У меня такое ощущение, что прошлая цивилизация была или аномально богатая, или вообще не знала денег в нынешнем их понимании. Так как строили все сооружения (дома, дворцы, дороги, каналы, мосты, тоннели) настолько масштабно и настолько качественно, что как будто о стоимости не задумывались вообще!
Совершенно случайно я из Касимова! Насчет коровника на заливных лугах всё проще, там были поля совхоза Касимовский и выращивали на них морковь и разные овощи, туда гоняли "на картошку" и студентов и медиков и прочих школьников)) насчет дороги в никуда, да, там был мост но наплавной, так что свай вы там не найдете, и на стороне города, после моста дорога шла сразу резко вправо на набережную... Насчет легенд и прочих реальных фактов нашего города, обращайся, тут столько всего интересного! С уважением!
@@ВикторГ-й3х Наш Храм в своё время считался третьим по высоте в Европе. Сейчас, увы, нет инфы ) Но Баташовых , уверен, многие историки знают) Зимний сад( стена полностью разрушена), подпольная чеканка золота, та-же плотина ) , ..... а ведь я многое застал ) . Наша семъя в Гусе с 1980. Молодёж уже и не знает/помнит ничего.
Я лично сам в классе 6-7 ходил вокруг всей церкви по парапету 1,5 метра шириной на высоте метров этак 20 )))) Тогда это считалось как : пацан правильный и девчёнки "хвалили" )))))) А примерно в 92-93 приехал к нам Батюшка и начал восстановление нашего Храма. Я тогда сварным в Лесокомбинате работал )))) Лично варил отопление )))) Как-то так ))) Есть что вспомнить )))))
Я из Иркутска и довольно часто наблюдаю такие же идеально ровные прямоугольные просеки на миллионах квадратных километрах Иркутской области и республики Бурятия т.к. работаю в СанАвиации и летаю на вертолетах по всем городам и селам этих двух территорий... Могу поснимать в следующие вылеты если нужны фото и видео доказательства с геолокацией..
Такие дороги пролегают не только по территории страны, они расчерчены по всему миру.Недавно смотрела, как аккуратно, такими же линиями, сделана Африка.С уважением к автору и комментаторам.
Вообще-то, знаменитые "римские дороги" существовали в Африке - в древнем Египте ещё в те времена, когда на месте Рима предки римлян ещё на хвостах на деревьях качались... Занимательно об этом рассказывается в книгах Павла Кучера - "Магам земли не нужны", которая является продолжением его же книги - "Деревянный хлеб"
Расчерченность территории отлично видна на Урале. Линии идут через леса, реки, озера и снова продолжаются через леса. Такая точность возможна при нанесении разметки со стороны спутников или других космических устройств. И да, эти линии нигде не зарастают.
В 1982 году был на практике в районе посёлка Новый Уоян. В ходе работ, пришлось подниматься на геодезическую вышку, находящуюся в тайге. Меня поразила геометрия посадки леса. С вышки хорошо просматривалась рядовая посадка деревьев с практически одинаковым шагом. Меня это удивило: "Кто, когда и с применением какой техники мог провести такой колоссальный объём работ?" Таким способом высажена ВСЯ тайга, от Урала и до Дальнего Востока.
На БАМе и не такое встретишь. )) На Правой Ульме мегалиты, напоминают разрушенные стены и фундаменты от мощных сооружений. А чуть дальше, в поселке Этыркен, сильный фон радиации.
@@topo12topo75 Город Братск, 1985 год, поход за грибами. Сосны и ели высажены ровными рядами с шагом метра 2,5-3, кустарника практически нет. Ещё раз. 1985 год, Братск. Сюда советская власть в начале 30-х дошла (50 лет назад), а цивилизация (строительство ГЭС) в 1955 году (30 лет назад), а всем деревьям в то время было по 70-80 лет, ВСЕМ деревьям! А где дремучая тайга с которой бравые комсомольцы боролись во время строительства рабочих посёлков и самой ГЭС? Эти ровные ряды деревьев посреди сибирских пустошей колчаковцы и прочие белогвардейцы в 1917-м году высадили, когда в Китай бежали? Также есть незарастающие прямоезжие дороги посреди леса вдали от населённых пунктов, которые к ЛЭП не имеют никакого отношения, вот только они сходятся под углом не в 90 градусов, а в 60, то есть получаются перекрёстки не двух, а трёх дорог. Их можно найти в большом количестве на спутниковых картах близ посёлка Речушка Иркутской области. А сколько ещё всякого интересного затопили при создании Братского водохранилища кроме пещер с уникальными петроглифами даже думать не хочется.
Вы прямо всю тайгу проверили? А что вам известно о лесхозах которые в царское(с середны 19 в) и в советское время, да и сейчас продолжают квартальную посадку лесов во многих регионах? Тысячи лесхозов. Миллионы гектар леса ПОСАЖЕНЫ за последний век!!!! Люди! Очнитесь!
Несколько слов в поддержку этого канала и древних русских дорог... Тема историками нераскрытая и неисследованая. Тракты, дороги, по всей стране... Их следы видны даже невооруженным взглядом. Удачи автору в исследованиях.
Я читала о древних дорогах у Сидорова. Потом с волнением следила за роликами в интернете несколько лет назад. Думала, хоть кто-нибудь догадается копнуть лопатой эти дороги и посмотреть как они выполнены. И дождалась! Спасибо авторам канала! Ну что ж. Шажок за шажком и вытянем всю ниточку о Том злобном Хозяине, который обрушил великую цивилизацию и запустил корявую золотушную цивилизацию денег и библейского проекта, разделяющего народы вместо той цивилизации, при которой человечество спокойно купалось в энергии, обустраивало планету, патрулировало Космос.
@@ВикторМаслов-ц2я Она и есть не настоящая, специально написанная для разных задач. Особенно христианство и ислам - это вообще чисто манипулятивно - пропагандистское творчество. Хотя и буддизм с конфуцианством там же, только буддизм хотя бы полезен для человека.
В 70--х , в детстве жили у леса и детвора почти весь день проводили в лесу.Просеки были очень ровными и чистыми. Говорили, что лесник следит за порядком, но ни разу , ни когда никого не видели...
В Хабаровском крае ходили на охоту, ещё в СССР, в стороне от деревни шла такая дорога, местные называли(ют) её "царской". Она не соединяет никакие населённые пункты, где начинается непонятно и куда ведёт. Её небольшой отрезок используют те у кого зимовье или омшанник. И она действительно не зарастает, вернее растительность на ней - мелкие кустики да редкая трава.
С самолёта в тайге, в районе забайкальской тайги, а также в районе реки тунгуска. Квадраты были на протяжении 500 км, не прекращаясь. Проходили через реки, холмы и горы не меняя направления. Поэтому назвать это геодезической просекой через болото нельзя. Интересно выглядит когда через горный массив проходит. А также поверх иаких квадратов бывают черезвычайно длинные и прямые линии. Одна просто уходила из под самолёта в горизонт и терялась в дымке. При это высота на которой летел самолёт была около 10 км. Также была прямая дорога, которая по длине была сопоставима с поперечником Москвы - как диаметр московской кольцевой. Много летаю, поэтому размеры могу сопоставить. А масштабы по Сибири настолько велики, что даже если это просто при помощи армии лнсников делали, то это грандиозный проект, о котором как минимум в газетах того времени писали. И если, это карты лесов, то где эти данные снйчас?
В якутской тайге, в иркутской то же. Подходил, в частности, в иркутской тайге - там две колеи, видимо трактор или иная гусеничная техника шла по этой просеке.
@@РобинИбобинкого и чего только не делают из людей! Маяковский, видимо не очень дружил с наукой. Из людей невозможно делать гвозди! Только суперклей!....
Через наш район проходит грунтовая дорога, которая в корне отличается от всех остальных грунтовых дорог. В народе её называли шлях, бахмутский шлях или просто бахмутка. Она вела до сегодняшнего Бахмута или же Артемовска донецкой области. Она всегда была ровная и указанная, даже ранней весной или после дождей по ней практически сразу можно было ездить, но свернуть с неё на другую грунтовку было невозможно, сразу же машина садилась на мосты, там везде чернозем и при небольшой влаге там не проехать, а по бахмктке можно. Она шла через всю луганскую область и куда именно вела не понятно, в некоторых местах по ней положен асфальт, но в нашем районе остался её большой отрезок грунтовый.
@@47pauchok М-да, вот это новость. Что случилось с этим городом мне известно и вполне понятно. А вот какое это имеет отношение к дороге, которая никуда не делась, мне не понятно.
@@максимгагарин-м6х В чем заключается слава террористического образования, у которого в друзьях Хамас, Хезболла, иранские айятоллы, Кым Чен Ин, африканские людоеды и т.д. и т.п.?
К слову о этих кусках бетона, работал на укреплении фундамента, для постройки цокольного этажа и второго этажа в одном старинном доме в Хабаровске. Так мы на глубине нашли огромные старинные тумбы из гранита не менее трёх на четыре метра, соединëнные раствором. Много инструмента там потратили, камню было легче ломаться чем шву с похожим на серый или розовый с крошкой раствор. Причём очень интересно что эти тумбы стояли не соосно с фундаментом дома, и по моему даже через одну пересекал сам фундамент. Я там надо находил ещё старый кованный багор, и прослойку опавших листьев на глубине.
Пористая структура бетонной дорожки в лесу весьма интересная. Но насчёт низкой морозостойкости шлакобетона... Я живу в Белгородской области, в Старом Осколе. У нас лесостепи, жаркое лето и достаточно суровые зимы (до недавнего времени). На даче для заливки дорожек, стяжки пола в надворных постройках, бетонирования столбов вместо песка давно использую шлак с местного металлургического комбината. Достаточно дёшево и сердито. После застывания - монолит, который и после 20 лет не подвергся ни растрескиванию, ни разрушению от механических воздействий. Бьёшь кувалдой - только звенит. Но это так, для заметки.
Много раз, летая из Москвы в Новый Уренгой, я обращала внимание на то, что даже тундра разделена на идеально ровные квадраты!!! Как это может быть в краю вечной мерзлоты? Если можно, снимите видео об этом тоже, пожалуйста!
7:46 это прямо около моей деревни. Я по этой просеке гуляла и кроме того что на ней не растут деревья, помнится я там нашла ракушки в песке и даже черепки, такие же как река с каждым разливом выбрасывает на берег. Ещё там чуть выше справа идеально ровная круглая заболоченная воронка, примерно диаметром 45-50 м
Просеки ,шириной от 100-200 метров, но деревья на них не растут , растёт разнотравье, налет из травы и перегноя, а дороги в Сибири чётко идут на север и по горам и равнинам. Об этом была программа на ютуб "Почему дороги в Сибири прямоезжие".
Че ты мелешь.. Глупая!!! На какой Север идут дороги в Сибири, если их дальше Енисейска, в Красноярском крае.. Нет!!! 2000км до Норильска, дорог нет!!! Есть направления, вдоль реки -зимники!! Тайгу никто не садил, она сама растёт.. Есть в некоторых местах, после вырубки, засевают саженцами, трактор тянет специальный плуг. И в борозду садят! Но это было В СССР, когда были лесхозы! А квартальные столбики, раньше проходили и ставили, лесоустроителные экспедиции!! Были такие организации в советское время... На всё лето в тайгу на работу ездили...
@@nordhunter53 Такие же просеки делящие лес на квадраты есть даже в Якутии буквально в 500км на север от Якутска. а там даже вырубок небыло. И не веди себя как истеричка
Эти квадраты обнаруживаются практически на всех материках, а может и не только на них. Если вдуматься, то эта сетка очень похожа на ту, которую укладывают на откосах для удержания грунта от сползания или же при прокладке дорожки в не прочном грунте. Может сначала по всей суше и не только была создана такая сетка, которая уже позже заросла ( или была засажена) лесом, травой, где-то заболотилась, где-то ушла под воду или была взломана образовывающимися горами. Структура этого "бетона" нам не понятна. Она напоминает пенобетон, только с пузырями большего размера. И вряд ли такое огромное количество бетона перевозилось при строительстве, скорее имелась технология, которая позволяла из того материала, что был под ногами изготавливать при помощи определённых манипуляций такой "бетон". И стоило это ни сколько, то есть даром, иначе ни кто, никакие правительства, государства или сообщества людей затраты такие просто бы не потянул, да и самое главное -для чего людям это делать? Другое дело, если для создания на планете условий для жизни, необходимо было покрыть её почвой, лесами и лугами и что бы это всё не сползало, не размывалось и не засыпалось песками, и была создана некая армирующая сетка, в которую засыпался или образовывался сам плодородный грунт. Кем? Ну , ясен пень , не человеками. Ну так , в порядке версии... .
Так ростопленую ото льда поверхности плоской земли армировали получается и купол ледяной создали сверху. Для чего для добычи полезных ископаемых золота и т.д. Ну конечно и солнышко запустили что бы подсохла поверхность земли.
Молодчага, очень интересная работа! Вся Америка поделена на похожие сектора, когда увидел первый раз, был поражен. Мы ничего не знаем про лес, который является живым, разумным организмом, требующим ухода..
Когда на Сахалине первый раз поднялся на вертолёте и сразу обратил внимание на эти просеки от горизонта до горизонта, меня это сильно заинтересовало. Опрос лётного состава ничего не дал.
Отличная тема, которая волнует меня уже много лет. Рядом с моим домом такая просека. Она использовалась как ограничитель военной территории. Такие же просеки разной ширины и направления никак не связаны ни с дорогами, ни со строениями. Используются они для высоковольтных линий, но не все. Что удивляет: эти просеки проходят не только по ровным местам. У нас в Краснодарском крае очень гористая местность, и эти полосы на самых разных склонах, по которым не то, что ездить, а и ходить проблема. Заметны они только, если стоять на этой полосе и смотреть вдоль неё. Чуть в сторону - и можно рядом пройти и не заметить такую аномалию. По крайней мере, своим друзьям я так и не смогла доказать уникальность этих полос. Все считают, что это для электричества. Но никто не может объяснить, почему эти линии не зарастают. Молодая поросль деревьев на некоторых полосах есть, а в основном - трава. Я думаю, что сделано всё это с большой высоты, выше пиков Кавказского хребта. Расчерчено с помощью лучевого аппарата, который плавил грунт на определённую толщину с целью, чтобы не зарастало. Но за сотни лет эти линии занесло слоем почвы ветрами и дождями. Местами хватает для корешков деревьев возрастом в пару лет. Потом они усыхают, а рядом вырастает новая поросль. Это самые большие растения, которые я видела на таких полосах. Одна такая полоса упирается в карьер над Новороссийским портом, идёт вдоль Неберджаевского водохранилища. С ней пересекаются полосы поуже и доходят до Крымска. На линии для леса не похоже. Для дорог - однозначно не подходят, слишком крутые склоны. На Геленджик идёт дорога, вдоль которой параллельно тянется ровненькая подобная полоса. Расположены они хаотично, не так, как в Сибири, сеткой. Цель у них я не могу определить. Но думаю, что сделаны эти полосы, как ориентиры с помощью мощного луча типа лазера с большой высоты. В Новороссийске по такой линии идёт газопровод круто в гору, на макушке горы пересекается с другой и поворачивают в сторону Крымска. На карте таких полос очень много, некоторые упираются в Северный ледовитый океан. Там уж точно никакого леса нет, и не ездит никто, тем более, электолинии не тянет.
Странно.... Исходил пешком от Крымска до Анапы, до кабардинки, Абинска, но таких полос не заметил. Часто ездил на Крымск через "тройку", мефод кладбище, вдоль неберджая. Дорога была асфальтовая. Сейчас там все частное и проезда нет. Только на электромоцике, тайно. Хотя дачи на втором перевале есть, возле озера, на горе в сторону трассы. Ездил на Геленджик по" Верхней" Дороге, где пограничники ездили. Она скальная, без отсылки.
@@andrewQueDeLlee вы не обращали внимания. Одна из таких полос отлично просматривается с Анапского шоссе в районе светофора возле строительного рынка. А от Бау центра её отлично видно. По ней построили газопровод, в сторону хребта идёт. А наверху она пересекается с другой такой же. Вдоль водохранилища Неберджаевского самая широкая такая полоса идёт через горы и упирается в карьер над портом. По ней, как обычно и бывает, построена электрическая высоковольтная линия. Посмотрите на спутниковую карту пониже. Эти полосы выделяются своей ровностью в сравнении с другими и дорогами и улицами. Поворачивают обычно под чётким углом, без иизвилистых границ. Как будто проложенные лучом.
@@БЕЛЫЙШАМАН-п9х а почему вы решили, что это дороги? Это полосы, просеки. Они на таких крутых склонах, что ни на чём не проедешь. И я ваших улыбочек не понимаю. Дурь какая-то.
Благодарствую! Весьма интересно и познавательно! И это тоже геоприродный бетон: 1) раствор воды и связующего элемента (цемент, глина, известь, шлак и т.п.), ориентировочно 50/50, проходит подготовку посредством физических явлений,- гидроудар, кавитация, ультразвук, электромагнитное поле. 2) полученный раствор смещивается с наполнителем (галька, гравий, песок и т.п.), - получается геоприродный бетон; 3) геоприродный бетон выливается по месту и затвердевает в течение 1 суток практически при любой погоде; 4) температурный режим эксплуатации геоприродного бетона "+" 70*С до "-" 70*С; 5) прочность подобного бетона сегодня достигает 6000 кгс/кв.см; 6) для разлива использовались платформы на электромагнитных подушках, что позволяло лить геоприродный бетон равномерно на любые расстояния и по любой траектории движения в заданном направлении; 7) в те времена Сибирь была плотно заселена людьми и густо засеяна деревьями и кустарником; 8) то, что мы видим сейчас - самостоятельная всхожесть растений по квадратам после потопов и войн 19-20 веков.
Скорее всего, дороги сделаны ещё до того, как на этом месте выросли леса. Возможно, после потопа таким способом, как грядки на огороде размечали смытую потопом ровную поверхность на сектора, и насаждали деревьями, чтоб восстановить растительность. Но это только предположение.
А сами Мы с Севера. А есть такие дороги наших Предков, что по 200 метров шириной. Гладкие и прямые идеально. Ведут они к Океану. И уходят в Океан. Разделял леса и высаживал новые леса наш Докучаев. Нельзя леса вырубать сегодня! Ибо заврта дышать нечем будет. Многие люди погибнут скоро, если леса рубить! Не губите дерева!
Спасибо за альтернативную историю! В 16 веке Солнце начало терять свою активность и на Земле должен был наступить ледниковый период. Внеземные цивилизации (уже в который раз!) решили помочь и построили по всей земной поверхности огромные компенсаторы на безлюдных местах для обогрева землян. Обучили царя Ивана Грозного и пульт управления вручили ему. Но… в 1601 году пульт украли и все компенсаторы мгновенно ушли под землю. Пошли землетрясения, потопы, разрушения, в результате чего сейчас мы наблюдаем и круглые озера, и прямые, не зарастающие широкие полосы на Земле, и засыпанные города. А Сознание Земли (в наказание) в течение 200 лет стал поддерживать Разумность землян через день, т.е. день- помню, день-не помню. Поэтому на всех фотографиях и рисунках 17 века начало19 века люди беспечно сидят или гуляют среди развалин. Видео: «30 июня. Антифантастика». Гугл в помощь
Подобные «сетки» есть во многих местах России,лучше всего они видны с высоты около 1 км(если рассматривать их в программе Google Earth),что может говорить о том,что тот,кто их строил,-ориентировался с этой высоты.Причём,есть они и в местах,где нет леса.Мы ездили на эти места.С поверхности земли они не видны,но при детальном изучении(осмотр с определенного ракурса)можно проследить две параллельных колеи шириной 2-3 метра каждая,глубиной 40-50 см,на расстоянии около 15 метров друг от друга.Если предположить,что они оставлены какой-то техникой,то ширина оси в 15 метров говорит о габаритах.Колеи эти пересекают реки,холмы и овраги не изменяя направление ни на градус,ориентированы строго по сторонам света.Иногда они «обходят» какие-то объекты(круглые воронки и небольшие возвышения с обеих сторон(?),что не поддаётся логике прокладки дорог в наши дни.
Ещё с помощью этих "дорог - просек" удобно лес выращивать. Удобно поквадратно перемещаться до выбранного участка и ухаживать, подсаживать, удалять лишнее. Это лучше, чем переть по непролазным дебрям, без подсчёта участков. А так, даже компаса не надо, просто отсчитывай участки. Это как дорожки в огороде. Чем-то напоминает по масштабности и тематике сталинский проект ветрозащиты пахотных земель и коррекции климата. Разница лишь в датах. Если это так, то это много говорит о личностях руководителей тех времён. О Сталине всякое говорят, но то что это великая личность - факт, и проекты его были великие!
У кого-то уже читала в ИНЕТЕ что дороги были до леса. именно для развития леса их и построили. строила не современная цивилизация. это было до нас...деревьям в тайге и на Урале не более 200 лет...свеженькие посадки...
Ну вообще-то деревьям на всей полосе РФ действительно 200-250 лет. Гугл в помощь. Только в США старые сохранились великаны диаметром ствола в 5-10 метров.
Размечали с космического короля, с помощью лазера, который запекал землю на определенную глубину, образовалось «слюда» в которой не может ни чего рости
@user-rh5bj4cq7o -тоже так подумала ! Люди привыкли вИдеть на уровне глаз, но когда нужна Помощь, то мы глаза к Небу поднимаем ! и Это в любом народе = врождённое !!. Просто нам Память подтерли ..
Один из очень не многих авторов, и, в некотором роде, даже единственный автор с подобным подходом к деталям. Начитался и насмотрелся и есть с чем сравнивать. Всегда смотрю с большим удовольствием! Респект и уважуха, как говорится! Желаю успехов в изысканиях!
Прекрасно, про просечную разметку квадратами леса уже видел, но вот основание этих просекко впервые, благодарю. Как мало мы знаем о своей земле благодаря специально обученным людям. Опять же нержавеющие сотни лет изделия из металла никем не изучаются. А те кому это положено делать их не замечают. Интересно есть ли такие ещё в мире. Про достижения нашей технологии до революции - на выставке вроде в Париже промышленной показывали цилиндр из разнородных сплавов и других материалов как то сваренных/соединённых вместе. Такого нет и сейчас.
Интересно было посмотреть про родные Рязанские места. Теперь буду на всех прямых участках похожих на древние дороги искать древние артефакты. Авось! :)))
Наталия, вы заблуждаетесь! Эти "дороги" просматриваются абсолютно чётко! Гугл планета карта вам в помощь. Сама бывшая жительница села Атаманово и изучала по карте эти дороги!
Когда подлежат к яХанты-Мансийску, то вся поймать Иртыш и Оби покрыта какой- то прямоугольник сеткой. Линии уходят в горизонт. Это не просеки- линии идут через болота и озера. Мозги закипают - потому что что- то чего не должно быть
Два года ездил по Сибири и Приморскому краю. Тогда еще нк интересовался ничем таким. И меня тоже удивляло огромное количество циклопических строений из бетона в полях, лесах, я не верил экскурсоводам про природное образование множества объектов. Так вот в Сибири тясячи таких дорог, из ниоткуда и вникуда, вокруг Байкала и даже на возвышенностях. Не удивлён, что неспроста звпретили дирижабли...
дирижабли не по этой причине запретили. если вы не в курсе, то это очень опасная хрень, которая сгореть может секунд за 30. не помню когда конкретно их запретили, но вроде после случая, когда пво время посадки огромного дирижабля в Германии один из троссов, удерживающих шар, оборвался, проломил этот самый шар и топливо подорвалось. посадку снимали с вертолйтов и там видно как у людей были считанные секундвы на спасение, видно мелькающие тени в свете пламени. погибло много человек, насколько я помню. читала давно и довольно поверхностно, так что могу в деталях ошибаться, но кажется именно после этого очередного случая и отменили эти опасные штуковины. потому что они постоянно ломались и люди там гибли.
@@satanistka8119 я таки вас умоляю! После этого стали использовать безопасный гелий- вы детям шарики им надуваете. НО дирижабли всё-равно запретили! Я подробно читал об это трагедии. Кстати, сейчас нашли повод и запретили безпилотники.
Только про Михаила Гейко хотел написать и вы сразу же про него сказали , да вы еще и с ним исследовали это вместе ! класс !!! А то думал досмотрю и ему про ваше видео напишу , а вы уже над этим вопросом поработали! Я в восторге!!!
Лично был на этих просеках , действитено деревья в просеке не растут, поразил масштаб когда увидел всё это с самолёта. И да они действительно идеально ровные . Если автору интересно могу скинуть видео
Товарищи !!! Не только "сетка" из дорог ! Но и сами дороги пролегают по всей территории страны! Внимательно! Дороги имеют повороты и некие узлы из каких-то развалин! По всей протяженности спокойно и без проблем проходят через болота , озёра,топи и уходят под океан! Не путать с "сеткой!"
@@IceJokker Я уже писала. И ,если не удалили, то вообще их навалом! Но нужна спутниковая карта,не знаю как называется она. Ту дорогу, что мне достоверно известна проходит по левому берегу Енисея! А узел или развязка находится напротив села Атаманово , это вниз по течению недалеко от Красноярска! село Атаманово- напротив на правом берегу добыча и обработка урановых руд...!
@@ТамараОгнева-с2т ты хочешь сказать, что дорога проходит по тому же берегу что и с.Атаманово Красноярского края, а потом переходит на правый берег где Железногорск? На картах это непонятно где. Там немало просек и про какую дорогу говоришь неясно. в чем сложность просто ткнуть в карту и дать сюда координаты точки?
@@IceJokker Уважаемый! Мне 60 годиков и сложновато! Эту информацию про Железногорск я услышала на "Славянском радио" от советского геолога местного! Мне интересно т.к. сама отсюда родом! Когда смотрела отчётливо всё видела!!! Писала об этом факте разным известным блогерам! молчание.Карта называлась гугл Планета Земля , могу ошибаться,не один год прошел.
Встретила это видео вконтакте, и нашла его на ютюбе, пишу своё мнение на счёт этих дорог. Это разметка, безусловно, дорогами она стала уже потом. Ничего никто не привозил, никакие материалы, это "прочерчено" с помощью специальной технологии, когда лесов не было ещё, это выжжено такими температурами, при которых плавилась поверхность и превращалась в камень.
Коллеги! У меня навязчивая идея, что это следы Солнечной линзы, которая расплавляла грунт, как увеличительное стекло. Вот, некие суточные полдни нажигали трассы, а место менялось из-за другого положения Земного Шара на орбите, он чуть пролетел, углы поменялись.
Видел такие плиты в слоях дороги в Самаре при реконструкции московского шоссе в городе Самара в районе мех завода , недалеко также присутствуют здания старой застройки с круглой башней и шпилем на крыше башни , плиты толстые сантиметров 20 , на глубине метра может немного больше , в их разрезе была видна мраморная крошка , мне подумалось дочего качественная была дорога , подумал что это в СССР так строили .
Ну в красном яру звезда крепость есть , а шенталинском районе такая же .. а ещё вдоль Обводного шоссе есть заволжский вал . А вот ещё наблюдения - я родом с кошкинского района, и заметил что сами кошки , и села начинают своё летоисчисление с 1700 годов !!!
Дарю идею. Пористость цемента наводит на мысли о кораллах. Имею предположение (не буду разворачивать основания), что допотопная цивилизация поднаторела не только в инженерии, но и в биоинженерии, на остатках которой, кстати, мы в какой-то мере пасемся (кукуруза, пшеница, етс ) Так вот, такие объемы проселочных дорог можно осилить не только армиями бетономешалок и грузовиков с камнедробилками, но, как вариант, направленным выращиванием колоний микроорганики (условно назовем их строительными кораллами), имеющим ограниченный цикл делений. Ширина и протяженность регулируются стимуляторами и замедлителями делений. Питание из биомассы леса. По теодолиту валят деревья, засыпают спорами, маркируют границы просеки и - ву а ля! - через полгодика можно выровнять грейдером. А лес окрест еще нарастет за пару десятилетий
Может обошлось и без целеноправленной биоинженерии. Регулярно проезжающий по просеке трактор на гусеничном ходу перемешивает глину с песком и органикой, потом все высыхает. Проезжает еще раз, все измельчается и утрамбовывается. И так множество циклов..
крутая теория! я такого еще не встречала. может и нужные полезные ископаемые выращивали искусственно. Наваливали все эти горы, чтобы они дозревали. Их технологии такие могут быть, что нам даже в фантазиях не придумать.
@@EvaLamber дарю ещё одну: нынешние мусорные полигоны - будущие залежи полиметаллических руд. Последнее реальность и они вполне могли быть прежними свалками или полями сражений, а то и автопарками, накрытыми потопом
вы хотите сказать, что невозможно будет спустя время отличить свалку от залежей пород естественного образования? Вполне возможно. У нас в Балаклаве на выходе из бухты горы такие, что невозможно понять как они могли образоваться естественно. Разномастные кучи навалены, из разного материала@@ConanRus
Много интересного о лесе и просеках и тп написано в книге Леонова "Русский лес" (Ленинская премия (1957) ) Это как раз о том времени, о котором мы всё забыли. А дорога в Касимове могла быть дорогой к установленному на удобном для установки и использования месте дебаркадеру в виде старой баржи, которая использовалась в виде пристани для мелких судов. Дебаркадер мог счастливо сгнить лет 50 назад, а его железные остатки погрузили на баржу и сдали на мелаталлолом.
Продолжаем . Сейчас есть технология стена в грунте когда при помощи шнекового экскватора создают стену глубиной до 20 метров шириной 1,3 метра. к данному устройству привязан растворобетонный узел и куча электроэнергии то есть ЛЭП. Бетон который Вы показали очень похож на бетон который получается при стене в грунте. И циклы заморозки разморозки вообще не причем потому что есть параметр глубины промерзания а если нет промерзания тогда и цикл не происходит. и при ячеистой структуре бетона сделанной методом эмульгирования и спец добавок по гидрофобности промерзнуть не может влага не проникает . Гидрофобность проверяется смачиваемостью после высыхания. Так что осень похоже что это технология СТЕНА В ГРУНТЕ!!!
Первое, что мне пришло на ум ,это то, что этот кусок до боли напоминает строительную пену, которая пузырится при попадании в воздух...занимая объёмы. Видимо была технология с пузырящимся при укладке бетоном. (Химия)Хотелось-бы узнать,а что под бетоном, есть-ли подушка...Укладывала дорогу машина.
Прочность бетона можно проверить склерометром, этот прибор есть почти в любой организации которая производит бетонные работы, а вот чтобы проверить состав, там уже нужна лаборатория.
В начале девяностых в школе был у нас учитель историк помешанный на истории говорил что города прошлого легко найти с птичьего полёта и также наши большие города даже через пятсот лет буду видны, даже если с земли не будет и следа от них с верху будет всё равно видно, по следам можно определять цевилизацию к примеру в век пирамид все строения строго квадратами, век атлантов кругом от центра , наш век век миграции города в доль дорог ромбами от центра миграций то есть сталиц, может эти следы он и имел в виду ведь даже в пустыне под слоем песка античные города находились с самолётов по очертаниям а с земли их и не видно, мелкие были особо не вникали в его слова о каких следах он толдычил нам, может он прав что следы остаються и не песок не глина не скрывает полностью ,как вариант может это он о таких следах имел в виду..
Если посмотреть в интернете (на Яндекс-картах, например, в режиме "Спутник"), то эта вечная разметка из "просек" есть везде. Больше всего она заметна за Уралом, а также в Северной Америке. В США по этим "просекам" проложены дороги, поэтому у них огромное количество в лесах, в полях перекрёстков с прямыми углами. И ориентация линий везде строго одинаковая: Север-Юг, Запад-Восток. Поэтому в США все легко ориентируются по сторонам света. Кстати, спросите у наших жителей (особенно школьников) , где находится Север (к примеру) с того места, где вы их остановите - не каждый точно скажет.
У нас в Германии мало места. Просеки конечно в лесах есть, но они вообще не юг-север и разного размера. Так как лес частный (иногда пренадлежит Земле или городу, но это тоже частность), то просеки часто границы участка. И внутри ещё более современные дороги для трактора. Почти что весь лес в Германии искусственный, так как в 19 веке весь вырублен был. Например тот же Шварцвальд был раньше смешанный лес. Теперь только еловые деревья посадили (дешевле и быстрее растет). А меня ни в России, ни в Германии тоже спросить нельзя было, где север или юг. Я бы сначала минуту стояла и наблюдала. Поэтому бесит навигатор, который мне говорит на юговосток ехать в каком либо населенном пункте из бетона и асфальта. У себя на участке конечно мне всё понятно.
Кстати, практически вся Северная Америка в лесистой и малозаселенной местности, а также в полях точно так же расчерчена чёткими квадратными просеками! Такое впечатление, что кто-то очень могущественный землю как глобус 🌐 разметил в своих, абсолютно не понятных нам целях.
очень интересно, очень понравилось, еще и трамваи на електричестве бьІли в 1830гдах и видимо даже без проводов, а сейчас много из тогда действующих технологий не допускают. вспомните гиганские акведуки и обсерватории про всему миру, обращенньІе на Гренландию
Как то случайно посмотрела ролик о фильме " Злой дух Ямбуя". Просто помню его с детства. Так вот, от комментариев специалистов, которые работали в Тайге и строили и размечали эти просеки невозможно оторваться. Правда о геологах, геодезистах, маркшейдерах, стоителях дорог и ЛЭП, лесниках и лесохозяйствах гораздо удивительнее вымысла и догадок альтернативщиков.
@@ОльгаКостина-н2о А если все эти линии ЛЭП и трубопроводы и проводили по этим прямым линиям? Откуда там эти линии никто не знал но ведь так намного проще, а где линий не было делали просеки с нуля - в сущности ведь все просто.
За два месяца бригадой из 8 человек на ГР проходит 150-200км идеально ровной просеки шириной 8- 12м и это при помощи бензопил , трелёвщика и мотолыги . Такая просека не зарастает лет сорок особенно в мерзлоте , все очень медленно растёт .
@@ОльгаКостина-н2о я фильм целиком смотрел. Хороший. Сейчас не понять альтернативщикам , какой силой духа и работоспособностью обладали советские люди. Они не могут поверить, что все это сделал советский человек.
Если представить масштаб катастрофы и состояние территорий... То можно предположить, что для обживания заболоченных земель было решено пролоГАТЬ гать. Так вроде называется дорога на болоте. Пористый материал для этого подошёл более всего по многим параметрам. Вспенить бетон...легко, как орбит и кока-кола. И заливай по лазерному уровню... Как это сделали? Легко!!! Все технологии имеются, но как и суслика мы их не видим, не должны😁😉 А потом рассказывай про лапти и балалайку😂 Шоу должно продолжаться!
Ребята, за материал однозначно лайк. Странно только то, что я тыкаю в него, а он не ставится. По ходу, кто-то, что-то подкручивает... Надо вспомнить ещё то, что в далёкие времена было понятие - пути и дороги. Они как сетка ложились на планете. Возможно мы видим остатки этих путей и дорог? Вопросов много.
На вершине горы в Иссыкульской равнине, тоже сохранился угол из бетона, как нынешние дома 105, 106 серии, которыю обжили рыси. Чабан случайно обнаружил, снял видео про рысей, а монолит и остальную из прошлрй цивилищации не увидел! А вокруг были статуи из красного камня, особо просматривается голова животного, сложно увидеть по видео! Мечтаю как нибудь самой обследовать! Если автора интересует это напишите, отправлю видео! Может возьмете и меня в группу доя полного обследовпния! Это будет бомба 😊😊😊
Насчёт прямой дороги на Касимов, где то там была прямая дорога(тракт) из Москвы до Сарова(Дивеево). Проходила через Муром, Касимов. Далее Ермишинский р-он, река Мокша, д. Азеево, д. Надежда. Остатки этой дороги по сей день целы возле д. Прундас. Вымощена была камнем. Ну как то так.
Квадраты это лесные квартала или геодезические профиля, делаются геологами где есть ископаемые. По поводу кварталов, работаю в лесной отрасли и до сих пор поражаюсь, какой был колоссальный труд! Вдумайтесь только весь наш лес, вся Сибирь это огромная территория весь его обошли ножками, и записали в специальные книги. Всё страна поделена на лесничества, лесничества поделены на участковые лесничества и каждый участок леса записан в эти самые книги проект освоения лесов туда внесены таксационные описания лесов где полностью указаны все характеристики леса, какие деревья там растут, сколько им лет, высота, полнота, качество, объем стволов какой объём кубометров на гектар, какой подлесок кусты и почва. Вы только представьте объем работ. А весь лес размечен на квартала, на каждом углу стоят(стояли) квартальные столбы и сделана визира от одного столба до другого. Возможно когда то были просеки большие как на видео, затем они заросли и уже либо в конце существования царской империи подновлены просто затесками либо уже в начале правления СССР это было сделано. К тому же на любой участок леса на любой квартал есть планшет(карта) где проресованы выдела, то есть кто то же обошёл эти леса и нарисовал карты выделов таких форм какие они есть в натуре. Это просто невообразимо учитывая площадь лесов в нашей стране. Это люди там должны были всю жизнь проводить в лесах только чтобы наделать визиров и поставить столбы.
Есть фантастическая повесть "Я вернусь через тысячу лет". На чужой планете земляне основали колонию. Дороги они строили с помощью дорожного комбайна, который двигался по поверхности и всё, что попадалось на пути на поверхности и на глубину 1 м, с помощью особого излучения, превращал в полупрозрачную массу, которую он далее формировал в упругое дорожное полотно. Полагаю, что похожие комбайны были и у наших предков.
Есть трилогия Чёрный свет. Там в первой повести мальчик укрылся в пещере, и типа замерз и оттаял вместе с мамонтом. Так вот там дорога делалась схожим образом - земля снималась, а грунт плавился и выкладывался дорожным полотном. А ещё там была машина, которая по схожей технологии строила дом.
Возможно, что просеки не прорубали в лесу. После потопа вряд ли были деревья. Скорее всего, просеки делали по травянистой поверхности, а деревья либо засеивали следом, либо они сами прорастали в дальнейшем. Если засеивали семенами деревьев, то понятно становится, зачем учёт вести: посеяли семена, указали в документе дату. Далее отслеживаем как растет, развивается. То есть производили восстановление экосистемы. По верстам.
Подвозил лесника и задавал вопрос про эти просеки. Говорит у него стоит задача обустраивать их и поддерживать. Люди когда к нему приходят за вырубкой леса для своих нужд, он им показывает где вырубать. Соответственно силами самих же людей это сейчас т поддерживается.
Не смешите! Эти линии идут даже там,где на сотни километров нет ни души,через болота,озера,прямо,параллельно друг другу,нынешнее лесничество не имеет таких ресурсов,чтобы все это поддерживать
@@СветланаСофронеску так вы и не смейтесь ... Задачи не было такой смешить. Я что сказал, что изначально это лесничими было сделано ... Было сказано, что система поддерживается силами людей ... Может не везде, но поддерживается и работает по плану .. В чем план, узнайте. Расскажите, посмеемся.
Они его сами засаживали. В одном месте вырубается в другом засаживается. Сажали леса. Это сейчас бездельники и потребители одни. А делалось это чтобы нам потомком их, оставить все эти природные богатства, сохранить. заботились они о потомках своих чего нельзя сказать о нас, мы о потомках своих не думаем.
Обратите внимание насколько снизилось качество фото со спутников на гугл картахи яндекс картах по сравнению с тем какого качества они были 10ть лет назад. А многие места вообще фотошопом затёрли или ещё как испортили. 🧐
Я уже комментировал другое подобное видео. Придётся и здесь оставить коммент. Моя тёща после института поехала работать на БАМ, как раз шла стройка. Работала по специальности - лесником за Байкалом в районе деревни Токсимо. Она сказала, что эти просеки делали геодезисты. Просеки были нужны для учёта леса и составления точных карт, так как спутников и GPS не было. Для того чтобы отмечать просеку геодезисты использовали буссоль. Так что просеки эти остались нам от великого СССР, когда были тысячи лесников и геодезистов. Мы до сих пор пользуемся тем, что построили наши родители и деды. Просеки зарастают, но не соснами, а лиственными деревьями, поэтому цвет со спутника отличается и просеки до сих пор видны. В недавний потоп и развитую допотопную цивилизацию я верю, но её следы нужно искать под несколькими метрами глины. А просеки СССР надо оставить в покое 😊
А в других странах такие же разметки тоже наши геодезисты делали? Я работаю в строительной отрасли тридцать лет и понимаю, что можно какое-то небольшое количество сделать идеально ровно, но по болотам, камням и ямам сделать идеальные квадратики по всему миру наша цивилизация не может. Даже, если бы в этом была острая необходимость. Возможно в СССР это изучали с сопутствующими работами по расчистке, учёту и тд
а вы не думали где будет спать и что есть бригада вальщиков, да с ними еще и геодезит, да и бензин постоянно нужен для пил, да и пилы часто ломаются чинить надо,а цепи для пил рвутся тоже ,да и точить тоже нужно часто. и трактор бы нужен для растаскивания бревен. а дорог то вокруг нет . а бригада в среднем в день может проходить если укая полоса метров 200-300. а просеки то тянуться на сотни км., как вы себе это все представляете)
Чтоб так расчертить тайгу нехоженную, никаких геодезистов не хватит, даже если все население только и будет делать, что просеки через реки и болота ровненько на сотни км рубить топориками. 😂
Отличный анализ истории земли до потопа и ушедших цивилизаций! Особенно без искажений и привязывания к нынешним народам! И да согласна, до допотопная цивилизация была и артефакты об этом говорят!
Спасибо вам за то, что своими исследованиями даёте людям ( говорю про себя прежде всего) подтверждения ложности " отсталости славян". Честно говоря достали уже эти рассуждения и " доказательства" о том, что славяне и русские никто и ничто, начиная с язычества и заканчивая современностью. Моё детство пришлось на 90е и дух времени прямо кричал всем, кто рос в это время, что вы никто и всем нужно валить в Америку. Среди знакомых моих ровестников редко встретишь патриотизм. Потому что типа нечем гордиться и сами мы ничего не можем без иностранцев. Спасибо всем кто открывает глаза.
Интересный вопрос который уже не один раз поднимался альтернативщиками. Много видео создано по этой тематике. Эти гигантские (по нашим меркам линии проходящие через реки и горы) есть по всей планете. Они в плане представляют параллелограммы или прямоугольники (в большинстве случаев). Нам они достались не так уж давно - после 1601 года. Это остатки творения техногенного характера людей с разумностью на порядки выше нашей, (а вот такие существовали на нашей планете) . Современная наука не объясняет происхождение этого феномена. Что это такое было и как оно работало , какой принцип использовали и почему свернулось почти внезапно , можно получить информацию из лекций Университета адрес которого размещен на канале Перспектива (набор на латинице). Почва на линиях реструктурирована и на ней уже ничего не сможет расти .Сами убедились , что это не бетон , а спекшийся каменный ( грунтовый ) слой . Естественно , никаких заводов по производству таких образований не было. Подобные , но не стандартные линии существуют вблизи Подкаменной Тунгуски на территории Сибири.(там же находится крупная геопатогенная зона )
@@ТатьянаЯкунина-ч9щ Нет. Это другой процесс.Принудительный распад материальной структуры сопровождающийся выделением тепла.Лезер здесь не работал, но эффект похожий. Как говорят в народе :,,,,Испарились,,,.Вся остальная информация Кто , Зачем и Почему ？в учебном зкведении.Наша наука представила описание этого мира в урезанном варианте для спокойного сна социума. Большинство этим довольно.
То есть, вы считаете, что вся тайга высажена вручную? Ведь 200 лет назад лесопосадочных машин не было, да и откуда столько саженцев взять? И потом, слово "просека" значит, что лес появился раньше, чем сама просека. Поэтому гораздо легче предположить, что это были не просеки, а технологические дороги для посадки леса. Хотя множество неразрешённых вопросов всё равно остаётся.
@@petrvolkov1501 нет уверенности, что 200 лет назад не было лесопосадочных машин. Так же, нельзя утверждать, что эти "про́секи" были проложены именно 200 лет назад. Я не знаю, как высаживался этот лес. И все другие. Масштаб этих полосок поразителен. Те, кто могли так расчертить зону обитания человечества, уж наверняка не вручную засаживали такие огромные площади лесами.
В моменте сделал интуитивный запрос и увидел - их делали с помощью огромных машин, плывущих по воздуху, как из фильмов про стимпанк. Это была очень хорошо спроектированная спецоперация! Тысячи научных специалистов на сотнях удивительных кораблях трудились над ними. Прекрасная прошлая цивилизация! Мечтаю попасть туда снова - столько памяти из прошлых воплощений! А деревья засеивали как мы сеим поля - планомерно, бетонные просеки были заложены предварительно.
Когда-то давно мы делали бетонку к БАМ-у, и мои рабочие чуть ли не со штанген циркулем вымеряли 90 градусов для прорезей; если будет не прямой угол, то первое колесо которое въедет на распил - затормозиться и машину слегка поведёт в её сторону, потом наедет второе и машину вправит обратно, потом всё повториться много раз пока машина не раскачается в резонансе и не сорвётся в занос... Короче если стыки будут не под 90 - быстро не поедешь - занесёт!
А "римские дороги" никакие солдаты из Рима не строили. Строили наши Предки все дороги на этой планете, как и города. Ибо драк-ящерицы и их "Адамы" могли только разрушать. А еще наши Предки могли просто летать.
Ну да ))) . Все фантазии о древности не цепляют. Но эти квадраты со спутниках впечатляют, именно в России. Это я уже давно обратил внимание и нигде не нашёл объяснений. У нас я видел , как мы называли " геодезическая вышка" , похоже в пересечении этих линий, из дерева. ))) Из той древности они бы давно сгнили. Больше того. Один раз я спасся. Заблудился в лесу и вышел на просеку шириной в метр , полтора которая выходила в селение. В смысле по ней было видно дома. Тоже геодезическая просека. Большие квадраты были видимо разбиты на малые. Тоже объём работ, даже если просто рубить лес, офанореть. Это кстати Сибирь, до того мало жилая. Тогда не было города, а сейчас Нижневартовск.
У меня такое ощущение, что прошлая цивилизация была или аномально богатая, или вообще не знала денег в нынешнем их понимании. Так как строили все сооружения (дома, дворцы, дороги, каналы, мосты, тоннели) настолько масштабно и настолько качественно, что как будто о стоимости не задумывались вообще!
Деньги - это придуманный способ обмана...
Деньги придумали финикийцы (семиты). Через неделю после изобретения, денег стало не хватать...
При коммунизме жили)
@@ivankuleshov9392 Вы правы. Теория коммунизма не случайно возникла
Вот интересно. Следующая после нас цивилизация, как оценит она нас по оставшимся домам и дворцам.
Совершенно случайно я из Касимова! Насчет коровника на заливных лугах всё проще, там были поля совхоза Касимовский и выращивали на них морковь и разные овощи, туда гоняли "на картошку" и студентов и медиков и прочих школьников)) насчет дороги в никуда, да, там был мост но наплавной, так что свай вы там не найдете, и на стороне города, после моста дорога шла сразу резко вправо на набережную... Насчет легенд и прочих реальных фактов нашего города, обращайся, тут столько всего интересного! С уважением!
✊
Совершенно случайно я из Гусь-Железного 😊😊 Сосед значит )))))
@@АрсентийЧернов-г9м привет, соседи ага! Про храм свой ему расскажи, пусть офигеет!👍😳😁
@@ВикторГ-й3х Наш Храм в своё время считался третьим по высоте в Европе. Сейчас, увы, нет инфы ) Но Баташовых , уверен, многие историки знают) Зимний сад( стена полностью разрушена), подпольная чеканка золота, та-же плотина ) , ..... а ведь я многое застал ) . Наша семъя в Гусе с 1980. Молодёж уже и не знает/помнит ничего.
Я лично сам в классе 6-7 ходил вокруг всей церкви по парапету 1,5 метра шириной на высоте метров этак 20 )))) Тогда это считалось как : пацан правильный и девчёнки "хвалили" )))))) А примерно в 92-93 приехал к нам Батюшка и начал восстановление нашего Храма. Я тогда сварным в Лесокомбинате работал )))) Лично варил отопление )))) Как-то так ))) Есть что вспомнить )))))
Я из Иркутска и довольно часто наблюдаю такие же идеально ровные прямоугольные просеки на миллионах квадратных километрах Иркутской области и республики Бурятия т.к. работаю в СанАвиации и летаю на вертолетах по всем городам и селам этих двух территорий... Могу поснимать в следующие вылеты если нужны фото и видео доказательства с геолокацией..
Сними выложи было бы очень интересно посмотреть.
Классно было бы посмотреть! Оставьте, пожалуйста, ссылку здесь!❤
Вот если вы почиьаете книгу земля гео кристалл советских ученых, то все будет понятно, и что это ни какие не дороги тоже
0:59
Хорошо бы посмотреть
Дааааааа! Когда понимаешь объёмы вранья и величия прошлой цивилизации, становится очень страшно и обидно за сегодняшний день
Просто после отъезда хозяев, рабы пытаются строить цивилизацию и писать удобную, для своей психики историю 😂
@@andrianaskrutoguzenko5369похоже на то... И самозванцы захватили власть
прошлая цивилизация это СССР а сейчас остатки от неё всеми за чудо принимаются.
.
поголовное большинство из того что делали в СССР повторить не можем.
@@andrianaskrutoguzenko5369 Как одна из теорий.
И кто тебя бедненького обманывает?
Такие дороги пролегают не только по территории страны, они расчерчены по всему миру.Недавно смотрела, как аккуратно, такими же линиями, сделана Африка.С уважением к автору и комментаторам.
Вообще-то, знаменитые "римские дороги" существовали в Африке - в древнем Египте ещё в те времена, когда на месте Рима предки римлян ещё на хвостах на деревьях качались... Занимательно об этом рассказывается в книгах Павла Кучера - "Магам земли не нужны", которая является продолжением его же книги - "Деревянный хлеб"
Про квадраты, дороги в тайге это 2D, 3D сейсмопрофилирование (поиск полезных ископаемых, газ, нефть и т д.)
Также как и северная Америка, расчерчена на ровные квадраты.
Расчерченность территории отлично видна на Урале. Линии идут через леса, реки, озера и снова продолжаются через леса. Такая точность возможна при нанесении разметки со стороны спутников или других космических устройств. И да, эти линии нигде не зарастают.
В 1982 году был на практике в районе посёлка Новый Уоян. В ходе работ, пришлось подниматься на геодезическую вышку, находящуюся в тайге. Меня поразила геометрия посадки леса. С вышки хорошо просматривалась рядовая посадка деревьев с практически одинаковым шагом. Меня это удивило: "Кто, когда и с применением какой техники мог провести такой колоссальный объём работ?" Таким способом высажена ВСЯ тайга, от Урала и до Дальнего Востока.
Офигеть....
На БАМе и не такое встретишь. )) На Правой Ульме мегалиты, напоминают разрушенные стены и фундаменты от мощных сооружений. А чуть дальше, в поселке Этыркен, сильный фон радиации.
@@topo12topo75 Город Братск, 1985 год, поход за грибами. Сосны и ели высажены ровными рядами с шагом метра 2,5-3, кустарника практически нет. Ещё раз. 1985 год, Братск. Сюда советская власть в начале 30-х дошла (50 лет назад), а цивилизация (строительство ГЭС) в 1955 году (30 лет назад), а всем деревьям в то время было по 70-80 лет, ВСЕМ деревьям! А где дремучая тайга с которой бравые комсомольцы боролись во время строительства рабочих посёлков и самой ГЭС? Эти ровные ряды деревьев посреди сибирских пустошей колчаковцы и прочие белогвардейцы в 1917-м году высадили, когда в Китай бежали?
Также есть незарастающие прямоезжие дороги посреди леса вдали от населённых пунктов, которые к ЛЭП не имеют никакого отношения, вот только они сходятся под углом не в 90 градусов, а в 60, то есть получаются перекрёстки не двух, а трёх дорог. Их можно найти в большом количестве на спутниковых картах близ посёлка Речушка Иркутской области.
А сколько ещё всякого интересного затопили при создании Братского водохранилища кроме пещер с уникальными петроглифами даже думать не хочется.
Тайга сама выросла
Вы прямо всю тайгу проверили?
А что вам известно о лесхозах которые в царское(с середны 19 в) и в советское время, да и сейчас продолжают квартальную посадку лесов во многих регионах? Тысячи лесхозов. Миллионы гектар леса ПОСАЖЕНЫ за последний век!!!!
Люди! Очнитесь!
Несколько слов в поддержку этого канала и древних русских дорог...
Тема историками нераскрытая и неисследованая.
Тракты, дороги, по всей стране... Их следы видны даже невооруженным взглядом. Удачи автору в исследованиях.
от души!
@@RazgadkiIstorii Спасибо дружище!, за интересный канал 😊🤝
Историки и небудут этого делать...материальный выхлоп с этого минимален
Он эту тему никогда не раскроет, потому что образован в другой парадигме.
vewru-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-tko
Я читала о древних дорогах у Сидорова. Потом с волнением следила за роликами в интернете несколько лет назад. Думала, хоть кто-нибудь догадается копнуть лопатой эти дороги и посмотреть как они выполнены. И дождалась! Спасибо авторам канала! Ну что ж. Шажок за шажком и вытянем всю ниточку о Том злобном Хозяине, который обрушил великую цивилизацию и запустил корявую золотушную цивилизацию денег и библейского проекта, разделяющего народы вместо той цивилизации, при которой человечество спокойно купалось в энергии, обустраивало планету, патрулировало Космос.
👍👍👍
Да вы правы мнне с детства козалаь что нынешняя религия не настоящая что-ли? Как будто нарочно написанная, как учебник для детей
Такого бетона по Уралу в тайге валяется море!!
@@Maksimilian_G33 К Богу и богам вопросы
@@ВикторМаслов-ц2я Она и есть не настоящая, специально написанная для разных задач. Особенно христианство и ислам - это вообще чисто манипулятивно - пропагандистское творчество. Хотя и буддизм с конфуцианством там же, только буддизм хотя бы полезен для человека.
Постоянно летаю через Сибирь, и это всё правда! Тоже думал об этом. Огромные участки Сибири в клеточку а может и вся. Кто его знает 🤷♂️.
Всех благ!
Часто летаю в Якутию и снимал это на видео ,всё правда !!!
В компьютерные игры играешь ? Матрицу же смотрел, да ? Проснись уже, твои сеанс оканчивается
Да правильно как в компьютерной игре клеточка
@@centeroneverything7876 не совсем понял Вас?
Историк-расследователь-вот настоящая профессия будущего исторической науки!!!
"Копайте" дальше-и будет вам Истина.
Спс за труд
В 70--х , в детстве жили у леса и детвора почти весь день проводили в лесу.Просеки были очень ровными и чистыми. Говорили, что лесник следит за порядком, но ни разу , ни когда никого не видели...
В Хабаровском крае ходили на охоту, ещё в СССР, в стороне от деревни шла такая дорога, местные называли(ют) её "царской". Она не соединяет никакие населённые пункты, где начинается непонятно и куда ведёт. Её небольшой отрезок используют те у кого зимовье или омшанник. И она действительно не зарастает, вернее растительность на ней - мелкие кустики да редкая трава.
Если ты чего-то не видел - это для тебя факт того, что этого не существует? )))
@@-leonid- я говорю о глобальной расчистке просек от сушняка и прочего...
@@-leonid- ну да.. инопланетяне... монстры.. почему наше время невозможно вырастить динозавра - знаешь?
@@IceJokker патамушта
С самолёта в тайге, в районе забайкальской тайги, а также в районе реки тунгуска. Квадраты были на протяжении 500 км, не прекращаясь. Проходили через реки, холмы и горы не меняя направления. Поэтому назвать это геодезической просекой через болото нельзя. Интересно выглядит когда через горный массив проходит. А также поверх иаких квадратов бывают черезвычайно длинные и прямые линии. Одна просто уходила из под самолёта в горизонт и терялась в дымке. При это высота на которой летел самолёт была около 10 км. Также была прямая дорога, которая по длине была сопоставима с поперечником Москвы - как диаметр московской кольцевой. Много летаю, поэтому размеры могу сопоставить. А масштабы по Сибири настолько велики, что даже если это просто при помощи армии лнсников делали, то это грандиозный проект, о котором как минимум в газетах того времени писали. И если, это карты лесов, то где эти данные снйчас?
Тоже такие сетки видел, когда с Сахалина летал в Москву. Тайга, болота, горы - не помеха. Масштабы удивляют.
@@dimmusdk Всё и не только это делали ЛЮДИ, в чём очевидно многие сомневаются, Технический прогресс однако
Вот теперь удивляются советским людям, которые все эти просеки и понаделали. А про таких ещё Маяковский сказал: "Гвозди бы делать из этих людей"
В якутской тайге, в иркутской то же. Подходил, в частности, в иркутской тайге - там две колеи, видимо трактор или иная гусеничная техника шла по этой просеке.
@@РобинИбобинкого и чего только не делают из людей! Маяковский, видимо не очень дружил с наукой. Из людей невозможно делать гвозди!
Только суперклей!....
Через наш район проходит грунтовая дорога, которая в корне отличается от всех остальных грунтовых дорог. В народе её называли шлях, бахмутский шлях или просто бахмутка. Она вела до сегодняшнего Бахмута или же Артемовска донецкой области. Она всегда была ровная и указанная, даже ранней весной или после дождей по ней практически сразу можно было ездить, но свернуть с неё на другую грунтовку было невозможно, сразу же машина садилась на мосты, там везде чернозем и при небольшой влаге там не проехать, а по бахмктке можно. Она шла через всю луганскую область и куда именно вела не понятно, в некоторых местах по ней положен асфальт, но в нашем районе остался её большой отрезок грунтовый.
а значение слова "бахмут" ??
Город Бахмут полностью разрушен российскими оккупантами в мае 2023 года.
@@47pauchok М-да, вот это новость. Что случилось с этим городом мне известно и вполне понятно. А вот какое это имеет отношение к дороге, которая никуда не делась, мне не понятно.
@@47pauchok Слава России!
@@максимгагарин-м6х В чем заключается слава террористического образования, у которого в друзьях Хамас, Хезболла, иранские айятоллы, Кым Чен Ин, африканские людоеды и т.д. и т.п.?
Таких бы роликов побольше, дабы узнавать нашу страну лучше и её прошлое!
К слову о этих кусках бетона, работал на укреплении фундамента, для постройки цокольного этажа и второго этажа в одном старинном доме в Хабаровске. Так мы на глубине нашли огромные старинные тумбы из гранита не менее трёх на четыре метра, соединëнные раствором. Много инструмента там потратили, камню было легче ломаться чем шву с похожим на серый или розовый с крошкой раствор. Причём очень интересно что эти тумбы стояли не соосно с фундаментом дома, и по моему даже через одну пересекал сам фундамент. Я там надо находил ещё старый кованный багор, и прослойку опавших листьев на глубине.
Надо было сфотографировать. Остатки иной цивилизации.
@@МЫНЕВИНОВАТЫ рептилоидов?)) такие же русские люди жили, наши с вами предки. не несите дичь.
@@МЫНЕВИНОВАТЫ это около две тыщи пятого было, какие тогда фотки. А ведь сколько интересного могло быть.
А на какой улице этот дом в Хабаровске? Я там бываю иногда
@@NikolayPetrov-u9t вы всё носитесь со своими предками. Вас не посещала мысль, что другие жили и это мы убогие захватили, и паразитируем на этом.
Рыбы в аквариуме не могут понять, что это не весь мир и не рыбы его сделали.
Это тебе так кажется, рыбы давно уже всё понимают, очередь за вами
Гипотеза подводной цивилизации🤔 плотность другая вес другой материал для склеивания как у ракушек, культ ⚓🐙🦑🐌?
@джейсон стетхем
Микроб никогда не увидит человека, даже подозревать не будет , что есть люди)
hdrh-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-kwyj
Почему-то подумалось, что сначала разметили, сделали дороги, а потом засадили деревьями.
Автору моё восхищение!
Пористая структура бетонной дорожки в лесу весьма интересная. Но насчёт низкой морозостойкости шлакобетона... Я живу в Белгородской области, в Старом Осколе. У нас лесостепи, жаркое лето и достаточно суровые зимы (до недавнего времени). На даче для заливки дорожек, стяжки пола в надворных постройках, бетонирования столбов вместо песка давно использую шлак с местного металлургического комбината. Достаточно дёшево и сердито. После застывания - монолит, который и после 20 лет не подвергся ни растрескиванию, ни разрушению от механических воздействий. Бьёшь кувалдой - только звенит. Но это так, для заметки.
Много раз, летая из Москвы в Новый Уренгой, я обращала внимание на то, что даже тундра разделена на идеально ровные квадраты!!! Как это может быть в краю вечной мерзлоты? Если можно, снимите видео об этом тоже, пожалуйста!
Так лес сажают, ни чего удивительного нет.
@@OlegDivnyy в тундре лес? Карликовые берёзки олени квадратом выкакивают?
Это работала геолога разведка,я сам там работал и делали эти просеки
@@user-rival1985 и бетоном заливали🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Тоже летала этим маршрутом и обращала внимание.
7:46 это прямо около моей деревни. Я по этой просеке гуляла и кроме того что на ней не растут деревья, помнится я там нашла ракушки в песке и даже черепки, такие же как река с каждым разливом выбрасывает на берег. Ещё там чуть выше справа идеально ровная круглая заболоченная воронка, примерно диаметром 45-50 м
Просеки ,шириной от 100-200 метров, но деревья на них не растут , растёт разнотравье, налет из травы и перегноя, а дороги в Сибири чётко идут на север и по горам и равнинам. Об этом была программа на ютуб "Почему дороги в Сибири прямоезжие".
Че ты мелешь.. Глупая!!! На какой Север идут дороги в Сибири, если их дальше Енисейска, в Красноярском крае.. Нет!!! 2000км до Норильска, дорог нет!!! Есть направления, вдоль реки -зимники!! Тайгу никто не садил, она сама растёт.. Есть в некоторых местах, после вырубки, засевают саженцами, трактор тянет специальный плуг. И в борозду садят! Но это было В СССР, когда были лесхозы! А квартальные столбики, раньше проходили и ставили, лесоустроителные экспедиции!! Были такие организации в советское время... На всё лето в тайгу на работу ездили...
@@nordhunter53 Такие же просеки делящие лес на квадраты есть даже в Якутии буквально в 500км на север от Якутска. а там даже вырубок небыло. И не веди себя как истеричка
@@nordhunter53Какой трактор, какой плуг, убогий? Там до ближайшего населенного пункта 1000 километров!
@@UncleFiloЗнающие люди говорили, что там гранитная отсыпка на несколько метров вниз, потому и не зарастают
Рассказывал геолог, что это просто делалось, с помощью техники, обычный просчёт площади леса
Эти квадраты обнаруживаются практически на всех материках, а может и не только на них. Если вдуматься, то эта сетка очень похожа на ту, которую укладывают на откосах для удержания грунта от сползания или же при прокладке дорожки в не прочном грунте. Может сначала по всей суше и не только была создана такая сетка, которая уже позже заросла ( или была засажена) лесом, травой, где-то заболотилась, где-то ушла под воду или была взломана образовывающимися горами. Структура этого "бетона" нам не понятна. Она напоминает пенобетон, только с пузырями большего размера. И вряд ли такое огромное количество бетона перевозилось при строительстве, скорее имелась технология, которая позволяла из того материала, что был под ногами изготавливать при помощи определённых манипуляций такой "бетон". И стоило это ни сколько, то есть даром, иначе ни кто, никакие правительства, государства или сообщества людей затраты такие просто бы не потянул, да и самое главное -для чего людям это делать? Другое дело, если для создания на планете условий для жизни, необходимо было покрыть её почвой, лесами и лугами и что бы это всё не сползало, не размывалось и не засыпалось песками, и была создана некая армирующая сетка, в которую засыпался или образовывался сам плодородный грунт. Кем? Ну , ясен пень , не человеками. Ну так , в порядке версии...
.
Или лазером грунт прожигался...И прямолинейность, и "основа" пузырится и спекается....
Так ростопленую ото льда поверхности плоской земли армировали получается и купол ледяной создали сверху. Для чего для добычи полезных ископаемых золота и т.д. Ну конечно и солнышко запустили что бы подсохла поверхность земли.
тоже подумала о терраформировании, но вы прямо подробно всё описали.
👍👍👍👍👍
@@БулатКамзабеков купол ледяной не в небе а в антарктиде ?
Молодчага, очень интересная работа! Вся Америка поделена на похожие сектора, когда увидел первый раз, был поражен. Мы ничего не знаем про лес, который является живым, разумным организмом, требующим ухода..
Когда на Сахалине первый раз поднялся на вертолёте и сразу обратил внимание на эти просеки от горизонта до горизонта, меня это сильно заинтересовало. Опрос лётного состава ничего не дал.
Отличная тема, которая волнует меня уже много лет. Рядом с моим домом такая просека. Она использовалась как ограничитель военной территории. Такие же просеки разной ширины и направления никак не связаны ни с дорогами, ни со строениями. Используются они для высоковольтных линий, но не все.
Что удивляет: эти просеки проходят не только по ровным местам. У нас в Краснодарском крае очень гористая местность, и эти полосы на самых разных склонах, по которым не то, что ездить, а и ходить проблема. Заметны они только, если стоять на этой полосе и смотреть вдоль неё. Чуть в сторону - и можно рядом пройти и не заметить такую аномалию. По крайней мере, своим друзьям я так и не смогла доказать уникальность этих полос. Все считают, что это для электричества. Но никто не может объяснить, почему эти линии не зарастают.
Молодая поросль деревьев на некоторых полосах есть, а в основном - трава.
Я думаю, что сделано всё это с большой высоты, выше пиков Кавказского хребта. Расчерчено с помощью лучевого аппарата, который плавил грунт на определённую толщину с целью, чтобы не зарастало. Но за сотни лет эти линии занесло слоем почвы ветрами и дождями. Местами хватает для корешков деревьев возрастом в пару лет. Потом они усыхают, а рядом вырастает новая поросль. Это самые большие растения, которые я видела на таких полосах.
Одна такая полоса упирается в карьер над Новороссийским портом, идёт вдоль Неберджаевского водохранилища. С ней пересекаются полосы поуже и доходят до Крымска.
На линии для леса не похоже. Для дорог - однозначно не подходят, слишком крутые склоны. На Геленджик идёт дорога, вдоль которой параллельно тянется ровненькая подобная полоса. Расположены они хаотично, не так, как в Сибири, сеткой.
Цель у них я не могу определить. Но думаю, что сделаны эти полосы, как ориентиры с помощью мощного луча типа лазера с большой высоты.
В Новороссийске по такой линии идёт газопровод круто в гору, на макушке горы пересекается с другой и поворачивают в сторону Крымска.
На карте таких полос очень много, некоторые упираются в Северный ледовитый океан. Там уж точно никакого леса нет, и не ездит никто, тем более, электолинии не тянет.
Странно.... Исходил пешком от Крымска до Анапы, до кабардинки, Абинска, но таких полос не заметил. Часто ездил на Крымск через "тройку", мефод кладбище, вдоль неберджая. Дорога была асфальтовая. Сейчас там все частное и проезда нет. Только на электромоцике, тайно. Хотя дачи на втором перевале есть, возле озера, на горе в сторону трассы. Ездил на Геленджик по" Верхней" Дороге, где пограничники ездили. Она скальная, без отсылки.
@@andrewQueDeLlee вы не обращали внимания. Одна из таких полос отлично просматривается с Анапского шоссе в районе светофора возле строительного рынка. А от Бау центра её отлично видно. По ней построили газопровод, в сторону хребта идёт. А наверху она пересекается с другой такой же. Вдоль водохранилища Неберджаевского самая широкая такая полоса идёт через горы и упирается в карьер над портом. По ней, как обычно и бывает, построена электрическая высоковольтная линия.
Посмотрите на спутниковую карту пониже. Эти полосы выделяются своей ровностью в сравнении с другими и дорогами и улицами. Поворачивают обычно под чётким углом, без иизвилистых границ. Как будто проложенные лучом.
Леса нет 😂😂😂 А ДОРОГИ ЕСТЬ... Правда сохранилось их гораздо меньше
@@БЕЛЫЙШАМАН-п9х а почему вы решили, что это дороги? Это полосы, просеки. Они на таких крутых склонах, что ни на чём не проедешь.
И я ваших улыбочек не понимаю. Дурь какая-то.
Благодарствую! Весьма интересно и познавательно!
И это тоже геоприродный бетон:
1) раствор воды и связующего элемента (цемент, глина, известь, шлак и т.п.), ориентировочно 50/50, проходит подготовку посредством физических явлений,- гидроудар, кавитация, ультразвук, электромагнитное поле.
2) полученный раствор смещивается с наполнителем (галька, гравий, песок и т.п.), - получается геоприродный бетон;
3) геоприродный бетон выливается по месту и затвердевает в течение 1 суток практически при любой погоде;
4) температурный режим эксплуатации геоприродного бетона "+" 70*С до "-" 70*С;
5) прочность подобного бетона сегодня достигает 6000 кгс/кв.см;
6) для разлива использовались платформы на электромагнитных подушках, что позволяло лить геоприродный бетон равномерно на любые расстояния и по любой траектории движения в заданном направлении;
7) в те времена Сибирь была плотно заселена людьми и густо засеяна деревьями и кустарником;
8) то, что мы видим сейчас - самостоятельная всхожесть растений по квадратам после потопов и войн 19-20 веков.
Скорее всего, дороги сделаны ещё до того, как на этом месте выросли леса. Возможно, после потопа таким способом, как грядки на огороде размечали смытую потопом ровную поверхность на сектора, и насаждали деревьями, чтоб восстановить растительность. Но это только предположение.
А сами Мы с Севера.
А есть такие дороги наших Предков, что по 200 метров шириной. Гладкие и прямые идеально. Ведут они к Океану. И уходят в Океан.
Разделял леса и высаживал новые леса наш Докучаев.
Нельзя леса вырубать сегодня!
Ибо заврта дышать нечем будет.
Многие люди погибнут скоро, если леса рубить!
Не губите дерева!
я их сажаю, деревья в смысле
@@RazgadkiIstorii
Рубящих лес обязательно сажать нужно! И отправлять лес... САЖАТЬ!
( тоже сажаю. Роща точно уже есть).
@@RazgadkiIstorii 🙏❤️🌹
@@DashaRosnia 🙏❤️🌹
Я конечно дико извиняюсь, но так то 80% кислорода не леса вырабатывают, а океан. Но леса лучше впитывают углекислый газ.
Спасибо за альтернативную историю! В 16 веке Солнце начало терять свою активность и на Земле должен был наступить ледниковый период. Внеземные цивилизации (уже в который раз!) решили помочь и построили по всей земной поверхности огромные компенсаторы на безлюдных местах для обогрева землян. Обучили царя Ивана Грозного и пульт управления вручили ему. Но… в 1601 году пульт украли и все компенсаторы мгновенно ушли под землю. Пошли землетрясения, потопы, разрушения, в результате чего сейчас мы наблюдаем и круглые озера, и прямые, не зарастающие широкие полосы на Земле, и засыпанные города. А Сознание Земли (в наказание) в течение 200 лет стал поддерживать Разумность землян через день, т.е. день- помню, день-не помню. Поэтому на всех фотографиях и рисунках 17 века начало19 века люди беспечно сидят или гуляют среди развалин. Видео: «30 июня. Антифантастика». Гугл в помощь
А почему Ваньке "вручили"? Он же @банутый был😂
👍👍👍👍👍👍👍
А солнцем управлял Король СОЛНЦЕ Людовик 14,если ге ошибаюсь
Подобные «сетки» есть во многих местах России,лучше всего они видны с высоты около 1 км(если рассматривать их в программе Google Earth),что может говорить о том,что тот,кто их строил,-ориентировался с этой высоты.Причём,есть они и в местах,где нет леса.Мы ездили на эти места.С поверхности земли они не видны,но при детальном изучении(осмотр с определенного ракурса)можно проследить две параллельных колеи шириной 2-3 метра каждая,глубиной 40-50 см,на расстоянии около 15 метров друг от друга.Если предположить,что они оставлены какой-то техникой,то ширина оси в 15 метров говорит о габаритах.Колеи эти пересекают реки,холмы и овраги не изменяя направление ни на градус,ориентированы строго по сторонам света.Иногда они «обходят» какие-то объекты(круглые воронки и небольшие возвышения с обеих сторон(?),что не поддаётся логике прокладки дорог в наши дни.
Ещё с помощью этих "дорог - просек" удобно лес выращивать. Удобно поквадратно перемещаться до выбранного участка и ухаживать, подсаживать, удалять лишнее. Это лучше, чем переть по непролазным дебрям, без подсчёта участков. А так, даже компаса не надо, просто отсчитывай участки. Это как дорожки в огороде. Чем-то напоминает по масштабности и тематике сталинский проект ветрозащиты пахотных земель и коррекции климата. Разница лишь в датах. Если это так, то это много говорит о личностях руководителей тех времён. О Сталине всякое говорят, но то что это великая личность - факт, и проекты его были великие!
У кого-то уже читала в ИНЕТЕ что дороги были до леса. именно для развития леса их и построили. строила не современная цивилизация. это было до нас...деревьям в тайге и на Урале не более 200 лет...свеженькие посадки...
если в ИНЕТЕ то точно можно верить
Ну вообще-то деревьям на всей полосе РФ действительно 200-250 лет. Гугл в помощь. Только в США старые сохранились великаны диаметром ствола в 5-10 метров.
Очень на то похоже
Для чего может быть такое разделение территории? Наделы для новых жителей?
Тоже об этом подумал,леса не было,его засадили как огромный сад
Размечали с космического короля, с помощью лазера, который запекал землю на определенную глубину, образовалось «слюда» в которой не может ни чего рости
Похоже, реактор звезды смерти включали не на полную мощность.
Реально.
@user-rh5bj4cq7o -тоже так подумала ! Люди привыкли вИдеть на уровне глаз, но когда нужна Помощь, то мы глаза к Небу поднимаем ! и Это в любом народе = врождённое !!. Просто нам Память подтерли ..
А помните, в сказе о Илье Муромце , использовалась фраза - И пошёл он дорогою прямохожею и прямоезжею! Кажется это как раз про Такие и сказано
Один из очень не многих авторов, и, в некотором роде, даже единственный автор с подобным подходом к деталям. Начитался и насмотрелся и есть с чем сравнивать. Всегда смотрю с большим удовольствием! Респект и уважуха, как говорится! Желаю успехов в изысканиях!
Прекрасно, про просечную разметку квадратами леса уже видел, но вот основание этих просекко впервые, благодарю. Как мало мы знаем о своей земле благодаря специально обученным людям.
Опять же нержавеющие сотни лет изделия из металла никем не изучаются. А те кому это положено делать их не замечают. Интересно есть ли такие ещё в мире.
Про достижения нашей технологии до революции - на выставке вроде в Париже промышленной показывали цилиндр из разнородных сплавов и других материалов как то сваренных/соединённых вместе. Такого нет и сейчас.
Интересно было посмотреть про родные Рязанские места. Теперь буду на всех прямых участках похожих на древние дороги искать древние артефакты. Авось! :)))
У вас металлургия хорошо развита была + кирпичные заводы!
Было...., да прошло
Авторы, благодарю за видео! Дороги, скорее всего,на глубине 5-10 метров,как и остатки домов.Но был и воздушный транспорт.
Наталия, вы заблуждаетесь! Эти "дороги" просматриваются абсолютно чётко! Гугл планета карта вам в помощь. Сама бывшая жительница села Атаманово и изучала по карте эти дороги!
Когда подлежат к яХанты-Мансийску, то вся поймать Иртыш и Оби покрыта какой- то прямоугольник сеткой. Линии уходят в горизонт. Это не просеки- линии идут через болота и озера. Мозги закипают - потому что что- то чего не должно быть
Два года ездил по Сибири и Приморскому краю. Тогда еще нк интересовался ничем таким. И меня тоже удивляло огромное количество циклопических строений из бетона в полях, лесах, я не верил экскурсоводам про природное образование множества объектов. Так вот в Сибири тясячи таких дорог, из ниоткуда и вникуда, вокруг Байкала и даже на возвышенностях. Не удивлён, что неспроста звпретили дирижабли...
Иначе бы у многих многих людей возникла бы масса вопросов... Что, как, зачем и откуда???
дирижабли не по этой причине запретили. если вы не в курсе, то это очень опасная хрень, которая сгореть может секунд за 30. не помню когда конкретно их запретили, но вроде после случая, когда пво время посадки огромного дирижабля в Германии один из троссов, удерживающих шар, оборвался, проломил этот самый шар и топливо подорвалось. посадку снимали с вертолйтов и там видно как у людей были считанные секундвы на спасение, видно мелькающие тени в свете пламени. погибло много человек, насколько я помню. читала давно и довольно поверхностно, так что могу в деталях ошибаться, но кажется именно после этого очередного случая и отменили эти опасные штуковины. потому что они постоянно ломались и люди там гибли.
@@satanistka8119 я таки вас умоляю! После этого стали использовать безопасный гелий- вы детям шарики им надуваете. НО дирижабли всё-равно запретили! Я подробно читал об это трагедии. Кстати, сейчас нашли повод и запретили безпилотники.
@@satanistka8119 ноль контраргументов
А самолёты не падают. И их не запрещают. @@satanistka8119
Только про Михаила Гейко хотел написать и вы сразу же про него сказали , да вы еще и с ним исследовали это вместе ! класс !!! А то думал досмотрю и ему про ваше видео напишу , а вы уже над этим вопросом поработали! Я в восторге!!!
Почти вся Северная Америка разлинована этими перпендикулярными дорогами...
Лично был на этих просеках , действитено деревья в просеке не растут, поразил масштаб когда увидел всё это с самолёта. И да они действительно идеально ровные . Если автору интересно могу скинуть видео
Всё изучили без нас, и приняли решение за нас - что "вам этого знать неположено".Автору респект !!! Каналу процветания !!! Плюсую ++++++++
Спасибо большое, за ваш труд. Возможно, что так называемые просеки, построены для других целей и за долго до появления лесов между ними.
Товарищи !!! Не только "сетка" из дорог ! Но и сами дороги пролегают по всей территории страны! Внимательно! Дороги имеют повороты и некие узлы из каких-то развалин! По всей протяженности спокойно и без проблем проходят через болота , озёра,топи и уходят под океан! Не путать с "сеткой!"
а можно координаты таких мест?
@@IceJokker Я уже писала. И ,если не удалили, то вообще их навалом! Но нужна спутниковая карта,не знаю как называется она. Ту дорогу, что мне достоверно известна проходит по левому берегу Енисея! А узел или развязка находится напротив села Атаманово , это вниз по течению недалеко от Красноярска! село Атаманово- напротив на правом берегу добыча и обработка урановых руд...!
@@ТамараОгнева-с2т без координат сложновато искать. Если нет желания - то и не стоит отвечать.
@@ТамараОгнева-с2т ты хочешь сказать, что дорога проходит по тому же берегу что и с.Атаманово Красноярского края, а потом переходит на правый берег где Железногорск? На картах это непонятно где. Там немало просек и про какую дорогу говоришь неясно. в чем сложность просто ткнуть в карту и дать сюда координаты точки?
@@IceJokker Уважаемый! Мне 60 годиков и сложновато! Эту информацию про Железногорск я услышала на "Славянском радио" от советского геолога местного! Мне интересно т.к. сама отсюда родом! Когда смотрела отчётливо всё видела!!! Писала об этом факте разным известным блогерам! молчание.Карта называлась гугл Планета Земля , могу ошибаться,не один год прошел.
Комментарий в поддержку канала! На счет бетона, видела в блогах у строителей такие приборы, которые определяют марку бетона без разрушения)
Молоток Кашкарова для определения прочности бетона неразрушающим способом
И есть ультразвуковое исследование
Супер! Благодаря таким как вы, люди начинают просыпаться! Спасибо, очень жду продолжения. С уважением.
просыпаться в другой сон😂
Встретила это видео вконтакте, и нашла его на ютюбе, пишу своё мнение на счёт этих дорог. Это разметка, безусловно, дорогами она стала уже потом. Ничего никто не привозил, никакие материалы, это "прочерчено" с помощью специальной технологии, когда лесов не было ещё, это выжжено такими температурами, при которых плавилась поверхность и превращалась в камень.
Очень логично ❤
Коллеги! У меня навязчивая идея, что это следы Солнечной линзы, которая расплавляла грунт, как увеличительное стекло. Вот, некие суточные полдни нажигали трассы, а место менялось из-за другого положения Земного Шара на орбите, он чуть пролетел, углы поменялись.
Все разлиновано как тетрадь в клеточку. Очень удобно планировать и рисовать. Как у первоклашек.
Видел такие плиты в слоях дороги в Самаре при реконструкции московского шоссе в городе Самара в районе мех завода , недалеко также присутствуют здания старой застройки с круглой башней и шпилем на крыше башни , плиты толстые сантиметров 20 , на глубине метра может немного больше , в их разрезе была видна мраморная крошка , мне подумалось дочего качественная была дорога , подумал что это в СССР так строили .
Ну в красном яру звезда крепость есть , а шенталинском районе такая же .. а ещё вдоль Обводного шоссе есть заволжский вал . А вот ещё наблюдения - я родом с кошкинского района, и заметил что сами кошки , и села начинают своё летоисчисление с 1700 годов !!!
Дарю идею. Пористость цемента наводит на мысли о кораллах. Имею предположение (не буду разворачивать основания), что допотопная цивилизация поднаторела не только в инженерии, но и в биоинженерии, на остатках которой, кстати, мы в какой-то мере пасемся (кукуруза, пшеница, етс ) Так вот, такие объемы проселочных дорог можно осилить не только армиями бетономешалок и грузовиков с камнедробилками, но, как вариант, направленным выращиванием колоний микроорганики (условно назовем их строительными кораллами), имеющим ограниченный цикл делений. Ширина и протяженность регулируются стимуляторами и замедлителями делений. Питание из биомассы леса. По теодолиту валят деревья, засыпают спорами, маркируют границы просеки и - ву а ля! - через полгодика можно выровнять грейдером. А лес окрест еще нарастет за пару десятилетий
Может обошлось и без целеноправленной биоинженерии. Регулярно проезжающий по просеке трактор на гусеничном ходу перемешивает глину с песком и органикой, потом все высыхает. Проезжает еще раз, все измельчается и утрамбовывается. И так множество циклов..
@@qixiz и так десятки тысяч раз? Тогда уж лучше десятки тысяч цементовозов
крутая теория! я такого еще не встречала. может и нужные полезные ископаемые выращивали искусственно. Наваливали все эти горы, чтобы они дозревали. Их технологии такие могут быть, что нам даже в фантазиях не придумать.
@@EvaLamber дарю ещё одну: нынешние мусорные полигоны - будущие залежи полиметаллических руд. Последнее реальность и они вполне могли быть прежними свалками или полями сражений, а то и автопарками, накрытыми потопом
вы хотите сказать, что невозможно будет спустя время отличить свалку от залежей пород естественного образования? Вполне возможно. У нас в Балаклаве на выходе из бухты горы такие, что невозможно понять как они могли образоваться естественно. Разномастные кучи навалены, из разного материала@@ConanRus
Любопытно также, что аналогичные "просеки" проходят не только по лесам, но и через непроходимые болота...
Да когда понимаешь объёмы
вранья и величия прошлой цивилизации
становится очень страшно и обидно за
сегодняшний день
Много интересного о лесе и просеках и тп написано в книге Леонова "Русский лес" (Ленинская премия (1957) ) Это как раз о том времени, о котором мы всё забыли. А дорога в Касимове могла быть дорогой к установленному на удобном для установки и использования месте дебаркадеру в виде старой баржи, которая использовалась в виде пристани для мелких судов. Дебаркадер мог счастливо сгнить лет 50 назад, а его железные остатки погрузили на баржу и сдали на мелаталлолом.
Тут попахивает чудовищной катастрофой и гибелью огромнейшего количества людей, наших предков.
Раньше людей тут было в десятки раз больше чем сейчас
@@ПользовательИнтернетов-х2н 350 млрд, уж не знаю откуда такие сведения, но Земля была плотно заселена, город на городе по картам.
А вы посмотрите и другие дружащие с логикой каналы... Скажем Эпоха Недоверия. Боле глобальный катастрофической "клизмы" 😂 даже трудно представить...
Продолжаем . Сейчас есть технология стена в грунте когда при помощи шнекового экскватора создают стену глубиной до 20 метров шириной 1,3 метра. к данному устройству привязан растворобетонный узел и куча электроэнергии то есть ЛЭП. Бетон который Вы показали очень похож на бетон который получается при стене в грунте. И циклы заморозки разморозки вообще не причем потому что есть параметр глубины промерзания а если нет промерзания тогда и цикл не происходит. и при ячеистой структуре бетона сделанной методом эмульгирования и спец добавок по гидрофобности промерзнуть не может влага не проникает . Гидрофобность проверяется смачиваемостью после высыхания. Так что осень похоже что это технология СТЕНА В ГРУНТЕ!!!
Тогда получается что это возможно остатки фундамента древнего города.
Камень как передача данных, энергии, сообщение информации при отсутствии атмосферы. Артерии круто сказано.❤❤❤
Первое, что мне пришло на ум ,это то, что этот кусок до боли напоминает строительную пену, которая пузырится при попадании в воздух...занимая объёмы. Видимо была технология с пузырящимся при укладке бетоном. (Химия)Хотелось-бы узнать,а что под бетоном, есть-ли подушка...Укладывала дорогу машина.
Прочность бетона можно проверить склерометром, этот прибор есть почти в любой организации которая производит бетонные работы, а вот чтобы проверить состав, там уже нужна лаборатория.
В начале девяностых в школе был у нас учитель историк помешанный на истории говорил что города прошлого легко найти с птичьего полёта и также наши большие города даже через пятсот лет буду видны, даже если с земли не будет и следа от них с верху будет всё равно видно, по следам можно определять цевилизацию к примеру в век пирамид все строения строго квадратами, век атлантов кругом от центра , наш век век миграции города в доль дорог ромбами от центра миграций то есть сталиц, может эти следы он и имел в виду ведь даже в пустыне под слоем песка античные города находились с самолётов по очертаниям а с земли их и не видно, мелкие были особо не вникали в его слова о каких следах он толдычил нам, может он прав что следы остаються и не песок не глина не скрывает полностью ,как вариант может это он о таких следах имел в виду..
Интересьненько.
Кто такой? С чего он вам это рассказывал?
У нас такой географ был. Хорошо подкованный, объехавший немало экспедиций, официально на уроках проталкивавший весьма дельные мысли.
Логично.
Если посмотреть в интернете (на Яндекс-картах, например, в режиме "Спутник"), то эта вечная разметка из "просек" есть везде. Больше всего она заметна за Уралом, а также в Северной Америке. В США по этим "просекам" проложены дороги, поэтому у них огромное количество в лесах, в полях перекрёстков с прямыми углами. И ориентация линий везде строго одинаковая: Север-Юг, Запад-Восток. Поэтому в США все легко ориентируются по сторонам света.
Кстати, спросите у наших жителей (особенно школьников) , где находится Север (к примеру) с того места, где вы их остановите - не каждый точно скажет.
У нас в Германии мало места. Просеки конечно в лесах есть, но они вообще не юг-север и разного размера. Так как лес частный (иногда пренадлежит Земле или городу, но это тоже частность), то просеки часто границы участка. И внутри ещё более современные дороги для трактора. Почти что весь лес в Германии искусственный, так как в 19 веке весь вырублен был. Например тот же Шварцвальд был раньше смешанный лес. Теперь только еловые деревья посадили (дешевле и быстрее растет).
А меня ни в России, ни в Германии тоже спросить нельзя было, где север или юг. Я бы сначала минуту стояла и наблюдала.
Поэтому бесит навигатор, который мне говорит на юговосток ехать в каком либо населенном пункте из бетона и асфальта.
У себя на участке конечно мне всё понятно.
Насчет Америки правда. Там болотистая местность так расчерчена. И как обычно тишина вопросов масса, а ответов нет.
Кстати, практически вся Северная Америка в лесистой и малозаселенной местности, а также в полях точно так же расчерчена чёткими квадратными просеками! Такое впечатление, что кто-то очень могущественный землю как глобус 🌐 разметил в своих, абсолютно не понятных нам целях.
очень интересно, очень понравилось, еще и трамваи на електричестве бьІли в 1830гдах и видимо даже без проводов, а сейчас много из тогда действующих технологий не допускают. вспомните гиганские акведуки и обсерватории про всему миру, обращенньІе на Гренландию
А мне другое интересно. Почему земля вдоль дорожек в уровень с этими дорожками? Куда девается опавшая листва?
Квадраты в лесу видно было с самолета. И сразу же возник вопрос как и зачем в глухой тайге и на огромные расстояния и с такой точностью?
Как то случайно посмотрела ролик о фильме " Злой дух Ямбуя". Просто помню его с детства. Так вот, от комментариев специалистов, которые работали в Тайге и строили и размечали эти просеки невозможно оторваться. Правда о геологах, геодезистах, маркшейдерах, стоителях дорог и ЛЭП, лесниках и лесохозяйствах гораздо удивительнее вымысла и догадок альтернативщиков.
@@ОльгаКостина-н2о А если все эти линии ЛЭП и трубопроводы и проводили по этим прямым линиям? Откуда там эти линии никто не знал но ведь так намного проще, а где линий не было делали просеки с нуля - в сущности ведь все просто.
За два месяца бригадой из 8 человек на ГР проходит 150-200км идеально ровной просеки шириной 8- 12м и это при помощи бензопил , трелёвщика и мотолыги . Такая просека не зарастает лет сорок особенно в мерзлоте , все очень медленно растёт .
@@ОльгаКостина-н2ону, и что за комментарии? Парочку *правд* - в студию, дружок
@@ОльгаКостина-н2о я фильм целиком смотрел. Хороший. Сейчас не понять альтернативщикам , какой силой духа и работоспособностью обладали советские люди. Они не могут поверить, что все это сделал советский человек.
Если представить масштаб катастрофы и состояние территорий...
То можно предположить, что для обживания заболоченных земель было решено пролоГАТЬ гать. Так вроде называется дорога на болоте.
Пористый материал для этого подошёл более всего по многим параметрам.
Вспенить бетон...легко, как орбит и кока-кола. И заливай по лазерному уровню...
Как это сделали? Легко!!!
Все технологии имеются, но как и суслика мы их не видим, не должны😁😉
А потом рассказывай про лапти и балалайку😂
Шоу должно продолжаться!
Ребята, за материал однозначно лайк. Странно только то, что я тыкаю в него, а он не ставится. По ходу, кто-то, что-то подкручивает...
Надо вспомнить ещё то, что в далёкие времена было понятие - пути и дороги. Они как сетка ложились на планете. Возможно мы видим остатки этих путей и дорог?
Вопросов много.
На вершине горы в Иссыкульской равнине, тоже сохранился угол из бетона, как нынешние дома 105, 106 серии, которыю обжили рыси. Чабан случайно обнаружил, снял видео про рысей, а монолит и остальную из прошлрй цивилищации не увидел! А вокруг были статуи из красного камня, особо просматривается голова животного, сложно увидеть по видео! Мечтаю как нибудь самой обследовать! Если автора интересует это напишите, отправлю видео! Может возьмете и меня в группу доя полного обследовпния! Это будет бомба 😊😊😊
Очень познавательно, автору и команде канала большое уважение!!!!
Насчёт прямой дороги на Касимов, где то там была прямая дорога(тракт) из Москвы до Сарова(Дивеево). Проходила через Муром, Касимов. Далее Ермишинский р-он, река Мокша, д. Азеево, д. Надежда. Остатки этой дороги по сей день целы возле д. Прундас. Вымощена была камнем. Ну как то так.
Квадраты это лесные квартала или геодезические профиля, делаются геологами где есть ископаемые. По поводу кварталов, работаю в лесной отрасли и до сих пор поражаюсь, какой был колоссальный труд! Вдумайтесь только весь наш лес, вся Сибирь это огромная территория весь его обошли ножками, и записали в специальные книги. Всё страна поделена на лесничества, лесничества поделены на участковые лесничества и каждый участок леса записан в эти самые книги проект освоения лесов туда внесены таксационные описания лесов где полностью указаны все характеристики леса, какие деревья там растут, сколько им лет, высота, полнота, качество, объем стволов какой объём кубометров на гектар, какой подлесок кусты и почва. Вы только представьте объем работ. А весь лес размечен на квартала, на каждом углу стоят(стояли) квартальные столбы и сделана визира от одного столба до другого. Возможно когда то были просеки большие как на видео, затем они заросли и уже либо в конце существования царской империи подновлены просто затесками либо уже в начале правления СССР это было сделано. К тому же на любой участок леса на любой квартал есть планшет(карта) где проресованы выдела, то есть кто то же обошёл эти леса и нарисовал карты выделов таких форм какие они есть в натуре. Это просто невообразимо учитывая площадь лесов в нашей стране. Это люди там должны были всю жизнь проводить в лесах только чтобы наделать визиров и поставить столбы.
ВОт такие как Вы имеют право нести информацию. А не эти тупый хайпо-блогеры!
СПАСИБО!!
Единственный разумный коментарий!
Привет леснику от лесника.
Все верно, это несущие конструкции. А что на них располагалось узнаете за партой НАУ ЭРА.Успехов!
Есть фантастическая повесть "Я вернусь через тысячу лет". На чужой планете земляне основали колонию. Дороги они строили с помощью дорожного комбайна, который двигался по поверхности и всё, что попадалось на пути на поверхности и на глубину 1 м, с помощью особого излучения, превращал в полупрозрачную массу, которую он далее формировал в упругое дорожное полотно. Полагаю, что похожие комбайны были и у наших предков.
Есть трилогия Чёрный свет. Там в первой повести мальчик укрылся в пещере, и типа замерз и оттаял вместе с мамонтом. Так вот там дорога делалась схожим образом - земля снималась, а грунт плавился и выкладывался дорожным полотном. А ещё там была машина, которая по схожей технологии строила дом.
У меня есть такая книга.... Очень запомнилась....
Я летаю на работу за северный полярный круг и с высоты глядя в элюминатор таких дорог на севере много
Спасибо вам за вашу работу. Очень интересно.
Спасибо за видео! Оооочень интересно! Приветствую из Астрахани.
Возможно, что просеки не прорубали в лесу. После потопа вряд ли были деревья. Скорее всего, просеки делали по травянистой поверхности, а деревья либо засеивали следом, либо они сами прорастали в дальнейшем.
Если засеивали семенами деревьев, то понятно становится, зачем учёт вести: посеяли семена, указали в документе дату. Далее отслеживаем как растет, развивается. То есть производили восстановление экосистемы. По верстам.
БЛАГАДАРЮ за сказ рассказ показ. Очень интересно.
Подвозил лесника и задавал вопрос про эти просеки.
Говорит у него стоит задача обустраивать их и поддерживать.
Люди когда к нему приходят за вырубкой леса для своих нужд, он им показывает где вырубать.
Соответственно силами самих же людей это сейчас т поддерживается.
Не смешите! Эти линии идут даже там,где на сотни километров нет ни души,через болота,озера,прямо,параллельно друг другу,нынешнее лесничество не имеет таких ресурсов,чтобы все это поддерживать
@@СветланаСофронеску так вы и не смейтесь ... Задачи не было такой смешить.
Я что сказал, что изначально это лесничими было сделано ...
Было сказано, что система поддерживается силами людей ...
Может не везде, но поддерживается и работает по плану ..
В чем план, узнайте. Расскажите, посмеемся.
Классно, вот бы стать частью этого расследования нашего прошлого.
Они его сами засаживали. В одном месте вырубается в другом засаживается. Сажали леса. Это сейчас бездельники и потребители одни. А делалось это чтобы нам потомком их, оставить все эти природные богатства, сохранить. заботились они о потомках своих чего нельзя сказать о нас, мы о потомках своих не думаем.
Бывал в Касимове. Красивый город! С удовольствием приехал бы туда ещё!
Спасибо за видео.
Очень понравилось, за исключением отсутствия стабилизации на видео 10:30-12:00👍
Обратите внимание насколько снизилось качество фото со спутников на гугл картахи яндекс картах по сравнению с тем какого качества они были 10ть лет назад. А многие места вообще фотошопом затёрли или ещё как испортили. 🧐
Я уже комментировал другое подобное видео. Придётся и здесь оставить коммент. Моя тёща после института поехала работать на БАМ, как раз шла стройка. Работала по специальности - лесником за Байкалом в районе деревни Токсимо. Она сказала, что эти просеки делали геодезисты. Просеки были нужны для учёта леса и составления точных карт, так как спутников и GPS не было. Для того чтобы отмечать просеку геодезисты использовали буссоль.
Так что просеки эти остались нам от великого СССР, когда были тысячи лесников и геодезистов. Мы до сих пор пользуемся тем, что построили наши родители и деды.
Просеки зарастают, но не соснами, а лиственными деревьями, поэтому цвет со спутника отличается и просеки до сих пор видны.
В недавний потоп и развитую допотопную цивилизацию я верю, но её следы нужно искать под несколькими метрами глины. А просеки СССР надо оставить в покое 😊
А в других странах такие же разметки тоже наши геодезисты делали? Я работаю в строительной отрасли тридцать лет и понимаю, что можно какое-то небольшое количество сделать идеально ровно, но по болотам, камням и ямам сделать идеальные квадратики по всему миру наша цивилизация не может. Даже, если бы в этом была острая необходимость. Возможно в СССР это изучали с сопутствующими работами по расчистке, учёту и тд
а вы не думали где будет спать и что есть бригада вальщиков, да с ними еще и геодезит, да и бензин постоянно нужен для пил, да и пилы часто ломаются чинить надо,а цепи для пил рвутся тоже ,да и точить тоже нужно часто. и трактор бы нужен для растаскивания бревен. а дорог то вокруг нет . а бригада в среднем в день может проходить если укая полоса метров 200-300. а просеки то тянуться на сотни км., как вы себе это все представляете)
Тот же вопрос : - Вы зачем свастики пилой " Дружбан " - по всей Сибири рисовали ( " Гигантская свастика в сибирской глуши ... " ) ?
Чтоб так расчертить тайгу нехоженную, никаких геодезистов не хватит, даже если все население только и будет делать, что просеки через реки и болота ровненько на сотни км рубить топориками. 😂
..А ещё, густая сеть железных дорог...!!!!!...прямоезжие дороги шириной 50-75 метров, длиной в сотни километров ,особенно читаются в Сибири!!!
Отличный анализ истории земли до потопа и ушедших цивилизаций! Особенно без искажений и привязывания к нынешним народам! И да согласна, до допотопная цивилизация была и артефакты об этом говорят!
Спасибо вам за то, что своими исследованиями даёте людям ( говорю про себя прежде всего) подтверждения ложности " отсталости славян". Честно говоря достали уже эти рассуждения и " доказательства" о том, что славяне и русские никто и ничто, начиная с язычества и заканчивая современностью. Моё детство пришлось на 90е и дух времени прямо кричал всем, кто рос в это время, что вы никто и всем нужно валить в Америку. Среди знакомых моих ровестников редко встретишь патриотизм. Потому что типа нечем гордиться и сами мы ничего не можем без иностранцев. Спасибо всем кто открывает глаза.
Президент одни лапти помнит,а то ,что выучили его бесплатно и лечили, это не помнит
Интересный вопрос который уже не один раз поднимался альтернативщиками. Много видео создано по этой тематике. Эти гигантские (по нашим меркам линии проходящие через реки и горы) есть по всей планете. Они в плане представляют параллелограммы или прямоугольники (в большинстве случаев). Нам они достались не так уж давно - после 1601 года. Это остатки творения техногенного характера людей с разумностью на порядки выше нашей, (а вот такие существовали на нашей планете) . Современная наука не объясняет происхождение этого феномена. Что это такое было и как оно работало , какой принцип использовали и почему свернулось почти внезапно , можно получить информацию из лекций Университета адрес которого размещен на канале Перспектива (набор на латинице). Почва на линиях реструктурирована и на ней уже ничего не сможет расти .Сами убедились , что это не бетон , а спекшийся каменный ( грунтовый ) слой . Естественно , никаких заводов по производству таких образований не было.
Подобные , но не стандартные линии существуют вблизи Подкаменной Тунгуски на территории Сибири.(там же находится крупная геопатогенная зона )
Лазером сверху "запекали" ...... ????
@@ТатьянаЯкунина-ч9щ Нет. Это другой процесс.Принудительный распад материальной структуры сопровождающийся выделением тепла.Лезер здесь не работал, но эффект похожий. Как говорят в народе :,,,,Испарились,,,.Вся остальная информация Кто , Зачем и Почему ？в учебном зкведении.Наша наука представила описание этого мира в урезанном варианте для спокойного сна социума. Большинство этим довольно.
Скорее-всего, просеки эти прокладывали перед посадкой леса. Вначале просеки, затем высаживали лес.
Зачем эти просеки, загадка.
То есть, вы считаете, что вся тайга высажена вручную? Ведь 200 лет назад лесопосадочных машин не было, да и откуда столько саженцев взять? И потом, слово "просека" значит, что лес появился раньше, чем сама просека. Поэтому гораздо легче предположить, что это были не просеки, а технологические дороги для посадки леса. Хотя множество неразрешённых вопросов всё равно остаётся.
Похоже на терроформирование планеты по квадратам, как пиксели ее разбили и обустраивали
@@petrvolkov1501 нет уверенности, что 200 лет назад не было лесопосадочных машин.
Так же, нельзя утверждать, что эти "про́секи" были проложены именно 200 лет назад.
Я не знаю, как высаживался этот лес. И все другие.
Масштаб этих полосок поразителен. Те, кто могли так расчертить зону обитания человечества, уж наверняка не вручную засаживали такие огромные площади лесами.
@@petrvolkov1501 это делали бобры, просто сейчас другой вид бобров, водяной😀
В моменте сделал интуитивный запрос и увидел - их делали с помощью огромных машин, плывущих по воздуху, как из фильмов про стимпанк. Это была очень хорошо спроектированная спецоперация! Тысячи научных специалистов на сотнях удивительных кораблях трудились над ними. Прекрасная прошлая цивилизация! Мечтаю попасть туда снова - столько памяти из прошлых воплощений! А деревья засеивали как мы сеим поля - планомерно, бетонные просеки были заложены предварительно.
👍👍 Ok! Благодарю !!! Очень круто,. Нужно найти долгожителя, которому за 300 годков, Он нам все поведает...
А кто-то уничтожал как раз 300-летних старцев...
@@fromtheotherendoftheuniverse ,, Иван Царевич,, Утверждает что такие Старцы остались, надо только уточнить Где!!
Да уж эти квадраты в лесу это круть, которую можно увидеть
Когда-то давно мы делали бетонку к БАМ-у, и мои рабочие чуть ли не со штанген циркулем вымеряли 90 градусов для прорезей; если будет не прямой угол, то первое колесо которое въедет на распил - затормозиться и машину слегка поведёт в её сторону, потом наедет второе и машину вправит обратно, потом всё повториться много раз пока машина не раскачается в резонансе и не сорвётся в занос... Короче если стыки будут не под 90 - быстро не поедешь - занесёт!
А "римские дороги" никакие солдаты из Рима не строили.
Строили наши Предки все дороги на этой планете, как и города. Ибо драк-ящерицы и их "Адамы" могли только разрушать.
А еще наши Предки могли просто летать.
Верится с трудом что "наши" строили), орки только разрушают, никакой промышленности, глубокая деградация общества)
@@svetlanastefanova2253 согласен полностью и то что в молодости нам часто снится что мы летаем это не с проста !!!
@@александриконников-ъ1з Подержка
@@александриконников-ъ1з А мне сниться до сих пор, что летаю.
BlagoDAriu ☀️
Комментарий в поддержку деятельности канала.
Ну да ))) . Все фантазии о древности не цепляют. Но эти квадраты со спутниках впечатляют, именно в России. Это я уже давно обратил внимание и нигде не нашёл объяснений. У нас я видел , как мы называли " геодезическая вышка" , похоже в пересечении этих линий, из дерева. ))) Из той древности они бы давно сгнили. Больше того. Один раз я спасся. Заблудился в лесу и вышел на просеку шириной в метр , полтора которая выходила в селение. В смысле по ней было видно дома. Тоже геодезическая просека. Большие квадраты были видимо разбиты на малые. Тоже объём работ, даже если просто рубить лес, офанореть. Это кстати Сибирь, до того мало жилая. Тогда не было города, а сейчас Нижневартовск.
Мне кажется,это был своего рода огород для разведения деревьев,а это тропинки между грядок,ну и разметка сразу