Здравствуйте стоит выбор катушки,хочется узнать мнение селовека с опытом!? Ванквиш 12 2000s Твин 15 2000s Ванфорд 2500s Какая из них будет лучше по надежности ? На палочку до 8 грамм
Добрый день! Подскажите, если это возможно: в чем может быть причина небольшого шума в корпусе такой катушке после затягивания ротора гайкой его крепления? Без затягивания- шума нет... (п.с. подшипнки норм, смазки вроде подобраны, из того что вы рассказывали - только втулки обгонной муфты не на своих местах, но при этом включение и выключение стопора обратного хода не влияет на появление небольшого шелеста)...
Приветствую, да подсказать сложно так , тем более что катушка уже разбиралась и не однократно как понимаю , по этому так сказать будет на предположение довольно сложно да и не корректно
От щелчков ножа в крайних положениях у многих экземпляров 12 Ванквиша простой регулировкой и пересмазкой не избавится) После нескольких рыбалок с пазов БВ смазка выдавливается и проблема появляется вновь)
@@MrDimonist позволяет, но не до конца) Что бы совсем победить эту болячку, как вы правильно сказали, используем втулку от 18 Стеллы) Только я не совсем понял что вы там точите))
@@RedWhite071 нет , там скорее всего капролон , и они по размеру не подойдут в 12 Ваньку, бегунки разные да и геометрия. По этой причине я даже не примерял с 18 Стеллы, но чтобы убедиться надо будет примерять)
Приветствую 👋. Подписан на ваш канал и с удовольствием смотрю ваши видео. Сейчас стал вопрос покупки данной катушки, поэтому и смотрю это видео. Появился как мне кажется логичный вопрос, касаемо лайфхака по сборке: " вы говорите, что сначала ставим ведущую шестерню в крышку и потом закрываем катушку, дабы не замять резинку, а как же совмещение меток? " ведь их таким образом будет тяжело совместить, если вообще возможно. Как по мне, то это маловозможно.
Вот ответить на этот вопрос сложно , скорее всего заказывают на производстве у каких-то заводов под свои техзадания, у Шимано в карпово/фидерных от завода стоят nmb, как и у Дайва , но стопоры у Дайва раньше были koyo так же крупный производитель подшипников, так что тут опрелелено ответить сложно . Может у них и свои мощностя производственные есть.
@@Денис-р5о3з минус того что Шимано на своих обычных шарах не указывают ттх, такие как уровень шумности, класс точности , материал из которого сделанны они , объективно сравнивать не получится, если уже взять заводские подшипники с повышенной корозийной стойкостью это уже отдельный случай , больше надо ориентироваться от того в какой узел мы их ставим, кноб, под шпулю , в шпулю в этих узлах nmb более чем достаточно. Хотя если мы возьмём топовый сегмент карповых и серфовых катушек это такие как shimano bblk или Дайва турнамент, там nmb стоит в опоре ведомой и не только , так что все довольно субъективно , ну и лично я скажу что по соотношению цена-качество nmb хороший вариант , а так конечно никто не ограничивает, есть люди кто и гибриды ставит , а потом удивляются чего так шумно работает))
@@MrDimonist а вот вам сразу и несколько вопросов в догонку: вы упомянули антикорозийные(более стойкие) подшипники. И вот тут у шиман целый огород, в котором, как говорится, черт ногу сломит. А именно подшипники арб, сарб, рсарб и арбн. Если с первым и вторым понятно, первый открый, второй он же, но с экранами, то, два последних кто такие? Ну и второй вопрос: сарб или црбб? Кто по потребительским характеристикам(шум, накат) лучше, по опыту? Оба варианта антикорозийные - так что этот фактор в расчёт не берём)
@@barkovanton8373 рсарб и арбн. с резиновым уплотнением это ---РСАРБ арбн -----Оригинальные закрытые подшипники Shimano ARBN (Shimano Anti-Rust Bearings - улучшенные противокоррозийные подшипники с дополнительной защитой от попадания песка, соли и пыли.) Made in Japan. Подшипники A-RBN произведены для длительной эксплуатации в катушках, чтобы предотвратить любую форму ржавчины, коррозии или окисления подшипников, которые могут привести к снижению производительности с течением времени. 😊😉✊
Здравствуйте! Хочу приобрести 12 Vanquish 2000S для спиннинга с маленькими кольцами, тестом до 10 гр . Столкнулся с такой проблемой, при осмотре ротора катушки, - значительный люфт в месте крепления дужки ЛУ к плечу ротора. Причём люфт наблюдается только с одной стороны, где нет ролика ЛУ. Продавец утверждает, что катушка прошла ТО перед продажей и этот люфт является нормой для 12 Vanquish ( конструктивная особенность) Продавец прислал фото места крепления (выкрутил болт), отверстие имеет круглую форму ( не овальная). Это действительно особенность конструкции? На моих катушках 15 Twin Power, 17 exsence, 10 Stella, таких продольных люфтов нет.
Спасибо за информацию. Читал о том, что «втулят» 15 Twin Power 4000pg, на которых износ посадочного места дужки, достиг критических величин. В этом случает, процесс ремонта понятен. Правильно-ли понимаю, что на 12 Vanquish, не должно быть люфта в месте соединения плеча ротора и дужки ЛУ?
@@АлексейНиконов-с9я втулить можно любую модель где позволяет это конструктив, причем втулить можно в целях улучшения этого узла или в целях уже ремонта если есть износ. От завода у ванквиша регулируют эти места , но так как было уже ТО , не могу исключать что шайбу которая там стояла или забыли поставить обратно или установили в друге место куда-то , так что тут конкретного ответа дать тяжело
Как по по мне лучшая катушка всех времён
Здравствуйте стоит выбор катушки,хочется узнать мнение селовека с опытом!?
Ванквиш 12 2000s
Твин 15 2000s
Ванфорд 2500s
Какая из них будет лучше по надежности ? На палочку до 8 грамм
отлично.приятно смотреть.за Life hack спасибо
Спасибо! Отличное видео.
Если не сложно ответить. Какая главная пара может подойти к Ваньке2500с от других катушек шимано(может с какими-то изменениями). СПБ.
Тут сложно , с 11 твина насколько помню подходит тоже , остальные нужно смотреть взаимозаменяемость и какие различия и возможно ли переточить
@@MrDimonist СПАСИБО.
Лайф хак с резинкой замечательный. Но невольно возникает вопрос- если его использовать, зачем метить пары?
Вообще с не целым передаточным числом пару метить и не обязательно , просто привычка бывает такая остаётся метки ставить)
Дима привет! Лайк тебе..!
Привет ! Спасибо дружище, голавли за мной там уже соскучились)👍🏻
@@MrDimonist Не то слово, а ты их все игнорируешь.
МАСТЕР👍
Добрый день! Подскажите, если это возможно: в чем может быть причина небольшого шума в корпусе такой катушке после затягивания ротора гайкой его крепления? Без затягивания- шума нет... (п.с. подшипнки норм, смазки вроде подобраны, из того что вы рассказывали - только втулки обгонной муфты не на своих местах, но при этом включение и выключение стопора обратного хода не влияет на появление небольшого шелеста)...
Приветствую, да подсказать сложно так , тем более что катушка уже разбиралась и не однократно как понимаю , по этому так сказать будет на предположение довольно сложно да и не корректно
От щелчков ножа в крайних положениях у многих экземпляров 12 Ванквиша простой регулировкой и пересмазкой не избавится) После нескольких рыбалок с пазов БВ смазка выдавливается и проблема появляется вновь)
Регулировка позволяет значительно уменьшить этот эффект , а так надо точить втулку с демпф кольцом как на 18 Стелле
@@MrDimonist позволяет, но не до конца) Что бы совсем победить эту болячку, как вы правильно сказали, используем втулку от 18 Стеллы) Только я не совсем понял что вы там точите))
@@RedWhite071 втулку тому , а точу потому что из более правильного материала делаю , из фторопласта 😉
@@MrDimonist а оригинальные разве не фторопластовые?)
@@RedWhite071 нет , там скорее всего капролон , и они по размеру не подойдут в 12 Ваньку, бегунки разные да и геометрия. По этой причине я даже не примерял с 18 Стеллы, но чтобы убедиться надо будет примерять)
Приветствую! А метки то совпали при такой сборке 😁?
@@ДмитрийЛукин-у4в а зачем там метки ?
Не знаю! Но маркером кто рисовал, точнее для чего😂
@@ДмитрийЛукин-у4в да это привычка больше , там где не целое передаточное там в этом смысла не много
Привет, есть ли смысл поставить гайку ротора с подшипником на данную катушку?
Привет , смысла нет
@@MrDimonist Спасибо за оперативный ответ, жду как раз такие две , 1000s и как на видео)
Приветствую 👋. Подписан на ваш канал и с удовольствием смотрю ваши видео. Сейчас стал вопрос покупки данной катушки, поэтому и смотрю это видео. Появился как мне кажется логичный вопрос, касаемо лайфхака по сборке: " вы говорите, что сначала ставим ведущую шестерню в крышку и потом закрываем катушку, дабы не замять резинку, а как же совмещение меток? " ведь их таким образом будет тяжело совместить, если вообще возможно. Как по мне, то это маловозможно.
Приветствую 🤝🏻 Метки нужно ставить только если передаточное число целое , если дробное , то не обязательно
@@MrDimonist ну вы то их поставили)) или это перестраховка?
Да бывает по привычке )
Щелчки из-за чего происходят?
Крайние положения бесконечник а,бегунок их проходя создаёт щелчки
@@MrDimonist и это настраивается? Там разве есть регулировки?
@@ALNAlexs да, можно и настраивать и дорабатывать , но это все индивидуально , от модели к модели
Дмитрий, в топе дайвы и шимано шары какого производителя стоят?
Вот ответить на этот вопрос сложно , скорее всего заказывают на производстве у каких-то заводов под свои техзадания, у Шимано в карпово/фидерных от завода стоят nmb, как и у Дайва , но стопоры у Дайва раньше были koyo так же крупный производитель подшипников, так что тут опрелелено ответить сложно . Может у них и свои мощностя производственные есть.
@@MrDimonist Бытует мнение что NMB не того качества, что нужно брать оригинальные на плате. Есть основания?
@@Денис-р5о3з минус того что Шимано на своих обычных шарах не указывают ттх, такие как уровень шумности, класс точности , материал из которого сделанны они , объективно сравнивать не получится, если уже взять заводские подшипники с повышенной корозийной стойкостью это уже отдельный случай , больше надо ориентироваться от того в какой узел мы их ставим, кноб, под шпулю , в шпулю в этих узлах nmb более чем достаточно. Хотя если мы возьмём топовый сегмент карповых и серфовых катушек это такие как shimano bblk или Дайва турнамент, там nmb стоит в опоре ведомой и не только , так что все довольно субъективно , ну и лично я скажу что по соотношению цена-качество nmb хороший вариант , а так конечно никто не ограничивает, есть люди кто и гибриды ставит , а потом удивляются чего так шумно работает))
@@MrDimonist а вот вам сразу и несколько вопросов в догонку: вы упомянули антикорозийные(более стойкие) подшипники. И вот тут у шиман целый огород, в котором, как говорится, черт ногу сломит. А именно подшипники арб, сарб, рсарб и арбн. Если с первым и вторым понятно, первый открый, второй он же, но с экранами, то, два последних кто такие? Ну и второй вопрос: сарб или црбб? Кто по потребительским характеристикам(шум, накат) лучше, по опыту? Оба варианта антикорозийные - так что этот фактор в расчёт не берём)
@@barkovanton8373 рсарб и арбн. с резиновым уплотнением это ---РСАРБ арбн -----Оригинальные закрытые подшипники Shimano ARBN (Shimano Anti-Rust Bearings - улучшенные противокоррозийные подшипники с дополнительной защитой от попадания песка, соли и пыли.) Made in Japan. Подшипники A-RBN произведены для длительной эксплуатации в катушках, чтобы предотвратить любую форму ржавчины, коррозии или окисления подшипников, которые могут привести к снижению производительности с течением времени. 😊😉✊
Здравствуйте!
Хочу приобрести 12 Vanquish 2000S для спиннинга с маленькими кольцами, тестом до 10 гр .
Столкнулся с такой проблемой, при осмотре ротора катушки, - значительный люфт в месте крепления дужки ЛУ к плечу ротора.
Причём люфт наблюдается только с одной стороны, где нет ролика ЛУ.
Продавец утверждает, что катушка прошла ТО перед продажей и этот люфт является нормой для 12 Vanquish ( конструктивная особенность)
Продавец прислал фото места крепления (выкрутил болт), отверстие имеет круглую форму ( не овальная).
Это действительно особенность конструкции?
На моих катушках 15 Twin Power, 17 exsence, 10 Stella, таких продольных люфтов нет.
Это регулируемый момент , все возможно сделать , даже можно завтулить эти места не смотря на то что там на конус посадка и убрать все практически в 0
Спасибо за информацию.
Читал о том, что «втулят» 15 Twin Power 4000pg, на которых износ посадочного места дужки, достиг критических величин.
В этом случает, процесс ремонта понятен.
Правильно-ли понимаю, что на 12 Vanquish, не должно быть люфта в месте соединения плеча ротора и дужки ЛУ?
Спасибо, все понял
@@АлексейНиконов-с9я втулить можно любую модель где позволяет это конструктив, причем втулить можно в целях улучшения этого узла или в целях уже ремонта если есть износ. От завода у ванквиша регулируют эти места , но так как было уже ТО , не могу исключать что шайбу которая там стояла или забыли поставить обратно или установили в друге место куда-то , так что тут конкретного ответа дать тяжело