Alhamdulillah,akhirnya apa yg sy inginkan terwujud...St.Tasik dibuatkan kanopi.Sekalian emplasemennya ditinggikan juga agar manula sprti sy dan istri jika turun dari kereta tdk mengalami kesulitan.Pantau trus pembangunannya ya A Yusril
Alhamdulillah akhirnya keinginan saya sebagai warga Tasikmalaya melihat kondisi stasiun kereta api kebanggaan terwujud sehingga para penumpang yg naik dan turun d stasiun Tasikmalaya tidak akan kepanasan dan kehujanan lagi... Terima kasih Daop II BANDUNG
stasiun tasik akhirnya sudah dipasang kanopi supaya penumpang KAJJ tidak kehujanan & kepanasan, kabarnya pihak humas PT KAI daop 2 BD bakal ada jadwal perjalanan KA lokal baru : KA lokal tasikmalaya rute tasikmalaya - cicalengka PP & ka lokal banjar rute banjar - cicalengka PP terintergrasi antarmoda transportasi dengan armada KRL bandung raya rute padalarang - cicalengka PP
Amiiin… semoga di Gapeka baru 2025 bisa terealisasi adanya KA Lokal di rute tsb dan saya juga berharap semoga di Gapeka baru KA Pangandaran rutenya bisa di perpanjang ke Cilacap. Jadi bisa membuka rute baru Cilacap - Tasikmalaya - Bandung - Jakarta
Sampai "mbrebes mili" melihatnya. Bayangkan sudah 100 tahun lebih stasiun ini dibangun, baru sekarang dibangun kanopi. Kita harus bersyukur punya pemerintah yang "ngerti sepur"
@@nurcahyomukardi9650Saya warga Pasuruan, selalu mengamati perkembangan jalur kereta jawa baratan😊... Maaf, seharusnya tasikmalaya ini didahulukan, ini kan lintas raya, masa' dr dulu PT KAI gk bisa membedakan?🙏...
1. Peron dilebarkan dan ditinggikan, jgn sempit spt skrng, contoh sta jogja 2. Canopy pakai struktur bentang lebar sj spt sta kebumen, agar tdk byk tiang2 canopy yg berdiri dan ber kesan sempit menghalangi gerak dan pandangan 3. Stasiun diperluas dan diperpanjang, disisi barat ada sungai, bisa dijadikan landasan untuk perpanjangan dan perluasan rel, jg sisi utara stasiun dimanfaatkan seoptimal mungkin, agar stasiun jd lbh luas 4. Double track dari cicalengka sd kroya, atau minimal ciawi sd manonjaya Demikian, semoga jd inspirasi🙏salam KAI Maju🙏
Untuk double track Manonjaya - Ciawi sih kemungkinan bisa dan aku juga setuju, jalur baru dibuat di sebelah Utara jalur eksisting. Namun untuk Cicalengka - Ciawi aku rasa mustahil dibuat double track, karena jalurnya berkelok-kelok dan berada di area rawan longsor. Untuk peron Stasiun Tasikmalaya, jika ingin dilebarkan untuk membuat peron tinggi maka setidaknya 1 atau 2 jalur harus ditutup mengingat jarak antar jalur yang mepet sehingga nantinya jumlah jalur di Stasiun Tasikmalaya akan berkurang
@@ginanjarwibiksana1221 Kalau mnrt saya, jalur 2 digeser ke arah jalur 1, menjadi 2 jalur aktif beda arah, lalu jalur 3 digeser ke arah jalaur 4, jadi pasangannya adalah jalur 1-2 dan jalur 3-4, lalu jalur 4 keatas disusun lagi spt itu, termasuk mengoptimalkan jalur2 diutara yg sptnya gk trllu fungsi, bisa difungsikan, gerbong2 pasir/krrikil yg terparkir bisa dipindahkan dari sta ini, sta ini lbh untuk transportasi penumpang saja. Juga dibangun struktur stasiun diatas jembatan, agar jalur menjadi lebih panjang dan sta jd lbh luas ke arah barat.
Alhamdulillah stasiun Tasik dipasang kanopi. Semoga secepatnya ditinggikan jg peron nya. Kasian para penumpang naik turun yg bawa barang bnyk, manula dan ibu yg bawa anak, bayi. Stasiun Tasik termasuk stasiun besar.
Setau saya menurut info dari teman (orang dalam) juga..gak hanya kanopi atau peninggian peron yg didalam saja..tapi pintu utama/lobi stasiun juga katanya akan dipasang kanopi, percis seperti stasiun kiaracondong..dan sisa lahan sebelah timur pun akan dibangun ruang tunggu..sudah ada denah gambar stasiunnya.
Wah lebaran nanti moga sdh jd, saat mudik nanti bisa lihat. Tp sptnya kyk stasiun Randublatung, kurang estetikanya, tdk spt kanopi buatan belanda. Tp tetep bagus drpd tdk, apalg utk stasiun kelas besar.
Kang yusril nyobain trayek baru blambangan exspres dari ketapang-pasar senen trayek terjau namun waktu tempuh cuma 16 jam 25 menit.dg jam pemberangkatan pk.14.50 dari ketapang&12.15 dari senen mulai tg.26 juli 2024.
Pantau terus kang stasiun Tasikmalaya klo perlu peron diperpanjang, waktu lebaran kemarin saya pernah turun di Tasik sampai 3 jalur terisi semua, Lodaya tambahan, Argo Wilis & Pangandaran
cik kang mun k stasiun tasik deui pami tiasamh pang longok keun turntablena, terakhir abi ngingali pas jaman bocil 2007an masih tiasa di puter asanamh 😁😁
Akhir ny ....... good news nicc, st Tasikmalaya akan dibuatkan kanopi biar penumpang ny gak kepanasan/ kehujanan 2:45, mmaanntaabb 🧐😊😁👍👍👍. Smoga peron ny jg ditinggikan biar penumpang ny mudah untuk naik & turun ....... Bravo PT KAI 😁😊👍👍👍👍👍👍
Tetap mempertahankan bangunan asli peninggalan Belanda, kalaupun mau membangun di samping bangunan asli susah bro banyak bangunan rumah dinas yang memiliki nilai sejarah, kecuali dibuatkan dua pintu seperti stasiun Bandung, di belakang stasiun yang dibenteng area pemukiman disana masih tanah KAI karena terdapat deretan rumah dinas juga
Emng hrusnya gtu, gak hnya stsiun2 di wlyh daop 5 & 6 aja yg dimanjakan. Mereka semua rata2 udh berperon tinggi dan kanopi pnjng semua, di daop 2 ini terlalu ketinggalan dan selalu dikesampingkan apalagi daop 8 gk pernh diperhatikan. Payah emng..😮
Alhamdulillah,akhirnya apa yg sy inginkan terwujud...St.Tasik dibuatkan kanopi.Sekalian emplasemennya ditinggikan juga agar manula sprti sy dan istri jika turun dari kereta tdk mengalami kesulitan.Pantau trus pembangunannya ya A Yusril
bener pisan, kadang karunya ka petugasna kdu nyandak tangga
Siap kang
Alhamdulillah akhirnya keinginan saya sebagai warga Tasikmalaya melihat kondisi stasiun kereta api kebanggaan terwujud sehingga para penumpang yg naik dan turun d stasiun Tasikmalaya tidak akan kepanasan dan kehujanan lagi... Terima kasih Daop II BANDUNG
stasiun tasik akhirnya sudah dipasang kanopi supaya penumpang KAJJ tidak kehujanan & kepanasan, kabarnya pihak humas PT KAI daop 2 BD bakal ada jadwal perjalanan KA lokal baru : KA lokal tasikmalaya rute tasikmalaya - cicalengka PP & ka lokal banjar rute banjar - cicalengka PP terintergrasi antarmoda transportasi dengan armada KRL bandung raya rute padalarang - cicalengka PP
Serius lokal Banjar?wih keren dh moga bisa ke Banjar pake opsi lokal yang murah😊
ini info A-1 ? apa cuma omon-omon saja ? 😃
Sebelumnya sdh prnh ada KA Galunggung, tp entah knp jd gk ada ya
Amiiin… semoga di Gapeka baru 2025 bisa terealisasi adanya KA Lokal di rute tsb dan saya juga berharap semoga di Gapeka baru KA Pangandaran rutenya bisa di perpanjang ke Cilacap. Jadi bisa membuka rute baru Cilacap - Tasikmalaya - Bandung - Jakarta
Seharusnya cepat² dibuatkan kanopi besar,dan peron tinggi, sbb stasiun Tasikmalaya adalah stasiun besar, dan okupansinya besar pula...
Betul seuju
Nah betul bgt
Peron tinggi juga penting
Sampai "mbrebes mili" melihatnya. Bayangkan sudah 100 tahun lebih stasiun ini dibangun, baru sekarang dibangun kanopi. Kita harus bersyukur punya pemerintah yang "ngerti sepur"
Dari dulu ga dipasang canopy hadeuh
@@nurcahyomukardi9650Saya warga Pasuruan, selalu mengamati perkembangan jalur kereta jawa baratan😊... Maaf, seharusnya tasikmalaya ini didahulukan, ini kan lintas raya, masa' dr dulu PT KAI gk bisa membedakan?🙏...
mantaap kang yusril👍
Stasiun Leles, Cibatu, Tasikmalaya, Ciamis, dan Banjar sudah selayaknya menggunakan peron tinggi dan kanopi seperti stasiun2 yang ada di DAOP 5 sana.
Cipeundeuy juga harusnya, supaya pemeriksaan rem dan para penumpang yang turun tidak kehujanan, lama lagi berhentinya
Sangat setuju
1. Peron dilebarkan dan ditinggikan, jgn sempit spt skrng, contoh sta jogja
2. Canopy pakai struktur bentang lebar sj spt sta kebumen, agar tdk byk tiang2 canopy yg berdiri dan ber kesan sempit menghalangi gerak dan pandangan
3. Stasiun diperluas dan diperpanjang, disisi barat ada sungai, bisa dijadikan landasan untuk perpanjangan dan perluasan rel, jg sisi utara stasiun dimanfaatkan seoptimal mungkin, agar stasiun jd lbh luas
4. Double track dari cicalengka sd kroya, atau minimal ciawi sd manonjaya
Demikian, semoga jd inspirasi🙏salam KAI Maju🙏
Untuk double track Manonjaya - Ciawi sih kemungkinan bisa dan aku juga setuju, jalur baru dibuat di sebelah Utara jalur eksisting. Namun untuk Cicalengka - Ciawi aku rasa mustahil dibuat double track, karena jalurnya berkelok-kelok dan berada di area rawan longsor. Untuk peron Stasiun Tasikmalaya, jika ingin dilebarkan untuk membuat peron tinggi maka setidaknya 1 atau 2 jalur harus ditutup mengingat jarak antar jalur yang mepet sehingga nantinya jumlah jalur di Stasiun Tasikmalaya akan berkurang
@@ginanjarwibiksana1221
Kalau mnrt saya, jalur 2 digeser ke arah jalur 1, menjadi 2 jalur aktif beda arah, lalu jalur 3 digeser ke arah jalaur 4, jadi pasangannya adalah jalur 1-2 dan jalur 3-4, lalu jalur 4 keatas disusun lagi spt itu, termasuk mengoptimalkan jalur2 diutara yg sptnya gk trllu fungsi, bisa difungsikan, gerbong2 pasir/krrikil yg terparkir bisa dipindahkan dari sta ini, sta ini lbh untuk transportasi penumpang saja. Juga dibangun struktur stasiun diatas jembatan, agar jalur menjadi lebih panjang dan sta jd lbh luas ke arah barat.
Alhamdulillah . Mantap sekali Bro . Semoga dipermudahkan segala urusan sihat dan sukses selalu . Salam Dari Malaysia ❤️🤍
Yg penting hadir 😂 sehat sehat kang 👍
Saya orang ciamis tapi kalau naik kereta lebih memilih di stasiun Tasikmalaya
Mantapp
Ke 10 kang Yusril hadir 😊✌️👍
mampir ke cikudapateuh juga kang udh di bangun
Alhamdulillah kalo ujan g k ujanan heheh
Tinggal ditinggikan aja Peronnya
Dengar2 juga KA Blambangan Express mau diperpanjang hingga Pasar Senen kang Yusril
Alhamdulillah stasiun Tasik dipasang kanopi. Semoga secepatnya ditinggikan jg peron nya. Kasian para penumpang naik turun yg bawa barang bnyk, manula dan ibu yg bawa anak, bayi. Stasiun Tasik termasuk stasiun besar.
Halo kang Yusril
Akhirnya stasiun tercinta ku di pasang canopy
Pertama kang yusril
Setau saya menurut info dari teman (orang dalam) juga..gak hanya kanopi atau peninggian peron yg didalam saja..tapi pintu utama/lobi stasiun juga katanya akan dipasang kanopi, percis seperti stasiun kiaracondong..dan sisa lahan sebelah timur pun akan dibangun ruang tunggu..sudah ada denah gambar stasiunnya.
betul fyi progresan semuanya akan tuntas akhir oktober 2024
Bagus lah..tasik udh seharusnya
Wah lebaran nanti moga sdh jd, saat mudik nanti bisa lihat. Tp sptnya kyk stasiun Randublatung, kurang estetikanya, tdk spt kanopi buatan belanda. Tp tetep bagus drpd tdk, apalg utk stasiun kelas besar.
Memang kanopi buatan sekerang terlihat simpel sekali tanpa adanya hiasan ornamen tertentu selayaknya kanopi buatan Belanda seperti di cibatu contohnya
Hadir
Review pemutar loko na a
❤PJKA dulu diganti KAI,,, biasa naik KA.di Pulau Jawa ~ insyaAllah Sumatra jg.
Bogor hadir LG kang Yusril,mantap dah huntingnya❤❤❤
Makasih selalu hadir
Kang tanggal sabaraha eta di pasang
Kang yusril nyobain trayek baru blambangan exspres dari ketapang-pasar senen trayek terjau namun waktu tempuh cuma 16 jam 25 menit.dg jam pemberangkatan pk.14.50 dari ketapang&12.15 dari senen mulai tg.26 juli 2024.
Next ya
Ka banjar iraha eum?
Mudah2an tiasa oge diperbaharui
mantul jimun kang 👍🏻😁
Kabita na gera, lamun Stasiun Tasikmalaya dibangun jiga Stasiun Garut Kota, meni waas Kang Yusril
Pantau terus kang stasiun Tasikmalaya klo perlu peron diperpanjang, waktu lebaran kemarin saya pernah turun di Tasik sampai 3 jalur terisi semua, Lodaya tambahan, Argo Wilis & Pangandaran
Yaps penuh
cik kang mun k stasiun tasik deui pami tiasamh pang longok keun turntablena, terakhir abi ngingali pas jaman bocil 2007an masih tiasa di puter asanamh 😁😁
Terpantau juga St Pegaden jg persiapan Pasang canopy..
Semoga lancar
kebumen hadir
A di tasik udh ada stasiun barang blm
Peronnya di tinggin ga kang yusril
Kadieu deui ka g kerangka na TOS jadi
Harusnya dari dulu atuh,, kan stasiun Tasikmalaya termasuk stasiun besar juga yang hampir semua kereta berhenti disana
Betul sekali
Banjar kpn yaaa pasang kanopi
akhirnyaaa 😭😭
Akhir ny ....... good news nicc, st Tasikmalaya akan dibuatkan kanopi biar penumpang ny gak kepanasan/ kehujanan 2:45, mmaanntaabb 🧐😊😁👍👍👍. Smoga peron ny jg ditinggikan biar penumpang ny mudah untuk naik & turun ....... Bravo PT KAI 😁😊👍👍👍👍👍👍
Semoga saja
info dari A-1, setelah selesai pembangunan kanopi dilanjut pembangunan ruan tunggu baru di stasiun tasik
Dan peninggian peron
Terima kasih infonya
Hadir bang
Cipedes hadir
Mantap
Banjar kapan yah
Pertama
Klo indihiang itu stasiun barang bukan yah
Tadi pagi saya Hunting di stasiun Tasikmalaya kang
Wahhh
Dulu di Stasiun Tasikmalaya Ada TurnTable dan Depo Lokomotif, mungkin sekarang sudah dibongkar
Turntable nya masih ada kang, tapi tidak terurus
Tasik doang atawa rata kang stasiun pemberhentian kajj?
Info kang yusril stasiun cikudapateuh sudah mulai ada pembangunan
Terima kasih infonya
@@YusrilRizkyPratama sawangsulna kang
Semoga Banjar bisa menyusul
Aminn
semoga peronnya ditinggikan.
Amin
semoga stasiun yg belum berkanopi segera dipasang kanopi. kasihan penumpangnya kepanasan/ kehujanan.
Absen 10 orang tercepat
👇
Wih mantap lah soalna semua kelas kereta berhenti demi peningkatan pelayanan gaskeun
Yaps gasken
padahal setiap hari okupansi penumpang tasik tiap kereta selalu rame
kang yusril update ka blambangan expers akan di perpanjang ke jakarta ( pasar senen - ketapang pp ) tgl 26 resmi update mas
Terima kasih infonya
Stasiun tasikmalaya bakal dipasang kanopi nih mantappp 🤙🏻👍🏻
Mantap banget
@@YusrilRizkyPratama next update dah jadi gass review kanopi nya saya pas malam jam 3 malam mingguan kemarin hunting di stasiun tasikmalaya luarnya😁
Naah gitu dong... canopi sama peron tinggi.. full canopi..
Yaps
kenapa kang ga berhenti di ciamis ka malabar nya
Gatau
Pero.nnya, sempit, ada tiangg kanopi tambah sempit
Besar kemungkinan 1 atau 2 jalur di Stasiun Tasikmalaya akan ditutup untuk pembangunan peron tinggi, jadinya gak akan sempit peronnya.
Hrs nya di bangun dirombak total sprti stadion garut.a
Tetap mempertahankan bangunan asli peninggalan Belanda, kalaupun mau membangun di samping bangunan asli susah bro banyak bangunan rumah dinas yang memiliki nilai sejarah, kecuali dibuatkan dua pintu seperti stasiun Bandung, di belakang stasiun yang dibenteng area pemukiman disana masih tanah KAI karena terdapat deretan rumah dinas juga
Iya
Ga akan kehujanan lg penumpang distasiun tasik euy
Banjar juga otw canopy ya kang?
Sepertinya
Kang Yusril ke cimahi
Kapan kapan ya
Bintnag
Stasiun Purwakarta???
Smgaaja
Kayaknya kang yusril belom pernah ke stasiun Slawi yaa
Sering
@@YusrilRizkyPratama kok aku belom pernah melihat videonya
tidak ada komentar?. aku akan memperbaikinya
Pin bang Yusrail
Dari dulu ini stasiun unik jg jadul tp semua kelas kerata berhenti naik turun disini
Stasiun penting
BB 204
sok kang update terus
Okey
ketiga
Emng hrusnya gtu, gak hnya stsiun2 di wlyh daop 5 & 6 aja yg dimanjakan. Mereka semua rata2 udh berperon tinggi dan kanopi pnjng semua, di daop 2 ini terlalu ketinggalan dan selalu dikesampingkan apalagi daop 8 gk pernh diperhatikan. Payah emng..😮
Mantapp
Bintnag