НЕРОВНЫЙ ХХ ОЗОНа или АСХХ требует МИНИМАЛЬНОГО ЗАЗОРА Дросселя!
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Дорогие подписчики! autotest-onlin... - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Очень показательный ролик от Наиля Порошина! Всем приятного просмотра!
Дорогие подписчики!
«Одно из самых захватывающих зрелищ на свете - смотреть, как работает Мастер, и не суть важно, чем именно он занимается. Пишет картину, рубит мясо, чистит ботинки - не имеет значения. Когда человек выполняет дело, ради которого родился на свет, он великолепен».
Разделяю это удовольствие) отдельно еще приносит это чувство, когда глядя на работу мастера, повторяешь его действия и у тебя получается, и просто ликование с эйфорией)
жалко что не показали после регулировки какой звук с выхлопной идет, но вы человек честный, вам грех не верить =)
У меня такая же проблема, буду пробовать устранять
Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!! Да наверняка хозяин трогал винт перетечек,когда пропал холостой ход,сам в прошлом наступал на эти грабли!!!Дядя Наиль,удачи,успехов,добра,здоровья и мира Вам,Вашим близким и Дяде Боре!!!
Всё чётко и по делу.
Такие же хлопки были....
Единственное что, не сняли на камеру выхлоп после регулировки
Спасибо за ваши видео! Благодаря вам не ездим на СТО. Уже не первую машину сам настраиваю. Украина, Черкассы
Здравствуйте долго мучился с этой проблемой, обращался к специалисту тот просто вывернул заглушку и сказал типо дело не в карбюраторе, а в зажигание.
Я менял свечи, провода, разносчик, в итоге увидел ваше видео очень помогло настроил сам без проблем, спасибо за полезный опыт
Толковый карбюраторщик👍👍👍👍👍👍👍 приехать бы к нему привет сТюмени!
Наиль Спасибо за ваши ролики на ваших видео научился регулировать и ремонтировать карбюраторы. Большой привет Вам из Казахстана!!!
Разницы в работе до и после ноль
Здравствуйте!! Когда то была у меня семёрка Вазовская. Сейчас купил Японца. Мороки с ней процентов на 99 меньше. Но с Вазом было "весело". Вы мне очень помогли..и другие Тазоводы. Рахмет всем вам, здоровья успехов. Привет из Алматы ✌️✌️✌️.
Лоханулся я так в молодости разок ,не инета,не компа тогда не было что бы посмотреть как оно должно быть , пол дня проколдовал с карбом и трамблером пока обратно эти винты не открутил . Это сейчас хорошо ,есть компьютер ,интернет и самое главное что есть такой Мастер как Наиль Порошин !
msinin matoru yiglan sora nec sahat yeride istemliswn
Согласен, главное что есть такой мастер!
Мастеру низкий поклон
Наиль вы прекрасный человек, долгих лет жизни вам! Спасибо за ваши видео!!
Дядя Наиль у меня эта проблема 2 года уже! Случайно увидел Ваше видео, завтра буду пробовать! Заранее спасибо
Спасибо! Наконец то я решил проблему с карбюратором. Благодаря вашему видео
Золотые у Вас руки! Только по вашим видео роликам настраиваю свой авто!
хотя ещё один секрет., если хотите ооочень прям ооочень экономно съездить можете на прямой на длинное расстояние прекрутить и закрыть до упора винты качества и холостого хода винты до упора., и этим винтом открыть чуть дроселя якобы опять типа холостой ход. то машина будет очень экономна.
жаль выхлопную трубу не показали, после настойки!!
А вы посмотрите на своей машине
@@karbnail здраствуй друг у меня на ваз 21 06 карбуратор обороды паднимаются и спаскаются не держит там где болт обородв я поднял на 10 ано чёто кажется что там воздух как зделат чтобы воздух на карбуратре паправить чтобы обороты не летали
76
спасибо большое все получилось Наиль Вы Бог карбюраторов!😊😀
Молодец, брависсимо !!!!!
спасибо ! тоже есть такие хлопки у моей машинки , да и у многих замечал подобный выхлоп.
У меня этот винт вообще был откручен и движок постоянно колбасило с холостым ходом была проблема настроить. Сейчас его подкрутил и всё нештяк стало и холостые и не колбасит ! СПАСИБО ЗА ВИДЕО!
Наиль большое спасибо что вы выкладываете и подсказываете что надо делать 👍👍👍👍👍
вот и моя проблема с чечёткой в выхлопной трубе решена:) Спасибо!
Наиль большое вам спасибо за этот ролик. У меня была точно такая же проблема, много времени искал причину неисправности, но ответ нашол в вашем ролике. Большое вам спасибо за ваши ролики .
И у меня такой проблем машина 2107 карбюратор тоже такой езжу толка на гас свечи провода поменял и ничего не променилосъ я из Болгарии здес нет люди каторъй ремонтируют ваз к сожелению
@@АтанасАтанасов-ы5ж поищите , у Наиля есть похожий ролик , там если я неошибаусь ваз 2107 газ-бензин с такими же симптомами. Видео называется по-моему "находим три горки" .
Спасибо помогли тоже самое было устранил
Как же я долго искал причину подобных хлопков, о господи, спасибо вам огромное за вашу работу, крепчайшего вам здоровья, продолжайте пожалуйста делиться знаниями с молодым поколением, я в том числе)
Отпустил слегка этот винт, вернул не много, что бы почти не прикасался, уменьшились хлопки на много!!! Поднастроил зажигание, результат радует но оборотики все же плавают не много... Если придраться то плавают, пока идеи нету, возможно подсос воздуха, плоскости планировал, перебрал, все чистил продувал... Буду искать дальше...
А угол опережения не пробовали немного подвинуть на минус т е попозже и плавание может прекратиться
@@karbnail хм... ну я обычно по мимо ровной работы двигателя, зажигание кручу так что бы выхлопную минимум хлопков было, сейчас вот когда прогреется то один раз хлопнет и то с интервалом большим. У меня москвич 2140, 1.5 мотор.
спасибо большое я мучаюсь
а вы мне показали всё
Спасибо большое, всё отрегулировал21011 ЛуАЗ работает огонь но с места сьезжаеш дёргается как конь
"Значит у вас кто то когда то какой то М... слесарь"
Прям рассмеялся😁😁
Спасибо за видео
Здравствуйте, дядя Наиль! Бьемся над вопросом: Жигули 1,2 л, "Озон", холостой богатый (завернутый винт качества - вершина горки), закрываешь рукой вторичную камеру - глохнет. По всему видно - переобогащение. Топливный жиклер х.х. не меняли, но вроде нормальный. Воздушный жиклер х.х. продут. Дроссельные заслонки подбиты, зазор очень мал. Винт качества с резинкой, выработки на игле нет. Не подскажете?
Спасибо Наиль вам за решение проблемы)!
СПАСИБО ЗА ВИДЕО НА 100% ПОНРАВИЛОСЬ!!!
Наиль спасибо Вам за Ваши ролики,БОЛЬШОЕ,здоровья Вам,и хорошего настроения.
Вам спасибо
@@karbnail у меня тронули/ я добил/ троить теперь
спасибо Наиль, очень мучился с этим вопросом
Добрый день!Наиль,Вы говорите зазор дросселя должен быть как можно меньше.А какой именно должен быть?И какой зазор установлен заводом изготовителем?Заранее благодарю!
Вот точно такая же проблема незнаю что уже делать буду пробовать по вашему совету
Сразу видно что человек знает чё делать.
Вообще то это обычное явление - пропали холостые, хозяин покрутил качество с количеством, не помогает. Значит надо упорный винт ввернуть и пусть молотит! Некоторые ещё и на горячем моторе на подсосе ездят, чтобы не глох...
Алексей Лагуткин Леша ты как всегда как в воду смотришь И самое главное я его допытал все таки Говорит что то брат здесь подкручивал что бы хоть работала
Наиль Порошин спасибо за новые ролики.
у меня вообще на новом они не упераються не куда зазор между вмнтоми 2 мм ))) глюченный стал через 2 месяца качество азона жжжж
Наиль Порошин у меня такая проблема купил карб 2107-20 б/у, на подсосе тяга и тд., отличная , как только убрал, тяга плохая, газу даеш сначала тупит! Что мне делать?
Спомощью этого видео решил проблему. Спасибо дядя Наиль!🤝👍
Приветствую Наиль! Снова зашёл посмотреть про настройку карбюратора, когда этим не занимаешься постоянно выветривается всё моментально
Здоровья вам!! Спасибо огромное!!
Спасибо вам большое за ваши видео!!!
спосибо вам большое, очень помогло это видео
Видно, работает профи!!!
Наиль! А где же бандана СUBA, пацанская майка и шорты???
ДЖОНя РЭМБОвич В стирке как пить дать!!! :-)
Спасибо большое, очень помог 👍👍👍
Дай бог вам здоровья
Спасибо Д Наиль здоровья вам
Наиль, вижу что вы профессионал, у меня проблемы с карбюратором, можно ли как-то с вами связаться? В топ.
можно вот тел 8 927 634 50 84
Всё правильно Наиль, я уже не раз всяким мастерам-карбюраторщикам говорил, что ни в коем случае не трогайте эти винты перетечек, они строго регламентируются заводом-изготовителем!!! А один умник всё доказывал, что только так, с помощью винта перетечки регулируется холостой ход...
Дмитрий Конюхов Этот умник абсолютно не владеет ни конструкцией ни процессами протекающими в карбюраторе
Моя ситуация прям точь в точь завтра схожу гляну.
наиль спасибо. ты молодец. если бы тебя не смотрел бы,не знаю как бы регурировал бы карбюратор на ниве 2121.тот же озон 1992 года выпуска и без экхх. спасибо очень поучительно.единственное что я сделал это повысил хх до тысячи оборотов. немного выше положенных 750-800. я так пологаю это не критично,так как машинка старенькая. но впрочем всё ок. ваше решение. с уважением андрей. кстати стоит всё ешё родное за исключением дисков колёсных и блока предохранителей и движки стеклоочистителя лобовичка. больше пока ничего не менялось.
Ты молодчина Андрей ,глаза боятся а руки делают ......
Доброго здравия.
Наиль, подскажите пожалуйста, что может быть причиной:
Недавно помыл карбюратор самостоятельно, теперь временами бывает что после продолжительной езды на высоких по трассе когда останавливаюсь или сбрасываю до минимальных, обороты плавают причем резко от 1000 до 1800 где-то, и не регулируются вообще, после того как заглушу и немного постоит становится нормально.
Спасибо.
Спасибо вам за ваш канал
Спасибо огромное!!!
Спасибо Наиль.
Спасибо здоровья вам
Ну теоритически все понятно и элементарно.там крутанул там продул там постукал .НО временами не могу настроить холостой. Вроде настрою ,через 50-100 км опять колбасит движло.Наши умельцы далеко не знают и не делают то что делает Наиль.
Слышу звон, а не знаю где он. Помнитт что где-то когда-то видел как дедушка на своей копейке подобным образом настраивал... Карбюратор? Да вроде такой же... А то что это "Вебер", ну не сказать что принципиально, но все же отличается от "ОЗОНа" который уж имеет автономную системы холостого хода не знает, отсюда и получается такой "Антиремонт".
Наиль вы супер
у меня была такая же проблема , но при уменьшении зазора дросселя, начинает лить во вторую камеру , как быть
Такая же неисправность, только винт этот не трогали. Карбюратор год назад сам новый покупал. Мог он сам открутиться?
Красавчик дядя Найль
Спасибо большое!
я замаялся с такой проблемой, попердывает в глушитель, уже и провода проверял и свечи новые и экономайзер новый поставил , а стабильного хх нет. я к этому болту точно не лазил но был когда то у якобы карбюраторщика , возможно он крутил этот болт крутил , завтра буду пробовать крутить
Здравствуйте! Подскажите, а если вдруг обороты стали меньше может подзабился карбюратор со временем, и прибавить только холостой ход винтом и не трогать винт бензина, это плохо? Надо всегда двумя регулировать!?
Доброго времени суток Наиль.У меня такая же проблема как на видео .Только что всё по пробовал как советуете на этом видео . Всё равно хлопки в глушитель так и остались .Всё уже перепробовал . Свечи поменял, опережение регулировал"не много правда по лучше стала работать", холостой регулировал как показываете . Горочки так и не нет , в глушитель всё так же хлопки. Ну короче уже не знаю что делать ... Жалко семёрочку то...( Карбюратор такой же как на видео. К стати виде очень поучительные у вас . Из за проблемы моей посмотрел почти все видео ...
Щас такая же проблема, нашел решение то тогда?
Спасибо дедуля
Ви бог карбюраторів
Спасибо все получилось
вот и я такой дурак, на ваших видео солекс научился делать, а потом озон перебирал и таких же делов натворил, причем на обоих камерах, хорошо что допер что что здесь не то, и надо ролики про озон глянуть. Спасибо вам большое
Мастер класс. 👍
А почему после такой же настройке у меня холостой ход на 1500 оборотах, и не отпускается до 800 оборотов?
Спосибо
Это работает только каждый день так нужно настраивать сам так делаю
Спасибо вам большое
Балиннн... А я на зажигание грешил...
А звук выхлопа не показали после регулировки!!! Как так, Наиль Мухамедович??? Может это грибок дает люфт трамблера в пределах пяти градусов. А?
ходжа ист Да действительно косячок за мной , надо было показать Да ладно поверьте мне на слово или у себя проверьте мою правоту и убедитесь что это так
Наиль Порошин наиль расскажи про ладу -наташу , мож видел ее в живую ?
Наиль Порошин Дядя Наиль, подскажите. Абсолютно теже самые симптомы, что и на этом ролике. Начинаю выкручивать винт,1 оборот, 2 оборот, а машина не реагирует. Закрутил почти до конца, 0 реакции. Почему?
Спасибо помогдо !!
Саламалеикум у меня 2107 карбелятор трети четверти целиндр не работает маллых авароте дергается а болших работает не потскажете спасибо
Вот оно чо,Мухамметович...)) Спасибо.
Дядя Наиль, 1 в 1 мотор колбасит
может попробовать так же сделать?
Александр Капустин попробуйте это же не трудно
Наиль подскажите пожалуйста что может быть когда медленно даешь газу и при этом держишь постоянно то машина троит и двигатель кидает иногда глохнит
Saludos cordiales Desde Quevedo Los Ríos Ecuador, realiza En español
Спасибо вам и приветик с Казахстана
Здравствуйте Наиль! У меня такая же ситуация как в этом видео. Получается мне тоже самое надо сделать как вы показываете.
Спасибо вам за ваши ролики, благодаря вам многому научился.
Но вот меня мучает вопрос
Когда винт качества крутишь обороты выросли максимально потом чуть назад открутьть? Или дошли обороты до максимум и все так и оставлять? По звуку определить не могу телефон звук плохо передает
Находите максимум. Лево-право по четверть оборота делаете, ищете самые устойчивые обороты и оставляете.
Юрок Маусов спасибо теперь понимаю
Горочка что обозначает когда регулируешь винт качества??? Обороты должны рости при горочке или падать???
Горочка это значит найти ее вершину при регулировке
Уважаемый Наиль, пересмотрел наверное все ваши ролики, но ... У нас в Белоруси вазовского автопрома почти не осталось (ну кроме вест) я приобрёл раритетик в виде троечки 74 года, вымыл, вычистил и шлифонул карбюратор, но как то не так снимите видео по динозаврам
Ты бы хоть название страны правильно писать научился
@@vrunet Беларусь
Наиль молодец так дерзаи.
Наиль лучший !!!!!
У меня была чуть открыта заслонка второй камеры,так о холостом я только мечтал ,двиг кидало влево вправо,свечи почернели! .Зазор убрал и все наладилось .
ща будут вопросы! один винт это количество оборотов ХХ, второй это для поиска "горочки"...А вот этот третий зачем? запасной ДА?
ДЖОНя РЭМБОвич Я кажется догадался зачем этот винт нужен! Не зря же он такой незаметный. Он снимает внутреннее напряжение карбюратора! Вворачиваешь - аж попёрдывать сука начинает, а выворачиваешь - расслабляется как после того как облегчился... Как идея? Правда я молодец?!! :-)
ДЖОНя РЭМБОвич если ты про тот который я открутил Это винт производственный он держит заслонку чтобы она не садтлась на стенку см камеры ,иначе она просто заклинит ведь она под углом 7 град и больше никогда не откроется
Алексей Лагуткин А ТООООО
Алексей Лагуткинэтот винт, это "точка "G"" в карбюраторе, крутить его могут только избранные! не зря же с завода он девственно замазан краской..(кергуду-бамбарбия)
Наиль Порошиндык я енто понимаю.. освоил это еще лет 25 назад.. получив пинка под зад.. имхо.. нех трогать винты застопоренные краской сразу с завода..
Наиль Мухаметович, подскажите пожалуйста какие жиклеры нужно поставить в карбюратор озон 2107 топливные и воздушные, под двигатель 1800 гольф 2. Спасибо!
Почему нива карбюратор озон при прогревании начинает троить потом обороты падают каптить начинает,но со временем начинает работать нормально,свечи новые,провода нулевого сопротивления,в чем причина?
Наиль привет. Ты молодец, но ваш хваленный ДААЗ выпускал одно время бракованые карбюраторы 2105/2107 возле оси первичной заслонки щели по обе стороны, подскажи с ними как быть? Я лично не могу отрегулировать ХХ. Некоторые регулируются.
да вроде новые всегда регулируются
Наиль классные видео. У меня такая проблема машина нива карбюратор 2107 машина дёргается а подсос вытащил до 2000 едет.
Как решил эту проблему ?
Дядь Наиль, здравствуйте! У меня ВАЗ 2107 с таким же карбюратором как на видео. Нет ХХ, чтобы не делал. Двигатель заводится только с подсосом, при нагреве обороты практически не набирает. Стоит только посос убрать, двигатель глохнет. Знакомые умельцы крутили всё, что видели и также добрались до этого винта, так вот когда затягиваешь винт обороты повышаются и двигатель работает без подсоса, вроде норм. При этом, когда снимаю провод с микрика, машина продолжает работать, и даже когда отключаю блок управления и эл. клапан, работает не глохнет. Помогите советом, что надо сделать, с чего начать. Как быть с этим винтом, как его отрегулировать?
писать муторно и долго ,позвоните я отвечу
У меня такая-же проблема,2 дня мучаюсь.Поделитесь своим решением.Заранее спасибо.
Дядя Наиль на солексах как у меня такая же проблема
Здравствуйте Наиль у меня проблема когда разгоняешься на машине включаешь 3 скорость она вопще не едит до упора нажимаю и нечего обороты плавают
Здравствуйте Наиль ага ,у меня холостой ход держится,а вот когда открываю дроссель двигатель начинает глохнуть , жиклёр 107 150 карбюратор 2107