canh tua lên cỡ 4k gá chân lên cần số 1 lực vừa phải , nhả tay ga ra chút là cần số tự lên thôi , sau đó lên ga lại , làm thật nhanh còn việc hại máy hay không thì nó hầu như không ảnh hưởng đến máy nếu bạn chơi đúng cách , lúc đó lá bố vs lá thép gần như không tách ra , giảm trượt độ trượt lá bố khi âm côn , giúp lá bố lâu mòn hơn , không thì lắp quick shift vào :)))
Có một chiếc motopkl cũng rất tiện lợi cho ae nào đi lm xa ,cũng ko cần đòi hỏi f có một chiếc pkl đắt tiền,chỉ cần có một con khoảng 600cc là đuok rồi
Nếu trường hợp vừa vào cua ví dụ quay đầu xe góc lái hẹp, kết hợp đường gồ ghề có đá, ổ gà; rồi phải đi chậm thì ko biết xử lý côn, ga, số sao cho xe êm ko tắt máy, cái này mình rất hay bị tắt máy giữ chừng
Nguyên tắc. Tốc độ nào thì vào số đó. Thí dụ tầm 30 trở lại nên để số 1 2.. Tầm 40 trở lại hay ngừng thắng thì số 3... Xe vọt nhưng k tắt máy nhưg k hại nồi
HÓNG HÓNG nhưng đi số 3 cái máy nó kêu cọc cọc thì sao ban? Phải bóp nhẹ côn 1 chút thì máy nó mới ko kêu , giống như chạy xe pO phải giữ lại côn 1 chút chứ , như vậy có cháy bố nồi ko? Z250SL
Cho mình hỏi khi mình muốn lên số (2 -> 3 -> ...) thì mình tựa bàn chân sẵn vào cần đạp số rồi gần như (ga - côn - số) cùng 1 lúc có khi nào rơi vào trường hợp đá số sống do bóp côn không kịp không nhỉ?
Nếu bác phanh gấp kết hợp về số nhỏ (phanh động cơ) thì máy sẽ không tắt. Còn nếu đang chạy số cao (4 - 6) mà thắng quá gấp không về số thì khả năng khá cao xe chết máy.
hj anh. đúng như chưa biết chạy côn tay mình nên tập những dòng nhỏ. Mà e vẫn phân vâng quá, ko bik nên chọn R15 hay R3 luôn, chọn R15 thì cũng tiếc tiếc, R3 thì lại chưa được tự tin. Theo anh phải ntn ạ >
Z250 SL Xe đi trong thành phố 10-20 km chạy số 3 thi nó giật kêu cọc cọc thì mình rà côn nhẹ nó mới ko kêu nữa, còn bỏ côn hẳn ra nó kêu cọc cọc mà xót cái máy luôn? A có thể chỉ giúp em đi như thế thi sao hết kêu cọc cọc
bac nguyen Biết thì hả trả lời nha bác. Bản thân quickshift là có 2 chiều lên và xuống. Pkl hiện nay đa số chỉ đc trang bị chiều lên. Chữ "shift" = sự dịch chuyển nên đã bao gồm nghĩa của up và down ròi :)
Phạm Tuấn ổng học lý thuyết trên mạng nên ghi y chang trên đó thôi mà @@ , thề ghi ko hiểu gì luon . bản thân quickshift hỗ trợ cả 2 chiều mà đa số pkl chỉ trang bị 1 chiều đọc đến khúc này là thấy hài rồi :)) , vậy lấy tên quickshift làm gì nhỉ kaaa
Biker ML xe của bạn quạt gió có hay hoạt động ko. Mình chạy 5km. Ko rà côn quá 2s. Nói chung cảm nhận xe nhanh nóng. Và quạt gió phải hoạt động khi mình đi vận tốc tầm 15km/h đến 25km/h sau 5km.
quạt gió sẽ hoạt động khi cảm biến đủ nhiệt độ ... xe của mình có hoạt động khi chạy vòng tua cao ép số om cua or chạy nội thành tầm 5-10km ( ở quãn đường dài ) khi tắt xe rồi mở chìa khóa lại thì nó sẽ hoạt động
đam mê rodai là khi xe vừa xuất xưởng ra và chúng ta mua về. Thì máy móc chưa được mài mòn đều.thì chúng ta cần chạy chậm khg quá 50km/h trong khoảng 500km đến 1000km đầu tiên.để cho máy móc được mài mòn đều.
Theo mình việc chay rodai không liên quan tới tốt độ lắm mà là giới hạn vòng tua , chạy tua dưới 5000 rpm là được , ví dụ chạy số 6 có thể dợt lên qua 50 mà cũng ko vấn đề . Anh Tuấn trong clip r3 có nói ảnh đôi lúc kéo lên 6-7k mà vấn ok
Mới chạy lên 1000 cũng được quan trọng là mới thì bạn phải làm quen từ từ.chưa quen thì từ tốn rồi ok hết chứ choi pkl mà mua 250 hay 600 trước khi quen mới lên 1000 thì những người đó phải dư tiền.mình mới chơi là quất luôn wave 110 luôn đó bạn.
canh tua lên cỡ 4k gá chân lên cần số 1 lực vừa phải , nhả tay ga ra chút là cần số tự lên thôi , sau đó lên ga lại , làm thật nhanh còn việc hại máy hay không thì nó hầu như không ảnh hưởng đến máy nếu bạn chơi đúng cách , lúc đó lá bố vs lá thép gần như không tách ra , giảm trượt độ trượt lá bố khi âm côn , giúp lá bố lâu mòn hơn , không thì lắp quick shift vào :)))
Acesps cám ơn bạn đã cmt hay nhé.
Anh nói đúng quá
Anh tuấn nói chi tiết mới hiểu rõ
nói chuẩn 👍🏻
Có một chiếc motopkl cũng rất tiện lợi cho ae nào đi lm xa ,cũng ko cần đòi hỏi f có một chiếc pkl đắt tiền,chỉ cần có một con khoảng 600cc là đuok rồi
Nhik Vlogs like
Dòng Z con nào nhìn cũng chất!
cho em hỏi khi rodai xe nhỏ (150-200cc) , nên chạy 1 mình , nếu chở nặng hay chở thêm người thì có ảnh hưởng gì không ạ ? cảm ơn a Tuấn
a cho e hỏi là e chạy xe lúc mà lên số e hay giữ ga ko hạ ga rồi nhấp côn vào số cùng 1 lúc a cho e hỏi là lm như v hoài có hại máy j ko a
Xe côn tay 150 khi leo dốc, hay vào cua có cần đúng tốc, đúng số k a ơi
Nếu trường hợp vừa vào cua ví dụ quay đầu xe góc lái hẹp, kết hợp đường gồ ghề có đá, ổ gà; rồi phải đi chậm thì ko biết xử lý côn, ga, số sao cho xe êm ko tắt máy, cái này mình rất hay bị tắt máy giữ chừng
vào chỗ đó..bạn bóp côn lại..làm sao tắt được...tay phải giữ ga...một chút..
Theo anh số nhiêu mình nên đá số và hạ số vậy a tuấn ? E đang chạy MSX 125 :))))
Cho nhung ng kg biet ma xem qua hay ok anh tuan lam niieu lip khac nua nha
Tấn Phạm ok bn
R3 của em chỉnh côn độ rơ = 1 nửa côn zin vậy dc chưa bác
A oi cho e hoi gio e tinh di mua chiec 650f cua hon da xe do co ngôn ko a
Ý của anh là không chạy xe tốc độ thấp ở số cao với bóp côn không sát đúng không? A rip đc trả lời e nha
Hay
Nguyên tắc.
Tốc độ nào thì vào số đó.
Thí dụ tầm 30 trở lại nên để số 1 2..
Tầm 40 trở lại hay ngừng thắng thì số 3...
Xe vọt nhưng k tắt máy nhưg k hại nồi
HÓNG HÓNG nhưng đi số 3 cái máy nó kêu cọc cọc thì sao ban? Phải bóp nhẹ côn 1 chút thì máy nó mới ko kêu , giống như chạy xe pO phải giữ lại côn 1 chút chứ , như vậy có cháy bố nồi ko? Z250SL
Nếu mình biết cách chạy và chỉnh côn đúng chuẩn thì bố nồi chạy được rất lâu....ít ra thì cũng trên 20.000 km vẫn còn chạy tốt
lm biến xuống số .mà ik xe chi hk biết ở nhà ik cho khỏe
Sao r3 xe e. Vừa canh xong. Bánh đứng khi vào số bóp côn mà a
con zx10r thì sao anh,cần phải bóp côn ko ạ
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
A đi đâu v a
Pkl chạy có giống như ex 150 ko anh
Bóp côn, đề máy , vô số 1 kéo 80, số 2 kéo 110, số 3 kéo 140, số 4 kéo 160, số 5 kéo 190, số 6 kéo 220->>lên bàn thờ 😂😂😂😂😂
Hoài Tô bình thường à
🤣🤣🤣🤣
Cho mình hỏi khi mình muốn lên số (2 -> 3 -> ...) thì mình tựa bàn chân sẵn vào cần đạp số rồi gần như (ga - côn - số) cùng 1 lúc có khi nào rơi vào trường hợp đá số sống do bóp côn không kịp không nhỉ?
Trung Vuong k e
❤❤❤🙋🙋🙋🙋
Vào cua thì như nào ạ ???
Phanh gấp thì thế nào ạ. Bóp chết phanh có bị tắt máy không ạ
nguyen loc để a làm clip nói về vào cua
Nếu bác phanh gấp kết hợp về số nhỏ (phanh động cơ) thì máy sẽ không tắt. Còn nếu đang chạy số cao (4 - 6) mà thắng quá gấp không về số thì khả năng khá cao xe chết máy.
hj anh. đúng như chưa biết chạy côn tay mình nên tập những dòng nhỏ. Mà e vẫn phân vâng quá, ko bik nên chọn R15 hay R3 luôn, chọn R15 thì cũng tiếc tiếc, R3 thì lại chưa được tự tin. Theo anh phải ntn ạ >
Dat Nguyen R3
Dat Nguyen R3 Cũng dễ chạy nhưng tập nó thì hơi sợ nhé
Mua 67 tập xong rồi bỏ bạn 🤣
R3 luôn bạn ê, ko cần phân vân, r3 đi bạn
Vào sớm quá clip mờ chán thiệt
Jake SaKer tí tầm 10 phút nó rõ à
chiếc xe côn khó chạy nhất là chiếc 67 😁😁
๖ۣۜNguyễn ๖ۣۜHípp chạy 67 phê lắm . A thích chiếc đó vl
Mình thấy dễ mà, xe 67 của mình chạy êm lắm
Z250 SL Xe đi trong thành phố 10-20 km chạy số 3 thi nó giật kêu cọc cọc thì mình rà côn nhẹ nó mới ko kêu nữa, còn bỏ côn hẳn ra nó kêu cọc cọc mà xót cái máy luôn? A có thể chỉ giúp em đi như thế thi sao hết kêu cọc cọc
Vậy thì bạn phải xuống số 2 chứ. Rà côn thế nhanh phải sửa lắm
Bạn bán con r3 rồi à. Bao nhiêu vậy
Mình thấy xipo cũng phải rà côn nhẹ chứ ko dc buông ra hẳn
Đè máy vào số 1 tắt chìa khóa rồi đập bỏ xe :vv
Cũng tùy số mà thắng bằng số nữa đang 150 mà về số 2 là thấy gì lắm r @@
Cũng rẻ mà a chiếc wave rsx của e thay bộ nồi chuông luôn là 2tr vãi thật 😐
Tất cả các xe pkl thứ tự vào số đều là 1 đạp trước, 23456 móc hả anh
VĐL 1x.7 đúng rồi e
VĐL 1x.7 thuờng là 1 tới 5 lui giửa 1-2 là N
150cc rồi lên 300cc được không ạ
nếu đi pkl nhưng chỉ đi chậm tầm 40-60km/h thì có hại máy ko a :d
Có chứ bạn, pkl là dành cho tốc độ mà
ko biết nói j haha 😃😃😃
E chạy ex 135 40ngàn chưa nghe gì bố mà a 34ngàn 2 bộ ;)). Mà e thua a cái k có tiền lên z9 ;))
Xe mua nhiêu a
trẻ trâu.. đưa cho côn tay.. gặp z900.. chắc sml hehe.. A ko có ý j.. sợ trẻ trâu bay zo làm 1 phát xong luôn
Z9 thay đầu đen z1k đuoc ko
thinh trieu nhìn ngáo lắm
Downshift là công nghệ j a? Sao có downshift mà ko có upshift?
quickshift lên số ko cần bóp côn + hạ ga , kiểu như hỗ trợ tăng tốc nhanh và mượt hơn đó bạn , Downshift thì xuống số ngược lại
bac nguyen Biết thì hả trả lời nha bác. Bản thân quickshift là có 2 chiều lên và xuống. Pkl hiện nay đa số chỉ đc trang bị chiều lên. Chữ "shift" = sự dịch chuyển nên đã bao gồm nghĩa của up và down ròi :)
à ra vậy @@
Lộc Trần Hữu nó k có cả 2 đâu nha bạn . Xe k có muốn là phải lên 2 món mới lên và về k bóp côn nhé . K phải 2 trong 1 đâu
Phạm Tuấn ổng học lý thuyết trên mạng nên ghi y chang trên đó thôi mà @@ , thề ghi ko hiểu gì luon . bản thân quickshift hỗ trợ cả 2 chiều mà đa số pkl chỉ trang bị 1 chiều đọc đến khúc này là thấy hài rồi :)) , vậy lấy tên quickshift làm gì nhỉ kaaa
anh ơi cho em hỏi: khi mình chuyển số, có cần phải hạ ga để bóp côn không? hay là mình cứ để ga rồi bóp côn vậy anh?
Khoa Nguyen Van hạ và bóp côn rất nhanh. Khoảnh khắc đó diễn ra tầm 1-2s thôi. K phải hạ ga lâu .
dạ. em hiểu rồi. sau đó mình lên ga và thả côn ra từ từ lại đúng không anh?
Số 123 thì từ từ số 4 trở lên bóp + nhả nhanh nha
cám ơn bạn nhiều!!
em hay bóp côn nẹt nẹt , vậy có hại gì khôg ạ ?
Dương29 Vlog tốn xăng
Dương29 Vlog cháy bố nồi sớm . Hao xăng
cắt côn hết rồi thì có ma sát nữa đâu mà cháy :D
Nói vậy sao hiểu ba sao không leo lên mà chạy luôn
Tín Nguyễn chạy sao quay
Phạm Tuấn anh quay bằng điện thoại à em tưởng anh quay bằng gopro
Lên số bấm cho đỡ khó khăn
Kiem Tran tay ga luôn nè
:))
liên hệ kỹ hư Hẻm gấp,hhah
r3 em canh côn vẫng ko quay bánh mà
Biker ML lúc đầu mình mua về nó vào số bóp côn nó quay rất nhanh. Sau khi tăng giảm thì đã ngắt được bánh hoàn toàn rồi
Biker ML xe của bạn quạt gió có hay hoạt động ko. Mình chạy 5km. Ko rà côn quá 2s. Nói chung cảm nhận xe nhanh nóng. Và quạt gió phải hoạt động khi mình đi vận tốc tầm 15km/h đến 25km/h sau 5km.
quạt gió sẽ hoạt động khi cảm biến đủ nhiệt độ ... xe của mình có hoạt động khi chạy vòng tua cao ép số om cua or chạy nội thành tầm 5-10km ( ở quãn đường dài ) khi tắt xe rồi mở chìa khóa lại thì nó sẽ hoạt động
Uk. Tks bạn
Đề máy bóp côn đạp số 1 vặn vòng tua 11k bỏ côn =))
Thịnh Motovlog có ai khùng tới vậy k bạn. Muốn tự tử hả .
Phạm Tuấn À đọc nhầm mẹ cái tiêu đề video =))
Phạm Tuấn 😂
Tỏ ra nguy hiểm hả chú e
Thịnh Motovlog la rập dk ông bà lun
Chạy rai đô là sao vay a
đam mê rodai là khi xe vừa xuất xưởng ra và chúng ta mua về. Thì máy móc chưa được mài mòn đều.thì chúng ta cần chạy chậm khg quá 50km/h trong khoảng 500km đến 1000km đầu tiên.để cho máy móc được mài mòn đều.
đam mê chạy rà
Theo mình việc chay rodai không liên quan tới tốt độ lắm mà là giới hạn vòng tua , chạy tua dưới 5000 rpm là được , ví dụ chạy số 6 có thể dợt lên qua 50 mà cũng ko vấn đề . Anh Tuấn trong clip r3 có nói ảnh đôi lúc kéo lên 6-7k mà vấn ok
Cho em hỏi khi ôm cua về số có cần lên ga k
one piece vlOgs a sẽ làm clip chủ đề này
C.ơn ah
one piece vlOgs Canh dư trớn xíu sau đó về số rồi chấm nhẹ thắng là ok.
A từ 250 lên 1000 ổn k
Jake SaKer tùy vào khả năng của e
Nếu lên nhanh thế thì cần j là chủ yếu thế a
cần tiền =))
Mới chạy lên 1000 cũng được quan trọng là mới thì bạn phải làm quen từ từ.chưa quen thì từ tốn rồi ok hết chứ choi pkl mà mua 250 hay 600 trước khi quen mới lên 1000 thì những người đó phải dư tiền.mình mới chơi là quất luôn wave 110 luôn đó bạn.
Chỉ cần tiền nek , chiều cao , sức khỏe,
Ghé thăm gian hàng online của mình trên Shopee nhé! PHAMTUANSONAX: shopee.vn/phamtuansonax
Theo anh số nhiêu mình nên đá số và hạ số vậy a tuấn ? E đang chạy MSX 125 :))))