MERCEDES-BENZ W212 Хорош, но не МОЕ!
Вставка
- Опубліковано 18 чер 2020
- Всем привет ребятки.
Сегодня ролик будет о шикарном авто W212, о автомобиле о котором мечтают, но назвать его мечтой для себя я не смог. Пробег 88 тыс.км.
Он хорош, красив, быстр, надежен, но не то.
Не хватает динамики как на БМВ.
Больше конечно же подходит для состоятельных людей, нежели для молодых ребят, и девчуль.
В январе 2013 года на Детройтском автосалоне было представлено обновленное семейство Mercedes-Benz E-class. После рестайлинга автомобиль получил ряд принципиально новых стилистических решений. Главное из которых, то что характерные для E-class четырехсекционные фары ушли в прошлое, теперь головная оптика представляет собой единые блок-фары. К слову, полностью светодиодные фары головного света есть в списке опций. Изменения передней части не ограничиваются только новыми фарами. Немцы переделали также капот и передний бампер. Задняя часть модернизированного автомобиля за счёт видоизменённых задних крыльев и светодиодных фонарей новой формы выглядит более вытянутой и элегантной. Более спортивные версии E-класса получат крупный шильдик, вмонтированный в решетку радиатора, в то время как базовые модели идут с классическим «прицелом» на капоте. Цвет кузова предлагается в 2-х неметаллических эмалях, а именно «Кальцит и Черный», а также 10-ти металликах.
Изменений в интерьере не так уж и много, но они достаточно заметны. Рестайлинговые версии получили новую по дизайну приборную панель, на которой находятся три циферблата, в центральном циферблате размещен экран бортового компьютера. Иначе оформили центральную консоль, на которой теперь красуются стильные аналоговые часы. Среди нововведений интерьера также стоит отметить многофункциональное рулевое колесо, которое может быть 2-х, 3-х или 4-спицевым в зависимости от предпочтений покупателя. Кроме того, в салоне появились аналоговые часы. Для отделки салона предложены самые высококачественные и дорогие материалы, среди которых алюминий и настоящее дерево. Объем багажника составляет около 540 литров, при сложении второго ряда, объем увеличивается до 1 220 литров.
Линейка силовых агрегатов, как и раньше, представлена бензиновыми, дизельными и гибридными моторами. Базовым бензиновым мотором назначили 184-сильный агрегат объемом 2 литра для версии Е200. Линейка дизелей стартует с двигателя объемом 2,1 литра мощностью 136 л.с. для Е200 CDI. Новинкой станет версия Е400, которая получит бензиновый V6 с турбонаддувом мощностью 333 лошадиных силы. Но данный двигатель примкнет к гамме силовых агрегатов только осенью 2013 года. Флагманом останется Е500 с 408-сильным V8. Все двигатели отвечают высоким стандартам экологичности и демонстрируют скромный «аппетит». Пару моторам на выбор могут составить механическая шестиступенчатая коробка передач либо «автомат» 7G-TRONIC PLUS на семь позиций.
#w212 #mercedesw212 #mercedese220
Подписывайтесь сегодня )
Instagram: s7channel
Vk:https: romka_shchayuk - Авто та транспорт
Красавчик , обзор пушка ) тем более про мой любимый мерс , не ожидал такого выпуска )
Спасибо большое)
Рома красавчик, вот такие обзоры должны быть👍🏻Топи дальше!
Спасибо большое, услышал)
Плюс кожи только что она выглядит по солиднее и легче отмывается и всё
Очередной не плохой выпуск )
Спасибо)
Крутой ролик, все лучше и лучше! Качество сьемки самой машины подхрамывает, на что снимаешь?
Спасибо большое) на телефон
тебе к лицу обзоры на '' тазы ''
Эртис М. Как это понять?))
@@s7_channel твои скучные обзоры к такому же уровню автомобилей .
@Эртис М. Так ты не смотри, хватает полно других обзорщиков, что ты хочешь от человека который это только начал, ни ахереть какой уровень? Повторюсь, не смотри.
Тут 7g tronic plus с платой Continental проблем меньше стало
Оно то да, но они есть, согласись?
Смешно до усрачки
Бывает)
Просто не понял почему)