Nos anos 80 , meados eu fiquei de castigo. Vi um opala desse passar no caminhão ( sim na época eram transportados em caminhões de feira ( 1113 geralmente ) juntei moedas de condução ida e volta pra Interlagos, eu moro na ZN. Valeu cada cintada e mais o castigo sem bicicleta. Comprei mru OPALA em 95 e tenho ele até hoje, vou fazer 50 anos e mais da metade dedicado ao Opala
Bela história, imagino como deve ter sido assistir esses monstros na época, realmente deve ter valido a pena kkkkkk Cuide bem do seu, pq são parte da nossa história. Meu sonho é ainda ter um, se Deus me permitir.
Deve ter sido insano assistir esses monstros na época! Animal! Fico feliz que esse sobreviveu ao tempo muito bem conservado, uma parte da nossa história que podemos presenciar, não só assistir às filmagens!
Stock car raiz me leva ate minha infancia, sou o unico maluco da familia que ama carro antigo e so ando de carro decada 90 pra tras ... Saudades do stock car opala/omega
Tenho amizade com o Piloto que era companheiro de Equipe do Seu Denísio Casarini, nessa época. Vou conversar com ele sobre essa história. Ambos dividiam o Maverick da equipe Automotor. Sensacional essas histórias.
Parabéns a todos por "acordarem" esse belíssimo exemplar adormecido durante anos. Está muito preservado e representa o automobilismo raiz, onde o "braço " era a diferença mais observada.
Prezados amigos! Em Janeiro de 1983 na 13 Edição das Mil Milhas Brasileiras o VW PASSAT de numeral 09 da Hot Car, antiga Divisão 3 chegou em primeiro lugar com 5 voltas de vantagem sobre o segundo colocado um Opala Stock Car. O conjunto pilotos+carro+sorte favoreceu. Usava o motor 1.6 VW MD 270 preparado. Foi uma tarefa muito difícil vencer os Opalas Stock Car que eram imbatíveis nesse tipo de prova. Um grande abraço a todos.
Até onde apuramos por volta de 28__ "alguma coisa"! Muito forte pra ser abaixo disso... porém não é de derreter tudo como um 300 graus por exemplo! O motor não foi aberto para ser conferido... e o mecânico que o montou esse já é falecido!
Nos anos 80 , meados eu fiquei de castigo. Vi um opala desse passar no caminhão ( sim na época eram transportados em caminhões de feira ( 1113 geralmente ) juntei moedas de condução ida e volta pra Interlagos, eu moro na ZN. Valeu cada cintada e mais o castigo sem bicicleta. Comprei mru OPALA em 95 e tenho ele até hoje, vou fazer 50 anos e mais da metade dedicado ao Opala
Bela história, imagino como deve ter sido assistir esses monstros na época, realmente deve ter valido a pena kkkkkk
Cuide bem do seu, pq são parte da nossa história. Meu sonho é ainda ter um, se Deus me permitir.
Deve ter sido insano assistir esses monstros na época! Animal! Fico feliz que esse sobreviveu ao tempo muito bem conservado, uma parte da nossa história que podemos presenciar, não só assistir às filmagens!
Maravilhoso vocês terem salvo este exemplar.
A retribuição em salvar é ter um carro tão legal pronto para as ruas! Valeu!
Stock car raiz me leva ate minha infancia, sou o unico maluco da familia que ama carro antigo e so ando de carro decada 90 pra tras ... Saudades do stock car opala/omega
Com toda certeza era bem mais emocionante!!
em ourinhos tem um ainda da epoca igual a esse guardado do piloto mike mercede q era patrocinado das fitas basf
Seria animal botar pra rodar de novo!
Tenho amizade com o Piloto que era companheiro de Equipe do Seu Denísio Casarini, nessa época. Vou conversar com ele sobre essa história. Ambos dividiam o Maverick da equipe Automotor.
Sensacional essas histórias.
Essa história é muito rica! Gostamos muito de trabalhar nesse material!
Fui no evento, e tive o previlegio de ouvir o ronco dessa máquina.
Brabo de perto né!! 👍
Bom dia a todos !!! A família Jarjour aqui de Brasília tem um da mesma época desse !!!
É bem difícil encontrar esses stocks hoje em dia!!
Parabéns a todos por "acordarem" esse belíssimo exemplar adormecido durante anos. Está muito preservado e representa o automobilismo raiz, onde o "braço " era a diferença mais observada.
Nós que agradecemos!
Excelente documentário! Presa do começo ao fim na reportagem!
Valeu Chris!! Você sabe como ver esse carro de perto é melhor de ouvir e ver!!
Prezados amigos! Em Janeiro de 1983 na 13 Edição das Mil Milhas Brasileiras o VW PASSAT de numeral 09 da Hot Car, antiga Divisão 3 chegou em primeiro lugar com 5 voltas de vantagem sobre o segundo colocado um Opala Stock Car. O conjunto pilotos+carro+sorte favoreceu. Usava o motor 1.6 VW MD 270 preparado. Foi uma tarefa muito difícil vencer os Opalas Stock Car que eram imbatíveis nesse tipo de prova. Um grande abraço a todos.
O Zuffo deve ter uns 10 desses no museu dele todos funcionais!!
Legal!
Olá amigo, vc tem o contato dele???
Estou correndo na Copa Opala em Interlagos.
Não esquece de filmar quando for pra pista
Pode deixar!!
Que opala lindo ❤
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A relação do diferencial era 3:06!! Eu corria no começo com 3:54.😊
O melhor desses carros é que eram carros de rua.Não essas naves que os caras usam hoje
Essa é a melhor parte... carros de rua!
Qual comando era usado nesse motor??
Até onde apuramos por volta de 28__ "alguma coisa"!
Muito forte pra ser abaixo disso... porém não é de derreter tudo como um 300 graus por exemplo! O motor não foi aberto para ser conferido... e o mecânico que o montou esse já é falecido!
Pelo som parece que embaralha bastante...
resumindo carro de homen!!!!!