Здравствуйте! Спасибо за видео. У меня такая же проблема: давление 22 МПа показывает и не заводится. Помимо этого, бензин не поступает от тнвд в рампу, видимо клапан на тнвд не открывается из-за высокого давления. Странно, что ошибка по высокому давлению не выскакивает. Из ошибок в моем случае отображается p0105 ошибка, но все факт что они связаны.
Добрый день Павел, 22МПа по сканеру, говорит о том, что на сигнальном проводе датчика присутствует 5 вольт. А значит что датчик неисправен. В этом случае блок управления двигателе запрещает подачу бензина. Поменяйте датчик и все будет хорошо 👍.
@@avtoelektrika_astana Спасибо значит у меня проблема не в датчике . Машина не заводится компрессию показывает 5 -4-5-5 . Мастера говорили что надо 12 . Добавили чутка масла в цилиндры. Компрессия повысилась но не завелась .. . Зарядили они 100$ чтоб завести двигатель и я отказался .
@@avtoelektrika_astana Здравствуйте, можете подсказать в какие пины подключать резистор? Такая же проблема, хочу так же убедится что проблема в датчике, заранее спасибо!
@@avtoelektrika_astana Благодарю, да 1AZ-FSE тоже нашёл распиновку, мне как раз надо убедится что только в нём дело, ездить и не собирался, понимаю что от показаний этого датчика зависит работа клапана на ТНВД для корректировки рабочего давления, единственное что я хотел бы прогреть до рабочей температуры, как думаете на сколько это критично будет? пока думаю выставить высокое давление, что бы ЭБУ старалась его скинуть, и пусть даже с ошибкой но двигатель будет работать. Спасибо за помощь!
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Здравствуйте! Спасибо за видео. У меня такая же проблема: давление 22 МПа показывает и не заводится. Помимо этого, бензин не поступает от тнвд в рампу, видимо клапан на тнвд не открывается из-за высокого давления. Странно, что ошибка по высокому давлению не выскакивает. Из ошибок в моем случае отображается p0105 ошибка, но все факт что они связаны.
Добрый день Павел, 22МПа по сканеру, говорит о том, что на сигнальном проводе датчика присутствует 5 вольт. А значит что датчик неисправен. В этом случае блок управления двигателе запрещает подачу бензина. Поменяйте датчик и все будет хорошо 👍.
@@avtoelektrika_astana благодарю, как раз занимаюсь этим😅
🔥🔥🔥🔥🔥
😱😍😍
Здравствуйте, где находитесь Вы?
Астана, кенжина 6
А давление было в цилиндрах ? .. Датчик влияет на давление в цилиндрах ?
Компресия была отличная, проблема была в неисправном датчике давления впускного коллектора, он же мап сенсор
@@avtoelektrika_astana Спасибо значит у меня проблема не в датчике . Машина не заводится компрессию показывает 5 -4-5-5 . Мастера говорили что надо 12 . Добавили чутка масла в цилиндры. Компрессия повысилась но не завелась .. . Зарядили они 100$ чтоб завести двигатель и я отказался .
Разве map sensor это не датчик абсолютного давления воздуха? Который к тормозному цилиндру подключён?
Я извиняюсь. Перепутал видео, конечно в данном видео говорится о датчике давления топлива
Что это за датчик?
Датчик давления топлива
Как сделать такую обманку
На самом деле это обычный переменный резистор на 5ком
@@avtoelektrika_astana Здравствуйте, можете подсказать в какие пины подключать резистор? Такая же проблема, хочу так же убедится что проблема в датчике, заранее спасибо!
Если у вас 1az fse, то сигнал на 23 пин, 5 вольт с 18го пина и масса с любого места
Эта обманка нужна для проверки диагноза неисправности, так ездить нельзя, могут лопнуть топливные магистрали
@@avtoelektrika_astana Благодарю, да 1AZ-FSE тоже нашёл распиновку, мне как раз надо убедится что только в нём дело, ездить и не собирался, понимаю что от показаний этого датчика зависит работа клапана на ТНВД для корректировки рабочего давления, единственное что я хотел бы прогреть до рабочей температуры, как думаете на сколько это критично будет? пока думаю выставить высокое давление, что бы ЭБУ старалась его скинуть, и пусть даже с ошибкой но двигатель будет работать. Спасибо за помощь!
Авенсис не заводиться, заглох на ходу
Привозите к нам