Recenze vyklápěčky SCHUBERTH C5 od Petra Žáka z Jednou stopou Českem

Posledním z našich testovacích jezdců je Petr Žák, který stojí za projektem Jednou stopou Českem. C5 má od března 2022, odjezdil v ní celou sezónu, má za sebou už 25.000 km. A předtím používal SCHUBERTH C4 PRO, takže může i srovnávat.
Na SCHUBERTH C5 se můžete podívat na web: www.geneze.cz/c5
Nebo si ji přijďte rovnou vyzkoušet:
Geneze Zlín: www.geneze.cz/...
Geneze Praha: www.geneze.cz/...

[@hruskarajce]

Moje zkušenost po 10 000 km s schubertkou je taková, že už mám od výrobce 3 vyměněný kus.. a stejné závady se opakují dokola.
Počínaje naprasknutím pinlocku v plexi, problémy se samovolým zaviranim plexi, které nešlo dovirat až na tesnici gumu (to byl problém pouze u jedné ) a rozpadající se černé plastové díly okolo zavíráni sluneční clony, které nakonec rozpadem zamezi pohybu šoupátka sluneční clony.
Na druhou stranu přilba je extrémně pohodlná, funkční a výrobce má tak dobrý přístup k zákazníkovi, ze dá 5 let záruku a přilbu do týdne výměni.
Me osobně asi nevadí mít 3x do roka novou 😄 otázkou je jestli není Škoda jinak tak dobrou přilbu zničit nekvalitními plasty…

[@peterkiripolsky6521]

mna by zaujimal crash test robeny s vyklopenou prilbou, pretože pri vyklopeni nam vznika hore pevna paka a pri pade ak sa zachyti o niečo tak zlomí väz.. Či je crash test zamerany na ochranu tváre?.. tiež som mal nehodu, tiež si potrpím na bezpečnú prilbu, tiež mam aj vyklápačku (hJc) a s vyklopenou helmou jazdim minimum,.. ale to je názor..skor by ma fakt zaujali tie parametre bezpečnosti vyklopenej bradovej časti.

[@JednouStopouCeskem]

Norma má označení ECE 22.06, tam najdeš rozepsané postupy při testování.

[@leonbures1095]

Řekl bych, že v situaci, kterou popisuješ bradová část opustí helmu, v předem definovaném místě to povolí.