Preventive maintenance? 1) It is an admission that the road construction was substandard. 2) Neglected roads actually needing maintenance deteriorates further and will need more funds in the future. 3) About 10 years ago, DPWH said that it is relying on the output of a computer program on what concrete roads to break up. 4) There are areas in the Philippines that need road opening for transport of agricultural goods, people and tourists. 5) Attend to roads with potholes that slow down traffic. 6) Improve drainage systems. 7) Defund the road breaking projects and fund classroom and water impounding projects. 8) It is impossible for DPWH personnel to conclude that a portion of concrete road deeply embedded under a thick concrete needs maintenance. 8) There are countries that barely do maintenance works on their superiorly constructed concrete roads.
Mag rounds po kayo mga senators at mag tanong sa tabi tabi makakuha po kauo ng madaming kwestyonable ... start from contractors' employees, workers etc
Kung masyadong technical or Senate predicts dadalhin ang answer ng DPWH sa mga tanong thru technical explanations, why not get third party resource persons beforehand with the same level ng technical competence to see if the people from DPWH ay nagsasabi ng totoo?
Maraming ganyan po na ginagawa sa mga highway, dipa man kang bumilang ng taon sira na agad? GRABE KAYO, daming dapat unang gawin o ayosin pero yong matibay inounang bungkalin! Nakakalongkot talaga ang mga padali😭😭😭
Dito sa Probinsiya ng Pangasinan ang mga kalsada sa National Highway ay senesemento pero walang nilalagay na bakal, kaya madaling magkabitak, paglulustay ng pera ng taong bayan yan kung hindi pa sira ay DPWH na mismo ang sumisira sa kalsada.
Indi xa computer para i prevent as to maintenance,, maz lalo bbigat yung mga sementong ippatong,,DPWH PLS LNG PAKI IMPROVED ANX TRABAHO NYO. the main cause is yund way na bungkalin o kalkalin nyo yung magkabilang creek o imbornal na daluyan ng tubig kaya minsan konting ulan lng baha na...katamad kc magkalkal
Kalokohan na yang preventive maintenance na Yan.. Dito nga sa Isang road sa brgy. ibo Lapu-Lapu City... Noong January nasa Taiwan pa Ako hanngang ngayon andito na Ako tibag Ng tibag sa mga Daan na Hindi pa nmn agad matapos.. Ang mahihirapan Ng Todo mga motorista..haaayyy nko
Dito sa Pandacan Manila kada bahay bayad ng 2.5kp or 1.5kp para dumaloy ang kanal papunta sa kalsada. Biktima mga tao dito ng mga workers mismo na gumagawa sa kalsada.
Yun pung NLEX and SLEX na under private corp. di po binabakbak semento at i reuse pa tinanggal na asphalt bago i re asphalt to save on cost. DPWH bakbak pati semento below ng asphalt para mas magastos para mas malaki kita sa tongpats...
Sana po gumawa ng batas ang congress na sana ang mga DUMP truck natin sa buong Pilipinas ay kalahating load lang ang ikakargang buhangin ng sa ganun maisave natin ang mga kalsada natin at tulay dahil po simula ng dumating ang mga malalaking dump truck na yan na puno ng buhangin ay wala na pong matinong kalsada at tulay ang Pilipinas.
gumawa nalang ng sariling construction agency or dept ang gobyerno para namamaximize ang budget. ang pangit ng mga kalsada na ginagawa sa atin mas maganda pa kalsada sa Indonesia, Thailand, Malaysia, Vietnam
Sana napupunta nlng ung road project nyo sa mga taong walang makain. Maayos naman ung kalsada tapos gigibain. Dahilan ano? Preventive maintenance? Eh kahit 100years na ung kalsada maayos parin Yan at pwedeng pwede daanan ng sasakyan
dapat simplehan nalng nila. kung saan ang sira yun ang ayusin kung maganda pa ang kalsada wag sirain. ganun lang dapat. alisin na yang preventive mentenance na yan masakit lang yan sa mata ng mga tao. naabala sila dyan sa daan dahil sa preventive mentenance na yan. kita mo naman pag daan mo kahapon okie pa pagbalik mo ngayon traffic na kasi sinira na yung daan na maayos pa naman. at yung mga daan na sira hindi inayos?? yung daan na maayos pa meron nang budget pero yung sirang daan walang budget?.
hindi po mahirap paniwalaan yung technical pimentel, ang mas mahirap paniwalaan yung mga palusot ng mga lawyers sa mga kaso na hawak kahit na possible maganap ay ayaw nyo paniwalaan hanggat walang evidence. yung time ni mark villar sa dpwh hindi nyo sinalang sa senate hearing sa ganyan tanungan kasi baka maunsyami ang senate bid nya ng time na yun.
Wag po kayong maniwala sa sinasabi ng sec nayan...na hindi natin nakikita na ang concrete ay detwriorated na at kailangan ng preventive maintenance...hahaha kabuangan ang alam ng matandang iyan. Yong po lamang unsafe & nag ko cause na ng traffic/public inconvenience na daanan ang dapat nirerepair at by blocks po ang pag repair. At saka bago po i open for use ang kalsada , noong ginagawa ay may mga quality test pong ginagawa at kapag hindi pumasa iyan po ang saubject for remove & replace pero it is done by blocks po, hindi po buong kalsada! Diosko maawa po kayo sa bayan natin, ipatanggal nyo po ang secretarobg ganyan ang pag iisip...pamamarisan po iyan ng mga upcoming corrupt engrs
In addition po sa sinabi ko, dapat ay inaaspalto ang ibabaw concrete roads para yon lamang pong aspalto ang nirerepair( less maintenance cost and outright ay nadadaanan agad kapag aspalto). Pero hindi po dapat na patungan ng patungan ang asphat pavement, at kapag unsafe nrin pong daanan at nagko cause na ng traffic & public inconvenience saka lang po pwedeng magrepair. Ang repair po ay by blocks din po ang pag removed & 2:36 replace
Service road sa C5 bandang east rembo matagal n lubak lubak un panahon p ni pnoy hanggat ngaun dpa nagagawa pbbm n paano pa.kaya kalsada sa probinsiya nku dpwh dami buwaya jan mge regional director at engineers
wala kasing makitang paggastosan sa pera nakalaan sa national projects kundi sa kalsada kaya kong ayos na ang kalsada gigibain para may project daw si congressman
It goes against Logic! Preventive maintenance ? Repairing ahead ? Pero yung mga lubak hindi nyo man lang ma repair? Tapos ang inyong construction quality hindi rin commendable. You might want to reconsider giving projects to the same contractors siguro ni hindi nga ma level ng maayos ibang kalsada eh
sana po yang mga corrupt sa dpwh sila ang mabiktima ng mga sira sirang kalye na sila rin ang may gawa , 2024 na po dpwh magbago na po kayo lahat ng ginagawa ninyong kasamaan ay aanihin ninyo rin pagdating ng takdang panahon .
In 3 to 5 years repave na agad????? The Iligan-CDO-Butuan Highway yung harap namin: Constructed by Korean Hanil Company and completed in 1977 hindi pa napapalitan. It is the ORGANIZED CORRUPTION your HONORS: 15-20% national, 10-12% cong, 10-15% guv or mayor; kay coa, local dpwh pa at yung iba dinadaanan ng papel. Ask yourself, what money or percentage is left for the construction? Zero, nada zilch Cmon Sec, you may not have invented corruption at DPWH, but that is reality and alam mo kalakalan sa departamento mo. If you really mean well and pro-people kayo, bawas bawasan nyo ang corruption if not eradicate it. Initiate some measures to alleviate the predicament of JUAN. If not, bago pa lang gagawin mga daan natin ay DETERIORATED NA. Ang mantra dapat ng DPWH is: Check and repave periodically yung internal control and anti-corruption measures or mechanisms nyo. If not puro lang tayo pa cute dyan at vicious cycle lang ginagawa nyo tuwing budget hearing. Hahaaaaaays
Easy money kase...daming sira di pa rin ginagawa...nsg papalusot yan DPWH...mas maalam mga tax payer kaysa dpwh...mga road users alam mga roads...maganda sinisira yung nalulubak hindi ginaga
Madaling sagot dyan ng dpwh. E pano ho kami kikita kung walang sisirain.. At gusto nyo ayusin nain yong sira e kung malayo d napagod kami million po kinikita namin bawal kami mapagkod ganon dapag ang sagot mga mkawat haha
Mukhang pera mga taga dpwh, Yan ang totoo" Kung ano ano yang sinasabi ninyong sira Nyan na wala naman, yung bago ninyong ginawa madaling masira,at yan ang gusto ninyo madaling masira
ipa lifestyle check nyo po mga employees ng dpwh from top to bottom. district engineers, engineer 1&2, etc....lahat ng regions, please.
Ang daming lubak lubsk na kalsada hinde man lng matagpian,tapos ung ang gandang semento binubuldozer para sementohin uli 😂
panahon na para tumayo ang mamamayang pilipino.
Preventive maintenance?
1) It is an admission that the road construction was substandard.
2) Neglected roads actually needing maintenance deteriorates further and will need more funds in the future.
3) About 10 years ago, DPWH said that it is relying on the output of a computer program on what concrete roads to break up.
4) There are areas in the Philippines that need road opening for transport of agricultural goods, people and tourists.
5) Attend to roads with potholes that slow down traffic.
6) Improve drainage systems.
7) Defund the road breaking projects and fund classroom and water impounding projects.
8) It is impossible for DPWH personnel to conclude that a portion of concrete road deeply embedded under a thick concrete needs maintenance.
8) There are countries that barely do maintenance works on their superiorly constructed concrete roads.
nice one sir! can i share this idea po?
Mag rounds po kayo mga senators at mag tanong sa tabi tabi makakuha po kauo ng madaming kwestyonable ... start from contractors' employees, workers etc
Kung masyadong technical or Senate predicts dadalhin ang answer ng DPWH sa mga tanong thru technical explanations, why not get third party resource persons beforehand with the same level ng technical competence to see if the people from DPWH ay nagsasabi ng totoo?
Maraming ganyan po na ginagawa sa mga highway, dipa man kang bumilang ng taon sira na agad? GRABE KAYO, daming dapat unang gawin o ayosin pero yong matibay inounang bungkalin! Nakakalongkot talaga ang mga padali😭😭😭
Dito sa Probinsiya ng Pangasinan ang mga kalsada sa National Highway ay senesemento pero walang nilalagay na bakal, kaya madaling magkabitak, paglulustay ng pera ng taong bayan yan kung hindi pa sira ay DPWH na mismo ang sumisira sa kalsada.
Indi xa computer para i prevent as to maintenance,, maz lalo bbigat yung mga sementong ippatong,,DPWH PLS LNG PAKI IMPROVED ANX TRABAHO NYO. the main cause is yund way na bungkalin o kalkalin nyo yung magkabilang creek o imbornal na daluyan ng tubig kaya minsan konting ulan lng baha na...katamad kc magkalkal
Kalokohan na yang preventive maintenance na Yan.. Dito nga sa Isang road sa brgy. ibo Lapu-Lapu City... Noong January nasa Taiwan pa Ako hanngang ngayon andito na Ako tibag Ng tibag sa mga Daan na Hindi pa nmn agad matapos.. Ang mahihirapan Ng Todo mga motorista..haaayyy nko
Technical.... PALUSOT....
Unahin niyo yung sira talaga, hindi yung madaling bakbakin
Dito sa Pandacan Manila kada bahay bayad ng 2.5kp or 1.5kp para dumaloy ang kanal papunta sa kalsada. Biktima mga tao dito ng mga workers mismo na gumagawa sa kalsada.
Yun pung NLEX and SLEX na under private corp. di po binabakbak semento at i reuse pa tinanggal na asphalt bago i re asphalt to save on cost. DPWH bakbak pati semento below ng asphalt para mas magastos para mas malaki kita sa tongpats...
Sana po gumawa ng batas ang congress na sana ang mga DUMP truck natin sa buong Pilipinas ay kalahating load lang ang ikakargang buhangin ng sa ganun maisave natin ang mga kalsada natin at tulay dahil po simula ng dumating ang mga malalaking dump truck na yan na puno ng buhangin ay wala na pong matinong kalsada at tulay ang Pilipinas.
one word to say its a MILKING COW...CORRUPT OFFICIALS
ONE WORD TO SAY, PAG MAY PROJECT MAY MAGIC.
gumawa nalang ng sariling construction agency or dept ang gobyerno para namamaximize ang budget. ang pangit ng mga kalsada na ginagawa sa atin mas maganda pa kalsada sa Indonesia, Thailand, Malaysia, Vietnam
He he he 😂😂😂 Galing mo mag rason Boy...😂😂😂
Ang katotohanan nakikita sa gawa
Syempre andyan yung kurapsyon kaya magagaling dumiskarte ang dpwh kung saan ang pqgkkakitaan,, noon pa yan na kalakalan , dapat maitigil na yan,,
Sana napupunta nlng ung road project nyo sa mga taong walang makain. Maayos naman ung kalsada tapos gigibain. Dahilan ano? Preventive maintenance? Eh kahit 100years na ung kalsada maayos parin Yan at pwedeng pwede daanan ng sasakyan
dapat simplehan nalng nila. kung saan ang sira yun ang ayusin kung maganda pa ang kalsada wag sirain. ganun lang dapat. alisin na yang preventive mentenance na yan masakit lang yan sa mata ng mga tao. naabala sila dyan sa daan dahil sa preventive mentenance na yan. kita mo naman pag daan mo kahapon okie pa pagbalik mo ngayon traffic na kasi sinira na yung daan na maayos pa naman. at yung mga daan na sira hindi inayos?? yung daan na maayos pa meron nang budget pero yung sirang daan walang budget?.
Yong budget Jan ilagay nlng Yan sa defense
Kaya pala preventive maintenance nila bago lang nabuhosan hindi P nakuha ang pormas giniba na nila ulit para preventive maintenence.
hindi po mahirap paniwalaan yung technical pimentel, ang mas mahirap paniwalaan yung mga palusot ng mga lawyers sa mga kaso na hawak kahit na possible maganap ay ayaw nyo paniwalaan hanggat walang evidence. yung time ni mark villar sa dpwh hindi nyo sinalang sa senate hearing sa ganyan tanungan kasi baka maunsyami ang senate bid nya ng time na yun.
Wag po kayong maniwala sa sinasabi ng sec nayan...na hindi natin nakikita na ang concrete ay detwriorated na at kailangan ng preventive maintenance...hahaha kabuangan ang alam ng matandang iyan. Yong po lamang unsafe & nag ko cause na ng traffic/public inconvenience na daanan ang dapat nirerepair at by blocks po ang pag repair.
At saka bago po i open for use ang kalsada , noong ginagawa ay may mga quality test pong ginagawa at kapag hindi pumasa iyan po ang saubject for remove & replace pero it is done by blocks po, hindi po buong kalsada! Diosko maawa po kayo sa bayan natin, ipatanggal nyo po ang secretarobg ganyan ang pag iisip...pamamarisan po iyan ng mga upcoming corrupt engrs
In addition po sa sinabi ko, dapat ay inaaspalto ang ibabaw concrete roads para yon lamang pong aspalto ang nirerepair( less maintenance cost and outright ay nadadaanan agad kapag aspalto).
Pero hindi po dapat na patungan ng patungan ang asphat pavement, at kapag unsafe nrin pong daanan at nagko cause na ng traffic & public inconvenience saka lang po pwedeng magrepair. Ang repair po ay by blocks din po ang pag removed & 2:36 replace
Parehas yan dto sa cam norte
May point naman ang dpwh.kesa lumala at maka aksidente dba?
maintenance? wala pang 3months kaka gawa lang sira na naman. Yung iba maganda pa, sinira. Tapos after 1year saka pa aayysun ulit. Dikaba mag tataka?!
😂😂😂. Tama kna bato, kht sa tym c mark villar na xa ang DPWH SEC tanyan nanyan, pero d mo binanatan.. walan kanang maloloko sa mga banat mo..😂😂😂..
Service road sa C5 bandang east rembo matagal n lubak lubak un panahon p ni pnoy hanggat ngaun dpa nagagawa pbbm n paano pa.kaya kalsada sa probinsiya nku dpwh dami buwaya jan mge regional director at engineers
Yung road papunta bicol, walang tigil ang rehab
wala kasing makitang paggastosan sa pera nakalaan sa national projects kundi sa kalsada kaya kong ayos na ang kalsada gigibain para may project daw si congressman
It goes against Logic! Preventive maintenance ? Repairing ahead ? Pero yung mga lubak hindi nyo man lang ma repair? Tapos ang inyong construction quality hindi rin commendable. You might want to reconsider giving projects to the same contractors siguro ni hindi nga ma level ng maayos ibang kalsada eh
sana po yang mga corrupt sa dpwh sila ang mabiktima ng mga sira sirang kalye na sila rin ang may gawa , 2024 na po dpwh magbago na po kayo lahat ng ginagawa ninyong kasamaan ay aanihin ninyo rin pagdating ng takdang panahon .
In 3 to 5 years repave na agad?????
The Iligan-CDO-Butuan Highway yung harap namin: Constructed by Korean Hanil Company and completed in 1977 hindi pa napapalitan. It is the ORGANIZED CORRUPTION your HONORS: 15-20% national, 10-12% cong, 10-15% guv or mayor; kay coa, local dpwh pa at yung iba dinadaanan ng papel. Ask yourself, what money or percentage is left for the construction? Zero, nada zilch
Cmon Sec, you may not have invented corruption at DPWH, but that is reality and alam mo kalakalan sa departamento mo. If you really mean well and pro-people kayo, bawas bawasan nyo ang corruption if not eradicate it. Initiate some measures to alleviate the predicament of JUAN. If not, bago pa lang gagawin mga daan natin ay DETERIORATED NA.
Ang mantra dapat ng DPWH is: Check and repave periodically yung internal control and anti-corruption measures or mechanisms nyo. If not puro lang tayo pa cute dyan at vicious cycle lang ginagawa nyo tuwing budget hearing. Hahaaaaaays
Easy money kase...daming sira di pa rin ginagawa...nsg papalusot yan DPWH...mas maalam mga tax payer kaysa dpwh...mga road users alam mga roads...maganda sinisira yung nalulubak hindi ginaga
Dai pera jan
Madaling sagot dyan ng dpwh. E pano ho kami kikita kung walang sisirain.. At gusto nyo ayusin nain yong sira e kung malayo d napagod kami million po kinikita namin bawal kami mapagkod ganon dapag ang sagot mga mkawat haha
an labo ng sagot. andami ngang sira na
Mukhang pera mga taga dpwh,
Yan ang totoo"
Kung ano ano yang sinasabi ninyong sira Nyan na wala naman, yung bago ninyong ginawa madaling masira,at yan ang gusto ninyo madaling masira