Te daré la respuesta hoy en día lamentablemente la fábrica la dejaron abandonada con todos los coches todos los proyectos,y todo lo que había ahí ,ha quedado abandonado,ese lugar ahora es un desarmadero,en ese lugar hay colectivos que están todos destruídos, también hay cuerpos de colectivos destruídos y quemados ,ese lugar descansan en paz varios de los pumitas ,y ademas algunos de los cuerpos de los colectivos y coches de tren están sin terminar, parece que cuando tatsa quebró y abandonaron los talleres se ve que dejaron muchos proyectos sin terminar
Pensar q todos esos coches q salieron 0km fueron la mayoria chatarreados TODOS ... yo mismo lo vi en Planta Merlo Ex Playon Transporte del oeste sa... Ex Ecotrans........
Se pudren mucho en los pilares sobre todo cerca de la bajada de agua del AC. Igual estan todos en fin de vida. El 15 tiene cientos. No que que van a hacer. Quebraran supongo, imposible levantar algo asi.
La corrupción de los ciriglianos? No estarían faltando nombre como el MM x ejemplo? Y, cómo accedieron a semejante planta ferroviaria? El estado les molesta, cuando tienen que pagar impuestos, pero cuando les dan subsidios y les ponen las reglas ="seguridad jurídica" a su favor, se llevan todo afuera. Los trabajadores, cómo quedaron? me importan más que la vida útil de los colectivos....
Estuve viendo que de a poco van apareciendo los videos institucionales de TATSA ¿Hay alguna fuente específica o algún lugar de donde pueda investigar y hallar algún material más?
Hace poco fue ocupado el predio por Golden Bus intentaron revivir la linea puma (sin logo propio) osea marca blanca y solo con la referencia del motor chasis que usaban creo que fue Iveco en su gran mayoría y algun vw, no duraron nada y los remanentes fueron vendidos en ML.
![4_[ESPECIAL] Algunos Bondis pasando por el Metrobus Av. Cabildo y Mucho Mas..](/img/n.gif)
Que lastima que habrá pasado con ese lugar esos coches hoy en día están quemados perdidos por ahí abandonados una pena que desperdicio
Te daré la respuesta hoy en día lamentablemente la fábrica la dejaron abandonada con todos los coches todos los proyectos,y todo lo que había ahí ,ha quedado abandonado,ese lugar ahora es un desarmadero,en ese lugar hay colectivos que están todos destruídos, también hay cuerpos de colectivos destruídos y quemados ,ese lugar descansan en paz varios de los pumitas ,y ademas algunos de los cuerpos de los colectivos y coches de tren están sin terminar, parece que cuando tatsa quebró y abandonaron los talleres se ve que dejaron muchos proyectos sin terminar
Eran muy amplios en comparación que con los 1315 o agrale mt 12 de la epoca
Tatsa Motors un fabricante argentino de buses y camiones. Desde luego los femiologos crearon una compañía automovilística argentina desde el año 2005.
Fueron muy buenos productos los pumas. Lastima que a tatsa la mato la corrupción de los Cirigliano y plaza
Que buen logo era ese puma
Una pena que no siguió hubiera sido lindo que sean como los MAN una fábrica de buses y camiones
Igual MAN no esta en argentina pero seria la gloria si fuera asi
Pensar q todos esos coches q salieron 0km fueron la mayoria chatarreados TODOS ... yo mismo lo vi en Planta Merlo Ex Playon Transporte del oeste sa... Ex Ecotrans........
Se pudren mucho en los pilares sobre todo cerca de la bajada de agua del AC. Igual estan todos en fin de vida. El 15 tiene cientos. No que que van a hacer. Quebraran supongo, imposible levantar algo asi.
En la 95 esta lleno. Cuenta la leyenda que es lo único que sigue siendo de los Cirigliano
Poco a..poco los tatsa se están extinguiendo 😢
La corrupción de los ciriglianos? No estarían faltando nombre como el MM x ejemplo? Y, cómo accedieron a semejante planta ferroviaria? El estado les molesta, cuando tienen que pagar impuestos, pero cuando les dan subsidios y les ponen las reglas ="seguridad jurídica" a su favor, se llevan todo afuera. Los trabajadores, cómo quedaron? me importan más que la vida útil de los colectivos....
MM tuvo que ver con grupo Benitto roggio y sus talleres, cristina con cirigliano todos eligen o eligieron sus "favoritos"
Estuve viendo que de a poco van apareciendo los videos institucionales de TATSA
¿Hay alguna fuente específica o algún lugar de donde pueda investigar y hallar algún material más?
Hace poco fue ocupado el predio por Golden Bus intentaron revivir la linea puma (sin logo propio) osea marca blanca y solo con la referencia del motor chasis que usaban creo que fue Iveco en su gran mayoría y algun vw, no duraron nada y los remanentes fueron vendidos en ML.
@@juancasidis4387 ya fue gold bus? Esa era de la ex Galicia esa marca
@@luisacosta1004 si ya murió
@@juancasidis4387 siiii quisieron revivir la ex tatsa y no se pudo
@@luisacosta1004 creo que se gana el premio a la carrocera de más corta vida jaja
Aguante Materfer
LO MAS GROSO QUE HAY, al menos en historia ferroviaria, no hay con que darle.
Materfers y pumaa
@@mati_transporte9358 Que yo sepa los Pumas no es una empresa.
MATERFER no eran malos. Lo malo era la carrocería. Lo único que servían era el motor que usaban Cummins
no ASEMO 1 bien 😢
Metalpar?
si
@@Lautix24 no es Metalpar, es TATSA Puma...
@@winstartpc6929 ya se, lo dije a proposito xd
@@Lautix24 mmm... okey
No,nuovobus
Pésima la peor yo creo que la diseño el enemigo del delo choferes
No, el poco mantenimiento los mato.
@compjj