молодец что понял как устроены обмотки кулера но гланого не понял сливать кондер надо на индуктивность или по простому на трансформатор как в схемах зарядки и эл. трансформаторов где из сети напряжение выпрямляется и заряжает электролит а потом разряжается через шимку на трансформатор а далее как по классике
nRADRUS Ну да, собственно, ничего особенного. И прироста в энергии за всё время экспериментов с другими моделями не заметил. Обычная самоиндукция. Не знаю, что там у мистера Бедини такого особенного в схемах, что у него они все работают, но лично у меня нет и признака радианта. Банальный мотор на транзисторе. Посмотрим, что даст твердотельный генератор.
Ребят, а не проще школьный учебник про электродвигатели почитать?)))) Там четко и ясно написано, что если к моторчику подвести электричество, то ротор будет крутиться, а если крутить ротор, то двигатель будет выдавать электричество. Только КПД такого "переделанного" двигателя будет равно КПД паровоза. Человечество уже давно придумало более эффективные источники энергии и назвало их ГЕНЕРАТОРАМИ. Чуете разницу между словом "электроДВИГАТЕЛЬ" и "электроГЕНЕРАТОР"?)))))))))))
Полностью согласен. Эта конструкция не имеет никакого полезного применения, кроме как опыта, полученного при её создании. Ни о какой энергии дополнительной и речи быть не может.))
почему бы не поставить рядом второй такой же кулер с перемотанными обмотками в режиме генератора. Ветра от него довольно много, вот и пусть крутит кроме самого себя ещё и "генератор". Потипу ротовертора. Понятно что за счет сжатия воздуха он сам будет крутиться медленнее, но зато с второго кулера можно взять нормальное электричество и смешивать его с радиантным или самозапит опять же пробывать. Можете попробывать ?
После всех экспериментов понял, что нет смысла возиться с этими "радиантными" зарядками. Самозапит невозможно осуществить не при каких обстоятельствах, а всё это - большое надувательство, правда пока не понял, ради чего...
+Сергей Матюшенко Фейки эти создают для того, чтобы отбить желание экспериментировать в этой области. Нефть и газ продаваться перестанет в тех объёмах, в которых продаётся сейчас, власть потеряют, и не осуществится их шизофреническая идея по завоеванию и подчинению себе всего мира.
ТОТ САМЫЙ СЛУЧАЙ когда больше пользы от рекламы перед роликом чем от ролика, даже если вам рекламируют резиновую детскую уточку для ванны...
Вот чувак верно думаешь, тоже думал сделать это без всяких крутилок
молодец что понял как устроены обмотки кулера но гланого не понял сливать кондер надо на индуктивность или по простому на трансформатор как в схемах зарядки и эл. трансформаторов где из сети напряжение выпрямляется и заряжает электролит а потом разряжается через шимку на трансформатор а далее как по классике
повышение напряжения индуктивным броском при выключении транзистора... плюс некоторые лишние детали )
nRADRUS
Ну да, собственно, ничего особенного. И прироста в энергии за всё время экспериментов с другими моделями не заметил. Обычная самоиндукция. Не знаю, что там у мистера Бедини такого особенного в схемах, что у него они все работают, но лично у меня нет и признака радианта. Банальный мотор на транзисторе. Посмотрим, что даст твердотельный генератор.
почему вы не отключили от аккумулятора ? Происходит само зарядка?
Никакой самозарядки нет.
Ребят, а не проще школьный учебник про электродвигатели почитать?))))
Там четко и ясно написано, что если к моторчику подвести электричество, то ротор будет крутиться, а если крутить ротор, то двигатель будет выдавать электричество. Только КПД такого "переделанного" двигателя будет равно КПД паровоза. Человечество уже давно придумало более эффективные источники энергии и назвало их ГЕНЕРАТОРАМИ.
Чуете разницу между словом "электроДВИГАТЕЛЬ" и "электроГЕНЕРАТОР"?)))))))))))
Полностью согласен. Эта конструкция не имеет никакого полезного применения, кроме как опыта, полученного при её создании. Ни о какой энергии дополнительной и речи быть не может.))
почему бы не поставить рядом второй такой же кулер с перемотанными обмотками в режиме генератора. Ветра от него довольно много, вот и пусть крутит кроме самого себя ещё и "генератор". Потипу ротовертора. Понятно что за счет сжатия воздуха он сам будет крутиться медленнее, но зато с второго кулера можно взять нормальное электричество и смешивать его с радиантным или самозапит опять же пробывать. Можете попробывать ?
После всех экспериментов понял, что нет смысла возиться с этими "радиантными" зарядками. Самозапит невозможно осуществить не при каких обстоятельствах, а всё это - большое надувательство, правда пока не понял, ради чего...
Ну а я попробую 2 кулера, только надо сразу большие найти. Просто нигде не встречал кто бы так делал.
Canoe большие кулеры можно найти в БП от компьютеров.
+Сергей Матюшенко Фейки эти создают для того, чтобы отбить желание экспериментировать в этой области. Нефть и газ продаваться перестанет в тех объёмах, в которых продаётся сейчас, власть потеряют, и не осуществится их шизофреническая идея по завоеванию и подчинению себе всего мира.
@@СергейМатюшенко-ю1ч, можно взять вентилляторы охлаждения которые стоят на авто, там самое оно по размеру
доступа нет к схеме, зачем всё это?
а как отсоединить матор от корпуса ? Они как бы твердые ...
Приложив грубую мужскую силу в разумных пределах...
Сергей Матюшенко Сразу поломается, я пробовал ...