GLERRR!!! PENGAPIAN PLASMA | RAKIT KAPASITOR KERAMIK - IGNITION COIL BOOSTER ALTERNATIF GROUND STRAP
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- Eksperimen untuk melihat keajaiban dari suatu komponen yang sering dijuluki sebagai kapasitor plasma. Pemasangan kapasitor plasma pada output dari koil pengapian dikatakan dapat menghasilkan pengapian plasma atau percikan busi yang semakin tebal dan stabil. Tertarik mencobanya? Simak video berikut untuk mengetahui seluk-beluk perakitan kapasitor plasma, sekaligus mempertimbangkan beberapa dampak yang bisa saja ditimbulkan olehnya.
Ingin mendukung project atau channel ini secara lebih?
Silahkan dan terima kasih. ( ´ ∀ `)ノ～ ♡
saweria.co/dbo...
Notes:
Kapasitor keramik tegangan tinggi = kapasitor plasma (sebutan yang muncul dari antah-berantah).
Mas tutor buat cdi dong mas,trus banyak di pasaran kyk cdi limiter yg bisa di atur² limitnya,trus next fidio bahas juga keunggulan cdi modif,itung2 nambah ilmu sama bisa buat praktek di rumah🙏🙏😊
Beliau akhirnya mengingat password UA-camnya 🗿🗿🗿
Kode verifikasi nya delay 1 bulan 😂
Wkwkwkw
Ya gimana 🗿🗿
LOL 🤣
😂😂😂
Baru tadi gw search channel lu, udah upload ae.
Makasi edukasi bang, sekali lagi....
21:25 setuju bang , dulu sampe cobain koil macem" karena terobsesi dg api gede , Ternyata baru tahu kalo timing pengapian lebih penting daripada api gede , lebih kerasa bedanya juga , dulu majuin pengapian megapro sekitar 3-5 derajat , itu udah kerasa banget bedanya daripada gedein api 😁😁😁
Karena pengapian megapro primus masih analog majuinnya sangat gampang , tinggal geser tonjolan magnetnya , tapi kalo terlalu maju motor bisa ngelitik , pernah tk majuin sampe 11 derajat , saat nanjak ngelitik parah 😂😂
kalau di mobil tinggal puter delco ,sudah bisa maju/ mundur derajat pengapiannya ,kalau injeksi lebih enak ,apalagi pakai ecu standalone ,tinggal do rubah angka derajat pengapian lewat laptop ato android
@@bachtiarfarid9751bang motor saya cbr150r 2022. rencana mau boreup piston 63 (180), atau mainin pengapian aja bang enaknya?
kiranya tidak membutuhkan budget yang terlalu berlebih, namun tenaga masih dapat.
contoh remap ecu, ganti koil racing, ganti busi, noken custom, geser pengapian,
dari semua itu, hal yang worth it dapat dilakukan bersamaan manakah bang, atau ada opsi lain bang?
@@alfaxzyy
Kalo mau bore up CBR mesin tipe K45A sampai K45R baiknya perbesar juga Klepnya
Untuk Porting baiknya sesuaikan dengan kebutuhan misalnya : Kompetisi dan Touring/Harian ada hitungan diameter dan arah lengkungan lubangnya.
Kompresi jika untuk harian cukup 11,5 - 11,7 jika memakai piston Casting dan kompresi 12 Pas jika menggunakan piston Forged (Untuk Endurance)
Bisa gunakan Head BRT buat CBR/Sonic karena dudukan noken as sudah pakai Bearing agar putaran noken as lebih ringan, bisa juga custom sendiri dengan catatan harus benar-benar Center dan Presisi karena jika tidak "PAS" bisa menyebabkan "Tekotek-kotek bahkan Kriuk"
Ukuran piston bebas (Recommend 62mm Up) jika memakai Head BRT 22/19 hingga 25/22
Untuk ECU bisa pakai Juken 5 sudah cukup asal Mapping pas sesuai kebutuhan dan karakter mesin, karena percuma pakai ECU ARACER series kalo mapping ga "PAS".
Final Gear (Gir Rantai) bagian depan di perbesar 1 Mata sudah cukup untuk mencari nafas panjang.
(Kalo bisa) Ganti Radiator dengan Volume dan ukuran yang lebih besar misalnya produk B-Pro atau lainnya.
Pakai Knalpot dengan Silencer 40-45cm untuk power merata di putaran RPM atas, lain hal jika mesin kompetisi yang mempunyai kompresi besar dan memerlukan hambatan kecil di lubang pembuangan (Silencer Knalpot)
Inreyen mesin dengan baik dan benar agar mesin bisa menyelesaikan dan lebih awet lagi.
Terakhir, pakai Safety riding yang lengkap saat berkendara, jangan ugal-ugalan (kalo merasa hebat ugal-ugalan di Sirkuit dengan pembalap lainnya dan Podium) itu baru hebat yang sebenarnya.
Silahkan dicoba..
Nyimak bank awal hingga ahir....🎉
Sekian lama akhirnya video baru
Lengkap ges👏👏
Mantab banget boss
salah satu channel myth buster andalan aing
Thanks abangku.. lu yg paling jelas dan terbaeeekkkk ❤🔥❤🔥
Akhirnya dari sekian lama
sangat jelas dan bermanfaat..... 👍👍👍
semangat ngab konten2 nya josss🤘
Hebat mantap ilmunya bermanfaat.
Yeaaayyyy ,, Upload lagiiiiiii
0:05 kalimat itu yg aku suka🎉🎉🎉
Akhirnya beliau upload dan ingat channel UA-camnya 😅
Benar yg diucapkan abangnya, waktu pengapian jadi kacau, mesin hidup tapi pas di gas kadang ngak mau meski mesin tetap hidup
Kereennnn..... 👍👍👍👍
Terbaik
Tenang saja min aku sudah memahami nya walupun
GUE BELAIN GANTI MOTOR JADI NJMX GARA2 NONTONIN KONTEN ABANG2AN INI 😂
MANTAP DAH!!🎉
Enaknya diapain lagi haha.. 😂
6 speed bg ,tapi basic yt ni elektrik kan ya@@DBOSSProject
@@DBOSSProjectNunggu konten ini di praktekkan langsung ke motor NJMX mu bang, lalu bahas dampak negatifnya..
Semoga langsung dibikinin kontennya 😁
Ubah ke injeksi om
Beliau akhirnya kembali setelah sekian lama bersemedi
Akhirnyaaaaaaa 🤲
Sedikit Sharing ,
Gue User Biled yang Pertama banget pake biled ,
Dan untuk pemakaian biled
Wajib mengunakan ( power up ) ( stabilizer aki )
Info chanel Menyesatkan 🤦♂️
dan hasil gue beli itu barang ,,
Dan Stelah ada conten Dari “ THE BOSS PROJECT “
Gue pelajari Akhir nya Barang yang gue beli ngga Guna anjir ( Gimick doang )
Malah bikin ECM gue Ngaco (Untung kaga Rusak 😭 )
Dan akhir nya gue pasang
Tanpa ( power up dan Stabilizer aki)
LANCAR JAYA ..
Terima Kasih untuk conten nya om 🙏
Sehat selalu ,
Lu ga sendiri,gw juga awal2 begitu,tapi gw ngojol,pas pake biled ngeriset powerup ama stabilizer,rasanya gak guna powerupnya,akhirnya ane cuma pake stabilizer ato super capasitor doang
Gue mending modif pakek elco jumbo starter jreng,lampu tampa kedip,vol juga lebih setabil naik dan turunnya gak terlalu cepet
@@srcserutrayacomunity1180 ingfokan merk dan jenis elconya bang
Lu keren bang👍👍👍
Tinggal di cor pake resin warna hitam jual dg wacana memper besar pengapian.
Sekalian di isi cara penggunaanya make print out. Mayan cuan
Anjay, baru upload lg.
Ku menunggu upload mu, selalu ku nanti 😘
Mantap
ada yang cukup pakai kabel yang dililitkan pada (kabel dari sumber ke busi)..bisa dibuatkan tutornya lagii..terutama arah lilitan..
Admin nya baru sadar dia punya channel youtube 🗿
Saya pernah nyoba, api gede, saya tes jaln bisa, akselerasi meningkat tapi bbm minta agak diborosin, tapi setelah saya geber motor sampe mentok tiba² motor mogok, awalnya saya kira kapasitor nya rusak, setelah saya ganti dan saya tes percikan api nya kembali besar seperti percobaan awal, tetapi setelah saya pasang ke busi, dan motor saya hidupkan motor tidak mau hidup.
penambahan kapasitor memang menaikkan bunga api dari sistem koil pengapian, tetapi memodif dengan menambahkan kapasitor saja ini bisa berdampak fatal ketepannya ke seluruh sistem pengapian dan sistem pembakaran pada motor, seperti yang di sebutkan dalam video, timing pengapian bisa kacau kalau sudah kacau itu berpengaruh ke mesin tang piston bisa bengkok crankshaft bisa patah/ bengkok, itu ngerusak transformator/coil juga, berpengaruh ke cdi juga, pada dasarnya pabrikan membuat motor itu sudah melalui riset yang panjang, semuanya di perhitungkan. jadi kalau ingin memodif dan menambahkan kapasitor perhitungkan juga bagian yang lain yang akan berpengaruh. tapi mnurutku hal yang paling berpengaruh sih timing pengapian, kalau voltasenya naik juga bunga apinya makin gede tapi gerakannya lambat. tetapi jangan pernah takut untuk eksperimen selama duit buat eksperimen ada. jaya teruss dunia otomotif indonesia!!
sales honda??🗿
@windows9t488 engga bang, gw soalnya kuliah teknik elektro, dan punya temen teknik mesin. Kalau kita mau nyiptain sebuah produk perlu dulu yang namanya riset dan uji coba
@@wayankhoirsejak kapan pegapian kacau bisa bikin stang piston bengkok dan crankshaft patah 😂 mentok² dampak paling parahnya buat mesin juga mesin brebet terus mati/ga idup, krna ada yg namanya sistem valve di setiap mesin, kalo pengapian kacau alhasil mesin kehilangan kompresi pada saat valve membuka dan piston langsung kehilangan gaya sehingga brebet/ga bisa nyala, belajar dulu tentang teknik mesin bang, gausah nakut²in orang awam kasian 😂
Pengapian dimaksud kacau bisa bengkokin stang seher tu gini ya mas semisa sewaktu piston berada di TMB dan mau naik ke TMA waktu langkah komresi nah bunga api itu sudah menyala waktu pinston blm tepat berada di poposi TMA dan bisa terjadi berbalik arah, dan bisa pula tidak kerasa tau tau motor cepet berasap, ya resiko bisa membekokan setang seher dan resiko fatal bisa pecah,, itu bisa terjadi waktu motor dalm keadaan rpm tinggi,, jadi komenan mas yg diatas tidak salah, yg perlu riset ya abang nya sendiri, maaf saya orang bengkel daino😂
@@storry_rx4751Ijin meluruskan pendapat diatas....saat piston di TMB menuju ke TMA dan sebelum mencapai TMA busi sudah nyala....maka yg terjadi knowcking Mas, mesin ngelitik...bukan langsung as patah dll. As patah dan klep bengkok itu kalau timing belt putus....beda Mas. Mesin ngelitik kalau dibiarkan terus baru akan rusak....
Kalo untuk mobil
( Mobil Carry 1000.) sebaiknya pake Berapa Kapacitor bang.??
O untuk pengujian spertinya pake triger/ clock generator dari ic 555 sbagai pengganti coil ya? Biar lebih efektif😊
Bang bahas perkiprokan lagi. Arus kiprok 2PV sama 2BL blm ada yg bahas arus maksimum nya.
4 tahun lalu sya sdah gunakan sistem ini min, emang nyata min, pas waktu itu motor saya ngebul krna ring piston aus dan busi penuh dgn lumuran oli, tpi busi masi bisa bkerja semestinya. emang mantap min, motor di starter juga lbih mudah, tpi ada kndalanya juga min, kadang ada lompatan api yg liar😊
amankah dipakai motor karburator atau injeksi?
Aman kalau pemasangannya teliti @@adhamsetiyono
@adhamsetiyono motorku karburator sangat aman bang, sperti yg sya bilang di atas, justru saat busi penuh dgn oli dan kotoran krna piston aus, tpi busi masih bisa nyala dan awet. krna bunga apinya lbih stabil dan apinya biru. yg prlu di prhatikan ialah peletakan capasitornya. usahakan jgn dindekat bnda logam. klo untuk injeksi sya gk tau🙏
@@rohadihilmi4688 kalau injeksi masih ngatur ulang tempatnya kalau salah sedikit takut ecu yg kena
@TomiRahmawan iya betul, krna injeksi tak sesimpel cdi, takutnya malah balik ke ecu malah tekor 🤣
broo ini baru ingat kalo punya akun UA-cam 🗿
Semangat ngonten nya broo 😅😅😅
cocoklah buat vespaku yang sering susah nyala karena api kecil + sering banjir 😅
Pernah coba pake inverter 220vac di dc kan , trus di seri dioda teg tinggi..api tidak berbentuk pijar lagi tp bulatan kilatan , di tes spray pake air , kebakar semburan nya
Tutor bikin aki lithium bang
Bang next konten buat charger di motor bang plisss
Sekian lama gak tampil sekali tampil pasti eksperimen baru😅
Bang, baru sadar kalo punya youtube yah bang...
Sekalian di riview pas jalan dong bang,,, efek nya gimana ?
Bg Coba bikin modul pwm Vape terus kasi penjelasan seperti penjelasan yg ada di video ini
yutuber satu ini baru keluar goa dari tahun baru🗿
Bang buatin tutorial merangkai modul animasi mata bergerak untuk mengantikan lampu motor bang😇
Bang bikin konten setting karbu pe 26
Bjirrrr 13:30 sampai menit 14 malah mainan setrum setruman
Akhir nya abang ini ingat password youtube nya 🔥
Kalo lilit kawat di coil apakah bikin mundur timing juga ya ? Tapi emang rasanya lebih responsif api jg lebih gde
"Berbahaya"
kemana aja bang, oya bang bahas jg dong kapassitor kipas angin yang di pasang bwt upgrade pengapian koil... dari sekian banyak chanel yg ada, saya ingin penjelasanyg ilmiah, antara kapasitor yg besar kapasitansinya1,5 uf(mikro farad) (kapasitor kipas angin) dibanding dengan yg plasma ini (besar tegangannya) terhadap efek pengapian.
Kapasitor kipas angin rata rata cuma 450V doang jadi ga sanggup kapasitornya
@@garryanthonytandi pasangnya di input coil bukan output coil, jadi jauh lebih aman
Beda cara pasangnya bang, efeknya sama2 memperbesar pengapian, tp yg 1 sifatnya lebih besar kapasitasnya, yg 1 lagi (plasma) lebih besar tegangannya, kira2 efeknya lebih bagus & aman yg mana ya?
@@Mrdexanpasang di input koil aslinya justru mengurangi nilai kapasitor bang , soale di dalem cdi itu udah ada kapasitor ya , kapasitor yg diseri = nilai turun
@@Mrdexansalah satu tukang oprek cdi pernah bilang emang naikin kapasitor di cdi bikin api lebih besar , tapi bikin timingnya mundur karena makin besar kapasitor = makin lama buat ngisinya
Bang buat fitur lauch control
Bag gw liat di elektro boom dia bikin mark generator bjir😂
bang touring dong pake mx new plis
gw sering kesetrum kalo lagi nyetel celah platina di mobil dan ga sadar kabel koilnya nempel di sikut.. alhasil sikut auto mental kepala auto kejeduk kap mesin wkwk😂
Kegunaan lain apa ya? Selain untuk di busi.
Apa bisa untuk pengganti pengelasan?
Bang coba bikin cdi programeble yg berbasis mikrocontroller sperti arduino nano..
abis jadi timses pilpres apa bng, baru upload 😁
Suaranya mirippp
Kek lama bgt bg gak upload , ini pertama ya tahun ini
Bang baru ingat ada aku lo ya😂😂
Oh iya ada kamu ❤️😻
Bang bikin kabel lontong buat di aki kaya punya rs1
Kabel ground? Uda ad di video lama
Kalau kendaraan yang udah tua sih ngaruh yaa buat mencari sumber ground baru, tapi kalau kendaraan baru ga perlu 😅
Ini yang kaya kilatan petir gitu kah bang??
buat modul qs bang
Bang coba speedometer uma racing NJMX (walaupun kw/tiruan gapapa ga harus ori UMAracing😅)
Coba komparasaikan dengan Datech saya punya dia apinya bisa 2 garis "jarang tapi bisa 2 garis" mungkin efek timing kudanya.
Bang tolong bahas dong XCS mobil itu gimana cara kerjanya. Mengapa harganya ada yg sampe 20 jt bahkan XCS itu sampe di review youtuber youtuber mobil ternama seperti Om Mobi, Om Fitra. Apakah sehebat itu alatnya?
Motor rxs saya pengapian standar pernah bocor arus koilnya,herannya jarak cop busi ke tali kopling lumayan jauh,dan tali kopling ga ada yang luka,tapi arusnya hanya bocor di handle kopling,lainnya ngga,setelah dicek cuma cop busi doang yang udah longgar,ganti cop busi sembuh
last video: ketika pick hero dyroth:
Bang cara bikin electro boost
Kirain udah pensiun padahal baru banget sub kemarin 😢
Bang bahas soal pake Kapasitor Millar 1uf 450v yang dipasang ke output spul dan disambungkan ke Input CDI.. Api koilnya emang jadi gede banget tapi gak tau deh efeknya?
Seingat ane, ini mirip dengan sistim amplifier, dimana outputnya di umpan balik ke input.
Jika secara logika, koil pengapian motor = koil flyback tv = trafo stepup, jumlah lilitan primer (input) jauh lebih sedikit dari jumlah lilitan sekunder (output),,,, jika tegangan input overvoltage bisa menyebabkan lilitan primernya terbakar.
Jadi lebih aman jika diperbesar di output setelah koil dan sebelum ke masa (sebelum masuk busi).
Menurut hemat ane sih begitu, TAPI lebih afdol jika di praktikum. 🙏
P balap bang😂
pengalaman pribadi dimotor rx king saya,busi meleleh,seher growak. alhasil boring baret lumayan dalem. dari os50 harus kolter ke os 100. nyesek pak . mana motornya baru ada yang nawar tuker rgr.
Serius bang?SMP segitunya, itu besarin pengapiannya pake apa aja, apa cuman pake plasma kapasitor kayak divideo? emang pake brp biji?atau selain pake kapasitor jg pake cara yg lain, sehingga jadi overpower pengapiannya? 🙏maaf banyak nanya penasaran bgt soalnya...
@ajipambudi7819 seinget saya pakai 4 biji. diselah,nyala listrik di kabelnya 15 cm masih kuat
@ajipambudi7819 di putaran bawah terasa brebet,putaran tengah ke atas enak bang,gak ada telat sama sekali.
Baru bangun bang? Ngopi dulu nih
salam interaksi
@DBOSSProject njir brasa bunda facebook pro 🤣
Bang kamu comeback 😢
Jangan om, pokoknya jangan 😂
udah lama nyoba kyk gitu tp kyk agak mundur pengapianya,mungkin karna capsitornya terlalu besar nilainya
Api yg lebih besar dan suplai bbm yg tetap bikin pembakaran jd lebih kering,kayak pengapian terlalu maju
bng bro klo nilainya lebih besar dari 45 kv gimana...? bisa kah ?
Min, saya pakai kapasitor kipas angin merk rayden 1.5uf 450vac... saya pakai cara sampean , saya pasang di ujung busi, sama masa mesin ko malah kgk bisa nyala ya? Apa karna voltase kurang gede? Apa musti pake kapasitor yg kecil itu yg 15vk?
15 ribu volt aja harus di seri 3, apa lagi cuma 450 volt😅😅
@@rohadihilmi4688 iya, biasa kan pasang kapasitor kipas angin di sambungan kabel coil.. cuma baru tau aja bisa di pasang dengan cara di busi... mau coba efek nya gimana.. di kira bisa hahaha
@@penghunisofadepan9226kapasitasnya kegedean
@@penghunisofadepan9226 ya krna klo tegangan yg masuk ke coil itu masih kecil bang, masih setara voltase pln, klo output coil kan udah ribuan volt. makanya butuh capasitor yg sanggup smpai ribuan volt.
kirain channel-nya dijual njir😂
Bang tulisan kita sama lo yang bagian a nya😂
Bang coba 100 bang hehe ngalah coba 10 bang
Untuk suhu tinggi mesin apakah kuat?
Ada yg bisa tahan 85°C, 125°C, bahkan 150°C, tergantung standar yg diterapkan produsen kapasitornya.
Ini rahasia yamaha "bluecore" yg dimaksud itu kah?
Bukan lah,
Yang saya pahami blucore itu pembakaran yang efisien, terakar atau terukur
Kaya mirip wire sebelah model nya 😂😂😂
Kenapa bang baru upload 😢😢😢😢😢😢
Efek ke timing.....maju apa mundur,..Bang ?
Mundur , karena kapasitor butuh waktu buat diisi listrik
@bachtiarfarid9751 Makasih...🙏🏽
Fungsi nya buat apa? Jadi irit atau gimana .. pengapian sempurna ?
Setingan basah biasanya sering tidak terbakar sempurna
Bang, ente bahas masalah kabel untuk peningkatan performa beberapa konten kebelakang. Apa ente terus kena teror karna upload kabel s*tan?
Ga harusnya
saya pernah meng upgrade pengapian plasma di motor akhirnya piston jebol krn leleh, dah ganti piston ganti businya yg leleh. ganti busi giliran payung n sitting klepny yg leleh lengkap sudah🤣
harus full upgrade rata kanan 🤣
- piston forged + thermal coating
- busi iridium kode 10/28
- klep titanium
- sitting klep beryllium copper
@@vinnn_dvin klep beryllium 😂😂😂 ngasal bener
@@mbahklontangofficial4554 sitting klep bro mana ada klep bahan berillium copper jir 🤣
Serius bang, bisa smp begitu, emang besarin pengapiannya pakai metode plasma kapasitor jg?pasang brp biji? atau pakai cara lain jg sehingga pengapian jd overpower?
Maaf banyak tanya penasaran bgt soalnya?
@@vinnn_dvin piston forged g njamin krn itu pake piston XMAX.
Busi iridium dg core lancip akan lbih mudah leleh. Klep msh pke baja. Bayangkan sitting klep baja aj leleh apa lagi yg bhanya kuningan ato bronze bgituan
ini kuncinya kabel setan 😈🤭🤭🤭 terbongkar akhirnya 😂😂😂😂
Mau kencang dan nambah 70 hp?
Pakai eco racing😂😂😂
Orang elektro tapi hobi sama per motoran😂🤣
cara masukin kabelnya ke kepala busi gimana om?
Kepalanya kan ground masuk mesin/rangka,
Di akhir video ada itu cara pasangnya
@@aang069 oiya deh, baru ngeh
Capek gak bang, bikin nih video 😅