Ah, le 747... Avion mythique, majestueux, à la gueule incroyable, si impressionnant... Quand on entendait un grondement sourd, bien plus profond que les autres, on savait que c'était un 747 qui décollait et on se précipitait à la fenêtre pour l'admirer.
@@AeroMasterclass Les vidéastes réclament toujours des coms et cloche et abonnement pour une histoire algorithme YT, je n'en sais pas plus que vous si ça marche mais dans le doute je le fais... et si ça vous encourage alors c'est encore mieux :-)
@@BFVK c’est peut être une légende urbaine effectivement. Mais bon c’est l’œuf et la poule : plus il y a de commentaires et plus il y a de vues ou alors c’est l’inverse !
Je viens de m'abonner avant même d'avoir vu la vidéo 😁👍 , le Boeing est incontestablement l'avion de ligne le plus mythique 🤩👍 c'est vraiment un avion éminemment central dans l'histoire de l'aviation, aujourd'hui il a prit ça retraite mais personne ne peut l'oublier, bravo à Boeing pour cette machine 👏🎊🤩👌✈️❤️
Le 747 na jamais faillis bien démarrer. Car c panam air lines( plus gros client de boeing a l'époque) qui a demander a boieng de concevoir un wide body capable de transporter énormément de gens sur une grande distance. Panam a promis dacheter un nombre incalculable de 747.
0'04": je crois qu'il ne fait pas parler de "la fin" d'un avion avant sa sortie d'exploitation pour le grand public, cela crée de la confusion. C'est la réflexion que je me suis dit avec les videos sur la "fin" de l'A380, et les nombreux commentaires de personnes regrettant de ne pas avoir volé avec. Ok, ce ne sont pas les couteaux les plus affûtés du tiroirs... m1is bon, à nous de nous mettre au niveau 2'30": pourquoi le c5 galaxy à été préféré au 747? On n'a pas cette info? Et sur wikipedia non plus. Par contre sur Wikipedia on peut lire que l'appel d'offre demandait un avion à aile haute. Le modèle militaire du 747 avait-il cette configuration? Ça aurait eu de la gueule un 747 à aile haute (avis personnel) 4'55: INCROYABLE!!! l'installation à Evrett ne date QUE du 747??? J'aurai jure que c'était le site historique, comme Airbus à St Martin ou Renault à Boulogne! 7'46" : la solidité du pilote qui lors d'un vol de démonstration commercial, avec sans doute des cadres dirigeants en passagers qui doit dire "je ne décolle pas" suite à un problème technique.
oui, c'est vrai, il vaudrait mieux dire "c'est le début de la fin pour le 747" ;) Mais c'est la fin de la production, pas la fin de l'avion et ça je l'explique. Après la questions des couteaux affutés du tiroir est une bonne question. Pendant 3 ans, aero masterclass s'est adressé à une public imaginaire de couteaux très affutés, qu'on n'a jamais trouvé avec des nombres de vues entre 200 et 500 et un nombre d'abonné ridicule. Depuis décembre, je fais des grimaces devant la caméra et la fréquentation décolle. Et dans le tas, on trouve des couteaux vraiment affutés...
@@AeroMasterclass C'est quand même fou de devoir "faire des grimaces" pour voir la chaine et les vues décoller. Mais si ça fait connaitre la chaine alors faut t'y coller ^^ David Méchin le fait déjà avec panache dans ses costumes, tu n'as pas une casquette de contrôleur aérien pour l'imiter ? (puisque c'est ton sujet de thèse) 😄
J aurait aimé voyager avec le dernier 747 800, pour voir la différence avec les autres, j'ai pris que celui d AF, corsair, et la thaï, perso il est impressionnant mais je préfère l A 340 ou la 777 !!!! En plus quand je vois comment a explosé celui de twa ou air india, je n'ai aucune confiance en cet avion, et je ne parle même pas des autres Crash...
Merci beaucoup
Ah, le 747... Avion mythique, majestueux, à la gueule incroyable, si impressionnant... Quand on entendait un grondement sourd, bien plus profond que les autres, on savait que c'était un 747 qui décollait et on se précipitait à la fenêtre pour l'admirer.
Pour la fin de la vidéo, bon travail !!
Mon vol long-courrier a duré 47 ans et neuf mois ; j'en apprécie que mieux mon vol stationnaire !
Les 747 peints aux couleurs de la compagnie Aerolíneas Argentinas étaient les plus beaux à mon humble avis...
Ah non, pour moi c'était les couleurs de KLM et Korean Air qui étaient les plus belles :)
Une vidéo passionnante sur cet avion mythique merci beaucoup !
Merci !
Pareil que William F, je commente pour dire que c'est bien, ça fait du référencement, on aime AéroMasterclass, on en redemande !
Merci !!! Je ne sais pas ce que vos commentaires font à youtube mais moi ça me donne envie de préparer la prochaine vidéo !
@@AeroMasterclass Les vidéastes réclament toujours des coms et cloche et abonnement pour une histoire algorithme YT, je n'en sais pas plus que vous si ça marche mais dans le doute je le fais... et si ça vous encourage alors c'est encore mieux :-)
@@BFVK c’est peut être une légende urbaine effectivement. Mais bon c’est l’œuf et la poule : plus il y a de commentaires et plus il y a de vues ou alors c’est l’inverse !
Merci. Super.
Le détails qui tue concernant l’escalier conçu pas se coincer le bras en cas de chute 😅 incroyable
Vraiment une très belle découverte cette chaîne ! Je m'abonne 👍
Merci et bienvenue
Waouh j’aie regardé ta chaîne. Plus de 300 000 abonnés
Quel succès ! Comment l’expliques tu ?
Mon préféré est le 747 SP
merci, c'était bien documenté et passionnant
Tant mieux !
Je viens de m'abonner avant même d'avoir vu la vidéo 😁👍 , le Boeing est incontestablement l'avion de ligne le plus mythique 🤩👍 c'est vraiment un avion éminemment central dans l'histoire de l'aviation, aujourd'hui il a prit ça retraite mais personne ne peut l'oublier, bravo à Boeing pour cette machine 👏🎊🤩👌✈️❤️
Clairement
On devrait en parler plus
Symbol de l’aviation le 747
Merci
De rien !
le Concorde... et le Tupolev TU-144 on l'oublie souvent, il était même plus rapide que Concorde
Mais il allait moins loin
Trés bien, mais filmé de trop près.
Oui je filme de plus loin
Le 747 na jamais faillis bien démarrer.
Car c panam air lines( plus gros client de boeing a l'époque) qui a demander a boieng de concevoir un wide body capable de transporter énormément de gens sur une grande distance.
Panam a promis dacheter un nombre incalculable de 747.
Le plus gros client…. Civil !
0'04": je crois qu'il ne fait pas parler de "la fin" d'un avion avant sa sortie d'exploitation pour le grand public, cela crée de la confusion. C'est la réflexion que je me suis dit avec les videos sur la "fin" de l'A380, et les nombreux commentaires de personnes regrettant de ne pas avoir volé avec. Ok, ce ne sont pas les couteaux les plus affûtés du tiroirs... m1is bon, à nous de nous mettre au niveau
2'30": pourquoi le c5 galaxy à été préféré au 747? On n'a pas cette info? Et sur wikipedia non plus.
Par contre sur Wikipedia on peut lire que l'appel d'offre demandait un avion à aile haute. Le modèle militaire du 747 avait-il cette configuration? Ça aurait eu de la gueule un 747 à aile haute (avis personnel)
4'55: INCROYABLE!!! l'installation à Evrett ne date QUE du 747??? J'aurai jure que c'était le site historique, comme Airbus à St Martin ou Renault à Boulogne!
7'46" : la solidité du pilote qui lors d'un vol de démonstration commercial, avec sans doute des cadres dirigeants en passagers qui doit dire "je ne décolle pas" suite à un problème technique.
oui, c'est vrai, il vaudrait mieux dire "c'est le début de la fin pour le 747" ;)
Mais c'est la fin de la production, pas la fin de l'avion et ça je l'explique.
Après la questions des couteaux affutés du tiroir est une bonne question. Pendant 3 ans, aero masterclass s'est adressé à une public imaginaire de couteaux très affutés, qu'on n'a jamais trouvé avec des nombres de vues entre 200 et 500 et un nombre d'abonné ridicule.
Depuis décembre, je fais des grimaces devant la caméra et la fréquentation décolle. Et dans le tas, on trouve des couteaux vraiment affutés...
@@AeroMasterclass C'est quand même fou de devoir "faire des grimaces" pour voir la chaine et les vues décoller. Mais si ça fait connaitre la chaine alors faut t'y coller ^^ David Méchin le fait déjà avec panache dans ses costumes, tu n'as pas une casquette de contrôleur aérien pour l'imiter ? (puisque c'est ton sujet de thèse) 😄
@@BFVK ils ont pas de casquette les contrôleurs ! Un casque oui !
J’ai volé à bord de 747-100, -200 et -300, dont un vol à bord d’un 747-100 de la Panam. 😊
Une différence entre ces avions en tant que passager ?
3h que la vidéo est sorti. Pour flatter YT, le like et je commenté. Maintenant, je peux lancer la video.vidéo.
Moi pour flatter UA-cam, je produis une vidéo tous les 3 jours…. Je passe un de ces temps en lecture, tournage, montage !
J aurait aimé voyager avec le dernier 747 800, pour voir la différence avec les autres, j'ai pris que celui d AF, corsair, et la thaï, perso il est impressionnant mais je préfère l A 340 ou la 777 !!!! En plus quand je vois comment a explosé celui de twa ou air india, je n'ai aucune confiance en cet avion, et je ne parle même pas des autres Crash...
Bonne émission 👍👍mais trop français trop chauvin 👎🏿👎🏿