ワゴンRのタービン交換 お手軽ブーストアップ！【整備編】純正加工タービン取り付け
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- Опубліковано 28 вер 2024
- タービンブローしたワゴンRのタービン交換です！
ただの純正タービンじゃ無くコンプレッサー側がサイズアップした物を取り付け！
後は簡単ブーストアップのやり方！
ブーストアップに必要な物
ホームセンターの水槽コーナーにある三又エアバルブとタイラップのみ
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K6AとF6A型のタービンは年代的にブローしやすい傾向なので
ノーマルタービンでのブーストリミッターカットすると短期間でブローしやすくなるので要注意ですよ
特にKeyのグレード「Bターボ」に搭載されているマイルドタービンでこのお手軽ブーストアップチューニングを行うと乗り方とエンジンの回し方とタービンの状態など各個体によりますが早くて1年くらいでブローするみたいです
それでも0スタート全開で0.8くらいを叩き出すらしいですけど
そうですね！
自分前にK6Aターボのエブリィに乗ってましたがタービンブローしました！
このワゴンRも買った時から低走行なのにブロー気味でノーマルブーストで乗ってましたがブローしました
なので今回付けたタービンは純正ではなくて1k以上行けるブーストアップ対応品です！
ブローしやすい純正の対策品+サイズアップになりますので中々面白いですよ！！
ATぶっ壊れそうですか…（笑）
@@iwtmotors ミッション壊れたら同じ世代で一番グレードの低いワゴンRに5MTモデルが有るらしいのでミッション移植してMT仕様のスティングレーにしましょうｗｗｗ
(ФωФ)…笑笑
簡単そうに外してるけど…中々外れんよね。笑笑
特に三角フリンジのボルト。
熱固着で大概もげる。ぶふっ💨
ブーストupは良くアクチュをスプリングで引っ張るのを視るけど…こっちの方が楽ですね。
しかも調整出来て簡単にノーマルに戻る。
ウチもやらかせて頂きます。
有れよね、吸い込むと言うか圧を逃がすのが正しい感じよね？
教えて呉れて有り難う。ぶふっ💨
ちなみに、ウチもこのタービン狙ってます。
変に純正の中古とかリビルト買うよりもお徳だもんね。
ウチはジムニー（23）だけど。
一時期シルビア系のタービンを毎月下ろしてたんで思ってたより簡単でしたね！
ボルトはもげる前提だったんですがすんなり回ったんで、え？？ってなりましたwww
スプリングのブーストアップは調整が面倒なんで62エブリィの時もこれでやってました！
圧を逃すので正解ですが流量を絞っても出来るので全開でまだ物足りなかったら流量を絞っても良いと思いますが壊さないようにして下さいw
コア返却しますし実質リビルトと同じなんでノーマルよりか楽しくなると思いますのでぜひ！
こんにちは、初めましてRR Diです。いつも動画見てます^ ^。いきなりですが…僕のワーゴンRタービン交換にチャレンジしたいですが新しいタービン(リビルトタービン)組んだ後にクランキングした方がいいでしょうか？新しいタービン焼けないようにどうしたらいいでしょうか？教えていただきたいです。よろしくお願いします。
こんばんは！ありがとうございます。
リビルトタービンの説明書にもあると思いますが注油して取り付けたらクランキングは数回必ず行ってください。やらないと焼き付く可能性があります。説明書の注意書きをしっかり読んでおけば間違い無いと思います。
リビルトタービンはどこのメーカーのが良いですか？先日、ラパンssのタービンがブローしてしまいました。
オススメがあれば教えて下さい
この時使用したのはトラストバースと言う会社の商品を利用しました。
おすすめなどは分からないので実績のある車屋さんなどに相談する事をお勧めします。
走行インプレッションも見たいです😱☀️ タービン大型化の結果が知りたいです🤗
この後に公開しましたブーストアップセッティングの動画内で軽くインプレしているのですがもっとこんな感じの走行インプレを！など有ればコメント頂けたら幸いです！
どことアクチュエーターに繋がってるところですか？
タービンとアクチュエーターが繋がっている所になります！
IWTモータース 返信ありがとうございます！やってみますね(笑)
何だスティングレーですねぇ
遅ぇスティングレーですわ
@@iwtmotors ワゴンＲとスティングレー間違えたの知らないの