11:30 kayanya sih gini jawabannya kalo dari pikiran saya pak.. Kan letak posisi bahu jalan yg ada di jalan tol di negara kita ada di kiri nah otomatis kalo semisal pintu bagasi yg kanan itu di pasang model yg sebelah kiri itu udah pasti ga akan safety sebab kalo lagi trouble di pinggir jalan takut ada kendaraan lain di belakang bisa langsung nyamber.. Nah kalo pintu bagasi yg kiri di bikin swing kaya sayap gitu mungkin lho ya sewaktu lagi trouble perbaikan di pinggir jalan si crew/mekanik yg lagi benerin ga terlalu kepanasan sama panasnya matahari kan lumayan tuh sedikit kehalang.. Itu cuma opini saya aja si ga tau bener apa engga wkwkw
cocok mas.. beberapa kali saya kejadian bis trouble buka bagasi mesin kanan harus dijagain , ga cuma di tol, di jalan arteri biasa pun tetep harus dijagain takut disamber kendaraan yg lewat.
Iya bner, tp klo yg kiri buka nya swing ke atas, dan bus terlalu mepet apa ga kena pembatas jalan jg? Harusnya emg bener slide ke atas semua kanan kiri
kejadian "tidak baca spek" di dunia transportasi ini memang unik, ada pabrikan kereta yg di negara asal pabrikan tsb menggunakan 1067 mm, mendapat pesanan dr negara lain yg juga 1067 mm, tp yg menjadi "kejutan" adalah "loading gauge" antar kedua negara tsb berbeda, "loading gauge" negara pabrikan lebih lebar drpd negara tujuan dan kereta terlanjur jadi dg spek "loading gauge" negara pabrikan 🤣🤣🤣
Adakah kejadiannya?? Yang saya tau di negara produsen keretanya harus "jinjit" Karena loading gauge negara pemesan lebih lebar dibanding negara produsen 😂
Untuk toilet, seharusnya didepan pintu ada lampu peringatan Kya lampu ambulance yg bulat. Misal klo ada orangnya otomatis menyala merah. Trs misal kosong menyala hijau. Dengan sensor saklar lampu yg terhubung dengan engsel. Kya model pintu kulkas
11:45 kalau menurut saya kenapa yg dibuat mekanisme bukaan keatas cuma kanan, yg jelas untuk memangkas biaya agar lebih murah, alasan kedua jaga jaga kalau semisal trouble di pinggir jalan dan perlu maintance jadi tinggal diangkat saja nggak makan jalan dan juga lebih safety untuk mekanik atau crew yg sedang perbaikan kalau dibuka menyamping takutnya disrempet kendaaraan yg lewat
Selamat pak Antony. Semoga kedepannya SA akan ada unit baru lagi. Segera pembaruan unit/rombak body body lawas menuju kekinian body dan JOK . Agar nyaman dan bagus. Maju terus sumber alam ....
11.50 tipe buka swing ke atas akan lebih mudah jika ada kendala / trouble di perjalanan untuk perbaikan khususnya mungkin di tol transjawa, dengan cuma dua lajur jika berhenti di bahu jln akan lebih riskan untuk pengendara yg lain klo buka swing ke samping Lain halnya jika sedang maintenance di garasi mau buka ke samping / atas ya sama aja
Mungkin karena sudah jadi basic/default body di laksana sr3, jadi disama ratakan menggunakan penamaan sr3 transporter, hanya menambah tinggi bagasi dan kalopun dipaksa masuk motor itu menurut saya harus di lepas ban depan itu. Pernah liat body lama sr2 non transporter dipaksa masuk motor dibagasi dengan cara dilepas ban depan😂😂
Mungkin Krn pintu maintenance yg kanan di tarik ke atas Krn posisi di kanan jika ada Trouble di jln ga mengganggu pengguna jalan lain jika dalam perbaikan di jalan...🙏😊
Itu cara masukin sepedanya di miring in dulu om, setang dimasukin sekat antara pintu 1 dan 2 atau ( V ) yg bawah dah itu dimasukin miring sama ban depan baru didirikan om biasanya kalau bagasi muat 2 sepeda om 🙏
Mungkin yaa ko.. Kenap kalo yg kiri mbaplang yg kiri sleding ke atas..., Kalo trouble kan mau gak mau harus mepet kiri koh.. Jd di jalur kiri bebas jangkauan dari kendaraan lain kalo di tol.. Sementara ruang sebelah kanan itu otomatis terbatas oleh kendaraan di jalur 1 makanya laksana ndisain seminimal mungkin untuk makan ruang berehenti nya... Itu hanya logika saya koh..😅 Kalo setir lebih condong ke RN 285.. Mantap lahh koh..
untuk velg kenapa jadi 10 baut alasannya sih katanya mengikuti standar eropa karna baut 8 ini standar jepang, baut 10 dinilai lebih safety karna pembagian bebannya lebih rata. dan untuk maintenance belakang kenapa kiri swing up, dan kanan slide up karna mengikuti jalur mengemudi kita, kalau kiri kan di sisi jalan dimana lebih aman. kalau kanan dibuat slide up supaya menghemat area maintenance karna kalau dijalan ditakutkan kesambet kendaraan lain, hehe
Biasanya kalau bis yg pakai chasis ladderframe mau bawa motor, nyopot spion sama ban depan pak. Soalnya saya pernah maketin motor naik Hino RK seperti itu😂
@@agung6982 32 lumayan mas.. banyak kok 32 di pakein legrest, itu minimal, tapi kalo 36 dikasih legrest ya jangankan kaki, legrest nya aja gak bisa dipentokin.
Coba cara'nya ban depan&spion di lepas dulu om..jangan lupa tangki bbm dikuras habis.. nanti bisa masuk motor..karna spakbor depan bisa masuk di sela2 Tiang sekat.. 😁
03:30 Bantuan Telfon Temen boleh gak om? 😂 11:45 Yang kiri "Njepaplang" mungkin berfungsi untuk "Hiyup2/melindungi montir dari panas dan hujan saat maintenance di pinggir jalan karena lebih aman dari kendaraan yg mau lewat,,Kalo yg kanan dibuat bukaannya naik karena agar tidak tertabrak kendaraan lain yg lewat saat maintenance dijalan om,,Itu menurut opini pribadi saya
Daripada tv di tengah besar yg bisa menggangu gerak dan kepala terbentur, mending tiap bangku penumpang ada layar head unit buat nonton film atau dengerin musik yg sudah tersedia di dalam perangkat head unit juga dgn tersedia kabel aux untuk mendengarkan memakai earphone agar tidak mengganggu penumpang lain. Bisa disematkan di kelas super executive.
Semoga nambah2 yg baru2 pak Tony,,, Buat line Jogja poris ya pak, penumpang Nek Jumat Karo Minggu full trs,,, Oiya pak klo ke arah barat nyampe poris jangan siang siang2 pak , kadang nympe dah mepet jam stgh 7 , klo bisa Jam 5 an. Jadi brgkt dari Wates lebih awal
mungkin pintu mesin sebelah kiri bukanya ke atas untuk menutupi kru perbaikan agar gak panas. la trus kalau berhenti di pingir jalan tol apa gak natap pembatasnya.😅😅 setiap perbaikan jika orang profesional pasti sopir membikin stan antara pembatas jalan dan bus itu cukup biar mudah kerja perbaikanya. maaf itu menurut aku om tony
Pak Anthony Mudah mudahan bisa beli Armada Jetbus 5 dan double decker dan Tambah Lagi Agen Bus sumber Alam Sampai Sumatra, Jawa Timur, Kalimantan, Bali Biar Ramai Penumpang naik Sumber Alam Amiiiin Ya Rabbal alamiin 🤲🤲🤲🤲
Nambahi koh, body gitu kalau disewa untuk keberangkatan umroh, dengan bawaan koper 24 inch, bisa bawa 35 koper dibagasi. Kalau ada koper kecil atau air zam2 yg flat dek bisanya
Disini banyak yang gagal faham pada bilang chassis ladder frame ngga bisa buat angkut motor berdiri, ya emang bener. Tapi kan udah dijelasin sama pak tony klo ini rancang bangun bodinya baru dan beda dari hd prime hino rk biasa. Kan udah bilang pak antony klo di meja desain bisa bawa motor berdiri
Saya pernah lihat punya PO. Sedya Mulya body SHD JB3 chasis sepertinya RK motor SupraX sudah ada di dlm, tp untuk cara memuatnya yow ndak tau bagaimana... (Posisi motor berdiri tegak di samping) Mungkin klo untuk body buatan laksana yg tidak potong chasis ada kerangka penyamping di antara bagasi bisa di hilangkan pasti saya rasa motor mudah masuknya
Pak anton soal pintu mesin yg sebelah kiri engsel ke atas yg sebelah kanan sleding ke atas karena kalau lg ada mogok di jalan sebelah kiri kan nggak ada resiko ke tabrak kendaraan kari kiri tpi kalau di kanan kan ads resiko makan tempat di jalan dan resiko tertabrak kendaran dri sisi kanan kan lebih besar
Ocil bila lihat SA udah mula bau yg trisakti new bigbus bakal merakit buat ini po tuh. Armada lama juga udah mulai fix biar sama rata kondisi ngak lebih ngak kurang tuh demi kenyamanan custemer.😅
kalau menurut saya kenapa pintu mesin sebelah kanan di buat naik ke atas, supaya jika ada strobel jalan tidak menggangu pengendara lain saat dibuka, karena jika dibuat bukaan lebar kayak sebelah kiri akan sangat menggangu jika posisi parkiri disebelah kiri jalan dan pintu buka lebar
Barusan naik sumber alam sapu jagad jogja-poris. Unit tua tapi enak di banding jogja jakarta via prambanan yg bunyi kreot2x😅, sayangnya sepertinya butuh perbaikan karena supir beberapa kali kesulitan pindah porseneling
pintu bagian mesin di kiri di buka njepaplang gak sama yg di kanan alasanyaposisi di kiri secara umum tidak terlalu mengganggu lalulintas lainnya karena jepaplang ke kiri ke bahu jalan yg kanan mengganggu lalin lain karena jepaplang ke kanan jalur ramai😆😆
@@sutanalimasi6473 denger² sih msh ada yg selanjutnya...emang misterius SA kalo pesen bus baru, tau² launching 🤣🤣 kemarin lewat ring road selatan Jogja bisnya.
Buat videografer atau editing. Maaf nih saran saya, kan suara putus2 tuh kadang. Harus disiapin mic secondary/cadangan..biar pas editing nanti bisa nyambung suara mic cadangan..
Memang benar harus ada yg di potong untuk masuk motor, saya pernah naikin motor nmax pake RKnya laju prima body jetbus2 shd, bisa masuk soalnya palang yg di bagasi itu udah di modifikasi kaya yg di bilang bapak yg pake baju item tadi, ntah dimodifikasi dari laju primanya atau dari Adiputro nya langsung 😂
crew karunia bakti ( Singaparna -Tn Abang) yg bisa masukin motor nyamping gengan bus Laksana SR 2 legaci, padahal bagasinya kecil & tidak tembus pake sasis Hino RK
Yang paling aku suka tentang konten sumber alam adalah bar bar dan review😂 ada yang sama?
Hahhaa bener banget bang 😂
Lebih mantap kalau hostnya pak toni.
Ntn bus .no. nontn bar bat .yes😂
Suara mic ya agak terputus putus
saya kira sensor wkwk
betul putus-putus
saya kira hp ku yg sinyalnya lemot
terlalu jauh antara mic dan kamera buat ngrekam..
jd ada jedanya
11:30 kayanya sih gini jawabannya kalo dari pikiran saya pak.. Kan letak posisi bahu jalan yg ada di jalan tol di negara kita ada di kiri nah otomatis kalo semisal pintu bagasi yg kanan itu di pasang model yg sebelah kiri itu udah pasti ga akan safety sebab kalo lagi trouble di pinggir jalan takut ada kendaraan lain di belakang bisa langsung nyamber.. Nah kalo pintu bagasi yg kiri di bikin swing kaya sayap gitu mungkin lho ya sewaktu lagi trouble perbaikan di pinggir jalan si crew/mekanik yg lagi benerin ga terlalu kepanasan sama panasnya matahari kan lumayan tuh sedikit kehalang.. Itu cuma opini saya aja si ga tau bener apa engga wkwkw
Sependapat bang..
sepemikiran mas.
cocok mas.. beberapa kali saya kejadian bis trouble buka bagasi mesin kanan harus dijagain , ga cuma di tol, di jalan arteri biasa pun tetep harus dijagain takut disamber kendaraan yg lewat.
Saya sependapat
Iya bner, tp klo yg kiri buka nya swing ke atas, dan bus terlalu mepet apa ga kena pembatas jalan jg? Harusnya emg bener slide ke atas semua kanan kiri
Selamat atas pembelian Bus /armada Baru yg masih gres smg PO.SumberAlam semakin sukses dan penumpangnya bertambah banyak .Aamiin.🙏👍👍👍
Aluuuusss
Semua unit SA menggunakan pintu engsel karena alasan maintenance-nya lebih gampang 👍
@sobatsekalian3202sama seperti semus unit harapan jaya
krna gak nyebrang laut pake kapal. (salah satunya)
O1fc pintu depan pake sliding mas
kejadian "tidak baca spek" di dunia transportasi ini memang unik, ada pabrikan kereta yg di negara asal pabrikan tsb menggunakan 1067 mm, mendapat pesanan dr negara lain yg juga 1067 mm, tp yg menjadi "kejutan" adalah "loading gauge" antar kedua negara tsb berbeda, "loading gauge" negara pabrikan lebih lebar drpd negara tujuan dan kereta terlanjur jadi dg spek "loading gauge" negara pabrikan 🤣🤣🤣
Adakah kejadiannya?? Yang saya tau di negara produsen keretanya harus "jinjit" Karena loading gauge negara pemesan lebih lebar dibanding negara produsen 😂
Keren banget ini.. semoga kedepan makin banyak unit unit baru di sumber alam..
Akhirnyaaa vlog yang paling ditunggu" Setelah bertahun-tahun tayang lagii, ditunggu konten seperti ini lagiii kohh semoga dilancarkan rezekinya 😇😇
Untuk toilet, seharusnya didepan pintu ada lampu peringatan Kya lampu ambulance yg bulat. Misal klo ada orangnya otomatis menyala merah. Trs misal kosong menyala hijau. Dengan sensor saklar lampu yg terhubung dengan engsel. Kya model pintu kulkas
@ sumber alam 'pelan tapi pasti" peremajaan...mantap...
11:45 kalau menurut saya kenapa yg dibuat mekanisme bukaan keatas cuma kanan, yg jelas untuk memangkas biaya agar lebih murah, alasan kedua jaga jaga kalau semisal trouble di pinggir jalan dan perlu maintance jadi tinggal diangkat saja nggak makan jalan dan juga lebih safety untuk mekanik atau crew yg sedang perbaikan kalau dibuka menyamping takutnya disrempet kendaaraan yg lewat
Nahhh...Pak Toni sdh bawa meteran. Sekupi juga mulai diuji coba. Artinya, bila R2 gak cukup, sepeda lipet en emtebeh pasti muat...
Boznya lucu murah senyum
Aku pling suka 😀😀
Selamat pak Antony. Semoga kedepannya SA akan ada unit baru lagi. Segera pembaruan unit/rombak body body lawas menuju kekinian body dan JOK . Agar nyaman dan bagus. Maju terus sumber alam ....
Aku langganan bus sumber alam bos Cileungsi Grabag !!!mantap sumber alam yg baru slm hormat bos Cileungsi Bogor Jawa Barat mengikuti 🙏
Ikut seneng sumber alam rilis unit baru
Velg nya sudah 10 baut. Kalo di ganti alcoa subahanallah, sumber alam the best . This is my bus in my family
Kreket kreket. Mantap
Tonton sampai akhir........tayangan yg berkualitas ada di akhir vidio....😂😂😂😂luwucuuuu bangetss... menghibur pak....😅😅😅kocak ....
🔥 msih mnjaga khas nya kaos oblong katokan+scopy putih
11.50 tipe buka swing ke atas akan lebih mudah jika ada kendala / trouble di perjalanan untuk perbaikan khususnya mungkin di tol transjawa, dengan cuma dua lajur jika berhenti di bahu jln akan lebih riskan untuk pengendara yg lain klo buka swing ke samping
Lain halnya jika sedang maintenance di garasi mau buka ke samping / atas ya sama aja
Pak kalau boleh usul, kasih peta tempat APAR seperti dipabrik2. Pakai stiker taruh di tengah jendela. 😅 siapa tau lebih berguna.
19:26 saran pak dikasih tulisan biar orang paham cara kunci nya😅
Mungkin karena sudah jadi basic/default body di laksana sr3, jadi disama ratakan menggunakan penamaan sr3 transporter, hanya menambah tinggi bagasi dan kalopun dipaksa masuk motor itu menurut saya harus di lepas ban depan itu. Pernah liat body lama sr2 non transporter dipaksa masuk motor dibagasi dengan cara dilepas ban depan😂😂
Mungkin Krn pintu maintenance yg kanan di tarik ke atas Krn posisi di kanan jika ada Trouble di jln ga mengganggu pengguna jalan lain jika dalam perbaikan di jalan...🙏😊
Itu cara masukin sepedanya di miring in dulu om, setang dimasukin sekat antara pintu 1 dan 2 atau ( V ) yg bawah dah itu dimasukin miring sama ban depan baru didirikan om biasanya kalau bagasi muat 2 sepeda om 🙏
Mungkin yaa ko..
Kenap kalo yg kiri mbaplang yg kiri sleding ke atas...,
Kalo trouble kan mau gak mau harus mepet kiri koh..
Jd di jalur kiri bebas jangkauan dari kendaraan lain kalo di tol..
Sementara ruang sebelah kanan itu otomatis terbatas oleh kendaraan di jalur 1 makanya laksana ndisain seminimal mungkin untuk makan ruang berehenti nya...
Itu hanya logika saya koh..😅
Kalo setir lebih condong ke RN 285..
Mantap lahh koh..
Stang motor masukin ke tiang yg melintang dulu pak. Jadi posisi motor separo di bagasi depan separo di bagasi belakang
Karena yg kanan dibuat naik, saat parkir di pinggir jalan tidak mengganggu pengguna jln lain
Kalau yng host p.anthony selalu ditonton....
untuk velg kenapa jadi 10 baut alasannya sih katanya mengikuti standar eropa karna baut 8 ini standar jepang, baut 10 dinilai lebih safety karna pembagian bebannya lebih rata. dan untuk maintenance belakang kenapa kiri swing up, dan kanan slide up karna mengikuti jalur mengemudi kita, kalau kiri kan di sisi jalan dimana lebih aman. kalau kanan dibuat slide up supaya menghemat area maintenance karna kalau dijalan ditakutkan kesambet kendaraan lain, hehe
Biasanya kalau bis yg pakai chasis ladderframe mau bawa motor, nyopot spion sama ban depan pak. Soalnya saya pernah maketin motor naik Hino RK seperti itu😂
Up woi biar cepet trending trus sabskreber 1 juta SA punya tronton
Betul sekali dimenit 22 koh Anthony, legrest mlh bikin kaki pegel, krn menggantung, kecuali legrest + foot rest(yg ad buat t4 sepatu/sandal
22:00
Bener ini, legrest sangat tidak berguna untuk org dewasa. Pernah tidur pake legrest bangun2 betis mati rasa😂.
Berguna bgt sih asalkan seat nya dikurangi jadi 32 atau 26. Kalo gak ada guna banyak po yg pake legrest mas..
@@youtubepremiumY880 32 seat masih terlalu kurang nyaman kalau pakai legrest. 26/28 seat
@@agung6982 32 lumayan mas.. banyak kok 32 di pakein legrest, itu minimal, tapi kalo 36 dikasih legrest ya jangankan kaki, legrest nya aja gak bisa dipentokin.
Coba cara'nya ban depan&spion di lepas dulu om..jangan lupa tangki bbm dikuras habis..
nanti bisa masuk motor..karna spakbor depan bisa masuk di sela2 Tiang sekat..
😁
Utk sasis normal/ non tronton, legrest baru bisa optimal dgn jumlah seat maks 26
mantap sumber alam. sukses Pak Toni
03:30 Bantuan Telfon Temen boleh gak om? 😂
11:45 Yang kiri "Njepaplang" mungkin berfungsi untuk "Hiyup2/melindungi montir dari panas dan hujan saat maintenance di pinggir jalan karena lebih aman dari kendaraan yg mau lewat,,Kalo yg kanan dibuat bukaannya naik karena agar tidak tertabrak kendaraan lain yg lewat saat maintenance dijalan om,,Itu menurut opini pribadi saya
Reviewnya bagus om mantap ngk monoton
Daripada tv di tengah besar yg bisa menggangu gerak dan kepala terbentur, mending tiap bangku penumpang ada layar head unit buat nonton film atau dengerin musik yg sudah tersedia di dalam perangkat head unit juga dgn tersedia kabel aux untuk mendengarkan memakai earphone agar tidak mengganggu penumpang lain. Bisa disematkan di kelas super executive.
Semoga nambah2 yg baru2 pak Tony,,,
Buat line Jogja poris ya pak, penumpang Nek Jumat Karo Minggu full trs,,,
Oiya pak klo ke arah barat nyampe poris jangan siang siang2 pak , kadang nympe dah mepet jam stgh 7 , klo bisa Jam 5 an. Jadi brgkt dari Wates lebih awal
Suka nonton channel ini klo ada pak antoni nya 😅
Mantap pak tony, gak cuma jas jos jas jos ketika mereview........
Jogja hadir pak bos..sehat selalu ya❤❤❤
mungkin pintu mesin sebelah kiri bukanya ke atas untuk menutupi kru perbaikan agar gak panas.
la trus kalau berhenti di pingir jalan tol apa gak natap pembatasnya.😅😅
setiap perbaikan jika orang profesional pasti sopir membikin stan antara pembatas jalan dan bus itu cukup biar mudah kerja perbaikanya.
maaf itu menurut aku om tony
Mantap sumber alam, peremajaan, cuman ada sayangnya kebanyakan paket yg diluar bus pakeynya sumber alam, jadi menjadi perjalanan kurang nyaman
Mksdnya?
Pak Anthony Mudah mudahan bisa beli Armada Jetbus 5 dan double decker dan Tambah Lagi Agen Bus sumber Alam Sampai Sumatra, Jawa Timur, Kalimantan, Bali Biar Ramai Penumpang naik Sumber Alam Amiiiin Ya Rabbal alamiin 🤲🤲🤲🤲
Nambahi koh, body gitu kalau disewa untuk keberangkatan umroh, dengan bawaan koper 24 inch, bisa bawa 35 koper dibagasi. Kalau ada koper kecil atau air zam2 yg flat dek bisanya
Disini banyak yang gagal faham pada bilang chassis ladder frame ngga bisa buat angkut motor berdiri, ya emang bener. Tapi kan udah dijelasin sama pak tony klo ini rancang bangun bodinya baru dan beda dari hd prime hino rk biasa. Kan udah bilang pak antony klo di meja desain bisa bawa motor berdiri
Momentum sumber alam.. smg yo pak..
Pak toni sukkkses tambah unit 0 km 👍👍👍
Saya pernah lihat punya PO. Sedya Mulya body SHD JB3 chasis sepertinya RK motor SupraX sudah ada di dlm, tp untuk cara memuatnya yow ndak tau bagaimana... (Posisi motor berdiri tegak di samping)
Mungkin klo untuk body buatan laksana yg tidak potong chasis ada kerangka penyamping di antara bagasi bisa di hilangkan pasti saya rasa motor mudah masuknya
Nah ini yg tak tunggu2... Akhire Sumber Alam rilis armada baru. Salam dr cah Suren.
Reguler Selatan Ciawi 🔥🔥🔥🔥🎉🎉🎉🎉
Ini dia yang di tinggu² 😁
Gampang om klo naikin motor ke bagasi ke hino rk cuman masukin ke kolong bagasi
Hore makin banyak bis tanpa selendang, pemandangan luas josss
Memang sumber alam beda SM yg lain,mantap ownernya
Yg lain kenapa emang?
Mantap peremajaan baru👍
Pak anton soal pintu mesin yg sebelah kiri engsel ke atas yg sebelah kanan sleding ke atas karena kalau lg ada mogok di jalan sebelah kiri kan nggak ada resiko ke tabrak kendaraan kari kiri tpi kalau di kanan kan ads resiko makan tempat di jalan dan resiko tertabrak kendaran dri sisi kanan kan lebih besar
Ocil bila lihat SA udah mula bau yg trisakti new bigbus bakal merakit buat ini po tuh. Armada lama juga udah mulai fix biar sama rata kondisi ngak lebih ngak kurang tuh demi kenyamanan custemer.😅
Sumber alam Utamakan fungsi bukn gengsi
Ini yg saya tujggu tunggu
Sumber Alam dengan segala kebar-barannya memang beda .... tetap hidup!
kalau menurut saya kenapa pintu mesin sebelah kanan di buat naik ke atas, supaya jika ada strobel jalan tidak menggangu pengendara lain saat dibuka, karena jika dibuat bukaan lebar kayak sebelah kiri akan sangat menggangu jika posisi parkiri disebelah kiri jalan dan pintu buka lebar
Barusan naik sumber alam sapu jagad jogja-poris. Unit tua tapi enak di banding jogja jakarta via prambanan yg bunyi kreot2x😅, sayangnya sepertinya butuh perbaikan karena supir beberapa kali kesulitan pindah porseneling
Yg aku suka dr sumber alam. Ya Ini pak Anthony nya. 😅
selamat atas rilisnya...
Wehh enek p Sainu+ Apirin❤,,, sehat sukses terus
Mantab sumber alam makin keren aja
21:04 salfok sama gerbang ny gambar lukisan livery po npm
"Pelan tp pasti, Alon Alon waton kelakon"
Semboyan baru setelah "kami bar bar untuk anda"😂😂
kota sejuta bunga hadir
Cba klo..smber alam mau pke skylander psti tmbah keren...
Bus yg baru buat tujuan Ciledug aja pak Tony,biar klo saya pulg gak dpet bus jelek 😅
Pas ditoilet goyang goyang bisnya ikut goyang😊😊😊
Monggo Crew Po. Sumber Alam belajar ke Crew Karunia Bakti Singaparna
Kangen naik Sumber Alam
pintu bagian mesin di kiri di buka njepaplang gak sama yg di kanan alasanyaposisi di kiri secara umum tidak terlalu mengganggu lalulintas lainnya karena jepaplang ke kiri ke bahu jalan yg kanan mengganggu lalin lain karena jepaplang ke kanan jalur ramai😆😆
Diam2 sumber alam sudah beli unit baru lagi nih semoga sumber alam bisa beli armada lagi
@@sutanalimasi6473 denger² sih msh ada yg selanjutnya...emang misterius SA kalo pesen bus baru, tau² launching 🤣🤣 kemarin lewat ring road selatan Jogja bisnya.
@@adiktriuntoro8475 bus baru yamg jadi ini atau sasis aja?
@@MuhammadRIFKI-zg6fu ya bus baru yg Jd ini kmrn lewat daerah ku pas dibawa pulang ... sempet nginep jg sih di pool Jogja kalo ga salah
Semua baru@@MuhammadRIFKI-zg6fu
Buat videografer atau editing. Maaf nih saran saya, kan suara putus2 tuh kadang. Harus disiapin mic secondary/cadangan..biar pas editing nanti bisa nyambung suara mic cadangan..
Memang benar harus ada yg di potong untuk masuk motor, saya pernah naikin motor nmax pake RKnya laju prima body jetbus2 shd, bisa masuk soalnya palang yg di bagasi itu udah di modifikasi kaya yg di bilang bapak yg pake baju item tadi, ntah dimodifikasi dari laju primanya atau dari Adiputro nya langsung 😂
Tolong mas Tony, jurusan cilengsi kasih armada yg bagus, paling tidak sama dengan yg pondok unggu .
Sering ada Bio smart sama yg 1701 FC tu keren.
cileungsi udah oke loh itu armadanya, yang patennya aja 79 - 80
Msh mending cilengsi d KSH sr2 79oc parung d KSH 77oc SM 68oc KLO bagus d ksh yg lg roling😁
Alhamdulillah
ijin mic nya putus2 smoga next nya gada kendala lagi, buat kamera nya udah bagus bgt
Jadi pingin naik bus sumber alam deh
Malah spedometer ini udah duluan di aplikaskn di hino truk 500 yg awal2 bahkn sblm euro4...
26:44 coba Pak Bos Ganti ke Beat.. lebih kecil
bakal repot kalau cuma beat yang masuk, itu scoopy aja gak muat
paling tidak motor matic yang banyak beredar di jalan harus bisa masuk, misal vario, beat, scoopy, mio, dll
Om tony,kok ndak seng bagasi tembus/loss lho..pdhal paketan motor yo lumayan..
Mugi² armada ne nambah terus nggeh..sehat selalu🙏
Spion lepas, ban depan lepas baru bisa masuk.. bahkan motor sport bisa ditidurkan di atas sasis...ALS biasa seperti itu
Tagline penutupan baru lagi nih😂
Kami memang beda..
Udah ciri khas slogan SA banget klo liat d kaca belakang bis
crew karunia bakti ( Singaparna -Tn Abang) yg bisa masukin motor nyamping gengan bus Laksana SR 2 legaci, padahal bagasinya kecil & tidak tembus pake sasis Hino RK
11:50 kayanya antisipasi kalo perbaikan di pinggir jalan raya / jalan tol bisa meminimalisir supaya tidak tertabrak kendaraan lain
mau menaikan motor satu saja repotnya sampai ngajak orang 1 RT pak🤣🤣🤣
Harus'nya leg Rest lah boss , karena umum'nya Indonesia people kan averages , jadi perlu leg rest as service to customer !!
SR2-Sr3 paling bagus pake livery sumber alam, kayak jadi lebih timeless gitu
11:50 mewakili laksana menjawab : la wong regine di nyang kok alias di tawar jd ya spek nya di pangkas wkwkwk
Wkkwkwk 😂😂
Rivew ter jujur wkwkkw
Halo Halo laksana 😂😂😂😂
ya klau bensin.di kuras motor di tdurkan yo remuk pak motore..laksana kudu berubah ki😅😅😅
kapan sumber alam punya jet bus 5 .... saya tunggu yunitnya....
Awalnya excited nonton. Tapi audionya telek, putus². Skip aja deh