele x6 mają cieszyć się z jazdy x6. Co z pewnością robią, w mniej lub bardziej ostentacyjne sposoby. Lub po prostu najzwyczajniej w świecie czerpią frajdę, że mają i jadą x6 a nie x4 lub x2. I jeszcze nieszczęsny schowek w tylnej kanapie w podłokietniku. Może to być dziwne, śmieszne lub jeszcze jakieś jak kto woli nazwać, ale również za dodatkową opłatą u BMW można zamówić według własnego upodobania taki właśnie kawałek materiału i wyłożyć/wyciszyć nim ten śliski schowek, żeby było jeszcze ciszej we wnątrzu. Aaa i byłbym zapomniał o tylnej kanapie. Kanapę tylną żeby była przesuwana i pochylana jak np w x7 lub x5 także można za dodatkową opłatą zamówić u BMW. Lub póżniej w firmie tuningowej. Kto bogatemu zabroni?🤔😜 Pozdrawiam serdecznie.👍
@@atom999 to zależy jakie mamy oczekiwania. Zawieszenie adaptacyjne w porównaniu do pneumatyki jest dość sztywne, ale odwdzięcza się na zakrętach. Na pewno nie jest to betonowo sztywne zawieszenie z X6 M. Bez problemu da się z nim żyć na codzień
Interesuje mnie bardzo Pana opinia na temat komfortu jazdy na tych 22 calowych kołach. Mam skonfigurowany samochodów na felgach 22 i boję sie że będzie slaby komfort jazdy.
Siemka jakom apkom mierzycie prendkość proszę odpiszcie to dla mnie ważne muj kolega kazał zapytać bo taki projekt ma do szkoły i tak jak wy chciałby sobie pobrać aplikacje na telefon i zmierzyć czas jak szybko jego tata robi sete wudy
Jak suv to tylko x5, duzo ładniejsze i bardziej praktyczne. Ale oczywiście, ze z dieslem 40d, idealny zestaw. Zastanawialbym sie miedzy nim a mercedesem gle450d.
22:20 Ale wiesz, ze możesz to powiedzieć o każdym coupé. A jednak wiele osób wybiera je zamiast sedana. Kiedyś myślałem, ze tylko starzy ludzie wszystko oceniają pod kątem opłacalności, ale przecież nie jesteś jeszcze stary. Nie jesteś? 😉
Kilka dni temu zamówiłem x540i z r6. Szczerze przyznaje, ze będzie to mój pierwszy samochód z więcej niż 4 cylindrami. Na koniec wspomniałeś ze do tego samochodu najlepiej nadaje się 30d i 40d, natomiast ja planuje głównie jeździć tym samochodem po mieście, a na dłuższe wypady będzie używany jedynie przy wypadach wakacyjnych, stąd boję sie diesla. Co myślisz o takiej konfiguracji silnika?
Na wakacje świetna konfiguracja, pali 9-12l. Ile chcesz tyle spali. Po mieście, mi pali 15-20l. Czasem mam wrażenie, że wskazywanie średniego spalania się zepsuło, gdyż blokuje się na 20l. Ale pewnie jakby rzetelniej podjeść do testu spalania, niż ja to robię. Można by to jakoś wyjaśnić. PS Świetny wybór
Jeżeli X5 do miasta to hybryda 50e będzie najlepsza na trasy zaś nic lepszego od diesla nie znajdziesz. Ja bym wybrał 40d że względu na niskie spalanie aby co chwila nie szukać stacji benzynowej, a osiągi ma bardzo dobre, idealny kompromis.
@@TheBeavis83na ów dzień kiedy kupowałem swoje 40i, nie było dostępnych takich modeli jak x5 50e. A może to być bardzo fajny wybór. Wtedy przesiadałem się z diesla i wiedziałem, że nie chcę nic na ropę. Stąd wybór 40i. Nie sugerowałem się spalaniem w mieście, ponieważ na codzień poruszam się na piechotę, ot co taka ucieczka biednego człowieka od wiecznego siedzenia. W trasie pali mi średnio 10-12l, więc dla mnie ok. Diesel z argumentem, że spaliłby mniej, nie przekonuje mnie. Rocznie robię ok. 15 000km. Ale kiedy mam ochotę przejechać się dla przyjemności to ten silnik umożliwia mi to i wtedy żadne 50e, czy 50d mi tego nie da - tak w skrócie rzecz jasna :) Diesle, hybrydy, elektryki etc. cała motoryzacja jest świetna i powinna łączyć, nie dzielić
Cześć, Ze względu na fakt, że sugeruję się Twoim zdaniem, nie wezmę tego auta, a było blisko ;) Jeżdżę aktualnie x5 G05 wersja 4.0D i jestem bardzo zadowolony. Wygląda i na prawdę fajnie przyspiesza. Rozważam jako następny zakup: Audi SQ8 lub Porsche GTS...jak robię konfiguracje, to nie chcę mi się wierzyć, ale na prawdę wychodzą bardzo podobnie cenowo (oczywiście porsche trochę bardziej ubogo, ale nie jest źle - budżet zamyka się w okolicach 780k pln). Jak myślisz w którą stronę pójść ?
@@CaroSeria ale ta skrzynia jest jednosprzegłowa, jeżdziłem tym i mam wrażenie, że jest opóżnienie, w szczególności przy ruszaniu, i chla jak smok, ja na jednym baku z WAW do Poznania nie dojadę :), Porsche Coupe nie?
@@Geebvs Co ty bredzisz. Zatrzymałeś się na cenach audi w 2015 chyba. Skoda Kodiaq startuje od 150tys. Takiej samej wielkości audi to wydatek 400tys. Lepsze wyposażenie, lepszy silnik ale audi nie bawi się w 1.5tsi jak skoda.
@@Geebvs Cennik Kodiaq kończy się na 220tys plus możesz dobrać dodatków za jakies 30tys. To dalej jest 150tys poniżej pułapu startowego audi. Co za problem zerknąć w cenniki?
Fajny test ale to już norma🙂 ale i tak nie cierpię X6 bleee. A swoją drogą fajnie by było jakbyś Łukaszu wybrał jakieś miejsce i robił byś testy zawracania czyli tzw zwrotność tak dla pokazania np. ile daje w przypadku X6 ta skrętna oś, no ale to tylko taka mała suggestion 🙂
Kiedyś jak w Formule 1 zakazana była kontrola trakcji to kierowcy mieli ukrytą procedurę jej aktywacji, żeby mieć lepszy start. A Bąku jak robi test 0-100 to wyłącza kontrole trakcji. Nie rozumiem tej praktyki... Przecież kontrola trakcji zapobiega zerwaniu przyczepnośći a jak wiadomo najlepsze przyspieszenie jest jak koła są na granicy swojej pełnej przyczepności.
Czyli wadliwy silnik.. Obecnie w gamie BMW NIE ma NIE wadliwych silników? Odszedłem od marki przez f11 530d i im dluzej jestem z dala tym dla mnie lepiej.. 😅
Czy możliwe jest aby przy testowaniu fabrycznego przyśpieszenia mierzyć też czas bez użycia procedury startowej? Praktycznie nikt tego nie robi w swoich testach, a dość oczywiste jest, że na co dzień nie używamy LC za każdym razem jak chcemy dynamicznie ruszyć "spod świateł".
Też nie mogę zrozumieć jak półka w aucie w schowku może być plastikowa nie wyłożona guma,filcem, dywanikiem- wszucajac tam cokolwiek twardego się tłucze obija, rysuje.
Pies wskakuje bez kocyka? A nieee to nie własne ;))) A tak na serio świetny materiał. Filmy o BeMkach to moje ulubione z kanału
50i miało silnik n63 a M60 ma S68 prawdziwy silnik M. Ale widzę że jak moc jest taka sama to mówimy że ten sam silnik… cizys, różnica jest gigantyczna 4:51 „ dokładnie ten sam silnik”
od dawna wiem, że Bąk się chuja zna
Miałem pisać to samo...
Dokladnie, szkoda, że nie zwryfikował, że to S68, troche pieprzenie i brak profesjonalizmu.
W tym konkretnym egzemplarzu deska rozdzielcza jest obszyta tapicerką skórzaną individual, a nie Sensatec.
Fajna ta apka do mierzenie przyspieszenia. Jak się nazywa? :D
To auto z profilu wygląda fenomenalnie i bardzo podoba mi się koncepcja suva coupe
To auto ma tak wielkie dupsko, że nawet na 22 calowych felgach wygląda jak szafa na małych kółkach. Powinno być przeprojektowane wzorem mercedesa, gdzie mercedes daje większe koła. Do 22 cali byłoby więcej kapcia i większe ET.
Koła są zbyt głęboko osadzone w karoserii i ogólnie w tej gamie nie ma zbyt dużo ładnych wzorów felg. Te 22 calowe szprychy o płaskim profilu średnie. Te czarne 22 to dresiarnia. Jedynie X6 m competition jeszcze jakoś się broni
Obok Daci Duster, najpiękniejszy suv na rynku. 💪🏾
Moim zdaniem auto ładne, lecz SUVy mi się jakoś nie podobają. Co do kwestii 60i, to moim zdaniem ma sens. Nie jest tak twarda jak M, a mocy ma dużo. Na codzień m-ką sie jeździ bardzo cięzko, przez to zawieszenie. Wiem bo sam jeżdzę M-ką. To że buja to nic takiego, bo przecież autem nie rusza się od zera na maksa z wciśniętym pedałem gazu cały czas. Ten model jest do jazdy drogami ekspresowymi i autostradami z większą prędkością. A ten silnik przy większych prędkościach nie dostaje zadyszki i zawsze dobrze przyspiesza i jest elastyczny. Dobrze że taki model jest do wyboru, bo klienci mogą sami wybrać co chcą. Im wiecej wersji tym lepiej dla nas. Przecież jeśli Ci sie nie podoba to możesz kupić diesla.
Szkoda ze hamulce te same co 30d msport. Tutaj się nie popisali. Cayenne na przykład mają 6 tłoczków przód 4 tył. Szkoda bo można było zrobić lepiej.
12:30 to samo robi Mercedes. Ciężko czasem rozpoznać model po samym wnętrzu
I to jest właśnie dziwne w BMW, w X5 tak samo 10:05, z przodu żeby dało się siedzieć - z tyłu praktycznie nie ma miejsca dla osoby 186cm. W aucie mającym około 5 metrów.
A odsunął fotel do tyłu? XD siadł na ustawieniu dla karła
ale bestia a autko tez przyjemne pozdrawiam
" Zobaczcie jak jest wyprofilowana z tyłu ten spojler"
Bąk bawi i Óczy...🤣🤣🤣
fajny test. Autko klasa. Btw jakiej apki na telefon używacie do pomiaru 0-100???
No i masz pan wjazd na chatę 😂
Dragy ale to aplikacja która się kupuje tylko z zewnętrznym gps
19:58 jakiej aplikacji używacie do mierzenia przyspieszeń? ;)
😂
Lukasz, jakiej aplikacji uzywacie do pomiaru przyspieszenia? 😆😆
Dragy!
Zawieszenie M-Profesional jest obowiązkowe, poprzez eliminacje wahań zmienia całkiem odczucie jazdy. Natomiast przyznaje panu Bakowi racje, motor ten V8 nie jest potrzebny, jest to napęd dla konesera, kto wybiera ten napęd, nie liczy raczej spalania, lecz czerpie przyjemność z jazy płynąca z suwerenności i wyjątkowości tego wspaniałego motoru.
Moj rower mam w takim samym kolorze tez na trasie przykuwa uwage 😀🚴♂
Panie Łukaszu, wszystkie poliftowe x5,x6,x7 o oznaczeniach m60i, mają silnik s68T zatem silnik zupełnie inny od poprzednich m50i o oznaczeniu N63 :)
Pozdrawiam !
Silniki o oznaczeniu S nie były montowane tylko w M powerach?
Tak
@@piotrnowak7952 To dokladnie ta sama jednostka co w aktualnym x5m,x6m,760i(usa),xm :)
Czy tak zupełnie inna to nie wiadomo, mało jeszcze informacji. Vanosy elektryczne, coś tam zmienili w smarowaniu i turbinach, wał. Najlepiej jak by był po prostu trwalszy.
W praktyce nie czuć żadnej różnicy między N68 a S68, ale to prawda, że to "inny" wzmocniony przez M GmbH motor.
Nie bardzo rozumiem podsumowanie tego odcinka… wydawało mi się, że właśnie X6M to auto zupełnie bezsensowne - wielkie, ciężkie, twarde, pozbawione komfortu a i tak nie przekaże nigdy tak dobrych osiągów jak prawdziwe sportowe samochody (ile razy tą x6m weźmiemy na tor? Ile razy będziemy wie nią ściągać? Na codzień nie do jeżdżenia). W X6M50i mamy ten sam komfort codziennej jazdy co w dieslu, ale mamy legendarne V8, które jak tylko zechcemy da nam piękny pomruk, przyspieszenie wgniatające w fotel i świetne osiągi. Przyjemne z pożytecznym dla każdego rana motoryzacji.
Drogi Panie Bąk - po co zatem słynne wersje 750i czy S500 które Pan wychwalał? Taka sama koncepcja samochodu…
Mnie się podoba, zamówiłem w wersji 40d i Brooklyn Grey.
Ta kolorystyka super wygląda na żywo 😎
No i prawidłowo - dobry samochód. Ale z diesli już się wyleczyłem mimo lat spędzonych w nowych 30d i 40d. Niepotrzebnie skomplikowanie na moje przebiegi rzędu 20 tys km
@@atom999 jeżdżę serią 8 40d już dwa lata i po przejściu z M550i miło było zobaczyć zasięg 900km po zatankowaniu. Jeździłem pół dnia M3 Touring i po wyjęciu pistoletu dystrybutora pokazało mi 315km 😆
Czy masz porównanie do 30d ? Jest odczuwalna różnica mocy do 40d ? Warto dopłacić ? Pozdrawiam
@@ukaszlubinski8263 Testowałem 2 razy X5 3.0d bo akurat było do jazd. Raz z pneumatyką i raz bez bo tej różnicy bylem ciekaw. Co do silnika wziąłem Mocniejszy bo taki mam teraz w serii 8. Ostatecznie jednak nie odebrałem tego zamówionego X6 bo nie sprzedała się jeszcze moja ósemka. Dziś wziąłbym chyba jednak Audi SQ8
A jakiej aplikacji używacie do pomiarów przyspieszenia? Darmowa jest? 😂😂😅😅
A jaka aplikacja do mierzenia prędkości?
Pozdrawiam, kolejna szczera opinia 🥰
dragy, to nie jest sama apka, potrzeba jest jeszcze urzadzenie pomiarowe i chyba sama apka nie zadziala
@@yeux6380 ale jesteś geniusz - gość se jaja rabi a ty kurz wzniecasz XD
@@Wyciorex czy odpowiedziałem na pytanie - tak, czy mogłem nie widzieć fragmentu którego dotyczył “żart” - mogłem. jak Ci tak bardzo przeszkadza ów kurz, możesz teraz posprzątać, jaśnie oświecony, dotknięty przez samego Boga darem sarkazmu i ironii, Wasza Najmniejsza Mości. nie pozdrawiam
@@Wyciorexa może odpowiedz też jest dla żartu a Ty się spinasz niepotrzebnie? 😄
Hej Łysy, to jakiej aplikacji używacie do pomiaru ??? 😆
Mogliby chociaż zainwestować w jakieś porządne urządzenia GPS, chociażby te 700zł, a nie oszczędzają i na samej aplikacji lecą ;)
@@tomaszpolak6443 trollujesz?xd
@@tomaszpolak6443tak, na samej aplikacji.
Pokazywał to już „milion” razy, ze jest urządzenie pomiarowe, które doczepiają do karoserii, a apka zaczytuje pomiary.
Dragy
@@pawelmat81 kolejny geniusz - jaja se robią a ty w domu najostrzejszym narzędziem nie jesteś co nie? XD
Panie Łukaszu, chętnie zobaczyłbym to S124 jadące z Wami w trakcie tesu. Wygląda na piękną sztukę. Mam nadzieję, że pokażecie ten wóz, ponieważ jestem wielkim fanem modelu. Pozdrawiam.
To auto ekipy, ale może kiedyś pokażemy, choć raczej bardziej nadaje się do jakiegoś kanału o klasykach 😜.
Szkoda, że BMW nie pomyślało o jakimś daszku, nad tymi ekranami. Lepiej by to wyglądało i obraz byłby lepszy, szczególnie pod słońce.
Witam , bede za rok na kupnie albo g05 X5M competition LIFT lub wersja x60i lift i nie obchodzi mnie spalanie naprawy serwis itd najbardziej interesuje mnie komfort zawieszenia i fotele jak myslicie duza przepasc jest między tymi wersjami? Da sie tym x5 competition jeżdzic po naszych drogach? Zaznaczam nie robie duzych tras , powiedzmy raz w miesiacu 500km dłuzsza trasa Pozdrawiam
Skoro zamordowanie jest z dojazdem pana Łukasza, to mam pytanie jaką apkę wykorzystujecie do pomiaru przyspieszenia :v
Dołączam się do pytania, ale tylko w przypadku jeśli Pan Łukasz dojeżdża tą niebieska RS7... 😍
@@witek401 dragy
Zgłaszam sprawę do plokuratuły. Bąk pana zabije 😅
Jakiej aplikacji używacie do pomiarów 😝
22:03 Ten S124 w kombiaku co jedzie przed wami z niego dajecie ujęcia z tylu co nie?
Tak, a co?
@@CaroSeria Nic, świetna robota i super S124 jak cała seria.
Jakie aplikacji używacie do pomiaru przyspieszeń?
Pozdro 😁
7:30 bez kocyka?! :D
o BMW i już rączka na 12:00 ustawiona :D coś w tym jest
Jaka aplikacja do testowania przyspieszenia? :D
🚙 Witam serdecznie @CaroSeria
Pokazywane atrapy wlotów powietrza z tyły i z przodu aby nie były tylko atrapami ale prawdziwe można za dodatkową opłatą zamówić u BMW. Lub jak ktoś chce może udać się do firmy tuningowej i też zrobią prawdziwe wloty i będzie się działo. Próg załadunkowy dla właścicieli lub pasażerów to nie jest problem jak sympatyczny prowadzący próbuje nas przekonać. I ten próg chyba nigdy nie był problemem. Właściciele x6 takimi "drobiazgami" nie zawracają sobie głowy. Zawsze jakiś "Jan" te walizy zapakuje. A przed hotelem wypakuje i zapakuje. Właściciele x6 mają cieszyć się z jazdy x6. Co z pewnością robią, w mniej lub bardziej ostentacyjne sposoby. Lub po prostu najzwyczajniej w świecie czerpią frajdę, że mają i jadą x6 a nie x4 lub x2. I jeszcze nieszczęsny schowek w tylnej kanapie w podłokietniku. Może to być dziwne, śmieszne lub jeszcze jakieś jak kto woli nazwać, ale również za dodatkową opłatą u BMW można zamówić według własnego upodobania taki właśnie kawałek materiału i wyłożyć/wyciszyć nim ten śliski schowek, żeby było jeszcze ciszej we wnątrzu. Aaa i byłbym zapomniał o tylnej kanapie. Kanapę tylną żeby była przesuwana i pochylana jak np w x7 lub x5 także można za dodatkową opłatą zamówić u BMW. Lub póżniej w firmie tuningowej. Kto bogatemu zabroni?🤔😜 Pozdrawiam serdecznie.👍
Mozna kod rabatowy na te apke do pomiarow przyspieszenia?
czekamy na wiecej samochodow dla ludu hehe chetnie zobaczylbym peugeota 408
Ładne podsumowanie
Wystarczy zamówić X6 M60i z innym zawieszeniem i odbiór jest diametralnie inny, ale fakt, w większości przypadków wystarczy silnik R6
Z ciekawosci testowales to bardziej sportowe zawieszenie? Nie jest za twarde?
@@atom999 to zależy jakie mamy oczekiwania. Zawieszenie adaptacyjne w porównaniu do pneumatyki jest dość sztywne, ale odwdzięcza się na zakrętach. Na pewno nie jest to betonowo sztywne zawieszenie z X6 M. Bez problemu da się z nim żyć na codzień
Łukasz a jak jedziemy ok 250km/h to jakie średnie spalanie wynosi?
33
średnio 3 osoby z niewinnej rodziny na 100 km, ale jak masz kasę i znajomości to wychodzisz na zero
Super pies i super test.
Piękny kolor.
Nie dosc że SUV to jeszcze coupe 😩 ale test obejrze 😝
Łukasz jaka to ta aplikacja...?😂
Cześć myśle ze fajnym kontrowersyjnym samochodem była by mazda cx 5 może byś przetestował?
To nie jest ten sam silnik co przedliftowe.
Przedliftowe M50i mialo silnik N63
Przedliftowe X5M S63
A tutaj M60i i X5M X6M mają ten sam silnik S68.
Interesuje mnie bardzo Pana opinia na temat komfortu jazdy na tych 22 calowych kołach. Mam skonfigurowany samochodów na felgach 22 i boję sie że będzie slaby komfort jazdy.
Mam od roku X5 m50i na 22” lato i 20” zima. Nie odczuwam różnicy miedzy mniejszymi felgami.
Obowiązkowo pneumatyka
Ma on kierunkowskazy w standardzie?
ktoś zapomniał o pakiecie które elimuje bujanie, a mówił gamoń na początku...Suv sportowy to jak krowa wyścigowa, bez sęsu ale auto pikne
Jakiej aplikacji używacie do mierzenia czasu?
Czekam na przyjazd redaktora.
XD
Bąku nie pitol, to jest kosa a kolor genialny 🔥🔥🔥
9:30 - ta druga kierownica to w schowku jest?
Siemka jakom apkom mierzycie prendkość proszę odpiszcie to dla mnie ważne muj kolega kazał zapytać bo taki projekt ma do szkoły i tak jak wy chciałby sobie pobrać aplikacje na telefon i zmierzyć czas jak szybko jego tata robi sete wudy
Fajny materiał
Nie ten sam silnik co w przedliftowej m50i... Tam był N63, a tutaj jest S68 czyli silnik zrobiony przez M GMbH.
9:28 za kierownicą xD Pozdrawiam :)
750 koła:) jakieś 15 lat życia w Tajlandii we dwoje oczywiście.
na bogato z haremem niewolnic
15 lat w raju vs bm szrot
Jak suv to tylko x5, duzo ładniejsze i bardziej praktyczne. Ale oczywiście, ze z dieslem 40d, idealny zestaw. Zastanawialbym sie miedzy nim a mercedesem gle450d.
Gdybyś faktycznie miał pieniądze na takie auta, to zapewne inaczej byś pisał.
Poproszę o recenzje nowego GLE Coupé 🚗
a jakiej appki uzywacie do pomiaruff?
Jeszcze raz ktoś zapyta i blokujemy konto! 😜
@@CaroSeria mieszkam w ladnej okolicy - wyswiadczam wam przysluge xD
@@danibiker8379 Dobra - ostatni raz piszemy i koniec tego -Dragy - to nie tylko apka, ale także urządzenie - zewnętrzny moduł GPS.
@@CaroSerialepiej wyklarujcie "Łysemu", ze "za kierownica" jest z lepiej strony auta ( 9:29 ) ...zamiast jakies appki reklamowac ;P
22:20 Ale wiesz, ze możesz to powiedzieć o każdym coupé. A jednak wiele osób wybiera je zamiast sedana. Kiedyś myślałem, ze tylko starzy ludzie wszystko oceniają pod kątem opłacalności, ale przecież nie jesteś jeszcze stary. Nie jesteś? 😉
To nie jest coupe. To dziwny liftback 😁
Kilka dni temu zamówiłem x540i z r6. Szczerze przyznaje, ze będzie to mój pierwszy samochód z więcej niż 4 cylindrami. Na koniec wspomniałeś ze do tego samochodu najlepiej nadaje się 30d i 40d, natomiast ja planuje głównie jeździć tym samochodem po mieście, a na dłuższe wypady będzie używany jedynie przy wypadach wakacyjnych, stąd boję sie diesla. Co myślisz o takiej konfiguracji silnika?
Na wakacje świetna konfiguracja, pali 9-12l. Ile chcesz tyle spali. Po mieście, mi pali 15-20l. Czasem mam wrażenie, że wskazywanie średniego spalania się zepsuło, gdyż blokuje się na 20l. Ale pewnie jakby rzetelniej podjeść do testu spalania, niż ja to robię. Można by to jakoś wyjaśnić.
PS Świetny wybór
XD zajebisty wybór do miasta.
Jeżeli X5 do miasta to hybryda 50e będzie najlepsza na trasy zaś nic lepszego od diesla nie znajdziesz. Ja bym wybrał 40d że względu na niskie spalanie aby co chwila nie szukać stacji benzynowej, a osiągi ma bardzo dobre, idealny kompromis.
@@TheBeavis83 bardzo chętnie bym wziął hybrydę, ale niestety mieszkam w bloku i w garażu podziemnym mamy zakaz montowania ładowarek
@@TheBeavis83na ów dzień kiedy kupowałem swoje 40i, nie było dostępnych takich modeli jak x5 50e. A może to być bardzo fajny wybór. Wtedy przesiadałem się z diesla i wiedziałem, że nie chcę nic na ropę. Stąd wybór 40i. Nie sugerowałem się spalaniem w mieście, ponieważ na codzień poruszam się na piechotę, ot co taka ucieczka biednego człowieka od wiecznego siedzenia. W trasie pali mi średnio 10-12l, więc dla mnie ok. Diesel z argumentem, że spaliłby mniej, nie przekonuje mnie. Rocznie robię ok. 15 000km. Ale kiedy mam ochotę przejechać się dla przyjemności to ten silnik umożliwia mi to i wtedy żadne 50e, czy 50d mi tego nie da - tak w skrócie rzecz jasna :) Diesle, hybrydy, elektryki etc. cała motoryzacja jest świetna i powinna łączyć, nie dzielić
Cześć, Ze względu na fakt, że sugeruję się Twoim zdaniem, nie wezmę tego auta, a było blisko ;)
Jeżdżę aktualnie x5 G05 wersja 4.0D i jestem bardzo zadowolony. Wygląda i na prawdę fajnie przyspiesza. Rozważam jako następny zakup: Audi SQ8 lub Porsche GTS...jak robię konfiguracje, to nie chcę mi się wierzyć, ale na prawdę wychodzą bardzo podobnie cenowo (oczywiście porsche trochę bardziej ubogo, ale nie jest źle - budżet zamyka się w okolicach 780k pln). Jak myślisz w którą stronę pójść ?
Kup RS Q8 i zakończ na tym poszukiwania 😜.
@@CaroSeria ale ta skrzynia jest jednosprzegłowa, jeżdziłem tym i mam wrażenie, że jest opóżnienie, w szczególności przy ruszaniu, i chla jak smok, ja na jednym baku z WAW do Poznania nie dojadę :), Porsche Coupe nie?
Nie mogę się doczekać na test nowego Kodiaq. Się na niego szykuję i mam nadzieję że Skoda mi tych planów nie zepsuje cenami.
Skoda to obecnie marka premium na równi z Audi... Przynajmniej jeżeli chodzi o ceny ;)
@@Geebvs Co ty bredzisz. Zatrzymałeś się na cenach audi w 2015 chyba. Skoda Kodiaq startuje od 150tys. Takiej samej wielkości audi to wydatek 400tys. Lepsze wyposażenie, lepszy silnik ale audi nie bawi się w 1.5tsi jak skoda.
aż taka petarda?
@@Syrinxification Startuje. A ile za dobrze wyposażony model? 200k w górę.
@@Geebvs Cennik Kodiaq kończy się na 220tys plus możesz dobrać dodatków za jakies 30tys. To dalej jest 150tys poniżej pułapu startowego audi.
Co za problem zerknąć w cenniki?
Fajny test ale to już norma🙂 ale i tak nie cierpię X6 bleee. A swoją drogą fajnie by było jakbyś Łukaszu wybrał jakieś miejsce i robił byś testy zawracania czyli tzw zwrotność tak dla pokazania np. ile daje w przypadku X6 ta skrętna oś, no ale to tylko taka mała suggestion 🙂
Fajny samochód. A skrzynia działa jak należy. Zniewiesciales czy co? Samochód ma być dynamiczny i agresywny. Podoba mi się.
paskudny
@@murlocfisherman Mi się podoba.
@@grzegorzgreg1802 nie masz gustu
@@UzurpatorBulbulator To Twoje zdanie które nic dla mnie nie znaczy. 😂
Fajny odcinek i BMW X6 pozdrawiam caroserię urusa
Znowu nie uruchomiłeś poprawnie procedury startowej i wyłączyłeś kontrolę trakcji?
Jakiej aplikacji używacie do pomiaru?
Krokomierz
Bo to trzeba bylo diesla M50d wziac do testu :) Ale kolorek fajny !
Już nie robią M50d... niestety
@@pieetroo44 Faktycznie. Szkoda. 40d to tez fantastyczny silnik, 700 Nm i spalanie 6 do 8 litrow.
Jakiej aplikacji używasz do pomiaru prędkości ???
Co wybrać ? Bmw X5 po lifcie czy Audi Q8 po lifcie ? Pomóżcie. Proszę o opinię !!! Oba auta - disel 286 km
A czy jest sens SQ8 w takim razie? Na swoim kanale chwaliles SQ8 :)
ale kozacka bryka mnie się bardzo podoba moim skromny zdaniem najbardziej wypasiony model oferowany aktualnie przez BMW
Czas na sprostowania: 😂
- to nie są te same silniki bo tu jest S68 a tam było N63
- ceramicznych hamulców nie ma nawet w X6M
Dlaczego Pan odszedł z TVN Turbo ....???😔😔😔
a 40i średnie? po FL doszło do 380 KM
ale tez przytylo 100kg bo zrobili mild hybrid. chyba przed FL nie bylo
Ładne S124, jako wóz operacyjny. Czyżby jakaś zacna Japonia?
USA
Piękny samochód i ten kolor pasuje do tych kół👍👍
Kiedyś jak w Formule 1 zakazana była kontrola trakcji to kierowcy mieli ukrytą procedurę jej aktywacji, żeby mieć lepszy start. A Bąku jak robi test 0-100 to wyłącza kontrole trakcji. Nie rozumiem tej praktyki... Przecież kontrola trakcji zapobiega zerwaniu przyczepnośći a jak wiadomo najlepsze przyspieszenie jest jak koła są na granicy swojej pełnej przyczepności.
Mi się podoba BMW X60M 🔥💪
To może jak jest BMW X6 to w przyszłości, moim zdaniem najładniejszy SUV Coupe - Mercedes GLE Coupe? :)
jednak lampy zerzniete z konceru KIA biją po oczach, jednak kultowe oczka fajniej im lezaly
Z palcem w pompce? Ale jak to?
Jakiej aplikacji używasz do pomiaru przyspieszenia? XD
Bąku wracaj do automaniaka .
Is it Atlantis blue color?
No, it's Maldives Blue.
@@CaroSeria Thank you.
Czyli wadliwy silnik.. Obecnie w gamie BMW NIE ma NIE wadliwych silników? Odszedłem od marki przez f11 530d i im dluzej jestem z dala tym dla mnie lepiej.. 😅
Załatwi Pan taniego lakiernika do fiata 126? 😮
A co, chcesz podwoić wartość auta?
@@wszystkojedno696 nie , poprostu pomalować dla syna i dla potomnych , a w Poznaniu drogo .
Czy możliwe jest aby przy testowaniu fabrycznego przyśpieszenia mierzyć też czas bez użycia procedury startowej? Praktycznie nikt tego nie robi w swoich testach, a dość oczywiste jest, że na co dzień nie używamy LC za każdym razem jak chcemy dynamicznie ruszyć "spod świateł".
Porsche Panamera Sport Turismo się załapie na uwagę??????
Najbardziej zajebista cześć ten tył
Jest ocynk obustronny?
Chyba pierwszy raz 0-100 Łukasz zrobił szybciej, niż podaje producent. No uczy się chłopak:)
zdarzało się już wcześniej :D chyba przy którejś Kii
To niech to zrobi w manualu ;)
Obecne BMW w autamacie zawsze schodzą poniżej deklarowanego czasu.
He he he
Tylko prawdziwy fan, który nie opuścił żadnego testu, wie, że to wcale nie pierwszy raz... 😊❤😂
ciekawi mnie jaka to paplikacja do 0-100
Takie same światła przednie będą w serii 4 po w modelach LCI
Im dłużej jest na rynku tym bardziej mi sie podoba 😊
jestem ciekawy testu nowej Honda CR-V
ja tez
A kiedy nowe x5m competition ?
Tyle błędów w tym teście, chociażby oznaczenie silnika… proszę się lepiej przygotowywać do testów.
Co ciekawe x7 z tym silnikiem był wychwalany…
Też nie mogę zrozumieć jak półka w aucie w schowku może być plastikowa nie wyłożona guma,filcem, dywanikiem- wszucajac tam cokolwiek twardego się tłucze obija, rysuje.
Urus was lekko olał po podniesieniu bramy🤣🤣🤣