Acolo este un capac pentru a vedea statorul/aprinderea/magnetoul. Motorul nu trebuie segmentat, puri și simplu trebuie curățat carburatorul peste tot cu un compresor cu aer, prin toate orificile, și reglat cum trebuie. În mare parte e ok, trebuie lucrat foarte mult la cadru, trebuie întărit pentru ca aceste modele de atv uri (107-125cc)au cadrul făcut din material foarte prost, se rupe.Este normal sa facă presiune la joja de la ulei când motorul este pornit, cum e de altfel și la masina la capacul de la motor, pentru ca toate piesele sunt în mișcare și e normal sa facă presiune. Pare ca necesita pus semering nou la cutie pentru ca acel fum alb de la capac este de la benzina. Oricum trebuie verificat din toate punctele de vedere ca să meargă în mințile lui. Dacă aveți nelămuriri, răspundeți la comentariu și discutam mai multe pe instagram sau oriunde vrei
Reglează i carburator unde se combină benzina cu uleiu și îi dai relantiu mai mare puțin și capa au de la motor nu-i bine pus așa o fost și la mn. Și ca nu are putere trb ambreiaj nou
Nu are rost sa desfaceti incercati in partea de sus la carter are un furtun daca mai are sau un stut si sa nu fie ala infundat ca acolo scoate gazele de carter si daca ala ii infundat deaia scuipaulei pe acolo
107-110-125 cm este acelasi set de 52,4mm diametrul cilindrului daca nu trage verifica ambreiajul sau carburatorul cunosc foarte bine seria asta de motoare nu cred ca scapa compresie in motor e normal sa aiba gaze in carter
Sharry nu are treabă frate trage aer fals uitate la gatul de la carburator sa nu fie crăpat că nu trage benzina sau bujia sa nu fie stricată reducția de la quloasa
Acolo in stanga era cutia de ulei si ar fi trebuit sa aibe niste ulei in ea si la capacul acela negru pe acolo se baga uleiul in motor si nu e ok daca da ulei pe acolo si e normal sa arunce ulei daca e fara capac, atv-ul pot sa zic ca e epava. Si pentru ca este un quad normal ca spatele este mai ingust pentru stabilitate deoarece te rastorni mai greu cu ele pe fata mai late
Sall am și eu un atv 125 cm acolo in golu ala era un fel de șurub și înăuntru este magnetou am văzut ca e trucat desfă capac ala și dacă sunt sirmulite desfăcute poate lua foc și acolo la ulei trebuie sa aibă o joja de ulei sper ca team ajutat paa
Îmi este dor de videourile în care reparai la scutere și atv-uri...continuați tot asa, success
Prinde 100 km/h daca mai împinge si el ATV-ul 😂😂😂
Mai fa amintiri din copilărie plssssssss like casa vadă sharyvlogger
Super marfa vlog haidee cu atv ul fortaa Respect shary
Segmenți sunt "dilatați" sar putea sa fie si chiloasa😱
s-au dus segmenti de aia pierde presiune
Foarte tare sa mai faceți din astea 👌
Acolo este un capac pentru a vedea statorul/aprinderea/magnetoul.
Motorul nu trebuie segmentat, puri și simplu trebuie curățat carburatorul peste tot cu un compresor cu aer, prin toate orificile, și reglat cum trebuie.
În mare parte e ok, trebuie lucrat foarte mult la cadru, trebuie întărit pentru ca aceste modele de atv uri (107-125cc)au cadrul făcut din material foarte prost, se rupe.Este normal sa facă presiune la joja de la ulei când motorul este pornit, cum e de altfel și la masina la capacul de la motor, pentru ca toate piesele sunt în mișcare și e normal sa facă presiune. Pare ca necesita pus semering nou la cutie pentru ca acel fum alb de la capac este de la benzina. Oricum trebuie verificat din toate punctele de vedere ca să meargă în mințile lui.
Dacă aveți nelămuriri, răspundeți la comentariu și discutam mai multe pe instagram sau oriunde vrei
posteaza mai des frateee ca e tare✌️✌️
Salut îți respect munca depusa pentru noi:Respect
De la carburator face asa. Am patit si eu la atv ul meu de 107 , trebuie curatat carburatorul sau luat unul nou. Eu pe al meu l-am curatat in benzina.
Forță Alex și Shary💪🏼💪🏼💪🏼 abia aștept să văd progresul atv - ului
Sper sa posteze vlogul cu reparația atv ului maine
0:14 Maine merg si eu la pescuit, ureaza-mi noroc SHARY!!🐟
imi e dor de videourile vechi cu alex spartanu :,(
La fel... Toți crestem
I a dat 100 dar el nu are vitezometru🤣😂
Salut la minutul 6:47 acolo e magnetoul ai grija acolo sa nu intre apa ca sa dus nu mai porne pune un capac sau ceva
Sper sa îl faci respect succes în continuare ține-o tot asa 🚫
Deabia aștept!🥰😘😘😘👌
Pune alt buson la ulei curata carburatorul regleazal si va merge perfect
Succes la reparat atv-ul
Salutare , am si eu o problema tot la un atv107 nu porneste e pus la punct dar nu vrea sa pornească
Tare așteptăm videoclipuri cu atv
Ce zici sa faci episoade de enduro.
Tu cu CROSS-UL si Alex cu ATV-UL.
Shary acolo era schimbatorul ca si eu ma un atv de 125 raptor .spor la munca
Acolo la bobina vine un capac si pe acolo da compresia din cauza segmentului de ulei pentru ca nu isi mai păstrează vacumu.
Ba acolo unde era gaura in motor era pornirea la picior
Așteptăm următorul vlog
Dai filtru ala improvizat de el jos și o sa meargă fără nico problema și dai aerul la o tura jumate
Shary , am și eu un atv c am același model (typhon 110)vreau să-ți dau poza da mi e ca nu-mi răspunzi:)
Debea aștept =)
Reglează i carburator unde se combină benzina cu uleiu și îi dai relantiu mai mare puțin și capa au de la motor nu-i bine pus așa o fost și la mn. Și ca nu are putere trb ambreiaj nou
Acolo este schimbătoare de viteză că are 3 viteze
6:28 magnetou
Hai cu ATV ul ăla 🥰❤️
Sa faci vlog cu tot ce ai in curte💪💪
#Respect❤
Nu are rost sa desfaceti incercati in partea de sus la carter are un furtun daca mai are sau un stut si sa nu fie ala infundat ca acolo scoate gazele de carter si daca ala ii infundat deaia scuipaulei pe acolo
Frate. Când. Mai faci pocnitori. Respect shary. 💪💋❤️💜
Acolo era cutia de viteze (schimbătorul )
Are garnitura de chiuloasa arsa pentru ca pierde compresie
Și dacă ii face motorul si nu ii pune toba va scoate cum si o sa se duca segmenti
Iați garnitura de chiuloasa și o sa meargă el nu pleacă de pe loc pentru ca scapa presiune
107-110-125 cm este acelasi set de 52,4mm diametrul cilindrului daca nu trage verifica ambreiajul sau carburatorul cunosc foarte bine seria asta de motoare nu cred ca scapa compresie in motor e normal sa aiba gaze in carter
segmentii sunt praf , schimba i uleiul, curata carburatorul , pune i filtru original,
Cand mai faci vlog cu cross
Shary acolo unde e gaura în motor era schimbătorul de viteza
Eu tot am ATV la gaura aia era un șurub era doar de frumusețe mare importanta
Sharry nu are treabă frate trage aer fals uitate la gatul de la carburator sa nu fie crăpat că nu trage benzina sau bujia sa nu fie stricată reducția de la quloasa
Corect
Dacă era calat nu mai pornea
Pai problema compresiei în motor este de la segmenți nu poată sa tina presiunea în cilindru și o scăpa în motor
Setul este, schimba tot cilindru piston segmenți asa a fost și almeu pornea la sfert dar nu mai trăgea punei ceva mai mare dacă tot îl schimbi
Acolo in stanga era cutia de ulei si ar fi trebuit sa aibe niste ulei in ea si la capacul acela negru pe acolo se baga uleiul in motor si nu e ok daca da ulei pe acolo si e normal sa arunce ulei daca e fara capac, atv-ul pot sa zic ca e epava. Si pentru ca este un quad normal ca spatele este mai ingust pentru stabilitate deoarece te rastorni mai greu cu ele pe fata mai late
Sunt Fanu Vostru Numaru Unu❤🥰
Ai de munca la cum arata 😅
Debea astept episodul urmator
E bun atv-ul și eu zic că trebuie reparat #respect ♥️⚔️🔥💪
Super atv lui Alex astept viitorul vlog cu atv
Abia s-a abținut spartanul sa nu zică ca merge și pe sosea🤣🤣😅
shary ,,e de 125 asta,, pe motor scrie 107:)))
E automat
Scapă presiune
I-a dat de au sarit segmentii.Trebuie alt set cu tot cu piston și segmenti.
hai cu partea a 2 a
Gura aia te ajuta sa vezi când e pistonul sus sa îl pui la punct
E dusa placuta din carburator ca asa am patit si eu
6:30 acolo trb sa fie un fel de dop
La minutul 6 40 gaura aia e de la un schimbator de viteze la pedala
Hai ca 100 prinde 🤣🤣
Acolo era un bușon când nu ai baterie la baterie pornesc cu un cricet.
Vrem un video cu scuteru
2❤❤❤❤🥺❤❤❤❤❤❤❤
Hai ca 100 :)))))))))))
Astept urmatorul episod cu drag
Acolo unde e gol venea maneta de unde schimba vitezele daca e manual s ar putea sa fii rămas în treapta a 2 a
Boss eu am dat 47 de milioane pt un atv de 125cc dar a meritat toți bani merge foarte bine
Schimbă uleiul de urgență și numai il porni pana nu schimbi setul motor!!
Daca vr eu iti trimit poza la motor
6:26 acol parca era schimbatoru de viteze
Eu zic ca sau dus segmenți daia pierde presiune dar cred ca trebuie înlocuite bujiile
Sall am și eu un atv 125 cm acolo in golu ala era un fel de șurub și înăuntru este magnetou am văzut ca e trucat desfă capac ala și dacă sunt sirmulite desfăcute poate lua foc și acolo la ulei trebuie sa aibă o joja de ulei sper ca team ajutat paa
asta am si eu la scuter moare motoru
În caz de nu aveți un SHARY să vă cumpărați😁, succes și respect
😅👍
Sa afceti atv frumos👍
La frana nu are ulei , îi pui si il aerisesti si merge fra
strângeți șuruburile de la ATV la motor dar nu cred că le mai are pentru că se mișcă prea tare
Acolo vine un dop la capacul de la bobină
Cînd apare episodul nou cînd îl ajuți?
salut sari e bobina si acolo e capacul pentru ulei de si de aia nu merge bine
acolo era schimbatorul de viteze
Așa am pățit și eu la atv
In gaura aia era o pedala ca am si eu ateneu la fel
6:24 acolo a fost un schimbator alex probabil l-a stricat deoarece mergea cu a 1 a =)
Era numai un capac
Foarte frumos 😊
6:25 îl poți porni cu o bormasina
Când faci vlog cu cross ???
Vlog cand il repari 👍
Maine vrem vloooog cu reparatia
Acolo era schimbătoare de viteze
Eu am mai avut atv si cred ca e stricata bobina aia cara vine lumila la bujie si nu da destula scinteie pentru a merge
Salut.Eu am o motocicleta125cc,Cu motorul porint se simte cand scot joja un pic de compresor.Nu arunca ulei sau alt ceva.
Acolo e magnetou unde lipsește capacul
Boss nu da cu sprei pe plastic ca o sa se ia vopseaua am incercat eu
Vrem sa faci video când pornești atv ul tau