BMW M3 G80 - Обзор
Вставка
- Опубліковано 25 чер 2023
- Всем привет! Сделали обзор на М3 в кузове G80, и сделали сравнение платформ S58 и B58
Автомобили - цены, фотографии и характеристики на
m.mashina.kg
Официальный Импортер BMW в КР Автоцентр Эстокада
www.bmw.kg/ru/index.html
AV - Fab & Tune
av_fab_tune?igs... - Авто та транспорт
Вы очень классные. Здорово, что в Кр есть автообзорщики с таким качеством
Спасибо. Будем стараться 🔥🙏
Моя мечта 🎉🎉🎉❤❤❤
Шикарная картинка
Очень приятно слушать вас
Продолжайте в том же духе ✊🏼
Спасибо 🙏 будем стараться
Качество видеороликов растет с каждым разом!)
Спасибо. Будем стараться 🙏
Ребята очень крутой контент, подвешенный язык, очень приятно слушать...удачи в развитии.
Спасибо большое 🔥🙏 будем стараться
моя мечта❤
Есть обзор на мушину Supra mk12?
Супра выпустили на механике, в ген1 б58 были на механике 140-440.
Вообще я аналогию подумал, почему они сделали такие большие турбины на с58 (тут по мощности почти аналог g30-900).
Как раз вы рассказывали про с50-с54/с55 и рядники. Вообще м3 всегда славились своим моментальным доступом на весь момент в любом диапазоне и любовью к амто моторам. с50/54 был таким мотором, потом сделали с65 который тот же атмо. с55 сделали очень похожую на атмо мотор, потому что там 2 маленькие турбины и очень тяговитый с низов, (но на тюнинге сдувалась на вверхаха :)))). вообщем к предыдущей мысли. но в стоке с55 очень похож на атмо, и такми образом инженеры дали попробовать фанатам эмок что и есть жизнь в турбо моторах. в с58 прям решили дать жару и поставять слегонкца ведро).
Я тоже бывший владелец б58, и текущий с58. могу сказать так что с58 даже в комфорте настроена так что обороты ниже 2500 не уходит. да чутька не удобно) якобы скрывая недостатки. изза этого кстати жрет много)
Салам Кадыр/Далил Это Русеке)
Салам Русеке. Отличные мысли. Рахмет 🔥🤝
Эми каналды Turbonomad / BMW атын коюш керек ко😅
Соонун контент, каналдын фишкасын табтыңар окшойт👍🏼👍🏼🔥 Чон рахмат!
Ишиңерге ийгилик
Рахмат. Бемвелерди көп айдап жакшы тааныйбыз. Ошо себептен өзүбүздүн ойлорубуз, тажрыйба менен бөлүшүп атабыз. Кызыктуу башка маркалар болсо да тартып коёбуз. Каалоңузга чоң рахмат 🙏🔥
Ребята все класс! Но говорите по громче))
Морда класс!)👍👍
🖤
Она x drive или задний?
👏
Крутое видео, молодцы 👍
Привет из России
💥👍
Саламалейкум, львы! Обзор 🔥
Салам! Спасибо 🔥✊️
Очень не тривиальный обзор, поговорили о не очевидных вещах в тюнинге B58 и S58 - круто что раскрыли эту тему так как не очевидно для большинства. Захотелось после ролика взять себе даже обычную двухлитровую 4 на заднем приводе накатить стейдж2 и ездить радоваться и дальше копить на м4 на мехе=)
ps еще хочется отметить ведущих так как от них в каждом ролике такое "сытое" спокойствие=) рассказывают с удовольствием и радостью о автомобилях. Включаешь ролик слушаешь, смотришь и даже как то успокаиваешься =)
🔥🙏
👍👍👍👍👌👌👌👌
Ковш весит меньше. Вес ковша G80 - 22 кг. К примеру, F82 компетишен сидение весит 26кг, а сидение от Е92 м3 - 30 кг.
Спасибо за инфу 👍
👍👍👍💥💥💥
Будет ли заезд вашей тройки с этой эмкой? Был бы интересный заезд
Моя машина находится немного в другой лиге, и будет не честный заезд с М3, уровни доработок разные )
@@TURBONOMAD остались ли соперники в Кыргызстане вашей тройке?
@@kanagatzhumakunov8930 надеюсь будут
Кадыр салам алейкум! А рафиса м3 вы не снимали ?
Салам. Не снимали
Её не видно что то 😢
Парни все хорошо, но немного конструктива не повторяйте друг за другом одни и те же фразы, побольше по техничке, то что все итак знают слушать не интересно, желаю роста каналу!!!
Спасибо. Учтем! 🔥🙏
Машина не жёсткая это у нас в Кыргызстане дороги очень хорошие 😅
Не могу не согласиться )
Коробку же можно усилить
Да, конечно. Все можно усилить. Мы говорили про сток железо. И в этом плане платформа М3 превосходит своего младшего брата )
HP 76 = 760NM HP51 =510NM
Что не говори, а s58 уже 2 едут 8.хх и ещё две на подходе. B58 вкуснее возможно из-за большого количества решений на них+ нужно меньше денег на постройку той же мощности
Да, а В58 уже давно в 7 секундах в платформе супры, ну и 8 секундных тоже целая куча. Выбор М3 и доработка этой платформы исключительно вопрос финансов, и отношение к бренду )
@@TURBONOMAD Согласен. Супра наше все)
Пацаны звук стерео сделайте по-братский могу подсказать как
Он итак в стерео режиме, и это как раз таки воспринимается как косяк со звуком, видимо у некоторых девайсы проигрывают не стерео баланс. Новые выпуски уже будем делать по старинке в моно )
@@TURBONOMAD , по мне воспринимается как косяк из-за того, что звук с двух микрофонов довольно жестко разделен на два канала. Если бы звук одного канала немного добавить ко второму каналу, кажется звук воспринимался намного лучше. И у Далил байке кажется звук сильно пересжат. С уважением🤝
@@j.beksultan исправим 🤝
Bmw m3 g80 480HP 550NM. Bmw m3 g80 competition 510HP 650NM. Wi gowarite 600NM pochemu ?
Priwet iz Germany 🇩🇪🇩🇪🇩🇪
Мы называли примерные цифры ) ведь все уже знают, что мощности бмв не совпадают с заявленными данными, к счастью в сторону большей мощности )
@@TURBONOMAD a wi zanizili moschnost 😁😁😁
я себе ASD на 340 сразу отключил бесит звук из колонок
Согласен 👍
А сколько стоит такая техника?
Цены везде разные
Номера кефтеме чтоли😂😂😂
😂
Смысл в слове компот пропал на г8
Все хорошо, но выхлоп ужас
Что за трасса под конец видео в горах
Дорога в Ата Бейит. Выше села Чокморов
Ребята, г80 штампует средние 9 просто при ст2, вы о чем))) гибриды едут 9 ровно, биг сингл уже из 9 выехал
Говорим то что увидели на своей практике ) про заморские времена не идет речи, там за океаном видимо физика по-другому работают, либо конторы не все карты раскрывают )
@@TURBONOMAD просто анлок делать нужно и качественно настраивать) жабы и прочая ересь это все не серьезно, вот и едет оно низкие 10)
@@n0t_fast лично знаком с ребятами кто после фемто анлока и после топовых настройщиков на сток железе в сопли только 9 высоких проехать. И только после установки второго ряда, и рефлекса едут 9 средних/высоких при должном бленде. Второй ряд форсунок, это уже далеко не стейдж2. Лично общаюсь с теми, кто это железо каждый день трогает. Может быть они не лучшие в своем деле, и я могу ошибаться )
@@TURBONOMAD ну я конкретно говорю за 9 средних со сток форсами, но хочу добавить что второй ряд все еще остаётся ст2, турбы стоковые 🤷♂️
1
2😂😂😂
у кого то помоему подгорает что у него не м3 а 340я))
У меня много плохих привычек, но вот зависть или чтобы что-то горело это не про меня. Могу в любой момент позволить себе М3, М5, но суть не в этом, а в том, что я делюсь своим честным мнением о машине. А тебе дружище надо менять свои мысли в позитивную сторону, ведь мир вокруг прекрасный и разный, есть люди которые живут без предрассудков и дешевых понтов. П.С: заказал себе новую М240, вместо того, чтобы купить себе М3, и к этой покупке тоже подошел осознанно, причем уже второй раз )
@@TURBONOMAD мне моя жизнь у страивает и менять мне в ней не чего) про м240 знаю) новые м3 м м4 в живую выглядят отлично) данная платформа щас пол мира на колени поставила) и так удивлятся что м3(м4) жесткие это не правильно) хочешь бельше комфорта бери м5) 340я это быстро и дешего) м3 это м3, и она никогда не была дешеовой и сравнивать ее с топ гражданской версией 3й серии смысла нет) б58 крутой мотор но пока что он быстрее м3 в кузове супры) а пока что 340я чука быстрее но это вопрос времени)
@@demis0788 написал бы такой сразу комментарий, значит ты в теме, а пишешь ерунду всякую. На видео конкретно по всем параметрам и по косточкам разобрали обе платформы, в данный момент в нашем полушарии нет никого кто тюнить так глубоко М340 как я, как и Н54, и про свои задачи и цели все озвучил, так же и озвучил про то, что М3 которая должна ехать трек дербанить ради времени по прямой, это минимум глупость, у меня были различные М3, и я понимаю задачу этих автомобилей. М5 корова, как и М340, машина не для моей философии. Если коротко, то М3 должна ездить так как ее задумали инженеры, колхоз ее портит. А если говорить про рекорды, то М3 вряд ли когда либо поедет как Супры, думаю С58 поедет хорошо, в кузове М2.
@@TURBONOMAD я не пишу ерунду) я написал первый комент не досмотрев ролик) если бы этот обзор вышел бы 2 года назад я бы не стал ничего писать) вот ваш друг который гонял с апельсином на серебристой е36 более грамотно заценил м3 g80 в этом же ролике) а мне показалось ваше отношение к ней более предвзятым) хотя не тока вы к ней так относитесь многие ее не полюбили потому как она не много "читерская". Но и тем не менее многие признали ее превосходство к примеру sdr perfomance) Кто не признал того время заставит) "Супру" тоже не хотели признавать но б58 заствил)
@@demis0788 ни привет, ни пока, просто пишешь о том, что «у кого-то что-то подгорает», не понимая всю картину, не понимая выбор человека, не понимая определений путь по которому я двигаюсь. В адекватном мире такие комментарии воспринимаются как ерунда. В обзоре сказал свое честное мнение, сравнил с М340 на которой уже давно езжу, имею право, все по полкам рассказал, так же и рассказал про все плюсы и про инженерные достижения, про ее возможности, и про цены на тюнинг этой платформы. Не было никакого предвзятого отношения, я просто не виноват что бмв сделали В58 слишком хорошим мотором для тех кто увлекается тюнингом и колхозом вроде меня ))) п.с: посмотрел твою страницу, е30 круто едет, и я уважаю твой выбор и путь, и не стану писать тебе под твоими видео мол «надо было брать 140 на В58 на гибридах так же поехала бы». У каждого свой путь и свой выбор, и надо на мир смотреть с этого ракурса. Удачи ✊️
Краски на дорожную разметку неихватило))
😆
Номер все портит не нужен номер впереди
Законом у нас запрещено ездить без переднего номера