@@4x4serwis moim skromnym zdaniem coś nie tak jest z tym epoksydem on nie powinien ci tak schodzić pod śrubokrętem to źle wróży na przyszłość pracuje długo w epoksyd ach i powiem ci że piaskowane elementy najlepszy jest Mastic uwez mi nie podrapiesz tego
Mam pytanie . Czy to ma sens ?? to znaczy czy warto pod katem finansowym to robic, czy po prostu nie lepiej kupic troche drozszy ale zdrowszy samochod ???
Piaskarka masz kolego do niczego !!! Karoserię powinieneś dostać wstępne zabezpieczona gla stał po kilku godzinach na wolnym powietrzu nadaje się do ponownego oczyszczenia. Druga sprawa mastyki powinny być usunięte piaskarz ma za słaby sprzęt.
Jak by chciał wszystkie mastyki usunąć piaskiem to koszt usługi byłby znacznie większy ten kto piaskuje ten zna temat z guma owszem tam gdzie odłazi i wychodzi rdza z pod mastyki nie ma problemu z zdarciem ale jak jest sens piaskować coś co dobrze się trzyma
@@krystinkrystian8780 ja piaskuje i wiem że dobry sprzęt nie ma problemu z usunięciem takich rzeczy i tak się powinno robić. W razie co zapraszam do mnie obejrzeć firmę moja i wspólnika jak my to robimy i czym. Pizdro
Widziałem ramę dno widzę budę i to jest słabe. Powstaje pytanie jaki jest sens tej pracy skoro to jest takie dno? Bez sensu lepiej złom co dobre zostawić a reszta złom i kupić dobrego.
@@4x4serwis Świetna robota !!!! kurcze a ja mam Runnera IV z 2004 roku niedawno sprowadzonego , którego będę robił, ramę ma też kiepską i nie wiem czy ją ma sens odbudowywać czy szukać w lepszym stanie, zdradzisz ile może kosztować?
💪👍👍
WItam dawaj wszystko cięcie gięcie i spawanie to zawsze rzydatny materiał pozdro ps własnie robie remont jimnego tak samo jak u ciebie lipa
Bez reperaturek i kataforezy, ciężka robota. Wiem jak się czujesz 😂
Leci lajk i subskrypcja za chęci
super pokazuj jak to robisz
Witam jak mogę się z tobą skontaktować ? chciałbym zlecić konserwacje w Land cruiser 200 z 2008 roku.
509805757 najlepiej telefonicznie
Napisz proszę, jakiego epoksydu reaktywnego używasz, pozdrawiam.
A jeśli mogę spytać jaki podkład epoksydowy użyłeś
Oczywiście, użyłem transpoxy barwiony.
@@4x4serwis moim skromnym zdaniem coś nie tak jest z tym epoksydem on nie powinien ci tak schodzić pod śrubokrętem to źle wróży na przyszłość pracuje długo w epoksyd ach i powiem ci że piaskowane elementy najlepszy jest Mastic uwez mi nie podrapiesz tego
Mam pytanie . Czy to ma sens ?? to znaczy czy warto pod katem finansowym to robic, czy po prostu nie lepiej kupic troche drozszy ale zdrowszy samochod ???
Nigdy się nie opłaca, właściciel nie robi tego dlatego ze się opłaca
Piaskarka masz kolego do niczego !!! Karoserię powinieneś dostać wstępne zabezpieczona gla stał po kilku godzinach na wolnym powietrzu nadaje się do ponownego oczyszczenia. Druga sprawa mastyki powinny być usunięte piaskarz ma za słaby sprzęt.
Jak by chciał wszystkie mastyki usunąć piaskiem to koszt usługi byłby znacznie większy ten kto piaskuje ten zna temat z guma owszem tam gdzie odłazi i wychodzi rdza z pod mastyki nie ma problemu z zdarciem ale jak jest sens piaskować coś co dobrze się trzyma
@@krystinkrystian8780 ja piaskuje i wiem że dobry sprzęt nie ma problemu z usunięciem takich rzeczy i tak się powinno robić. W razie co zapraszam do mnie obejrzeć firmę moja i wspólnika jak my to robimy i czym. Pizdro
Widziałem ramę dno widzę budę i to jest słabe. Powstaje pytanie jaki jest sens tej pracy skoro to jest takie dno? Bez sensu lepiej złom co dobre zostawić a reszta złom i kupić dobrego.
Niestety nie ma ładnych j12. Wszystkie wyglądają dosyć podobnie. Uwierz że jakbyś nie zajrzał pod auto to być powiedział że perełka się uchowała.
@@4x4serwis Świetna robota !!!! kurcze a ja mam Runnera IV z 2004 roku niedawno sprowadzonego , którego będę robił, ramę ma też kiepską i nie wiem czy ją ma sens odbudowywać czy szukać w lepszym stanie, zdradzisz ile może kosztować?