【4K前面展望】上信電鉄 下仁田→高崎 1000形
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- Опубліковано 8 жов 2024
- 下仁田まで行った帰りの前面展望。
下仁田から高崎まで。
その前に･･･
41:28 馬庭は誤字で真庭になってます。
やってまった(-_-;)
関東の駅百選にも選定された、下仁田駅でまったりと過ごし、折り返し高崎行きは、高崎から乗ってきた列車の1000形。
鉄道むすめの富岡しるくグッズはほぼ無いんですね。
なにかあれば買っていきたかったんですが･･･
の、富岡製糸場の最寄り駅上州富岡、首都圏へのお帰りにはまだ早いのか、人もあまり居ませんでした。
この頃になると、ムーンライトながらに乗ってきての睡眠不足。
座席に座ってウトウト･･･
名古屋からの強行スケジュール、その日のうちに名古屋に帰るという(-_-;)
高崎に到着。
前回の高崎→南高崎の音声不具合。
それの撮り直しへ。
その動画はこちらから。
【4K前面展望】上信電鉄 高崎→下仁田 1000形
• 【4K前面展望】上信電鉄 高崎→下仁田 1000形
撮り直しは高崎から南高崎までですが、根小屋駅まで行ってきました。
下仁田まで撮り直したいとこですが、なにせ名古屋まで当日に戻らないと翌日は仕事ですからね。
根小屋駅は行ってみたかったのでちょうど良い、機会でしょうか。
0:38 下仁田
6:55 千平
9:25 南蛇井
13:13 神農原
16:45 上州一ノ宮
19:15 上州七日市
21:13 西富岡
23:10 上州富岡
25:35 東富岡
29:30 上州福島
32:27 上州新屋
34:30 西吉井
37:25 吉井
41:28 馬庭
44:37 西山名
46:33 山名
49:17 高崎商科大学前
51:38 根小屋
54:11 佐野のわたし
56:52 南高崎
59:00 高崎
こちらの動画もどうかよろしくお願いします。
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![【4K前面展望】上信電鉄上信線（高崎～下仁田）[4K Cab View]](http://i.ytimg.com/vi/KCGJHZrt-ew/mqdefault.jpg)
![【4K前面展望】上信電鉄上信線（高崎～下仁田）[4K Cab View]](/img/tr.png)
58:50 JRとは線路幅が同じな為、高崎でスイッチバックで直通運転を行った事もある
上信1000形、デビュー時(76年＝昭和51）をリアルで過ごしてた世代だけど、当時地方私鉄で前面1枚窓、ワンハンドルマスコン、Z型に屈折したオレンジのラインカラーすべてが意表を突きすぎで、関西在住の自分は「これはやられた」と地元の阪急や国鉄新快速が妙に陳腐に見えた思い出があるんですよ・・ｗ
9:45 南蛇井。喧嘩売ってるように聞こえる駅名。
「なんじゃい！」
「コメントありがとうございます(*´`)」
群馬県外に、同じ駅名がある場合、JRでは群馬藤岡▪群馬八幡▪群馬総社なのに、上信電鉄では、上州福島▪上州富岡▪上州七日市 これいかに？
JRは全国区で名前を出さないといけませんからね。
上州は上信電鉄、上野は東京のとまぎわらしいからかな。
とは言え旧国名での表記も多いし(^^;;
会社線は旧国名の名称のほうが地元愛な感じがして良いですね。
4:30赤津信号所
33:15新屋信号所
55:38佐野信号所
信号所は全部一線スルーなんですね。この動画見て初めて知りました。
上りの前面展望で信号所を3か所ともスルー側で通過してるのはこの動画が唯一では無いでしょうか。
素晴らしい動画だと思います😋
ありがとうございます。
本数が少ない時間帯だったのか、偶然ですかね。
また見に来てください。
いや とても懐かしい 通学する時に上信電鉄さんにはお世話になりました。 走行区間久しぶりに観れて嬉しいです。
コメントありがとうございます。
通学で利用されていたんですね。
マイカー移動が普通になったり、引っ越しとかあったりすると鉄道の利用がなくなっちゃいますもんね。
上信電鉄って譲渡された車両を除き自社の車両は鉄道には珍しく、運転台が右側にあるんですよね😆
右側に運転台ってあまり見かけないですもんね。
タブレットのためでしたっけ？
当方の地元の名古屋の地下鉄にもありますが違和感しかないです。
こちらのはホームが全部島式って理由ですが。