awalnya skeptis dengan desainnya klo lihat dari foto. tapi setelah lihat aslinya, busyet cakep banget dah klo sedikit di modif asesoris. apalagi yg warna merah... juosss gandoss lah.... o iya... koreksi untuk yamaha.. coba klo ban pakai dual purpose.. pasti nilainya lebih ngejual
Udh pernah pake xride gen ini, kesannya enak banget dari segi tenaga pdhl cuma 125cc (dibandingkan dgn 125cc lain dan sekelasnya) jok empuk suspensi pas ga terlalu empuk ga terlalu keras juga lampu lumayan terang untuk malam hari ban udah cukup lebar lah (cuma bentuk velgnya aja yg sedikit bosen liat bentuknya hehe)
Saya pake ini sih buat harian typ minggu pulang Jakarta Bandung via curug cikalong wetan, tenaga besar bensin cukup irit, bannya aja ganti pake ban all terain buat sgl medan kaya fdr hoover dpn 80/90 blkng 90/100 jadi tapak lebar n gagah, Jakarta Bandung isi 20rb di jkt sekali ngisi di Purwakarta 20rb, Bandung Jakarta malah lbh irit 20rb sampe jakarta, lewat curug jln ancur buanged, suspensi nyaman padahal kecepatan tinggi, hajar aja bener nyaman, yg penting ganti oli rutin sesuai spek sae 10-40 yamaha power matic, bensin cukup petralite krn kompresinya 9,5 : 1 jadi tenaganya optimum, kalo di atas nya malah cepet panas mesinnya demikian, ini mah dr pengalaman sendiri pake X-RIDE 125 ini dr thn 2019 warna black green stabilo
@@flirtatiousmeow malah tdk enak pake pertamax, mesin jd ngeden dan buat nanjak tdk ada tenaga . Aku pemakai xride 125 utk kerja tiap hati menempuh 70km
Kenapa ya #yamaha ngga masukin ke dalam body depan aja tuh lampe sen depan belakang nya ! Biar lebih simpel dan ngga terlihat ribet ! Semakin keren pasti , menurut saya sih 😊
Sy punya yg warna putih thn 2021, kekurangannya hanya pada setang yg terlalu rendah sehingga riding posisi tidak nyaman dan bikin pegel jika jarak jauh tapi setelah sy ganti dengan setang beat street tampilan jd semakin gagah, sangat nyaman dikendarai untuk jalan yg bergelombang dan handlingnya jd lebih stabil pada kecepatan tinggi, power sangat bertenaga untuk ukuran mesin 125cc dibanding beat street 2021 110cc, konsumsi BBM masih wajar hanya lebih boros sedikit dibandingkan beat street namun sesuai dgn power yg melimpah, ini hanya review sy sebagai pengguna X-Ride 2021 dan beat street 2021, keduanya ada kelebihan dan kekurangannya 🙂
@@benibudisetiawan929 sy beli setang beat street ORI yg ada kode part AHM di Tokopedia hrg 86ribu, yg harus diganti hanya selang rem sy sarankan merek TDR yg ukuran 90cm hrg 105ribu (anti gagal), krn sy sebelumnya beli yg merek ride it tp gagal rembes di sambungan master rem (tidak presisi) dan klo pake yg murah ada resiko ngelembung pd selangnya.
Ak permh pny beat street..skrg mau bli x ride 2021..Tb 168..apakah stangnya akan terllu rendah ya dibdg beat street?beat street posisi tangannya enak rilex
Seminggu yg lalu gga sengaja liat di gudang dealer yamaha sekitar bandara adisucipto jogja koq langsung jatuh hati,langsung saya ambil...cuma saya upgrade ban depan 100/70 helakang 100/80 ,disc ganti tdr ,spatbor depan yz 85 ,spedo copot.....keren,di jalanan pada lirik...di lampu merah sempat ada yg tanya "motor apa mas koq wangun" 😁😁😁
X-Ride 125 sudah ada sejak 2018 om iwb, kalau yg ini hanya ganti striping saja.. Tenaga dan tarikan mirip2 Soul GT 125, jelas lebih bertenaga daripada yg versi 115 (dulu pernah punya yg 2014).. Kebetulan punya saya km baru 8000an karena cuma dipake belanja sama istri... Gara2 video ini malah kepikiran buat modif dikit2...😁
Ganti setang beat street bro, langsung berubah total dr segi tampilan dan handlingnya makin nyaman untuk jln kenceng maupun jln yg bergelombang sebab klo setang ORI terlalu rendah bikin pegel
Kelemahan Yamaha dibanding Honda rata² lebih ke konsistensi dalam memenuhi kebutuhan konsumen, padahal kalau Xride di facelift dengan design yang lebih cakep khusus nya di bagian belakang harusnya konsumen juga pasti tertarik kok Udah 2023, semoga Xride segera keluar generasi terbarunya.😢
Gak kerasa dah 4 thn pake ni motor. Masih awet buat ngebid, walau emg dah waktunya turun mesin n kaki2 udah pada mulai bocor. Btw lumayan awet dan jarang ada trouble berarti. Skok blkgnya yg bikin kaget. Harganya baru masih 700k 😭
Ni motor bagus buat yg suka modif.. velg ganti jari" depan 17 belakang 14 shock depan belakang di tinggiin.. spackbor belakang di potong.. dah berasa trail matic
gua punya x ride dari 2016 sampai sekarang bener2 nyaman dan enak di pake buat di pake harian ,ground clearance tinggi ,stabil di pake,lumayan irit walau ga bisa kenceng2 amat krn masih pake generasi pertama yg 115 cc
Iya bro.. saya juga dulu pemakai old versi.. 2x turun mesin mantab.. cuma udah saya akalin pake pertamax dan ganti oli tiap minggu.. karena pemakaian buat ojol.. penyebab turun mesin karena ikutin buku petunjuk ganti olinya.. wkkwkwk.. tp sayangnya saya balikin ke leasing 2 tahun pemakaian.. tinggal setahun lagi.. skrng saya gonta ganti motor akhirnya skrng pake beat 2021 Alhamdulillah dah lunas kredot
Yamaha kalo bikin new gen malah kesannya downgrade dari versi sebelumnya (dari segi desain). Semoga nanti xride gen 3 ada perombakan total yang sesuai sama selera pasar
Harusnya suspensi depanya dibikin lebih empuk dan tidak mentok alias jeduk kalau buat melibas jalanan yg ekstrim seperti punya suzuki overcross itu sok depanya enak banget empuk gak mentok dan setabil juga buat cornering di medan ekstrim...semoga pihak yamaha mau mendengar keluhan konsumen biar yamaha benar2 semakin didepan
klo x ride ingin betul² extrem...... sebagai adventure ...... saya usul agar rem belakang dirubah jadi diskbreak, skok becker belakang jadi ganda, knalpot diganti agak nonjol keatas, tankinya dirubah pengisian bbm didepan kayak freego, charger hp mutlak harus ada, mesin ganti yg vva??,........ model tetap gak dirubah, daya yakin konsumen indonesia akan menyukai karena motor jadi multi purpose disegala medan....... semoga bisa terealisasi....... aamiin, gak usah seperti BWS, ntar kurang laku.....!!
Motor ini sangat keren hampir saya beli tapi saya berubah pikiran gak jadi karna gak ada tempat penyimpanan kayak metik lain yg seharusnya ada di motor metic di kelasnya.. akhirnya sya pilih address pas diskonnya lumayan gede 😁😁😁
Revisi untuk all new xride 125 yaitu tampak depan dari motor pada batok kepalanya agak kurang dengan bodi masuknya, jdi hrus kasih asesoris dibagian kepala atau batok atau spedometernya itu biar lebih bgus
Waktu X-Ride 125 keluar pertama kali, saya udah sempat ke salah satu dealer Yamaha, desainnya kok cukup ok, ternyata setelah lihat aslinya, kok jadi kecewa, jadi lebih ceper dari x-ride lama, akhirnya balik kanan gak jadi
Aing punya nih cak xride gitu udh di modif ala supermoto,,,seneng sih ga banyak di jalanan jadi sering di liatin,,cuman mesin, ah dahlah males bahas mesin yamaha 125 ini🤣🤣
Enak model lama cak, seperti punya saya.. kesnya adventure bangen, cuma minus di sen aja gampang patah.. lampu belakang lebih macho yg lama.. X-Ride motor matic paling empuk suspensi nya..
Gua pengguna xride 2015 ampe skrg Pas denger2 ada xride baru Penasaran donk! Ternyata bgini garangnya krng dpt Jdi skip dlu mudah2an gen3 nya balik jdi garang lagi
X ride makin jelek, bukan maksud menghina yamaha. Motor yamaha ada 3 di rumah. Tidak ada motor lain. Bagian kepala tidak perlu banyak perubahan, dari generasi pertama. Cukup lampunya saja di ubah kayak suzuki 1000 yang terbaru. Yang kayak ktm itu. Saya tidak ragu dengan kemampuan desain yamaha. Tapi mereka kurang serius di beberapa sekmen, kayak byson, makin jelek aja. Padahal jikanyamaha serius. Kan mereka sudah tidak meneruskan produksi xaber. Pake batok xaber itu ke byson. Comot desine xeber itu ke byson. Di buat mirip aja. Mesin masih byson dan suspensi dan arm masih byson namun di depan di kasih kofer aja suspensi bagian atas biar keliatan agak gambot. Dan ban belakang agak besar. Udah. Harga 20 jutaan. Mantep sudah.
Sandaran cantelan saat di shoot dari bawah desainnya kayak spatbor Sayang layar di odometer sebelah kanan gak di pake Kalau di honda biasanya celah secuil apapun dimanfaatin di bikin apa gitu Tp kalau yamaha celah gede pun dibiarkan begitu saja Terjadi juga di bagian lampu belakang fino dan scoopy
Begitu nonton reviewnya, jadi ngeri banget lihat judulnya "lawan ADV". 🤭 Banyak banget yang perlu direvisi, terutama suspensi & kaki2, (untuk mesin ya mungkin memang targetnya yang CC segitu). Dan pliiiss cak jangan di komparasi sama ADV 🙏🙏 pliissss 🤭🤭🤭
Sebagai motor petualang,x ride sangat disayangkan dg bagasi yg lebih kecil dari motor matic lain nya,coba di buat bisa lebih besar mungkin sangat fungsional sehingga bisa banyak menyimpan barang perlengkapan
Speedo yg masih full analog & bentuk yg terkesan nanggung + velg desain jadul.....membuat saya memilih Beat Street. Padahal sebelum nya saya punya yg X-ride 115.
Ga tau kenapa gua berharap fitur dan mesin x ride 125 dikloning ke full body x ride lawas. Karena untuk desain masih belum bsa move on liat x ride yg 115. Apalagi kena racun liat desain dari motor listrik Deco yg meniru X - Ride ..
@@firza6440 x ride vva vs adv 160 Tergantung desain jg kalo adv masih bisa pake desain x adv 2021 lah kalo x ride kudu buat rancangan lagi kek adv 150 awal peluncuran beda sendiri dari x adv tapi bentukannya tetep buat advance (2 alam)
motor pertama gw beli itu beat 2012 terus gw kasih adek tuh motor beli lg x ride 113cc taon 2013, pengalaman pake x ride 113cc dibanding beat ; kendala gw lampu sein belakang , kalo udah nyengol dan kudu ganti mending ganti ORI sekalian sempet kzl parah bro...,trus yg 113cc tenaga kurang, kelebihan enaknya dibanding beat suspensinya lebih empuk,jgn aneh lampu depan suka mati beberapa kali pas riding malam2 kalo pertama beli, nyetir lebih leluasa, model beda Ama yg lain waktu itu Pioneer nya motor ala trail, lebih boros bbm jauh dibanding beat. btw menurut gw pilih motor berdasarkan kepribadian biasanya gw perhatiin temen2 gw lebih ke motor bebek Honda ; buat orang yg punya waktu, dan bila budget lebih dikit biasanya anak2muda suka modif2an. motor bebek Yamaha ; buat orang kerja di rada jalan dalam perkotaan. banyak jg yg suka modif2 tp rata2 orang udah pada puas dengan model luar. Biasanya pemula yg beli Yamaha kepincut dgn model tanpa selidik2 cermat sebelum beli soalnya temen2nya pada pake Honda beat pengen beda dewek motor bebek suzuki ; 1 type yg buat orang yg males ribet2 modif, orang yg teratur cek ke service resmi, 2.type yg suka alpha ngerawat motor, seneng nyiksa motor. sekarang gw penasaran bebek matic Suzuki, kalo x ride 125 udah gak penasaran dah meski cc sekarang dah segitu. saran gw kalo gaji UMR mending beli beat kalo sekedar PP buat kerja dan perawatan service rutin. dan saran kalo mo beli motor Yamaha x ride jgn dah service atau betulin kerusakan di bengkel yg belum terpecaya atau kenal bgt.kalo bisa di resmi meski mahal dikit kalo ganti apa2 tp setidaknya puas, kalo mo upgrade apa2 sama yg udah kenal lama az.dan menurut gw gak usah ganti ban tahu.(trail) dah, kalo Lo mo modif jadi trail sekalian aja mending beli Kawasaki atau TVS versi trail sekalian. meski ini motor bebek tampilan trail tp ingat ini bukan motor trail. jadilah bijak teliti sebelum beli dengerin saran temen2 Lo yg lebih ngerti motor, dan mulai kredit anda dan bersiap menjadi budak finance wkkwkskwkwk
Kalau udah pindah ke merek ini harus perlu diperhatikan masa inreyen nya, kalau g gitu ya bakalan jd vampire oli. Banyak kok tutorial inreyennya, apalagi di grup long drain interval community
Sayang Cak Posisi Sein Depan Nya NgacO Itu Posisi Nya Gak Nyaman Banget Dipandang Cak Coba Sein Depan Taruk Samping Lampu Utama Itu Kan Jadi Ciamik Cak Succes Terus Cak
Pengalaman sy selama pakai buat ptimbangan rekan2 yg mau ambil x ride 125 ini : Kekurangannya: sok dpn srg bunyi mentok klo lubang aga dlm, bensin ga irit2 bgt, design biasa aja. Kelebihannya Melebihi expektasi krn dibawanya enak, lincah, meskpun designnya biasa dr yg lama tp plusnya cc nya 125, lumayan enak bgt buat bwa brg banyak trus tanjakan2 torsinya ga kedodoran. Sm klo lewat lubang atw poldur gak pernah mentok slama naik ini mtor, ga pasaran dijalan, dn bukan inceran maling. Sekian
Tensioner rantai keteng nya ringkih kah...?? Dari 2019 aku udah ganti 2X ini.....Travel suspensinya kurang panjang dikit..... Wes ciamik... Itu sih keluhan saya sebagai user X-Ride 125 ... Kalau dijalan yg lobangnya lumayan dalam / jalanan paving ..sering mentok suspensinya... TB 170cm BB 70Kg .... Pas lah...
awalnya skeptis dengan desainnya klo lihat dari foto. tapi setelah lihat aslinya, busyet cakep banget dah klo sedikit di modif asesoris. apalagi yg warna merah... juosss gandoss lah....
o iya... koreksi untuk yamaha.. coba klo ban pakai dual purpose.. pasti nilainya lebih ngejual
Udh pernah pake xride gen ini, kesannya enak banget dari segi tenaga pdhl cuma 125cc (dibandingkan dgn 125cc lain dan sekelasnya) jok empuk suspensi pas ga terlalu empuk ga terlalu keras juga lampu lumayan terang untuk malam hari ban udah cukup lebar lah (cuma bentuk velgnya aja yg sedikit bosen liat bentuknya hehe)
Bensin irit gak
Ga pernah ukur konsumsi bensin yg pasti kalo dikit lagi cpt diisi ke pom😅
Meskipun velg model lama tapi masih ketolong dengan tapaknya yg lebar.
Kalau saya malah kurang suka dengan lampu depanya
Memang kalo bentuk headlamp agak kurang suka juga sih mending bulet pake drl+led 😂
Mungkin kalo dibuat beda nnti susah nyarinya gan, gue aja mau beli velg ori genio harus inden
Alhamdulilah bertahan dengan xride 115, buat touring 714 km aman tanpa kendala🙏
👍
SALAM touring X115cc 1200KM berujung turun mesin 😅
@@punnaupa77 serius bang?
@@punnaupa77 saya pake touring 900km an berujung pulley nya harus ganti hehehe
Skutik berkarakter adventure , tampang keren, pastinya enak buat touring nih.... tapi sayang, knp gak dikasih laci/cup holder.
Keren yg pertama, lbh siap menerjang medan offroad/agak tinggi....yg gen2 ini mirip ke-Beat2-an...
Smoga desainnya lbh gahar kayak yg pertama, cmn dibikin lbh modern dan conncected. _X-Rider2013_
Iya bener bro. Gua msih make ni yg old emg lebih keren design nya apalagi modifable bgt. Kalo yg baru gni kaya beat gitu.
Setujuu hahahha
Kang bisikin dong pihak yahama, masa velg jaman fir'aun masi dipakek. Kalah sama kompetitor yg tiap ganti model ganti juga velgnya 🤭
Mungkin udah langganan 100jt unit velg itu di diskon 50% ,lumayan kan yamahu dong
Betul
Wkwkwk padahal Yamaha fokus di motor ya.. gimana kalau di mobil. Kalah maning puyenggg ...
Ganti velg aftermarket apa susahnya 🗿
@@angintdkpunyaktp lu aja yg beli, gw ogah 🤑🤭
Saya pake ini sih buat harian typ minggu pulang Jakarta Bandung via curug cikalong wetan, tenaga besar bensin cukup irit, bannya aja ganti pake ban all terain buat sgl medan kaya fdr hoover dpn 80/90 blkng 90/100 jadi tapak lebar n gagah, Jakarta Bandung isi 20rb di jkt sekali ngisi di Purwakarta 20rb, Bandung Jakarta malah lbh irit 20rb sampe jakarta, lewat curug jln ancur buanged, suspensi nyaman padahal kecepatan tinggi, hajar aja bener nyaman, yg penting ganti oli rutin sesuai spek sae 10-40 yamaha power matic, bensin cukup petralite krn kompresinya 9,5 : 1 jadi tenaganya optimum, kalo di atas nya malah cepet panas mesinnya demikian, ini mah dr pengalaman sendiri pake X-RIDE 125 ini dr thn 2019 warna black green stabilo
Keren bang..
kalo pake pertamax panasnya panas bgt ga gan?
@@flirtatiousmeow kalo buat touring kerasa sih
@@flirtatiousmeow malah tdk enak pake pertamax, mesin jd ngeden dan buat nanjak tdk ada tenaga . Aku pemakai xride 125 utk kerja tiap hati menempuh 70km
untuk pemakaian sehari" d rumah sarankan pakai bensin apa om
Kenapa ya #yamaha ngga masukin ke dalam body depan aja tuh lampe sen depan belakang nya ! Biar lebih simpel dan ngga terlihat ribet ! Semakin keren pasti , menurut saya sih 😊
Sy punya yg warna putih thn 2021, kekurangannya hanya pada setang yg terlalu rendah sehingga riding posisi tidak nyaman dan bikin pegel jika jarak jauh tapi setelah sy ganti dengan setang beat street tampilan jd semakin gagah, sangat nyaman dikendarai untuk jalan yg bergelombang dan handlingnya jd lebih stabil pada kecepatan tinggi, power sangat bertenaga untuk ukuran mesin 125cc dibanding beat street 2021 110cc, konsumsi BBM masih wajar hanya lebih boros sedikit dibandingkan beat street namun sesuai dgn power yg melimpah, ini hanya review sy sebagai pengguna X-Ride 2021 dan beat street 2021, keduanya ada kelebihan dan kekurangannya 🙂
Saya punya 2018,apa ada ubahan pada kabelnya, terutama selang rem mas.pengen ganti juga
@@benibudisetiawan929 sy beli setang beat street ORI yg ada kode part AHM di Tokopedia hrg 86ribu, yg harus diganti hanya selang rem sy sarankan merek TDR yg ukuran 90cm hrg 105ribu (anti gagal), krn sy sebelumnya beli yg merek ride it tp gagal rembes di sambungan master rem (tidak presisi) dan klo pake yg murah ada resiko ngelembung pd selangnya.
Ak permh pny beat street..skrg mau bli x ride 2021..Tb 168..apakah stangnya akan terllu rendah ya dibdg beat street?beat street posisi tangannya enak rilex
Seminggu yg lalu gga sengaja liat di gudang dealer yamaha sekitar bandara adisucipto jogja koq langsung jatuh hati,langsung saya ambil...cuma saya upgrade ban depan 100/70 helakang 100/80 ,disc ganti tdr ,spatbor depan yz 85 ,spedo copot.....keren,di jalanan pada lirik...di lampu merah sempat ada yg tanya "motor apa mas koq wangun" 😁😁😁
ban dpn segitu kepentok spakbor gak bro?
maksudnya sisi kiri kanan ban gesek ke spakbor gak?
Ban segede itu emang masuk spakbor?
X-Ride 125 sudah ada sejak 2018 om iwb, kalau yg ini hanya ganti striping saja.. Tenaga dan tarikan mirip2 Soul GT 125, jelas lebih bertenaga daripada yg versi 115 (dulu pernah punya yg 2014).. Kebetulan punya saya km baru 8000an karena cuma dipake belanja sama istri... Gara2 video ini malah kepikiran buat modif dikit2...😁
Ganti setang beat street bro, langsung berubah total dr segi tampilan dan handlingnya makin nyaman untuk jln kenceng maupun jln yg bergelombang sebab klo setang ORI terlalu rendah bikin pegel
@@dessypriyanto5578 udh nyoba?
Kelemahan Yamaha dibanding Honda rata² lebih ke konsistensi dalam memenuhi kebutuhan konsumen, padahal kalau Xride di facelift dengan design yang lebih cakep khusus nya di bagian belakang harusnya konsumen juga pasti tertarik kok
Udah 2023, semoga Xride segera keluar generasi terbarunya.😢
Gua beli x ride 125 thun 2018. Sampai skrg ternyata masih di produksi. Terbaiklah x ride 125 gk sia² belik
Gak kerasa dah 4 thn pake ni motor. Masih awet buat ngebid, walau emg dah waktunya turun mesin n kaki2 udah pada mulai bocor. Btw lumayan awet dan jarang ada trouble berarti. Skok blkgnya yg bikin kaget. Harganya baru masih 700k 😭
Sekok blkng aq beli 635 bang, beli mokas ngak ngecek sekok bocor 😅
@@abdulrahmanshaikh9174 antara mau beli shock xride gen lama or yang lain.
Ni motor bagus buat yg suka modif.. velg ganti jari" depan 17 belakang 14 shock depan belakang di tinggiin.. spackbor belakang di potong.. dah berasa trail matic
Nah ini 👍
Keren X-Ride yg pertama cak di banding sekarang coba X-Ride ngeluarin yg Maxi 155 makin jos gandos 😊👍
Model lama mesin 150 cc baru jos gandos ya bang
@@samidiyanto7685 betul
gua punya x ride dari 2016 sampai sekarang bener2 nyaman dan enak di pake buat di pake harian ,ground clearance tinggi ,stabil di pake,lumayan irit walau ga bisa kenceng2 amat krn masih pake generasi pertama yg 115 cc
Xride itu punya potensi yg besar, tapi sayang sekali yamaha ga ngurusin serius
Bener om.. sama kayak saya punya X-Ride gak pernah di urusi
@@nuraziz4501 🤣🤣
@@nuraziz4501 wkwkwk
@@nuraziz4501 weleh bang piyeee maneh🤣
Merk yg ditakdirkan kalah saing...
Masih dengan x_ride 115 sejak beli baru dan Jadi satu satunya orang yg pakai/punya x_ride didesa.☺
Saya sendiri lebih suka sm yg generasi pertama yg lebih kekar, adventure nya lebih dapet dgn shock belakang lebih besar,,
Mantap cak...!!🙏
Bener saya masih ada tahun 2015 warna putih
Bener ane masih simpen om
Suka X-Ride 2022 makin ganteng 😎 sayangnya Lampu belakang tidak berubah, ban bukan tapak lebar, pendingin masih udara ..
Udah lebar itu ban tubeles
X ride 125 yg terakhir masi ada di garasi sampai sekarang...motor keren dan lumayan badak, asik buat adventure juga okay
lebih garang versi sebelumnya , ga boong lah , skrg malah feminim banget, semoga facelift ke 3 bakalan balik lagi ke garangannya
Iya bro.. saya juga dulu pemakai old versi.. 2x turun mesin mantab.. cuma udah saya akalin pake pertamax dan ganti oli tiap minggu.. karena pemakaian buat ojol.. penyebab turun mesin karena ikutin buku petunjuk ganti olinya.. wkkwkwk.. tp sayangnya saya balikin ke leasing 2 tahun pemakaian.. tinggal setahun lagi.. skrng saya gonta ganti motor akhirnya skrng pake beat 2021 Alhamdulillah dah lunas kredot
@@kamumemangoke2062 tiati rangka esaf bro 🤣
@@kamumemangoke2062msh aman rangka ny brooo...
Terserah selera masing2
Coba dibikin 155VVA pasti bakal keren, kayak aerox generasi pertama awalnya cupu naik kelas jadi keren kayak sekarang.
Udah beli kah Om YAMAHA NEW AEROX 155,cc
Yamaha kalo bikin new gen malah kesannya downgrade dari versi sebelumnya (dari segi desain). Semoga nanti xride gen 3 ada perombakan total yang sesuai sama selera pasar
Iya, padahal udh niat bikin body yg beda, gak kyk sebelah yg cuma ganti pala doang
Harusnya suspensi depanya dibikin lebih empuk dan tidak mentok alias jeduk kalau buat melibas jalanan yg ekstrim seperti punya suzuki overcross itu sok depanya enak banget empuk gak mentok dan setabil juga buat cornering di medan ekstrim...semoga pihak yamaha mau mendengar keluhan konsumen biar yamaha benar2 semakin didepan
X Ride 2022 saya warna merah hitam..mesinnya mantap bertenaga dan sangat irit konsumsi bahan bakarnya...Yamaha memang semakin di depan..
Yamaha pertama mengeluarkan matic berjiwa adventure ya ini lah xride motor yg nyaman dengan suspensi mantap enak pke sendirian maupun boncengan
Ending epic!juragane liwat *kocheng ireng-putih 🤫
klo x ride ingin betul² extrem...... sebagai adventure ...... saya usul agar rem belakang dirubah jadi diskbreak, skok becker belakang jadi ganda, knalpot diganti agak nonjol keatas, tankinya dirubah pengisian bbm didepan kayak freego, charger hp mutlak harus ada, mesin ganti yg vva??,........ model tetap gak dirubah, daya yakin konsumen indonesia akan menyukai karena motor jadi multi purpose disegala medan....... semoga bisa terealisasi....... aamiin, gak usah seperti BWS, ntar kurang laku.....!!
Bener cak, berharap Yamaha mengeluarkan X-Ride 150, untuk bersaing dengan adv 150..hayoo yamaha
X-Ride 155 vva - Maxi Adventure ... Pasti keren 🤤
Gak bakalan lah...xride lawannya beat street Baklan merusak pasar klau 150 atau 155 . Lexi vs pcx ,adv vs nmax aerox vs vario
Motor ini sangat keren hampir saya beli tapi saya berubah pikiran gak jadi karna gak ada tempat penyimpanan kayak metik lain yg seharusnya ada di motor metic di kelasnya.. akhirnya sya pilih address pas diskonnya lumayan gede 😁😁😁
Address dapat diskon brapa waktu itu mas?
Saatnya xride upgrade mesin ke 155cc tapi gen 1 untuk bersaing lawan ADV
Ide cemerlang 👍👍👍
Punya saya udah updet ke sonic alhamdulillah untuk adv bisa di salib😅
Modal Aerox stang telanjang, hahaha
Klo ada mah beh keren
Tetep ADV...
Revisi untuk all new xride 125 yaitu tampak depan dari motor pada batok kepalanya agak kurang dengan bodi masuknya, jdi hrus kasih asesoris dibagian kepala atau batok atau spedometernya itu biar lebih bgus
Tambahin, lampu utamanya kurang gerrrr ajah liatnya
Lebih antusias di x ride gen 1, dirumah sy punya x ride gen 1 sempet pengen beli xride new tp mikir 2x lg
S7
@@MVPrembun sempet kepikiran buat beli x ride 125, tp setelah di pikir2 dan mw ada refresh lg jd di putuskan beli motor sport kawasaki ninja rr old 😂
Waktu X-Ride 125 keluar pertama kali, saya udah sempat ke salah satu dealer Yamaha, desainnya kok cukup ok, ternyata setelah lihat aslinya, kok jadi kecewa, jadi lebih ceper dari x-ride lama, akhirnya balik kanan gak jadi
Aing punya nih cak xride gitu udh di modif ala supermoto,,,seneng sih ga banyak di jalanan jadi sering di liatin,,cuman mesin, ah dahlah males bahas mesin yamaha 125 ini🤣🤣
Kalo vario 125 ada konsep street nya kyk beat street pasti keren banget sih gw yakin bakal laris manis
Modif aj bro area stang seprti beat street sudah byk di group vario trondol pakai stang full beat street
Vario 150 = adv 150
@@rusman6777 beda segmen kayaknya, dari harga juga jauh, mungkin pas kalo PCX = ADV
Ttp Untuk mtor matic lebih pilih honda sih, tp untuk mtor sport pilih yamaha
Motor impian saya sampai saat ini, gak kesampaian. 😂
Next generation nya, hybrid, 150cc, Keyless, bensin lebih irit❤.. Mantap pak😊
Enak model lama cak, seperti punya saya.. kesnya adventure bangen, cuma minus di sen aja gampang patah.. lampu belakang lebih macho yg lama..
X-Ride motor matic paling empuk suspensi nya..
Betul ini kuranh macho
Iya kerenn, second jg masih lumayan anteng harganya
om kasih tau yamaha..itu velg zaman saur sepuh buang aja...masa kalah sama pabrikan chicken wings sudah berkali kali up grade kaki kaki..
Gua pengguna xride 2015 ampe skrg
Pas denger2 ada xride baru
Penasaran donk!
Ternyata bgini garangnya krng dpt
Jdi skip dlu mudah2an gen3 nya balik jdi garang lagi
mending yg awal cak...bener2 konsep adventurenya sesuai dgn sasis dan kaki2nya, yamaha salah mikir
X ride makin jelek, bukan maksud menghina yamaha.
Motor yamaha ada 3 di rumah. Tidak ada motor lain. Bagian kepala tidak perlu banyak perubahan, dari generasi pertama. Cukup lampunya saja di ubah kayak suzuki 1000 yang terbaru. Yang kayak ktm itu.
Saya tidak ragu dengan kemampuan desain yamaha. Tapi mereka kurang serius di beberapa sekmen, kayak byson, makin jelek aja. Padahal jikanyamaha serius. Kan mereka sudah tidak meneruskan produksi xaber. Pake batok xaber itu ke byson. Comot desine xeber itu ke byson. Di buat mirip aja. Mesin masih byson dan suspensi dan arm masih byson namun di depan di kasih kofer aja suspensi bagian atas biar keliatan agak gambot. Dan ban belakang agak besar. Udah. Harga 20 jutaan. Mantep sudah.
konten iwb yg jd kiblat sy utk info2 mtr trbaru . klo chnel lain itu nth gk srek aj d hati ....
sllu shat cak
Dibandingin sama ADV mah jauh cak, sama beat street aja saya lebih milih beat street daripada x-ride cak.
Seandainya xride mesin honda bakal laris,,, Sayang masih pake mesin mio, gak suka mesin mio👎
@@komodo8569 yes, dibawah 250 cc mesinnya sama semua, minarelli.
@@komodo8569 agree 👍
Setuju, ADV Skutic Premium Honda, ga bisa di bandingkan sama X'ride, beda jauh 🤭
Bitstrit jelek sama kaya bit biasa cuma bedanya dia pake stang telanjang..
Sandaran cantelan saat di shoot dari bawah desainnya kayak spatbor
Sayang layar di odometer sebelah kanan gak di pake
Kalau di honda biasanya celah secuil apapun dimanfaatin di bikin apa gitu
Tp kalau yamaha celah gede pun dibiarkan begitu saja
Terjadi juga di bagian lampu belakang fino dan scoopy
Keren cak salam dari Mandalika internasional street circuit MotoGP Indonesia 🏍️🏍️🏍️🇮🇩
Jika monoshock tengah atau dual suspensi kayaknya bisa laris manis cak iwan
Dual shock makin keras
desain x ride 125 emang sulit diterima semua orang, tpi xride 125 punya marketnya sendiri si.
Mas @IwanBanaran kalo di banding suzuki nex crisofer mending pilih mana menurut mas iwan soalnya aku bingung nih
Itu bagian belakang klw lmpu hazard nya hidup. Itu bodi yg melekuk kiri kanan dekat lmpu sen itu di pantulkan cahaya lmpu sennya juga kyk tanda >
Begitu nonton reviewnya, jadi ngeri banget lihat judulnya "lawan ADV". 🤭
Banyak banget yang perlu direvisi, terutama suspensi & kaki2, (untuk mesin ya mungkin memang targetnya yang CC segitu).
Dan pliiiss cak jangan di komparasi sama ADV 🙏🙏 pliissss 🤭🤭🤭
Pelekkk... Pelekk legend jgn lupa😆
Sekarang saya punya x ride tapi mau ganti ADV soalnya x ride tenaganya kurang saat di tanjakan jalan koral bawa penumpang sama beban ga naik ,
125 cc sangat tanggung.... Kenapa Yamaha tidak buat X-Ride yang 155 CC untuk melengkapi skutic gambot versi Adventure sebagai penantang Honda ADV
Beat street super nanggung 108cc harga 18jt knapa gak protes diminta ccnya juga 150 hahahaha
@@bangkucluk72 lahhh 😂... semua akan ber 150 CC pada waktunya 😂
Cukup pake x ride. Ringan geser²nya
Fokus,sama Yamaha New AeroX, di belakang,
Coba Riview lagi cak Yamaha New AeroX 🙂
Pen beli cak.. saya dulu pemakai old versi.. mantab bawa gajah ga kerasa.. wkwkwk sesuai iklannya
Motor pilihan tuk motor anak pertama,Semoga Tahun depan bisa Beli Cash😇
Sebagai motor petualang,x ride sangat disayangkan dg bagasi yg lebih kecil dari motor matic lain nya,coba di buat bisa lebih besar mungkin sangat fungsional sehingga bisa banyak menyimpan barang perlengkapan
Speedo yg masih full analog & bentuk yg terkesan nanggung + velg desain jadul.....membuat saya memilih Beat Street. Padahal sebelum nya saya punya yg X-ride 115.
Saatnya Yamaha buat generasi maxi khusus trail Matik, nemenin trail wrb beneran...
Asal bikin Submerek lagi si...soalnya gak bklan ada xride 150 ,karena potensi merusak pasar
sumpah ini motor dulu pengen banget saya pake honda tapi lebih suka x ride dripada beat street. sangat di sayangkan skrng gk di upgrade
Konten...yang bermanfaat Mas Iwan.. salam sehat sukses kagem panjenengan
Bahas dong kenapa X ride gen 2 ini gagal di pasaran dibanding gen 1 yg sampe skrg masih berkibar. Rumus apa yg salah dibanding gen 1?
Ga tau kenapa gua berharap fitur dan mesin x ride 125 dikloning ke full body x ride lawas. Karena untuk desain masih belum bsa move on liat x ride yg 115. Apalagi kena racun liat desain dari motor listrik Deco yg meniru X - Ride ..
Coba X-RIDE di updgrade 155 vva bakal jadi lawan Adv si😂
Gk sebanding
Bisa aja cth nya aerox 125 sekarang udah 155, X-Ride bikin harga nya sama kayak nmax bisa jadi lawan berat Honda
@@Randomkonten-bc6xq sebanding klo Yamaha niat gitu aja🤣kan pasti klo updgrade body di bongsor in juga biar sebanding sama adv
@@postschanel9140 bener bro
@@firza6440 x ride vva vs adv 160
Tergantung desain jg kalo adv masih bisa pake desain x adv 2021 lah kalo x ride kudu buat rancangan lagi kek adv 150 awal peluncuran beda sendiri dari x adv tapi bentukannya tetep buat advance (2 alam)
lebih keren yang pertama lampu depannya bulet dan belakang oval dan ground clerence lebih tinggi
Itu lampu Zen depan jika ditaruh di bawah lampu depan pada penghiasnya pasti tambah manis.
Msh lbh sreg desain gen awal. Tinggal ganti LED, mesin lexy vva biar lbh joss, sama ganti model velg legend jaman purba.
Tolong Di Perbaharuin dong Mesinnya.. Mengunakan Smart Motor Generator (SMG). Velgnya Juga Rubah.. 🙏 Soal Body Masih Ok.👍 Jgn Di Rubah.. 🙏
Syang skli cak utk Spidometerny blm DIGITAL,Smoga sj Kedepanny bnyk Pertimbangan & Perubahn di YAMAHA X-Ride.
mylurut wi golongkoming koyo kang iwan nyurut karo tomi nk prigi kae lo😀
tahun 2021 masih dapet loh NIK 2018, diskonya mantap sampe 5 juta kemarin beliin bapak 😁
motor pertama gw beli itu beat 2012 terus gw kasih adek tuh motor beli lg x ride 113cc taon 2013,
pengalaman pake x ride 113cc dibanding beat ; kendala gw lampu sein belakang , kalo udah nyengol dan kudu ganti mending ganti ORI sekalian sempet kzl parah bro...,trus yg 113cc tenaga kurang, kelebihan enaknya dibanding beat suspensinya lebih empuk,jgn aneh lampu depan suka mati beberapa kali pas riding malam2 kalo pertama beli, nyetir lebih leluasa, model beda Ama yg lain waktu itu Pioneer nya motor ala trail, lebih boros bbm jauh dibanding beat.
btw menurut gw pilih motor berdasarkan kepribadian
biasanya gw perhatiin temen2 gw lebih ke
motor bebek Honda ; buat orang yg punya waktu, dan bila budget lebih dikit biasanya anak2muda suka modif2an.
motor bebek Yamaha ; buat orang kerja di rada jalan dalam perkotaan.
banyak jg yg suka modif2 tp rata2 orang udah pada puas dengan model luar. Biasanya pemula yg beli Yamaha kepincut dgn model tanpa selidik2 cermat sebelum beli soalnya temen2nya pada pake Honda beat pengen beda dewek
motor bebek suzuki ; 1 type yg buat orang yg males ribet2 modif, orang yg teratur cek ke service resmi,
2.type yg suka alpha ngerawat motor, seneng nyiksa motor.
sekarang gw penasaran bebek matic Suzuki, kalo x ride 125 udah gak penasaran dah meski cc sekarang dah segitu. saran gw kalo gaji UMR mending beli beat kalo sekedar PP buat kerja dan perawatan service rutin. dan saran kalo mo beli motor Yamaha x ride jgn dah service atau betulin kerusakan di bengkel yg belum terpecaya atau kenal bgt.kalo bisa di resmi meski mahal dikit kalo ganti apa2 tp setidaknya puas, kalo mo upgrade apa2 sama yg udah kenal lama az.dan menurut gw gak usah ganti ban tahu.(trail) dah, kalo Lo mo modif jadi trail sekalian aja mending beli Kawasaki atau TVS versi trail sekalian. meski ini motor bebek tampilan trail tp ingat ini bukan motor trail. jadilah bijak
teliti sebelum beli dengerin saran temen2 Lo yg lebih ngerti motor,
dan mulai kredit anda dan bersiap menjadi budak finance wkkwkskwkwk
Saya pengguna logo " S " 11 tahun, agak tertarik dengan pabrikan garpu tala ini
Suzuki??? ,Sebutin Jeni's dong ? ,Sama pengalaman
Kalau udah pindah ke merek ini harus perlu diperhatikan masa inreyen nya, kalau g gitu ya bakalan jd vampire oli.
Banyak kok tutorial inreyennya, apalagi di grup long drain interval community
@@YOUKNOWlMHERE prtma dlu org tua pake crystal, tornado, shogun kebo, shogun fd yang smpe skrg msh ada
@@saddam182 oli cpt habis?
@@saddam182 inreyen gimana?
Desain keseluruhan oke bgt cuma velg ama knalpot kudu di ubah desain agar lebih cakep
Warna hijau stabilo gk dimunculin bg? Itu lebih keren warnanya kemaren sy liat
Sayang Cak Posisi Sein Depan Nya NgacO Itu Posisi Nya
Gak Nyaman Banget Dipandang Cak
Coba Sein Depan Taruk Samping Lampu Utama Itu Kan Jadi Ciamik Cak
Succes Terus Cak
Aku like velgnya lah, legend😁
Setelah melihat reviewnya, saya sungguh2 tertarik buat pelihara kucingnya cak (20:25).😅😅 soalnya motor X nya udah punya...
Lampu seinnya cak di stang rentan ke senggol senggol
Walaupun bukan motor mahal, kalau Saya pakai di jalanan Surabaya masih jdi pusat perhatian orang2
Oh yamaha bikin xride facelip gnti model veleg, stoplamp pkek xride old knalpot di naikan sedikit psti bkal laris
Beda nya di mna sami mawon klo bisa tambhin buat chas dan peyimpanan di depan
Berita terbaru bang iwb, honda exmotion indo?
Xride versi skrg Shock nya empuk ga ? Buat ngojeg online sehari hari ?
Dari jaman mio sporty sampe skrg tuh velg modelnya ga berubah, lawas bgt
Alasanku tumbas iki ya karena gak ada yang pakai, jadi beda sendiri di parkiran😁, bosen kalau motor mirip semua
Itu aku setuju kang..,bosen lah kalau mirip semua..logo "b"
Pengalaman sy selama pakai buat ptimbangan rekan2 yg mau ambil x ride 125 ini :
Kekurangannya: sok dpn srg bunyi mentok klo lubang aga dlm, bensin ga irit2 bgt, design biasa aja.
Kelebihannya Melebihi expektasi krn dibawanya enak, lincah, meskpun designnya biasa dr yg lama tp plusnya cc nya 125, lumayan enak bgt buat bwa brg banyak trus tanjakan2 torsinya ga kedodoran.
Sm klo lewat lubang atw poldur gak pernah mentok slama naik ini mtor, ga pasaran dijalan, dn bukan inceran maling.
Sekian
heheheh fokus ke tulisan terakhir " gak pasaran dijalan dan bukan inceran maling" jadi pengen pesen hehehehehe chat yamaha yes dah skrg
Kuat ga ya di tanjakan tajem
saran, cb pake velg 12" nih pasti keliatan lebih berisi
Yg samping Itu untuk mengamankan bodi agar tidak lecet pas rebah atau jatuh
Kalo mau lebih kalem (city ride) sekalian ban dilebarkan, velg 12 inchi, Bagasi helm in. Jadi segmen baru deh
Tensioner rantai keteng nya ringkih kah...?? Dari 2019 aku udah ganti 2X ini.....Travel suspensinya kurang panjang dikit..... Wes ciamik... Itu sih keluhan saya sebagai user X-Ride 125 ... Kalau dijalan yg lobangnya lumayan dalam / jalanan paving ..sering mentok suspensinya... TB 170cm BB 70Kg .... Pas lah...
Keren...segera ke dealer Yamaha aahhh...❤😊
Komentar buat Yamaha,,,itu velg di gudang msh numpuk ya,,,dah itu aja.
Tantang ADV?? Wah asli cak iwan iki ngece alus tenan.. wkwkwk
mari diangkat, terus diblesno
Masih berharap Yamaha ngeluarin versi 155 nya sih
plis lah 2022 freego sama lexi dilebur dong.. deck lebar tanki bensin tetep di depan, naik 155cc.. hadeeeehh pegel gw liat nya