Всё просто, у меня мать за 5 лет проезжает 50-60 тысяч километров и берет новую машину. Умножаем среднее значение на 4 и как раз получаем пробег этой Ауди. Много кто так ездит, особенно если живут в маленьких городах. А ещё вполне возможно, что в общей сложности она года 3 отстояла без дела
У меня фольц пассат б5 1999года (23года) 303459 км пробега, машина бомба, езжу и не жалуюсь, и только вот сменил помпу и все. Так я пол России искалесил, а мне ее с моего места жительства ток самолётом в красноярск можно отправить
У нас в семье капля объемом 2.8 на механике, честно я очень полюбил ее, она практически не ломается, я удивлен, потому что много кто говорили что она вечно ломается, и ходовка у неё огонь, не слушайте балаболов, главное к машине хорошо относится, и любая машина тебе будет служить
Был такой седан. Сплошь положительные моменты - кроме клиренса. Всё переползал очень медленно. Главное не напороться на машину, где предыдущий владелец автозавод ставил.
Была в предыдущем кузове. С пробегом под 500, менял пружиныч,пару сайлентов, ещё что то по подвеске...не.критично. мотор 1.8.125 сил. Масло от замены до замены 500гр. Ни электрика, ничего не глючило. Климат и всякое такое работали всегда
У меня такая,чувствую бензонасос накрылся в морозы перестала заводиться) Электрики не берутся ,не хотят выезжать диагностировать,так как старая для них)
Двигатель не должен жрать масло, тут либо залегшие кольца или владелец авто любитель ездить на холодном моторе, скорее всего второй вариант, если так много масло жрет, то горшки надо смотреть, там видимо они уже отрыгнули. У меня на авто уже под 200, сотку накатал за два года, и к такому пробегу у меня ничего не жрет от смены до смены, просто иногда надо вскрывать башку мотора и смотреть что происходит внутри и ремонтировать, а не ждать чего-то, пока все само встанет и будет как у владельца жрать масло тоннами. Тут по сути на 2-х литровом движке ломаться нечему, он атмосферный, обычная движка ниочемная, 4 горшка, 8 клопов
Хрена се, просто иногда снимать башку, звучит как колеса попинать) это сколько работы надо проделать, лучше всего иногда разбирать всю машину и собирать заново, на новых запчастях, чё там делов то на пару часов...
@@slavecplusodin6987 а что там снимать ее, все движки аналогичны по сути, ничего нового под капотом там не найдешь, несколько болтов и все, обратно на прокладку ставится китайскую которые ничего не стоят
Автор видео назвал страшную цифру по расходу масла. У меня был 2,4 30 клапанов. Масло расход есть. Это ваговский мотор и литра полтора на 7000 он расходует.
2.5 тди, типтроник. Проблема только в прошлом владельце. Пробег 370, масло максимум 100грамм до замены (с учётом того, что с каждого светофора тапок в пол). А вот с замками дверей действительно проблемы
многие хотят именно такую ауди, ведь именно её считают легендой. Проблемы все можно искоренить, да и пробег у неё маленький. Так что есл хочется ауди, то лучше её и выбирать
@@user-xk6tc9jc1k у лягушатников нет ни одной нормальной машины. Автомобиль- это не только мотор, еще и множество электронных компонентов и трансмиссия. Стоимость пежуётов и ситроёнов на вторичном рынке красноречиво говорит об их надежности.
Вот не знаю чего в ней хорошего. Со всех сторон, от всех владельцев только и слышу- геморрой. Даже от упоротых аутистов. Один даже недавно решил вопрос с мотором- поменял на тойотовский.
просто не надо слушать упоротых аутистов) потому что А6 реально тачка, которая особых проблем и нервов не делает, сел и поехал, помыл, на гаражи заскочил, масло поменял и снова в путь
210 тыс??? А что будет при 500 тыс? Лишний раз убеждаюсь, не чего лучше Тойоты человечество ещё не придумало. Марко образы по мульту отхаживают в лёгкую, из расходов только то, стойки и бензин
@@AlexShenk вы, потребляди, можете хоть каждый день менять жоповозку, я против не чего не имею, дело ваше. Но даже так, качества вашим тазикам это не добавляет
210 т.км. за 20 лет? Машина жизни не видела.
Согласен, тоже ахирел, что они с ней делали
Три раза смотали пробег
Всё просто, у меня мать за 5 лет проезжает 50-60 тысяч километров и берет новую машину. Умножаем среднее значение на 4 и как раз получаем пробег этой Ауди. Много кто так ездит, особенно если живут в маленьких городах. А ещё вполне возможно, что в общей сложности она года 3 отстояла без дела
У меня фольц пассат б5 1999года (23года) 303459 км пробега, машина бомба, езжу и не жалуюсь, и только вот сменил помпу и все. Так я пол России искалесил, а мне ее с моего места жительства ток самолётом в красноярск можно отправить
@@Torsen55 не матают у них пробег, просто ездит для себя
У нас в семье капля объемом 2.8 на механике, честно я очень полюбил ее, она практически не ломается, я удивлен, потому что много кто говорили что она вечно ломается, и ходовка у неё огонь, не слушайте балаболов, главное к машине хорошо относится, и любая машина тебе будет служить
Пробег какоф?
У самого такая, вагон 2.4 атмо, из минусов только прошлый владелец
Здравствуйте, какое масло льёте в двигатель ?
@@_Spam_ 5w40 синтетика, castrol edge, зимой можно то же, но 5w30
@@grow3yy906 спасибо 😉
@@_Spam_ я лил 10w40. Расход меньше. И допуск VAG .501/.502 был. Так что от износа двигателя смотреть надо.
Был такой седан. Сплошь положительные моменты - кроме клиренса. Всё переползал очень медленно.
Главное не напороться на машину, где предыдущий владелец автозавод ставил.
У меня была на 450 тысяч километров пробега и все нормально если менять во время деталии и масло и фильтра
У меня фольц пассат б5 1999года (23года) 303459 км пробега, машина бомба, езжу и не жалуюсь, и только вот сменил помпу и все.
У меня тойота карина, 5а Фе. 610000 км пробега, без кап ремонта🤣
Можете что то про Toyota Celica рассказать?)
210 тысяч километров...да она молодуха )))
Легенда, по другому не скажешь!
Хороший аппарат. Был в молодости. Как первая жена прям. Были все с 44 кузова. Любил их, пока цены не задрали.
Опель астра 6 го года, 1.8 415ткм. 12 хозяев.
Во многих пневма? Это которые редкие аллроады? Оккк
Нет не олроуды,во мгогих а6 полноприводных сзади ставили пневму
a6c5 2.8 quattro лучший автомобиль 👍
Вариаторы мультитроник на Ауди очень хороши, но только при условии своевременной замены масла в коробке, каждые 50-60 ткм...
Про передних верхних рычагов с шаровыми почему то и не сказали
Есть такой автомобиль - Фольксваген Лупо. Не смотря на свой размер он есть 1 литр масла на 30 км при скорости 120-125
Лупо залупо))
Лупаза
Отличный автомобиль с 1.8 2.4 2.8 и 3.0 л.
А 2.7 ?
А 2.7 ?
@@predatoryraider5231 тоже не плохой, но там 2 турбины и расход топлива не приличный
1.8 на а6 как 1.6 на а4 - демоверсия автомобиля
Имею 2.5 TDI 2004-й год.
Очень хорошая Ауди ✌️
Нормальная тачка,покажите пожалуйста wolkswagen bora 1.6 на роботе:)))
Идеальная машина у меня 2.4 на вариаторе 335 000пробег но все работает идеально даже вариатор
У друга была, сотнями деньги нёс в автосервис
Была в предыдущем кузове. С пробегом под 500, менял пружиныч,пару сайлентов, ещё что то по подвеске...не.критично. мотор 1.8.125 сил. Масло от замены до замены 500гр. Ни электрика, ничего не глючило. Климат и всякое такое работали всегда
1.9 tdi довезёт до любой точки на земле будучи 500 000 км на дашборде
У меня такая,чувствую бензонасос накрылся в морозы перестала заводиться)
Электрики не берутся ,не хотят выезжать диагностировать,так как старая для них)
вы еще некро не видели)) 400+ ткм
Ну в принципе норм
2.4 или 2.8 атмосферные, самые топовые моторы, ещё дий и меняй масло и на 500 тыщ делай капиталку, все моторы ауди жрут масло но не как бемеве
На 3.0 замена подвески в круг 190к стоило в 2005
Ахуеная машина 3 года откатался
Тоесть у большинства пневма что за бред?
1.8турбо с полным приводом почётче будет
Почетче будет 4.2 v8 ну или v6 2.8
@@mersi1115 а почему не очень?
210тыс км расмешили! Это новое авто если что.
Была такая 2.8 кватро. Две тысячи шли по трассе в зиму просто шикарно шли 160 смело местами 200. Держит дорогую отлично. Дурная.
бля у соседа такая же так она сука осенью перестала заводиться, он продал её через времч
Двигатель не должен жрать масло, тут либо залегшие кольца или владелец авто любитель ездить на холодном моторе, скорее всего второй вариант, если так много масло жрет, то горшки надо смотреть, там видимо они уже отрыгнули. У меня на авто уже под 200, сотку накатал за два года, и к такому пробегу у меня ничего не жрет от смены до смены, просто иногда надо вскрывать башку мотора и смотреть что происходит внутри и ремонтировать, а не ждать чего-то, пока все само встанет и будет как у владельца жрать масло тоннами. Тут по сути на 2-х литровом движке ломаться нечему, он атмосферный, обычная движка ниочемная, 4 горшка, 8 клопов
Хрена се, просто иногда снимать башку, звучит как колеса попинать) это сколько работы надо проделать, лучше всего иногда разбирать всю машину и собирать заново, на новых запчастях, чё там делов то на пару часов...
Так вот это норма для ваговских двигателей. У них расход не 300 мл, а 500 миллилитров на 1000 км. Вот если жрёт больше, то это уже проблема с мотором
@@slavecplusodin6987 а что там снимать ее, все движки аналогичны по сути, ничего нового под капотом там не найдешь, несколько болтов и все, обратно на прокладку ставится китайскую которые ничего не стоят
Автор видео назвал страшную цифру по расходу масла. У меня был 2,4 30 клапанов. Масло расход есть. Это ваговский мотор и литра полтора на 7000 он расходует.
Только обкатку прошла
Я бы свою продал)
У меня дед ездиет на 2.4 Quattro
Audi 80 за 8 лет 100000 накатал, ито потому что таксавал 2 года.
О да, особенно дизельный 2.5v6.
Мне нравится
Ну а6 это бизнес!
210т.км за 20лет!? У меня на Сивике за 10лет пробег 250т.км
Один минус найти живую очень трудно
На А6 С5 пневмы небыло тока на олроуде
На универсалах только зади пневма была
210т. За 20 лет????у меня такой пробег за 2 года
У моего брата была очень хорошая была пока в дтп не попал
2.5 тди, типтроник. Проблема только в прошлом владельце. Пробег 370, масло максимум 100грамм до замены (с учётом того, что с каждого светофора тапок в пол). А вот с замками дверей действительно проблемы
"проблема только в прошлом владельце". "На каждом светофоре, тапка в пол". Сто пудов, следующий владелец про тебя так же скажет. И будет прав...
Балка на бизнес-классе?
Да вроде у всех С5 + была многорычажка
Многорычажная на Quattro
Была 2.5 дизкль 2000 года крылья передние нахер сгнили
А Т-72, круче. Купил иноморку, помог западу. Позор.
Берите пацаны БМВ чем старше тем лучше
многие хотят именно такую ауди, ведь именно её считают легендой. Проблемы все можно искоренить, да и пробег у неё маленький. Так что есл хочется ауди, то лучше её и выбирать
Ваг топ...
С расходников только движок и коробка
25ти летний француз при пробеге почти 500тыс масло не ест от замены до замены.
На французе такой пробег во сне
@@Vladimir-lz8fi да и то если не смотан...
@@user-xk6tc9jc1k именно. На пробеге 350 состояние предсмертное, не езда, а агония
@@Vladimir-lz8fi нормально все ехало. Это старые ресурсные моторы,
@@user-xk6tc9jc1k у лягушатников нет ни одной нормальной машины. Автомобиль- это не только мотор, еще и множество электронных компонентов и трансмиссия. Стоимость пежуётов и ситроёнов на вторичном рынке красноречиво говорит об их надежности.
🤣🤣🤣
Давайте про какой нибудь ягуар
Соверен
Ещё бы он какое то отношение имел к премиум. А так норм тачанка за всю стоимость
В этой комплектации салон тряпка , накинуты чехлы под стремную кожу.
Да да 210000😂😂😂
Балка?
вполне возможно!
Нармаль ябы взял
Вот не знаю чего в ней хорошего. Со всех сторон, от всех владельцев только и слышу- геморрой.
Даже от упоротых аутистов.
Один даже недавно решил вопрос с мотором- поменял на тойотовский.
просто не надо слушать упоротых аутистов) потому что А6 реально тачка, которая особых проблем и нервов не делает, сел и поехал, помыл, на гаражи заскочил, масло поменял и снова в путь
210..это воще нулячая...
2.0-редкий мотор. 2.8👍 если погонять 2.7Т 3.0 капризный
все они по своему хорошие моторы, для каждого свой путь!) Тем более, когда они стоят в А6
У нас 2.8 на механике, дур машина
@@user-se6gv2kv8y тоже 2.8 но 2.7 куда интереснее
@@low_fit турбо дизель)
210 тыс??? А что будет при 500 тыс? Лишний раз убеждаюсь, не чего лучше Тойоты человечество ещё не придумало. Марко образы по мульту отхаживают в лёгкую, из расходов только то, стойки и бензин
Ясно, японодрочер обнаружен. Машины должны меняться каждый несколько лет, но только у нас их берут чуть ли не для будущих поколений.
@@AlexShenk вы, потребляди, можете хоть каждый день менять жоповозку, я против не чего не имею, дело ваше. Но даже так, качества вашим тазикам это не добавляет
@@taisontaisonov4174 советую купить огнетушитель, раз такой вспыльчивый.
@@AlexShenk себе посоветуй.
Забыл про ржавчину, сварку двух половинок кузова и столбы фонарные;)
Ауди конкурентов нет
Ерунду снимаете
Мне такой вариант
Машина говно из 10 2
Настоящая ауди это универсал и кватро! А это фольксвагина!
Если 210 тысяч это для вас пробег на котором немец уже дохлый.... Глядя на японцев вы нижнюю челюсть потеряете))
От отсутствия нижней части кузова у японцев?))
@@user-su6uc5dm5v ну это да. Но вообще речь о пробеге 😆
Самое гавно немецкава автопрома
Ишак ито лучше
@@user-hm9xu7ui9b С маршрутки виднее
Конечно если она майбах
Какая у них пневма?? Нет вообще!!
Откровенное дерьмо . Ауди закончились на с 4 .
🤮🤮🤮🤮
У VAG хороших моторов никогда небыло всегда металолом и масложор даже на новой машине