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【W650】ネジ切れたボルトをリカバリしたよ
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- Опубліковано 14 лип 2019
- ダブロクのベベルギアカバーを交換しようとしたら、
ネジがネジ切れ中折れしました。
素人あるあるで力の加減が分からずやってしまいがちなトラブルですね・・・
バイスプライヤやエキストラクターも歯が立たず・・・
場所によっては大惨事になる所でしたが、どうにか修復できました。
5分も有れば終わる交換作業なのに、修復するだけで何日も掛かっちゃいました。
DIYあるある動画です
ネジの折れかた なんですけど特にエンジンやマフラー周りの高熱がかかるところのネジが折れた場合 ネジ山もかじってしまってエキストラクターはほぼ無意味です 今回はネジロック剤も入ってましたね この場合 細い〜だんだん太いドリルにしていってリコイル になりますね この後外す予定があるネジなら ネバーシーズのピュアニッケルを少し塗ると30年後でも噛みません
@そどみ〜、
今回やってみて色々と勉強になりました。想像と実践のギャップ…
改めて自分の不器用さを痛感しました。
貴重な情報ありがとうございました。
折れることを知ってるくらい冷静ですね笑
私なら「うわー！」とか「ん！？んーー！？」とか奇声をあげてしまいそう。
Huji Kou
冷静に見えますか？ｗ
何をやっても上手く行かないんで呆れちゃった・・・
そんな感じでした。＾＾；
お勧めで出て来ました。
ステンレスネジにネジロックではなく、かじり防止剤が付いてるように見えました。
新車で購入後、初めて触るところでしょうか？
中古でしたら前オーナーさんが見栄え重視でやったところかもしれません。
エンジンヘッドは特に熱くなるので、鉄製じゃないと折れる確率高いですよ。。
@エランリプリー
中古車両です。そうなんですよね。錆びない様にとかでステンレスに変えがちですよね。
かじり防止剤…そうかもしれませんね。(^^;
@@kuwa-ch
ステンレスは鉄やアルミと比べて熱伝導率が低く、熱によって膨張するねじ山に対してステンレスネジが膨張しないので、熱くなったり冷めたりを繰り返すうちに金属疲労で柔くなり、もげます。。
ステンレスネジにかじり防止剤付けてても、クランクケース周りならまだしもヘッド部分は高温になるので、気休め程度にしかならないかもしれませんねぇ。。
@@user-pj2sf2xe7m
なるほど…貴重な情報ありがとうございます。
ドキドキした💧 ネジ折れるのは観てて辛いですね（ ; ; ）
とりあえずリカバリーご苦労様でした💪
@孝之ヤマハ
ありがとうございます。
何事も経験ですね。
大して重要箇所じゃ無かったのが幸いでした。
ステンレスのネジ使ってます？
@白煙大好き
ステンレスじゃ無いです。
スチールですね。
ちょっと笑ってしまいました('ω')
自分があんな風になったらお手上げで泣いて諦めますね(>_
おなかいたい
中折れしたエキストラクターが厄介でした・・・
何をやっても思い通りにならず、心が折れそうでした。
でも為せば成るもんですね。＾＾
気のせいか、ホタテが食いたくなってきた😅
@takashi furuya
ダメだオレも、もうホタテにしか見えない・・・ｗ
Надо было прогреть мотоцикл, тогда бы выкрутился
@Oppozite59
Спасибо за ваш комментарий. Это тепловое расширение. Конечно хороший способ. Я был в панике в это время. Стремитесь к спокойной работе.
こんなとこにネジロック要りますかね？カワサキさんに愚痴りたいですね！
keroyon carrera
ホントそれ！
お陰で大変な思いしました。ｗ
しかし、意外と簡単にネジ切れるんですね・・・勉強になりました。＾＾
横やりですみません。
こちら社外品のカバーですよね？
カワサキは関係ないかと？
@@Tanaka-Ichiro999
なぜ？ 折れたのは純正品を外す時ですよ。
社外品関係ないです。