Inmejorable la calidad de sus videos mundo aeronáutico, siempre compartiendo la mejor y mas completa información. Muy bien explicado y ejemplificado. gracias.
Muy buen vídeo llevo mucho tiempo esperando un vídeo para conocer más a profundidad de los sistemas inerciales INS y IRS gracias es un excelente canal muy informativo para los que nos encanta la aviación gracias
Muchas gracias por el video! impecable. Una pregunta: Estos videos están hechos para estudiar las asignaturas atpl de EASA? o la información en ellos proviene mas de fuentes como para estudiar FAA?
El sistema inercial MIDE Fuerzas y por lo tanto, aceleraciones lineales y velocidades angulares, por lo que tiene que integrar la aceleración para tener la velocidad y otra integración para la distancia. Necesita saber la velocidad y Orientación inicial (velocidad inical = 0 en el aeropuerto). Son inmunes a la interferencia de los GPS (GLONASS), por éso los misiles rusos los llevan, si se interfieren los otros sistemas, el misil aún llegará a su destino.
Buenos días desde España. Gran video. Soy Ingeniero Electrónico y siempre me ha gustado la avación, como puedes ver en mi foto de perfil incluso he practicado el aeromodelismo. En su día me planteé estudiar Ing. Aeronáutica pero no pudo ser, ¿puedes recomendarme algún libro de aviónica de nivel básico? Gracias.
3 роки тому
Hola Pedro, te podría recomendar el Advanced Avionics Handbook de la FAA, lo único a tener en cuenta es que está en inglés y está orientado a la operación en vuelo (pilotos) y no entra muy en detalle en los aspectos técnicos y el diseño. ¡Saludos!
El AHRS es una unidad diferente al IRS, y aunque proporcionan información y datos similares, estos tienen un principio de operación distinto, por lo que no se integran. Saludos.
@ uff gracias pana, ya me estaba dando la q me sabe dar jajaja yo dije porq nunca me había salido eso en el sistema irs si ya lo he estudiado un chingo. Pero bueno menos mal. Un saludo broh, utd es la mata del conocimiento aeronáutico, es increíble lo mucho que sabe, debió haber estudiado un putal. Xd
Gracias por la información muy buen video y muy buena explicación gracias
Muchísimas gracias por el vídeo. Esto es el mejor que he visto a cerca de los sistemas de navegación inercial.
Wooow hace unos minutos acabo de ver un vídeo tuyo de un año y comprendí muy bien
Excelente vídeo no se puede explicar mejor
Inmejorable la calidad de sus videos mundo aeronáutico, siempre compartiendo la mejor y mas completa información. Muy bien explicado y ejemplificado. gracias.
Guau! super completoooo, excelente video.
Muy buen vídeo. Enhorabuena.
Que buena explicación !! Excelente video !! Muchas gracias !! 😃👍🏼🇲🇽
Muy buen vídeo llevo mucho tiempo esperando un vídeo para conocer más a profundidad de los sistemas inerciales INS y IRS gracias es un excelente canal muy informativo para los que nos encanta la aviación gracias
Gracias por la ampliación de la información, se logró aclarar unos conceptos.
Excelente explicación. Gracias
Muy util el video.
Muy buen vídeo, gracias
Mucho útil el vídeo.!!!! 🇧🇷🇳🇱🇧🇷
muy bueno gracias por compartir
Bien padre sus videos no más guein bien chidos
Como todo un Maestro.
Maravilloso 🇪🇸🇪🇸👨🏻✈️🛫🛫🛫
excelnt gracias
Grande Sergio 7-3. QEPD
Siempre muy buenos videos 👍🏼👌🏽✈
Ufff, me salvaron mi examen de mañana en sistemas de la aeronvae. Buen video!
Te amo
Excelente video como siempre.... consulta... cuando algun videito de fraseologia aeronautica?
Hola Franco, el tema de fraseología se incluirá en la serie de videos de “Radiotelefonía y comunicaciones” un poco más adelante. ¡Saludos!
Muchas gracias por el video! impecable. Una pregunta: Estos videos están hechos para estudiar las asignaturas atpl de EASA? o la información en ellos proviene mas de fuentes como para estudiar FAA?
El sistema inercial MIDE Fuerzas y por lo tanto, aceleraciones lineales y velocidades angulares, por lo que tiene que integrar la aceleración para tener la velocidad y otra integración para la distancia. Necesita saber la velocidad y Orientación inicial (velocidad inical = 0 en el aeropuerto). Son inmunes a la interferencia de los GPS (GLONASS), por éso los misiles rusos los llevan, si se interfieren los otros sistemas, el misil aún llegará a su destino.
Buenos días desde España.
Gran video. Soy Ingeniero Electrónico y siempre me ha gustado la avación, como puedes ver en mi foto de perfil incluso he practicado el aeromodelismo. En su día me planteé estudiar Ing. Aeronáutica pero no pudo ser, ¿puedes recomendarme algún libro de aviónica de nivel básico? Gracias.
Hola Pedro, te podría recomendar el Advanced Avionics Handbook de la FAA, lo único a tener en cuenta es que está en inglés y está orientado a la operación en vuelo (pilotos) y no entra muy en detalle en los aspectos técnicos y el diseño. ¡Saludos!
que es más preciso el sistema que tiene el AHRS para saber su posición respecto al espacio o este IRS?
¿Conoces el caso de los aviones de Malaysia Airline? ¿Hackeo del GNSS? Saludos!
Gracias, me has aclarado algunas dudas. Una pregunta, de que libro o pagina web extraes tan completa información?
Hola Reymson, las fuentes utilizadas para los videos son diversas, desde libros de la FAA hasta libros de preparación ATPL de Oxford (CAE). Saludos.
Pana como se integra acá el AHRS?
El AHRS es una unidad diferente al IRS, y aunque proporcionan información y datos similares, estos tienen un principio de operación distinto, por lo que no se integran. Saludos.
@ bien perfecto, si mal no estoy va en aviones pequeños con avionica mas basica, si?
@@nicolashernandezcastrocolo1843 Así es, mientras que el IRS se suele instalar en aeronaves más grandes y complejas.
@ uff gracias pana, ya me estaba dando la q me sabe dar jajaja yo dije porq nunca me había salido eso en el sistema irs si ya lo he estudiado un chingo. Pero bueno menos mal. Un saludo broh, utd es la mata del conocimiento aeronáutico, es increíble lo mucho que sabe, debió haber estudiado un putal. Xd