Que susto você nos deu! Relembrar esse sentimento assistindo o seu vídeo, foi muito ruim. Graças a Deus ficou tudo bem. Já te disse outras vezes e repito : A sua forma de ver a vida e de lhe dar com as situações adversas de forma positiva é uma das milhares coisas que eu admiro em você. A sua forma poética de viver! Presenciar ver algo que você tanto ama te trazer dor e cicatrizes também me deixou receosa, com medo. Mas seguindo a sua ótica, de trazer significado e aprendizado as coisas, sei e confio que o seu cuidado e atenção hoje está redobrado. Tenho orgulho da sua dedicação e empenho que acompanho aqui pelos bastidores. NUNCA é ou será "SÓ MAIS UM vídeo". Sempre na intenção de agregar e somar positivamente, trazendo alguma mensagem, ânimo e inspiração a quem assiste. Continue cuidando de você pra mim, (pra nós). Lembre-se sempre de que PRECISA e que estaremos sempre aguardando a sua volta pra nós. "Memento Vivere!" -Te vejo no pódio! Te amo !
Que comentário LINDOOOOO! Obrigado por existir amor! Por ser minha companheira! Por nossa família! Por TUDO! Obrigado por estar sempre ao meu lado! Por toda nossa história! E obrigado desde já, por tudo que (ainda) iremos viver! Te amo! E a cada dia mais! ❤️🥰😍
Parabéns pela coragem de expor o ocorrido de forma honesta, clara e real, como nós humanos somos. Acredito que esse incidente tenha sido um alerta, uma preparação para situações futuras... A Paternidade preza pela autopreservação, os filhos precisam dos pais. Isso é uma responsabilidade tão grande que nosso cérebro nem permite pensar nisso de maneira plena
Adorei ler seu comentário Marcus! Muito maduro e sensível! E concordo MUITO contigo! Procurei extrair dessa experiência (assustadora) lições para mudar de vida! Principalmente parar de protelar algo, antes que isso possa vir a se agravar! (Mesmo que, como eu disse, a causa não tenha sido realmente devido ao paralamas... Pois como mencionei... Pelo estrago do aro, parece que foi algo além disso!) Mas procurei extrair disso algum ensinamento! Pois pensei: "de alguma forma, preciso me tornar MELHOR do que eu era antes desse evento! Preciso fazer valer a pena, essa nova chance de continuar vivendo!" E é isso... A busca por evolução pessoal, é infinita! Abraço Marcus! E obrigado por estar aqui novamente!
@@mujicasematalhos por incrível que pareça, um dia depois desse comentário eu sofri um acidente numa torção de joelho e agora meu joelho é meio mole, espero que não seja grave.
Sempre antes de sair faço uma aferição em alguns lugares 1. Roda dianteira girando livre , sem folga no cubo e raios apertados 2. Roda traseira girando livre, sem folga e raios ok 3. Pedivela girando livre e sem folgas 4. Pedais livres 5. Guidão firme 6. Selim firme 7. Marchas passando corretamente 8. Freios funcionando Tudo não leva 5min.
Muito bom o vídeo já cai três vezes por motivos parecidos e a pancada na ponta do queixo ou maxilar e tão forte que a memória temporária fica embaralhada. A primeira queda foi a espiga do garfo que quebrou quando eu descia a calçada em baixa velocidade e outra foi a corrente que salto esses acontecimentos na minha adolecencica e a 5 anos atrás eu já com uma aro 29 suspensão e várias marchas pedalando em pé colocando muita força a corrente e toda transmissão precisando ser trocada mais ainda insistindo a marcha passou e eu fui projetado para frente de um jeito que a própria suspensão mim lançasse para frente eu e bicicleta em um capote para frente.em resumo foi negligência minha todas essas vezes mesmo no primeiro tombo na adolescência eu já tinha o intendimento que o garfo estava empenado torto para frente indicando que logo logo iria parti quebrar. O seu paralama também deu um sinal batendo vibrando por falta do parafuso que fez com que a ponta do paralama pegasse no pneu e travasse a roda
Zeferino de Deus! Quantas desventuras hein meu querido! Mas que bom que estás bem e vivão para contar essas histórias! Concordo contigo que eu realmente vacilei em ter percebido o problema referente aquela parte que prende a suspensão na parte superior do garfo, e ter protelado para arrumar... E como eu mencionei... Durante um bom tempo fiquei com essa narrativa na cabeça! Porém, o ato de amarrar uma cordinha para apenas suspender o paralamas, para que ele não encostasse na roda... Cumpriu a função evitando justamente que isso acontecesse... Então, por todas as minhas INCONTÁVEIS reflexões e hipóteses sobre o ocorrido,foi algo além disso! Isso que me assusta! Abraço Zeferino! Desejo que algo assim nunca mais se repita com você! Te vejo no pódio!
Causas provaveis 1. Roda trincada 2. Excesso de pressão do pneu 3. Caso essa roda foi usada com freio vbrake, as paredes da roda podem ficar muito gastas, finas, daí a roda fica fragilizada. 4. Roda muito empenada pode acelerar alguma trinca
Novamente obrigado por somar tão positivamente meu querido! Deixe-me comentar as hipóteses levantadas! 1. O mais provável! Alguma trinca bem discreta! 2. Sempre fiquei dentro do PSI indicado pelo pneu! No caso do que eu usava, era menos de 60psi 3. Usei por apenas 6 meses o freio V-brake, depois troquei para o freio a disco mecânico. E as paredes onde a sapata do freio encosta ainda estavam novíssimas! Tanto que ainda dá pra ver os riscos (frisos) comuns desse aros. Já utilizei um aro até essa parte ficar realmeeeeente gasta! Até chegar a ter uma trinca sutil. E não foi esse o caso desta vez! 4. A roda estava alinhada. O que me faz cogitar que talvez, o mecânico que alinhou tenha apertado em excesso o raios, acelerando esse BAITA estrago! São diversas as hipóteses! E nenhuma resposta aparente! EAI que mora o meu medo!
Parabéns pelo vídeo!! Assunto complexo e delicado, mesmo tomando todos os cuidados e mantendo as manutenções em dia estamos sujeitos ao impoderável. Realmente você teve muita sorte pois se fosse em uma descida este acidente poderia ter conclusões bem piores. Falando em aros, com certeza há registros de problemas em vários mas tem uma coisa que realmente assusta e você já percebeu, as paredes do seu aro são muita finas, não demonstram muita resistência. Na próxima montagem escolha equipamentps mais consagrados no mercado e que sejam mais indicados por profissionais e mecânicos experientes, faça uma busca sobre isto, com certeza será uma boa experiência. No mais, ao pedalar em áreas urbanas muito cuidado com pessoas, animais e claro veículos. Quando for para áreas rurais e trilhas procure manter baixas velocidades em lugares que você não conhece e sempre, sempre se arrependa de frear do que não ter freado!! Excelente pedais!! Grande abraço!!
Ja fui atropelado 3x Da ultima, desloquei o ombro, até hj não tenho a mesma força no braço. Ainda ando diariamente de bike, mas com muito mais cuidado e atenção. Mas é muito rapido mesmo, não tem o que fazer.
Meu Deus, Alberto! Que pesadelos você viveu hein amigo! Luxação (isso que você mencionou em relação ao ombro) é um dos casos que eu mais temo! Pois realmente, (pelo menos comumente) não volta mais ao normal, principalmente no ombro. E a chance do ombro sair do lugar de novo em movimentos do cotidiano, é bem recorrente! Digo isso pois já realizei radiografias em diversos pacientes que mencionaram isso! Um deles, já passou por isso mais de 10 vezes (segundo ele mesmo). Incluindo uma vez dormindo! DORMINDO! E por aí vai. SINISTRO! É isso meu amigo, sempre muita cautela! Presença no agora e prudência! Abraço meu querido!
Meu irmão comprou uma Rockrider na Decathlon, ali eles montam na hora e vc sai pedalando. Ele veio e depois de alguns quilômetros, a bicicleta foi entortando os raios, eles estavam FROUXOS. Ele voltou lá no dia seguinte e quis pegar o dinheiro de volta, aí o gerente propôs ele pegar outra Rockrider com componentes superiores pelos mesmos 1200 que ele pagou e pedindo desculpas, meu irmão aceitou, agora a montagem tinha sido feita com mais tempo, quase 1 hora. Quando chegou em casa, ele por precaução levou na bicicletaria de um conhecido que disse que faltavam ajustes no câmbio, nas rodas e que os raios não eram de boa qualidade, mas dava pra fazer upgrades e manter o quadro que é muito bom. Em resumo, essas bicicletas da Decathlon tem muitos componentes ruins, quadro é bom, o câmbio e os passadores, mas economizam em outros componentes pra baratear.
Meu cara pelo o que percebi antes de usar o freios a disco essa éra freios de sapata tipo vbrek esse tipo de freio vái gastando as laterais do aro vc deve ter substituído os cubo pra.disco não trocou as folhas dos.aro pode ter.sido isso eu ainda.uso freios vbrek na minha
Você está CERTÍSSIMO nessa questão Elias! Durante mais de uma década eu utilizei freios V-brake, e uma das vezes, usei taaaanto a ponto da parede do aro ter ficado bemmmm gasta, e ter que trocar o aro pois havia apresentado uma trinca leve! Só que, para chegar a esse ponto, levou vaaarios anos de uso! Milhaaaaaares de quilômetros! O que não foi o caso com esta roda! Utilizei freios V-brake por cerca de 6 meses, e depois mudei para os freios a disco. Então as paredes DESSE aro (incluindo a parte onde pegam as sapata dos freios) estavam VISUALMENTE em perfeitas condições! Complicado amigo! O fato de não encontrar uma resposta, que justifique o nível do estrago da roda... É assustador!
Sofri uma queda cabulosa no MTB. Na poeira. Estava em baixa velocidade. Em frações de segundo eu estava estirado no chão, sujo igual a um porco. Fraturei uma costela. Alguns danos na bike. Sequer tenho condições de explicar o motivo da queda.
Que relato SINISTRO hein Adenilson! E uma das paradas mais assustadoras, como você mencionou, é nem saber explicar o motivo! Espero que já esteja tudo bem contigo! E me diga irmão... Como foi voltar a pedalar depois disso? Suponho que, muitas vezes, venha aquele medo de algo similar se repetir! Pelo menos, é o que eu sinto! Obrigado por compartilhar sua experiência amigo, mesmo que seja de algo tão ruim! Abraço! Te vejo no pódio!
a melhor opção é usar capecete de downhill, não pratico esse estilo e nem trilha, só ciclismo urbano, outros capacetes só protege a parte de cima da cabeça e só. já cai de fuça no chão com esse tipo de capecete, não sofri nada, só levantei meio atordoado pela pancada. capecete de downhill geralmente é mais resistente que capecete comum
Preciso fazer essa observação: Eu sou apaixonado por esse jogo da imagem do seu profile.(Rock n Roll Racing) Puuuutz joguei muuuuuuuuito! O mais próximo de algo assim que joguei nos últimos anos foi BlazeRush, (para PS3) nesse mesmo estilo de jogo! Seria LINDO ver uma versão com gráficos mais modernos do Rock n Roll Racing, só com a mesma jogabilidade e tal! 😍 Um dia... Espero que façam! E que dê pra eu jogar rsrsrs
Concordo contigo Jake! Eu tenho um, mas ele é grandão e pouco ventilado. O que torna inviável para longos percursos! Comprei justamente visando fazer trilhas etc... Onde justamente o foco seria mais descidas e tal... O foda é o valor desses capacetes de Downhill com mais buracos para ventilação! É uma paulada! Caríssimo! ☹️
@@mujicasematalhos o único ponto negativo é que vai suar mais, mas realmente protege muito mais, é mais resistente e não precisa fazer nenhum ajuste, capacete comum só protege a cabeça na parte de cima, nuca e laterais ficam vulneraveis
@@mujicasematalhos esse jogo é sensacional, um dos mais fodas que já joguei, conheci nos anos 90, por causa de jogo que entrei de cabeça no rock e até hoje é assim. tenho essa conta acho que uns 15 anos, como esse nome e foto 😂
O paralama já estava com problema , amarrou uma corda no paralama feiz uma gambiarra e fala que foi do nada a roda ter quebrado? Kkk uma coisa liga a outra né provavelmente paralama amarrado com uma corda soltou prendeu a roda e quebrou não é acaso do destino, com certeza foi o paralama que prendeu na roda e estourou tudo
Boa noite amigo! Entendo seu argumento! Como mencionei, durante muito tempo fiquei com essa narrativa na cabeça! Pensei em diversas hipóteses. Mas veja bem... O paralama é preso em duas partes. Na parte inferior do garfo, próximo ao eixo da roda e outra na superior, no centro do garfo. A cordinha serviu apenas para manter o paralamas para cima, longe da roda. ENCOSTADO na parte superior do garfo. Ele não estava em contato com a roda. O máximo que o contato superior do paralamas poderia fazer, é raspar na roda e fazer com que ela gastasse o plástico do paralamas. Não sei de onde saiu a trinca ou o que aconteceu! E sendo sincero... Talvez não seja possível ver pelo vídeo, mas eu fiquei impressionado em como é SUPER fina a parede do aro! Não chega a 2mm! Em outro vídeo vou mostrar esse detalhe, utilizando um paquímetro! É assustador imaginar que estamos em alta velocidade com um componente fino assim! Não sei se é comum em outros aros... Mas este era! Seja como for... A intenção do vídeo é principalmente alertar sobre esses cuidados com o aro! Depois pesquisa aí no UA-cam casos mostrando trinca nas paredes internas dos aros! E de marca consagrada, como a Vzan! É sinistro! Abraço amigo! Paz!
Obrigado pelo Feedback Fabio! Por gentileza, pode mencionar os outros vídeos que assistiu? Só para que eu tenha mais noção de alguns exemplos que você está se referindo! Ainda sou novo nesse mundo de criação de conteúdo, e obviamente sei que há pessoas que querem ouvir/ver dicas rápidas etc. Assim como taaaambem há pessoas que gostam de vídeos longos e saber mais sobre o dia a dia da pessoa que elas seguem etc... Dessa forma "documentando" mais as paradas. Tanto que, há quem goste de assistir vlogs, onde mostra a pessoa indo no mercado, andando na rua etc... Eu particularmente não gosto disso. Nem sou expectador pra esse tipo de conteúdo. Já eu, tento ao MÁXIMO trazer sempre conteúdos relevantes e reflexões que (muitas pessoas elogiam) ao longo dos vídeos. Por exemplo... Talvez alguém ache desnecessário a menção da "metáfora da morte" na história da Chapeuzinho vermelho! Mas outra vai ver isso e pensar "WOOOOW! Que reflexão foda e profunda!" Assim como a menção daquela HQ incrível do Batman, que trata de temas reais, sobre resiliência etc etc. Vai ter uma pessoa que vai estar estressadona num ônibus, querendo consumir um conteúdo rapidão! Enquanto outra, pode estar assistindo o vídeo enquanto lava a louça... Como se estivesse trocando uma prosa com um amigo próximo... Criando assim um "laço virtual de amizade". Em relação aos Reviews (por exemplo), procuro não apenas mostrar o produto, quanto TAMBÉM a vivência que eu tive com ele! Como recentemente o exemplo do freio da absolute, que me causou um "quase acidente", por não cumprir sua função que é frear! E esse é o tipo que informação que eu gostaria de ter ouvido alguém falando, para que eu não jogasse meu dinheiro no lixo. Além de estar arriscando minha vida. Pra algumas pessoas pode ser detalhamento demais... Pra outra pode ser uma BAITA DICA, que vai determinar se aquilo realmente é bom ou se deve passar longe... E por aí vai.. rsrs É um limiar difiiiiicil pô! Rsrs Abraço amigo! Te vejo no pódio!
Que susto você nos deu! Relembrar esse sentimento assistindo o seu vídeo, foi muito ruim. Graças a Deus ficou tudo bem. Já te disse outras vezes e repito : A sua forma de ver a vida e de lhe dar com as situações adversas de forma positiva é uma das milhares coisas que eu admiro em você. A sua forma poética de viver! Presenciar ver algo que você tanto ama te trazer dor e cicatrizes também me deixou receosa, com medo. Mas seguindo a sua ótica, de trazer significado e aprendizado as coisas, sei e confio que o seu cuidado e atenção hoje está redobrado. Tenho orgulho da sua dedicação e empenho que acompanho aqui pelos bastidores. NUNCA é ou será "SÓ MAIS UM vídeo". Sempre na intenção de agregar e somar positivamente, trazendo alguma mensagem, ânimo e inspiração a quem assiste. Continue cuidando de você pra mim, (pra nós). Lembre-se sempre de que PRECISA e que estaremos sempre aguardando a sua volta pra nós. "Memento Vivere!" -Te vejo no pódio! Te amo !
Que comentário LINDOOOOO!
Obrigado por existir amor! Por ser minha companheira! Por nossa família! Por TUDO!
Obrigado por estar sempre ao meu lado! Por toda nossa história! E obrigado desde já, por tudo que (ainda) iremos viver!
Te amo! E a cada dia mais! ❤️🥰😍
Parabéns pela coragem de expor o ocorrido de forma honesta, clara e real, como nós humanos somos. Acredito que esse incidente tenha sido um alerta, uma preparação para situações futuras... A Paternidade preza pela autopreservação, os filhos precisam dos pais. Isso é uma responsabilidade tão grande que nosso cérebro nem permite pensar nisso de maneira plena
Adorei ler seu comentário Marcus! Muito maduro e sensível! E concordo MUITO contigo!
Procurei extrair dessa experiência (assustadora) lições para mudar de vida! Principalmente parar de protelar algo, antes que isso possa vir a se agravar!
(Mesmo que, como eu disse, a causa não tenha sido realmente devido ao paralamas... Pois como mencionei... Pelo estrago do aro, parece que foi algo além disso!)
Mas procurei extrair disso algum ensinamento! Pois pensei: "de alguma forma, preciso me tornar MELHOR do que eu era antes desse evento! Preciso fazer valer a pena, essa nova chance de continuar vivendo!"
E é isso... A busca por evolução pessoal, é infinita!
Abraço Marcus! E obrigado por estar aqui novamente!
que coragem de expor isso, é um alerta pra mim e pra nós ciclistas, parabéns mesmo.
Muito obrigado Gabriel!
Espero mesmo que essa mensagem alerte o máximo de pessoas possíveis!
Abraço amigo! Paz!
@@mujicasematalhos por incrível que pareça, um dia depois desse comentário eu sofri um acidente numa torção de joelho e agora meu joelho é meio mole, espero que não seja grave.
Sempre antes de sair faço uma aferição em alguns lugares
1. Roda dianteira girando livre , sem folga no cubo e raios apertados
2. Roda traseira girando livre, sem folga e raios ok
3. Pedivela girando livre e sem folgas
4. Pedais livres
5. Guidão firme
6. Selim firme
7. Marchas passando corretamente
8. Freios funcionando
Tudo não leva 5min.
Dicas valiosas Alberto!
Obrigado por somar tão positivamente aqui nos comentários! 🙌
Muito bom o vídeo já cai três vezes por motivos parecidos e a pancada na ponta do queixo ou maxilar e tão forte que a memória temporária fica embaralhada. A primeira queda foi a espiga do garfo que quebrou quando eu descia a calçada em baixa velocidade e outra foi a corrente que salto esses acontecimentos na minha adolecencica e a 5 anos atrás eu já com uma aro 29 suspensão e várias marchas pedalando em pé colocando muita força a corrente e toda transmissão precisando ser trocada mais ainda insistindo a marcha passou e eu fui projetado para frente de um jeito que a própria suspensão mim lançasse para frente eu e bicicleta em um capote para frente.em resumo foi negligência minha todas essas vezes mesmo no primeiro tombo na adolescência eu já tinha o intendimento que o garfo estava empenado torto para frente indicando que logo logo iria parti quebrar. O seu paralama também deu um sinal batendo vibrando por falta do parafuso que fez com que a ponta do paralama pegasse no pneu e travasse a roda
Zeferino de Deus! Quantas desventuras hein meu querido! Mas que bom que estás bem e vivão para contar essas histórias!
Concordo contigo que eu realmente vacilei em ter percebido o problema referente aquela parte que prende a suspensão na parte superior do garfo, e ter protelado para arrumar...
E como eu mencionei... Durante um bom tempo fiquei com essa narrativa na cabeça!
Porém, o ato de amarrar uma cordinha para apenas suspender o paralamas, para que ele não encostasse na roda... Cumpriu a função evitando justamente que isso acontecesse... Então, por todas as minhas INCONTÁVEIS reflexões e hipóteses sobre o ocorrido,foi algo além disso!
Isso que me assusta!
Abraço Zeferino! Desejo que algo assim nunca mais se repita com você!
Te vejo no pódio!
Graças a Deus você estava de capacete .
Causas provaveis
1. Roda trincada
2. Excesso de pressão do pneu
3. Caso essa roda foi usada com freio vbrake, as paredes da roda podem ficar muito gastas, finas, daí a roda fica fragilizada.
4. Roda muito empenada pode acelerar alguma trinca
Novamente obrigado por somar tão positivamente meu querido!
Deixe-me comentar as hipóteses levantadas!
1. O mais provável! Alguma trinca bem discreta!
2. Sempre fiquei dentro do PSI indicado pelo pneu! No caso do que eu usava, era menos de 60psi
3. Usei por apenas 6 meses o freio V-brake, depois troquei para o freio a disco mecânico. E as paredes onde a sapata do freio encosta ainda estavam novíssimas! Tanto que ainda dá pra ver os riscos (frisos) comuns desse aros.
Já utilizei um aro até essa parte ficar realmeeeeente gasta! Até chegar a ter uma trinca sutil. E não foi esse o caso desta vez!
4. A roda estava alinhada. O que me faz cogitar que talvez, o mecânico que alinhou tenha apertado em excesso o raios, acelerando esse BAITA estrago!
São diversas as hipóteses! E nenhuma resposta aparente! EAI que mora o meu medo!
Parabéns pelo vídeo!! Assunto complexo e delicado, mesmo tomando todos os cuidados e mantendo as manutenções em dia estamos sujeitos ao impoderável. Realmente você teve muita sorte pois se fosse em uma descida este acidente poderia ter conclusões bem piores. Falando em aros, com certeza há registros de problemas em vários mas tem uma coisa que realmente assusta e você já percebeu, as paredes do seu aro são muita finas, não demonstram muita resistência. Na próxima montagem escolha equipamentps mais consagrados no mercado e que sejam mais indicados por profissionais e mecânicos experientes, faça uma busca sobre isto, com certeza será uma boa experiência. No mais, ao pedalar em áreas urbanas muito cuidado com pessoas, animais e claro veículos. Quando for para áreas rurais e trilhas procure manter baixas velocidades em lugares que você não conhece e sempre, sempre se arrependa de frear do que não ter freado!! Excelente pedais!! Grande abraço!!
Ja fui atropelado 3x
Da ultima, desloquei o ombro, até hj não tenho a mesma força no braço.
Ainda ando diariamente de bike, mas com muito mais cuidado e atenção. Mas é muito rapido mesmo, não tem o que fazer.
Meu Deus, Alberto! Que pesadelos você viveu hein amigo!
Luxação (isso que você mencionou em relação ao ombro) é um dos casos que eu mais temo! Pois realmente, (pelo menos comumente) não volta mais ao normal, principalmente no ombro. E a chance do ombro sair do lugar de novo em movimentos do cotidiano, é bem recorrente!
Digo isso pois já realizei radiografias em diversos pacientes que mencionaram isso!
Um deles, já passou por isso mais de 10 vezes (segundo ele mesmo). Incluindo uma vez dormindo! DORMINDO! E por aí vai. SINISTRO!
É isso meu amigo, sempre muita cautela! Presença no agora e prudência!
Abraço meu querido!
Meu irmão comprou uma Rockrider na Decathlon, ali eles montam na hora e vc sai pedalando.
Ele veio e depois de alguns quilômetros, a bicicleta foi entortando os raios, eles estavam FROUXOS.
Ele voltou lá no dia seguinte e quis pegar o dinheiro de volta, aí o gerente propôs ele pegar outra Rockrider com componentes superiores pelos mesmos 1200 que ele pagou e pedindo desculpas, meu irmão aceitou, agora a montagem tinha sido feita com mais tempo, quase 1 hora.
Quando chegou em casa, ele por precaução levou na bicicletaria de um conhecido que disse que faltavam ajustes no câmbio, nas rodas e que os raios não eram de boa qualidade, mas dava pra fazer upgrades e manter o quadro que é muito bom.
Em resumo, essas bicicletas da Decathlon tem muitos componentes ruins, quadro é bom, o câmbio e os passadores, mas economizam em outros componentes pra baratear.
Meu cara pelo o que percebi antes de usar o freios a disco essa éra freios de sapata tipo vbrek esse tipo de freio vái gastando as laterais do aro vc deve ter substituído os cubo pra.disco não trocou as folhas dos.aro pode ter.sido isso eu ainda.uso freios vbrek na minha
Você está CERTÍSSIMO nessa questão Elias!
Durante mais de uma década eu utilizei freios V-brake, e uma das vezes, usei taaaanto a ponto da parede do aro ter ficado bemmmm gasta, e ter que trocar o aro pois havia apresentado uma trinca leve! Só que, para chegar a esse ponto, levou vaaarios anos de uso! Milhaaaaaares de quilômetros!
O que não foi o caso com esta roda! Utilizei freios V-brake por cerca de 6 meses, e depois mudei para os freios a disco. Então as paredes DESSE aro (incluindo a parte onde pegam as sapata dos freios) estavam VISUALMENTE em perfeitas condições!
Complicado amigo! O fato de não encontrar uma resposta, que justifique o nível do estrago da roda... É assustador!
Sofri uma queda cabulosa no MTB. Na poeira. Estava em baixa velocidade. Em frações de segundo eu estava estirado no chão, sujo igual a um porco. Fraturei uma costela. Alguns danos na bike. Sequer tenho condições de explicar o motivo da queda.
Que relato SINISTRO hein Adenilson!
E uma das paradas mais assustadoras, como você mencionou, é nem saber explicar o motivo!
Espero que já esteja tudo bem contigo!
E me diga irmão... Como foi voltar a pedalar depois disso? Suponho que, muitas vezes, venha aquele medo de algo similar se repetir! Pelo menos, é o que eu sinto!
Obrigado por compartilhar sua experiência amigo, mesmo que seja de algo tão ruim!
Abraço! Te vejo no pódio!
a melhor opção é usar capecete de downhill, não pratico esse estilo e nem trilha, só ciclismo urbano, outros capacetes só protege a parte de cima da cabeça e só. já cai de fuça no chão com esse tipo de capecete, não sofri nada, só levantei meio atordoado pela pancada. capecete de downhill geralmente é mais resistente que capecete comum
Preciso fazer essa observação: Eu sou apaixonado por esse jogo da imagem do seu profile.(Rock n Roll Racing) Puuuutz joguei muuuuuuuuito!
O mais próximo de algo assim que joguei nos últimos anos foi BlazeRush, (para PS3) nesse mesmo estilo de jogo!
Seria LINDO ver uma versão com gráficos mais modernos do Rock n Roll Racing, só com a mesma jogabilidade e tal! 😍
Um dia... Espero que façam! E que dê pra eu jogar rsrsrs
Concordo contigo Jake!
Eu tenho um, mas ele é grandão e pouco ventilado. O que torna inviável para longos percursos! Comprei justamente visando fazer trilhas etc... Onde justamente o foco seria mais descidas e tal...
O foda é o valor desses capacetes de Downhill com mais buracos para ventilação! É uma paulada! Caríssimo! ☹️
@@mujicasematalhos o único ponto negativo é que vai suar mais, mas realmente protege muito mais, é mais resistente e não precisa fazer nenhum ajuste, capacete comum só protege a cabeça na parte de cima, nuca e laterais ficam vulneraveis
@@mujicasematalhos esse jogo é sensacional, um dos mais fodas que já joguei, conheci nos anos 90, por causa de jogo que entrei de cabeça no rock e até hoje é assim. tenho essa conta acho que uns 15 anos, como esse nome e foto 😂
O paralama já estava com problema , amarrou uma corda no paralama feiz uma gambiarra e fala que foi do nada a roda ter quebrado? Kkk uma coisa liga a outra né provavelmente paralama amarrado com uma corda soltou prendeu a roda e quebrou não é acaso do destino, com certeza foi o paralama que prendeu na roda e estourou tudo
Boa noite amigo!
Entendo seu argumento! Como mencionei, durante muito tempo fiquei com essa narrativa na cabeça! Pensei em diversas hipóteses.
Mas veja bem... O paralama é preso em duas partes. Na parte inferior do garfo, próximo ao eixo da roda e outra na superior, no centro do garfo.
A cordinha serviu apenas para manter o paralamas para cima, longe da roda. ENCOSTADO na parte superior do garfo. Ele não estava em contato com a roda.
O máximo que o contato superior do paralamas poderia fazer, é raspar na roda e fazer com que ela gastasse o plástico do paralamas.
Não sei de onde saiu a trinca ou o que aconteceu! E sendo sincero... Talvez não seja possível ver pelo vídeo, mas eu fiquei impressionado em como é SUPER fina a parede do aro! Não chega a 2mm!
Em outro vídeo vou mostrar esse detalhe, utilizando um paquímetro! É assustador imaginar que estamos em alta velocidade com um componente fino assim! Não sei se é comum em outros aros... Mas este era!
Seja como for... A intenção do vídeo é principalmente alertar sobre esses cuidados com o aro!
Depois pesquisa aí no UA-cam casos mostrando trinca nas paredes internas dos aros! E de marca consagrada, como a Vzan! É sinistro!
Abraço amigo! Paz!
Cara, seus vídeos são legais, mas acho que detalha muito, tornando-os muito longos. Por favor, não entenda isso mal, é apenas uma crítica construtiva.
Obrigado pelo Feedback Fabio!
Por gentileza, pode mencionar os outros vídeos que assistiu? Só para que eu tenha mais noção de alguns exemplos que você está se referindo!
Ainda sou novo nesse mundo de criação de conteúdo, e obviamente sei que há pessoas que querem ouvir/ver dicas rápidas etc. Assim como taaaambem há pessoas que gostam de vídeos longos e saber mais sobre o dia a dia da pessoa que elas seguem etc... Dessa forma "documentando" mais as paradas.
Tanto que, há quem goste de assistir vlogs, onde mostra a pessoa indo no mercado, andando na rua etc... Eu particularmente não gosto disso. Nem sou expectador pra esse tipo de conteúdo.
Já eu, tento ao MÁXIMO trazer sempre conteúdos relevantes e reflexões que (muitas pessoas elogiam) ao longo dos vídeos.
Por exemplo... Talvez alguém ache desnecessário a menção da "metáfora da morte" na história da Chapeuzinho vermelho! Mas outra vai ver isso e pensar "WOOOOW! Que reflexão foda e profunda!" Assim como a menção daquela HQ incrível do Batman, que trata de temas reais, sobre resiliência etc etc.
Vai ter uma pessoa que vai estar estressadona num ônibus, querendo consumir um conteúdo rapidão! Enquanto outra, pode estar assistindo o vídeo enquanto lava a louça... Como se estivesse trocando uma prosa com um amigo próximo... Criando assim um "laço virtual de amizade".
Em relação aos Reviews (por exemplo), procuro não apenas mostrar o produto, quanto TAMBÉM a vivência que eu tive com ele! Como recentemente o exemplo do freio da absolute, que me causou um "quase acidente", por não cumprir sua função que é frear! E esse é o tipo que informação que eu gostaria de ter ouvido alguém falando, para que eu não jogasse meu dinheiro no lixo. Além de estar arriscando minha vida.
Pra algumas pessoas pode ser detalhamento demais... Pra outra pode ser uma BAITA DICA, que vai determinar se aquilo realmente é bom ou se deve passar longe... E por aí vai.. rsrs
É um limiar difiiiiicil pô! Rsrs
Abraço amigo!
Te vejo no pódio!