【キャンパーアルトピアーノ半年レビュー】買ってから気付いたいいところ５個ダメなところ８個。タウンエース、商用車だからこその使いにくさも、、、

[@純-q6s]

12：39のクリップを取り外すとM6のネジ穴があります。
内装に隠れて分かりませんが、そこから少し後ろにもM6のネジ穴があります。
車体を共用するアストラモーターのルクシオの3列目アシストグリップの取付穴です。
ここに取付するルクシオ用のオーバーヘッドコンソールは内装の形状が全然違うので流用出来ないと想像します（未確認）
自分で作るしかないと思って探したら、カーメイトさんの室内キャリア用のバーが取付可能でした。

[@XXVII型]

11/22納車です。
channel、参考になります。

[@zizicamp]

コメントありがとうございます！
まもなくの納車楽しみですね😊
アルトピアーノライフ楽しんでください！

[@KOKI-girlアルフェッカ]

フリードからアルピに乗り換えですか。
奇遇ですね、自分も今年　フリード＋から他社のものですがタウンエースのバンコンに乗り替えた者です。6ヶ月点検を終えて7が月目。
実は、フリードに決める時は、アルピとシュピーレンも候補にいれて検討したんですよ。(6年半くらい前、当時アルピは発売まもなくだった)
ただ当時のタウンエースはマイナーチェンジ前でスマアシもなく、4ナンバーも一年車検だるい、、、 1:16
対するフリード＋はホンダセンシング(先進安全装置、クルコン)もついてました。
もう一つの理由が　ハイブリッドで燃費が期待できそうな点(その前がインプレッサで走りには満足してましたがガソリンがぶ飲みで)
メリッとデメリットの比較で、はるかにフリードの方が点数が上になった。
その後　マイナーチェンジでスマアシがつき、エンジンも替わり少し走りが良くなったらしい。どこか、8ナンバーで、良いバンコン出さないか、、、、
出ましたよね、今や10社以上はあるんじゃないですか？
乗り心地や走行性能、燃費を犠牲にする以上は　装備充実がマスト。
発注してからダイハツ不正とかもあって、結構待たされましたよ。
半年乗ったので　まあまあ慣れましたが、車の性能はチープですね、
良く揺れる、お尻が熱い、シートがチープでお尻が痛い、ガソリンがすぐ失くなる、ブレーキの効きが悪い、ハンドルの遊びが大きすぎる、、、、
クーラーやＦＦヒーター等々　フル装備なので　その点だけでヨシとしないとと思う日々です
追加)
タウンエースの欠点で　影響がありそうな事項
・シートベルトの位置が動かせない。人によっては安全な装着が出来ません。小柄な人は首にかかるかも？
・ステアリングにチルト機能ナシでシートも前後だけでポジションの稼働が厳しい。レカロに乗せ変える人もおられるようです。

[@kyon6829]

187cm！長身のスレンダーさんですね！タウンエースではちょっと小さく感じるかもですね。私も同じ車に乗っていますが、後ろのシェードを外から立って付けられているのにびっくりしました😱私には届かず無理〜(長身スゴイ！)

[@zizicamp]

コメントありがとうございます！KYONちゃんねるさんの動画いつも拝見してます！
スレンダーではないですが長身です！笑
普通締めた状態でつけますよね笑
独特な使い方で参考にならない動画にならないよう気をつけます！笑

[@futakewantabi]

シートベルトはカチッとしめてからやると少しだけやりやすくなりますよ。
やってみてくださいー😄

[@zizicamp]

コメントありがとうございます！
確かにそうですね！！！盲点でした笑
ふうた家さんの動画もいつも拝見してます！
アルトピアーノは手放されちゃうそうですが、DIYの様子などこれからも参考にさせていただきます！

[@Climaxagribiz]

Wow nice...

[@zizicamp]

Thank you so much！