Молодец, парень не только ездит и ломает, но и мат часть знает и сам руки прикладывает... и вообще рассказывает с пониманием дела. Спасибо и Удачи в будущем.
смотри за переднеми ступицами и все будет ок!!! В любом случае дешевле чем УАЗ, Мотор кончали по распейдяйству.ходовая вечная. Все надо делать самому,у всех при виде гелика в мозгах,сколько слупить,бабося.Радиатор можно ставить от Паза 3рубля,дополнительно поставить эл от нивы,проблема охлаждения решина.
выбор правильный руки есть не надо ни кого слушать,делай все сам,гелик любит хозяина,сколько мастеров видел,щи лаптем хлебать. масло менять не вижу так часто ,менял только 2 раза когда тонул,у гелика сапуны на верху. привез в россию 1990году ,проехал миллион, двигатель от ОТТО ом 617 танк,варварская эксплуатация,дорог практически нет. По ремонту думаю уаз дороже.27лет служит верой и правдой, АМГ хорошие машины,но для пижонов с бабками,на заборе пишут,но он не настоящий. мне 66 думаю до ящика хватит. Грязный чумазый он привлекательнее,настоящий мостр. Имеешь Гелик и бабу которую хочешь жизнь удалась. Молодец.
Здравствуйте, а вы не в курсе на 103 двигателе такая же коробка как у вас? И у меня тоже затягивает при переключении, и с 3 на 4 не переключает, тли трос подтянуть надо
Андрей Мясников в таком виде лебёдку эксплуатирую больше года, лебежусь почти каждый выезд, износа нет ни у троса ни на клюзе. Мне нравится гораздо больше чем ролики
Авто получился знатный, болотину распахать - это очень круто! А реально ли на таком по горам ездить, там где много надо под уклоном ехать? Не стащит ли его с дороги, не будет ли резина скользить по камешкам мелким и валунам? А что с центром тяжести, с опрокидыванием?
gribuser с центром тяжести дело обстоит довольно таки неплоха, у меня нет избыточного лифта, очень много внедорожников имеют больший центр тяжести при меньших колёсах. Что касается эксплуатации в горах, то тут затрудняюсь ответить, в моё регионе даже близко нет такого ландшафта
А можно поподробнее, развалился вентилятор!! У меня уже четвертый радиатор из-за этого, один раз знаю точно недокрутил крыльчатку, а так при большой воде уже осторожно в воду захожу без оборотов, крыльчатка у гелика хоть и жесткая но все равно к радиатору в воде приходит, я еще радиатор сместил в водителя сторону влево, так как интеркулер поставил, чтобы было место для патрубков с права и крыльчатка при входе в в воду как раз бьет в бачек правый радиатора, срезал углы на крыльчатке , пока вроде помогло , но всё равно осторожно
колеса вообще🔥🔥🔥👍👌
Молодец, парень не только ездит и ломает, но и мат часть знает и сам руки прикладывает... и вообще рассказывает с пониманием дела. Спасибо и Удачи в будущем.
Наконец-то нашел Гелендваген здорового человека
лай поставил
ДЖИПЫ МОНСТРЫ от души
Крутой Гелик! Нужно немцам показать чтобы подкорректировали )
Всё чётко и по делу! Машина "Зверь"! Респект.
Александр С. Спасибо
все хорошо рассказал!
Красавчик Диман 💪 аппарат вообще ништяк сделал 👏
смотри за переднеми ступицами и все будет ок!!! В любом случае дешевле чем УАЗ, Мотор кончали по распейдяйству.ходовая вечная. Все надо делать самому,у всех при виде гелика в мозгах,сколько слупить,бабося.Радиатор можно ставить от Паза 3рубля,дополнительно поставить эл от нивы,проблема охлаждения решина.
отлично. За ТНВД спасибо.) Надо только дворник поменять.
Алексей Тихий сейчас делаю большое ТО, в нем всё и поменяю, видео выложу
опа и про меня вспомнили.Спасибо
ДЖИПЫ МОНСТРЫ 😉
выбор правильный руки есть не надо ни кого слушать,делай все сам,гелик любит хозяина,сколько мастеров видел,щи лаптем хлебать. масло менять не вижу так часто ,менял только 2 раза когда тонул,у гелика сапуны на верху. привез в россию 1990году ,проехал миллион, двигатель от ОТТО ом 617 танк,варварская эксплуатация,дорог практически нет. По ремонту думаю уаз дороже.27лет служит верой и правдой, АМГ хорошие машины,но для пижонов с бабками,на заборе пишут,но он не настоящий. мне 66 думаю до ящика хватит. Грязный чумазый он привлекательнее,настоящий мостр. Имеешь Гелик и бабу которую хочешь жизнь удалась. Молодец.
Здравствуйте, а вы не в курсе на 103 двигателе такая же коробка как у вас? И у меня тоже затягивает при переключении, и с 3 на 4 не переключает, тли трос подтянуть надо
Молодец , злой гелендос получился .
Сергей Елыжев спасибо
Молоток))
По больше бы видосиков !!!!
гелек это вещь больше выездов выкладывай
Красавчик ты!!!
Да, самая разумная сборка вышла! С капотом великолепное решение. А почему колёса не штампованные? И резину на арки не пошире?
Я так понял на лебёдке передней чугунный клюз стоит. Как долго работает такой клюз со стальным тросом при больших углах лебежения?
Тоже интересно как ведет себя клюз и стальной трос.
Андрей Мясников в таком виде лебёдку эксплуатирую больше года, лебежусь почти каждый выезд, износа нет ни у троса ни на клюзе. Мне нравится гораздо больше чем ролики
Понял спасибо. Клюз ещё позволит спрятать лебёдку под бампер и номером всё прикроется. И ГИБДД не увидит. :)
Салярка нужна дешёвая?
Мерседес-мтз82
Хороший обзор! Про свет на крыше и лебедки дпс не задает вопросы?
Алексей Володяев пока нет
Gelik off-road life 👍
Скажи какие есть мотори мерсовские дизельние класние
Пары в мостах родные оставили ?
Sjvik PVV пока да
А говорят, что мерседесы старые были надёжные) 95% запчастей человек поменял...на пробеге примерно 400-500тыс
Здорова! Подскажи какой двигатель стоит у тебя?!заранее спасибо!
Виталя Самойлов ом603 3,5л тд 136л.с.
а крузак 80-105 или патрол не рассматривал ? по мне на перед надо бы бамперок поставить
молодец уважуха!!! подскажи в какую сумму хотя бы примерно встал проект?
ilich24rus спасибо, около 1млн. Рублей
Авто получился знатный, болотину распахать - это очень круто! А реально ли на таком по горам ездить, там где много надо под уклоном ехать? Не стащит ли его с дороги, не будет ли резина скользить по камешкам мелким и валунам? А что с центром тяжести, с опрокидыванием?
gribuser с центром тяжести дело обстоит довольно таки неплоха, у меня нет избыточного лифта, очень много внедорожников имеют больший центр тяжести при меньших колёсах. Что касается эксплуатации в горах, то тут затрудняюсь ответить, в моё регионе даже близко нет такого ландшафта
Какой вес у машины с таким дизельным мотором?
zay zzz 2250кг масса без нагрузки в стоке, моя сейчас весит 2700кг
во сколько обошелся гелик не секрет с доработками))))
Привет! Помоги не могу найти схемы вакумных шлангов на гелик 3литра бензин
с такими колесами не обходимости,включать блоки нет.
Глубокое заблуждение, это смотря куда заехать)
А можно поподробнее, развалился вентилятор!! У меня уже четвертый радиатор из-за этого, один раз знаю точно недокрутил крыльчатку, а так при большой воде уже осторожно в воду захожу без оборотов, крыльчатка у гелика хоть и жесткая но все равно к радиатору в воде приходит, я еще радиатор сместил в водителя сторону влево, так как интеркулер поставил, чтобы было место для патрубков с права и крыльчатка при входе в в воду как раз бьет в бачек правый радиатора, срезал углы на крыльчатке , пока вроде помогло , но всё равно осторожно
Купите микрафон
Михаил Неизвестно хорошо
микро
Тёзка а чё салон то не помыл?)))
Дмитрий Горбатенко сил нехватило) да и на следующий день выезд жесткий был намечен
Gelik off-road life тогда понятно,крутой гелик)))
китайский шрус 1700р
farit kubagushev я китайский только за 5000₽ нашёл) и это не дорого
У меня 606 мотор 603 надёжнее проще нет электрики единственный минус только не перегревай у него узкая бошка и плохо охлаждается
606 это который 177 сил идёт?