Сердце кровью обливается.была такая.народ всегда оглядывался.на эту красотку.как вспомню,аж мурашки по телу.была молодость.но старуха самая классная из всех яв и чезет.и очень надёжная.
Точно такая же, 6 вольтовая. Явский ветровик, спорт руль, дуги с противотуманками, меховой чехол на сиденье с бахромой и чёртик на крыло. Блестела как полированная мебель. Это был просто космос. Всем привет, кто катался в 70 - 80х.
Спасибо за видео. Модель знакома - друзья имели и знакомые. На трассе много встречал и разговаривал с людьми.Недостаток ее - двигатель " лежит на одной трубе - рама.Аэродинамика слабая и устойчивость. Руль короткий. Нет щитка лоового.Нет дуг безопасности. В работе очень надежна. Долговечна. Любит одного хозяина. Хороша и в городе и на селе. Любаая погода кй не страшна. Не боиться " клина". Имел свою " ЯВА-350" 634-00
Смотрю и улыбаюсь - душа радуется! 😊👍 Сколько труда вложено в этот - не побоюсь слова - шедевр мотоциклостроения. 💐 Сделано в Чехии - отреставрировано в России! Спасибо за прекрасное видео. Удачи и новых свершений!✊
Я тоже владелец Явы,,старухи,, 67 г.в. Тоже прошел трудный путь восстановления реставрации. Были моменты отчаяния когда казалось бы все пропало, я делаю всё неправильно, потом успокаивался делал по другому, и в конце все получилось, Ява как с завода, она ездит, она живёт и радует глаз и душу. Это здорово. А на счёт зажигания с вами полностью согласен, на таких зажигания наши родители на моря ездили, если оно нормально работает никаких проблем не вижу. Здоровья вам и всего хорошего!
Я на пятый сезон поставил генератор от ижа, 12 в, зажигание от ваз 2108. Ездил с фарой, без проблем. Мне Ява нужна была для того, чтобы ездить, а так, чтобы на нее смотрели, и слюни пускали- мне не надо.
Не в зажигании проблема 6 вольт. А слабой мощности генератора 65 вт при 6 вольтах и то при оборотах мотора больше тысячи. А 12 вольтовый генератор 210 ват(который начали ставить на 634 мотор правда на ЧЕЗЕТ)даёт на минимальных оборотах. И раньше ездили днем без включенного света фар. Если бы Вы эксплуатировали Яву любую 6 вольтовую в городском цикле на слабых оборотах Вы бы это все прочувствовали. Даже бесконтактное на минсках и восходах с 83 года пошло на 12 вольт и в фаре сразу поставили евролампу от жигулей. Так что на 12 вольт будет ГУД. а на 6 вольт днём покрасоваться на покатушках, да и аккумуляторов на 6 вольт ассортимент сейчас беден не говоря про лампочки на 6 вольт тоже поискать ёщё нужно.
Самый красивый мотоцикл и с самым прекрасным работающим мотором. У соседа такой был, так он его по доске каждый вечер заводил домой, благо дело жил на 1-м этаже.
Прошло 60 лет и что мы видим-что не многое вообщем то и поменялось.Принципы красоты и функциональности полностью сохранились.Но ! Это были живые мото с карбюратором и никакой электроники!А сейчас мы ездиим на компьюторах которые всё делают за нас.
У меня busa, и две недели назад, чисто по случаю появился в гараже вот такой же аппарат. Конечно не в таком состоянии, но оригинал, комплектный и ездящий. Интересная встреча поколений. В детстве ява мне казалась огромной, но по сравнению с сейчас - мопед мопедом 😁. Вот теперь и думаю что с этой старушкой делать. Довести до ума или всё таки кастом. Данный экземпляр смотрится более чем достойно, но реставрация не мой конёк. Нервов на такую работу не хватит).
Видно, что труда и денег вложено много, но оно того стоит! 🔥👍Владел Явой 250-559 мягкая, удобная свет правда был слабоват, ну а что ожидать от 6в.. Но .. воспоминания самые что есть ни наилучшие. И передачи да.. Переключились : первая вверх ,остальные вниз.. Необычно было..😂Брал не новой, долго стояла в гараже и двигатель разобрали , всё в мешке принес домой.. Обломили болт крепления якоря генератора в коленвале а сами выкрутить не смогли и бросили ,, старушку,, отдал на завод .. Выкрутили обломок. Собрал сам по книжке благо она была и вуаля ожила ,, красавица,,!) А пробег был на ней около 6000.. Новая .. Так сказать , Тогда в 1992 году не было возможности восстановить, как автор видео..Зарплат не видели а денег надо было не мало хром весь отвалился. До сих пор вспоминаю и жалею что продал.. Пусть бы .. Была.. Но.. Спасибо автору за обзор! 👍Навеял воспоминания юности! 🤝
В начале 70-х было две явы-350. Одна 67-го года мод 354/06 и потом 72-го мод360/00. Так на этой яве кое что стоит с 360/00. Бак, головки цилиндров, задний фонарь, сидлуха не родные.
Это был действительно неповторимый образец совершенства в мотопроме. Ни какой другой мотоцикл не мог сравниться со СТАРУШКОЙ, по мягкости работы, по разбегу, по комфорту, по скорости, ни ИЖи, ни последующие явы. Она не перегревалась на затяжные перевала в Таджикистане типа Анзоб, потому что цилиндры были чугунными. Все последующие образцы, к сожалению, это уже совсем не ТО. 18 ЛОШАДОК, а на 76 - ом бензине выдавала 140 км. ч.! И пусть хоть кто ни будь мне возразит, что это не так. Единственный недостаток, это 6 - ти вольтовый генератор и свет, как помидор. Вот и всё и служила она гораздо дольше своих детей и внуков с правнуками. Она была неубиваемой. В 88 году мне посчастливилось найти старушку в ящике, это было в Душанбе, но справка - счёт была утеряна, а без неё, это просто груда металла. Её купил отец сыну в подарок, когда тот был в армии, а по возвращению солдат попал под поезд и мотоцикл так и не дождался своего потенциального владельца. Вот такая печальная история. И просили за неё, без документов, всё равно 1000 руб.
У НАС ТАКОЙ АПАРАТ БЫЛ КРУЧЕ НЕТ!!!Я УЗНОВАЛ ПО ЗВУКУ МОТОРА НИКОГДА НЕ ПУТАЛ КОГДА ОНИ С ЛЕСА ИЛИ РЫБАЛКИ ПРИЕЗЖАЛИ .А Я МАЛОЙ БЫЛ БАТЯ КАТАЛ МЕНЯ.ЭХ ЗОЛОТОЕ ВРЕМЯ СЕЙЧАС НИ БАТИ НЕ МОЦЫКА.А АППАРАТ ОГОНЬ!!!
Контакты один раз настроил не на новой плате не с новыми деталями и то, три сезона не заглядывал, потом авария, 4 год уже в простое, но когда захотел пошел завел, контакты не трогал)
А в колхозах могли приобрести заслуженный комбайнеры,механизаторы и вообще-то трудяги и я мальчишка ещё знал,что дети на ковровцах,восходах и явах это элита,но они не были говном,а мы пацаны зарабатывали трудодни и талоны на хлеб на элеваторах и металл тоже собирали,но это было не так как сейчас...
единственный в то время аппарат у которого ни где не сопливилось и не подтекало. это самое главное достоинство "старушки". за это как- то все забыли. аппарат- чистые руки.
Не надо туда ставить эти модные зажигания …кулачки это все работает безотказно …молодец ..качественно все ..знаю ибо у отца была такая с магазина и до этого времени ..ездил всю жизнь пока рос на таком с коляской только )))огонь!текстура дермантина не такая на сиденье и все и трубы чуть показалось раздвинуты в стороны ..блеск хрома не естественно прям блестит а в остальном все норм .но блеск хрома это может видос так передает ибо не дай бог Китай..а вверх первая это ж старая коробка ..вернее кулиса да это так было )))кста на ямахе езжу р1 4 год трековые лапки стоят и получается что тоже так включаются передачи ))так что это спорт тачка у тебя )))
Отличный вид,отличная реставрация,минимум переделок!У меня 1964 года,стоит вопрос легализации(нужно либо раму с доками,либо .....,незнаю чего).Вопрос--сколько бюджет получился?И всё таки,где и как на чехов выйти?Хочу так же восстановить!Спасибо!
Доброго дня!У меня,на юге Кузбасса,такая тоже имеется.И вопросы---один,в один такие же.Аппарат 1964 года,только стоит вопрос легализации(доков нет,но как бы хозяин есть,но найти не получается!).А взбодрить ХОЧЕТСЯ И ЕЗДИТЬ ТОЖЕ!!!
@@VOVAN638. А я взяток не даю!И НЕ БЕРУ!Я,вообще,ЗА СМЕРТНУЮ КАЗНЬ в УК,чтоб вернули.А корруппция,что коррупция,я не на Луне живу!ОНА,как и везде в России,от президента до мелкого жулья на местах,к сожалению,в БОДРОМ ЦВЕТЕ!Осталось только собраться,с такими как я,да ВЫКОСИТЬ !!!
Сердце кровью обливается.была такая.народ всегда оглядывался.на эту красотку.как вспомню,аж мурашки по телу.была молодость.но старуха самая классная из всех яв и чезет.и очень надёжная.
Да ,были такие мотоциклы из Чехословакии, душа радуется что еще сохранился этот шедевр
ЛЮБО!👍 Ух! Самая лучшая и красивая ЯВА! Вспомнил детство-Благодарю! Быть Добру и Мастерам!🌞
Спасибо большое Вам за память , за то что смотрю и удовольствие для души получают люди. Эх Ява. Где мои 16 лет?
Мечта детства. Бомба. Золотые руки и терпение.
Точно такая же, 6 вольтовая. Явский ветровик, спорт руль, дуги с противотуманками, меховой чехол на сиденье с бахромой и чёртик на крыло. Блестела как полированная мебель. Это был просто космос.
Всем привет, кто катался в 70 - 80х.
@@likethis-xj6tk Точно. Два в копыта и один в хвост.
У меня была в 78 году, 634 01 Вишнёвка 76 года выпуска, купил после службы в СА, огонь ласточка, и тёплые воспоминания о молодости!!!
@@NikoLai-USSR Вещь.
Сейчас старые Явы ценятся без наворотов, в заводском исполнении. У меня тоже была такая и с дугами, спортрулём, багажником, но это всё не то.
@@rabxrist В то время, они были не для экспонатов. Для удовольствия. Девчёнок катать.
Спасибо за видео.
Модель знакома - друзья имели и знакомые. На трассе много встречал и разговаривал с людьми.Недостаток ее -
двигатель " лежит на одной трубе
- рама.Аэродинамика слабая и устойчивость.
Руль короткий. Нет щитка лоового.Нет дуг безопасности.
В работе очень надежна.
Долговечна. Любит одного хозяина.
Хороша и в городе и на селе.
Любаая погода кй не страшна.
Не боиться " клина".
Имел свою " ЯВА-350" 634-00
Лучший мотоцикл всех времен, ЛУЧШИЙ!
У меня, такой был! В 1981-м году... )))
Чехам большое спасибо за МОТО .
Ошалеть какая красота. Спасибо Вам большое.
Восхищение автору и исполнителю.
Это "Королева" Яв, даже близко к ней подойти, и то большая честь и счастье для настоящего мотоциклиста.
Смотрю и улыбаюсь - душа радуется! 😊👍 Сколько труда вложено в этот - не побоюсь слова - шедевр мотоциклостроения. 💐 Сделано в Чехии - отреставрировано в России!
Спасибо за прекрасное видео. Удачи и новых свершений!✊
Я тоже владелец Явы,,старухи,, 67 г.в. Тоже прошел трудный путь восстановления реставрации. Были моменты отчаяния когда казалось бы все пропало, я делаю всё неправильно, потом успокаивался делал по другому, и в конце все получилось, Ява как с завода, она ездит, она живёт и радует глаз и душу. Это здорово. А на счёт зажигания с вами полностью согласен, на таких зажигания наши родители на моря ездили, если оно нормально работает никаких проблем не вижу. Здоровья вам и всего хорошего!
Я на пятый сезон поставил генератор от ижа, 12 в, зажигание от ваз 2108. Ездил с фарой, без проблем. Мне Ява нужна была для того, чтобы ездить, а так, чтобы на нее смотрели, и слюни пускали- мне не надо.
Не в зажигании проблема 6 вольт. А слабой мощности генератора 65 вт при 6 вольтах и то при оборотах мотора больше тысячи. А 12 вольтовый генератор 210 ват(который начали ставить на 634 мотор правда на ЧЕЗЕТ)даёт на минимальных оборотах. И раньше ездили днем без включенного света фар. Если бы Вы эксплуатировали Яву любую 6 вольтовую в городском цикле на слабых оборотах Вы бы это все прочувствовали. Даже бесконтактное на минсках и восходах с 83 года пошло на 12 вольт и в фаре сразу поставили евролампу от жигулей. Так что на 12 вольт будет ГУД. а на 6 вольт днём покрасоваться на покатушках, да и аккумуляторов на 6 вольт ассортимент сейчас беден не говоря про лампочки на 6 вольт тоже поискать ёщё нужно.
Самый красивый, удобный, надёжный мотоцикл! Когда-то был чезет. Управлять им просто удовольствие...
Самый красивый мотоцикл и с самым прекрасным работающим мотором. У соседа такой был, так он его по доске каждый вечер заводил домой, благо дело жил на 1-м этаже.
Большое спасибо за видео, отличная работа....была в юности такая....
Прекрасная машина! Десять лет гоняла на нем! КРасавец!
Была такая ЯВА у меня и новая была, но старушка - это просто шедевр.
Прошло 60 лет и что мы видим-что не многое вообщем то и поменялось.Принципы красоты и функциональности полностью сохранились.Но ! Это были живые мото с карбюратором и никакой электроники!А сейчас мы ездиим на компьюторах которые всё делают за нас.
Молодец сколько терпение надо было собирать это т шедевр .
Шедевр! Прокатиться на Яве было за счастье для любого пацана))
Потрясающая красота !!! Шикарный мото...
...это очень КАЧЕСТВЕННЫЙ мотоцикл! Недостаток - один: УВЛЕЧЕНИЕ СКОРОСТЬЮ! Погибших на ней - мама не горюй....
Да, согласен ,душа радуется, неважно что видишь, Минск, восход, ковровец, мопеды разные ижи разные, сразу воспоминания, очень приятные,
Как она поет.?!Она душу с меня вынимает.
У меня busa, и две недели назад, чисто по случаю появился в гараже вот такой же аппарат. Конечно не в таком состоянии, но оригинал, комплектный и ездящий. Интересная встреча поколений. В детстве ява мне казалась огромной, но по сравнению с сейчас - мопед мопедом 😁. Вот теперь и думаю что с этой старушкой делать. Довести до ума или всё таки кастом. Данный экземпляр смотрится более чем достойно, но реставрация не мой конёк. Нервов на такую работу не хватит).
Видно, что труда и денег вложено много, но оно того стоит! 🔥👍Владел Явой 250-559 мягкая, удобная свет правда был слабоват, ну а что ожидать от 6в.. Но .. воспоминания самые что есть ни наилучшие. И передачи да.. Переключились : первая вверх ,остальные вниз.. Необычно было..😂Брал не новой, долго стояла в гараже и двигатель разобрали , всё в мешке принес домой.. Обломили болт крепления якоря генератора в коленвале а сами выкрутить не смогли и бросили ,, старушку,, отдал на завод .. Выкрутили обломок. Собрал сам по книжке благо она была и вуаля ожила ,, красавица,,!) А пробег был на ней около 6000.. Новая .. Так сказать , Тогда в 1992 году не было возможности восстановить, как автор видео..Зарплат не видели а денег надо было не мало хром весь отвалился. До сих пор вспоминаю и жалею что продал.. Пусть бы .. Была.. Но.. Спасибо автору за обзор! 👍Навеял воспоминания юности! 🤝
Звук юности ) спасибо за воспоминания!)
и всё-таки это шедевр, как и вся авто-мототехника того времени. Спасибо за подобные обзоры.
Отличный результате👍 у меня тоже такая 73 года, в более менее состояние, ещё не восстанавливал.
Моцик моего детства... У соседа моего был -- единственный моцик на всю улицу, в то время (1967 г.)...
Господи, вот это звук, молодость вспомнилась
В начале 70-х было две явы-350. Одна 67-го года мод 354/06 и потом 72-го мод360/00. Так на этой яве кое что стоит с 360/00. Бак, головки цилиндров, задний фонарь, сидлуха не родные.
Она не просто красивая - она образец элегантности ,строгости и прекрасного в одном предмете !!!
Ощутил даже запах выхлопа. Да - запах.
Selamün aleyküm gecemiz mubarek olsun ben doğduğum zaman çıkmış bu motorsiklet cok güzel gule gule kullan
КРАСАВА🔥🔥👍
Черт возьми. Какая же она красивая 😊
А выглядит , как молодуха !😁👍
в 89 году у меня была такая точно. дед родной отдал. и состояние не хуже этой. жаль что не сберег. продал.
Ява всегда ценилась в СССР
Эх у моего отца была такая ЯВА черная с одной выхлопной трубой, покупалась в ГДР !
Черная Ява с одним глушителем?
Ни разу не видел...
Видимо это позже 60-х, 70-х годов
Тогда были только вишневые
Наверное это не Ява, а Чезет
Помню,чтобы купить Яву ездили на электричке в Москву.обратно своим ходом.Ярославль.только это уже конец 70,начало 80х.
Это был действительно неповторимый образец совершенства в мотопроме. Ни какой другой мотоцикл не мог сравниться со СТАРУШКОЙ, по мягкости работы, по разбегу, по комфорту, по скорости, ни ИЖи, ни последующие явы. Она не перегревалась на затяжные перевала в Таджикистане типа Анзоб, потому что цилиндры были чугунными. Все последующие образцы, к сожалению, это уже совсем не ТО. 18 ЛОШАДОК, а на 76 - ом бензине выдавала 140 км. ч.! И пусть хоть кто ни будь мне возразит, что это не так. Единственный недостаток, это 6 - ти вольтовый генератор и свет, как помидор. Вот и всё и служила она гораздо дольше своих детей и внуков с правнуками. Она была неубиваемой. В 88 году мне посчастливилось найти старушку в ящике, это было в Душанбе, но справка - счёт была утеряна, а без неё, это просто груда металла. Её купил отец сыну в подарок, когда тот был в армии, а по возвращению солдат попал под поезд и мотоцикл так и не дождался своего потенциального владельца. Вот такая печальная история. И просили за неё, без документов, всё равно 1000 руб.
140 по спидометру это 120-125 по GPS
Никакая старушка о 18-и силах на 16-х колёсах не могла развить 140 км \ ч даже в мечтах . Не трави байки людям .
@@ЮрийСалтыкарло я не буду спорить и сотрясать воздух. Тот кто ездил, знает, что это не байки.
На баке эмблема красная была (в вмятинах штампа) была такая у отца с богажником ,, самолёт,, я на ней ездить учился
Классное видео! И как вишенка на торте- штанишки и кепка автора под цвет мота!
У НАС ТАКОЙ АПАРАТ БЫЛ КРУЧЕ НЕТ!!!Я УЗНОВАЛ ПО ЗВУКУ МОТОРА НИКОГДА НЕ ПУТАЛ КОГДА ОНИ С ЛЕСА ИЛИ РЫБАЛКИ ПРИЕЗЖАЛИ .А Я МАЛОЙ БЫЛ БАТЯ КАТАЛ МЕНЯ.ЭХ ЗОЛОТОЕ ВРЕМЯ СЕЙЧАС НИ БАТИ НЕ МОЦЫКА.А АППАРАТ ОГОНЬ!!!
Мотоцикл - красавец ❤
Контакты один раз настроил не на новой плате не с новыми деталями и то, три сезона не заглядывал, потом авария, 4 год уже в простое, но когда захотел пошел завел, контакты не трогал)
У меня такая былаа. В 1982 году!
А в колхозах могли приобрести заслуженный комбайнеры,механизаторы и вообще-то трудяги и я мальчишка ещё знал,что дети на ковровцах,восходах и явах это элита,но они не были говном,а мы пацаны зарабатывали трудодни и талоны на хлеб на элеваторах и металл тоже собирали,но это было не так как сейчас...
Красавица!!!... У неё не только звук особый, но и запах!!!...
Ява красотка !
единственный в то время аппарат у которого ни где не сопливилось и не подтекало. это самое главное достоинство "старушки". за это как- то все забыли. аппарат- чистые руки.
Молодцы столько перелопатили !Ява красавец ,дали вторую жизнь!
А-бал-деть!) Молодцы!
Еще бы поставить "то" ветровое стекло и... ваще!)
КАПЕЛЬКА! У меня была в 1975 году. Лучший!
Звук то какой!!! 😊
Молодец 👍👍👍
Bizler dünyaya gelince çıkmış bu motorlar reis
Я собі якраз таку шукаю в колекцію. Тільки з амперметром на баку, до 1960 року випуску.
Не надо туда ставить эти модные зажигания …кулачки это все работает безотказно …молодец ..качественно все ..знаю ибо у отца была такая с магазина и до этого времени ..ездил всю жизнь пока рос на таком с коляской только )))огонь!текстура дермантина не такая на сиденье и все и трубы чуть показалось раздвинуты в стороны ..блеск хрома не естественно прям блестит а в остальном все норм .но блеск хрома это может видос так передает ибо не дай бог Китай..а вверх первая это ж старая коробка ..вернее кулиса да это так было )))кста на ямахе езжу р1 4 год трековые лапки стоят и получается что тоже так включаются передачи ))так что это спорт тачка у тебя )))
Молодость...
Обалдеть, только на баке три полоски вроде быть не должны того года выпуска, если что поправьте меня.
У моего отца была такая. Боюсь ошибиться, но выдавленные полоски на бензобаке были позже.
Отличный вид,отличная реставрация,минимум переделок!У меня 1964 года,стоит вопрос легализации(нужно либо раму с доками,либо .....,незнаю чего).Вопрос--сколько бюджет получился?И всё таки,где и как на чехов выйти?Хочу так же восстановить!Спасибо!
Есть сайты по продажи запчастей,скажу так если восстанавливать на оригинальных запчастях то бюджет не меньше 150тр это только запчасти
Считаю это самый класный мотоцикл. Молодец. Интересно и сколько обошлась эта музыка
Красота
Когда СССР делал мотоцыклы китай только мечтал! Вот что значит - коммунизм!
Была у меня такая выпуска 1970 года,только крыло не такое
молодушка
Не стареет Старушка и ветераны вместе с ней! Это класс!
Красавица
Работа хороша,когда деньги есть)
Bardzo ładny egzemplarz!
Позновательно. Хозяин даже не проехался на мотоцикле. Наверное только как музейный экспонат использует
Selamün ve hurmetle sevgiyle
Звук из детства
Красота❤❤❤
Трудов вложено офигеть, а главное время
4:49 😊👌
Bravo !! 🥴👍👍💪💪
Яву, Яву - взял я нахаляву.....
Просто ляля👍
Добрый день! Скажите, какое масло льете в бензин и какая пропорция? И какой бензин?
Спидометр - произведение искусства . Сейчас так даже ради Майбаха заморачиваться не будут .
СУПЕР!!!
Один раз сказал,что много новых зап.частей- достаточно.все видео перечисляет новые детали
Красивая ява
Просто сказка
🙋🏼♂️👍🏼✌
Класс! У меня в шишнадцять такая была. Почему была и почему в шишнадцать? Догадайтесь сами!😂
Модный мотоцикл в 80е
вау! кайф
Ема е песня лучше Явы только новая Ява.Мастеру респект МОЛОДЕЦ.!!!
Сочно! 👍👍👍
Здравствуйте!
Отличная работа!
Подскажите, в каком городе Вы находитесь? И в какую цену будет такая реставрация!?
Доброго дня!У меня,на юге Кузбасса,такая тоже имеется.И вопросы---один,в один такие же.Аппарат 1964 года,только стоит вопрос легализации(доков нет,но как бы хозяин есть,но найти не получается!).А взбодрить ХОЧЕТСЯ И ЕЗДИТЬ ТОЖЕ!!!
@@ЕвгенийКузьменко-ъ8ф А у вас нету корупции???? Тогда я за вас рад.
@@VOVAN638. А я взяток не даю!И НЕ БЕРУ!Я,вообще,ЗА СМЕРТНУЮ КАЗНЬ в УК,чтоб вернули.А корруппция,что коррупция,я не на Луне живу!ОНА,как и везде в России,от президента до мелкого жулья на местах,к сожалению,в БОДРОМ ЦВЕТЕ!Осталось только собраться,с такими как я,да ВЫКОСИТЬ !!!
Сказка!
При нынешнем движении моц только замест серванта в зал....
звучит как 638ая. Двиг и выхлопные трубы совсем другие. Как такое может быть? -)