C est du délire, pourquoi, tout le monde n à pas le permis gros cube. En assurance une 125cc c est moins cher, ça consomme 3l, et pour rouler 90% en ville, c est suffisant, après j ai connu les 125 2 temps qui tapait le 160 , mais c est une autre époque
La plupart des 125 sont trop petites pour les grands gabarits, il faut regarder du côté des trails plutôt : www.lerepairedesmotards.com/dossiers/motos/top-10-motos-grands-gabarits.php Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Essai bien complet, mais franchement les arguments pour justifier le prix sont un peu juste. Ce n'est pas pour rien que les 125 chinoises (ex Zontes) sont en tête des ventes.
Je pense que pour un usage au quotidien, la XSR est a preferer, elle me rappelle un peu l'excellente 125 T que j'avais en 1978 !! Quant aux Zontes 125....Bien des problèmes et une réactivité douteuse du SAV, et que prévoir de la valeur de revente ??? Et si je possède une TZR 125 1988 restaurée, j'en reste a mon vieux roadster ER 5....V a tous du vieux motard occitan
@@danylefebvre7653 wtf, tout le monde a l'air ravi de sa Zontes sur internet, je n'ai pas encore trouvé le moindre mec avec des soucis sur cette marque. Quant au sav, apparemment tout va bien, contrairement a d'autres marques chinoises ou encore espagnole (coucou leonart) Enfin, pour ma part j'adore les KTM, les honda, et mon coup de cœur c'est la magpower avengers (dont les retours sont mitigés, pour le coup) Bref, faites vous plaisir avant tout les gars. Normalement si vous roulez correctement vous n'aurez pas de soucis, ils ont quand même un cahier des charges à respecter
J’ai eu une zontes 125, et franchement j’en étais très très content, qualité de fabrication au top mieux que des marques bien plus cher et SAV j’ai ps eu besoin très bonne fiabilité
Essai complet, la moto avait 150 kms au compteur, c'est a dire en rodage, Yamaha préconise de ne pas rouler a plus de 70 kms/h et 6000 trs maxi pendant les 500 premiers kms..le prix est élevé,pour ceux qui ont pas le A2 ou ne veulent pas le passer,l'occasion d'avoir une belle petite bécane..
Alors autant j'emmerde ceux qui disent qu'un anti-patinage ne sert à rien sur des motos de 650cc... Autant là j'avoue que sur un pauvre 125cc on se fout vraiment de la gueule du monde. 5700€, on n'a peur de rien chez Yamaha, et surtout pas du ridicule !
Notre planning est full jusque fin juillet pour l'instant (à raison d'une emploi du temps 7j/7) mais on regarde ce qui est possible après (si on prend ou non des vacances notamment). Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
bonjour il y a une moto dans la concession près de chez moi et il propose la rieju aventura 125cc trail pouvez vous la testé svp car elle m'intéresse énormément merci d'avance bonne continuation
On adorerait mais on n'a fait qu'une partie de notre longue liste d'essais à faire (et pourtant l'année dernière on a bossé 365 jours non stop et cette année est bien chargé aussi). Mais on garde l'idée en tête parmi les modèles qui peuvent intéresser. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
on va pas se mentir le controle de traction sur une 125 ça sert a rien c'est juste une excuse pour augmenter encore le tarif qui est déja le plus haut, 5999 l'an prochain ? on me corrigera si je me trompe mais les clignotant on l'air a ampoule dans la vidéo. surement une option
C'est cher mais si on compare certaines 125 d'aujourd'hui avec les 125 basiques des années 80... bon. J'ai roulé en GN 125. Alors oui, elle coutait 2500€ mais à 90, elle était au bout de sa vie avec un moteur qui vibrait comme pas possible etc etc etc. Il ne faut pas perdre de vue que la construction d'une 125 utilise peu ou prou les mêmes quantités de matière première qu'une grosse et en main d'oeuvre, on est là aussi sur la même proportion. Au final, les constructeurs margent sur les grosses, pas sur les 125. Il y a 20 ans, honda nous sortait une varadero à plus de 5000€. Sur le marché, on s'est retrouvé avec les 125 qui étaient des grosses mobylettes et la 125 qui était une moto. N'oubliez-pas que l'on achète un produit et pas un prix.
C'est le prix de ma 1ère 600 d'il y a 10 ans à peu près ... Ça ne marchera qu'un temps cet enfumage perpétuel. En tout cas faudra pas venir se plaindre si les Chinois finissent par bouffer le gros du marché.
Au lieu de nous sortir des caguades comme çà ils (yamaha) devraient faire un effort pour fournir une moto valable à notre Fabio national et arréter d' être ridicules face au italien.
Les prix n’arrêtent pas de grimper chez tous les constructeurs, mais c’est clairement trop cher pour une 125. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
6000 euros pour une tasse à café ??? Presque une MT07 neuve. Je suggère d'acheter une 125 d'occasion 3 fois moins chère ou pour 6000€ de passer le permis A2 et acheter une moto A2 d'occasion et ne pas se brider le plaisir à moins de 120 km/h sur autoroute. Sinon passer sur un trail en 125cc offrirait plus de plaisir en offroad...A chacun sa route, à chacun son chemin...
Ouais donc à part le nouveau compteur rien de bien nouveau quoi .Et perso, je préfère l'ancien compteur .A 4:29 que fait le pilote à se coucher, pas besoin avec cette moto, il a l'air ridicule .Et pas la peine de faire un test vu que cela et la même que celle de 2020 a 2023 . Je ne suis pas d'accord, la position de conduite et parfaite pour moi .
Tout comme certains ne comprennent pas que tout le monde n'a pas besoin d'une 600, pour faire de la ville ou peu de voie rapide. Et puis tu inclus l'assurance et le carburant sur plusieurs années également dans ton tarif ?
La gueule du compteur.....IGNOBLE j ai la mt 125 de 2022 je préfère à 1000% le compteur et le couoe circuit est mieux foutue perso je trouve elle a glow down
Dans certains pays, on a le droit à une 150 comme nous les 125, et les 150 c'est juste ce qu'il faut en plus. Mais il suffit de passer le permis full (parce que les 7h d'équivalence ne sont pas assez pour rouler en toute sécurité). Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
114km/h mdrrr c’est ridiculement nul … pour ceux qui ont le permis b franchement c’est abuser … 130km/h de v-max voir 145km/h histoire que dans les monter on ce retrouve pas à 90…
Encore une fois, pourquoi vous parlez de passerelle pour la cylindrée 125 ?? Vous melangez tout . La passerelle c edt apres 2 ans de A2, afin de pouvoir conduire toutes les cylindrées !!
![Essai YAMAHA MT-125 - 2024 - [4K] urbaanews](/img/n.gif)
Franchement c'est du délire de faire des 125 a +4000€ ... la 125 c'est sensé être la moto de la découverte pas celle de la ruine ...
Le ciel bleu est magnifique !
le look est juste parfait bravo à Yamaha
Merci pour ce retour. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
elle est immonde
5700 balles dans une 125, c'est du délire. Sinon bon essai. A noter le super écran couleur
Il ya 8 ans, la MT07 était proposée à 5690€ TTC. C'est l'inflation...
@@hammer59700 Autant passer le A2
Bon cela fait quand même 35.000 FRANCS A L'ÉPOQUE.
A ce prix là tu n'as pas deux disques à l'avant...🤔🤨🧐
😂🎉🥂🍾
ma svartpilen 401 est à 100€ de plus ^^ (clé en main)
C est du délire, pourquoi, tout le monde n à pas le permis gros cube. En assurance une 125cc c est moins cher, ça consomme 3l, et pour rouler 90% en ville, c est suffisant, après j ai connu les 125 2 temps qui tapait le 160 , mais c est une autre époque
Super vidéo, pour 1m87 ca reste acceptable ou trop petit ?
Vers quoi se tourner en neuf sinon ?
La plupart des 125 sont trop petites pour les grands gabarits, il faut regarder du côté des trails plutôt : www.lerepairedesmotards.com/dossiers/motos/top-10-motos-grands-gabarits.php Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
@@lerepairedesmotards Et elles sont trop grandes pour les petits gabarits. < 1,70m on a pas les pieds parterre.
Essai bien complet, mais franchement les arguments pour justifier le prix sont un peu juste. Ce n'est pas pour rien que les 125 chinoises (ex Zontes) sont en tête des ventes.
Surtout quand on voit leurs qualités de fabrication augmenter d'année en année !
Je pense que pour un usage au quotidien, la XSR est a preferer, elle me rappelle un peu l'excellente 125 T que j'avais en 1978 !! Quant aux Zontes 125....Bien des problèmes et une réactivité douteuse du SAV, et que prévoir de la valeur de revente ??? Et si je possède une TZR 125 1988 restaurée, j'en reste a mon vieux roadster ER 5....V a tous du vieux motard occitan
@@danylefebvre7653 wtf, tout le monde a l'air ravi de sa Zontes sur internet, je n'ai pas encore trouvé le moindre mec avec des soucis sur cette marque.
Quant au sav, apparemment tout va bien, contrairement a d'autres marques chinoises ou encore espagnole (coucou leonart)
Enfin, pour ma part j'adore les KTM, les honda, et mon coup de cœur c'est la magpower avengers (dont les retours sont mitigés, pour le coup)
Bref, faites vous plaisir avant tout les gars.
Normalement si vous roulez correctement vous n'aurez pas de soucis, ils ont quand même un cahier des charges à respecter
J’ai eu une zontes 125, et franchement j’en étais très très content, qualité de fabrication au top mieux que des marques bien plus cher et SAV j’ai ps eu besoin très bonne fiabilité
Bonjour, super vidéo, une petite question avec ce genre de moto peut-on conduire avec le permis B
oui avec une formation de 7h: www.lerepairedesmotards.com/dossiers/conduite-125-permis-b-equivalence.php
Essai complet, la moto avait 150 kms au compteur, c'est a dire en rodage, Yamaha préconise de ne pas rouler a plus de 70 kms/h et 6000 trs maxi pendant les 500 premiers kms..le prix est élevé,pour ceux qui ont pas le A2 ou ne veulent pas le passer,l'occasion d'avoir une belle petite bécane..
Alors autant j'emmerde ceux qui disent qu'un anti-patinage ne sert à rien sur des motos de 650cc...
Autant là j'avoue que sur un pauvre 125cc on se fout vraiment de la gueule du monde.
5700€, on n'a peur de rien chez Yamaha, et surtout pas du ridicule !
Oh punaise, je plussois, le TC m'a fait hurler de rire...
C'est également l'anti-dribble, que t'aies une 125 ou une 1000, ça peut arriver au rétrogradage.
La passerelle c est lorsque l on a le A2 , au bout de 2 ans , 7h de formation (la passerelle), afin d accéder à toutes les catégories de cylindrées
Il parle de la passerelle pour les détenteurs du permis B vers permis A1
Merci pour la présentation complète pourriez vous en faire une pour la honda cb 2023 ou 2022 vu que c’est sa concurrente directe
Notre planning est full jusque fin juillet pour l'instant (à raison d'une emploi du temps 7j/7) mais on regarde ce qui est possible après (si on prend ou non des vacances notamment). Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
enfin un vrai ecran
C’est vrai mais il se paye ! Et finalement, vaut-il mieux une moto accessible financièrement avec moins d’écrans ou l’inverse ?
bonjour il y a une moto dans la concession près de chez moi et il propose la rieju aventura 125cc trail pouvez vous la testé svp car elle m'intéresse énormément merci d'avance bonne continuation
On adorerait mais on n'a fait qu'une partie de notre longue liste d'essais à faire (et pourtant l'année dernière on a bossé 365 jours non stop et cette année est bien chargé aussi). Mais on garde l'idée en tête parmi les modèles qui peuvent intéresser. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
regarde aussi la nouvelle masai 125 trail adventure .. ( himalayan "replica " 😁) je trouve qu'elle est sympa ... et pour 3690 € ..
on va pas se mentir le controle de traction sur une 125 ça sert a rien c'est juste une excuse pour augmenter encore le tarif qui est déja le plus haut, 5999 l'an prochain ?
on me corrigera si je me trompe mais les clignotant on l'air a ampoule dans la vidéo. surement une option
C'est bien ampoule sur certaine image
Salut pour environ 170-172cm est-ce que cette moto est idéale
Ça le fait très bien ! Une 125 reste légère. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai
C'est cher mais si on compare certaines 125 d'aujourd'hui avec les 125 basiques des années 80... bon. J'ai roulé en GN 125. Alors oui, elle coutait 2500€ mais à 90, elle était au bout de sa vie avec un moteur qui vibrait comme pas possible etc etc etc.
Il ne faut pas perdre de vue que la construction d'une 125 utilise peu ou prou les mêmes quantités de matière première qu'une grosse et en main d'oeuvre, on est là aussi sur la même proportion.
Au final, les constructeurs margent sur les grosses, pas sur les 125. Il y a 20 ans, honda nous sortait une varadero à plus de 5000€. Sur le marché, on s'est retrouvé avec les 125 qui étaient des grosses mobylettes et la 125 qui était une moto.
N'oubliez-pas que l'on achète un produit et pas un prix.
C'est le prix de ma 1ère 600 d'il y a 10 ans à peu près ...
Ça ne marchera qu'un temps cet enfumage perpétuel.
En tout cas faudra pas venir se plaindre si les Chinois finissent par bouffer le gros du marché.
trop onéreuse cest juste ridicule
surtout dans la partie conclusion, je ne comprends la position du pilote? Il plaisante? Les bras très pliés le torse en avant? Que se passe t'il?
Il essayait de gratter 3 km/h, avec un profilé. Merci pour ce retour. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Merci bonne vidéo, débridée elle monte jusqu’à combien 😁
130 grand max pour un 125cc
@@yaohe5679 merci pas mal pour une 125 en attendant le permis A 😊😊
Tu vas voir que le modèle prochain ils vont nous mettre un anti-wheeling😮😂
Ont peut connaître le prix svp?
Michelin city grip surnommé city glisse de la merde a froids et sous la flotte .j'ai testé
Au lieu de nous sortir des caguades comme çà ils (yamaha) devraient faire un effort pour fournir une moto valable à notre Fabio national et arréter d' être ridicules face au italien.
avec ces prix élever Yamaha va droit dans le mur
Pourtant non, car ca ne décote pas, et ça se vend très bien, ayant le meilleur moteur 125 4t.
La nc750x svp🙏🙏🙏👍
Désolé…..mais je garde ma DTMX de 1986…..fiable et facile à entretenir…..
Oui puis je pense que le DT doit avoir qq cv en plus. C t un 2 temps.
dommage le prix toujours en hausse
Les prix n’arrêtent pas de grimper chez tous les constructeurs, mais c’est clairement trop cher pour une 125. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Sympa la p'tite 125cc 😉👍
Bonjour, merci beaucoup pour cet essai. J'hsite entre celle-ci et la Kawazaki z125, je fais 1m80 pour 70kg, si quelqu'un peut m'aider à choisir :)
Quel look préférez-vous ? Il y a la Duke 125 aussi sinon :-) Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
6000 euros pour une tasse à café ??? Presque une MT07 neuve. Je suggère d'acheter une 125 d'occasion 3 fois moins chère ou pour 6000€ de passer le permis A2 et acheter une moto A2 d'occasion et ne pas se brider le plaisir à moins de 120 km/h sur autoroute.
Sinon passer sur un trail en 125cc offrirait plus de plaisir en offroad...A chacun sa route, à chacun son chemin...
J'ai pensé exactement la même chose que toi le permis A2 avec un petit 600cm3 d occaz et tu ’e seras pas frustré au bout de 300 km
@@NiKoNicou une 125 reste une 125 sauf sur circuit alors oser le A2 et s'ouvrir la voie du plaisir bien moins cher payé au final. Grand V
Presque 6000€ pour une 125 !! Cest beaucoup trop cher !!
Les prix deviennent complètement fou ! Heureusement, il y a des modèles moins cher. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
700€ le permis + 500€ d équipement il reste 5300€ pour acheter une bonne occasion A2 je comprend pas le prix de cettte moto
Ou une neuve, car on trouve des 125 neuves moins chères. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Je kiffe le ciel mais le tarif nettement moins
Abusé 114 km max compteur avec boite 6. Faut arrêter
Pour aller plus vite faut passer la 6e à partir de 120
Please Yamaha Give this speedometer to YAMAHA MT-15
Quand tu vois la dégaine des pilotes de la pub t'es mort de rire !!! Malgré tout ça reste une bonne 125
Bof bof , franchement je préfère vraiment ma GSXR 125 euros 4 ça va plus vite et bien plus nerveuse, sonorité du pot de la GSXR bien mieux
Exact....Une allonge d'enfer poids et prix contenus
Ouais donc à part le nouveau compteur rien de bien nouveau quoi .Et perso, je préfère l'ancien compteur .A 4:29 que fait le pilote à se coucher, pas besoin avec cette moto, il a l'air ridicule .Et pas la peine de faire un test vu que cela et la même que celle de 2020 a 2023 . Je ne suis pas d'accord, la position de conduite et parfaite pour moi .
Lol, vu les premiers commentaires, elle ne fait pas l'unanimité cette bécane 😂
Bonjour monsieur,
VOTRE VIDÉO ELLE EST TRÈS SYMPA
On peut savoir aussi Yamaha MT 125 model 2024 !!
S'il vous plaît
MERCI
😮 Je n'ai jamais compris pourquoi mettre presque 6000 'euros dans une 125 alors que pour ce prix et tu as le permis et un beau 600 d'occasion
Tout comme certains ne comprennent pas que tout le monde n'a pas besoin d'une 600, pour faire de la ville ou peu de voie rapide. Et puis tu inclus l'assurance et le carburant sur plusieurs années également dans ton tarif ?
Au moins je la trouve moins moche que les autres MT.
Très beaux temps
La gueule du compteur.....IGNOBLE j ai la mt 125 de 2022 je préfère à 1000% le compteur et le couoe circuit est mieux foutue perso je trouve elle a glow down
Yamaha mt125ccindia,main, jaldi se launch Karo
tres belle becane , mais le prix ....
wow non
ça pique n'est-ce pas ? Merci pour ce retour qui nous conforte. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Ridicule ces 125 hors de prix ! Passez les 250 cm3 en permis A1 ce sera déjà un peu mieux !!
Trop dangereux ces 125 !!!!!
Enfin on est en France pffff
Dans certains pays, on a le droit à une 150 comme nous les 125, et les 150 c'est juste ce qu'il faut en plus. Mais il suffit de passer le permis full (parce que les 7h d'équivalence ne sont pas assez pour rouler en toute sécurité). Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
114km/h mdrrr c’est ridiculement nul … pour ceux qui ont le permis b franchement c’est abuser … 130km/h de v-max voir 145km/h histoire que dans les monter on ce retrouve pas à 90…
la solution sans permis moto c'est le Tricity 300 pour rester chez Yam mais c'est un 3 roues encore plus cher !!! mais là tu tapes plus de 130 km/h
Encore une fois, pourquoi vous parlez de passerelle pour la cylindrée 125 ??
Vous melangez tout .
La passerelle c edt apres 2 ans de A2, afin de pouvoir conduire toutes les cylindrées !!
T’es quand même au courant qu’on passe une formation de 7h dite aussi « passerelle »pour avoir accès au 125 à partir du permis b…
MAIS benoittttttttttttttttttttttttttttttttttttt
Trop chère pour une 125
😂😂😂un antipatinage sur un 125... 100% marketing. 👎🏼
❤❤SUUPER❤❤
@LATAMNA125