agak sibuk kerja mas,.. kemarin ada konten video buat di edit malah ilang kehapus jadi jarang sekarang.. apa lagi motor lagi jebol gara2 pengapian geser sendiri maju, tiba2 rpm atas setelan kering. padahal kemarin lihat busi gak pernah warna putih... pas jebol liat busi kok putih. pngen saya cek magnetnya belum sempet dikontenin
@@yanurirohmadhan8166 owalaahh mas.. semoga lekas membaik kuda besinya... Saya juga lagi cari2 inspirasi mau bor up.. yg aman buat touring... Bor up 180-200cc .... Kira2 masih aman kah mas untuk touring luar pulau.??
@@yantopoetrajava8169 aman mas punya saya itu aman.. pokoknya sparepart kayak piston rekomenden wajib forged kalo mau r.kompresi 12-13,5:1 ,stang piston ganti yg bagus, celah piston sama liner bikin 0,035 reques ketukang bubutnya.. bahan bakar di seting rpm atas di afr 14-15 setingan sedeng gak terlalu kering.. udah aman mas di imbangin part lainnya
Lanjut buat kontennya bro biar nanti bisa ngikutin speknya seperti mu... Sementara punyaku masih stroke std spek sm sperti punyamu... Hny tdk stroke up saja
@@yanurirohmadhan8166 tinngi juga mas 13.1 😅 Buat harian jangka panjang apakah awet? Kalo misal ganjel paking nya di bikin 5mm knn bisa nurunin kompresi lg gal mas kira"?
Bisa mas motor sya tiap hari buat kerja.. Hujan2nan panas2an macet2an.. Bawa ke puncak bogor berapa kali aman. Dari bogor ke Cimahi, bandung pas acara vuxion aman. Gak ada trobel palingan ganti busi doang.
@@yanurirohmadhan8166 klo dilihat dari video masnya memang baut balancer lepas Tp masih banyak faktor menurut sya Tinggal cari apa kira2 yg membuat baut lepas,, apa karna kurang kenceng atau titik balancer kurang pas Sekedar sharing saja
@@lutfiyanto1853 kemarin sih udah dicek bagian blok kanan gak ada yg oblak masih pada keceng.. itu jebol pas pulang kerja.. aja santai gak butbutnya jalan juga jelek.. santai lah pokojnya 50km/jam.. gerimis juga waktu itu.. pelan2 lewatin tanggulan tiba2 bunyi kretek.. langsung los engkolan enteng pas dibongkar aku kira stangnya gak kuat.. ternya baut balancer gear lepas
@@yanurirohmadhan8166 iya mgkanya itu mas baut balancer bisa lepas sebab apa? Soale sya jg sering bongkar pasang mesin,, ngencangin baut balancer jg gk pakek kunci torsi atau impact dan aman smpai skrang ,,ya semoga gk kejadian seperti baut lepas Tapi ini baru lihat aq baut balancer lepas,, apa kira2 titiknya gearnya gk pas? Atau memang ulirnya slek?
@@lutfiyanto1853 yg kalang ring penahan bautnya mas.. padahal kan itu ring buat nahan baut biar gak muter.. sekarng udah aku lem ringnya aku ganti.. ringnya aja 50ribu
Upgred mesin Vixion jadi 219cc👇
ua-cam.com/video/9lXVyjCEogE/v-deo.html
Lidah tensioner pake merk apa om, spil harganya
Masih orinya mas kalo bisa merk ikk
Yg panjang dikit
Baut ancer2/tusuk satenya pake punya apa mas?
masih orinya mas
Kok jarang ngonten sekarang mas.?
agak sibuk kerja mas,.. kemarin ada konten video buat di edit malah ilang kehapus jadi jarang sekarang.. apa lagi motor lagi jebol gara2 pengapian geser sendiri maju, tiba2 rpm atas setelan kering. padahal kemarin lihat busi gak pernah warna putih... pas jebol liat busi kok putih. pngen saya cek magnetnya belum sempet dikontenin
@@yanurirohmadhan8166 owalaahh mas.. semoga lekas membaik kuda besinya... Saya juga lagi cari2 inspirasi mau bor up.. yg aman buat touring... Bor up 180-200cc .... Kira2 masih aman kah mas untuk touring luar pulau.??
@@yanurirohmadhan8166 saya pengguna old vixion 2009... Pengen up 180-200cc
@@yantopoetrajava8169 aman mas punya saya itu aman.. pokoknya sparepart kayak piston rekomenden wajib forged kalo mau r.kompresi 12-13,5:1 ,stang piston ganti yg bagus, celah piston sama liner bikin 0,035 reques ketukang bubutnya.. bahan bakar di seting rpm atas di afr 14-15 setingan sedeng gak terlalu kering.. udah aman mas di imbangin part lainnya
@@yanurirohmadhan8166 siap mas.... Saya sudah subs mas.. siap menijau video2 sampaen selanjutnya...
Jadi ketemu kompresi brapa vixionnya bang
13.5 : 1 mas
Spek segitu rantai kamrat sama lidah tensioner diganti apa tetep pake ori?
rantai nambah 2 mata mas.. bisa paking selembar klo stroke up kompresinya terlalu gede
Lanjut buat kontennya bro biar nanti bisa ngikutin speknya seperti mu... Sementara punyaku masih stroke std spek sm sperti punyamu... Hny tdk stroke up saja
tinggal stroke up mantep kui mas😁👍
Bubut dimna itu mas 500k sama porting?
Dibogor kemarin 3thun yg lalu kalo sekarang kurang tau
Blok usn kramik vs xtr kramik bagus mana mas
sama aja mas bagus semua menurut saya
Blok nya beli dimna bang? Shopee gak.ada
kemarin shopee mas mer usn gak tau sekarang ada apa kagak xtr juga sama mg racing juga
@@yanurirohmadhan8166 mas motor pean itu ketemu kompresi brapa bisa buaf harian? Kan udah stroke up
@@aliferlangga1288 ketemu 13:1 mas itu gnjel paking bawah 3mm jadi piston turun, klo di kasih ganjel bisa tembus 16:1
@@yanurirohmadhan8166 tinngi juga mas 13.1 😅
Buat harian jangka panjang apakah awet?
Kalo misal ganjel paking nya di bikin 5mm knn bisa nurunin kompresi lg gal mas kira"?
@@aliferlangga1288 nyata awet mas buat turing lagi usia piston udsh 2tahun.. pake piston yg forging
Itu kalau tidak salah CC-nya menjadi 199.cc bisa di bulatkan 200cc piston 62langkah66.2 kayaknya sihhh
piston 65 kalo langkah standar 199cc emang kan stroke brt +7,5 mm langkah jdi 66,2mm hasilnya 219,CC mas
Bang itu tabung air radiator nya gimana cara buat nya
Cuma dilubangi aja mas atasnya terus dibangun kecil lagi buat sirkulasi angin
Bikin Vidio tes nya yg jelas dong
Mau bikin belum sempet.. soalnya gak enak gember2 motor di Deket perumahan..
Di jalan yg sepi bang, soal nya aku mau up motor ku jadi mau liat dulu
Kalo ganti TB kerasa di motor nya gimana ya? Atau klep 22 19 ? Jadi responsif apa jadi kenceng bang?
@@ArisalAH19 kalo sama ninja 250 udah bisa lewat tergantung karakter momennya sama gear final..
@@ArisalAH19 enaknya ganti dua2nya TB 40an kalo CC gede 200.. aku aja klep terlalu kecil Sama tbnya..
Bang maf naya mau saya naikin cc ya tapi untuk harian apa bisa, pp kerja aman..?
Dan ori ini 50rb 3hari pp kerja
Bisa mas motor sya tiap hari buat kerja.. Hujan2nan panas2an macet2an.. Bawa ke puncak bogor berapa kali aman. Dari bogor ke Cimahi, bandung pas acara vuxion aman. Gak ada trobel palingan ganti busi doang.
Tolong bang kameranya?!
Cuma pake hp aja cmeranya
Sebelum stangnya putus
stang putus karna kena balancer mas.. itu gara2 baut balancer lepas, otomatis gear balcer lepas jadi kena stang, 4bulan sebelumnya aman2 aja.. kalo bisa buatnya di kasih lem biar tahan getaran
@@yanurirohmadhan8166 klo dilihat dari video masnya memang baut balancer lepas
Tp masih banyak faktor menurut sya
Tinggal cari apa kira2 yg membuat baut lepas,, apa karna kurang kenceng atau titik balancer kurang pas
Sekedar sharing saja
@@lutfiyanto1853 kemarin sih udah dicek bagian blok kanan gak ada yg oblak masih pada keceng.. itu jebol pas pulang kerja.. aja santai gak butbutnya jalan juga jelek.. santai lah pokojnya 50km/jam.. gerimis juga waktu itu.. pelan2 lewatin tanggulan tiba2 bunyi kretek.. langsung los engkolan enteng pas dibongkar aku kira stangnya gak kuat.. ternya baut balancer gear lepas
@@yanurirohmadhan8166 iya mgkanya itu mas baut balancer bisa lepas sebab apa?
Soale sya jg sering bongkar pasang mesin,, ngencangin baut balancer jg gk pakek kunci torsi atau impact dan aman smpai skrang ,,ya semoga gk kejadian seperti baut lepas
Tapi ini baru lihat aq baut balancer lepas,, apa kira2 titiknya gearnya gk pas? Atau memang ulirnya slek?
@@lutfiyanto1853 yg kalang ring penahan bautnya mas.. padahal kan itu ring buat nahan baut biar gak muter.. sekarng udah aku lem ringnya aku ganti.. ringnya aja 50ribu