Ale to musi byc zajebiste przyjezdzasz sobie do mechanika a on ci mowi ''ty ziomeczku wsiadaj do fury to sobie zhamujemy'' zamiast ''wypierdalaj zadzwonie jak bedzie gotowe''
święte słowa ja właśnie czekam na moją furę która utknęła na hamowni już ponad tydzień i zero kontaktu ;((((
@@gangliozyd albo pochowa dziadków, przechoruje covidy, weźmie rozwód i pożegna współpracownika- powody dla których auto stoi 4 miesiące na swapie silnika... Masakra. Chyba faktycznie lepiej specjalizować się tak jak nasz bluzgajacy brodaty przyjaciel w jednym typie aut i mieć klientów, a nie robić wszystko i mieć wyjebane.
Kuba nie zawodzisz jak zawsze , 3 sekunda filmu i już lecisz z łaciną :D
Kozak Kuba. Pozdrawiam. Odcina mimo katow fajna wyszła.
Właściciel jeden z lepszych, fajnie się typka słucha , nadawałby się na youtubera 😁
Ależ zajebiście brzmi ten egzemplarz!
I to jest barrdzo dobra robota! 😄
Co raz wiecej subow filmow tez co raz wiecej oby tak dalej.O wiele lepiej mi to siada jak sam opowiadasz i tniesz film niz u jagodki, ale tamte filmy tez lubie ogladac.
No i jak zwykle nie zawiodłeś.
Ziomeczek w swoim zywiole✌🏻✌🏻👍👍👍👍👍👍✌🏻✌🏻😁
coobcio człowiek pasjonat który gratuluje i ściska dłoń właścicielowi auta gdy moc wychodzi katalogowo
Kuba kurwa imienniku mój oglądanie ciebie to złoto, pozdrawiam
Coobcio wjechał z łapy i jak widać widać
haha ten początek XD cenzura co 5 sekund coś pięknego haha
Kubuś może pora zainwestować w np. go pro i na główkę zamocować, zawsze to 2 rączki wolne :)
Alee ładnie Gada ♥️
Oby Jagoda ograł to pomarańczowe Volvo, bo wygląda kozacko.
katy jeżeli seryjne (a nie sportowe jakieś 100/200csi) to długo w tym aucie nie będą na miejscu, wylecą przez wydech, że aż miło przy popsach i takiej odcinie :D
Doktor Kuba dojebał niuta i wieczór staje się piękniejszy
💪
Mojej ciotki kaban w stodole tez mial taka odcinke 😅 oczywiście z przymrużeniem oka Pany 💪🏻🤝🏻👌🏻
Kuba narobiłeś tych aut bardzo dużo ale każda świeża zeta która przyjedzie do Ciebie ciągle budzi ciekawość. Ty nie pracujesz tylko zajmujesz się pasją Pozdrawiam
Coobcio wmawiasz,że coś trzeba wymienić,a tu wystarczy poklikać w komputerze :))
*Kivi by powiedział "Proza życia, dzień jak co dzień". Ale każdą Zetkę ogląda się całkowicie inaczej, bo każda ma innego właściciela i każdy ma inne pomysły na nią. Nawet z totalnego gruza na czterech kołach można wynieść sporo ciekawego materiału i nauki mimo,że Kuba gotuje się do czerwoności jak można tak zaniedbać Zetkę :D*
Zniszczyć wreszcie wkręcając na siłę sruby z innego auta o innym skoku gwintu... 🤬
Coobcio złapał byś się za co innego? Jakieś małe wyzwanie? Turbo Civic na DET3. Kviego pytałem to się boi xD obiecuje nie wybuchnie cr 8.4
Jak tam Coobcio wziąłeś Kaśke na warsztat...?? 😁😁
Super robota 💪 A czy coś robiłeś już że sterownikiem w Vectrze C 3.2v6 np. strojenie bo w huj one są zalane benzyna i może jakieś popsiki. 😁
To żeś z tym Oplem uderzył jak dzik w sosne ... pooglądaj trochę Coobcia to ogarniesz że On specjalizuje się w Nissanach/Lexusach, Saabach i ostatnio Audi i nie ma ochoty, czasu ani konieczności grzebać w innych markach :-/
@@LikeFreeride po pierwsze infiniti a nie lexus, po drugie saab to prawie opel, a po 3 ostatnio mówił, że saabów już nie przyjmuje bo go wkurwiają ;)
A gdzie cześć filmu ze spaceru?
@@criexowsky myslalem ze gdzies się przejdą wokół warsztatu chociaż z właścicielem za rękę
Urok wolnossaka, fajny wydech, spacer, kolektor, program, sporo kasy wydane i 2 konie/ 20 niuta więcej 😢
Chyba rekordzista. Miesiąc auta i już popsy wgrane ;)
Ten "y pipe 1320" nie jest rewalacja u nas,(( po czasie brzeczy;(jak obroty spadaj;. BTW fajnnie ze manual w cabrio
@@Coobcio Kuba chodzi mi o setup gdy jebiemyy strzaly itd dlatego te y pipe pozniej grzechocze.... POLECAM wlascicielowi ISR y pipe 2.75 cala ;) na przyszlosc.
BTW fajna odcina mimo katow!!!!
Miejmy nadzieje ze kolega wie od naduzywania tej odcinki katy dlugo nie wytrzymaja xD
@@Coobcio Pierdolisz farmazony Kuba jak z tymi lekkimi felgami, które miały poprawić czas
A to brodę nie nosi się na brodzie tylko na szyji
Kurwa, Coobcio stuninguje Ci furę i jeszcze na spacer z tobą pójdzie. No kurwa gdzie tak masz?
Kuba co daje spacer w dolocie, bo jak na miskę zakładasz to wiem że chodzi o zwiększenie ilości oleju silnikowego aby były mniejsze temperatury oraz żeby się wolniej zużywał, ale widziałem na wielu twoich filmach, że zakładasz spacery na dolot, mógłbyś mi to wytłumaczyć?
PZDR jak zawsze zajebisty film, kiedyś też do ciebie wpadnę na serwis i sobie nagramy filmik.
Pojemność zwiększa kolektora ssacego i wyrównuje napełnianie garow. Ogólnie w skrócie mocy na wysokich rpm dodaje
A co dalej z infiniti m56? Stanęło na tym, że auto nie robi setki na drugim biegu, będzie jakaś kontynuacja? mody? może jakiś update na Coobciowym kanale. Ciekawość mnie zżera bo sam się tym autem interesowałem. Silnik bardzo ciekawy bo używany w motosporcie.
Soft w skrzyni narazie miedzygazy przy redukcji perfekt ogarnalem bez tego auto nie cieszyło... teraz muszę ogarnąć próg obrotów startu by z wyższych ciut ruszał nie sklejało tak mocno z dolu bo zamula hehe
Trzeba szukać katalizatora bo sp!@##ił :D
Oco chodzi że minuta filmu jest cenzurowana na początku bo mnie to ciekawi? :)
A na comonrail się znacie 😁😁???
Bo mam Getza 1.5 crdi 82km 3cylindry.
I jak mało paliwa to gaśnie.
I nie wiem co to jest ?.
Komputer wskazuje że paliwo jest (wskaźnik manualny też).
Akumulator trup.
To ma znaczenie ?
P.S. aktualizacja.
Zgasł dziś około 8razy.
Na koniec nie chciał zapalić (już nawet rozrusznikiem nie kręcił).
Świateł mijania nie ma.
Pozycja jest.
Elektryczne szyby nie działają.
Kolega ściągnął mnie na lince.
Akumulator kupiłem nowy.
Więc to chyba nie to.
Pomocy!!!
Pytanie z innej beczki, Panie kubo jak stroiłeś mazdę?mam auto z ,,podobnym,, silnikiem. 2.0 durateca 170koni 198nm zmiena faza ssąca i zmienne długość dolotu(IMRC), fordowski silnik.... I gdzie się ludzi pyta to ,, się nie da tego stroić samego,,.... Tylko głosy że jedynie det3 albo jakiegoś standalone.... I się zastanawiałem nad zmianą kompa na mazdowego z durateca jeżeli jego ,,da się,, stroić
@@Coobcio O to się nie martwię 😉 najbardziej bym się martwił o czujnik wału, ja mam wycięcia na zamachu 😶 a nie wiem jak jest w maździe 5 nc z 2.3/1.8/2.0 durateckiem
@@janstepien5909 mam ten sam silnik w fieście st150 mk6 2.0 duratec 150km i zastanawiałem się również czy coś by się udało zdziałać :D
@@janstepien5909 jeśli dobrze pamiętam, to niestety ale kompa z mazdy tak po prostu nie da się przełożyć, czujnik położenia wału w maździe jest chyba na kole pasowym, Ford ma czujnik temperatury silnika na środku głowicy i jest kilka innych pierdół, więc musiałbyś sporo zmienić
@@Luminous65 dodatkowym problemem jest fakt że posiadam wersję St MK1... I są dwa czujniki temperatury wody dzięki temu na ich podstawie wylicza sobie temperaturę oleju... I pokazuje na zegarach.... I tak wiem że sporo zabawy ale tak badam temat szukam gdzie mogę ale nigdzie odpowiedzi czy da się coś sensownego z tym kompem zrobić
Nic się katom nie stanie przez twardą odcinke i popsy?
No żyją żyją juz wiem się trgo zrobiło. Choć spotkałem się z kątami że wyleciały przez wydech na zewnątrz. Jakoes tubingowe to były...
Kurwa już chciał strzelił skokiem w pedały gazu a tu Kubcio się wpierdala 😂
Pierwszy pomiar ledwo 8 sekund.. finalny ok 12. Po co ta zabawa ze zmianą obciàżenia?
Nie chciało by mi się go zmienisc nawet. Na początku 2500 ustawiłem i tak już śmigało
@@Coobcio to skąd różnica w długości pomiaru?
Chyba, że pierwszy był w inercji bez hamulca
Przy pierwszym pomiarze nie wyszło pisanie obciążenia i zatwierdzone bylo 0 - tak z filmu wynika,pewnie dlatego taka różnica,słychać że wkręca się jak na postoju prawie. Joł
Nie lakowanie tylko lokowanie
szkoda ze nie dostroil przed modami to by wyszla mniejsza roznica pewnie :/
@@Coobcio zrozumiale ale z gory zakladamy ze dobrze byl wystrojony na starych modach a moze bylo jeszcze do ugrania troche a moze duzo teraz juz niewiadomo
@@patrykkowalski6 ale o co ci chodzi? Chłop chciał mieć lepszy dół i wsadzil sobie inny kolektor... Zaplacił pare stówek ale ma to co chcial i o to chodzi
@@tomaszchort3263 jesli zabrzmialo jak hejt to sorki nie taki byl cel poprostu bylem ciekawy jak by to wygladala na innym setupie
Co daje spacer ?
Zwiększa pojemność dolotu dając zapas "nieruchomego" powietrza w dolocie ułatwiając tym samym zasysanie tego powietrza do cylindra. Po prostu tłok zasysa powietrze z dolotu i nie musi go zasysać z przed przepustnicy więc ma łatwiej.
Oczywiście to w dużym uproszczeniu
Kurwa Rumcajz przyjechał
Nie no cabrio to jest taki brzydal, że masakra :-/
Ale odcinek spoko :-)
kurde myślałem, że gościu ma maseczke na twarzy, bez urazy
starszy pan prawie 50 lat miał ... hmm, taki pięćdziesięciolatek nie musi nikomu niczego udowadniać i umie dbać o wóz, jestem fanem ale porsche a Coobcia oglądam dla fanu
Trochę Coobciowej magii i furka jeździ teraz znacznie płynniej no i oczywiście od dołu lepiej się zbiera. Przed kolejna wizytą ogarnę długi dolot i te sportowe katy to powalczymy teraz o górę. Ogólnie wzmocniliśmy jeszcze częstotliwość strzałów i teraz od odcinki do 3k obrotów strzela cały czas, kozak. Jestem zadowolony :D
No to bardzo ale to bardzo mi miło. Walcz działaj i dopiescimy softa pod nowe mody
Ja tam nie wiem jak ma pomóc spacer w ulepszeniu fury i gdzie mam iść na ten spacer?
Hahah xdd
@@golfiarz26 pojemność w zasobniku układu dolotowego + inna budowa dolnej części kolektora daje wymierne wyniki. Czysta fizyka przepływu. Więcej powietrza może zgromadzić za przepustnica i więcej powietrza przechodzi przez runery. Taka filozofia.
@@Kichalski Pan ponurak niech jeszcze raz przeanalizuje komentarz na który odpowiedzial :D