glaub ich weniger, denn dein gewicht (so gering es auch ist) nur auf einem rad lastet und somit der feinstaub deutlich höher ist, als bei einem mehrreifigem gefährt. ;)
Fahrräder und Rollschuhe oder gar Kinderwagen sind keine Kraftfahrzeuge und benötigen daher natürlich keine Plakette. Aber nach StVO muss mein Kraftfahrzeug in der entsprechenden Umweltzone halt eine grüne Plakette haben. Mein Auto ist kein E-Auto, aber nur weil es die EU-Norm erfüllt und das jeder googeln kann, darf ich trotzdem nicht ohne Plakette dort fahren und bei einem Strafzettel rumnölen. Und ein Kabel zum Aufladen haben manche Hybridfahrzeuge auch. Das kann also auch kein Ersatz für die fehlende Plakette sein. Die Plakette zeigt auch bei einem Elektroauto, dass die Abgaswerte einen Grenzwert einhalten. Es ist egal warum und wie gut diese Grenzwerte unterschritten werden. Der Herr war einfach zu geizig die 5 € für eine Plakette auszugeben und muss jetzt 25 € zahlen. Eigentlich gar keine Geschichte für ein Fernsehteam. Der NDR muss halt auch irgendwie die Sendezeit füllen ...
Der Fehler im System liegt darin, dass das E-Kennzeichen auch PlugIn-Hybride bekommen, die eine bestimmte Mindeststrecke rein elektrisch fahren können (wenn sie aufgeladen sind). Insofern gibt es jede Menge Verbrenner mit dem E.
Fatman Gaming Ja, Hybride haben natürlich einen Verbrennungsmotor und auch einen Auspuff. Deshalb sind sie nicht zwingend schadstoffarm. Reine Elektroautos natürlich nicht.
Der Beitrag macht ohnehin keinen Sinn, da der meiste Feinstaub nicht vom Verbrennungsprozess im Motor, sondern vielmehr von Reifenabrief und Bremsverschleiß verursacht wird. Insofern braucht auch so ein fahrendes Bügeleisen eine Umweltplakette. Dass der Fahrer selbst keine Ahnung hat merkt man aber auch schon von Minute 1...
@@DerAlphaJoker Nicht ganz richtig. Es gibt verschiedene Arten von Feinstaub, nicht nur an der Partikelgröße zu unterscheiden. Zum Beispiel ist Feinstaub aus der Landwirtschaft (wenn z.B. der Trecker durch trocknes Feld pflügt) ungefährlicher als Ruß, der aus Verbrennungsprozessen stammt und an dem krebserregende Substanzen aus dem unvollständig verbrannten Mineralöl haften. Auch unterscheiden sich die Partikelgrößen. NIcht zuletzt werden bei Autos mit effektiver Energierückgewinnung die Bremsen deutlich weniger benutzt und auch deutlich weniger abgenutzt, besonders im relevanten Stadtverkehr.
@@pharmajoe5468 das abrollen der Reifen verursacht auch Feinstaub, und Elektroautos sind schwer wegen der Batterie (der Renault nicht unbedingt aber so Elektro SUVs wiegen über 2 Tonnen und haben breite reifen) was den Abrieb noch mehr erhöht
Oder mit einem 92er Motorrad ohne KAT usw. das mehr ÖL verbrennt als Benzin (und das wo es 7L/100km säuft). Mir passiert, da ich mit meinem Smart nicht mehr in die Stadt durfte.
Dieser Verwaltungswahnsinn... das beste ist immer, wenn sich dann irgend so ein Bürokratenheini auch noch hinstellt und versucht, solch einen oder ähnlichen Quatsch zu rechtfertigen.
@@tonightweride77 Und zwar gar nicht mal so wenig. Zum Glück brauchen E-Autos auch keine Bremsen (außer einer Feststellbremse). Nur hat der Gesetzgeber auch da noch nicht die Zeichen der neuen Zeit erkannt.
@@tonightweride77 Der ID.3 kriegt zum Beispiel wieder Trommelbremsen, weil die Entwickler annehmen das die Scheiben so wenig gebraucht werden, dass sie verrosten und bei einer Notbremsung nicht mehr genug Verzögerung bieten. Also wird man allgemein weniger Bremsstaub anfallen haben. Rekuperation sei Dank!
Das ist doch wohl ein Witz oder ?! Oldtimer brauchen keine Plakette aber E Fahrzeuge ??? Ich komme jetzt nach 1 1/2 Jahren von einer Weltreise zurück und hab echt jetzt schon kein Bock mehr, zurück zu kommen. Wenn ich so etwas höre, platzt mir echt der Hoden !!! Elektroauto und Feinstaub....
Anhand des E und eines eingesteckten Kabels erkennt man leider kein reines Elektroauto. Auch Plugin-Hybriden können so parken und die haben nen ganz regulären Ottomotor. Da hat eben der Gesetzgeber mal wieder gepennt. Allerdings kommt Feinstaub nicht nur aus dem Auspuff. Ebenso von den Bremsen und dem Abrollen der Reifen auf Asphalt. DA hat dann mal wieder E3 nicht alles erzählt. Daher kommt auch der Plakettenzwang. Oldtimer sind speziell als Kulturgut geschützt. Das H bekommt eben auch nicht jedes Auto, nur weil es 30 Jahre plus alt ist. Und die haben aus Kultur- und Bestandschutzgründen eben diese „Sonderrechte“, keine 5€-Plakette aufkleben zu müssen.
Also ich brauche an meinem Oldtimer eine solche Plakette zumindest laut Stadt. Hab mir deshalb auch eine geholt nur die Werte für Oldtimer sind auf die Vorgaben, die es im Baujahr gab angepasst (Bei mir wurde nichtmal gemessen, da die Werte nicht erreichbar waren)
Wenn es danach geht, müssten auch Fahrräder, E-Roller, City-Roller eine Plakette bekommen. Oldtimer und Laubbläser der Straßenreinigung dürften keine bekommen und müssten draußen bleiben.
@@marwin8082 Dabei werden die Bremsen aber nicht beansprucht, der Motor fungiert dann als Generator. Das gelegentliche bremsen mit dem Bremspedal sollte man aber nicht vergessen sonst gammeln irgendwann die Bremsbelege-/scheibe weg.
@@AndyRtl I. d. R. sind E-Fahrzeuge schwere als vergleichbare Verbrenner. Führt dazu, dass zwar aufgrund von Rekuperation weniger mit der Bremse selbst gearbeitet wird, wenn die Bremse zum Einsatz kommt, aber mehr Feinstaub ensteht. Dazu kommt, dass der Reifenabrieb unabhängig vom Auslöser der Verzögerung ist. Am Ende haben E-Fahrzeuge also trotzdem nicht weniger Reifenabrieb und Bremsstaub als Verbenner, obwohl sie rekuperieren.
30 Jahre Mindestalter und weitestgehend Originalzustand ist sehr schwierig zu realisieren. Und wenn dann sehr sehr kostspielig. Für das Geld kann lieber man ein paar Strafzettel in Kauf nehmen.
Die Plakette ist auch bei Verbrennern sinnfrei, da sie nicht anhand der tatsächlichen Abgase vergeben wird, sondern sich ausschließlich nach der Fahrzeugkategorie richtet. Ein Kleintransporter mit Seitenfenstern hinten gilt als schadstoffärmer, als einer ohne Fenster, selbst wenn letzterer weniger Schadstoffe abgibt. Die ganze Plakettenthematik ist ein riesiger Schildbürgerstreich und bringt nicht den geringsten Nutzen.
Das ist wie... Ich baue ein Iglu im Garten, das ich nutze um ein Buch zu lesen. Dann bekomme ich einen Strafzettel, denn... "Für ein Gebäude mit Aufenthaltsqualitäten benötigt man eine Baugenehmigung." Ist ja gut, nächstes Mal nutze ich das Iglu als Lagerraum...
Feinstaub wird ja nicht nur durch einen Verbrennungsmotor generiert. Ein großer Teil entsteht durch Bremsen und Reifenabrieb. Letzterer ist bei BEVs und Hybridfahrzeugen aufgrund ihres höheren Leergewichts höher als bei vergleichbaren Modellen mit reinem Verbrennungsmotor.
Warum? Alle KFZ außer Oldtimer benötigen eine grüne Plakette. Fertig. Solange das Gesetz nicht geändert wird, kann er halt nicht ohne in die City fahrn. Ist doch nicht so schwer!
Wenn wir endlich gehen dürften hättet ihr diesen Ärger nicht, Geld zwar auch nicht, aber das ist ja nebensächlich. Also setz dich bitte dafür ein, dass Bayern aus Deutschland raus darf, dann hast du den Ärger mit der CSU, mit dem Seehofer und mit dem Dobrindt nicht.
Ich als Münsterländer muss zugeben, dass die bayrischen Politiker die einzigen in diesem Land zu sein scheinen, die noch nicht komplett den Verstand verloren haben...
Tokio M teuer? Nein. Es gibt bereits Elektroautos ab 10.000 Euro. Unausgereift? Ein bisschen, wenn die Akkus besser wären, dann Nein. Fazit: Elektroautos sind die Zukunft.
Hätte man halt ganz einfach für hybriden einen anderen Buchstaben wählen können. Da H schon für History vergeben ist Bleiben ja noch 24 weitere Buchstaben, großes ß nicht mitgerechnet.
@@hazgebu Stimmt! S für ständige Stinker oder B für Blödsinn? Ich kann mich mit dieser Art von Hybrid nicht anfreunden. Da finde ich serielle Hybride erheblich besser. So wie beim Artic CAT muss so um 1940-1945 gebaut worden sein. Gab’s auch in Elektroloks oder diesen „LandTrains“. Da läuft der Verbrenner im optimalen Bereich und der Rest über E-Motoren. Für PKW’s aber mit Sicherheit nicht sauber/effizient genug.
Wenn ich richtig informiert bin, DARF einem rein-BEV gar keine Plakette ausgestellt werden, da in der Zulassungsbescheinigung teil 2 keine EU-Abgasnorm klassifiziert ist. Genau das würde die Plakette bescheinigen und evtl kann das als vors. Urkundenmissbrauch ist dann keine OWI sondern direkt eine Straftat.
Das frage ich mich auch ob die nicht direkt bei Anmeldung zugeteilt wird... ohne ist man ja garnicht raus beim Amt... normale hybride mit e bekommen ja auch eine uns saufen teils mehr als normale Autos 😬
Doch, die E-Autos sind in der Stufe 5 eingestuft und erhalten die grüne Plakette. Da macht sich auch keiner bei strafbar. Viel interessanter ist die Tatsache, dass der Mann den Strafzettel beim Parken bekommen hat, denn der Bußgeldkatalog hat als Tatbestand folgenden Wortlaut: "Umweltzone verkehrswidrig BEFAHREN". Alleine die Tatsache, dass das Fahrzeug in der Umweltzone STEHT, heisst nicht, dass es auch dorthin gefahren wurde. Das FAHREN müsste man ihm eigentlich erstmal nachweisen.
Elektroautos sind genau so für Feinstaub verantwortlich. Feinstaub wird zu rund 85 Prozent durch Reifen-, Bremsen- und Straßenabrieb sowie durch die Aufwirbelung der Staubschicht auf den Fahrbahnen hervorgerufen.
@@funtimeflorian1818 Naja. Ein E-Auto hat eine weitaus höhere Feinstaubbelastung als jeder andere PKW. Wird eigentlich dringend Zeit, das man das dabei berücksichtigt Es gibt leider keinen klimaschädlicheren PKW als das Elektroauto
@@Ronan.Tanquy berücksichtigen sollte man auch dass moderne Verbrenner mit Partikelfilter die Luft bei hoher Feinstaubbelastung reinigen weil die Luft aus dem Auspuff weniger Feinstaub enthält als vorher aus der Umgebung angesaugt wird.
Das ist auch so ! Reifen + Bremsenabrieb machen ca. 25-30% des Feinstaubs aus - der Rest kommt dann durch Abgase. Wird hier in dem Bericht komplett unterschlagen, um besser das Ordnungsamt zu bashen.
Bei der Plakette geht es um die Abgase. Mittlerweile entsteht aber mehr Feinstaub durch Abrieb, als durch den Auspuff. Und die Belastung ist bei E-Autos deutlich höher als bei jedem anderen KFZ. Alleine schon wegen dem Gewicht
Die Plakette zeigt an, dass das Fahrzeug den Grenzwert unterschreitet. Um die Zone befahren zu dürfen muss ne Plakette angebracht sein, die anzeigt, dass der Grenzwert mit dem Fahrzeug unterschritten wird. Wo ist das Problem? Die Plaketten auf dem Kennzeichen zeigen doch auch an, dass Fahrzeug zugelassen ist und die HU bestanden hat. Fährt man ohne die Plaketten ists n Vergehen.
Der Golf GTI als Plug-In Hybrid, der mich röhrend mit 230km/h auf der A9 überholt hatte, bekam auch ein E Kennzeichen, da er in der Lage ist, eine gewisse Strecke rein elektrisch zurückzulegen. Am Kennzeichen erkennt man das also nicht zweifelsfrei.
Was mal wieder zeigt, es geht nicht um den Feinstaub sondern NUR darum ob man eine Plakette hat. Leute die völlig stumpf solche "Vorschriften" befolgen machen mir echt Angst.
Kein Stilmittel. E-Autos sind nur soweit emissionsfrei, wie der Strom so entstanden wäre. Das ist in Deutschland nicht der Fall. Wir verbrennen Kohle und Öl. Und die emissionsfreie Atomenergie kennen die Ukrainer zur genüge.
NRX25 die Stadtwerke Leipzig garantieren, dass sie genau die Menge Fahrstrom, der abgenommen wird, als Ökostrom ins Netz Speisen. Insofern: null Emission.... Und natürlich ist es eine symbolaufnahme. Man sieht doch, dass es ein parkknöllchen ist. Alle vier, die auf Wunsch des Redakteurs beim Dreh zerrissen und auf den Boden geworfen wurden, wurden sofort hübsch wieder aufgesammelt ...
Hagen Kunze Also jeder der Ökostrom verkauft oder damit wirbt, ist meines Erachtens einfach ein Betrüger. Da man bei uns nicht genug Strom von Windrädern etc. einkaufen kann, verkauft man deutschen Kohlestrom zb. nach Norwegen, wo der Strombedarf fast ausschließlich aus Wasserkraft gedeckt wird. Dort kauft man dann die gleiche Menge Strom aus Wasserkraft wieder ein. So kommt offizell der Norweger zu Kohlestrom und wir zu umweltfreundlichen. Hilft bei der Energiewende? Eindeutig nein.
Bei meinem Corsa hat der Händler gleich die Plakette mitgeliefert. Das Problem besteht übrigens Bundesweit, der Gesetzgeber hat wohl vergessen, dass Gesetz entsprechend zu ergänzen und auch die Fahrzeuge mit E Kennzeichen wie die mit H Kennzeichen zu behandeln.
Es ist nicht Aufgabe des Ordnungsamtes nachzuprüfen, der Halter ist in der Pflicht sein PKW ordnungsgemäß zu beschriften. Grüne Plakette ist dafür der Ausweis!
Die Plakette kostet Geld. Nur darum geht es. Ansonsten könnten die Kennzeichen abgefragt werden und gut is. Wurde in London per Kamera schon vor 2006 so gemacht.
Typisch Deutschland, es gibt gesetzte die eingehalten werden sollen, macht eine nicht, mimimimi. Aber ein Verbrecher geht frei aus....UnGlauLiCh wIE kANn soWaS SeIn
@@omaversteher1 Jo, aber dafür bräuchte die Stadt neue/andere Technik und... dann müsste bei jedem Kennzeichen eine Anfrage beim Kraftfahrtbundesamt gemacht werden. Damit würden DATEN gesammelt, DATEN versandt, DATEN verarbeitet ... und wir sind doch in Deutschland! DATENSCHUTZ!!!!!!!! Sonst könnte doch jemand ein Bewegungsbild für das Fahrzeug erstellen... was ihm oder ihr das bringt, keine Ahnung, aber davor hat doch der / die / das Deutsche mehr Angst als vor allem anderen... naja, jedenfalls wenn das ne unfähige Behörde macht, die mit den Daten nix anzufangen weiß... Google, Facebook und Konsorten lassen wir das durchgehen, damit sie bessere Werbebomben für uns bauen können...
Ist richtig so! Ein E-Auto hat eine höhere Emission als ein moderner Diesel. Warum? Es gibt zwar keine Abgase, aber durch das Gewicht hat es eine deutlich hôhere Feinstaubbelastung. Nicht durch Abgase, sondern durch Abrieb an Reifen und Bremsen. Rechnet man jetzt noch die Energieerzeugung, Gewinnung und Herstellung dazu, ist ein Elektroauto sogar die größte Umweltbelastung aller KFZ!
Das gleiche ist mir auch mit meinem BMW I3 in Regensburg passiert. Nach längerem Schriftwechsel wurde dann vereinbart dass ich einfach mit einer grünen Feinstaubplakette nochmals vorfahren. Die Sache wurde dann ad acta gelegt. Hier hört man wieder den deutschen Amtsschimmel wiehern,
Derjenige für den es nicht logisch ist, ist nicht logisch. Das ist so wie dich zu fragen "Sind sie männlich oder weiblich" und zu denken "dass sehen sie doch". Es reicht nicht, wenn man es in 99% aller Fälle auf einem anderen Weg ermitteln kann; um 100% abzudecken braucht man einen 100% sicheren Weg.
Wel die fast alle auch nicht gerade clever und flexibel sind. Habe jeden Tag damit zu tun... schwieriges Volk weil total unselbstständig wenn die nix nachschlagen können. In der freien Wirtschaft geht jedes Unternehmen bei so Mitarbeitern unweigerlich in die Pleite.
@@knutgrunwald7432 Er hat in so fern Recht, das ein E-Auto sogar die höchste Feinstaubbelastung überhaupt hat (alte Diesel ausgenommen). Durch das höhere Gewicht entsteht ein deutlich höherer Abrieb
Liebes Extra 3 Team der Großteil des Feinstaubs entsteht nicht durch die Abgase sondern durch Reifenabrieb und Bremsstaub und das liegt beim Elektrofahrzeug ebenfalls vor. Zudem sind Richtlinien einzuhalten und es kein Aufwand die Plakette einfach in die Scheibe zu kleben.
Bei nem Tesla merkt man ganz gut, dass die mechanische Bremse nur in "Notfällen" betätigt werden muss. Der Rest wird in elektrischen Strom umgewandelt 👌
Die (leider auch nicht vom Gesetzgeber akzeptierte) Lösung wäre ganz einfach: Bremse aus dem E-Auto ausbauen. Denn bis auf eine Feststellbremse braucht ein E-Auto keine Bremse.
@@obihornchen6508 Sie wissen offensichtlich nicht, dass die Motorbremswirkung eines E-Motors die Wirkung einer Bremse BEI WEITEM übersteigt. Deshalb ist sie auch nicht nötig.
@@AlexandraVioletta Es gibt genügend Fahrzeuge, die keinen von außen sichtbaren Auspuff haben. Man sollte nicht vom Ordnungsamt erwarten, dass die sich unter dein Auto legen, um das nachzuschauen.
@@marcokrueger3399 Aber wie soll man denn bitte eine Plakette draufkleben, wenn die Schadstoffklasse nicht in der Zulassungsbescheinigung beschrieben ist? Wäre es nicht Urkundenfälschung oder soetwas in der Art?
@@dieabsolutegluckskuche5174 Da du dir sowieso die nicht selbst ausstellen darfst, bist du schonmal fein raus. Des weiteren erfüllen wohl alle E-Autos Euro 5 (der Zusammenhang beweist sich meist schon über den Zulassungszeitpunkt) und bekommen somit sowieso die grüne Plakette, die es ja ab Euro 4 gibt. Mit der Euro 7 Norm hat sich das ganze dann aber sowieso, weil dort auch Brems- und Reifenabrieb gemessen wird und den machen E-Autos auch - ergo haben die auch eine Feinstaubklasse, berechtigterweise.
@@marcokrueger3399 Aber E Autos haben selbst beim Bremsen weit weniger Abrieb... Rekuperation und so. Ein vorausschauender Fahrer kann mit dem OnePedalDriving locker nochmal 80% Feinstaub sparen. Und letzteres haben 99% der E-Karren.
Es ist durchaus sinnvoll die Elektroautos mit grünen Umweltplaketten ausstatten zu müssen, da ein Elektroauto nicht nach außen hin sichtbar erkenntlich gemacht werden muss. So ist es keine Pflicht das "E" auf dem Kennzeichen anzubringen, was dazu führt, dass man es nicht mehr von einem normalen Verbrennungsauto zu unterscheiden wäre. Sinnvoll wäre es dementsprechend nicht die Exekutive hier zu kritisieren, die halt nur an der grünen Umweltplakette auf den ersten Blick prüfen kann, ob das Auto sich in dieser Zone bewegen darf, sondern vielmehr wäre es sinnvoll eine, sagen wir blaue Plakette nur für E-Autos einzuführen, welche von dem Verbot ausgenommen sind. Eine entsprechende Plakette müsste es kostenlos für E-Fahrzeuge geben. Dadurch wüsste jede Politesse sofort bescheid und müsste nicht nach einem Stecker, einem E am Kennzeichen oder einem fehlenden Auspuff suchen.
Es gibt auch keine Pflicht, einen Oldtimer mit H-Kennzeichen zu versehen. Wer darauf verzichtet, hat halt ggf. Nachteile. Wer aber ein E-Kennzeichen hat, der fährt definitiv ein vollelektrisches Auto oder einen Hybrid, der gewisse Bedingungen erfüllt, so u.a. eine Schadstoffklasse, die eine grüne Plakette rechtfertigt. Ergo impliziert ein E-Kennzeichen die grüne Plakette bereits.
1. Elektroautos erzeugen auch Feinstaub durch Abrieb usw. 2. Bekommen auch Hybride das E auf das Kennzeichen 3. Gibt es Automodelle, wo der Auspuff nicht erkennbar hinter der Stoßstange liegt. Man kann nicht verlangen, dass jeder alle möglichen Variationen von Automodellen kennt. Also m.M nach gerechtfertigt, was hier passiert ist.
Punkt 1. ist dumm weil dann kein Auto die Plakette haben dürfte. Punkt 2. ist gerechtfertigt und von Gesetz her dumm Punkt 3. Ja, kann ich nix sagen gibt es. Ist eine dumme Situation wo man wieder sagen kann, man soll sich nach Gesetzen richten und nicht immer nur blind folgen. Wenn der Grund für das Gesetz sollte immer meiner Meinung nach Vorrang haben. Hier wäre es halt, dreckige Verbrennungsmotoren aus schlecht belüfteten und hoch bevölkerten Gebieten zu verbannen um bessere Luftqualität für die Menschen zu sichern. Als reiner E -Wagen würde er schonmal komplett rausfallen weil kein Verbrennungsmotor verbaut ist. Wiegesagt mach ja auch Feinstaub beim fahren, aber dann müsste jeder Wagen verboten werden.
Zum Thema Feinstaub: Feinstaub kommt nicht nur aus dem Auspuff. Sehr viel kommt von den Bremsen und den Reifen. Die hat ein E-Auto auch. Also völlig emissionsfrei ist das Ding nicht. Nur weniger halt.
@@joshua4195 Grundsätzlich gebe ich dir recht. Allerdings ist die Menge entscheidend. Wenn man 2to von 50 auf null runter bremst entsteht aber sicher ein anderer Abrieb, als wenn man 100kg von 20 auf null bremst.
Es gibt einen Unterschied zwischen Richtig und Rechtens. Es mag Rechtens sein diese "gesetzliche Ordnungswidrigkeit" zu ahnden, aber es ist menschlich nicht richtig.
Wenn der Gesetzgeber vorgibt, dass die Damen und Herrn des Ordnungsamts von der Brücke springen sollten, machen sie das bestimmt auch ohne nachzudenken.
Die Feinstaubplakette berücksichtigt auch Reifen und Bremsbelegabrieb, welcher als feiner Staub aufgewirbelt wird. So hat ein E-Auto nicht gar keine Emissionen
Was ist da so schwer zu verstehen ? Es gibt (a) davon lange nicht so viele und (b) fahren die Leute damit nicht große Strecken (Arbeit/Einkaufen). Damit man aber überhaupt noch mit Oldtimern auf der Straße fahren kann, gibt es Sonderregeln dazu. Passt doch.
da haben wir wieder ein paradebeispiel deutscher bürokratieschwachsinnigkeit. oldtimer ohne plakette ? kein problem. e-auto ? knöllchen. da bekommt man kopfscherzen von.
Nur Oldtimer mit H-Kennzeichen brauchen keine Plakette, da Bestandsgeschütztes Automobilgut. Und da anders als im Beitrag behauptet nicht nur Elektroautos ein E-Kennzeichen bekommen, sondern auch Hybride mit Verbrenner, brauchen auch E-Autos so eine Plakette. Zumal man nicht von der Politesse erwarten kann, dass sie von außen erkennt, ob ein Auto ein Elektrofahrzeug ist oder nicht, zumal es manche Fahrzeuge sowohl als Elektroversion, als auch Verbrenner gibt.
Ist zwar etwas spät, aber ich musste was dazu schreiben. Ich finde eure Videos eigentlich immer super! Diesmal fand ich es jedoch seltsam. Meines Erachtens ist hier alles richtig so. Mal weg vom Gesetz... Ich kann aber nicht erwarten, dass sich jemand mit allen möglichen Fahrzeugmodellen auskennen muss. Es geht bei der Plakette darum, dass der Kontrolleur nicht bei jedem Auto recherchieren muss und somit für jedes Auto 3min länger braucht. Es muss auf einen Blick ersichtlich sein, dass er hier sein darf oder nicht. Bei Oldtimern verstehe ich das auch, das es hier um historische Fahrzeuge geht, die so sein sollen, wie sie früher waren. Die brauchen auch keinen Gurt oder keine Kopfstütze, wenn es die damals auch noch nicht gab. Realer Irrsinn wäre, wenn man für ein E-Auto keine Plakette bekommen würde, und dann in der Stadt ein Knöllchen bekommt.
Zumal das E-Kennzeichen nicht nur reine Elektroautos bekommen können. Es hätte ja auch ein Plugin-Hybrid sein können, der sehr wohl Schadstoffe ausstößt.
Und wofür ist das E auf dem Kennzeichen gut? Warum funktioniert es bei den Oldtimern mit dem H aber nicht mit E-Autos und dem E? Einfach das E auf reine E-Autos beschränken, und schon blitzt es.
@@dearseall Das mit den Oldtimern ist doch ein Strohmann - wieviele davon gibt es, und wer fährt damit zur Arbeit / zum Einkaufen ? Das für solche Fahrzeuge Sonderregeln gelten müssen ist doch klar - sonst kannst du die überhaupt nicht mehr bewegen.
Komisch, bei dem H am kennzeichen kann man aufs kennzeichen schauen, aber beim E geht es nicht? Das ist wiedermal die bürokratie schuld und die leutchen die diese bürokratie ganz genau nehmen.
Haha, habe ich mir auch eingefangen. Aufgrund meines Einspruchs hat die Stadt Dresden eine Gerichtsverhandlung angestrengt. Hat mit Anwalt, Verdienstausfall, Kilometergeld, etc. um die 700 Euro gekostet. Zu Lasten der Staatskasse. Bravo.
Der größte Teil des Feinstaubs im Verkehr stammt vom Abrieb von Bremsen, Reifen und der Straße. Den verursachen alle Fahrzeuge - egal ob Diesel, Benziner oder Elektroautos.
Das Feinstaubproblem ist ein recht modernes Problem, dass gerade bei Dieseln mit der Common-Rail-Einspritzung auftrat. Seit den 2000ern ist diese Technik Gang und gäbe. Die hohen Einspritzdrücke von vielen Tausend Bar und das möglichst perfekte Abstimmen von eingespritzter Kraftstoffmenge und Luft, zusätzlich das Verwenden von Diesepartikelfiltern sorgt dafür, dass es keinen groben Ruß mehr gibt. Grober Ruß, wie bei Oldtimer-Dieseln üblich, ist durch unoptimales Verbrennungsverfahren nicht lungengängig und legt sich auf die Straße, im Gegensatz zum Feinstaub, welcher ziemlich fies ist
"Wer diese Plakette nicht besitzt, aus unterschiedlichen Gründen, muss damit rechnen, dass dann ein Knöllchen sich am Fahrzeug befinden kann." Es kann sich am Fahrzeug befinden? Die Frau kling wirr.
Vorbild, was das umweltfreundliche Fahren angeht und dann das Knöllchen auf den Boden ballern^^ Wird dafür gestellt sein die Szene, aber trotzdem genau mein Humor :)
Tut mir leid, aber elektro Autos haben insgesamt eine äußerst schlechte Umwelt Bilanz... Da werden wir vom politischen Lobbyismus komplett verarscht... Elektro Auto als Umwelt schonend darzustellen ist leider 100% gelogen....
@@zzzbavarianbikerzzzxxx489 : Das ist korrekt. Allerdings haben Verbrenner noch eine deutlich schlechtere Umweltbilanz als Elektroautos und daher sind die E-Autos tatsächlich das kleinere Übel.
Naja das macht schon alles Sinn, ein Hybrid kann auch E Kennzeichen und Stecker haben und trotzdem enorm viel Feinstaub ausstoßen. Man stelle sich einen V12 SUV mit 50km Elektroreichweite vor. Oldtimer sind halt so selten dass hier der Schutz von historischen Gütern über dem Umweltgedanke zu bewerten ist.
Wenn man schadstoffrei ist, muss man das kenntlich machen. Das ist sonst wie keinen Führerschein dabei haben, und sagen "wir ham doch zusammen Fahrschule gemacht, du weißt doch das ich einen habe". Es wäre einfach Ungleichbehandlung. Beamten dürfen nicht jedes Wissen verwenden dass sie haben.
@@gemeinsamesfamilienkonto3304 Menschen die einfach vor sich hin plappern und nicht nachdenken was ihre worte bedeuten, erscheint sich selbst immer plausibel.
@@gemeinsamesfamilienkonto3304 Menschen die einfach vor sich hin plappern und nicht nachdenken was ihre worte bedeuten, erscheint sich selbst immer plausibel.
Erstens werden die Ladestationen in DE, AT, CH und Norditalien alle mit Ökostrom betrieben Zweitens ist der LI-Akku und seine Herstellung wesentlich umweltfreundlicher als die Förderung und Raffinerie von Erdöl.
Manchmal frage ich mich, ob man einfach nur lange genug in einer Behörde gearbeitet haben muss, um sich den gesunden Menschenverstand wegzuätzen. Mich erinnert das an Asterix: Das Haus, das Verrückte macht!
joshypower Guter Kommentar, grad wo hier auch so viele blöde stehen. Ich denke aber, die Leute, die zu 'ner Behörde gehen, die sind auch vorher schon nicht besonders helle im Kopf. Erinnert mich an die Schulzeit: Auswendiglerner, die lernen alles Wort für Wort, wozu und weshalb - das interessiert sie oft nicht die Bohne.
Das Henne-Ei-Problem. Wird man Beamter, weil man eh schon ein Arsch ist oder wird man als Beamter zum Arschloch? Wahrscheinlich ersteres und danach schaukelt es sich hoch.
Und sich dann wundern wieso das in anderen Ländern so viel besser mit den Elektroautos klappt... Aber ist wahrscheinlich ,genau wie das Internet, Neuland.
Eben. Es gibt zu viele Stellen, die halten sich nur noch künstlich über ihre Hilfskonstrukte. Deswegen will niemand die Bürokratie abschaffen. In der Industrie wäre das zwangsläufig schon passiert, aber da zahlt ja auch nicht der depperte Steuerzahler komme was wolle.
Der letzte Satz, von wegen "stinkender Oldtimer" war leider BILD-Niveau. Zum einen gibt es in ganz Deutschland 300.000 Oldtimer im Vergleich zu 47.000.000.0 anderen Autos und zum anderen ist die Herstellung eines neuen Wagens, besonders elektro Wagens deutlich umweltschädlicher als ein Fahrzeug, welches seit 30, 40, 50 oder 60 Jahre gefahren wird.
Plus das Nutzungsverhalten ist ein komplett anderes. Kein Mensch fährt täglich mit dem Oldtimer zur Arbeit / zum Einkaufen / etc. Keine Glanzleistung dieser Beitrag leider.
Naja in Österreich gibt es ein feines Nummerntaferl und das haben nur die e Autos. Aber anscheinend haben die einige Verfahren vermuten, den ich wurde mit dem Tesla dort regelmäßig geblitzt und habe nie etwas bekommen, da ja eindeutig elektrisch ist und es diskriminierend ist, wenn deitsche zahlen müssen und Österreicher nicht...
Also Schwachsinnig finde ich das auch, allerdings gibt es zu der Plakette klare Regeln und bei den Außnahmen stehen halt einfach keine E-Fahrzeuge mit drin. Da kann man sich aufregen wie man möchte, solange das nicht geändert wird muss man das halt so hinnehmen. Ist eher vom Autohaus (soweit es ein neukauf war) schwach, dass die die Plakette nicht gleich drauf gemacht haben.
Das Problem ist, daß man von Ordnungsamtsmitarbeitern nicht erwarten kann, daß sie sämtliche Vollelektrischen Fahrzeuge auswendig kennen. Das ist auch garnicht deren Job. Das hintere E im Kennzeichen ist in dem Moment auch nicht hilfreich, da auch Hybrid-Fahrzeuge das bekommen können und diese haben einen Verbrenner Motor an Bord der potentiell lokale Emissionen von sich geben kann. Von daher verstehe ich, daß auf die grüne Plakette bestanden wird.
Ganz ehrlich finde ich richtig!! Feinstaub heute ist nicht mehr ein Problem vom modernen Verbrenner sondern viel mehr von den Reifen und Bremsen. Also von daher tragen m.E. E-Autos genauso zum Feinstaubproblem bei!! (Natürlich ohne Oldtimer in die Diskussion zu bringen... ;-) )
Nenne mir einen Plugin-Hybriden, der ein E-Kennzeichen bekommt, aber keine grüne Plakette. Alle Diesel, die nach 1.1.2006 zugelassen wurden, und alle Benziner nach 1.1.1993 bekommen eine grüne Plakette.
Das Ganze ist zwar schon länger her, aber Leute, ganz logisch nachgedacht gibt es auch Hybriden, dort siehst den Auspuff auch nicht und gefahren werden kann trotzdem mit Verbrenner... Vorschrift ist Vorschrift, auch wenn Sie für einige nicht sinnvoll erscheinen mag, eines der wenigen Videos, wo ich x3 auch widerspreche. ✌
Haben Sie schon ein mal etwas von Bremsenergierückgewinnung gehört? Das hat jedes E-Auto soweit ich weiß. Wenn man gegen etwas sein möchte sollte man sich trotzdem vorher informieren und nicht gedankenlos alles aus den Medien nachplappern. Fahr doch gerne weiter Verbrenner. Ein E-Auto ist im Moment auch noch sehr teuer und nicht für alle Fahrprofile geeignet. Aber bitte unterlasst sinnloses Nachplappern der Ölkonzerne. Die wollen ihr Öl teuer verkaufen und die Umwelt schädigen. Denn was da verbrannt wird, ausläuft und die Kriege darum die geführt werden. Die sind ja nicht so schlimm.
Plakette auch für alle Fahrräder und Rollschuhe.
und Kinderwagen !
PhantomPain74 MZR
da bin ich als einradfahrer fein raus
glaub ich weniger, denn dein gewicht (so gering es auch ist) nur auf einem rad lastet und somit der feinstaub deutlich höher ist, als bei einem mehrreifigem gefährt. ;)
Fahrräder und Rollschuhe oder gar Kinderwagen sind keine Kraftfahrzeuge und benötigen daher natürlich keine Plakette.
Aber nach StVO muss mein Kraftfahrzeug in der entsprechenden Umweltzone halt eine grüne Plakette haben. Mein Auto ist kein E-Auto, aber nur weil es die EU-Norm erfüllt und das jeder googeln kann, darf ich trotzdem nicht ohne Plakette dort fahren und bei einem Strafzettel rumnölen. Und ein Kabel zum Aufladen haben manche Hybridfahrzeuge auch. Das kann also auch kein Ersatz für die fehlende Plakette sein.
Die Plakette zeigt auch bei einem Elektroauto, dass die Abgaswerte einen Grenzwert einhalten. Es ist egal warum und wie gut diese Grenzwerte unterschritten werden.
Der Herr war einfach zu geizig die 5 € für eine Plakette auszugeben und muss jetzt 25 € zahlen. Eigentlich gar keine Geschichte für ein Fernsehteam. Der NDR muss halt auch irgendwie die Sendezeit füllen ...
Es wäre noch zwingend zu prüfen, ob die Rollader & Rollstuhlfahrer auch eine Plakette brauchen.
Der Fehler im System liegt darin, dass das E-Kennzeichen auch PlugIn-Hybride bekommen, die eine bestimmte Mindeststrecke rein elektrisch fahren können (wenn sie aufgeladen sind). Insofern gibt es jede Menge Verbrenner mit dem E.
sorry ich kenne mich damit nicht so gut aus aber haben diese Hybride denn einen Auspuff? Ein reines Elektro Fahrzeug anscheinend nicht.
Fatman Gaming Ja, Hybride haben natürlich einen Verbrennungsmotor und auch einen Auspuff. Deshalb sind sie nicht zwingend schadstoffarm.
Reine Elektroautos natürlich nicht.
Der Beitrag macht ohnehin keinen Sinn, da der meiste Feinstaub nicht vom Verbrennungsprozess im Motor, sondern vielmehr von Reifenabrief und Bremsverschleiß verursacht wird. Insofern braucht auch so ein fahrendes Bügeleisen eine Umweltplakette. Dass der Fahrer selbst keine Ahnung hat merkt man aber auch schon von Minute 1...
@@DerAlphaJoker Nicht ganz richtig. Es gibt verschiedene Arten von Feinstaub, nicht nur an der Partikelgröße zu unterscheiden. Zum Beispiel ist Feinstaub aus der Landwirtschaft (wenn z.B. der Trecker durch trocknes Feld pflügt) ungefährlicher als Ruß, der aus Verbrennungsprozessen stammt und an dem krebserregende Substanzen aus dem unvollständig verbrannten Mineralöl haften. Auch unterscheiden sich die Partikelgrößen. NIcht zuletzt werden bei Autos mit effektiver Energierückgewinnung die Bremsen deutlich weniger benutzt und auch deutlich weniger abgenutzt, besonders im relevanten Stadtverkehr.
@@pharmajoe5468 das abrollen der Reifen verursacht auch Feinstaub, und Elektroautos sind schwer wegen der Batterie (der Renault nicht unbedingt aber so Elektro SUVs wiegen über 2 Tonnen und haben breite reifen) was den Abrieb noch mehr erhöht
Also einfach mit nem 7 Liter Chevy aus den 60er Jahren in die City und alles ist gut!
Oder mit einem 92er Motorrad ohne KAT usw. das mehr ÖL verbrennt als Benzin (und das wo es 7L/100km säuft). Mir passiert, da ich mit meinem Smart nicht mehr in die Stadt durfte.
@@DSP16569 einfach mit ner 2takter durch die Stadt donnern
Der braucht dann einr Grobstaubplakette
Zum Glück darf mein Impala überall fahren xD
hab schon immer gesagt, Verbrenner sind eben besser...
Mit einem riesigen US-Fahrzeug möchte man nicht in die Leipziger Innenstadt. Glaub mir
Wir waren zum Motorrad Training, da mussten auch E Motorräder zur db Messung 🤣🤣🤣🤣
Ergebnis stimmt. 0 db von der Battery
nicht im ernst oder
Gibt es da nicht so Boxen?😂
Steht dann im Fahrzeugschein auch ein Standgeräusch von 0,5 Dezibel?
wtf
Dieser Verwaltungswahnsinn... das beste ist immer, wenn sich dann irgend so ein Bürokratenheini auch noch hinstellt und versucht, solch einen oder ähnlichen Quatsch zu rechtfertigen.
Der Schluss mit den Oldtimern ist so super :D
Bremsen erzeugen auch Feinstaub.
@@tonightweride77 Und zwar gar nicht mal so wenig. Zum Glück brauchen E-Autos auch keine Bremsen (außer einer Feststellbremse). Nur hat der Gesetzgeber auch da noch nicht die Zeichen der neuen Zeit erkannt.
@@tonightweride77 Der ID.3 kriegt zum Beispiel wieder Trommelbremsen, weil die Entwickler annehmen das die Scheiben so wenig gebraucht werden, dass sie verrosten und bei einer Notbremsung nicht mehr genug Verzögerung bieten.
Also wird man allgemein weniger Bremsstaub anfallen haben. Rekuperation sei Dank!
Überflüssig E- Autos sind wie Atomkraftwerke......ihr Idioten der Sondermüll den ihr fahrt kann nur endgelagert werden fahrende Giftbomben
@@thomasboss4046 nö
Das ist doch wohl ein Witz oder ?! Oldtimer brauchen keine Plakette aber E Fahrzeuge ??? Ich komme jetzt nach 1 1/2 Jahren von einer Weltreise zurück und hab echt jetzt schon kein Bock mehr, zurück zu kommen. Wenn ich so etwas höre, platzt mir echt der Hoden !!! Elektroauto und Feinstaub....
Ricardo Gausdorf Dir platzt der Hoden 😂
Wenn dir der Hoden platzt, besteht zumindest die Chance, dass sich dieser übermäßige Einsatz von Satzzeichen nicht weiter verbreitet ;)
Franz Kafka Wenn's nur einer ist, dann ist es nicht so.
Anhand des E und eines eingesteckten Kabels erkennt man leider kein reines Elektroauto. Auch Plugin-Hybriden können so parken und die haben nen ganz regulären Ottomotor. Da hat eben der Gesetzgeber mal wieder gepennt. Allerdings kommt Feinstaub nicht nur aus dem Auspuff. Ebenso von den Bremsen und dem Abrollen der Reifen auf Asphalt. DA hat dann mal wieder E3 nicht alles erzählt. Daher kommt auch der Plakettenzwang. Oldtimer sind speziell als Kulturgut geschützt. Das H bekommt eben auch nicht jedes Auto, nur weil es 30 Jahre plus alt ist. Und die haben aus Kultur- und Bestandschutzgründen eben diese „Sonderrechte“, keine 5€-Plakette aufkleben zu müssen.
Also ich brauche an meinem Oldtimer eine solche Plakette zumindest laut Stadt. Hab mir deshalb auch eine geholt nur die Werte für Oldtimer sind auf die Vorgaben, die es im Baujahr gab angepasst (Bei mir wurde nichtmal gemessen, da die Werte nicht erreichbar waren)
Typisch Deutschland!
Isso
A heart for Nikita
solche Probleme ham wir auch in Österreich.....
Ihr seit ja theoretisch auch deutsche 😋😉
Ne ne ne ne ne. Einfach nur nö! Schau dir allein unsere Kultur an und dann wiederhole das wir Deutsche sin.
dachte die emojis hätten verdeutlicht, dass es nur ein kleiner Spaß war :)
Der Moment wo selbst ein deutscher Kampfjet eine grüne Umweltplakette hat.
oder der Leopard 2A7 umweltfreundlicher ist als ein Opel Corsa
Beim Flieger liegt das aber eher daran, dass ein nicht flugfähiges Flugzeug auch keine Schadstoffe ausstößt.
Alle aktuellen deutschen Kampfjets haben eine Umweltplakette - denn was nicht fliegen kann, das stößt auch keine Schadstoffe aus.
was mir gerade auffällt. E-Autos erzeugen auch Feinstaub! Reifenabrieb und Bremsstaub.
Stimmt aber darum geht es bei der Plakette nicht und Bremsen tut ein E-Auto weniger. (Rekuperation)
Wenn es danach geht, müssten auch Fahrräder, E-Roller, City-Roller eine Plakette bekommen. Oldtimer und Laubbläser der Straßenreinigung dürften keine bekommen und müssten draußen bleiben.
@@AndyRtl rekuperation hat nichts damit zu tun wie oft ein Auto bremst sondern ist die rückgewinnung der Energie beim bremsen
@@marwin8082 Dabei werden die Bremsen aber nicht beansprucht, der Motor fungiert dann als Generator. Das gelegentliche bremsen mit dem Bremspedal sollte man aber nicht vergessen sonst gammeln irgendwann die Bremsbelege-/scheibe weg.
@@AndyRtl I. d. R. sind E-Fahrzeuge schwere als vergleichbare Verbrenner. Führt dazu, dass zwar aufgrund von Rekuperation weniger mit der Bremse selbst gearbeitet wird, wenn die Bremse zum Einsatz kommt, aber mehr Feinstaub ensteht. Dazu kommt, dass der Reifenabrieb unabhängig vom Auslöser der Verzögerung ist. Am Ende haben E-Fahrzeuge also trotzdem nicht weniger Reifenabrieb und Bremsstaub als Verbenner, obwohl sie rekuperieren.
hol dir ein schön alten trabbi und du kannst hin fahren wo du wilst
Das ist Quatsch.
fdsfsdfsfd was hast du gegen trabbi
Ich habe vor allem etwas gegen unwahre Behauptungen. Mit einem Trabbi kann man nicht automatisch fahren, wo man möchte.
fdsfsdfsfd wiso ist doch H kennzeichen fähig
30 Jahre Mindestalter und weitestgehend Originalzustand ist sehr schwierig zu realisieren. Und wenn dann sehr sehr kostspielig. Für das Geld kann lieber man ein paar Strafzettel in Kauf nehmen.
Das wohl deutscheste Video, dass man hier im Internet findet
Die Plakette ist auch bei Verbrennern sinnfrei, da sie nicht anhand der tatsächlichen Abgase vergeben wird, sondern sich ausschließlich nach der Fahrzeugkategorie richtet.
Ein Kleintransporter mit Seitenfenstern hinten gilt als schadstoffärmer, als einer ohne Fenster, selbst wenn letzterer weniger Schadstoffe abgibt. Die ganze Plakettenthematik ist ein riesiger Schildbürgerstreich und bringt nicht den geringsten Nutzen.
Das ist wie... Ich baue ein Iglu im Garten, das ich nutze um ein Buch zu lesen. Dann bekomme ich einen Strafzettel, denn... "Für ein Gebäude mit Aufenthaltsqualitäten benötigt man eine Baugenehmigung." Ist ja gut, nächstes Mal nutze ich das Iglu als Lagerraum...
MOOOMENT - DAS wäre dann wohl Gewerblich. Da sind Brandschutzvorschriftenb etc. zu beachten usw. usw. usw...
@@FRITZI999 ich glaube hier wird sich auf Gartenschuppen etc bezogen
@@kkon5ti jaja, für SOWAS brauchst in manchen Bundesländern auch ne Baugenehmigung... *LOL*
@@FRITZI999 stimmt
Muss man für Zelte auch sowas beantragen?
Feinstaub wird ja nicht nur durch einen Verbrennungsmotor generiert. Ein großer Teil entsteht durch Bremsen und Reifenabrieb. Letzterer ist bei BEVs und Hybridfahrzeugen aufgrund ihres höheren Leergewichts höher als bei vergleichbaren Modellen mit reinem Verbrennungsmotor.
Bei dieser Bürotusse wächst ja schon das Stroh aus dem Kopf, ebenso der/die Ticketschreiber/in! Oldtimer sollte man besitzen!
Warum? Alle KFZ außer Oldtimer benötigen eine grüne Plakette. Fertig. Solange das Gesetz nicht geändert wird, kann er halt nicht ohne in die City fahrn. Ist doch nicht so schwer!
Wer so blöd ist bringt den Esel zum Platzen.
was kann die frau dafür, dass das gesetz so festgelegt wurde? sie erklärt es doch nur
Deutschland, Autoland. Da sind Elektrowagen nicht gern gesehen. Danke, Dobrindt. Danke, Seehofer. Danke, CSU.
Wenn wir endlich gehen dürften hättet ihr diesen Ärger nicht, Geld zwar auch nicht, aber das ist ja nebensächlich. Also setz dich bitte dafür ein, dass Bayern aus Deutschland raus darf, dann hast du den Ärger mit der CSU, mit dem Seehofer und mit dem Dobrindt nicht.
Ihr Lederhosenträger dürft Deutschland jederzeit gerne verlassen, ihr habt genug Länder an eurer Grenze.
ZwoJack Elektroautos sind Müll. Zu teuer und unausgereift
Ich als Münsterländer muss zugeben, dass die bayrischen Politiker die einzigen in diesem Land zu sein scheinen, die noch nicht komplett den Verstand verloren haben...
Tokio M teuer? Nein. Es gibt bereits Elektroautos ab 10.000 Euro. Unausgereift? Ein bisschen, wenn die Akkus besser wären, dann Nein.
Fazit: Elektroautos sind die Zukunft.
Warum einfach wenn es auch kompliziert geht!!
Die Regel sagt Du brauchst die grüne Plakette. Aus fertig, verstehe die Diskussion hier nicht.
Ahja "Herr Kunze hat ein grünes Herz."
Herr Kunze: 01:59
Ist ja nicht sein Papier, das gehört der Stadt.
Naja, wenn ich mir die Hybriden mit dem „E“ auf dem Kennzeichen anschaue, kann ich es schon verstehen.
Hätte man halt ganz einfach für hybriden einen anderen Buchstaben wählen können.
Da H schon für History vergeben ist Bleiben ja noch 24 weitere Buchstaben, großes ß nicht mitgerechnet.
@@hazgebu Stimmt!
S für ständige Stinker oder B für Blödsinn? Ich kann mich mit dieser Art von Hybrid nicht anfreunden. Da finde ich serielle Hybride erheblich besser. So wie beim Artic CAT muss so um 1940-1945 gebaut worden sein. Gab’s auch in Elektroloks oder diesen „LandTrains“.
Da läuft der Verbrenner im optimalen Bereich und der Rest über E-Motoren. Für PKW’s aber mit Sicherheit nicht sauber/effizient genug.
Gibt es denn überhaupt einen Hybrid dessen Verbrennungsmotor so viele Schadstoffe emittiert, dass ihm keine Plakette zusteht?
Gesammtfeinstaub durch Abnutzung von Kraftfahrzeugen: Diesel-Nutzfahrzeuge 26 %, Diesel-Pkw 22 %, leichte Diesel-Nutzfahrzeuge 7 %, Pkw mit Ottomotor 12 % sowie Reifenabrieb 19 %, Bremsabrieb 8%
Gesammtfeinstaub durch Verkehr aller Art: Straßenverkehr 42%, Aufwirbelungen Straßenverkehr 34%
Dieser Hass auf Nicht-E-Fahrzeuge ist widerlich. Populismus braucht Feindbilder.
Wenn ich richtig informiert bin, DARF einem rein-BEV gar keine Plakette ausgestellt werden, da in der Zulassungsbescheinigung teil 2 keine EU-Abgasnorm klassifiziert ist. Genau das würde die Plakette bescheinigen und evtl kann das als vors. Urkundenmissbrauch ist dann keine OWI sondern direkt eine Straftat.
Das frage ich mich auch ob die nicht direkt bei Anmeldung zugeteilt wird... ohne ist man ja garnicht raus beim Amt... normale hybride mit e bekommen ja auch eine uns saufen teils mehr als normale Autos 😬
@@hitower78 weil die ja auch noch den 500kg Akku mitschleifen der für 25 km Leistung ausgelegt ist.
Das erinnert mich sehr an den Passierschein A 38 🤣
Doch, die E-Autos sind in der Stufe 5 eingestuft und erhalten die grüne Plakette. Da macht sich auch keiner bei strafbar.
Viel interessanter ist die Tatsache, dass der Mann den Strafzettel beim Parken bekommen hat, denn der Bußgeldkatalog hat als Tatbestand folgenden Wortlaut: "Umweltzone verkehrswidrig BEFAHREN". Alleine die Tatsache, dass das Fahrzeug in der Umweltzone STEHT, heisst nicht, dass es auch dorthin gefahren wurde. Das FAHREN müsste man ihm eigentlich erstmal nachweisen.
Hab jedenfalls eine bekommen wie viele andere vor mir auch !
Elektroautos sind genau so für Feinstaub verantwortlich. Feinstaub wird zu rund 85 Prozent durch Reifen-, Bremsen- und Straßenabrieb sowie durch die Aufwirbelung der Staubschicht auf den Fahrbahnen hervorgerufen.
Das stimmt... wette das ist aber keinerlei Grundlage für die Plakette^^
@@funtimeflorian1818 Naja. Ein E-Auto hat eine weitaus höhere Feinstaubbelastung als jeder andere PKW. Wird eigentlich dringend Zeit, das man das dabei berücksichtigt
Es gibt leider keinen klimaschädlicheren PKW als das Elektroauto
@@Ronan.Tanquy berücksichtigen sollte man auch dass moderne Verbrenner mit Partikelfilter die Luft bei hoher Feinstaubbelastung reinigen weil die Luft aus dem Auspuff weniger Feinstaub enthält als vorher aus der Umgebung angesaugt wird.
Bei Feinstaub dachte ich immer da geht es um den Reifen Abrieb oder so 😅
Das ist auch so ! Reifen + Bremsenabrieb machen ca. 25-30% des Feinstaubs aus - der Rest kommt dann durch Abgase. Wird hier in dem Bericht komplett unterschlagen, um besser das Ordnungsamt zu bashen.
Bei der Plakette geht es um die Abgase.
Mittlerweile entsteht aber mehr Feinstaub durch Abrieb, als durch den Auspuff. Und die Belastung ist bei E-Autos deutlich höher als bei jedem anderen KFZ. Alleine schon wegen dem Gewicht
Die Plakette zeigt an, dass das Fahrzeug den Grenzwert unterschreitet. Um die Zone befahren zu dürfen muss ne Plakette angebracht sein, die anzeigt, dass der Grenzwert mit dem Fahrzeug unterschritten wird. Wo ist das Problem? Die Plaketten auf dem Kennzeichen zeigen doch auch an, dass Fahrzeug zugelassen ist und die HU bestanden hat. Fährt man ohne die Plaketten ists n Vergehen.
Der Golf GTI als Plug-In Hybrid, der mich röhrend mit 230km/h auf der A9 überholt hatte, bekam auch ein E Kennzeichen, da er in der Lage ist, eine gewisse Strecke rein elektrisch zurückzulegen. Am Kennzeichen erkennt man das also nicht zweifelsfrei.
Du Trottel aber wenn das Ladekabel in der Ladesäule steckt, erst Nachdenken dann schreiben!
Was mal wieder zeigt, es geht nicht um den Feinstaub sondern NUR darum ob man eine Plakette hat. Leute die völlig stumpf solche "Vorschriften" befolgen machen mir echt Angst.
Lustige Satire - "Emissionsfrei". Aber noch besser fand ich "Grünes Herz" und wirft demonstrativ das Papier auf den Boden
Ich denke das war ein Stilmittel.
Ja, schlechter Stil
Kein Stilmittel. E-Autos sind nur soweit emissionsfrei, wie der Strom so entstanden wäre. Das ist in Deutschland nicht der Fall. Wir verbrennen Kohle und Öl. Und die emissionsfreie Atomenergie kennen die Ukrainer zur genüge.
NRX25 die Stadtwerke Leipzig garantieren, dass sie genau die Menge Fahrstrom, der abgenommen wird, als Ökostrom ins Netz Speisen. Insofern: null Emission....
Und natürlich ist es eine symbolaufnahme. Man sieht doch, dass es ein parkknöllchen ist. Alle vier, die auf Wunsch des Redakteurs beim Dreh zerrissen und auf den Boden geworfen wurden, wurden sofort hübsch wieder aufgesammelt ...
Hagen Kunze Also jeder der Ökostrom verkauft oder damit wirbt, ist meines Erachtens einfach ein Betrüger. Da man bei uns nicht genug Strom von Windrädern etc. einkaufen kann, verkauft man deutschen Kohlestrom zb. nach Norwegen, wo der Strombedarf fast ausschließlich aus Wasserkraft gedeckt wird. Dort kauft man dann die gleiche Menge Strom aus Wasserkraft wieder ein. So kommt offizell der Norweger zu Kohlestrom und wir zu umweltfreundlichen. Hilft bei der Energiewende? Eindeutig nein.
Bei meinem Corsa hat der Händler gleich die Plakette mitgeliefert.
Das Problem besteht übrigens Bundesweit, der Gesetzgeber hat wohl vergessen, dass Gesetz entsprechend zu ergänzen und auch die Fahrzeuge mit E Kennzeichen wie die mit H Kennzeichen zu behandeln.
Es ist nicht Aufgabe des Ordnungsamtes nachzuprüfen, der Halter ist in der Pflicht sein PKW ordnungsgemäß zu beschriften. Grüne Plakette ist dafür der Ausweis!
Ich hab da mal ne Frage: Brauche ich als Bewerber für einen Posten in der Stadtverwaltung echt einen Schulabschluß?
nein sicher nicht aber die Stellen sind alle besetzt und die Warteliste ist lang!
Grundschule sollte man wenigstens besucht haben damit du dir Regularien lesen kannst
Da brauchst du a bissi rechnen und schreiben können
Habe mich auch gewundert, als ich in Bonn einen Tesla mit Plakete gesehen habe.
Typisch Deutschland.
Die Plakette kostet Geld. Nur darum geht es. Ansonsten könnten die Kennzeichen abgefragt werden und gut is.
Wurde in London per Kamera schon vor 2006 so gemacht.
Typisch Deutschland, es gibt gesetzte die eingehalten werden sollen, macht eine nicht, mimimimi. Aber ein Verbrecher geht frei aus....UnGlauLiCh wIE kANn soWaS SeIn
@@omaversteher1 Jo, aber dafür bräuchte die Stadt neue/andere Technik und... dann müsste bei jedem Kennzeichen eine Anfrage beim Kraftfahrtbundesamt gemacht werden. Damit würden DATEN gesammelt, DATEN versandt, DATEN verarbeitet ... und wir sind doch in Deutschland! DATENSCHUTZ!!!!!!!! Sonst könnte doch jemand ein Bewegungsbild für das Fahrzeug erstellen... was ihm oder ihr das bringt, keine Ahnung, aber davor hat doch der / die / das Deutsche mehr Angst als vor allem anderen... naja, jedenfalls wenn das ne unfähige Behörde macht, die mit den Daten nix anzufangen weiß... Google, Facebook und Konsorten lassen wir das durchgehen, damit sie bessere Werbebomben für uns bauen können...
Das ist ja schlimm denen hätte ich so auf den Schreibtisch geschissen
Hahah geil 😂👌🏻
Aber nur mit entsprechender plakette, man bedenke die ganzen abgase!
Phil Ciu gut kombiniert ich hab schon die Blaue Euro 6 Plakette keine Angst 😂
Das hätte Dich aber auch wieder ein Knöllchen gekostet, Du hättest die Reinigung zahlen müssen und den Dienstausfall der Sachbearbeiterin
Ist richtig so! Ein E-Auto hat eine höhere Emission als ein moderner Diesel.
Warum?
Es gibt zwar keine Abgase, aber durch das Gewicht hat es eine deutlich hôhere Feinstaubbelastung.
Nicht durch Abgase, sondern durch Abrieb an Reifen und Bremsen.
Rechnet man jetzt noch die Energieerzeugung, Gewinnung und Herstellung dazu, ist ein Elektroauto sogar die größte Umweltbelastung aller KFZ!
Das gleiche ist mir auch mit meinem BMW I3 in Regensburg passiert. Nach längerem Schriftwechsel wurde dann vereinbart dass ich einfach mit einer grünen Feinstaubplakette nochmals vorfahren. Die Sache wurde dann ad acta gelegt. Hier hört man wieder den deutschen Amtsschimmel wiehern,
Ich komme dann doch lieber mit einem Oldtimer, als mit einem E-Auto 😂
Dafür sind Gesetze da, so wird der Bürger abgezockt.
Bürger? Untertan!!
Offizieller bundesdeutscher Steuerknecht bitte.
Für Beamte sind ihre Argumentationen total Logisch!😂😅
Und völlig richtig interpretiert auch noch.
Derjenige für den es nicht logisch ist, ist nicht logisch.
Das ist so wie dich zu fragen "Sind sie männlich oder weiblich" und zu denken "dass sehen sie doch".
Es reicht nicht, wenn man es in 99% aller Fälle auf einem anderen Weg ermitteln kann; um 100% abzudecken braucht man einen 100% sicheren Weg.
@@holger_p Wie schaffst du es eigentlich durch dein Leben zu kommen? Frage für einen Freund…
Wel die fast alle auch nicht gerade clever und flexibel sind. Habe jeden Tag damit zu tun... schwieriges Volk weil total unselbstständig wenn die nix nachschlagen können. In der freien Wirtschaft geht jedes Unternehmen bei so Mitarbeitern unweigerlich in die Pleite.
@@knutgrunwald7432 Er hat in so fern Recht, das ein E-Auto sogar die höchste Feinstaubbelastung überhaupt hat (alte Diesel ausgenommen). Durch das höhere Gewicht entsteht ein deutlich höherer Abrieb
Liebes Extra 3 Team der Großteil des Feinstaubs entsteht nicht durch die Abgase sondern durch Reifenabrieb und Bremsstaub und das liegt beim Elektrofahrzeug ebenfalls vor. Zudem sind Richtlinien einzuhalten und es kein Aufwand die Plakette einfach in die Scheibe zu kleben.
Man sagt 70% des Feinstaubes werden durch Reifen und Bremsabrieb verursacht, ...
Also weniger Bremsen statt E-Auto,... ;-)
Das E-Auto verursacht beim Bremsen aber auch weniger Feinstaub als ein Verbrenner.
Bei nem Tesla merkt man ganz gut, dass die mechanische Bremse nur in "Notfällen" betätigt werden muss. Der Rest wird in elektrischen Strom umgewandelt 👌
Die (leider auch nicht vom Gesetzgeber akzeptierte) Lösung wäre ganz einfach: Bremse aus dem E-Auto ausbauen. Denn bis auf eine Feststellbremse braucht ein E-Auto keine Bremse.
@@dearseall Ja genau.... wer muss schon bei einer Gefahrnsituation plötzlich abbremsen können... hast du noch mehr so tolle Ideen?
@@obihornchen6508 Sie wissen offensichtlich nicht, dass die Motorbremswirkung eines E-Motors die Wirkung einer Bremse BEI WEITEM übersteigt. Deshalb ist sie auch nicht nötig.
Auch Plug- in Hybride kriegen das E auf dem Kennzeichen
Und haben einen Auspuff.
@@AlexandraVioletta Es gibt genügend Fahrzeuge, die keinen von außen sichtbaren Auspuff haben. Man sollte nicht vom Ordnungsamt erwarten, dass die sich unter dein Auto legen, um das nachzuschauen.
@@marcokrueger3399 Aber wie soll man denn bitte eine Plakette draufkleben, wenn die Schadstoffklasse nicht in der Zulassungsbescheinigung beschrieben ist? Wäre es nicht Urkundenfälschung oder soetwas in der Art?
@@dieabsolutegluckskuche5174 Da du dir sowieso die nicht selbst ausstellen darfst, bist du schonmal fein raus. Des weiteren erfüllen wohl alle E-Autos Euro 5 (der Zusammenhang beweist sich meist schon über den Zulassungszeitpunkt) und bekommen somit sowieso die grüne Plakette, die es ja ab Euro 4 gibt. Mit der Euro 7 Norm hat sich das ganze dann aber sowieso, weil dort auch Brems- und Reifenabrieb gemessen wird und den machen E-Autos auch - ergo haben die auch eine Feinstaubklasse, berechtigterweise.
@@marcokrueger3399 Aber E Autos haben selbst beim Bremsen weit weniger Abrieb... Rekuperation und so. Ein vorausschauender Fahrer kann mit dem OnePedalDriving locker nochmal 80% Feinstaub sparen. Und letzteres haben 99% der E-Karren.
Es ist durchaus sinnvoll die Elektroautos mit grünen Umweltplaketten ausstatten zu müssen, da ein Elektroauto nicht nach außen hin sichtbar erkenntlich gemacht werden muss.
So ist es keine Pflicht das "E" auf dem Kennzeichen anzubringen, was dazu führt, dass man es nicht mehr von einem normalen Verbrennungsauto zu unterscheiden wäre.
Sinnvoll wäre es dementsprechend nicht die Exekutive hier zu kritisieren, die halt nur an der grünen Umweltplakette auf den ersten Blick prüfen kann, ob das Auto sich in dieser Zone bewegen darf, sondern vielmehr wäre es sinnvoll eine, sagen wir blaue Plakette nur für E-Autos einzuführen, welche von dem Verbot ausgenommen sind. Eine entsprechende Plakette müsste es kostenlos für E-Fahrzeuge geben.
Dadurch wüsste jede Politesse sofort bescheid und müsste nicht nach einem Stecker, einem E am Kennzeichen oder einem fehlenden Auspuff suchen.
Es gibt auch keine Pflicht, einen Oldtimer mit H-Kennzeichen zu versehen. Wer darauf verzichtet, hat halt ggf. Nachteile. Wer aber ein E-Kennzeichen hat, der fährt definitiv ein vollelektrisches Auto oder einen Hybrid, der gewisse Bedingungen erfüllt, so u.a. eine Schadstoffklasse, die eine grüne Plakette rechtfertigt. Ergo impliziert ein E-Kennzeichen die grüne Plakette bereits.
@@DaRealBzzz Deine Logik ist ungefähr wie "Wer einen Penis hat ist ein Mann". Oberflächlich korrekt - dennoch falsch.
@@holger_p Gern bin ich bereit, mir deine Expertise in beiden Feldern zu Gemüte zu führen. Lass hören.
Willkommen in der Bananenrepublik
Feinstaub entsteht nicht nur beim Verbrenner. Auch E-Autos müssen z.B. bremsen.
1. Elektroautos erzeugen auch Feinstaub durch Abrieb usw.
2. Bekommen auch Hybride das E auf das Kennzeichen
3. Gibt es Automodelle, wo der Auspuff nicht erkennbar hinter der Stoßstange liegt.
Man kann nicht verlangen, dass jeder alle möglichen Variationen von Automodellen kennt. Also m.M nach gerechtfertigt, was hier passiert ist.
Punkt 1. ist dumm weil dann kein Auto die Plakette haben dürfte.
Punkt 2. ist gerechtfertigt und von Gesetz her dumm
Punkt 3. Ja, kann ich nix sagen gibt es.
Ist eine dumme Situation wo man wieder sagen kann, man soll sich nach Gesetzen richten und nicht immer nur blind folgen.
Wenn der Grund für das Gesetz sollte immer meiner Meinung nach Vorrang haben.
Hier wäre es halt, dreckige Verbrennungsmotoren aus schlecht belüfteten und hoch bevölkerten Gebieten zu verbannen um bessere Luftqualität für die Menschen zu sichern.
Als reiner E -Wagen würde er schonmal komplett rausfallen weil kein Verbrennungsmotor verbaut ist.
Wiegesagt mach ja auch Feinstaub beim fahren, aber dann müsste jeder Wagen verboten werden.
Zum Thema Feinstaub: Feinstaub kommt nicht nur aus dem Auspuff. Sehr viel kommt von den Bremsen und den Reifen. Die hat ein E-Auto auch. Also völlig emissionsfrei ist das Ding nicht. Nur weniger halt.
Dann müsste aber jedes Fahrrad usw. auch eine Umweltplakette besitzen. Haben auch 2 Reifen und bremsen. Das ergibt gar kein Sinn:)
@@joshua4195 Grundsätzlich gebe ich dir recht. Allerdings ist die Menge entscheidend. Wenn man 2to von 50 auf null runter bremst entsteht aber sicher ein anderer Abrieb, als wenn man 100kg von 20 auf null bremst.
@@mattkey6023Da hast du vollkommen recht:) Wollte nur mal zeigen das es bei Fahrrädern theoretisch genauso so sein müsste😅
😂😂😂😂😂 Erst dachte ich das ist ein Aprilscherz?
Letztlich kein größerer Fehler des Ordnungsamts, sondern des Gesetzgebers.
Es gibt einen Unterschied zwischen Richtig und Rechtens. Es mag Rechtens sein diese "gesetzliche Ordnungswidrigkeit" zu ahnden, aber es ist menschlich nicht richtig.
😎 Lieber Gott lass viel Gras wachsen,denn es gibt immer mehr Rindviecher !!!
Wenn der Gesetzgeber vorgibt, dass die Damen und Herrn des Ordnungsamts von der Brücke springen sollten, machen sie das bestimmt auch ohne nachzudenken.
Die Feinstaubplakette berücksichtigt auch Reifen und Bremsbelegabrieb, welcher als feiner Staub aufgewirbelt wird. So hat ein E-Auto nicht gar keine Emissionen
Feinstaub belastung entsteht auch durch Reifenabrieb und somit auch bei E Fahrzeugen. Das mit den Oldtimern muss man aber nicht verstehen...
Was ist da so schwer zu verstehen ? Es gibt (a) davon lange nicht so viele und (b) fahren die Leute damit nicht große Strecken (Arbeit/Einkaufen). Damit man aber überhaupt noch mit Oldtimern auf der Straße fahren kann, gibt es Sonderregeln dazu. Passt doch.
Allein wenn ich schon "emissionsfrei" höre, wenn dann verminderte Emission. Emissionsfrei ist nur laufen und radfahren
Lokal emissionsfrei. Radfahrer stoßen übrigens auch CO2 aus 😉
@@romansenger2322 Reifen- und Bremsenabrieb sind auch Emissionen, also ist ein E-Auto auch nicht lokal emissionsfrei.
@@CA-pp6yz da mein Beitrag eine sarkastische Bemerkung auf die Haarspalterei von Ömer y war, finde ich deine Ergänzung sehr gelungen.
da haben wir wieder ein paradebeispiel deutscher bürokratieschwachsinnigkeit. oldtimer ohne plakette ? kein problem. e-auto ? knöllchen. da bekommt man kopfscherzen von.
Nur Oldtimer mit H-Kennzeichen brauchen keine Plakette, da Bestandsgeschütztes Automobilgut. Und da anders als im Beitrag behauptet nicht nur Elektroautos ein E-Kennzeichen bekommen, sondern auch Hybride mit Verbrenner, brauchen auch E-Autos so eine Plakette. Zumal man nicht von der Politesse erwarten kann, dass sie von außen erkennt, ob ein Auto ein Elektrofahrzeug ist oder nicht, zumal es manche Fahrzeuge sowohl als Elektroversion, als auch Verbrenner gibt.
Ist zwar etwas spät, aber ich musste was dazu schreiben.
Ich finde eure Videos eigentlich immer super!
Diesmal fand ich es jedoch seltsam.
Meines Erachtens ist hier alles richtig so. Mal weg vom Gesetz...
Ich kann aber nicht erwarten, dass sich jemand mit allen möglichen Fahrzeugmodellen auskennen muss. Es geht bei der Plakette darum, dass der Kontrolleur nicht bei jedem Auto recherchieren muss und somit für jedes Auto 3min länger braucht. Es muss auf einen Blick ersichtlich sein, dass er hier sein darf oder nicht.
Bei Oldtimern verstehe ich das auch, das es hier um historische Fahrzeuge geht, die so sein sollen, wie sie früher waren. Die brauchen auch keinen Gurt oder keine Kopfstütze, wenn es die damals auch noch nicht gab.
Realer Irrsinn wäre, wenn man für ein E-Auto keine Plakette bekommen würde, und dann in der Stadt ein Knöllchen bekommt.
Zumal das E-Kennzeichen nicht nur reine Elektroautos bekommen können. Es hätte ja auch ein Plugin-Hybrid sein können, der sehr wohl Schadstoffe ausstößt.
Und wofür ist das E auf dem Kennzeichen gut? Warum funktioniert es bei den Oldtimern mit dem H aber nicht mit E-Autos und dem E? Einfach das E auf reine E-Autos beschränken, und schon blitzt es.
@@dearseall Das mit den Oldtimern ist doch ein Strohmann - wieviele davon gibt es, und wer fährt damit zur Arbeit / zum Einkaufen ? Das für solche Fahrzeuge Sonderregeln gelten müssen ist doch klar - sonst kannst du die überhaupt nicht mehr bewegen.
Komisch, bei dem H am kennzeichen kann man aufs kennzeichen schauen, aber beim E geht es nicht? Das ist wiedermal die bürokratie schuld und die leutchen die diese bürokratie ganz genau nehmen.
Der Schluss mit den Oldies ist geil.
Haha, habe ich mir auch eingefangen. Aufgrund meines Einspruchs hat die Stadt Dresden eine Gerichtsverhandlung angestrengt. Hat mit Anwalt, Verdienstausfall, Kilometergeld, etc. um die 700 Euro gekostet. Zu Lasten der Staatskasse.
Bravo.
in Dresden sind die genauso Bescheuert wie in Leipzig
Bald: Die Blaue Plakette (5) für Fußgänger! Der Mensch neigt ja dazu auch mal... na ihr wisst schon!
😎 Genau ! Auch Schuhsohlen erzeugen Feinstaub !!!
Klar denn kann man ja die noch so eine Frage stellen... "Braucht jetzt mein Fahrrad etwa auch eine Grüne Plakette?" 😉
Würd mich nicht wundern wenn ich demnächst am chopper auchn Knöllchen hab
Oh, die Dame war doch schon zu DDR Zeiten in der Behörde.
Der größte Teil des Feinstaubs im Verkehr stammt vom Abrieb von Bremsen, Reifen und der Straße. Den verursachen alle Fahrzeuge - egal ob Diesel, Benziner oder Elektroautos.
endlich mal jemand der es begriffen hat! danke, Hoffnung wieder hergestellt.
Das Feinstaubproblem ist ein recht modernes Problem, dass gerade bei Dieseln mit der Common-Rail-Einspritzung auftrat. Seit den 2000ern ist diese Technik Gang und gäbe. Die hohen Einspritzdrücke von vielen Tausend Bar und das möglichst perfekte Abstimmen von eingespritzter Kraftstoffmenge und Luft, zusätzlich das Verwenden von Diesepartikelfiltern sorgt dafür, dass es keinen groben Ruß mehr gibt. Grober Ruß, wie bei Oldtimer-Dieseln üblich, ist durch unoptimales Verbrennungsverfahren nicht lungengängig und legt sich auf die Straße, im Gegensatz zum Feinstaub, welcher ziemlich fies ist
80euro für das entsorgen von illegalen Müll auf der Straße 😂
"Wer diese Plakette nicht besitzt, aus unterschiedlichen Gründen, muss damit rechnen, dass dann ein Knöllchen sich am Fahrzeug befinden kann." Es kann sich am Fahrzeug befinden? Die Frau kling wirr.
Die ist aufgeregt/nervös, weil sie im Fernsehen ist. Gib ihr ne Pause..
Vorbild, was das umweltfreundliche Fahren angeht und dann das Knöllchen auf den Boden ballern^^ Wird dafür gestellt sein die Szene, aber trotzdem genau mein Humor :)
Tut mir leid, aber elektro Autos haben insgesamt eine äußerst schlechte Umwelt Bilanz... Da werden wir vom politischen Lobbyismus komplett verarscht...
Elektro Auto als Umwelt schonend darzustellen ist leider 100% gelogen....
@@zzzbavarianbikerzzzxxx489 : Das ist korrekt. Allerdings haben Verbrenner noch eine deutlich schlechtere Umweltbilanz als Elektroautos und daher sind die E-Autos tatsächlich das kleinere Übel.
beschämend... diese Verwaltungsbeamten sollten sich schämen
Nein
Naja das macht schon alles Sinn, ein Hybrid kann auch E Kennzeichen und Stecker haben und trotzdem enorm viel Feinstaub ausstoßen. Man stelle sich einen V12 SUV mit 50km Elektroreichweite vor.
Oldtimer sind halt so selten dass hier der Schutz von historischen Gütern über dem Umweltgedanke zu bewerten ist.
Die Leute, die sich für so etwas vor der Kamera rechtfertigen müssen, tun mir sehr leid... 😂
Wenn man schadstoffrei ist, muss man das kenntlich machen.
Das ist sonst wie keinen Führerschein dabei haben, und sagen "wir ham doch zusammen Fahrschule gemacht, du weißt doch das ich einen habe".
Es wäre einfach Ungleichbehandlung. Beamten dürfen nicht jedes Wissen verwenden dass sie haben.
Beamte dürfen nicht jedes Wissen verwenden, das Sie haben.....😅 ... sorry...
Made my Day...
@@gemeinsamesfamilienkonto3304 Menschen die einfach vor sich hin plappern und nicht nachdenken was ihre worte bedeuten, erscheint sich selbst immer plausibel.
@@gemeinsamesfamilienkonto3304 Menschen die einfach vor sich hin plappern und nicht nachdenken was ihre worte bedeuten, erscheint sich selbst immer plausibel.
schadstoffärmer - der Großteil des Feinstaubs wird durch Reifen-, Brems- & Straßenabrieb erzeugt. Beim E-Auto zwar weniger, aber immer noch genug ;)
Ganz umweltfreundlich mit strom aus den kohlekraftwerken und batterien die auch super umweltfreundlich sind
Erstens werden die Ladestationen in DE, AT, CH und Norditalien alle mit Ökostrom betrieben
Zweitens ist der LI-Akku und seine Herstellung wesentlich umweltfreundlicher als die Förderung und Raffinerie von Erdöl.
Das E Kennzeichen können nicht nur E-Autos sondern auch PluginHybride bekommen
Wie kann man nur so beschränkt sein...
Unglaublich, wie Deutsch das ist :,D.
Manchmal frage ich mich, ob man einfach nur lange genug in einer Behörde gearbeitet haben muss, um sich den gesunden Menschenverstand wegzuätzen.
Mich erinnert das an Asterix: Das Haus, das Verrückte macht!
joshypower Guter Kommentar, grad wo hier auch so viele blöde stehen. Ich denke aber, die Leute, die zu 'ner Behörde gehen, die sind auch vorher schon nicht besonders helle im Kopf. Erinnert mich an die Schulzeit: Auswendiglerner, die lernen alles Wort für Wort, wozu und weshalb - das interessiert sie oft nicht die Bohne.
Das Henne-Ei-Problem. Wird man Beamter, weil man eh schon ein Arsch ist oder wird man als Beamter zum Arschloch? Wahrscheinlich ersteres und danach schaukelt es sich hoch.
Hören Sie mir endlich auf mit ihrem blöden Hafen!
Und sich dann wundern wieso das in anderen Ländern so viel besser mit den Elektroautos klappt...
Aber ist wahrscheinlich ,genau wie das Internet, Neuland.
In Norwegen sieht man sehr viele E-Autos
@@RAZZA_666 Norwegen ist keinesfalls vergleichbar mit Deutschland. Bevölkerungsdichte, Straßennetz und Verkehrsaufkommen sind signifikant niedriger.
Jedes Auto braucht die Plakette auch E-Autos
Wo leben wir hier eigentlich...
Wir verblöden immer mehr...
Mir fehlen die Worte ehrlich so einen Bürokratenirrsinn gibt's echt nur in Deutschland 🤑🤑🤑
Eben. Es gibt zu viele Stellen, die halten sich nur noch künstlich über ihre Hilfskonstrukte. Deswegen will niemand die Bürokratie abschaffen. In der Industrie wäre das zwangsläufig schon passiert, aber da zahlt ja auch nicht der depperte Steuerzahler komme was wolle.
Rollstühle? Fahrrad? oh mann 😂
kriegen bestimmt die 3 oder 2.
Ich frage ganz offen. Ist die Frau vom Ordnungsamt zurückgeblieben?
sie hat Vorschriften ....
Auch E-Fahrzeuge machen Feinstaub da sie wegen der Batterie ein recht hohes Gewicht auf die Straße bringen und beim bremsen auch Feinstaub erzeugen.
Ja, ohne nachzudenken an Vorschriften halten, das können wir Deutsche - schon immer!
Der letzte Satz, von wegen "stinkender Oldtimer" war leider BILD-Niveau. Zum einen gibt es in ganz Deutschland 300.000 Oldtimer im Vergleich zu 47.000.000.0 anderen Autos und zum anderen ist die Herstellung eines neuen Wagens, besonders elektro Wagens deutlich umweltschädlicher als ein Fahrzeug, welches seit 30, 40, 50 oder 60 Jahre gefahren wird.
Plus das Nutzungsverhalten ist ein komplett anderes. Kein Mensch fährt täglich mit dem Oldtimer zur Arbeit / zum Einkaufen / etc. Keine Glanzleistung dieser Beitrag leider.
Ich kann euch gut leiden extra3, aber lasst die Oldtimer aus dem Spiel!
Der meiste Feinstaub kommt ja nicht aus dem Auspuff, sondern von den Reifen !Man nennt es auch Abrieb ! Oder hat das E- Auto keine Reifen mehr ?
Deutschland und seine Bürokratie! Wir schaffen uns selber ab, jeden Tag ein bisschen mehr, Hauptsache den heiligen Vorschriften wird Genüge getan.
Alle Fahrzeuge produzieren Feinstaub , auch E-Fahrzeuge ,da alle Reifenabrieb und Bremsstaub produzieren.
Oldtimer sind auch geil!
Habe eine 1989er Supra 😁
Sooo alt ist das jetzt auch nicht! Aber was solls?
Heilige scheisse, das Teil ist ja auch schön über 30,krass eyy ich hab immernoch nur die 60er 70er Amis aufm schirm😂
Es geht ja trotzdem um den Stromverbrauch, denn der Strom wird ja zum Großteil aus Kohlekraftwerken und Atomkraftwerken hergestellt...
Der Lufthunderter in Österreich gilt auch für E-Autos. Ist bei uns auch ned besser 🙈
Nicht mehr.
Naja in Österreich gibt es ein feines Nummerntaferl und das haben nur die e Autos.
Aber anscheinend haben die einige Verfahren vermuten, den ich wurde mit dem Tesla dort regelmäßig geblitzt und habe nie etwas bekommen, da ja eindeutig elektrisch ist und es diskriminierend ist, wenn deitsche zahlen müssen und Österreicher nicht...
Total umweltfreundlich die Energie aus den kohlekraftwerken
Also Schwachsinnig finde ich das auch, allerdings gibt es zu der Plakette klare Regeln und bei den Außnahmen stehen halt einfach keine E-Fahrzeuge mit drin. Da kann man sich aufregen wie man möchte, solange das nicht geändert wird muss man das halt so hinnehmen. Ist eher vom Autohaus (soweit es ein neukauf war) schwach, dass die die Plakette nicht gleich drauf gemacht haben.
Ich schaue eure Videos echt sehr gern, den Spruch mit stinkenden und qualmenden Oldtimern hättet Ihr euch aber echt sparen können.
Kein Auto ist emissionsfrei, da Reifenabrieb auch Emissionen verursacht
Oldtimer 👍mit alten Autos ist man immer besser dran
Das Problem ist, daß man von Ordnungsamtsmitarbeitern nicht erwarten kann, daß sie sämtliche Vollelektrischen Fahrzeuge auswendig kennen.
Das ist auch garnicht deren Job.
Das hintere E im Kennzeichen ist in dem Moment auch nicht hilfreich, da auch Hybrid-Fahrzeuge das bekommen können und diese haben einen Verbrenner Motor an Bord der potentiell lokale Emissionen von sich geben kann.
Von daher verstehe ich, daß auf die grüne Plakette bestanden wird.
0:42 Hagen Kunze is sus
Da hab ich ja noch Glück, dass ich mit meinem ZOE nicht zur ASU muß!
Muss man mit Verbrennern auch nicht mehr.
Ganz ehrlich finde ich richtig!! Feinstaub heute ist nicht mehr ein Problem vom modernen Verbrenner sondern viel mehr von den Reifen und Bremsen. Also von daher tragen m.E. E-Autos genauso zum Feinstaubproblem bei!! (Natürlich ohne Oldtimer in die Diskussion zu bringen... ;-) )
Das Problem: auch Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge (mit Verbrennungsmotor) haben ein E auf dem Kennzeichen
Nenne mir einen Plugin-Hybriden, der ein E-Kennzeichen bekommt, aber keine grüne Plakette. Alle Diesel, die nach 1.1.2006 zugelassen wurden, und alle Benziner nach 1.1.1993 bekommen eine grüne Plakette.
Das Ganze ist zwar schon länger her, aber Leute, ganz logisch nachgedacht gibt es auch Hybriden, dort siehst den Auspuff auch nicht und gefahren werden kann trotzdem mit Verbrenner... Vorschrift ist Vorschrift, auch wenn Sie für einige nicht sinnvoll erscheinen mag, eines der wenigen Videos, wo ich x3 auch widerspreche. ✌
Bremsen und Reifenabrieb erzeugt auch Feinstaub. Gerne sollte man die Autos auch darauf testen und dann mal die Ergebnisse vergleichen
Haben Sie schon ein mal etwas von Bremsenergierückgewinnung gehört? Das hat jedes E-Auto soweit ich weiß. Wenn man gegen etwas sein möchte sollte man sich trotzdem vorher informieren und nicht gedankenlos alles aus den Medien nachplappern. Fahr doch gerne weiter Verbrenner. Ein E-Auto ist im Moment auch noch sehr teuer und nicht für alle Fahrprofile geeignet. Aber bitte unterlasst sinnloses Nachplappern der Ölkonzerne. Die wollen ihr Öl teuer verkaufen und die Umwelt schädigen. Denn was da verbrannt wird, ausläuft und die Kriege darum die geführt werden. Die sind ja nicht so schlimm.