Eu só quero ver o que ele vai dizer da sucessora da Laferrari, copiaram aquela faixa na frente da 12 cilindri carro horroso . Aí ele vai dizer é lindo mil maravilhas ele tendencioso demais chega ser vergonhoso, hater total igualmente falando a respeito Lamborghini cara só fala mal teve a revuelto falou era cópia, tendo em vista ela é V12 aspirado nada a ver com V8biturbo comparando velocidade final como se só isso importa se e não experiência, enfim né complicado fanboy
Se for a seguir os exemplos de “bombada”, Laferrari seria uma versão bombada da 458 Itália, porque o design é quase o mesmo. Nota-se que laferrari baseou-se assim como a p1 foi baseada na 12c e assim como o 918 foi baseado no carrera gt.
Honestamente? Eu esperava que as sucessoras da santíssima trindade evoluíssem para um designar do tipo AMG ONE e Aston Valkirye... algo muito mais agressivo, com volante do tipo formula 1, mas da parte da McLaren parece nada mais do que uma Super 765...
Justamente o que eu penso! Como podem lançar um "hyper" que vai na contra mão da radicalização do design? Nem o motor é um diferencial pois, além de ser novamente um V8 turbo, tenho certeza absoluta que vai ser o novo bloco padronizadão da marca.
@@gustavoflorio5383 Pse, nem considero hyper, pra mim o conceito de hyper é algo que é extremo em todos os sentidos, o motor até pode ser V6, mas tem que ser um V6 extremo, o design tem que ser extremo, o interior tem que ser extremo de carbono, bancos conchas, e pra mim os únicos hypers atuais são o AMG ONE e Valkirye
Como um amante da P1, sinto que estou decepcionado com o design da W1. Na época, era o meu hyper favorito da Santissima Trindade, e envelheceu como um ótimo vinho. Atualmente, o W1 é estranho em todos os ângulos.
9:18 Will, agora que você tocou nesse ponto, me lembro de muitos vídeos do APC que foram removidos do canal. Esses vídeos ainda existem em algum lugar ou foram apagados? Tenho vontade de assisti-los novamente, porque, na minha opinião, era disparado o melhor canal de carros do Brasil
Nova era? Então adeus a péssima fiabilidade e má qualidade de construção? (Novo CEO não significa nada. O novo CEO entrou na época da artura, mas há delas que tiveram de trocar o motor antes dos 6 mil km por questões de fiabilidade)
Nunca que um AMG One anda mais que esse carro! O Valkyrie já deve ser bem mais rápido em circuito! O AMG One nem foi liberado para testes de revistas, só teste particular da Mercedes!
Amg one é uma bomba que vai explodir daqui uns anos, é extremamente rápido mas acho que não seria uma boa opção pra se ter na vida real fora do mundo de conto de fadas e dos recordes em Nurburgring que nenhum cliente vai fazer igual
@@JoaoHenrique-gu2py exatamente o que estamos falando. O carro só está nas mãos da Mercedes. Testes de revistas, nada. E já faz tempo de mercado. Hoje esses testes em Nurburgring nem dá pra levar a sério, não se sabe o quê cada fabricante tá usando "fora do regulamento".
Assim como a frente da MP4-12C é semelhante a Évora... Essa tem a frente do KTM X-bow de capota fechada... Esse aerofólio que deveria estar num carro com o nome de Senna. Esses botões de LFA são mesmo melhores de usar numa volta rápida? Tu é doido de não curtir o desenho da P1, mas eu tenho certeza que por causa da decepção de não ser uma F1 nova...
o erro da mclaren foi não apresentar esse carro em um evento para mostrar o carro para a imprensa, esse video com ele em computação estragou a espectativa do designer, olhando a primeira vez é de estranhar, mas o carro é linda!
Achei o visual muito sem personalidade, uma mistura de vários outros carros. A P1 foi muito marcante na época, goste ou não, esse carro parece um protótipo genérico… Mas o desempenho tá muito chamativo
todo mundo fala que o carro é uma versao bombada da 765lt kkkkkkkkk sendo que a P1 era uma versao bombada da 12c. Quem nao consegue ver isso por outro espectro, olhar pro passado vai ficar com leiguismo barato. Acho que a W1 tende a surpreender tanto quanto a P1
isso nem existe mais. Isso foi um acontecimento extremamente especifico com contexto historico e de mercado. Nao da mais pra rankear algo assim pra um mercado que encheu de novas propostas de hypercar
Esse é o problema, a McLaren promoveu esse carro como sucessor de dois carros icônicos e entregou um carro com design genérico que lembra vários outros carros.
@@maiconnatan1885 Eu acho que podia ter pelo menos os faróis mais parecidos com a P1 pra lembrar ao menos um pouco mas eu já sabia que ele não ia ser sucessor do F1 tem nada a ver com a P1 e W1
Falar que a p1 é feia é loucura kkkkkk
Ou gosto
Só acho feia o interior o resto e linda .
Que tara por volante! Muito insano!
Macho. Ele tá falando de um volante que é reaproveitado desde a 12C. A gente tá falando de máquina de alto nível e orçamento. É inadmissível.
O Will é muito fanboy da Ferrari, não dá pra levar a sério as opiniões dele quando põe uma Ferrari na conversa.
Sempre tende pro lado da Ferrari
Ele é ranzinza demais kkkkkkk
Eu só quero ver o que ele vai dizer da sucessora da Laferrari, copiaram aquela faixa na frente da 12 cilindri carro horroso . Aí ele vai dizer é lindo mil maravilhas ele tendencioso demais chega ser vergonhoso, hater total igualmente falando a respeito Lamborghini cara só fala mal teve a revuelto falou era cópia, tendo em vista ela é V12 aspirado nada a ver com V8biturbo comparando velocidade final como se só isso importa se e não experiência, enfim né complicado fanboy
Se for a seguir os exemplos de “bombada”, Laferrari seria uma versão bombada da 458 Itália, porque o design é quase o mesmo. Nota-se que laferrari baseou-se assim como a p1 foi baseada na 12c e assim como o 918 foi baseado no carrera gt.
Honestamente? Eu esperava que as sucessoras da santíssima trindade evoluíssem para um designar do tipo AMG ONE e Aston Valkirye... algo muito mais agressivo, com volante do tipo formula 1, mas da parte da McLaren parece nada mais do que uma Super 765...
Justamente o que eu penso! Como podem lançar um "hyper" que vai na contra mão da radicalização do design?
Nem o motor é um diferencial pois, além de ser novamente um V8 turbo, tenho certeza absoluta que vai ser o novo bloco padronizadão da marca.
@@gustavoflorio5383 Pse, nem considero hyper, pra mim o conceito de hyper é algo que é extremo em todos os sentidos, o motor até pode ser V6, mas tem que ser um V6 extremo, o design tem que ser extremo, o interior tem que ser extremo de carbono, bancos conchas, e pra mim os únicos hypers atuais são o AMG ONE e Valkirye
Como um amante da P1, sinto que estou decepcionado com o design da W1. Na época, era o meu hyper favorito da Santissima Trindade, e envelheceu como um ótimo vinho.
Atualmente, o W1 é estranho em todos os ângulos.
Esse vídeo do Will em Mônaco é lendário! Lembro dms de várias reações, principalmente esse feedback da P1. Tinha que fazer um react novamente
9:18 Will, agora que você tocou nesse ponto, me lembro de muitos vídeos do APC que foram removidos do canal. Esses vídeos ainda existem em algum lugar ou foram apagados? Tenho vontade de assisti-los novamente, porque, na minha opinião, era disparado o melhor canal de carros do Brasil
kkk tirariam do canal oficial e colocariam em outro por qual motivo?
@@douglas4742 tiraram do canal por questão do processo que rolou, queria saber se ele tem os videos salvos ou se foi excluído
traseira de Honda misturado com GTA Spano
Will pensei que vc nunca iria gravar e esse video. E quando vai sair o ENB Cast da Mercedes One?
A sucessora da Laferrari vai ter 1200cv, 1500kg de peso seco, 0 a 100km/h em 2,15, 200 em 5,75.
Engraçado como é gosto. Eu acho a P1 linda e a W1 horrorosa.
Mesma coisa aqui, a P1 era bem autêntica, já essa W1 é um carro genérico estilo GTA Online.
Não sei se essa asa vai dar para legalizar. Nada pode sair dos contornos do veículo.
Pelas projeções que vi, o novo Hyper da Ferrari vai ser mais feio que a W1. Seguindo as linhas da 12 Cylinder
Achou a P1 feia e a W1 bonita kkkkk, gosto é gosto
Adorei!!! Design maravilhoso 🤩🤩🤩
Will troca uma ideia com o Renato, ele andou nos 3 hyper em circuito
Nova era? Então adeus a péssima fiabilidade e má qualidade de construção? (Novo CEO não significa nada. O novo CEO entrou na época da artura, mas há delas que tiveram de trocar o motor antes dos 6 mil km por questões de fiabilidade)
tem previsão de lançamento da ferrari f250?
É um rimac nevera misturado com um Zenvo aurora
Indiretas pro Bruno do poscast do mortorgrid kkkkk
Minuto? Kkkkkkk
Nunca que um AMG One anda mais que esse carro! O Valkyrie já deve ser bem mais rápido em circuito! O AMG One nem foi liberado para testes de revistas, só teste particular da Mercedes!
Amg one é uma bomba que vai explodir daqui uns anos, é extremamente rápido mas acho que não seria uma boa opção pra se ter na vida real fora do mundo de conto de fadas e dos recordes em Nurburgring que nenhum cliente vai fazer igual
AMG One acabou de empurrar um recorde em cima do próprio recorde em Nur kkkk
@@JoaoHenrique-gu2py exatamente o que estamos falando. O carro só está nas mãos da Mercedes. Testes de revistas, nada. E já faz tempo de mercado. Hoje esses testes em Nurburgring nem dá pra levar a sério, não se sabe o quê cada fabricante tá usando "fora do regulamento".
ja quero ver a sucessora da 750s
Assim como a frente da MP4-12C é semelhante a Évora...
Essa tem a frente do KTM X-bow de capota fechada...
Esse aerofólio que deveria estar num carro com o nome de Senna.
Esses botões de LFA são mesmo melhores de usar numa volta rápida?
Tu é doido de não curtir o desenho da P1, mas eu tenho certeza que por causa da decepção de não ser uma F1 nova...
A frente lembra bastante do Lykan Hypersport, e o formato do w1 lembrando do Rimac Nevera
o erro da mclaren foi não apresentar esse carro em um evento para mostrar o carro para a imprensa, esse video com ele em computação estragou a espectativa do designer, olhando a primeira vez é de estranhar, mas o carro é linda!
A F250 vai ter 1200 cvs e vai pesar cerca de 130 kgs a mais.
23:40, olha o the weeknd....kkkkk
Realmente tá melhor que o que a Mclaren fazia, mas não é mais bonito que o P1 não kkk
Tenho a P1 como dos 3, o meu sonho. Msm sendo ferrarista, a P1 é maravilhosa
Impressionante como o Will acha que tudo foi a Ferrari que criou e os outros copiaram, e não reconhece a influência do 918 na SF90
Realmente me lembrou linhas arabes, tipo w motors
Brincadeira seu comentário kkkk A P1 é de longe o hyper mais lindo dos 3! Você é muito puxa saco kkkkk
Achei o visual muito sem personalidade, uma mistura de vários outros carros. A P1 foi muito marcante na época, goste ou não, esse carro parece um protótipo genérico… Mas o desempenho tá muito chamativo
uma 720S Bombada xD
É impossível achar um mais baba ovo da Ferrari que o will
Para cara pqp, essa w1 tem um design MUITO genérico, qualquer carro do GTA é igual
Não achei feio mas achei meio sem identidade, ficou um design genérico.
Também acho a P1 bem feinha, agora essa w1 meu que carro sem personalidade, Caraí genérico.......D+...
Ferrarista
E a Ferrari e Porsche até agora nada…
A Porsche que não faz nada ainda, a Ferrari vai lançar Jajá
Relaxa irmão a Porsche tem parceria com a Rimac, a qualquer momento vai vir coisa braba...
porsche mostrou um conceito ano passado acho, so q era elétrico os boatos eram 1600 1700 cv e 1700 kg
@@guilhermemeira9267eles já estão revendo isso de ser 100% elétrico, já que o Taycan é um fracasso
A Porsche já mostrou o carro faz mais de 1 ano
Já comentei aqui e vou repetir : as McLaren são horríveis visualmente 😊
O design é esquisito e bem sem alma. Espero que os próximos carros não puxem tanto para esse design.
todo mundo fala que o carro é uma versao bombada da 765lt kkkkkkkkk sendo que a P1 era uma versao bombada da 12c. Quem nao consegue ver isso por outro espectro, olhar pro passado vai ficar com leiguismo barato. Acho que a W1 tende a surpreender tanto quanto a P1
Esse cara só fala mal dos carros. Não consigo assistir os vídeos dele até o final.
Essa é a mclaren mais feia ja feita, patece aquele layka hypersport. Horrorosa!!!
esse negócio de nova santa trindade e uma palhaçada, as pessoas ignoram os novos Hipercars que são mais interessantes
isso nem existe mais. Isso foi um acontecimento extremamente especifico com contexto historico e de mercado. Nao da mais pra rankear algo assim pra um mercado que encheu de novas propostas de hypercar
Verdade, não existe isso de santa trindade com o tanto de super carro híbrido por aí
A Internet tá exagerando demais, o carro não é feio só não achei icônico
Esse é o problema, a McLaren promoveu esse carro como sucessor de dois carros icônicos e entregou um carro com design genérico que lembra vários outros carros.
@@maiconnatan1885 Eu acho que podia ter pelo menos os faróis mais parecidos com a P1 pra lembrar ao menos um pouco mas eu já sabia que ele não ia ser sucessor do F1 tem nada a ver com a P1 e W1
Uma coisa que eu achei mais paia é que eu esperava um V8 Judd já que o Solus GT usa um V10 Judd