[자가정비] 파킹(주차) 브레이크 고장 간단히 해결 영상 / 뉴SM5(임프전) (셀프정비 DIY)

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  • Опубліковано 23 вер 2024
  • 파킹(주차) 브레이크 고장시 간단히 해결 영상 뉴SM5(임프전)
    파킹(주차)브레이크 고장이 나면
    수리비가 꽤 많이 나올수 있습니다
    자동차 검사시에도 불합격 받을수 있구요
    케이블 타입 주차 브레이크
    간단히 장력 조정하여 더 사용할수 있습니다
    작업 차량
    뉴SM5(임프전) 풋 브레이크 타입
    SM5임프레션도 동일 합니다
    주차 브레이크 (parking brake)
    차를 주차시켜 둘 때 사용하는 브레이크로서, 대부분 수동 레버, T바(bar) 등으로 조작한다.
    조작에 큰 힘을 필요로 하는 경우에는 푸트 페달을 사용한다.
    사람이 차를 떠나도 브레이크가 풀리지 않도록 래칫(ratchet) 장치가 되어 있는데, 추진축 또는 뒷바퀴에 건다.
    고속 주행 시 또는 브레이크 장치에 이상이 있을 때 비상 브레이크로 이용하기도 한다.
    주차 브레이크 케이블 (parking brake cable)
    주차 브레이크 레버를 당기면 그 힘이 브레이크슈를 작동시키도록 연결하는 케이블을 말한다.
    한쪽은 주차 브레이크 레버에, 다른 한쪽은 이퀄라이저와 연결되며, 이때 이퀄라이저의 양쪽은 좌우측 브레이크슈와 연결된다.
    #주차 브레이크 #사이드 브레이크 #파킹 #브레이크

КОМЕНТАРІ • 89

  • @크랜베리-s1z
    @크랜베리-s1z 4 роки тому +3

    영상 잘봤습니다.. 스포티지R 은 어디서 장력조절하나요? 검색해보니까 풋브레이크 위쪽에 조절하는게 있는거 같은데.
    뒷바퀴에서 고무마개열고 조절은 못하나요? 그게 더 안전한 방법인거 같아서요. 스포티지R 풋브레이크입니다.

  • @원태연-d4v
    @원태연-d4v 3 роки тому +1

    제 차가 2010년식 쏘렌토r 인데요 주차브레이크에 문제가 있는지 주차브레이크 눌러놓고 기어를 D에놓은 상태에서 브레이크에서 발을 떼니까 차가 앞으로 움직이는데 주차브레이크 조절할려면 주차브레이크 눌러놓은 상태에서 해야되는건가요?

  • @this_cold_
    @this_cold_ 3 роки тому +2

    주차브레이크 눌러놔도 D로 놓으면 슬금슬금 차가 움직여 교환해야하나 고민했는데
    이 영상 보고 조이니 꽉 잠기네요!!
    감사합니다!!!

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 роки тому +1

      도움되어 감사드립니다 ㅎㅎ

  • @황대엽-m6f
    @황대엽-m6f 3 роки тому +2

    질문하나드리겠습니다
    풋브레이크 점등은안되는데 풀면 덜풀린거같은느낌이들어 바퀴를돌려보면 사이드가 덜풀려있네요ㅜㅜ
    사이드 케이블 교환해야하나요?
    sm7넌아트입니다

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 роки тому

      사이드 케이블 너무 꽉 조여져서
      그럴수도 있구요
      아니면 캘리퍼 고착도 의심해 볼수
      있을거 같습니다 ^^

  • @vangrizz2584
    @vangrizz2584 2 роки тому +1

    너무 감사드립니다.덕분에 10만원 아꼈습니다

  • @다가라아빠
    @다가라아빠 4 роки тому +1

    이것도 있고 뒷 타이어빼고 디스크에보면 고무로 구멍 막은 곳있는데요 고무빼고 상단에보면 사이드 유격 조전 하는게 있는데요 그걸 1자도라이바로 조금만 돌리면
    되기도 합니다 패드가 달아서 유격은 앞쪽도단 패드 유격조절기로하는걸 추천 합니다

  • @박사장-u8o
    @박사장-u8o 2 роки тому +1

    영상 잘보앗습니다 영상대로 햇더니 아주 멋지게 되네요 고마워요

  • @시작은미약
    @시작은미약 2 роки тому +1

    15년식 K5 인데요!
    풋브레이크 장력 조절 정석으로 하려고
    뒤바퀴 풀어서 고무마게까지 뺐는데
    톱니바퀴가 안보여서 조정못했는데
    안보이는 이유가 있나요?

    • @cutefriend
      @cutefriend  2 роки тому

      6시 방향에 어져스터 돌리면 되는데
      구멍이 좁아 잘안보입니다
      주차 브레이크 레버 조이시는것두
      괜찮습니다

    • @시작은미약
      @시작은미약 2 роки тому +1

      @@cutefriend
      신경써 주셔서 감사 합니다!

  • @구칠이칠삼이
    @구칠이칠삼이 3 роки тому +2

    역쉬 믿고보는 영상
    저역시도밀리는데 주말에 해봐야겟어요
    감사감사해요

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 роки тому +1

      시청 감사드립니다 ㅎㅎ

  • @hjkim1468
    @hjkim1468 3 роки тому +2

    도움이 되었습니다.
    d모드에서 차가 그냥 앞으로 가기에
    볼트 돌리니 딱 잡아주세요 ^^

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 роки тому

      도움되어 기븐 좋습니다 ^^
      즐거운 주말 되셔요

  • @박영주-o8i
    @박영주-o8i 4 роки тому +1

    쌍룡코란도스포츠사이드주차브레이크 케이블 조절 할 수 있나요? 아님! 케이블을 교환 해야 하나요?

    • @cutefriend
      @cutefriend  4 роки тому

      조정 가능합니다
      뒷바퀴 탈거후 브레이크 슈 조정자
      아래쪽에 위치 합니다
      디스크 탈거 하면 조정하기 좋습니다

  • @김동사-g9r
    @김동사-g9r 3 роки тому +1

    hg차량타는데 풋브레이크작동은되는데 언제부턴가 계기판에 불이안들어옵니딘 무엇을확인해바야할가요?

  • @TV-cz8tg
    @TV-cz8tg 4 роки тому +1

    아예 안밟히는 경우는 무슨 경우일까요? 밟고잇으면 계기판에 불은 들어오지만 떼면 다시 제자리로 복귀합니다..

    • @cutefriend
      @cutefriend  4 роки тому

      사이드 케이블 문제 같아요

  • @jimminyhunter
    @jimminyhunter 2 роки тому +1

    정비소에서 이야기해도 안해주던걸 여기서 아네요

  • @묵섬
    @묵섬 2 роки тому +1

    이번에 중고로 20년시구13000키로 탄 니로 하이브리드 구매후 똑같은 현상 찾아보고 있었는데 한번해봐야겠네요

  • @신비한-d5o
    @신비한-d5o 3 роки тому +1

    영상잘봤습니다. 혹시 차점검받고 주차브레이크가 제동력20프로 이하라서 다시검사받으러가야하는데 장력조절하면 괜찮을까요? 막상 수리하러가면 돈많이깨질까봐서요~

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 роки тому

      장력 조정 한적이 없으시면
      조이기만 하면 거의 잘됩니다 ^^

    • @네오프렌치
      @네오프렌치 3 роки тому

      @@cutefriend 저도 검사에서 20이하 나와서 재검사 판정 나왔습니다.오른쪽뒷쪽 주차브레이크가 아예 안먹힌다네요.센터가니까 파킹케이블을 갈아야한다고 하던데 장력조절만으로 가능한가요?사이드채워도 바퀴가 그냥 돌더라구요.

    • @이승현-z3k
      @이승현-z3k 2 роки тому

      @@네오프렌치 타이어탈거하고
      라이닝 고무마개빼시면 안에톱니바퀴가있습니다 그걸조여주시면될껏같습니다

  • @아허준
    @아허준 Рік тому +1

    k5 1세개도 같은
    방식인가요?

  • @wijh6376
    @wijh6376 5 років тому +1

    카센터에서도 은근히 장력조절 잘 안 해주려고 하더라구요. 사실 방법만 알면 참 간단한대요.
    야외에서 먹는 치킨 맛있었겠내요. ㅋㅋ

    • @cutefriend
      @cutefriend  5 років тому

      야외에서 먹으니
      기븐도 상쾌하고 좋았습니다 ^^
      즐거운 하루 되십쇼

  • @power1700
    @power1700 3 роки тому +1

    풋브레이크 방식은 바퀴풀어서 드럼에잇는 톱니조잘안해도 상관없나요?

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 роки тому +1

      바퀴 풀어서 톱니 조정하는게 정석이죠
      일반인 입장에서는 그게 어려우니
      쉽게 볼트 조정해도 됩니다

    • @dss3231
      @dss3231 3 роки тому

      @@cutefriend 근데 위에 어떤분 댓글에 뒷바퀴쪽 아닌 앞쪽에서 조절하면 패드가 빨리달아서? 안좋다하는 댓글이 있는데 이부분때문에 하기 망설여지는데 앞쪽에서 조이면 단점이 있는게 맞는건가요?

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 роки тому

      @@dss3231 그건 바퀴측 드럼쪽도 같아요
      많이 조이면 사이드가 살짝 잠긴 상태가 되고
      라이닝 마모되고 차도 잘안나가겠죠

  • @BOON_DANG_NAMJA
    @BOON_DANG_NAMJA 3 роки тому +1

    진작 유튜브 보고 갈껄 그랬네요
    오늘 기아 오토큐에서
    이거 하는데
    2만9천원 들었네요

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 роки тому +1

      그래도 싸게 하셧습니다 ^^
      저는 중고차 처음 사서 이문제로
      정비소 가니 다교환 해야 된다고
      30만원 청구 하더라구요
      그뒤로 자가 정비의 길로 빠지게 되었습니다

  • @코마치-r1t
    @코마치-r1t 4 роки тому +1

    레버식 파킹브레이크하고 전자파킹 브레이크는 장력조절 어떻게해요?

    • @cutefriend
      @cutefriend  4 роки тому

      레버식은 기어 박스안에 조이는 너트 있어요
      그거 조여도 되는데 풋 파킹에 비해 일이 많죠 뒷바퀴 풀어서 허브 구멍 사이로 조정하는게 정석입니다
      전자식은 브레이크 패드가 꾹 잡고 있다고
      보시면 됩니다 스캐너로 리턴후 패드 교환해야하죠 ^^ 한번씩 모듈나가면
      동작 안될때도 있어요

  • @누비라-s2c
    @누비라-s2c 3 роки тому +1

    sm5인데 정기검진에서 불량 판정 받았는데 2%로도 안나온다고 이걸로 합격 받을 수 있을까요?

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 роки тому +1

      저두 아예 안들었었는데요
      케이블 조여주고 합격 했어요
      단선이 아니고 그동안 한번도 조인적이 없으면 가능합니다 그래도 안돼면
      뒷바퀴 안에서 조정하는 방법이 있어요

    • @누비라-s2c
      @누비라-s2c 3 роки тому +1

      @@cutefriend 와우 감사합니다.~

  • @용용찌
    @용용찌 3 роки тому +1

    lf쏘나타는 걍 스패너로도 돌릴 수 있게 돌출 되어 있네요ㅋㅋㅋ 굿샷

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 роки тому +1

      역시 현대의 정비섯 짱!

    • @콩고국왕자
      @콩고국왕자 3 роки тому

      @용용찌 풋브레이크에 달려있는 그것 맞죠? 몽키는 안들어가네요 ㅜㅜ

  • @actlove7
    @actlove7 4 роки тому +5

    공구 좀 빌립시다

  • @polyoung8060
    @polyoung8060 4 роки тому +1

    얼마나 조여야하죠?? 조여보니 너무 쉽게 조여져서 얼마만큼 조여야할지 감이 않오던데...

    • @cutefriend
      @cutefriend  4 роки тому

      D드라이브 놓구요
      풋 파킹 밟았을때 차가 가지
      않을 정도로 조여주면 됩니다

    • @polyoung8060
      @polyoung8060 4 роки тому

      @@cutefriend 쎄게 밟으면 안나가는데 중간쯤 밟아놓으면 슬슬슬 움직여서...살짝만 밟아도 안나갈때까지 조여야 하는건지...너무 조이면 터지는건 아닌지..

    • @cutefriend
      @cutefriend  4 роки тому

      @@polyoung8060 그정도 하면 되었어요
      평지에서는 P만 사용하시구
      내리막에서만 사이드 사용하셔요
      나중에 정비소 갈수 있을때
      리어 휠 빼구 조정해 달라고
      하십쇼ㅎㅎ

  • @김민용-u8t
    @김민용-u8t 3 роки тому +1

    당긴 거 너무 늘어나면 케이블 파열될 수도 있나요?

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 роки тому

      네 너무 늘어나면 파열 될수 있어요
      적당히 봐가면서 해아 합니다

  • @신재호-x4x
    @신재호-x4x 5 років тому +2

    잘 됐네요. 풋 브레이크 구조가 다 똑같나요?
    기아 뉴 카렌스인데 풋 브레이크가 느슨하거든요.
    어떻게 장력 조절해야하나 궁금했는데 저한텐 아주 유용한 영상이네요.
    저번 영상에 카발로님 언급해서 반가웠어요

    • @임상근-q9f
      @임상근-q9f 5 років тому +1

      제 차도 뉴카렌스인데요 반갑네요 2011년식이에요

    • @신재호-x4x
      @신재호-x4x 5 років тому +1

      @@임상근-q9f 반갑네요. 전 2007년식입니다.

    • @임상근-q9f
      @임상근-q9f 5 років тому

      @@신재호-x4x 제차하고 약간다른 부품들이 좀 있을거같네요 하도잘 개발을 하니까요...

    • @신재호-x4x
      @신재호-x4x 5 років тому +1

      @@임상근-q9f 그렇죠. 디자인도 다르죠

    • @cutefriend
      @cutefriend  5 років тому

      뉴카렌스는 잘모르지만
      케이블 방식이면 비슷할거 같습니다
      Gsw 기아에 들어가 보시면
      정비지침서에 방법이 설명되어 있어요
      카발로님은 저두 잘봅니다 ㅎㅎ (애청자)
      설명과 편집을 잘하시죠
      좋은 하루 되십시오 ^^

  • @도르빅
    @도르빅 3 роки тому +1

    싼타페cm인데 정기검사 사이드브레이크 불량떳네요..따라하면 합격할수있을가요ㅎㅎ

  • @해피해피-c6j
    @해피해피-c6j 3 роки тому +1

    뒷바퀴 쪽에서 조정할 필요는 없나요???

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 роки тому

      정석은 뒷바퀴 풀어서 하는게 맞구요
      이렇게 케이블 조여서 사용해도 문제는 없습니다

  • @dlqtnf4471
    @dlqtnf4471 3 роки тому +1

    볼트 조을때 얼마나 쪼아야되나요?

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 роки тому +1

      사이드 브레이크 밟아 보시구
      살짝 뻑뻑해지면 그만 하심되요

  • @천하태평-m5q
    @천하태평-m5q 3 роки тому +1

  • @pchoice0
    @pchoice0 2 роки тому +1

    파킹브레이브 풀어도 불이 들어오는데 뭐가 문제 일까요?

    • @cutefriend
      @cutefriend  2 роки тому

      알터네이터 고장 아닐까요?

    • @pchoice0
      @pchoice0 2 роки тому +1

      @@cutefriend 기존에 볼트는 13.5 였는데 에러불 들어오고 14.5볼트 였습니다. 그러다가 수리하러 가는 중에 에러 불 꺼져서 볼트 수 보니깐 다시 13.5볼트 나오네요 카본 브러스 가 다 되어 간다는 걸 수도 있겠네요 ㅠㅠ

    • @cutefriend
      @cutefriend  2 роки тому +1

      배터리 표시가 없다면
      브레이크 패드가 마모되어 브레이크액 수위가
      낮아서 뜰수도 있습니다

  • @황대엽-m6f
    @황대엽-m6f 3 роки тому +1

    제가 호구입니다 눈탱이 지대로맞은거같네요
    sm7입니다 검사시 주차브레이크 헐겁다고 빠꾸먹어서 장력조절하러 사업소에갔습니다
    주차브레이크가 헐겁다 장력조절해달라했는데 장력조절할려면 타이어빼고 디스크빼야해서 공임비가 85000원나온다그러길래...장력조절하는데 무슨돈이들고 디스크까지 빼야하냐하니깐
    여기선 이렇게한다그래서 재검사다시가야해서 해달라고한적있어요
    눈탱이 지대로맞은거같네요ㅅㅂ

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 роки тому

      와 ~ 85000원 대박 이네요
      다른곳 가보시지...

  • @cargt3996
    @cargt3996 5 років тому +1

    그는 무엇을 했습니까?

    • @cutefriend
      @cutefriend  5 років тому +2

      The parking brake is not working.
      This is an image of the parking brake cable tension adjustment.
      Have a nice day.

  • @도르빅
    @도르빅 3 роки тому +1

    조일때 꽉조이나요?

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 роки тому

      사이드 당겨 보면서
      적당히 조여주셔요

  • @calming4u
    @calming4u 3 роки тому +1

    좋은정보감사합니다.
    뒷브레이크라이닝을 갈은후 운행중 차가 사이드채웠는데도 앞으로 나가릴래 정비소가서 물어봤더니 조정하는데 4-5만원든다더군요..

    • @cutefriend
      @cutefriend  3 роки тому

      뒷브레이크 라이닝 교환 후에는
      인간적으로다가 그냥 해주거나
      싸게 해줘야죠

    • @calming4u
      @calming4u 3 роки тому +1

      @@cutefriend 그게 맞는거죠..^^

    • @언제나초
      @언제나초 Рік тому

      도둑늠일세

  • @csh3102
    @csh3102 4 роки тому +1

    YF쏘나타도 같은 방법으로 가능하나요?

    • @cutefriend
      @cutefriend  4 роки тому

      정비지침서 보니까 레버식도 있고
      전자식도 있네요
      레버식은 콘솔 열어서 조여도
      되는데요 일이 많으니 뒷바퀴 풀고
      조이시는게 나아요 ^^

    • @csh3102
      @csh3102 4 роки тому

      @@cutefriend YF는 전자파킹이 전 모델 적용돼있지 않던데요?

  • @actlove7
    @actlove7 4 роки тому +1

    저 기어봉도 크롬 볏겨졋네 저기에 손이 찢어졌음

    • @cutefriend
      @cutefriend  4 роки тому

      조심해야 겠네요
      감사합니다 ㅎㅎ

  • @김경호일본놈들다뒤질
    @김경호일본놈들다뒤질 9 місяців тому +1

    감사합니다 자동차검사소에서 불합격나왔는데 이거보고 다시합격했습니다 정비소 가잖아요 4만원달래요 그것도 봐주는걸로 너무하죠 먹고살려고 그러는건 알지만 10m 스패너 2000원에 하나사서 조이니 바로 제동잡힙니다 정비하시는분들 좀 쫌 바가지좀 쫌 씨발

    • @cutefriend
      @cutefriend  9 місяців тому

      저는 30만원 달라던데 ㅋㅋ
      거긴 그나마 양심적이네요