Bonjour, pour dégraisser les pièces vaut il mieux de l alcool Iso ou bien de l essence F ? Et à l inverse quelle graisse utiliser pour regraisser !? Merci d avance, super vidéos !!
L'essence dégraisse bien mieux. Il existe de nombreux types de graisse en fonction de leur destination. Il existe des graisses dédiées pour les helicoides par ex.
Merci :) Si tu parles des cônes en caoutchouc , tu les trouveras là : amzn.to/3kIBIrK . C'est assez cher pour ce que c'est. Sinon un tube pvc au bon diamètre appuyé sur un élastique en caoutchouc ca marche aussi ;)
On peut mais ça n'est pas obligé car on peut la replacer au bon endroit sans difficulté. Il suffit d'amener la mise au point à l'infini par exemple et d'aligner le symbole de l'infini sur le point rouge.
Bonjour ! je n'y connais rien en optique ni en réparation mais comment faites-vous pour vous souvenir exactement de quel pièce mettre/poser/ajuster au bon endroit du démontage au remontage ? C'est impressionnant et surtout très satisfaisant !!! Top
Merci ;) Alors en filmant l'opération ca aide beaucoup, sinon il faut faire beaucoup de photos et placer chaque pièce retirée dans une boite de rangement. J'utilise des boites d'horloger ou de bijouterie pour ne rien perdre. Avec la pratique, on finit par se souvenir de la forme et de la place de chaque élément.
Bonjour Hosto photo ! Et merci beaucoup pour toutes tes vidéos inspirantes et instructives 🙏 Je t'écris ce commentaire car j'ai un problème avec mon objectif canon FD 50mm f1.4 ssc. Le problème dessus c'est que le diaphragme ne bouge pas. Il reste en pleine ouverture. J'ai essayé avec mon AE1 autant en manuel qu'en automatique, il reste systématiquement en pleine ouverture. Aurais tu une idée de où pourrait provenir cette panne et comment la réparer ? Ça pourrait m'aider, sinon pas grave je vais essayer de le démonter et le remonter grace à tes instructions. Merci encore, bonne journée 🌸
Salut 😊, la première explication pour un blocage est le plus souvent la présence d'huile sur les lames du diaph qui agit comme un frein et l'empêche de se refermer. Ainsi simple à diagnostiquer, il faut juste retirer le bloc optique avant comme sur la vidéo.
Super tuto, merci pour la vidéo ! Que penses tu de l'essence de zippo pour nettoyer les lentilles ? J'ai vu un américain qui recommandait ça, et deux français qui utilisaient l'alcool isopropylique. Je vis dans un endroit où il est compliqué de trouver des produits spécifiques mais l'essence de zippo est dispo... Merci de ton retour :)
question d'un débutant qui s'apprête a remonter pour la premiere fois niveau mise au point il ni a pas de problème ou je dois faire des repère quand je démonte ?
Salut , j'ai un problème, j'ai suivi la démarche, mais je suis tombé sur un hic. Les vis du bloc arrière sont complètement bloquées, as tu une astuce ? Merci beaucoup
Salut :) Avoir les bons tournevis est vraiment indispensable pour éviter de foirer les têtes. J'ai un lien dans la description vers la bonne réf. Ensuite les vis sont souvent collées au frein filet donc il faut essayer de faire pénétrer une goutte d'alcool iso ou d'acetone par exemple. Sinon chauffer la tête est une solution avec la pointe d'un fer à souder par ex.
Bonjour et merci pour la vidéo. J'ai un canon 35 mm FD SSC f2 qui a une micro bestiole qui se balade de temps à autres sur les lentilles internes. Je savais même pas que c'était possible. As tu déjà vu ça ? L'objectif est il a mettre à la poubelle ?
@@HostoPhoto j'ai pas de chance alors ^^. C'est comme bestiole ? Je sais pas comment elle arrive à manger 😁. Il s'agit de la version qui ouvre jusqu'à f22. Ça se fait facilement soit même ? Sinon, combien prenez vous pour le nettoyage complet ?
Merci pour cette vidéo ! 2 des 3 vis qui deviennent accessible en tournant la bayonnette sont malheureusement abimée, une idée pour pouvoir les extraire ? Merci !
Tout va dépendre de l'état des vis. Il faut utiliser des tournevis adapté, des JIS ( pour Japanese Industry Standard ) sinon ca peut foirer la tête si on force. S'il y a encore un peu de grip, il faut commencer par déposer une goutte d'alcool iso ou acetone sur la tête et laisser agir un peu. Il faudra ensuite essayer de visser un peu plutôt que de dévisser pour aider l'alcool à descendre. Si ca ne marche pas, un petit coup avec une pointe et un marteau sur la tête peut aider mais sans force bien sur. Ensuite il est possible d'utiliser une goutte (UNE PAS PLUS) de WD40 et laissez agir plusieurs heures. Si ca ne marche toujours pas, il est possible de coller la pointe chaude (300°c) d'un fer à souder sur la tête pendant 10, 15 secondes pour dilater le métal. Enfin si ca ne marche toujours pas, il est possible de percer la vis avec un extracteur de vis assez fin ou alors il faudra percer avec une petite meche pour faire péter la tête mais c'est vraiment en dernier recours. Il faut surtout de la patience. Ca m'arrive de mettre plusieurs jours à ouvrir une optique. Dsl pour le roman ^^ - Envoie moi un message sur FB avec une photo de tes vis pour que je te dise ce que j'en pense :)
@@HostoPhoto Encore un tout grand merci pour tes explications. L'extracteur de vis a fait son taff pour l'une, la méche pour l'autre. Objectif remet en état et prêt à capturer de beaux moments à nouveaux. Je pense que Patreon pourrait etre bonne option pour ta chaine :) Bonne continuation dans ton Projet. Si un jour ça t'intéresses de faire l'entretien d'un Carl Zeiss Jena 135mm F/3.5 Zebra. Je serai preneur :D
@@darkblund Bien joué ! Pour Patreon, faudrait être régulier ^^ mais pour le moment, je n'y arrive pas :) Si tu as un Jena 135 qui traine, je peux le regarder et en faire une vidéo éventuellement.
Bonjour ! Sauf erreur de ma part, je n'ai pas vu (ni sur cette vidéo ni sur votre site) la référence de la graisse utilisée dans cette réparation. Pourriez-vous me la partager ? Merci et bonne continuation !
super boulot... le mien a le diaphragme qui est grand ouvert.. et qui ne réagit pas qd je tourne la bague... je vais ouvrir le cul de l'objectif pour voir.. mais bon je ne suis pas super confiant
Un peu d'huile sur les lames du diaph est suffisant pour bloquer leur déplacement. Il faut sortir le diaph par l'avant de l'optique pour le nettoyer à l'essence.
Merci beaucoup! ! J'ai réparé et nettoyé l'objectif que j'avais accidentellement démonté !
Bravo :)
Encore du super boulot, ça.fait du bien une vidéo détaillée sans musique ! Merci
Merci 😉👍
Incroyable !!! merci pour le partage et le travail,
Merci 👍
Bonjour, pour dégraisser les pièces vaut il mieux de l alcool Iso ou bien de l essence F ? Et à l inverse quelle graisse utiliser pour regraisser !? Merci d avance, super vidéos !!
L'essence dégraisse bien mieux. Il existe de nombreux types de graisse en fonction de leur destination. Il existe des graisses dédiées pour les helicoides par ex.
top, merci
Super tuto une petite question avec quoi démontes tu la partie sérigraphiée ou puis-je l'acheter svp
Merci :) Si tu parles des cônes en caoutchouc , tu les trouveras là : amzn.to/3kIBIrK . C'est assez cher pour ce que c'est. Sinon un tube pvc au bon diamètre appuyé sur un élastique en caoutchouc ca marche aussi ;)
@@HostoPhoto Ok merci
Il y a t'il aussi une vidéo sur le démontage de l'helicoidale ?
Alors pas sur cette optique mais il y a d'autres vidéos sur la chaîne où je fais des hélicoïdes. Les manip sont les mêmes.
@@HostoPhoto merci. Je regarderais alors.
Pas de repère à prendre quand on retire la bague de mise au point s'il te plait ? Vraiment bien tes vidéos. 👨🔧🥇
On peut mais ça n'est pas obligé car on peut la replacer au bon endroit sans difficulté. Il suffit d'amener la mise au point à l'infini par exemple et d'aligner le symbole de l'infini sur le point rouge.
Bonjour ! je n'y connais rien en optique ni en réparation mais comment faites-vous pour vous souvenir exactement de quel pièce mettre/poser/ajuster au bon endroit du démontage au remontage ? C'est impressionnant et surtout très satisfaisant !!! Top
Merci ;) Alors en filmant l'opération ca aide beaucoup, sinon il faut faire beaucoup de photos et placer chaque pièce retirée dans une boite de rangement. J'utilise des boites d'horloger ou de bijouterie pour ne rien perdre. Avec la pratique, on finit par se souvenir de la forme et de la place de chaque élément.
Bonjour Hosto photo ! Et merci beaucoup pour toutes tes vidéos inspirantes et instructives 🙏
Je t'écris ce commentaire car j'ai un problème avec mon objectif canon FD 50mm f1.4 ssc. Le problème dessus c'est que le diaphragme ne bouge pas. Il reste en pleine ouverture. J'ai essayé avec mon AE1 autant en manuel qu'en automatique, il reste systématiquement en pleine ouverture. Aurais tu une idée de où pourrait provenir cette panne et comment la réparer ?
Ça pourrait m'aider, sinon pas grave je vais essayer de le démonter et le remonter grace à tes instructions.
Merci encore, bonne journée 🌸
Salut 😊, la première explication pour un blocage est le plus souvent la présence d'huile sur les lames du diaph qui agit comme un frein et l'empêche de se refermer. Ainsi simple à diagnostiquer, il faut juste retirer le bloc optique avant comme sur la vidéo.
@@HostoPhoto super, merci beaucoup pour la réponse 😄, je me fournis le matériel pour ça, je vais faire ça ! Bonne journée 🌼
@@unetrehumainsurterre regarde dans la description, y'a une liste 😊👍
Bonjour
Si vous envoie des objectifs canon fd scc, vous pouvez les nettoyer et les réviser ?
Cordialement
Bonjour, bien sur. Envoyez moi un mail à contact@hostophoto.fr
Super tuto, merci pour la vidéo !
Que penses tu de l'essence de zippo pour nettoyer les lentilles ? J'ai vu un américain qui recommandait ça, et deux français qui utilisaient l'alcool isopropylique. Je vis dans un endroit où il est compliqué de trouver des produits spécifiques mais l'essence de zippo est dispo...
Merci de ton retour :)
Salut, j'éviterai l'essence sur les coatings. Un simple produit à lunette genre Optinet ca marche très bien aussi.
@@HostoPhoto Merci pour le retour :)
question d'un débutant qui s'apprête a remonter pour la premiere fois niveau mise au point il ni a pas de problème ou je dois faire des repère quand je démonte ?
Les repères de séparation des rampes hélicoïdales sont obligatoires
Salut , j'ai un problème, j'ai suivi la démarche, mais je suis tombé sur un hic. Les vis du bloc arrière sont complètement bloquées, as tu une astuce ? Merci beaucoup
Salut :) Avoir les bons tournevis est vraiment indispensable pour éviter de foirer les têtes. J'ai un lien dans la description vers la bonne réf. Ensuite les vis sont souvent collées au frein filet donc il faut essayer de faire pénétrer une goutte d'alcool iso ou d'acetone par exemple. Sinon chauffer la tête est une solution avec la pointe d'un fer à souder par ex.
@@HostoPhoto merci c'est genial
Bonjour et merci pour la vidéo. J'ai un canon 35 mm FD SSC f2 qui a une micro bestiole qui se balade de temps à autres sur les lentilles internes. Je savais même pas que c'était possible. As tu déjà vu ça ? L'objectif est il a mettre à la poubelle ?
Salut, ca arrive rarement mais c'est toujours surprenant. Faut pas le jeter mais l'ouvrir pour le nettoyer. C'est la version qui ferme à f16 ou f22 ?
@@HostoPhoto j'ai pas de chance alors ^^. C'est comme bestiole ? Je sais pas comment elle arrive à manger 😁. Il s'agit de la version qui ouvre jusqu'à f22. Ça se fait facilement soit même ? Sinon, combien prenez vous pour le nettoyage complet ?
@@katoine Envoyez moi un message sur instagram ou Facebok ;)
@@HostoPhoto instagram ;)
Merci pour cette vidéo ! 2 des 3 vis qui deviennent accessible en tournant la bayonnette sont malheureusement abimée, une idée pour pouvoir les extraire ? Merci !
Tout va dépendre de l'état des vis. Il faut utiliser des tournevis adapté, des JIS ( pour Japanese Industry Standard ) sinon ca peut foirer la tête si on force. S'il y a encore un peu de grip, il faut commencer par déposer une goutte d'alcool iso ou acetone sur la tête et laisser agir un peu. Il faudra ensuite essayer de visser un peu plutôt que de dévisser pour aider l'alcool à descendre. Si ca ne marche pas, un petit coup avec une pointe et un marteau sur la tête peut aider mais sans force bien sur. Ensuite il est possible d'utiliser une goutte (UNE PAS PLUS) de WD40 et laissez agir plusieurs heures. Si ca ne marche toujours pas, il est possible de coller la pointe chaude (300°c) d'un fer à souder sur la tête pendant 10, 15 secondes pour dilater le métal. Enfin si ca ne marche toujours pas, il est possible de percer la vis avec un extracteur de vis assez fin ou alors il faudra percer avec une petite meche pour faire péter la tête mais c'est vraiment en dernier recours. Il faut surtout de la patience. Ca m'arrive de mettre plusieurs jours à ouvrir une optique. Dsl pour le roman ^^ - Envoie moi un message sur FB avec une photo de tes vis pour que je te dise ce que j'en pense :)
@@HostoPhoto Encore un tout grand merci pour tes explications. L'extracteur de vis a fait son taff pour l'une, la méche pour l'autre. Objectif remet en état et prêt à capturer de beaux moments à nouveaux. Je pense que Patreon pourrait etre bonne option pour ta chaine :) Bonne continuation dans ton Projet. Si un jour ça t'intéresses de faire l'entretien d'un Carl Zeiss Jena 135mm F/3.5 Zebra. Je serai preneur :D
@@darkblund Bien joué ! Pour Patreon, faudrait être régulier ^^ mais pour le moment, je n'y arrive pas :) Si tu as un Jena 135 qui traine, je peux le regarder et en faire une vidéo éventuellement.
Bonjour !
Sauf erreur de ma part, je n'ai pas vu (ni sur cette vidéo ni sur votre site) la référence de la graisse utilisée dans cette réparation. Pourriez-vous me la partager ? Merci et bonne continuation !
Salut, j'ai mis à jour la description de la vidéo avec une liste du matériel utilisé ;)
@@HostoPhoto super merci !
c'est super mais prudence avis aux amateurs
On est d'accord :)
La classe !
(mais qu'est-ce que ça fait peur, ces objectifs démontés...)
Faut y aller doucement :)
bonjour hosto en te payant peut tu effectués des reparations sur canon a1 pour moi c'est l electro aiment s.v.p je suis en retraite et j'ai le temps
Bonjour, bien sur. Envoie moi un email à contact@hostophoto.fr ou via le formulaire de contact sur le site hostophoto.fr/contact/
Quel type d'essence ? Merci
Essence C ou F en général
super boulot... le mien a le diaphragme qui est grand ouvert.. et qui ne réagit pas qd je tourne la bague... je vais ouvrir le cul de l'objectif pour voir.. mais bon je ne suis pas super confiant
Un peu d'huile sur les lames du diaph est suffisant pour bloquer leur déplacement. Il faut sortir le diaph par l'avant de l'optique pour le nettoyer à l'essence.