BMW R1100GS LeserBike Video von Harald
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- Опубліковано 7 вер 2024
- BMW R1100GS - Harald zeigt uns in diesem Video seine schöne BMW R1100GS aus 1994. Dein Motorrad hier bei motorradtest.de! Du möchtest auch Dein Motorrad auf unserem Kanal vorstellen? Das ist supereinfach. Zücke Dein Handy und drehe ein kurzes Video. Dieses wird dann in der PlayList "Leser-Bikes" auf unserem Kanal veröffentlicht. Wir würden uns sehr freuen, wenn Du mitmachst! Es reicht dafür völlig, wenn Du einmal um Dein Bike herumgehst und dabei erzählst, was das für eine Maschine ist und was Dir daran gefällt und was Dir nicht gefällt. Also: Smartphone raus, auf zur Maschine und kurzes Video filmen - vielen Dank fürs Mitmachen! ANLEITUNG - so machst Du mit: a) Drehe ein kurzes Video im Querformat (max. 5 Minuten) von Deinem Bike. Dazu einfach einmal um Dein Bike herumgehen und erzählen, was das für eine Maschine ist und was Dir daran gefällt. Besonders freuen sich unsere Nutzer dabei auch über Sound-Checks! Achtung: Oft versteht man Euch nicht so gut, wenn es windig ist. Dann bitte das Mikro des Handys etwas mit der Hand abdecken. b) Schicke uns Dein Video per wetransfer (www.wetransfer...). Als Empfänger-Adresse info@motorradtest.de eintragen und Deine eigene EMail-Adresse nicht vergessen. c) Fertig - sobald wir das Video erhalten haben werden wir es auf unseren Kanal hochladen und Dich per EMail informieren. DANKE FÜRS MITMACHEN und viel Spaß beim Betrachten der anderen User-Bikes!
Habe die R 1100 R Bj. 97 und sie hat alles was ich am Motorradfahren liebe.
Sie ist robust, schnell, bequem, wartungsfreundlich, optisch ansprechend,
reisetauglich und hat einen tiefen bass lastigen Sound.
Hab mir letztes Jahr auch eine gekauft, BJ 1996, schwarz mit roter Sitzbank. Stand ewig rum, waren noch Reifen von 2004 drauf mit ziemlich viel Profil. Die bekommt jetzt nach und nach die Pflege die sie verdient. Ist meine erste BMW.
Die Bremse find ich so lala, hab aber auch noch ne Fazer 600 mit den R1 Stoppern und bin daher durchaus etwas verwöhnt...
Die BMW ist echt ein schönes Krad mit ausreichend Leistung. Ich möchte sie nicht mehr missen.
*lach* Genau meine Story. Habe auch noch 'ne 600er Fazer in der Garage stehen und mir jetzt eine 94er GS zugelegt... :D
Scheibe und Scheinwerfer geben dem Krad einen fantastischen Look! Schaut megastark aus!
DLzG
Ganz tolles Bike!
Einfach schön!
Vielen Dank für das informative Video. Ja, man kann auch mit älteren Zweiräder Spass haben, und BMW Motorräder sind treue Begleiter. Ich wünsche Dir noch viele unbeschwerte, erlebnisreiche Kilometer! Übrigens; der Klang ist einfach "göttlich".
Ach herrlich 👍👍,,, die 1100 sowie die 1150 Eisenschwein GSA hatte ich damals auch. Wäre froh ich hätte heute noch eine. Viel Spaß und viele Kilometer noch 😎👍
Wattn schönes bike. Super, ausführlicher Bericht. Da überlege ich gerade, ob ich statt Honda (CBR 1000 F und Varadero 1000) mal auf Bayernpower umsteige. Einzige noch nötige Verbesserung wäre ein schwarzer Bezug des Sozius-Platz. Ansonsten - danke für den Bericht !
Moin
Habe auch
R 1100 RT mod98
R1200 GS Adv mod 2010
Und
ZZR 1100 c mod 93 😉
Schön Sommer 💨💨💨
Traumbike
Tolles Bike
Tolles Bike…schon toll was die alten GS so alles bieten. Fahrspass pur, ich hatte auch schon 1100er GS…habe England und Griechenland damit bereist. Jetzt kommt wieder eine her…am Sonntag iss es soweit, 95er Baujahr, erste Hand, 100.000km Service gepflegt 2500chf…melde dich wenn de mal in der Schweiz bist.
Viele Grüsse Heiko
1100 Gs und Zzr 1100 c ist auch meine ausgewogene Kombi
Ich habe eine R1200GSA und brauche wirklich keinen größeren Hubraum oder 160 PS… wo fahren die denn das bike aus… auf der Rennstrecke?… für Otto Normalverbraucher ist die alte Super und flott… und immer wieder finde ich mich gezwungen den Gashahn zuzudrehen, da Ich nicht realisiert habe wie schnell man eigentlich ist… ich werde mir vielleicht noch eine alte R80GS zum Restaurieren leisten
Das mit dem Tank ist richtig, da dort deutlich mehr Ethanol im Kraftstoff ist und die alten Kunststofftanks das Übel genommen haben. DlzG
Ich habe auch eine 95er mit gerade der Hälffe an Kilometern, ich bin nach wie vor sehr zufrieden. Ich könnte alles unterschreiben, was Du sagst. Meine hat ein Touratech-Fahrwerk und Stahlflexbremsleitungen, außerdem eine Kahedo-Sitzbank. In den alten Tests hatten die 1100er meist zwischen 85-90 PS und > 100 nm, das kommt vermutlich eher hin. Meine Freunde fahren eher aktuelle Bikes, auf der Landstraßenpartie muss niemand auf mich warten.. 😅
jetzt noch die paraleverstrebe um 30 mm kürzen...
sitzbank polstern lassen,
evtl. den schnabel noch etwas kürzen...
wahrscheinlich ist das fahrlicht schlechter als der serien-busscheinwerfer...
getriebe wurde überholt?
ansonsten viel spaß damit, habe selber mehrere GS...
So eine hatte ich auch mal, die hatte Schieberuckeln ohne Ende um 3000 rpm, nicht fahrbar. Es ging nur durch Ziehen des Würfelrelais, dann lief sie im Notlaufprogramm und wurde fetter angemischt. So bin ich sie ein paar Jahre gefahren.
10 Jahre später dann eine 1150 GS Adv. Die fuhr viel besser, aber nach 10 Jahren war das ABS defekt und später war das Getriebe kaputt.
Was ich damit sagen will, BMW hat auch ganz viel Mist gebaut. Freunde von mir fahren Honda, die gehen nicht kaputt, die laufen immer.
Ich würde keine BMW mehr kaufen, und schon garnicht bei diesen Preisen, völlig abgehoben.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
any problems with engine when running on E10 benzin?
Hab auch noch ein 1150 Adv Eisenschwein mit 115PS 115Nm Rösner Tuning ❤
41L Touratech Tank und Öhlins..., steht leider viel zu viel in der Garage wegen der KTM 1290 SAS 😅
Sogar soundoptimiert!
Von welchem Hersteller ist das einstellbare Federbein?
TechnoFlex, ist das heutige Wilberts, hieß früher so....
Sowas Hässliches hab ich noch nie gesehen. Die zwei Taschenlampen die wie Zusatzscheinwerfer verbaut sind, finde ich toll.
😂
Miese Dreckskarre !!
Mein übelstes Motorrad ever (fahre nun mein insgesamt achtes Bike). Die R1100GS hatte ich mir 1996 neu gekauft und knapp 5 Jahre gefahren.
Es gab ständig Defekte. Bis hin zu einem Getriebeschaden bei 38TKm (ließ sich nicht mehr über den dritten Gang hinaus Schalten). Es hieß von BMW lapidar ich hätte "doch ab und zu mal die Kupplung benutzen sollen" 😡
Fazit: Nie wieder BMW !!
Bei den Dauertests meine ich mich zu erinnern das die öfters schon bei 40k fritte ging!
Da war mir die Honda rc36 um Welten zuverlässiger!
Eine schöne durchreparierte ist bestimmt eine Empfehlung wert!
Naja, aber dafür wurden die R1150GS anschießend doch sehr verbessert und liefen recht zuverlässig ohne Probleme.
Ich habe meine 2001er von damals noch und bin sehr zufrieden. Die wird mich höchstwahrscheinlich überleben.
Amigo.
Creo que no sabes manejar motos alemanas😂.
Compra un scooter.
@@josemanuelmartinez3430 ich habe einen Scooter und zwei japanische Bikes, Amigo 😉
Te felicito Matias.
Esas son motos para todo piloto.
Las bmw requieren amor y cariño para disfrutarlas.
Saludos desde chile😊